Липецкая газета. 2004 г. (г. Липецк)
I I СОЮЗ Беларусь-Россия 25 НОЯБРЯ 2004 ЧЕТВЕРГ №44(192) Белорусский след на Курилах побрившие вместе : Алексей Чичкин МИНСК—МОСКВА— ЮЖНО-САХАЛИНСК д о ВТОРОГО полугодия буду щего года в Беларуси впер вые планируется открыть тор говые точки по сбыту саха линской и курильской рыбо продукции. «Рыбный» проект разработан еще во второй половине 1990-х годов, но его реализации ме шали запредельные железно дорожные тарифы, да и вере ница всевозможных посредни ческих фирм, которые повы шали расценки на и без того дорогостоящую благодаря транспортным расценкам про дукцию. Белорусская сторона настаивает на прямых взаимо отношениях с предприятиями- изготовителями рыбопродук тов или рыбного сырья, что поддерживалось сахалински ми, курильскими предприятия ми. Вдобавок Беларусь распола гает современными техноло гиями глубокой рыбоперера ботки, в том числе по произ водству медикаментов и кор- модобавок из рыбного сырья и его полуфабрикатов. Сахалинскую область, вклю чая Курилы, с Беларусью объ единяют и белорусская диас пора, а также память о многих сотнях белорусов, в том числе Героях Советского Союза, участвовавших в освобожде нии Курильского архипелага в 1945-м от японской оккупа ции. На островах покоится свыше 150 воинов-белорусов. На Курильских островах ныне проживают примерно тысяча выходцев из Беларуси, боль шинство из них оказались на архипелаге в 1950—1960-х го дах, когда там активно разви вались рыбоперерабатываю щая и другие отрасли. Помнят здесь и белорусов — участников Великой Отечественной войны. В опе рациях по освобождению Ку рил двое из них удостоены звания Герой Советского Сою за. Это Тимофей Алексеевич Почтарев и Василий Андрее вич Кот. Т. Почтарев родился в 1913-м в Гомельской облас ти. В годы Великой Отечест венной служил на Балтийском и Черноморском военном флоте, а после разгрома Гер мании его командировали в штаб Приморской военно- морской базы (Владивосток). 18 августа 1945 года подпол ковник Почтарев руководил десантом свободного батальо на морской пехоты на куриль ском острове Шумшу. Там бы ли захвачены прибрежные оборонительные сооружения (кстати, самые труднопрохо димые на Центральных Кури лах), благодаря чему вскоре удалось добиться капитуля ции японских войск на многих Курильских островах. 14 сен тября 1945 года Почтареву бы ло присвоено звание Героя Советского Союза. Схожая биография, в том чис ле «курильская», у В. Кота. Он родился в белорусском селе Найда в 1916 году, учился в Хабаровском военно-полити ческом училище (где, между прочим, учился в предвоен ные годы и Ким Ир Сен). С 1938 года проходил службу на Камчатке — вблизи тогдаш ней границы СССР с Японией. А встретились Кот и Почтарев на Шумшу: замполит батальо на, которым командовал Поч тарев, Василий Кот в критиче ский период боя возглавил роту автоматчиков, прорвав шую затем «сердцевину» японской обороны. 8 сентября 1945 года В. Кот был удостоен звания Героя Советского Союза. После ка питуляции Японии он вернул ся в Беларусь, где до 1951-го был заместителем начальника по политработе школы сер жантов Белорусского военно го округа. В 1952—1962 годах служил в Прикарпатском во енном округе, участвовал в операциях против бывших со юзников гитлеровской Герма нии — бандеровцев. Белорусы внесли свой герои ческий вклад в освобождение Курил, точнее, в воссоедине ние оккупированного с сере дины XIX века японцами Ку рильского архипелага с Рос сией. Эпилогом подлинного единения воинов Красной Ар мии всех национальностей стал воистину исторический отказ Японии от «Курумусэко- тана» — от всех Курильских островов — в Акте о ее капи туляции (2 сентября 1945 го да). Он повторен в статье 2 Сан-Францисского мирного договора с Японией (8 сентяб ря 1951 года); «Япония отка зывается от всех прав, право- оснований и претензий на Ку рильские острова и на ту часть острова Сахалин и при легающих к нему островов, суверенитет над которыми Япония приобрела по Портс мутскому договору от 5 сентя бря 1905 года». Уже в декабре 1945-го СССР и Япония прове ли совместное размежевание новой взаимной границы... Когда М Ы перестанем быть иностранцами? Окончание. Начало на стр. I В рамках Дней прошла кон ференция с участием деловых, финансовых, научных кругов Италии, где были представлены инвестиционные возможности Республики Беларусь. Мне так же пришлось выступить с докла дом «Союзное государство: пу ти сотрудничества», он был с ин тересом воспринят, особенно в той его части, которая касалась реализации совместных проек тов, научно-производственных программ в рамках Союзного государства. Ведь в Европе пока мало знают о том, как идут у нас эти процессы. Поэтому мы рассказали о структуре органов Союзного го сударства, их компетентности, механизме принятия решений, о бюджетном процессе. Чувство валось, наших собеседников за интересовали научно-производ ственные программы, а более всего, конечно, суперкомпью тер. В СНГ впервые построена та кая уникальная машина, в миро вом рейтинге она заняла 98-е место. Самое главное — «СКИФ» значительно дешевле своих зарубежных аналогов. В разы дешевле... Разумеется, все мы испыты ваем гордость за подобные сов местные проекты, об одном из которых рассказал С. Шухно. Поблагодарив Сергея Степано вича за интересную информа цию, участники «круглого сто ла» — а в разговоре участвова ли и журналисты из других со юзных СМИ — вернулись к глав ной теме, вынесенной для обсу ждения: обеспечение равных прав гражданам Беларуси и России. — Сергей Степанович! После на шей предыдущей встречи в редак ции «союза» прошло несколько месяцев. Говорили мы на ту же те му. Что изменилось, улучшилась ли ситуация? Как выполняется План мероприятий по обеспечению равных прав? Известно, сейчас го товится Соглашение о правовом по ложении граждан наших стран. Ко гда оно будет подписано,каков по рядок его прохождения по инстан циям? И главный вопрос; когда мы, граждане России и Беларуси, пере станем быть иностранцами по отно шению друг к другу? — Иностранцами мы пере станем быть по отношению друг к другу, когда изменится наш правовой статус. Что касается подготовки Соглашения о пра вовом положении граждан Рес публики Беларусь на террито рии Российской Федерации и граждан Российской Федерации на территории Республики Бе ларусь, то принятие этого доку мента должно явиться одним из самых серьезных шагов для то го, чтобы этот статус у нас был одинаков. Сейчас документ раз работан, его проект уже посту пил в Постоянный Комитет. В конце ноября предполагается заседание межведомственной рабочей группы, куда входят бе лорусские и российские специа листы, где документ будет рас смотрен. Мы надеемся, что сог лашение будет подготовлено к подписанию в первом квартале 2005 года, начнет оно действо вать только после выполнения внутригосударственных проце дур, в данном случае после об мена ратификационными гра мотами. Если обратиться к Програм ме действий по реализации До говора о создании Союзного го сударства, то равенство прав граждан должен обеспечить за кон о гражданстве Союзного го сударства. Но такого закона по ка нет, он не принят, поскольку нет своего законодательного органа — союзного парламента, который принял бызакон, дейст вующий на территории Союзно го государства. Поэтому мы идем путем подготовки межго сударственных соглашений в этой сфере. С момента последней нашей встречи мы в вопросах обеспе чения равных прав граждан про двинулись значительно. Об этом свидетельствует реализация Плана мероприятий. Я бы хотел отметить, что в целом в этих во просах Россия и Беларусь про двинулись достаточно глубоко. Во-первых, у нас есть необходи мая нормативная база для того, чтобы реализовать равенство прав граждан на территории на ших государств. Это и Договор о равных правах граждан. Дого вор о создании Союзного госу дарства, есть ряд подписанных двусторонних соглашений. Кро ме этого, данная работа не явля ется эпизодической, а носит си стемный характер. Есть и комп лексный документ, план, кото рый охватывает все основные сферы обеспечения равных прав. Первое — право на свобо ду передвижения, перемещения и выбор места жительства. Вто рое — трудовые отношения. Третье — вопросы пенсионного обеспечения. Четвертое — воп росы здравоохранения. Пятое — вопросы образования. Шестое вопросы унификации норма тивно-правовой базы. Важно, '' Ш ' л- . ' , ^ ;« 1 *■' Ш 1 ' ^ ■ г чтобы все эти процессы были подконтрольны, чтобы они шли в едином русле. Чтобы был раз работан общий механизм приня тия нормативных актов по этим направлениям. Вот это и есть унификация нормативно-право вой базы... — Сюда же примыкает и использо вание единой миграционной карты нового образца? — Да, с момента нашей пос ледней встречи могу доложить; подписано важное соглашение о миграционной карте единого об разца. Межправительственное соглашение подписали минист ры внутренних дел Беларуси и России 5 октября, в день заседа ния Совета Министров Союзного государства. Это соглашение ус танавливает единый образец ми грационной карты на территории Союзного государства. Что дает единая миграцион ная карта? Она подтверждает, что у нас нет границы, что мы свободно перемещаемся из Бе ларуси в Россию и из России в Беларусь. Что мы не подверга емся процедурам пограничного контроля, как, допустим, граж дане Украины, Молдовы или Ка захстана и любого другого ино странного государства, которые при въезде на территорию Рос сийской Федерации, а теперь и Союзного государства, обязаны заполнять миграционную карту. Кроме того, для наших граж дан имеется преференция в воп росах трудоустройства. Соглашение о миграционной карте начинает действовать, в бюджете Союзного государства предусмотрены средства на из готовление миграционных карт и на создание базы данных по иностранным гражданам, кото рые будут пересекать наши гра ницы. Подписание этого согла шения вызвало необходимость разработки концепции единой миграционной политики Союз ного государства. Этот вопрос в первую очередь связан с вопро сами безопасности, борьбы с нелегальной миграцией, неза конным нахождением иностран цев или лиц без гражданства на территории Союзного государ ства. Проект этого документа подготовлен, мы будем вносить его на рассмотрение заседания Совета Министров Союзного го сударства вдекабре. За это же время подготовлен порядок согласования нацио нальных нормативных право вых актов, которые принимают ся в сфере обеспечения равных прав граждан России и Белару си. Проект этого документа подготовлен Постоянным Коми тетом, он проходит согласова ние в министерствах юстиции Республики Беларусь и Россий- В Сергей Шухно: Обещаю сотрудничать с прессой! пать в ситуации, когда нарушены права граждан? — Надо обращаться в надзор ные органы. В прокуратуру. Об ращаться втот же суд за тем, что бы нарушенное право было вос становлено. Есть цивилизован- Равенство прав граждан должен обеспечить закон о гражданстве Союзного государства. Но такого закона пока нет, он не принят, поскольку нет своего законодательного органа — союзного парламента. ской Федерации. Мы надеемся, этот документ будет внесен на заседание Совета Министров Союзного государства в первом квартале 2005 года. Словом, по многим направ лениям в сфере равных прав мы продвинулись. Но по-преж нему остается немало проблем — в пенсионных вопросах, здравоохранении, трудоустрой стве. — В чем тут загвоздка — в юриди ческих недоработках, в некомпе- тенции чиновников, неинформиро- ванности населения? Помните, как предметно мы обсуждали на пос ледней встрече больной вопрос по боров с гастарбайтеров? Люди плохо информированы о своих правах, не так ли? — Вы правы. Мы недавно из дали сборник тиражом более трех тысяч экземпляров, где со браны все нормативные доку менты, которые разъясняют права гражданам Республики Беларусь, находящимся на тер ритории Российской Федера ции, и гражданам Российской Федерации, находящимся на территории Республики Бела русь. Там помещены и соглаше ния, и выдержки из договоров, и решения Высшего Госсовета, Совета Министров, там есть и национальные нормативные правовые акты. Мы разослали сборник во все субъекты Рос сийской Федерации. —Но проблема информированно сти все равно остается. Как посту- ныи, нормальный порядок реше ния всех споров. Проблем много, скажем, взять ту же медицин скую помощь. У Беларуси и Рос сии разные системымедицинско го обеспечения. Бесплатную пла новую помощь получают Герои Советского Союза, кавалеры ор денов Славы трех степеней, ин валиды Великой Отечественной войны. Думаю, такой перечень будет расширен после подписа ния нового соглашения, которое планируется подготовить в пер вом квартале будущего года. Разные подходы у российско го и белорусского министерств по пенсионным вопросам. Любопытная ситуация сложи лась с медицинским обслужива нием студентов. Белорусские студенты, обучающиеся в рос сийских вузах, должны покупать страховой полис за свои деньги, только при наличии полиса им будет оказана медицинская по мощь. В Беларуси пошли на встречу — прикрепили всех рос сийских студентов к поликлини кам, им оказывается помощь на равне с белорусскими студента ми. — Еще один вопрос, Сергей Степа нович, который мы никогда не за трагивали на наших встречах: ка кие меры предпринимаются по соз данию равных прав в вопросах на логообложения — как для белору сов, так и для россиян? Как скоро может появиться Налоговый ко декс Союзного государства? — Граждане Союзного госу дарства на территориях стран- участников могут иметь равные права в вопросах налогообло жения только после того, как по лучат статус национального ре зидента. А для этого потребует ся проживать, причем постоян но, на территории одного из го сударств в течение года не ме нее 183 дней. Такое же условие, кстати, распространяется на всех без исключения иностран ных граждан и лиц без граждан ства. Правительство Беларуси принимает меры для создания равных прав в вопросах налого обложения как для белорусов, так идля россиян. В частности, в Белорусский парламент направ лен законопроект о подоходном налоге с физических лиц. В но вой редакции он предусматри вает равный подход в предоста влении льгот по уплате подоход ного налога независимо от гра жданства и продолжительности нахождения на территории од ного из государств. Россиянам также необходимо внести изме нения в национальное законода тельство. Вопрос о ходе подготовки На логового кодекса Союзного го сударства внесен в повестку дня очередного заседания Совмина Союзного государства. Но мы должны понимать, что такой ко декс может быть принят лишь после того, как в Союзном госу дарстве появится полноценно действующий законодательный орган. Ведь Налоговый кодекс — это закон. — А сейчас по каким законам нам жить? — Сейчас мы живем в Союз ном государстве в соответствии с Договором о его создании, с решениями, которые принимает Высший Госсовет, Совет Мини стров Союзного государства, в соответствии с теми документа ми, которые, в свою очередь, принимает Парламентское соб рание Союза Беларуси и Рос сии, и двусторонними межгосу дарственными и межправитель ственными соглашениями. Прозвучали на «круглом сто ле» и вопросы наших коллег. Александр КРЫЛОВИЧ, ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР СОЮЗНОГО ИНФОРМАЦИОННОГО АГЕНТСТВА (СИА) — Сергей Степанович, в Постоян ном Комитете был сделан анализ применения законодательных ак тов по различным направлениям — в области здравоохранения, пенси онной сфере. А по российским ре гионам такая работа проводилась? — К сожалению, такого ана лиза в субъектах Российской Федерации у нас нет. Силы на шего Правового департамента Постоянного Комитета невели ки, чтобы заниматься таким ана лизом. Мы используем аналити ческие данные министерств юс тиции Беларуси и России, про куратуры, которые получают ин формацию с мест. Такой анализ особенно интересен в тех рос сийских регионах, где традици онно проживает много белору сов — в Москве, Краснодарском крае. Тюменской области. Олеся КОЖЕКИНА, КОРРЕСПОНДЕНТ ГАЗЕТЫ «СОЮЗНОЕ ВЕЧЕ»: — Сергей Степаневич,вы сказали, что при нарушении прав граждан межне ебращаться в прекуратуру или суд. Были ли такие прецеден ты, когда такие дела рассматрива лись в правоохранительных ерга- нах? — Да, такие случаи были. Много обращений граждан по ступает в Постоянный Комитет, мы отправляем их по инстанци ям, в ту же прокуратуру. Судя по ответной реакции, которую по лучаем из правоохранительных органов, можно сделать вывод: многие такие вопросы решают ся. Геннадий ГОРБАЧЕВ, КОММЕНТАТОР РАДИОВЕЩАТЕЛЬНОЙ СЛУЖБЫ «СОДРУЖЕСТВО» РГРК "ГОЛОС РОССИИ»: — Тут гееерилесь о недостатечной информиреваннести граждан Со- юзноге государства. У нашей ра диокомпании есть предложение: выходить в зфир с программой для граждан Союзного государства «Правовой ликбез». Вы, Сергей Степанович, согласны в ней участ вовать? — Конечно, Обещаю сотруд ничать. ...В ходе нашего разговора с Сергеем Шухно были затронуты и другие вопросы, касающиеся не только обеспечения равных прав граждан Беларуси и Рос сии, но и в целом проблем союз ного строительства. Понятно, двух часов для злободневных вопросов и обстоятельных отве тов явно недостаточно. А потому решено такие встречи продол жить. Отчет о «круглом столе» подготовил Александр БАТЫГИН. «Железные» аргументы От Бреста до Находки можно промчаться без остановки Владимир Бибиков МИНСК — МОСКВА у ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ бывших союзных республик — «железный» аргумент в пользу интеграции и взаимодействия. Они кровно заинтересованы в том, чтобы было как можно мень ше границ, которые серьезно ме шают доставке грузов. Поэтому объединительные тенденции бе рут верх. Как свидетельствует статисти ка, за 9 месяцев нынешнего года по сравнению с аналогичным по казателем года предыдущего за метно возросли важнейшие пока затели работы железных дорог стран бывшего СССР. Об этом на прошлой неделе сообщил вМин ске, где состоялось очередное за седание Совета по железнодо рожному транспорту СНГ и При балтики, его председатель, прези дент ОАО «Российские железные дороги» Геннадий ФАДЕЕВ. Он особо отметил успехи коллег из Беларуси: за 9 месяцев отправка грузов в стране возросла на 38 процентов по сравнению с анало гичным периодом прошлого года. — Мы полностьюудовлетворе ны тем, что решения, принимае мые Советом, выполняются, — сказал Геннадий Фадеев коррес понденту «союза». — Но есть и проблемы. Поэтому и собрались. То, что нынешняя встреча про шла в Минске, представляется символичным. Ведь по террито рии Беларуси проходят два меж дународных транспортных кори дора, соединяющих Западную Ев ропу с Москвой и Нижним Новго родом, Скандинавию с Причерно морьем. Они являются составной неотъемлемой частью евразий ской системы транспортных кори доров и позволяют повысить до международного уровня качество перевозки грузов и пассажиров, их сохранность и безопасность, обеспечить защиту окружающей среды.Беларуси эти требования позволяет выполнять то, что ее территория, в частности, покрыта достаточно плотной сетьюжелез ных дорог общей длиной более 5500 километров. Железнодо рожный транспорт перевозит се годня по стране примерно три чет верти грузов и половину пассажи ров, отметил начальник Белорус ской железной дороги Владимир ЖЕРЕЛО, При этом транзиту уде ляется особое внимание: на него приходится более трети всех пе ревозок, в первую очередь в Рос сиюииз нее. Ситуация во многом типичная. За 4 предыдущих года грузообо рот железных дорог стран СНГ возрос на 58 процентов. К 2010 го ду этот показатель, по сравнению с2002 годом, увеличится еще при мерно на треть. Естественно, это возможно лишь при тесном взаи- модействии железнодорожников разных стран. К примеру, ско рость пассажирских поездов предполагается поднять до 140— 160 километров в час. Только на развитие приграничных станций государств СНГ и Прибалтики планируется израсходовать более полумиллиарда долларов. Нако нец, проводится согласованная тарифная политика. Как извест но, Беларусь и Россия первыми договорились о весьма сущест венном взаимном снижении ста вок на перевозку по железной до роге широкой номенклатуры гру зов. Железнодорожники стран СНГ и Балтии озабочены состоянием подвижного состава. Долгое вре мя этому по понятнь((и причинам уделялось мало внимания. Приш ло время наверстывать упущен ное. Одно из возможных решений — создание международных хол- дингов по производству подвиж ного состава. Сегодня на его ре монте специализируются 12 ва гонных депо Беларуси, при этом зачастую продлевается ресурс локомотивов и вагонов. Такая ра бота ведется втесном взаимодей ствии с соответствующими рос сийскими организациями. С ны нешнего года начато производст во большегрузных железнодо рожных контейнеров. А на базе Могилевского автозавода в соот ветствии с республиканской про граммой развития Белорусской железной дороги до 2010 года на чинается производство грузовых вагонов. Предполагается создать для этого совместное предпри ятие. Кстати, идея упомянутого холдинга Советом железнодо рожников на заседании в Минске была одобрена. Не исключено, что в его рамках партнерами бе лорусских машиностроителей бу дут российские компании. В целом же ставится задача привлечь на наши железные до роги как можно больше грузов, идущих сегодня из Европы вАзию и обратно морским путем. В пер вуюочередь контейнерные пере возки. С учетом этого уже органи зовано международное движение 24 специализированных поездов. Предполагается продление меж дународноготранспортного кори дора N° 2, пролегающего из За падной Европы через Беларусь в Москву и Нижний Новгород, до Екатеринбурга и далее до Транс- .ммл сибирской магистрали. В рамках этого проекта уже состоялась ско- - «ч ростная проводка грузового поез да Брест—Находка, который весь маршрут длиной вдесяток тысяч километров проходит практиче ски без остановок. Главная «ули ца» всего Евразийского континен та становится все более оживлен ной. Вопрос о цене остается открытым Топливно-энергетический баланс России и Беларуси будет подписан в декабре нынешнего года партнеры Илья Макаров МИНСК в РАМКАХ семинара для предста вителей российских и белорус ских СМИ «Роль Союзного госу дарства в развитии экспортного потенциала Беларуси и России» в Минске состоялась встреча пер вого вице-премьера Республики Беларусь Владимира Семашко, посла России в Беларуси Алек сандра Блохина и представителей профильных министерств с прессой. Входе разговора журна листы задали немало вопросов. Один из них касался поставок рос сийского газа вБеларусь. — Пока остаются несогласо ванными объемы поставки газа в республику, — отметил Влади мир СЕМАШКО. — Весь объем поставок будет обеспечиваться напрямую «Газпромом». Мы предполагаем объем в 21,5 мил лиарда кубометров, а Россия по ка готова предоставить 20,5 мил лиарда. Но эти вопросы решае мые, которые в скором времени будут согласованы. Ведь динами ка роста поставок газа в Бела русь хорошая, надо сказать спа сибо «Газпрому». Само увеличе ние объемов поставок газа необ ходимо белорусской стороне для обеспечения роста ВВП. Кроме того, рост объема поставок нам необходим еще по одной, не ме нее важной причине— ведь сего дня интенсивно продолжается га зификация белорусских регио нов. Топливно-экономический ба ланс Беларуси и России будет подписан в начале декабря теку щего года. Посол России в Беларуси Але ксандр БЛОХИН дополнил: — Открытым остался вопрос о цене на газ. Это традиционно са мый сложный вопрос в перегово рах о поставках энергоресурсов. В балансе нет цены, а без цены нет контракта. Как известно, бе лорусская сторона настаивает на том, чтобы Россия снизила газо вую цену на следующий год на размер 18-процентного НДС, ко торый теперь будет взиматься по принципу страны назначения — то есть идти в белорусский, а не в российский бюджет. Между тем Россия намерена сохранить цену на уровне этого года — 46,68 дол лара за тысячу кубометров. По расчетам «Газпрома», снизить цену поставок в следующем году не удастся из-за введения в Рос сии налога на добычу полезных ископаемых, а также из-за увели чения себестоимости добычи и транспортировки газа. Белорус ское руководство беспокоится, что теперь цена газа для конеч ных потребителей на внутреннем рынке вырастет на размер НДС. Ранее независимые эксперты го ворили, что решением проблемы могло бы стать введение бело русским правительством нулевой ставки НДС для импортеров энер гоносителей. — Белорусское правительст во не планирует устанавливать нулевую ставку НДС на импорт энергоносителей для предотвра щения роста внутренних цен в связи с переходом с 2005 года в торговле с Россией на уплату ко свенных налогов в стране назна чения, — ответил Владимир Се машко. — Теоретически возмо жен такой вариант, но практиче ски — надо считать. Есть зако ны, в том числе закон о взима нии НДС, и мы должны им руко водствоваться, кроме того, мы должны думать о наполнении бюджета. Поэтому, наверное, мы на такой шаг не пойдем. Я считаю, что переход в торговле с Россией на уплату НДС в стране назначения неоднозначным про цессом. Так просто, по-бухгал терски, его комбинировать нель зя, исходя из того, что отрица тельное сальдо в торговле с Рос сией в 2003 году составило 1,5 миллиарда долларов. Будут оп ределенные издержки и опреде ленные притирки. Нельзя одно значно сказать, кто выиграет или проиграет с 1 января 2005 года. Сейчас мы ведем перего воры о поставках энергоносите лей на будущий год. По объемам мы фактически договорились, а вопрос о цене на природный газ остается открытым.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz