Липецкая газета. 2004 г. (г. Липецк)

------- с о ю з Беларусь-Россия 4 НОЯБРЯ 2004 ЧЕТВЕРГ №42(190) «СКИФ»: счет на триллионы Окончание. Начало на стр. I А что думают о белорусско- российских разработках, к при­ меру, корифеи из американской Силиконовой долины? Бела­ русь, напомним,недавно приня­ ла решение создать у себя некий аналогичный технополис и по­ слала нескольких видных уче­ ных за океан посмотреть, что же представляет собой, так ска­ зать, оригинал. Квалификация наших ученых и результаты ис­ следований вызвали неподдель­ ный интерес, отметил замести­ тель генерального директора Объединенного института проб­ лем информатики Националь­ ной академии наук Беларуси Владимир АНИЩЕНКО. — Беларусь и Россия вернули себе нишу на международном рынке высокопроизводительных вычислений, — считает он. Примечательно, что из бюд­ жета Союзного государства на разработку и создание отечест­ венного суперкомпьютера за че­ тыре года планировалось выде­ лить всего 1о миллионов долла­ ров (фактически получено еще меньше). Для сравнения: в США на подобную программу выдели­ ли 10 миллиардов долларов. Но в наших странах государствен­ ное участие в развитии наукоем­ кой отрасли выражается не только в прямом инвестирова­ нии. В Беларуси, например, пре­ зидентским указом утверждены меры по поддержке ориентиро­ ванного на экспорт производст­ ва программного обеспечения, в том числе был создан нацио­ нальный информационный центр. Поддержка государства чувствуется и в том, что инициа­ тором и координатором «супер- компьютерной» союзной про­ граммы стала Национальная академия наук Беларуси. Теперь настало время отра­ батывать вложенные в исследо­ вания средства. Каким обра­ зом? Просто продавать ориги­ нальные вычислительные маши­ ны и программное обеспечение? Наши страны уже изготовили 16 суперкомпьютеров — 6 из них находятся в Беларуси, осталь­ ные — в России. Стоят они неде­ шево, не всем предприятиям и ведомствам по карману. А вот арендовать, говоря словами специалистов, машинное время хотели бы многие заводы и кон­ структорские бюро, научные ор­ ганизации, министерства и ве­ домства. Поэтому решено уже к концу нынешнего года создать в Минске , суперкомпьютер|^Ь1Й центр коллективного пользова­ ния — крупнейший в Восточной Европе и на континенте в целом. Три машины будут работать здесь 24 часа в сутки практиче­ ски без выходных. Клиенты на­ верняка найдутся, уверены бе­ лорусские специалисты. Ведь уже проработаны десятки дого­ воров о научно-техническом сот­ рудничестве, в том числе с таки­ ми крупнейшими промышленны­ ми предприятиями, как Минский тракторный завод и Белорус­ ский автозавод. Что же это даст? Ученые про­ демонстрировали на примере. Благодаря суперкомпьютеру на экране монитора в трех проекциях вырисовывается «картинка» — остов будущего трактора. Рань­ ше эта важнейшая конструкция, к слову, нередко ломалась, а по­ чему — достоверно выяснить так и не удалось. «СКИФ» позво­ ляет проанализировать все воз­ можные варианты эксплуатации еще не созданной в натуре ма­ шины, укажет, при каких нагруз­ ках она «сломается», и даже предложит оптимальную конст­ рукцию узлов и деталей. И все это без дорогостоящих и дли­ тельных натурных испытаний многочисленных опытных об­ разцов. «Именно на предприяти­ ях будет получен главный эф­ фект от наших исследований, и это нормально», — говорит Вла­ димир Анищенко. По мнению ученых, нынешне­ го потенциала суперкомпьютера хватит, чтобы оставаться на ми­ ровом уровне несколько лёт. И чтобы затем не отстать, надо по­ скорее начинать новый этап сов­ местных исследований. Одна из его целей, рассказал Сергей Аб­ рамов, в том, чтобы предложить миру принципы создания некой компьютерной сети наподобие международной энергетической системы. Чтобы с любого персо­ нального компьютера можно бы­ ло туда «войти» и выполнить сложнейшие вычисления, «по­ ложить на хранение» свои дан­ ные, получить доступ к междуна­ родным базам сведений. Эф­ фект от этой так называемой ГРИД-технологии может быть ог­ ромным. Кроме того, надо соз­ давать относительно простые, но более быстродействующие модификации «СКИФов» для решения узких задач и многое другое. Соответствующие предложе­ ния ученых уже прошли экспер­ тизу в большинстве мини­ стерств и ведомств. Предусмат­ ривается, что значительно рас­ ширится круг участников новой союзной программы. По новым правилам В будущем году пассажирские поезда, следующие в Европу и обратно, будут «ставить» с широкой колеи на узкую в пять раз быстрее транспорт Валентина Козлович БРЕСТ—МОСКВА в о с т о ч н о е в р о п е й с к а я же лезнодорожная колея уже рос­ сийской и белорусской на 8,5 сантиметра. Во времена СССР это имело стратегическое значе ние. Сегодня же эта разница — головная боль для деловых лю дей и пассажиров, ценящих вре мя. Все поезда, которые идут в Европу и обратно, в Бресте вы нуждены «менять колеса», на что обычно уходит около трех часов. А теперь приятная но­ вость: в 2005 году время вынуж­ денного простоя сократится бо­ лее чем в пять раз! Первым на эксперимент пой­ дет поезд Варшава — Москва. С помощью специального пере­ водного устройства, изобретен­ ного польским инженером, пас­ сажирский поезд сменит шири­ ну колес всего за 14 минут и с учетом пограничного и тамо­ женного контроля будет нахо­ диться на стоянке в Бресте не более 45 минут. — Недавно изготовленный в Польше экспериментальный пассажирский вагон мы отпра­ вили на испытательный полигон в Подмосковье, — рассказал на­ чальник Брестского отделения Белорусской железной дороги Владимир РИНГ. — Когда полу­ чим «добро» и сертификацию, первым по новым правилам че­ рез Брест пойдет поезд Варша­ ва — Москва, а следом и другие поезда. Трудно пока сказать, ко­ гда новыми раздвижными ко ­ лесными парами будут оборудо­ ваны все вагоны, идущие в Ев­ ропу и обратно. Пока для смены колес будут использоваться ста­ рые раздвижные тележки. Рань­ ше их ремонтировали в Москве, это стоило немалых денег. Но через два месяца начнет рабо­ тать российско-белорусский проект: тележки будут ремонти­ роваться в Бресте. Россияне уже устанавливают в Бресте свое оборудование. Кроме того, сейчас на брестском участке до­ роги ведутся активные работы по переустройству путевого хо­ зяйства для увеличения скоро­ сти движения пассажирских по­ ездов в направлении Берлин — Варшава — Минск — Москва. Значит, в недалеком будущем путешествие по «железке» ста- нет намного комфортнее. I Впрочем, и при нынешних технических возможностях же­ лезной дороги пассажиров, пользующихся этим трансъев­ ропейским коридором, меньше не становится. Не сбылись про­ гнозы скептиков, пророчивших, что после вступления Польши в Евросоюз контакты между бе­ лорусами и жителями стран ЕС ограничатся: как ездили ,так и ездят. Как сказал Владимир Ринг, растет не только ласса- жиропоток, но и грузоперевоз­ ки: — Вступление Польши в Ев­ росоюз не вызвало серьезных изменений в перевозках гру ­ зов. Работаем без перебоев. Правда, в отличие от пассажир­ ских наши грузовые составы в Европу не идут, они только пе­ ресекают границу. По погра­ ничному соглашению правила таковы: все грузы, идущие в ев­ ропейские страны, перегружа­ ются на польской стороне в Ма- лашевичах, а те, что идут к нам, перегружаются недалеко от Бреста. В сутки мы можем пе­ рерабатывать до 700 вагонов, но пока (Реальная загрузка — это 100 — 150 вагонов. Так что потенциал у нас есть. Это не может не обнадежи­ вать, ведь в последние два года экспорт грузов в Европу из Рос­ сии и Казахстана только рас­ тет. Росту объемов перевозок на белорусской магистрали во многом способствуют тариф ­ ная политика и эксперимент по применению упрощенного по­ рядка таможенного оформле­ ния и контроля транзитных гру­ зов. Весьма перспективны и контейнерные перевозки. Нес­ колько месяцев назад в Бресте с участием представителей российских и монгольских предприятий прошла презента­ ция контейнерного поезда «Монгольский вектор». Результаты работы Брест­ ского отделения Белорусской железной дороги за 9 месяцев говорят о том, что предприятие не зря держит марку лучшего в стране.Увеличился не только пассажиро- и грузопоток, рас­ тет экспорт транспортных ус ­ луг, есть экономия топливно- энергетических ресурсов, э кс ­ плуатационных расходов, рас­ тет рентабельность и произво­ дительность труда и соответст­ венно зарплата, которая сейчас составляет в среднем около 200 долларов в эквиваленте. И космос у нас один Российские и белорусские ученые и конструкторы ведут совместные разработки в космической отрасли проекты Илья Макаров МОСКВА—МИНСК НА СТРАНИЦАХ «союза» мы не раз рассказывали о научно-тех­ ническом сотрудничестве России и Беларуси. Нашими странами- соседями создаются двигатели, карьерный транспорт, во многих домах по вечерам загораются го­ лубые экраны телевизоров, соз­ данных в рамках союзной про­ граммы. Сегодня рассказываем о сотрудничестве в сфере высо­ ких технологий, в частности в ко­ смической отрасли. Минск: создаем общий банк данных Объединенный институт проб­ лем информатики НАН Беларуси в феврале будущего года от­ празднует свое сорокалетие. Этот институт со старыми корня­ ми — раньше он назывался ин­ ститутом технической киберне­ тики, который в Советском Сою­ зе был одним из основных голов­ ных исполнителей проектов сис­ тем автоматизированного проек­ тирования. Ведущим институт стал и по проектам электронной картографии, а еще начал зани­ маться работами космической направленности. Сегодня здесь работают над многими проекта­ ми — среди них различные теле­ коммуникации, распознавание образов, создание систем боль­ ших интегральных схем. Изучают тут и речевые технологии — син­ тез и распознавание речи, основ­ ной способ борьбы с телефон­ ным терроризмом. О работе института по союз­ ной программе «Космос—СГ» корреспонденту «СОЮЗа» рас­ сказал заведующий отделом со­ вместных программ космиче­ ских и информационных техно­ логий Объединенного института проблем информатики канди­ дат технических наук Аркадий КРАВЦОВ. — Главная задача программы состоит в том, чтобы на базе на­ учно-технического потенциала России и Беларуси выйти на соз­ дание конкурентоспособных кос­ мических средств, — отметил Ар­ кадий Анатольевич. — Это могут быть как приборы, так и техноло­ гии по обработке космических изображений, которые можно было бы представить на мировой рынок высоких технологий. Вме­ сте нам, российским и белорус­ ским специалистам, это будет проще сделать. — Какие приборы или технологии могут появиться в ходе реализации союзной программы «Космос—СГ»? — Учитывая, что сегодня ми­ ровая тенденция направлена на то, чтобы перейти на более эко­ номичные спутники (а сейчас в основном от больших ИСЗ пере­ ходят к малым, мини- или даже микроспутникам), основным на­ шим направлением станет дис­ танционное зондирование Зем­ ли — съемка нашей планеты из космоса в разных диапазонах: в видимом, инфракрасном, тепло­ вом и других. Технологии дви­ жутся вперед. Поэтому на совре­ менном этапе мы можем сделать такие приборы, которые помес­ тятся даже на микроспутниках. А это находит все большее приме­ нение сегодня. Простой пример: необходимо отследить перегон отар овец — увидеть, где зеле­ ная трава, и по оптимальному маршруту направить туда стада. •Естественно, нельзя забывать и о поиске полезных ископаемых, об экологии, мониторинге трубо­ проводов. Сейчас белорусские ученые совместно с российски­ ми коллегами начнут создавать приборы, которые будут изучать свечение в атмосфере. Замече­ но: перед землетрясениями верхние слои атмосферы начи­ нают светиться, имея свои мак­ симумы и минимумы. Научиться определять по этим параметрам надвигающееся землетрясение — важная задача, которая так же будет решаться в рамках со­ юзной программы. Предыдущая программа «Космос—БР» яви­ лась началом нашего сотрудни­ чества, она стала хорошей осно­ вой для нынешней программы «Космос—СГ ». — А где будут производиться при­ боры, разработанные по союзной программе? — Например, камеры для ди­ станционного зондирования Зе­ мли для разных диапазонов бу­ дут создаваться на разных пред­ приятиях России, В Беларуси бу­ дут производить камеру «Пе­ ленг» БелОМО. Эта марка из­ вестна еще со времен Советско­ го Союза. Но если эта камера раньше была оптичеокой, то сей­ час мы модернизируем ее до электронно-оптической. Сохра­ няя высокое разрешение каме­ ры, нам необходимо уменьшить ее размеры. Что касается озоно­ метрического оборудования, то экспериментальный образец бу­ дет сделан в Беларуси, а летный образец и его испытания — в России, Нас связывает очень тесное сотрудничество, которое «обкатали» при реализации пер­ вой программы. — Разрабатываемые приборы бу­ дут выпускаться серийно или еди­ нично? — Пока речь идет о единичных экземплярах. Во-первых, для спутников поточное производст­ во не сделаешь — сейчас их не так много запускают. Притом нужно учитывать движение науки вперед — сейчас мы поставляем одну аппаратуру, а примерно че­ рез пять лет будем изобретатъ новую. Появятся новые инте­ гральные схемы, новые возмож­ ности, новая элементная база. — Расскажите о результатах сов­ местной деятельности ученых на­ ших стран? — По предыдущей програм­ ме мы создали центр по приему информации со спутников. Этот центр располагается в нашем Объединенном институте проб­ лем информатики. Раньше мы принимали информацию только с американских спутников, те- — Какие-либо проблемы встают на вашем пути? — Основные проблемы свя­ заны с неувязкой финансирова­ ния программы. У нас были большие стремления запустить программу «Космос—СГ» и на­ чать активно работать. Даже не имея средств, мы с нашими кол­ легами сделали некоторый за­ дел. В этом году бюджет Союз­ ного государства был утвержден в августе, работы по союзной программе застопорились. Но мы оптимисты: если сможем дать старт программе в нынеш­ нем году, то со следующего года будем работать в полную силу. Москва: спутники — науке, людям — Интернет По союзной программе «Кос­ мос—СГ» в российской столице работает Научно-исследова­ тельский институт космических систем, являющийся филиалом Государственного космического научно-производственного цен- Технологии движутся вперед. Поэтомунасовременном этапе мыможем сделать такиеприборы, которые поместятся даже намикроспутниках. Аэтонаходит всебольше применение сегодня. перь благодаря российской по­ ставленной аппаратуре прини­ маем ее и со спутников коллег- россиян. В рамках новой про­ граммы планируем создать но­ вую систему обеспечения кос­ мической информацией потре­ бителей — как российских, так и белорусских. Также планирует­ ся создать общий банк данных — все, что накоплено нами и кол­ легами из России. Раньше объе­ динение БелОМО поставляло устройство траекторных изме­ рений на все космодромы СССР — когда взлетает космический корабль, этот прибор позволяет высчитывать, смотреть траекто­ рии и вносить на основе полу­ ченных данных нужные коррек­ ции. Естественно, за прошед­ шие тридцать лет устройство морально устарело. В рамках новой программы создан новый прибор, который в отличие от предшественника позволяет ре­ гистрировать информацию в ре­ жиме реального времени. Это устройство было успешно испы­ тано на космодроме Байконур, где сейчас эксплуатируется. тра имени М.В. Хруничева. Глав­ ной задачей известного пред­ приятия являются запуски спут­ ников различного назначения на геостационарную орбиту с помо­ щью тяжелых ракет-носителей «Протон». Одним из направле­ ний деятельности самого НИИ является разработка и использо­ вание перспективных космиче­ ских средств и технологий в ин­ тересах экономического и науч­ но-технического развития Союз­ ного государства. О деятельности института в рамках программы «Космос— СГ» рассказал заместитель ди­ ректора НИИ космических сис­ тем кандидат технических наук Сергей ПУШКАРСКИЙ: — Для чего нужна эта про­ грамма? Ее главная цель — объ­ единение материального и ин­ теллектуального потенциала стран-участниц и использова­ ние рыночных механизмов функционирования экономики. Понятно, без космических тех­ нологий сегодня ничто не может развиваться. В нашем случае потенциал России и Беларуси Ш Союзная космическая программа работает на будущее наших народов. максимально объединен для ре­ шения прикладных задач ис­ пользования космических орби­ тальных средств. Где области применения таких средств? Кос­ мическая связь, космическая навигация. Одна из главных за­ дач — дистанционное зондиро­ вание Земли. Это позволит мно­ гим министерствам и ведомст­ вам по предупреждению чрез­ вычайных, аварийных ситуаций прогнозировать паводки, реги­ стрировать пожары и многое другое. — Сколько «стоит» эта союзная про­ грамма? — Программа объемна — ее стоимость на четыре года состав­ ляет 570 миллионов российских рублей. Существует строгий учет и контроль всех выполняемых ра­ бот, на определенном этапе осу­ ществляется сдача этих работ и определяются пути и перспекти­ вы развития программы. Основ­ ным затруднением в старте ее ре­ ализации стало то, что она была утверждена только в конце октя­ бря прошлого года, когда проект бюджета был уже сверстан. Но Постоянным Комитетом Союзно­ го государства были приложены все усилия, чтобы уже в 2004 году найти дополнительные источни­ ки финансирования для данной программы. — Какие работы проводятся сегодня в рамках программы «Космос— СГ»? — Сейчас мы ведем подгото­ вительные работы для разверты­ вания всей кооперации. Сегодня и с белорусской, и с российской стороны прилагаются все усилия, чтобы в короткие сроки обеспе­ чить успешное начало реализа­ ции программы. — А что получат граждане Союзного государства от реализации союзной программы? Спутники и приборы, что-то иное? — Скорее спутники получим мы — наука. Народ наш получит конечный продукт, который будет использоваться в его жизнедея­ тельности. Тут и прогноз погоды, и предупреждение чрезвычай­ ных ситуаций, и управление транспортными потоками. В ми­ лиции, МЧС, Вооруженных силах появится высокоточная аппара­ тура. Каждый человек сможет по­ лучить высокоскоростной доступ в сеть Интернет и мобильную связь... Михаил Волков БЕЛОЯРСКИИ — ВИТЕБСК Из Югры невесты спешат в Полесье Строители из Витебска возводят жилье для российских северян тайные на суровые зимы. Однако никому из жильцов не пришлось нанимать бригады, дабы сры­ вать обои, керамическую плитку, утеплять стены или окна, устана­ вливать металлические двери, домофоны. Все сработано на со­ весть. Дома отвечают евростан­ дарту для северных территорий. Такого же качества и объекты «социалки». И белорусы не оста­ лись внакладе — средняя зар­ плата у них, как и у северян. Те, кто поселился на постоянное ме­ сто жительства, имеют район­ ный коэффициент и 50 процен­ тов «полярок». Мы побывали на многих объе­ ктах, возведенных витебскими строителями. Всего их за три по­ следних года построено более 30 крупных и 100 мелких. Это и сквер Победы с монументом Славы павшим воинам, и клубы в национальных поселках Верх- неказымский и КазЫм, и реаби­ литационный центр для детей, и жилые дома, и теплотрассы, й стадион с искусственным покры­ тием, и административные зда­ ния, и баня, и многое другое. Особая гордость — храм. Это и впрямь уникальное архитек­ турное сооружение. Вблизи храм преподобного Серафима Саров­ ского впечатляет изысканностью православного зодчества, фили­ гранностью исполнения и какой- то особой теплотой. Высокие зо­ лоченые купола, белоснежные стены, резное дерево дверей и окон, внутреннее убранство не оставляют сомнений в том, что все это задумывалось и возводи­ лось не на годы и даже не на де­ сятилетия. Что любопытно: от­ крывали храм преподобного Се­ рафима Саровского в Белояр­ ском два высокопоставленных служителя церкви: с российской стороны — архиепископ Тюмен­ ский и Тобольский Дмитрий, с бе­ лорусской — архиепископ Ви­ тебский и Оршанский Дмитрий. Храм построили за год. На по­ жертвования бизнесменов, при­ хожан, предприятий и организа­ ций города и округа, самих стро­ ителей. А рядом за пять месяцев подняли воскресную школу, ее посещают 130 подростков. Че­ рез дорогу полным ходом идет строительство жилого дома в шесть этажей. Белорусы строят для северян добротное, утепленное жилье. Строители натягивают первый слой толстого утеплителя,кото­ рый прижимается к стене жест­ кими нержавеющими лентами, затем накладывают второй за ­ щитный слой и «покрывало» из влагонепроницаемого материа­ ла. Об этом охотно рассказал прораб Александр Стриженов. Бригадир отделочников Алек­ сандр Хвостов живет постоянно в Витебске. Вместе со своими то­ варищами Ларисой Бересние- вич, Анатолием Панкратовым восьмой год трудится на строй­ ках северного российского горо­ да. И грех, говорит, на что-то жа­ ловаться. Иначе бы давно оста­ вил вахтовый образ жизни. Ме­ сяц дома, три — в Белоярском. И отпуск есть, и больничные опла­ чивают. Дорогатуда и обратно за счет фирмы. Живут в уютном об­ щежитии, питание трехразовое. В Витебске совместно с супругой двоих детей поднял, а в Белояр­ ском сколько объектов под ключ сдал — и не сосчитать... Некоторые семьи из Витебска перебрались в северный город на постоянное место жительст­ ва, а в Полесье улетели с Бело- ярщины румяные невесты. Судь­ бы людей стран-соседей тесно переплелись. Чем не пример в пользу Союза? ГОРОД Белоярский затерялся на самом севере Ханты-Мансийско­ го автономного округа — Югры, в Приполярье. Сюда можно доб­ раться самолетом, а еще, в пери­ од навигации, по Оби, только бы сибирская река не обмелела. Го­ род сам по себе невелик, но ую­ тен, чист и впечатляет архитек­ турными изысками. Из иллюминатора самолета при заходе на посадку хорошо различимы златоглавый бело­ снежный храм,зелень стадиона, нарядные фасады то ли офисных зданий, то ли жилых домов, ши­ рокие ленты дорог. И самые на­ стоящие дворцы. Складывается впечатление: мол, добрались-та- ки и на «севера», подпирающие ледовые дали, итальянские, французские, английские или американские мастера вкупе с турецкими. Однако на первой же встрече с главой муниципально­ го образования — город Белояр­ ский (куда входят 11 националь­ ных сельских населенных пунк­ тов) Сергеем МАНЕНКОВЫМ выясняется: зодчие прилетели в тайгу не из-за девяти морей, а из Беларуси. Сам глава родом из Пермской области, но после окончания средней школы посту­ пил в Белорусскую сельхозака­ демию, затем работал мастером завода ЖБИ на Витебщине, от­ куда, увлеченный романтикой Севера, переехал в Белоярский. С 1989 года руководит этим, как сам выражается, «эксклюзив­ ным» образованием. Основа экономики огромной территории — транспортировка энергоресурсов. Денно и нощно натружено гудят мощные ком­ прессоры. Все это требует посто­ янного квалифицированного ухода, чем и занимается более шести тысяч специалистов или добрая половина работающего населения города. Что касается развития совре­ менной инфраструктуры, то здесь, как нередко водится, и де­ нег вроде маловато, и руки не до­ ходят. Вот где и пригодились давние и хорошие отношения главы Белоярского со строителя­ ми из Беларуси, где, кстати ска­ зать, и дед его родился, и мама, и супруга. Славяне из Полесья и раньше ехали на «севера» на за­ работки. Стихийно, но с большим желанием, хотя подчас не имели соответствующей подготовки, учились на ходу. Как рассказал Сергей Маненков, упорядочить процесс удалось после подписа­ ния межправительственного сог­ лашения между Республикой Бе­ ларусь и Российской Федераци­ ей по отработке поставленного газа. Тогда Белоярский был включен в специальную про­ грамму, благодаря которой поя­ вилась возможность привлечь опытных зодчих из соседнего го­ сударства и на стройки Югры. — С благодарностью вспоми­ наю давнюю встречу с Иваном Хопцом, который возглавлял од­ ну из белорусских фирм, — рас­ сказал Сергей Маненков. — Вскоре на наших стройках воца­ рились рыночные отношения. Отсюда и качество, и сжатые сроки. Помимо наших строите­ лей в городе работали специали­ сты из Липецка и Омска, объек­ ты «расписывались» заранее, а тут вдруг конкуренция возникла. Лучшее — враг хорошего. Уже первые результаты порадовали обе стороны — горожан и витеб­ ских зодчих. Первые прежде все­ го оценили жилые дома, рассчи- Со Свислочи на Даугаву С 4 по 7 ноября в Риге пройдут Дни белорусской экономики сотрудничество Алексей Чичкин МИНСК—РИГА в РАМКАХ Дней белорусской экономики в Латвии организова­ на V Национальная выставка и бизнес-конференция «Беларусь- ЭКСПО». Основные задачи бе­ лорусского «десанта» в Риге — более широкий информацион­ ный обмен, особенно в сфере инвестиционных проектов и при­ граничного сотрудничества, сог­ ласование рекомендаций по уп­ рощению,таможенного и тран­ зитного режимов, стимулирова­ ние совместного производст­ венного предпринимательства. Запланирована, в частности, конференция, которая будет проведена и в Интернете: «Эко­ номическое взаимодействие Бе­ ларуси с Латвией в контексте расширения Евросоюза». В упомянутой встрече будет участвовать около 70 белорус­ ских предприятий, половина из которых работает в кооперации с российскими партнерами. Из общего объема белорусской продукции, представленной на латвийском рынке, — а это поч­ ти исключительно высокотехно­ логичные товары (оборудова­ ние, транспортные средства, хи- мудобрения, мебель, синтетиче­ ские волокна), — около трети произведено в рамках межот­ раслевых с Россией проектов или союзных программ. Важно и то, что сбываемая в Латвии про- мыщленная продукция из Бела­ руси в среднем на 15 процентов дешевле аналогичных товаров из ЕС. Плюс к тому Беларусь вместе с Латвией и Россией участвует в проектах (транспортных, приро­ доохранных, энергетических) зоны экономико-экологического сотрудничества «Даугава/За- падная Двина». Минск и Рига договорились о взаимных тамо­ женных и транзитных льготах в приграничных проектах и торго­ вле, что не было опротестовано Евросоюзом (согласно его пред­ писаниям страны-члены обяза­ ны отменить или свести к мини­ муму такие льготы во взаимоот­ ношениях с государствами вне ЕС). Многие российские, бело­ русские и латвийские эксперты считают, что в перспективе мо­ жет быть создана трехсторонняя белорусско-латвийско-россий­ ская приграничная зона свобод­ ной торговли. Кстати, в этом регионе все три страны стимулируют разви­ тие туризма, включая «сквоз­ ные» водные перевозки.