Липецкая газета. 2004 г. (г. Липецк)

ЛИПЕЦКАЯ газета - 29 января 2004 г., № 18 (22146) ^Экспресс-опрос Как ее ни назови... Евросоюз намерен восстановить «географические» бренды (так нынче именуется название чего угодно, что на слуху у миллионов людей и имеет сложившуюся репутацию — например, Аэрофлот, КПСС, летний сад, конфеты «Мишка на Севере»...), в результате чего Россия может лишиться права называть производимые в стране алкогольные напитки коньяком, шампанским и даже портвейном. Это справедливо? Людмила САУШКИНА, менеджер отдела закупок тор­ гового дома ООО «Липецкалко*. — Нет, конечно. Но, думаю, мы это переживем. Такие крупнейшие в нашей стране производители шампанского, как «Рисп* (Москва), «Корнет» (Санкт-Петербург), Москов­ ский комбинат шампанских вин вместе со своими коллега- ми-производителями коньяков и вин (ставропольский завод, московский, ладожский), несомненно, проявят изобретатель­ ность в поиске новых маркировок иодукции и постепенно приучат к ним отечественного потребителя. Полагаю, подоб­ ные изменения мы как торговая организация переживем. Валерий, пассажир маршрутного такси: — Допустим, упразднят наше шампанское, что ж, назо­ вем его игристым вином. Хуже от этого оно ведь не станет... Екатерина ИВАНОВНА, пенсионерка, педагог по обра­ зованию, не совсем поняв суть вопроса: — Ну и пусть. Может, меньше от этого будет хулиганства и беспорядка на улицах. Вот пиво бы еще запретили: сколь­ ко молодежи от него спивается... Александра ТАРАРАЛГКИНА, начальник отдела сбыта ЗАО «Липецкпиво»: — Я что-то не понимаю: коньяк есть коньяк, вино — это вино, а пиво — это пиво. К этим названиям алкогольной продукции мы уже привыкли, по крайней мере, представи­ тели старшего поколения. И перестроить нас будет сложно. Вот молодежь, возможно, воспримет новшество нормально. Иван, слесарь жилищно-коммунального предприятия Липецка: — А мы будем пить водку! Как в былые времена, ядре­ ную, ржаную... После нее, кстати, хоть в «стельку» напейся — утром похмеляться не надо, голова не болит. И пусть только попробуют после выдавать нашу водку за свою! Всякие там «Абсолюты», «Финляндии»... Пили мы их, ничего особен­ ного. Алан ДЗАНТИЕВ, житель города Грязи: — Между прочим, во времена СССР армянский коньяк шел на экспорт как «Бренди» и «Виньяк» и ценился на меж­ дународном рынке. Французы, англичане, японцы были в восторге от нашего шампанского — «Бакинского», напри­ мер. Особой популярностью пользовались «Коллекционный ^ю т » , «Сухое» и «Полусухое» и «Мускатное»,шампанское. Еще им нравилйсь шипучие вина, скажем, ци*^дянского про­ изводства. Кстати, некоторые ваши портвейны по качеству превосходили португальские. В Крымском районе Красно­ дарского края раньше выращивали виноград, из которого делались очень хорошие вина — «Черные глаза», «Букет Ку­ бани», «Черный доктор». Многие коллекционные отечествен­ ные напитки (не путайте с алкоголем массового, так сказать, потребления) удостаивались медалей и наград на престиж­ ных конкурсах в разных стоанах мира. Уинстон Черчилль, насколько мне известно, обожал армянский коньяк. А что стоили в то время коньяки выдержанные, особые — КВО и КВОО (последний был еще и отборным)! В Краснодарском крае у местных жителей мне доводилось пробовать вина про­ сто необычайные! Выпьешь одну рюмку — все вокруг начи­ нает «ехать», пора, думаешь, остановиться, а после второй, удивительно, отпускает, откуда-то появляются силы, ощу­ щение, что можешь перевернуть горы. Сергей ЗВОНАРЕВ, строитель: — А мне, извините, без разницы — я не употребляю с некоторых пор ни коньяк, ни портвейн и чувствую себя пре­ восходно, и деньги в кармане водятся... Валентина СВИРИДОВА, исполняющая обязанности ди­ ректора Федерального государственного унитарного пред­ приятия «Липецксниртпром»: — Нашу фирму это беспокоит в меньшей степени, по­ скольку мы занимаемся в основном водочной продукцией. А вот производителям коньяка, шампанского и портвейна в России, видимо, придется несладко. Продукция неминуемо возрастет в цене, повысятся требования к ее качеству. Мо­ жет, оно и к лучшему: иногда покупаешь в магазине конь­ як, как указано на этикетке, 3-5-летней выдержки, и, чест­ но говоря, сомнения берут, так ли это на самом деле. Николай КОРНЕВ, врач областной больницы: — Справедливей было бы вообще запретить продавать и потреблять алкоголь в любом виде и в любых количествах. Подальше нужно держаться от этих «бесовских», я бы ска­ зал, напитков: они уничтожают саму возможность возник­ новения у человека светлых мыслей, убивают их в зачатке. Алкоголь, как говорил русский физиолог Данилевский, — надежное средство, когда требуется поубавить ума... Опрос провел Александр Бочкарев. гИтоги Владимир ЛАВРЕНТЬЕВ: «Мы не вторгаемся в экономику, а создаем условия для ее развития» Завтра руководители промышленных предприятий области соберутся вместе на традиционный семинар- совещание, на котором обсудят итоги работы за прошедший год, перспективы дальнейшего развития, рассмотрят ряд проблемных вопросов, требующих оперативного решения. А сегодня о ситуации в важнейшем секторе экономики области читателям «ЛГ» рассказывает заместитель главы администрации области Владимир Васильевич ЛАВРЕНТЬЕВ. — Итоги работы промышленного комплекса области в 2003 году обнаде­ живают. Прежде всего следует отметить: тенденция роста объемов производства сохраняется. Это важно. Однако данный факт не означает отсутствия серьезных проблем. Они есть, и о них мы будем подробно говорить на совещании. Но главное очевидно: «хребет» экономики области — промышленность — сегодня прочен и надежен. Следует сказать, что колоссальный вклад в экономику области вносит ОАО «НЛМК». Рост объемов производства на комбинате за прошлый год составил свыше 5 процентов, произведено около 1 0 млн. тонн стали, 1 0 млн. тонн чугу­ на. В этой связи нельзя не отметить пло­ дотворную работу менеджеров предпри­ ятия, специалистов и руководителей подразделений, председателя Совета, дире.кторов акционерно 1 Нобщества Эдд-, - 7 - димира Лисина. Наряду с НЛМК успешно трудится коллектив «Свободного сокола», также одного из лидеров металлургической от­ расли, где выпускается уникальная для России продукция — трубы с шаровид­ ным графитом. Примечательно, что объемы производства уже не обеспечи­ вают спрос на нее. А рынок товарной продукции продолжает расти, причем не только в сторону европейских стран, но и азиатского региона, в частности Индии. Последовательно наращивают объе­ мы и предприятия машиностроения. Это, безусловно, «Завод холодильников «Стинол», где произведено более 1 млн. 170 тысяч холодильников. Как видим, задача выпуска миллиона холодильни­ ков решена уже в 2003 году. В денеж­ ном выражении произведено товарной продукции более чем на 1 0 млрд, руб­ лей. И это не предел: менеджеры «Мер- лони Элеттродоместичи» ставят цель до­ стичь в ближайшее время выпуска 1 млн. 250 тыс. холодильников. Названные три акционерных обще­ ства — авангард промышленного сек­ тора нашей экономики. Но велико зна­ чение и тех предприятий, где сумели поставить работу на уровень, отвечаю­ щий требованиям времени. Таких, как лебедянские завод СОМ и машзавод, Грязинский культиваторный. Серьезные наработки имеются в ОАО «Силан» Дан­ кова, преодолевшем кризис последних лет. Отмечая все то положительное, что достигнуто в промышленности области, мы, тем не менее, оцениваем данные результаты как промежуточные, а се­ годняшнее состояние отраслей как пе­ реходное. Очень важно в стратегии даль­ нейшего развития учитывать отрица­ тельный опыт, больше обращать внима­ ние на то, что не сделано, не осуществ­ лено. Одним из главных направлений в работе на 2004-2006 годы будет подъем нашего машиностроения и станкостро­ ения. Без развития и укрепления этой отрасли говорить о серьезном повыше­ нии промышленного потенциала нельзя. Непростая ситуация сложилась на ЛТсЗ, заводе «Центролит», станкозаводе, за­ воде пус 1 ^рвых двигателей. В течение^ тюследних лет мы не былиш сторркё от" проблем этих предприятии^прёдпрйнй^* мая комплекс мер для их поддержки. Более того, вся промышленная полити­ ка, проводимая в области, непосред­ ственно способствовала этому процессу. Например, те же конкурсы профессио­ нального мастерства, призванные под­ нять престиж рабочих профессий, раз­ мещение портретов победителей на ули­ цах города. Вряд ли есть в стране такой опыт, как у нас. Или регулярные сове­ щания, на которых осуществляется со­ вместный поиск решений проблем от­ расли. Эффективными оказались усилия и по внедрению на предприятиях систем управления качеством по международ­ ным стандартам: сегодня эти системы успешно действуют на 15 предприяти­ ях различного профиля. Что же нужно сделать в первооче­ редном порядке на проблемных пред­ приятиях? Например, на тракторостро­ ительном заводе. Все эти годы предпри­ ятие находилось в центре внимания ад­ министрации области и лишь поэтому не пришло в окончательный упадок. Сегодняшняя команда управленцев та­ кое внимание и поддержку ощущает постоянно. Но для подъема ЛТсЗ нуж­ ны усилия и на федеральном уровне. Нашу тревогу за его судьбу мы довели до Министерства промышленности, на­ уки и технологий, до Минсельхоза. Ве­ лика в этом инициатива Олега Петро­ вича Королева. Сделано немало, но го­ ворить об устойчивой работе его, навер­ ное, рано. Хотя падение объемов про­ изводства уже приостановлено, идет медленное продвижение вперед. Недав­ но к нам приезжали представители Минпромнауки, Минсельхоза и «Рос- тракторэкспорта» РФ с тем, чтобы со­ вместными усилиями определить пути дальнейшего развития ЛТсЗ. Вывод оптимистичный; завод не безнадежен! На первом этапе очень важно выпол­ нить качественно и в срок (до 1 мая) заказ Ирака на изготовление 500 трак­ торов. Это станет весомым доказатель­ ством состоятельности тракторострои­ телей. Говоря о будущем завода, невозмож­ но не решать проблемы выпуска новых видов продукции, новых классов машин мощностью от 80 до 170 лошадиных сил. Руководству уже поручено подго­ товить соответствующий бизнес-план в этом направлении. Министерства про­ мышленности и сельского хозяйства обещают выделить федеральные сред­ ства на его разработки с участием на­ учных институтов. Чтобы затем полу­ чить кредит развития в размере 300 млн. рублей через «Россельхозбанк» РФ. Такова согласованная перспектива развития тракторного завода. Очень важно не только в экономическом, но и социальном плане возродить «Цент­ ролит» и станкозавод. На «Центроли- те», сохраняя традиционные производ­ ства в разумных объемах, планируется развернуть производство стеклотары. Интерес к продукции есть, к тому же природные ресурсы, что имеются в об­ ласти, помогут развернуть ее выпуск. Разумна будет интеграция «Центроли- та» с ОАО «Завод холодильников «Сти­ нол» и новым заводом по производству стиральных машин. Он должен стать структурой будущего промышленного округа. Станкозавод — одно из тяжелейших наших предприятий. Главное, сама от­ расль ойвзалась заброшенндй в стране. ■Но'без станкостроения не поднять И'ма­ шиностроения. Это аксиома. Без сомне­ ния, наше, липецкое, станкостроение мы просто обязаны сохранить. Да, мно­ гое утрачено, ушли квалифицированные специалисты, но если сумеем возродить завод, думаю, все они возвратятся. Наша цель — сохранить производство, проведя диверсификацию имуществен­ ного комплекса, избавясь от бремени из­ лишних площадей и имущества. Завод пусковых двигателей обретет новое направление развития, будет пе­ репрофилирован на изготовление стек­ лопакетов, пластмасс, алюминия. При сохранении, конечно, производства пус­ ковых двигателей. Есть интересные предложения деловых кругов Италии и Турции по использованию площадей предприятия, и, думаю, создание ин­ тегрированных производств также пер­ спективно. Обобщая сказанное, хочу подчерк­ нуть; ближайшие годы должны стать временем дальнейшнго развития эконо­ мики области. Для этого нам необходим рост объемов промышленного производ­ ства уже в этом году не менее чем в 15 процентов. И задача эта выполнима: у нас 64 процента прибыльных предприя­ тий от общего их количества. Прибыли получено 36 млрд, рублей (в 2002 году — 22 млрд, рублей). То есть уже сейчас потенциал солиден. В ближайшее вре­ мя планируем довести число прибыль­ ных предприятий до 70-75 процентов. Добьемся этого — значит, решим мно­ гие проблемы экономического и соци­ ального развития области. Записал Владимир ПЕТРОВ. '’На собственном опыте Под «крышей» ибез... Как наш корреспондент некоторое время прожил в роли «делового человека» Как и любой среднестатисти­ ческий россиянин, я рассуждал просто: деньги, они буквально под ногами валяются. Нагнись и подбери. А надо-то для этого са­ мую малость — открыть свое дело. Кто не рискует, сами знае­ те... Руководитель одного липец­ кого предприятия —Сергей Алек­ сандрович — посоветовал: — Займись финансовыми или юридическими услугами. Нарас­ хват будешь... Я полистал блокнот, связал­ ся со знакомыми юристами, бух­ галтерами, экономистами. Повез­ ло: трое из них на тот момент оказались бе^аботными. ООО — общество с ограни­ ченной ответственностью — со­ здавалось долго, нудно, мучи­ тельно. У нас не Запад, где свое дело можно начать за считанные часы. У нас, как водится, беготня по госучреждениям (регистраци­ онным, налоговым, пенсионным, страховым и т.д.) с многочислен­ ными чиновничьими кабинетами, очередями, сроками, заполнени­ ем всяческих бланков и квитан­ ций, их оплата... Учредительные документы, уставной капитал... Печати, штампы, лицензия... Под­ робности пересказывать не буду. Для этого понадобится не газет­ ная страница, а том, не тоньше «Капитала». Кстати, с уставным капиталом по-дружески помог все тот же Сергеи Александро­ вич. Он же стал соучредителем фшмы и предоставил временный кабинет, гордо именуемый нами офис, а на самом деле — уголок (два стола и три стула) актового зала. Итак, я — директор! У меня несколько подчиненных, в отли­ чие от директора разбирающих­ ся в экономике и юриспруденции. Но руководящий опыт у меня был. Целых три месяца работал бригадиром полеводческой бри­ гады в одном чаплыгинском селе. Ходил утречком по вымирающе­ му селу и уговаривал пенсионе­ ров да ал ко голико в-тунеядце в привезти корма для скота или погрузить-разгрузить удобрения. Удавгшось этот «оргвопрос» ре­ шить лучше всего, если в карма­ нах у меня позвякивали бутылки со спиртным. Теперь бутылки вряд ли бы мне помогли. Дни напролет, включая обеденный перерыв, вечера, выходные, при­ ходилось звонить, ездить дого­ вариваться. Проще говоря — ис­ кать клиентов. Они находились. Правда, по большей части — не­ богатые. Солидных и обеспечен­ ных давно прибрали к рукам кон­ куренты. По ходу я подкорректировал для себя и зв е с ти ^ поговорку «не имей сто рублей, а имей сто дру­ зей». Окунаясь в бизнес, просто необходимо располагать не толь­ ко соответствующим прикидом и толстым кошельком, но и множе­ ством друзей, желательно из вла­ стных и влиятельных сфер. Тог­ да повсюду будет «зеленый свет», и не будет массы проблем с теми же, например, клиентами. Если какой из них сопротивляется, то одного телефонного звонка «Ива­ на Ивановича» достаточно, что­ бы он выкинул белый флаг. Так или иначе, на наш рас­ четный счет капали деньги. Но хватало их лишь на зарплату и налоги. С проверками к нам, вопреки утверждению знакомых, что не будем успевать принимать, не приходили ни налоговики, ни страховщики, ни пенсионники... Даже обидно стало. Глаза мне «открыл предприниматель Виктор Сиренин: — Вы же только открылись. Вот подождите малость... Зато с первого дня в моем кабинете стали появляться бри­ тоголовые ребята, некоторые в затемненных очках. — Вас надо охранять! Вам нужна «крыша»! — говорили они. — Но у нас нет пока никаких проблем, — отнекивались мы. — Проблемы — это не про­ блема! — вежливо улыбались они и сверлили нас недобрым взгля­ дом. — Сегодня нет — завтра бу­ дут. Через неделю я понял: без «крыши» нельзя. Точку поставил один из представителей «теневых охранников» — некто Анатолий. Он оставил свои координаты и коротко сказал: — Если что — звоните. Помо­ жем в любое время. Пока без всяких условий и договореннос­ тей. Когда он ушел, я подумал: надо же избавиться как-то от ежедневно навязываемых услуг по «крышеванию»! Вот она, пер­ вая проблема! Позвонил. Анатолий коротко ответил: — Хорошо, я понял. После этого в офисе воцари­ лись тишина и покой. «Крышу» нам с тех пор больше никто не предлагал. Однако Анатолию и его ко­ манде мы обязаны были теперь ежемесячно отстегивать пятнад­ цать процентов прибыли. Но по­ скольку проходили неделя за не­ делей, а прибыли все не было и не было, однажды я (совесть за-' ела) предложил «крыше»: — Давайте хоть немного вам заплачу, а то подумаете еще, буд­ то мы вас обманываем, доходы скрываем. На что Анатолий улыбнулся: — Не будем мелочиться. Раз­ богатеете — расплатитесь. А на­ счет обмана... Мы все о вашей фирме знаем, не сомневайтесь. Свои люди у нас во всех структу­ рах есть. Жаль, что бизнес не удался и мы так и не разбогатели. Спра­ ведливости ради замечу — «кры­ ша» не только нас охраняла, но и предлагала свои варианты «обо­ гащения»: а может, вам заняться нотариальными услугами или торговлей? А напоследок Анато­ лий убил меня вопросом: — Ну как, эксперимент удал­ ся? — Так вы... все знали? — рас­ терялся я. — А чего же тогда ра­ ботали с нами? — Я же говорил, у нас везде есть свои люди. А зачем работа­ ли? Да знаете ли, некоторые на­ чинают вроде не всерьез, а по­ том так раскручиваются! Зачем же нам потенциального клиента терять? В общем, то ли все-таки не­ правильно был выбран вид дея­ тельности, то ли сработал прин­ цип «рожденный ползать летать не может», но бизнес нам прак­ тически никаких дивидендов не принес. Фирму пришлось закры­ вать. Этот процесс не менее дли­ тельно-мучительный, чем и от­ крытие. На финише меня как ди­ ректора оштрафовали на неболь­ шую сумму за какие-то нарушен­ ные сроки. Но какое я испытал счастье, когда была поставлена послед­ няя подпись-заксюючка в доку­ ментах— и наше ООО было лик­ видировано! Оказывается, это так здорово — не быть бизнес­ меном, руководителем, деловым человеком. Но это мое личное мнение. А вот бывший сотруд­ ник нашей фирмы стал сейчас одним из руководителей крупно­ го липецкого предприятия. Вы­ ходит, эксперимент не был со­ всем уж неудачным... Александр ХАУСТОВ. (Имена действующих лиц и некоторые детали в этой публи­ кации изменены). ’уДорожной отрасли области — 50 лет От булыжной мостовой до современного шоссе Управление дорожного и транспортного хозяйства Липецкой области было создано 1 февраля 1954 года. Первым его руководителем стал Александр Иванович Федоров. Тогда от соседей нам досталось в наследство 2291 ,6 километра автомобильных дорог общего пользования. Любопытно, что шоссе занимало всего 15 километров, булыжной мостовой было почти в три раза больше, а остальное — грунтовое покрытие. Область, расположенная в центре европейской части России, представляла собой 50 лет назад территорию сплошного бездорожья. Производственной базы, как и кадров, не было, возника­ ли трудности с материально-техническим обеспечением. Пред­ ставьте себе: на балансе областного дорожного управления в то время числилось, кроме трех бульдозеров и семи тракто­ ров ДТ-54, 34 прицепных деревянных утюга, 74 лошади и столько же повозок для перевозки грузов. Вот такой неза­ тейливый технический ресурс. Потребовались огромные уси­ лия для того, чтобы дорожная отрасль Липецкой области соответствовала экономическим и социальным задачам, оп­ ределенным руководством. В развитии отрасли можно выделить четыре периода. Первый, с 1954 по 1965 год, — это время ее организации и становления. Именно тогда начали строить первую дорогу Липецк — Грязи, построили три асфальтовых завода, боль­ ше стало дорог с твердым и асфальтовым покрытием. С 1965 по 1980 шло формирование опорной сети автодорог области, появились новые дорожно-строительные структуры в Ельце, Данкове, Добринке и Тербунах. В помощь дорожникам со­ здается и мостостроительное управление. Третий период (с 1980 по 1990 гг.) — это дальнейшее развитие сети автодорог от райцентров до центральных усадеб колхозов, совхозов и сельских населенных пунктов. В последне время (с 1991 года) на первый план вышли вопросы качества строительства и ремонта дорог, их обслуживания. Сейчас в Липецкой области реализуется программа «До­ роги России XXI века», рассчитанная до 2010 года. Правда, недостаток средств не позволяет максимально эффективно задействовать потенциал наших дорожно-строительных орга­ низаций. Тем не менее есть уверенность, что эту программу удастся выполнить в полном объеме. В канун нашего юбилея хочется назвать имена тех, кто внес огромный вклад в развитие отрасли. Среди них Иван Григорьевич Мазур, 26 лет возглавлявший дорожную служ­ бу, Н. Коростелев, В. Лунин, А. Зеленукин, В. Абакумов, А. Смирнов, В. Романов и многие другие. Более 70 наших работников отмечены правительственными наградами. Но за 50-летнюю историю развития областной дорожной службы выросла целая армия профессионалов, отличных специалис­ тов своего дела, которые не имеют высоких наград и званий, но их каждодневный кропотливый труд можно вписать зо­ лотыми буквами в юбилей Липецкой области. Викто^} ОГОРОДНИКОВ, ветеран дорожной отрасли области. ................. у % На снимке: чествование строителей и дорожников за благоустройство сел (1982 г.). ^Происшествия Борцы с сорняками вышли на большую дорогу По информации службы спасения, 27 января в одном из двух пожаров серьезно пострадала 78-летняя женщина, по­ лучившая ожоги 60 процентов поверхности тела второй и третьей степени. Пожар, причина которого устанавливается, произошел в Липецке, в доме по улице Шевченко. В 13 ча­ сов того же дня в 15-м микрорайоне областного центра горел металлический киоск. Причина возгорания пока неизвест­ на. В Ельце на улице Черокманова автомобиль ВАЗ-2102 сбил 56-летнего мужчину. Прибывшая на место реанимационно­ спасательная бригада обнаружила у него сотрясение голов­ ного мозга, множественные переломы. Состояние пострадав­ шего оценивается как тяжелое. Как сообщили «ЛГ» в пресс-службе УВД, за минувшие сутки в области произошло 10 краж, 7 из которых раскрыты по горячим следам. Раскрыты также 2 кражи и 2 случая мошенничества, произошедшие ранее. Без вести пропгши 4 человека, из них один обнаружен (школьница, заночевав­ шая у подруги). Найдены также ранее пропавшие без вести 4 человека, находившиеся в розыске по заявлениям родствен­ ников. Разбойники с большой дороги остаются антигероями и сегодняшних сводок. На автотрассе «Дон» у поворота на с. Большие Извалы четверо неизвестных на автомобилях «ВАЗ» и «Газель» остановили грузовую «Газель» и, угрожая огне­ стрельным оружием водителю — жителю города Шахты До­ нецкой области, похитили все находившиеся в кузове герби­ циды (вещество, используемое для уничтожения сорняков) — 40 мешков и 5 ящиков. Ведется расследование. Активизировались квартирные воры. В Липецке, в райо­ не Сокола, любитель чужого добра, разбив окно в частном доме, вынес видеомагнитофон, видеокамеру и мобильник. По подозрению в совершении кражи задержан 2 0 -летний нера­ ботающий И. В УВД Советского округа обратилась жительница одного из домов по ул. Л. Толстого с заявлением о квартирной кра­ же. Взломав двери, воры похитили телевизор и компьютер. Благодаря слаженным действиям следственно-оперативной группы домушников удалось задержать. Ими оказались 28- летний В., 32-летний Н. и 23-летний Б. Все — члены шайки, имеющие, по мнению оперативников, немалый послужной список совместных «подвигов». Служба новостей «Липецкой газеты».