Липецкая газета. 2003 г. (г. Липецк)
ЖИЗНЬ И КОШЕЛЕК Ч Т О Б Р У Б Л Ь С Т О Я Л И Ч Т О Б РОССИЯНЕ , КОН ЕЧНО , ХОТЯТ ВЕРИТЬ В ТАКОЕ ЧУДО , НО СЧАСТЬЯ ИЩ УТ НА П РЕДНОВО ГОДНИХ РА СП РО Д АЖ А Х Нынешний предновогодний шопинг в денежном исчисле нии может побить все рекорды прошлых лет. С таким разма хом россияне не тратили своих сбережений на многочислен ные п о ку п ки ни д о , ни после дефолта. О небывалом нашествии по купателей на московские мага зины можно судить по тревож ным сводкам ГАИ и многочасо вым «пробкам» на столичных улицах и проспектах. Выясняет ся, что если накануне всех пре дыдущих праздников число ма шин, шуршащих шинами по Москве, увеличивалось макси мум в два р а за , то сейчас на лицо утроение автомобильного потока! Если прежде очереди в отделы продаж теле-видеоап паратуры и оргтехники перед Новым годом выстраивались хотя бы в один стройный ряд, то теперь в залах магазинов и супермаркетов настоящая бит ва: смешались в кучу кони, лю ди... Торговцы, по традиции объя вившие новогодние скидки на распродажу товаров , чешут в затылке: похож е , вовсе не праздничный дисконт нынче яв ляется главной движущей силой торговли. Покупатель, как иду щая на нерест рыба, движим инстинктом. Этот инстинкт вы работался под воздействием то и д ело меняющихся ценников на пунктах о бм ен а валюты. Доллар слабеет , и, если верить недавним высказываниям мини стра финансов и других знат ных банкиров, он может дока титься до своей «реальной» це ны в 11 рублей. Рубль, как ут верждают чиновники, крепчает, но цены все равно растут. В общ ем , куда податься бедному крестьянину? - В магазинах возрождается давно забытая лексика времен плановой экономики! - поде лился возбужденный менеджер по продажам столичного су пермаркета «Техносила». - Ког да один из покупателей на днях оплатил покупку десяти домаш них кинотеатров фирмы 1С , очередь вдруг загудела: боль ше пяти в одни руки не давать! Нашими «солью и спичками» становится не только электро техника, оцененная в ам ери канских у.е., но также и новин ки автосалонов , и, конечно, недвижимость. Предпразднич ная реклама одного из м ос ковских автосалон ов недву смысленно предупреждает: «Автомобили «Опель-Корса». Пока ещ е за 12 тысяч. Пока ещ е долларов!» Однако, как выяснилось, уроссиян нет веры и как будто бы растущему ев ро. С прилавков сметаются д а же такие товары, которые, ка залось бы, могли подождать, поскольку цены на них значат ся в европейской валюте. О д на такая очередь за «спичка ми» в последние декабрьские деньки выстроилась в недавно открывшемся ав то салон е «Веп11еу - Москва». На привыч ный вопрос о том, кто крайний, тут отвечали, что запись шла загодя . П ер ед новогодним праздником в этом салон е вы ставили новинку - спортивный вариант «Бентли» стоимостью двести тысяч евро с гаком. И львиную часть этого эксклюзив ного продукта, как водится в последнее время, предназначи ли российским покупателям. Во всяком случае, из первой пар тии в Россию отписано этих су перигрушек больше, чем на весь остальной мир. И что бы вы думали? Та же толкотня у прилавка, выкрики «вас тут не стояло» - как когда-то за кол ба сой и рыбой скумбрией. Знакомый риэлтор похвалил ся удачной сделкой: купленную им в начале года на москов ской окраине за 3 0 тысяч дол ларов «однушку» удалось толк нуть «под елочку» чуть ли не вдвое дороже! По его словам, покупатель, с легкой душой вы ложивший пачки «зеленых», с о знанием дела заявил: «Квад ратные метры - это наша наци ональная идея, которая д о р о же любых денег». И впрямь: как раз в эти дни на рынке столич ного жилья был установлен р е корд средней стоимости квад ратного метра. Впервые в исто рии его цена превысила 1500 у.е. Что сытая Москва! Даже.глу бинка, и та на скопленные дол лары подгребает на провинци альном рынке недвижимости все, что смогло выстоять и не развалиться к началу реформы ЖКХ. В Костроме, например, хитом с е зон а для тех немногих, у кого ещ е остались с б ер еж е ния, стала покупка квартир на той единственной улице, где в домах есть тепло и горячая во да. На этой улице, понятно, проживает местное руководст во. Поменять квартиру с допла той из холодного района в благополучный - лучшее вложе ние накопленных средств. Но таких улиц, на которых каждый день праздник, в России не много. Те россияне, что не распола гают долларовыми сбережения ми, но которым в Новом году все равно хочется жить хотя бы не хуже, Чем в старом, тоже превратились в долгосрочных инвесторов. Эта категория гра ждан скупает, конечно, не «Бентли» с домашними кинотеа трами: «спички с солью и мы лом» всюду выглядят по-разно му. Взять село Лузино в Омской области. В преддверии грядуще го новогоднего повышения та рифов на электроэнергию здесь запасаются парафиновыми свечками и лучинами. В С ара товской области, где обещают выше всего поднять отпускные цены на бензин, в магазинах не бывалый спрос на... велосипеды. А вот правоохранительные органы вынуждены признать, что предновогодний покупа тельский бум, вызванный трево гой о судьбе сбережений , по ложительно сказался на стати стике таких экономических пре ступлений, как производство фальшивых долларов . Если раньше что ни неделя, то мили ция рапортовала о поимке оч е редной группы мошенников, пытавшихся сбыть подделки, то в последнее время фальшиво монетчиков будто и след про стыл. По-видимому, даж е кри минальным умельцам стало не выгодно печатать слабеющие баксы. А тут еще и президент во время прямого эфира со страной на вопрос о том, в чем лучше хранить накопления, твердо ответил: в рублях! Но хватит ли на всех руб лей, если Центробанк и так тратит огромное количество национальной валюты для скуп П А Д А Л ! ки все возрастающей экспорт ной выручки? - По нашим прогнозам, если курс доллара упадет до 28 рублей, то процесс перевода долларовых сбережений в руб левые приобретет лавинооб разный характер, и Центро банку попросту не хватит ре зервной массы для скупки на родных сбережений , - предпо ложил аналитик инвестицион ной компании «Велес Капитал» Иван Манаенко. - В этом слу чае печатный станок придется запустить на полную мощь, а это подорвет доверие к рублю и сломает тенденцию... Тут есть над чем задуматься. В самом деле: если вся страна скопом бросается избавляться от дешевеющего товара , то этот товар в конце концов ста новится дефицитом. А дефицит в России, как известно, момен тально подпрыгивает в цене. Не зря же известный ученый - эко номист Михаил Делягин еще в августе посоветовал держате лям долларов «не дергаться» и стоять д о последнего. Также и с покупкой жилья по завышенным ценам: если очередь желающих инвестировать в недвижимость достигла критической массы, то это значит - скоро жди затишья у риэлторских прилавков. И, как следствие, снижения цен. Например, специалисты Мо сковской строительной компа нии уже приметили, что с рын ка недвижимости постепенно уходят крупные банки-инвесто ры. А это верный признак того, что квадратные метры вскоре могут сильно сдать в цене. В этом и заключается о с о б ен ность национального ц ен ооб разования: воздушный шар не может быть долго надутым до предела. Чем сильнее, качают, тем громче лопнет. И все-таки под Новый год хочется верить в чудеса. На пример, в то, что какая бы ва люта у кого ни лежала в чул ке, это не сделало е е держате ля б едн ее . Дм и трий СЕВРЮКОВ. Ф О Р УМ Ы МЕЖДУНАРОДНАЯПОЧТА: НАДОДОГОВАРИВАТЬСЯ Расчеты при международ ном почтовом обм ен е - воп рос , который обсуждается все сто с лишним лет существова ния Всемирного почтового С о юза. Вот и нынче в Москве в штаб-квартире «Почты России» собрались представители мно гих стран, чтобы договориться о ценах и оконечных расходах. Письма и посылки путешест вуют по всему свету, невзирая на различные экономические системы, государственное уст ройство и курсы валют. А те перь, как отмечает генераль ный директор «Почты России» Игорь Сырцов, этот вопрос рассматривается на фоне ин теграции и глобализации поч тового сектора. Участники мо сковской встречи обсуждали предложения по разработке справедливой системы оконеч ных расходов для каждой от дельной страны, которая га рантировала бы предоставле ние универсальных услуг и спо собствовала сохранению це лостности всемирной почтовой сети. Обсуждение прошло в рам ках заседания Регионального «круглого стола» администра ций связи РСС (Регионального Содружества в области связи). В это содружество входят адми нистрации связи стран СНГ и некоторых других стран ближ него зарубежья. Кроме делега ций РСС, в заседании участво вали и представители зару бежных почтовых администра ций из США, Китая, Японии, Финляндии, Новой Зеландии, Швеции, Португалии, Израиля, Канады, Нидерландов. Поиск взаимоприемлемых решений в расчетах между странами на мировом уровне будет обсуж даться в очередной ра з на Ме ждународном «круглом столе» ВПС в феврале будущего года и д ал ее на XXIII Конгрессе ВПС в Бухаресте. Московский «круглый стол» - подготовитель ная встреча для этого предста вительного форума. Проходящие в «Почте Рос сии» преобразования привле кают внимание международ ной общ ественности , выбор места проведения «круглого стола» свидетельствует о б ав торитете почтовой админист рации России и высокой оцен ке нашей почтовой реформы. Не случайно на предстоящих рассмотрениях этих вопросов интересы участников «круглого стола» по их поручению будут представлять представители Российской Федерации и Ук раины. Совместное решение администраций связи РСС, принятое на «круглом столе», будет направлено в а др ес Ме ждународного бю р о ВПС. Павел ГРИДНЕВ. МОСКВА. РЕЙТИНГИ СТАТЬ БЫ НАМ ВСЕМ ЯПОНЦАМИ! Как следует из ежегодного доклада Всемирной организа ции здравоохранения, продол жительность жизни увеличива ется в богатых странах и сокра щается в бедных. Японцы, ро дившиеся в наши дни, могут смело рассчитывать прожить не менее 80 лет, сохранив на всю жизнь отменное здоровье. А вот жители Сиерра-Леоне живут в саеднем 30 лет, и из них 5 лет болеют. ВОЗ призывает срочно реформировать систему здраво охранения бедных стран. Но по может ли это бедным и боль- | ' ным? П РО ГНО ЗЫ В Э К И П А Ж Е - Р О Б О Т Ы . И Н И К А К О Г О К Е Р О С И Н А . . . ПОПЫ ТАЕМСЯ П РЕДСТАВИТЬ СЕБЕ А ВИ А Ц ИЮ НЕДАЛЕКОГО БУДУЩ ЕГО , Если бы изобретатели пер вы х летательных аппаратов «легче воздуха» дожили до на ших дней, они были бы сильно обескуражены , увидев совре менные самолеты. Нынешние крылатые машины так мало напоминают те хруп кие этажерки, которые подни мались в воздух во времена братьев Райт - пионеров возду хоплавания. Современные ле тательные аппараты пр еодол е ли звуковой барь ер , научились вертикально стартовать и с а диться и даж е побывали на Лу не. Но самолеты завтрашнего дня будут куда больше отли чаться от современных, чем ны нешние - от тех, что воспарили столетие назад. Представьте с е б е сценку. По пустыне быстро движется ско ростная автомашина с шестью 'вооруженными людьми. Спутник отлеживает это движение и пе р едает на мониторы специаль ного автофургона, находящего ся за сотни километров, в с о седней стране. У мониторов - специальная бригада военных. Они поднимают в воздух беспи лотный самолет для перехвата автомобиля. Самолет летит на высоте не больше 100 метров, а настигнув цель, выпускает р а кету с лазерным наведением. Все ш естеро погибают на м ес те. Операция проходит под по стоянным контролем спутнико вых систем слежения и наведе ния. «Эпизод фантастического фильма?» - спросите вы. Ничего подобного. Это реальная опе- Б ация, которая была проведена (РУ ещ е год на зад в Йемене. Тогда именно так, одним точеч ным ударом была уничтожена целая группа террористов . Сегодня 32 страны ведут р а боты над б о л е е чем 2 5 0 м о д е лями беспилотных летательных аппаратов. А 8 0 таких систем в 41 стране уже действуют. Бес пилотные воздушные системы доказали свою эффективность на многих театрах боевых дей ствий. Только в США по программе беспилотных летательных средств с 2 0 0 2 по 2 0 1 0 год бу дет истрачено б о л е е 16 млрд, долларов. К 2 0 1 2 году в США поднимется в воздух беспилот ный самолет типа нынешнего истреб ителя-б ом б а рд ир о вщика Ф -16 . А ещ е чуть позже пилоты и многое оборудовани е с б о р та самолета уже в массовом количестве будет возвращ ено на землю. Новые авиабазы бу дут напоминать копьютерные клубы, где сегодня развлекают ся «леталками» и «стрелялками» подростки. Пилот будущ его сможет, сидя в удобном кресле, не испытывая чудовищных п ере грузок и время от времени от хлебывая из чашки кофе, упра влять ср а зу несколькими сам о летами. А к 2 0 2 0 году сам ол е ты и вовсе сами обретут разум и смогут выполнять определен - ■ ные задачи автономно, б е г у ч а ,-0 стия человека. Минобороны США рассчитывает, что одна треть его воздушной армады к 2020 году будет роботи зирова на. К 2 0 3 0 году самолеты с по мощью специальных материа лов, имеющих «память», научат ся менять свою форму в зависи мости от условий полета. Эти аппараты также будут сделаны из материалов, способных к с а мовосстановлению (как в «Тер минаторе»). В полете они будут ликвидировать трещины и про боины. Беспилотные аппараты о б е с печат поддержку подводным лодкам, привозя продукты и б о еприпасы и эвакуируя раненых и больных. При этом они будут самостоятельно вертикально взлетать и садиться на поверх ность океана . Нынешнее сам о е маленькое летательное ср едств о имеет длину 15 сантиметров и может, находясь в воздухе 3 0 минут, передавать изображ ение с по мощью автономной телекаме ры. Солдаты недалекого буду щего будут оснащены сотнями таких «стрекоз», которые будут работать «за холмом», ведя разведку и передавая и зо бр а жение поля боя , ещ е когда по близости нет ни одного живого солдата. Причем они полетят и на водороде , и на солнечной энергии, и с помощью механи ческих крыльев. Это не фантастика. Такие образцы уже демонстрирова лись в Калифорнии. Существует уже и электросамолет. 450-ки лограммовая машина на элект рических батарейках в буду щем году совершит свой пер вый полет. Больше того, идут работы над тем, чтобы за ст а вить летать самолеты и вовсе б е з двигателя и топлива: п ер е давая им энергию с земли. На пример, л а зером или генерато ром микроволн. Но это все - ' > 1 I больше относится к военной р о е в о й , авиации. А как насчет гражданской? Есть такая шутка. Экипаж воздушного корабля будущего состоит из одного человека и собаки. Человек следит за р а ботой компьютеров, а собака - за человеком: чтобы ничего на борту не трогал. Но в этой шут ке есть доля правды. Уже сей час со здатели пассажирских самолетов проектируют такие машины, которые смогут испра влять ошибки пилотов, а через 2 0 -3 0 лет беспилотные суда бу дут перевозить людей и грузы. Очень скоро беспилотные летательные аппараты найдут широкое применение в граж данской сфере: от поиска по лезных ископаемых до спасения терпящих бедствие. Они даже заменят дорогостоящие спутни ки связи и телекоммуникаций. Такие самолеты будут постоян но барожировать над города ми, выполняя роль спутниковых антенн. Существует конструкторская идея постройки пассажирского суперсамолета , летающего со скоростью, в десять ра з прево сходящей скорость звука. А с а молет, рассчитанный на 1000 пассажиров, поднимется в воз дух уже через несколько лет. Но самый большой прорыв произойдет тогда, когда сам о леты превратятся в эквивалент персональной автомашины. «Воздушное авто», как и мно гое другое в соврем енной авиации, что раньше представ лялось фантастическим, было описано в 1930 году. Не про шло и века, как это стало р е альностью. Нечто п о д о б н о е уже со зд ан о в США и продает ся всем желающим м ен ее чем за миллион долларов. Говорят, «воздушным такси» на шесть человек управлять легче, чем «Жигулями». Производители з а валены заказами . Так что мы ещ е полетаем! М и хаил МОРОЗОВ. Именно т ак , с игрушки , начинаются самы е д е р з ки е ави аци онны е проекты . А ч е р е з десяток-другой л ет они п ревращ аю тся в реальность . НУ И Н У ! РЕШИЛИ МОРЕ ВЫСКРЕСТИ П осл е 20 -летн его п е р е рыва в А зовском м о р е ры боловецки е суда Украины в о зо бн о в и л и промышлен ный лов бычка м ехани зир о ванными драгами . Драги считались з а п р е щенными, потому что на азовских мелководьях они буквально выскребают с о дна все живое . О дн ак о п е р е д нынешней о с ен н ей пу тиной киевские чиновники и министерские специалисты- ихтиологи заявили, что з а пасы бычка восстановлены , а значит, можно вновь при менять старую технологию добычи. Гигантскими ковше образными сетями-драгами с ей ча с тралят м о р е с р а зу несколько десятков с ей н е ров . Украинская стор он а пла нирует сущ ественно увели чить свой государственный лимит на вылов а зовской рыбы. Кроме бычка, зд есь активно перенимаю т опыт Турции по промысловой д о быче пиленгаса в м еж с е з о нье. Раньше эту деликатес ную кефалевую рыбу ры бо ловецкие хозяйства брали только зимой , п ер е д л е д о ставом , что д а в а л о во зм ож ность сб ер еч ь популяцию. Теперь з а пиленгаса взя лись по-турецки, не д ож и д а ясь, пока темп ература воды в м о р е снизится д о пол о женных восьми градусов . Н ебы валая атака на рыбные запасы совпала с оч ер едн ой сессии ро ссий ско -украин ской комиссии по воп р о сам а зов ского ры бов од ств а . Очень похож е , украинцы только наращ ива ют темпы лова и ни о чем другом договариваться не хотят. Н апример , питомники рыбьей молоди осетровых п о р о д д о сих пор действуют только на российском б е регу А зовского моря. Дм и трий ФЕДОРОВ. КЕРЧЬ. подложили СВИНЕЙ На имя архангельского предпринимателя Меньши кова в рамках м еж дуна родн ой помощи российским ф ер м ер ам поступили 158 голландских свиней. О д н а ко по д о р о г е из Ам стерда ма в Россию хрюшки «нагу ляли» лишний вес, который не сходился с проездными докум ентами . И п ор о ся т а р е с т о в а л и на там ож н е . Получатель ж е груза во зиться с живым грузом с р а зу не стал - подождет , мол. А пока утрясал ф орм ально сти, импортные хрюшки ста ли приносить приплод - в ср е дн ем по 12 0 поросят в неделю . Тут-то Меньшиков и появился... Ольга ДРАЧЕВА. АРХАНГЕЛЬСК. П О СТАРЫМ АДРЕСАМ Ц У К А Т Ы И М П Е Р И И ГЛА ЗИ РОВАННЫ Е Ф РУ К ТЫ И З К РЫМ А - «ГЛАВНАЯ С ЛА Д О С Т Ь » РОЖДЕСТВЕНСКОГО РЫНКА Д О РЕВО ЛЮ Ц И О Н Н О Й РОССИИ ... Его называли русским «шо коладным королем» , хотя к у да лучше Алексею Ивановичу Абри косову удавался марме лад. Среди славных имен ис тории российского предприни мательства эта фамилия зани мает особую , зна ков ую роль. Если е ка тери н ин с ки е орлы присоединили Крым к импе рии ш ты ками , то экономически сделали Ю ж н ую П альмиру русской землей именно такие , к а к московский фабрикант Аб рикосов и его сыновья. Несколько потертых ассиг наций были зашиты в шапку - крестьянский парень из села Троицкое П ен зенской губ ер нии пришел в П ервопрестоль ную с помещичьим о б о з ом . Он собирал ся делать св о е д е ло. Пожалуй, у лю бого м о с ковского бытописателя, будь то Гиляровский или Иван Шмелев, найдешь рассказы о таких хватких, талантливых и трезвых русских мужиках. Уже ч ер е з два года в пахну щей свежим т есом , в е сел о от страивающ ейся М оскве м о лодой п ен зен ец Алешка полу чил с в о б о д н о е к уп еч еск ое звани е и официальную фами лию Абрикосов . Потому что никто лучше него не варил для московских б ал ов глази рованные абрикосы и цар ский марм елад . Побив французов и взяв Париж, Россия имела много хороших кондитеров и б е з ка кого-то А брик осова . О днако именно он наладил русское промышленное производство по п е р ер а б о т к е фруктов и из готовлению цукатов, конфет, пастилы. Абрикосовская кон дитерская ф абрика была п ер вой в Москве. С ейч ас эта ф абрика носит зн ам ени то е на звани е «Б а б а евская». Хорош о нал аж енн о е пр о изводство приносило немалый д о х о д , Абрикосов богател . Но отборны е фрукты для м а р м ел а д а , варенья и цукатов традиционно закупались во все той же прекрасной Ф р ан ции - «яблочной империи» т о го времени . А цены на ф р ан цузские фрукты постоянно росли . Д ор о гови зн а импорт ного сырья стало слишком большой помехой . К с ер еди н е XIX века ширящийся ро ссий ский рынок тр е б о в а л иных по д х о д ов . О тв ет сем ей ств у Абрикосовых подсказали а б рикосы из н ев едом о го Симфе роп оля . Чудесные фрукты Крыма по качеству ничем не уступали французским , за т о стоили го р а зд о деш евле . Алексей Иванович был уже в немалых летах , когда со звал сынов и объявил о новом предприятии. Первые пробы сохарения фруктов из симф е ропольского сырья оказались весьма удачны. Потому м о с ковская ф абрика полностью Рождественские коробки с этикеткой ф абри ки «Товарищество А.И.Абрикосов и сыновья» продавались по всей огромной империи от кондитерских Киева и Варшавы до л а в о к Владивостока . переключалась на крымские поставки. А главное, Абрико совы приняли реш ение зап у с тить большой п ер ер а б а ты в а ющий цех в сам ом Крыму. Строились соли дн о . Из Бельгии выписали паровую у с тановку, у французов купили специальны е медны е котлы для варки фруктов. Только в одном технологическом за л е варенья варили д о 15 0 пудов з а день. Два за л а были отв е дены для хранения фруктов в сир оп е . Сам сироп варили в котлах, в каждый из которых входила бочка с а х а р а . О б ъ е мы, невиданные полтора века н а зад . П о за ди симф еропольской фабрики поставили машинное отдел ени е и водокачку, п о д а вавшую з а сутки д о восьми тысяч в е д ер воды. По всем це хам стояли водопр ов о дны е краны, полы были каменные, помещения х ор ош о проветри вались и освещались . Бывало, российские газеты трепали имя Абрикосовых за антисанитарию на их москов ской ф абрик е . З а т о симф еро польское предприятие строи лось «в полном согласии» с новейшими требованиями к производству. Сюда специаль но водили делегации купечест ва и промышленников, за зы вали журналистов. Чистота, обил и е света и щедрый прием заставляли восторгаться этим «промышленным чудом». С ам ой популярной, извест ной на всю Россию продукци ей симферопольской фабрики были так называемые ф р ан цузские глазированные фрук ты. Впрочем , очень скоро хо зяева изменили их название на «крымские». Что любопыт но , объемы продаж от этого ничуть не по стр а д али . Во вкуснейшую гла зированную см есь входили абрико с , п ер сик, груша, инжир, грецкий щая штука - фирменные цука ты «Русский н а б о р » н «Абри о р е х , разные сор т а сливы и черешни . Еще о дн а потрясаю - и | косовский н абор » . О т пере числения ингредиентов сгла тываешь слюну: за сахар енны е райские яблочки, айва , а р б у з , дыня, померанцы , цитроны и лимоны. Говоря современным языком, полностью от еч ест венный, экологически чистый, необыкновенно витаминный и полезный продукт. Р ож д еств ен ски е , пасхаль ные, именинные коробки с этикеткой симф ероп ол ь ск ой жки «Т оварищ ество сИ . А б р и к о со в и сыновья» продавались по всей огром ной империи, от кондитерских Киева и Варшавы д о лавок Владивостока. Это было луч шим и о дн овр ем енн о доступ ным подарком всем ро ссий ским сладкоежкам , вне зави симости от в о зр а ст а и соци ального положения. Умопомрачительный инжир прибывал в Москву свежим, в бочках с морской водой . Во о бщ е к качеству предъявля лись высочайшие требования . Н апример , при глазировании а б р и к о с а отбирались плоды только желтовато-светлой ок раски и точного р а зм ер а , с о ответствующ его величине фирменной коробки , где а б рикосы занимали строго оп р е д ел ен н о е количество мест. З а л ето ф абрика Абриков- совых в С имф еропол е п е р е рабаты вала больш е 2 0 тысяч пудов свежих фруктов. На корню , оптом скупали продук цию целых крымских регионов . Так' и писалось: «С ело Булга- нак п р о д а ет «Товариществу» урож ай а бри к о с 1 881 -го го да ...» Сл едом поставили заводы фруктовой п ереработки дру гие купцы. Вдохновленные а б - рикосовским успехом , мест ные кон сервны е ф абрики росли как грибы. В Крыму .н а чался бум са д о в о д с т в а и ,о в о щ ев о д ств а / Ф етроаловы*шути ли - мол, абрико совая лихо р адк а . Появилась в о зм ож ность выгодно сбывать вишню, черешню , помидоры - раньше этот товар и з -за медлительно сти ж ел е зн ой дороги «гиб на «корню». Теперь неспешным, 1 но мощным потоком катили за ЕЕП ерекоп фруктовые п ол уф аб р и к а т ы , консервация , варенья §и за с а х ар енны е фрукты. Есте- д-ственно, эта крымская продук ц и я отнюдь не конкурировала Р московской . Н а о б о р о т , сы- § р ь е юга стало основой цент р а л ь н о г о м а р м ел а дн о г о и ^конфетного производства , з В итоге серединный , аг р а р н ы й Крым ока зал ся на- е крепко привязан к в с ер о ссий ской экономической структу ре . С ущ ествовани е крымских хозяйств представлялось н е мыслимым б е з россий ского рынка. Солнечный полуост ров процветал , потому что большая сев ерн ая стр ана по требляла в се , что он пр ои з водил. Большевики отобрали иму щ ество у Абрикосовых, но не изменили сути пр оц е сса . Ба баев ск ая карамель всегда бы ла начинена крымским повид лом. Старые москвичи ещ е помнят чудесные крымские яб локи. В ящиках с солом ой , ка ж до е о бм о т а н о хрустящей б у магой - кр асн обоки е , брызжу щие сладким соком ... Теперь это бессмысленная ностальгия. Москва давится турецкими фруктами; и вовсе не Абрикосовы хозяйствуют на ф абри к е «Бабаевская». В ингредиентах столичных кон ф ет крымский продукт уже не значится. Когда началась нынешняя заварушка с Тузлой, крымча не молчали. Хотя п одр а зум е валось, что славянское н а с е л ени е автономии поддержит Россию . Нет, ока залось , о д ного десятилетия тотального разрыва экономических свя зей д остаточн о , чтобы отно ситься друг к другу, как к чу жим. С имф ер ополь ск ая конди терская ф абрика , основанная выдающимся русским ч елове ком, московским купцом Алек с е ем Ивановичем А брик о со вым, была крупнейшей на юге С ою з а . Т еперь о н а стала объектом махинаций та тар ских аф ер и с то в . В лучшем случае фабрику поднимут на ноги турецкие инвесторы . Предложений из Москвы нет. В сам ом Крыму из сотен промышленных садоводческих хозяйств остался от силы д еся ток. Крымские цукаты России больш е не нужны? Сергей ИЛЬЧЕНКО. ДНЕПРОПЕТРОВСК. ВТОРНИК 30 ДЕКАБРЯ 2003 ГОДА
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz