Липецкая газета. 2003 г. (г. Липецк)

13 ф е в р а л я 2 0 0 3 г . , № 2 9 (2 1 9 0 7 ) Ш ИПЕЦКАЯ • я г а з е т а АлександоАРТЕМЬЕВ АРХИВ КОСМОНАВТИКИ Двести граммов для храбрости Параллельно с развернув­ шимися работами над нашей пилотируемой лунной про­ граммой в конструкторском бюро имени С.А.Лавочкина (в годы Великой Отечествен­ ной войны прославилось зна­ менитыми высотными скоро­ стными истребителями серии «Ла») под руководством Ге­ оргия Николаевича Бабаки- на велось проектирование универсальной посадочной платформы нового поколе­ ния, предназначенной для доставки на Луну специаль­ ного грунтозаборного устрой­ ства и возвращаемой на Зем- /<~~\лю капсулы, а также пере­ движной лаборатории, уп ­ равляемой с Земли дистан­ ционно. Эта станция весила око­ ло 5,5 тонны, запускалась на орбиту вокруг Земли тяже­ лой ракетой-носителем «Про- тон-К». На трассу к Луне ее выводил разгонный блок «Д», модернизированный ва­ риант которого используется до наших дней для запуска '•*' спутников на геостационар­ ную орбиту или межпланет­ ных аппаратов на отлетные траектории. При подлете к Луне станция тормозилась и выводилась на окололунную орбиту. Затем производились многочисленные коррекции орбиты для того, чтобы точ­ но выйти на предполагаемое место посадки. После этого включался тормозной двига­ тель, и станция переходила на траекторию спуска. Перед самой поверхностью Луны по команде радиовысотомера включались маневровые дви­ гатели малой тяги, и станция совершала мягкую посадку. Для амортизации удара о лунную поверхность исполь­ зовались четыре опоры. Все управление посадкой осуще­ ствлялось автоматически, без участия Земли. А по-дру­ гому просто было невозмож- - - но осуществить такую слож­ ную и ювелирную операцию. Ведь радиосигнал от АМС, находящейся в окрестностях Луны, до Земли и назад идет около трёх секунд. Прибавь­ те еще время на решение, ко­ торое принимает оператор. Становится ясно, что дистан­ ционно управлять посадкой АМС на Луну нельзя. Все это должна делать автоматика по сложной программе. По­ этому создание новой стан­ ции потребовало огромных усилий от конструкторов, электронщиков, специалис­ тов в области вычислитель­ ной техники, связи, звездной навигации. К концу 60-х годов стало ясно, что мы сильно отстаем от американцев в подготов­ ке к полетам людей на Луну. В этой связи было принято решение об ускорении осуще­ ствления доставки лунного грунта на Землю с помощью автоматических межпланет­ ных станций. И сделать это по политическим соображе- 'г- ниям планировалось раньше, чем американские астронав­ ты смогли бы высадиться на Луну. В короткие сроки такая межпланетная станция была создана. И уже в июне-июле 1969 года, буквально перед запуском к Луне «Аполлона- 11», пилотам лунного моду­ ля которого Нейлу Армстрон­ гу и Баззу Олдрину суждено было стать первыми земля­ нами, ступившими на лун­ ную поверхность, в СССР были предприняты две по­ пы тки доставить лунный грунт на Землю. К сожале­ нию, они закончились неуда­ чей. В первом случае взорва­ лась ракета-носитель и лун­ ная станция погибла. Второй запуск прошел успешно, АМС «Луна-15» прибыла к Луне и вышла на окололун­ ную орбиту. Но последовав­ шая затем посадка оказалась слишком жесткой, станция разбилась, не выполнив за­ дачу. А всего через несколь­ ко дней «Аполлон-11» при­ вез первые образцы лунного грунта на Землю... Однако работы по наше­ му проекту были продолже­ ны, и в сентябре 1970 года советская АМС «Луна-16» совершила мягкую посадку на Луну. Сразу после посад­ ки фототелевизионные каме­ ры станции передали изобра­ жение окружающего лунно­ го ландшафта, было приня­ то решение о начале забора грунта. Специальное устрой­ ство-манипулятор опусти­ лось на грунт рядом со стан- V цией, включился бур. В ре­ зультате бурения был взят образец лунного грунта глу­ биной в 30 сантиметров и весом около 200 граммов. Затем лунный грунт переме­ щался манипулятором в воз­ вращаемый аппарат и там герметизировался. На этом работа грунтозаборного уст­ ройства завершалась. В рас­ четное время производился Л У Н Н А Я О Д И С С Е Я : ПЕРВОПРОХОДЦЫ запуск двигателя возвраща­ емой ракеты, и она вместе со спускаемым аппаратом стар­ товала к Земле, используя посадочную платформу в ка­ честве стартового стола. Ори­ ентация возвращаемой раке­ ты при старте и работа ракет­ ного двигателя должны были быть очень точными. Иначе спускаемый аппарат мог со­ вершить посадку в труднодо­ ступном районе или вообще не попасть на Землю, остав­ шись на сильно вытянутой орбите. Вот такая сложная экспе­ диция была выполнена АМС «Луна-16». На Землю впер­ вые в мире в автоматическом режиме были доставлены об­ разцы лунного грунта, что дало возможность ученым узнать больше о природе на­ шей небесной соседки, при­ открыть тайны ее рождения и эволюции. Последующие полеты АМС «Луна-20» в 1972 году и «Луна-24» в 1976 году повторили этот ус­ пех, на Землю были достав­ лены образцы лунного грун­ та из горных районов, а в длятся, соответственно, по 14 суток), когда «Луноход» пре­ кращал активную работу и замирал, электроснабжение обеспечивали аккумулятор­ ные батареи. Для того чтобы оборудование «Лунохода» в это время не замерзло (тем­ пература за бортом опуска­ лась ниже минус 200° С), че­ рез систему терморегулирова­ ния от радиоактивной изотоп­ ной установки поступало теп­ ло. Управление «Луноходом» должно было осуществлять­ ся с Земли. Это вносило оп­ ределенные трудности, по­ скольку задержка в получе­ нии радиосигнала с Луны и отправки туда соответствую­ щей команды составляли не­ сколько секунд. За это вре­ мя «Луноход» мог пройти некоторое расстояние и уго­ дить в какой-нибудь кратер. Поэтому от экипажа «Луно­ ходов» требовалась особая осторожность при управле­ нии движением этих аппара­ тов. Для работы с «Лунохо­ дами» была сформирована команда из 11 офицеров, раз­ гусеничный и колесный. С учетом жестких требований по весу конструкции, кото­ рый не должен был превы­ шать 100 кило граммов , окончательный выбор пал на колесный вариант. Специально для испыта­ ния ходовой части «Лунохо­ последнем случае ны в 2 метра. Луноход с глуби- Окончание. Начало см. в номере за 12февраляс.г. Идея доставки на Луну самодвижущейся лаборато­ рии — «Лунохода» — появи­ лась в начале 60-х годов в ходе эскизных работ над про­ ектом высадки людей на лун­ ную поверхность. «Луноход» задумывался ка к средство обеспечения безопасности космонавтов на Луне в слу­ чае возникновения нештат­ ной ситуации на борту лун­ ного модуля. Если по каким- то техническим причинам космонавт не мог стартовать с лунной поверхности на сво­ ем лунном модуле, он дол­ жен был это сделать на за­ пасном лунном модуле, со­ вершившем посадку заранее в данном районе. Однако, поскольку расстояние до за­ пасного модуля могло ока­ заться весьма большим, кос­ монавт должен был распола­ гать транспортным средством для своего перемещения. Та­ ким транспортным сред­ ством, по замыслам конст­ рукторов и должен был стать «Луноход». В дальнейшем проект претерпел изменения, и «Луноход» трансформиро­ вался в научную лаборато­ рию, предназначенную для детального изучения некото­ рых районов Луны , в том числе и для выбора в даль­ нейшем мест посадки космо­ навтов. В окончательном вариан­ те «Луноход» весил 756 ки ­ лограммов и состоял из при­ борного отсека и ходовой ча­ сти. Электропитание осуще­ ствлялось от солнечной бата­ реи, размещенной на крыш­ ке приборного отсека. В пе­ риод лунной ночи (на Луне с у т ки равны 28 земным дням, а лунные день и ночь деленная на два экипажа, в которые входили команди­ ры, водители, штур­ маны-навигаторы, бортинженеры, опе­ раторы остронаправ­ ленной антенны. Все они прошли тщ а ­ тельный отбор и строгие медицинс­ кие комиссии, срав­ нимые с теми, кото­ рые проходили кан­ дидаты в космонав­ ты. В качестве «глаз» на «Лунохо­ де» использовались две телевизионные камеры, а также телефотометры, с ко­ торых поступали фотографии окружающей местности. Для связи с Землей была приме­ нена остронаправленная ан­ тенна. На «Луноходах» разме­ щались различные научные приборы. Один из них, угол­ ковый лазерный отражатель, созданный французскими специалистами, был предназ­ начен для точного измерения расстояния от Земли до Луны. Пожалуй, самой сложной задачей при проектировании «Лунохода» было устройство ходовой части. Требовалось создать ее приспособленной к условиям Луны: низкая гравитация, в 6 раз мень­ шая, чем на Земле, рыхлый лунный грунт, покрытый сло­ ем пыли, наличие большого количества камней и мелких кратеров. При этом необхо­ димо было обеспечить хоро­ шую сцепляемость с лунным грунтом, движение без бук­ сования, устойчивость аппа­ рата при преодолении доволь­ но крутых уклонов, большую маневренность. Весьма слож­ ной была проблема гермети­ зации вращающихся деталей ходовой части. Ведь лунная пыль очень мелкая, похожая на цемент, обладает абразив­ ными свойствами и поэтому весьма опасна для подшип­ ников и электродвигателей колес. Работы над шасси «Луно­ хода» велись в конструктор­ ском бюро транспортного машиностроения в Ленингра­ де. Это неслучайно. Ведь спе­ циалисты этого конструктор­ ского бюро многие годы за­ нимались проектированием танков, гусеничных и колес­ ных машин, имели богатый опыт создания их ходовых частей. Для «Луноходов» рассматривались два основ­ ных варианта ходовой части: да» и отработки техники его дистанционного управления в Крыму под Симферополем был построен «лунодром» — полигон, максимально при­ ближенный к условиям лун­ ной поверхности, с холмами и ямами, покрытый сыпучим песком и усыпанный камня­ ми. Там же в Крыму нахо­ дился центр дальней косми­ ческой связи и центр управ­ ления «Луноходами». К концу 60-х годов «Лу­ ноход» был практически го­ тов к отправке на Луну. Од­ нако состоявшийся в феврале 1969 года запуск лунной стан­ ции окончился аварией раке­ ты-носителя из-за разрушения головного обтекателя. Следу­ ющий старт состоялся в нояб­ ре 1970 года. На этот раз все прошло гладко, и универсаль­ ная посадочная платформа АМС «Луна-17» плавно села в Море Дождей. Экипаж «Лу­ нохода» провел осмотр окру­ жающей местности и выбрал направление спуска на повер­ хность Луны. Через несколь­ ко минут «Луноход» плавно съехал по трапу на грунт и прошел первые метры по по­ верхности Луны. Так нача­ лась работа первого «лунного странника». Программа первого «Лу­ нохода» была рассчитана на три лунных дня. Однако запас прочности этого аппарата ока­ зался намного больше расчет­ ного, и «Луноход» работал на Луне почти целый год. За это время им было пройдено око­ ло 11 километров по поверх­ ности Луны. Были проведены сотни научных измерений, получены тысячи фотосним­ ков и фотопанорам лунной по­ верхности. Накоплен огром­ ный опыт управления аппара­ том на больших расстояниях в условиях движения по пе­ ресеченной местности. «Луноход-2», 30-летие за­ пуска которого мы отмечаем в эти дни, продолжил начатое, имея уже более совершенное оборудование. В частности, на «Луноходе-2» была установ­ лена третья телевизионная камера, поднятая на высоту роста человека, что позволи­ ло экипажу лучше ориентиро­ ваться на поверхности Луны и выбирать наиболее удобный режим движения. Поэтому скорость «Лунохода-2» была гораздо выше, чем у его пред­ шественника, и он за время работы прошел дистанцию в 30 километров. Причем мест­ ность в Море Ясности, куда был доставлен «Луноход-2», была намного сложнее, чем у «Лунохода-1». Работа с «Луноходом-2», к сожалению, была непродол­ жительной. В мае 1973 года аппарат попал в сложную си­ туацию, выбираясь из крате­ ра с очень крутыми стенками. При попытке развернуться от­ крытая крышка приборного отсека «Лунохода-2» зацепи­ ла стенку кратера и зачерпну­ ла лунную пыль. Эта пыль накрыла панели солнечной батареи, и «Луноход-2» ли­ шился основного источника электропитания. Через неко­ торое время аккумуляторные батареи разрядились, и «Лу­ ноход-2» навсегда замолчал... Итоги и перспективы В середине 70-х годов в связистем, что приоритеты в нашей космонавтике были от­ даны набиравшей обороты грандиозной программе созда­ ния многоразовой транспорт­ ной системы «Энергия»— «Бу­ ран», потребовавшей привле­ чения огромных сил и средств, а также другим космическим программам, интерес к проек­ там автоматических исследо­ вателей Луны снизился, а за­ тем и совсем пропал. «Луно- ход-3», готовый к оправке на Луну, так и не стартовал из- за отсутствия свободной раке­ ты-носителя. Последняя наша АМС «Луна-24» летом 1976 года доставила на Землю об­ разцы лунного грунта. На этом в СССР запуски к Луне прекратились, а Россия — пра­ вопреемница бывшего Союза, в ближайшей перспективе по­ летов к Луне не планирует. Активность американцев в этом вопросе после заверше­ ния программы «Аполлон» также снизилась. Так Луна в течение почти трех десятиле­ тий оказалась как бы за рам­ ками больших научных про­ грамм и исследований. Правда, полученные в ходе советских и американских лунных экспедиций научные результаты дали очень много для постижения тайн нашей небесной соседки. Лунный грунт, доставленный на Зем­ лю американскими астронав­ тами и нашими АМС, бук­ вально по крупицам изучен в лабораториях многих стран мира. Десятки тысяч фотогра­ фий поверхности Луны, полу­ ченные с борта ее искусствен­ ных спутников, позволили со­ здать подробные карты нашей небесной соседки. Очень мно­ го интересной информации по­ ступило о внутреннем строе­ нии Луны. Благодаря общим усилиям мы узнали многое об истории эволюции Луны, Зем­ ли и Солнечной системы. Зем­ ля и Луна — уникальное при­ родное явление в космосе. И теперь уже нет сомнений в том, что Луна оказала решающее влияние на появление и раз­ витие жизни на нашей плане­ те. Но все то, что было достиг­ нуто учеными и конструктора­ ми в 50— 70-е годы прошло­ го столетия, требует продолже­ ния. Период затишья в лун­ ных программах, похоже, подходит к концу. На повест­ ке дня стоят новые лунные проекты, в которых все боль­ шее участие готовы принять такие страны, как Япония, Индия, Китай. Есть проекты отправки на Луну автомати­ ческих межпланетных стан­ ций и у Европейского косми­ ческого агентства. Предпола­ гается изучение Луны с помо­ щью передвижных роботов, доставка на землю образцов лунного грунта. Луна привле­ кает к себе внимание как ис­ точник сырья для производ­ ства различных металлов и материалов, как база для под­ готовки экспедиций людей в дальний космос. Однако эти лунные проек­ ты и планы уходят в будущее, и то, что было осуществлено нашей страной более тридца­ ти лет назад, остается пока уникальным и неповторен- ным. х о к к е й ХК«ЛИПЕЦК»: кручу - вену . Без победных очков завершил турне по Татарстану ХК «Липецк». Как и в Лениногорске, в Альметьевске наши хоккеисты дважды уступили местному «Нефтянику». Впервой встрече хозяева выиграли со счетом 7:5 (седьмую шайбу татарские хоккеисты забросили в пустые ворота —после того, как вратарь липецкой команды уступил место на льду шестому полевому игроку). В повторном поединке «Нефтяник» вновь оказался сильнее —4:1. Матчи в Альметьевске окончательно поставили крест на надеждах липец­ ких поклонников хоккея увидеть свою команду в фи­ нальном турнире высшей лиги. Х К «Липецк» после встреч в Альметьевске утра­ тил шансы на то, чтобы по­ пасть в число четырех силь­ нейших команд дивизиона «Запад». В дивизионе «Запад» липчане по-прежнему зани­ мают пятое место в турнир­ ной таблице. По словам ди­ ректора Х К «Липецк» Бори­ са Афанасьева, в оставших­ ся матчах первого этапа (че­ тыре — дома, четыре — в гостях) наши хоккеисты сде­ лают все возможное для того, чтобы сохранить за собой пятую позицию. В беседе с журналистом «ЛГ» Б. Афанасьев коснул­ ся и изменений в организа­ ционно-правовой форме клуба. Являвшийся ранее АНО (автономной неком­ мерческой организацией), клуб стал НП (некоммерчес­ ким партнерством). Это из­ менение позволило клубу избавиться от большого чис­ ла учредителей, которые не принимали участия в фи­ нансировании Х К « Л и ­ пецк». У АНО Х К «Липецк» было 29 учредителей, у НП Х К «Липецк» их осталось только два — администра­ ция области и администра­ ция города. Именно они ока­ зывают Х К «Липецк» реаль­ ную финансовую поддерж­ ку. 26 декабря 2002 года ре­ шение выделить клубу 10 миллионов рублей утвердил областной Совет депутатов, а на следующий день — го­ родской Совет депутатов. При этом было оговорено, что по истечении шести ме­ сяцев депутаты вновь рас­ смотрят вопрос о помощи Х К «Липецк», размер кото­ рой составит по 5 милли­ онов рублей от обеих адми­ нистраций. Причиной тому ШШЫКЕПОЧУ? — жесткое требование Про­ фессиональной хоккейной Лиги, согласно которому ми­ нимальный бюджет клуба, являющегося ее членом, дол­ жен равняться 1 миллиону евро. Бюджет должен быть защищен перед специальной комиссией Лиги. В против­ ном случае клуб просто не будет допущен к соревнова­ ниям, проводимым под эги­ дой Лиги. Изменение организацион­ но-правовой формы Х К «Ли­ пецк» состоялось и в про­ шлом сезоне. Тогда М УП Х К «Липецк» прекратил свое существование, и на его мес­ те возникла АНО Х К «Ли­ пецк». При этом АНО отка­ залась ликвидировать задол­ женности перед хоккеистами, защищавшими цвета липец­ кого клуба в его бытность М УП . Руководство клуба от­ казалось от комментариев по поводу возможного повторе­ ния подобной ситуации и в этом году. Тем временем хоккеисты в 2003 календарном году проигрывают один матч за другим. В десяти встречах липчане одержали одну по­ беду, потерпели восемь пора­ жений в основное время и одно в овертайме. Для срав­ нения: в 30 матчах сезона, состоявшихся до Нового года, на счету липчан 17 по­ бед, 4 ничьи и 9 поражений. Директор клуба такж е сообщил, что после турне по Татарстану хоккеисты полу- чили-таки зарплату за де­ кабрь прошлого года. Вопрос об оплате за январь находит­ ся в стадии решения. При этом главной задачей хоккеистов должно являть­ ся не зарабатывание денег, а чтобы своей игрой приносить болельщикам моральное удовлетворение. Стимул для совершен­ ствования своего мастер­ ства у хоккеистов Х К «Ли­ пецк» есть: игрок может об­ ратить на себя внимание клуба более состоятельного. Директор клуба признал, что на сегодняшний день уровень мастерства игроков Х К «Липецк» ниже по срав­ нению с командами, кото­ рые выступят в финальном турнире команд высшей лиги. 13 февраля болельщики Липецка смогут увидеть команду в деле. В 18.30 на лед «Звездного» выйдут Х К «Липецк» и кировочепец- кая «Олимпия». 14 февра­ ля состоится повторная встреча этих же команд. Удастся ли попавшим в зону финансового шторма хоккеистам Липецка пре­ рвать проигрышную серию, достигшую беспрецедентной отметки в семь матчей? От­ вет на этот вопрос можно будет узнать сегодня вече­ ром. А вот когда наладятся финансовые отношения клуба с хоккеистами — этот вопрос остается открытым. Пока же клуб продолжает вести беспроигрышные юри­ дические игры. Рискуя при этом приобрести в хоккей­ ной России репутацию «игорного» центра, в кото­ ром виртуозно владеют ис­ кусством уходить от выпол­ нения финансовых обяза­ тельств перед наемными работниками. Игорь КАПУСТИН . Интервью с Б. Афанась­ евым — в свежем номере «Липецкой спортивной га­ зеты». КОММЕНТИРУЕТ КАРИКАТУРИСТ Рис. Михаила ЛАРИЧЕВА. Владислав ЗОРИН «ПЛЕТУЯСЕТЬИЗСЛОВ...» Жизнь прожить — не поле перейти. Ну а если это поле минное, И взрыватель тайный на пути Стережет меня в золе полынной? Осенив себя косым крестом, Глядя в небо, по траве ступаю, Все ищу я в небе голубом Легкие, как души, птичьи стаи. Но — вперед, рассудку вопреки, Что за жизнь под вечным страхом взрыва?! Есть еще на свете чудаки — На исход надеются счастливый! Под ногами шарить недосуг, Мне милее облака и звезды, Главное, преодолев испуг, Сделать шаг И — Не взлететь на воздух... * * * Перед сном причитала мамушка, Когда вьюга гудит на подворушке: «Положи меня, Господи, камушком, Подыми, Господь, меня перышком...» Все ручьи подо льдом запечатаны, Все деревья в елочках инея, Моя жизнь почти не початая, Еще верю в сказку наивную. А в печи дрова языкатые Посылают тепло мне по лесенке На полати мои — палаты, А мурлыканье кошки — песенка. Непривычен я к слову резкому, Привыкаю я к слову редкому — Изобидеть-то меня есть кому, Пожалеть-то меня некому. Но вот в сенцах тяжелое топанье, В белом облаке не видение, А солдат с добродушным оканьем — С Волги-матушки нам пополнение. Бьет в оконце морозное солнце, Пушки ухают нынче далеко, Забыва'ются ночи бессонницы, С волгарем нам не так одиноко! ...На могиле цветочки у мамушки, Лебеда — бурьян на подворушке... Положи меня, Господи, камушком, Подыми, Господь, меня перышком. Проходят люди и года, И зимы с веснами, А лето гонит города В луга с покосами. Я рад бы детство воскресить, Хоть и несчастное, В избе над речкою пожить Все лето красное. Да, видно, связь повреждена, Изъедена столетием, Мне хата с краю не нужна — Теперь в природе нет ее. И сельский воздух заражен, Как в мегаполисе, Здесь прут при драке на рожон Сынки — оболтусы. На фермах те же грабежи И алкоголики, Им не помеха этажи — Под боком дворики. Не восторгаюсь я селом — Жить также дорого, А мы, как век назад, поем О связях с городом. А если кто решился жить В глухом Тужилово, Возьмись нужник хоть починить, ...Мечты Манилова. Заброшен я судьбой На остров Стихостан, Где служит городьбой Дремучий океан, Откуда не могу Ни сплыть, ни улететь... Сижу на берегу, Плету из строчек сеть. Гремит, ярясь, волна, Уходит из-под ног, Несет со дна она Ракушки и песок, Обломки городов, Скелеты кораблей... Плету я сеть из слов, Из слов не сваришь плов На островной земле... БОЖЕ! ВСЕМЫПРОИЗОШЛИОТМУРАВЬЕДА? Английскиеученыедерзнули броситьвызовсвоемузна­ менитому соотечественнику Чарльзу Дарвину. Исследо­ ватели изуниверситета Кембриджа поставили подсомне­ ние гипотезу о происхождении человека от обезьянопо­ добного предка. Наш «настоящий» предок весьма нека­ зист и совсем не походит на нас с вами. Это—муравьед. Открытие английских уче­ ных, скорей всего, заставит че­ ловечество более пристально присмотреться к этим млекопи­ тающим отряда неполнозубых. Точнее, речь идет об африканс­ ком муравьеде трубкозубе. В эн­ циклопедиях он фигурирует под труднопроизносимым терми­ ном, который с голландского пе­ реводится как «земляная свинья». Она ведет ночной образ жизни, питается муравьями или терми­ тами, обладает вытянутой мордой и длинными ушами. Если забыть об отсутствии панциря, то с виду «земляная свинья» весьма смахи­ вает на большого броненосца. Группа исследователей Кембриджа ради чистого инте­ реса сравнила хромосомы чело­ века, муравьеда, африканского и азиатскогс? слонов. Оказа­ лось, что все они имеют не­ сколько общих хромосом, но более сходными по данному по­ казателю оказались мы и «зем­ ляная свинья». Сравнение, конечно, не в нашу пользу. Обезьяны все- таки были лучше — красивее и, пардон, умнее.