Липецкая газета. 2001 г. (г. Липецк)

ДВА МИРА - ДВЕ АВАРИИ КАКОЙ ШУМ поднялся, КОГДА РУССКИЙ ДИПЛОМАТ СБИЛ КАНАДКУ! НО МАЛО КТО ЗНАЕТ О «КАНАДСКОМ ЧП» НА МОСКОВСКОЙ УЛИЦЕ Месяц мировая пресса по> лощет российских диплома­ тов, совершивших тяжелые аварии на улицах Оттавы. Погибшая под колесами пер­ вого секретаря посольства РФ женщина стала, без пре­ увеличения, символом ос­ корбленного достоинства на­ ции и поводом для суровых заявлений. Министр иностранных дел Канады потребовал выдать виновника трагедии канад­ скому правосудию; «Если бы канодский дипломот убил пе­ шехода на улице Москвы, у меня бы не было никокой жа­ лости к соотечественнику!» Канадская пресса смака- вала подробности: «Жертва­ ми русского дипломата стали две пожилые подруги и соба­ ка», «пьяные русские возвра­ щались с рыбалки». Посол России в Канаде Виталий Чуркин в первый же день выразил соболезнова­ ния, побеседовал с мужем пострадавшей, выступил пе­ ред толпой сочувствующих и родственников, через канад­ ские газеты заверил, что рос­ сийские дипломаты будут на­ казаны... Несмотря на эти по­ сыпания пеплом, россияне в общественном мнении выгля­ дели просто варвороми. А тут еще канадская пресса проследила, как русские по­ кидали Оттаву, и с особен­ ным злорадством сообщила о том, что Князев позволил себе улыбнуться, прощаясь с коллегами в аэропорту Отта­ вы. В общем, скандал на весь мир. И поделом нам! Но... Вдруг из скромной заметки в «Новой газете» становится известно, что 2 ноября про- щлого года на улице Покров­ ке жена аттаще посольства Канады в Москве Тамара Линн Дэвидсон, управляя тя­ желым «джипом», сбило гра­ жданку России Волентину Москалюк. Постродавщая с множественными травмами головы и конечностей достав­ лена в Институт Склифосов­ ского. Валентина приехала в Москву лечить свою дочь-ин- валидо, а в итоге сама полу­ чила инвалидность. Кто в ми­ ре, в России, в Москве слы- щол об этом? Напротив , российские провоохранительные органы сразу постарались замять ин­ цидент. Никакой информации в прессу, дано не было. МИД ■ РФ тоже сохранял хлодна- кровие (это и понятно: гото­ вился визит президента Пути­ на в Канаду). Выйдя из боль­ ницы, Москалюк попробова­ ла было обротиться за помо­ щью в канадское посольство - она осталась без средств к существованию, И в грубой форме получила отказ. В су­ де порекомендовали нанять адвоката - но, как это сде­ лать без денег, не научили... Мы обратились за коммен­ тариями в МИД РФ. В депар­ таменте информации МИДа к нащему сообщению отне­ слись с нескрываемым инте­ ресом. Кто? Где? Когда? Просили, уточнить детали. На нащ письменный запрос об инциденте с госпожой Дэвид­ сон дали такую справку: «В 2000 году в Москве по вине сотрудников 11 ино­ странных посольств произош­ ло 12 дорожно-транспортных происшествий. В результате палучили павреждения 12 ав­ томашин, принадлежащих российским гражданам. 8 че­ ловек получили травмы ра з ­ личной степени тяжести (в том числе один - тяжелые). В частности, 2 ноября 2000 го­ да в результате дорожно- транспортнога происшест­ вия, произошедшего по вине супруги атташе канадского посольства Т.Л.Дэвидсон, в больницу с тяжелыми травма­ ми и телесными повреждения­ ми было доставлена житель­ ница Краснодара В.Моска- люк. Учитывая, что эти проис­ шествия завершились без уг­ розы жизням российских гра­ ждан, МИД России не требо­ вал лишения этих дипломатов иммунитета, ограничившись требованием справедливого возмещения причиненного нашим гражданам ущерба. Следует отметить, что в ис­ текшем году сотрудниками ГИБДД было зафиксировано 28 случаев управления авто­ транспортом сотрудниками инастранных пасольств, нахо­ дившимися в состоянии алко­ гольного опьянения». Пресс-секретарь канад­ ского посольства в Москве отказалась комментировать происшедщее, порекомендо­ вав обратиться в МИД Кана­ ды. Но и там по телефону «горячей линии» нам не смог­ ли сообщить, какое ноказа- ние понесла госпожа Дэвид­ сон, собирается ли она или посольство возместить рос­ сийской гражданке М оска ­ люк убытки. Никаких бесед канадского росла с постра- давщей, никаких соболезно­ ваний. В московском офисе ка­ надской газеты «Глоб энд Мэйл», подробно освещав- щей скандал с русскими ди­ пломатами в Каноде, о не­ приятностях Валентины Мос­ калюк ничего слыхом не слы­ хивали. Вывод? Ни в коей мере не выгораживая нащих диплома­ тов, преступивщих закон, признаем: российские госу­ дарственные ведомства, в от­ личие от конодских, не защи­ щают права российских гра­ ждан. Если, конечно, это не Повел Повлович Бородин. Михаил МОРОЗОВ. р у с с к и й н и к а к НЕ ВЫТРАВЛЯЕТСЯ По решению Запорожского горсовета русский язык наряду с украинским объявлен в горо­ де языком официального об­ щения. Этот документ пролоб­ бировал коллектив гиганта ук­ раинской промышленности «Мотор-Сич», вся документация которого но экспорт оформля­ ется по-русски. В ответ местные ноционолистические организа­ ции потребовали от президенто Кучмы строго наказать гендире­ ктора этого предприятия Вяче­ слава Богуслаева и лишить его звания Героя Украины. Юрий КИРИЛЛОВ. ЗАПОРОЖЬЕ. А ГДЕ ХАРЧО? «Скудное питание военно­ служащих Грузии негативно от­ ражается на боеспособности ормии», - деликатно заявил замминистра обороны Грузии генерол-мойор Темур Лория. На харчи грузинскому бойцу госу'дорство выделяет менее доллара в сутки. При этом со­ гласно утвержденной норме солдат должен ежедневно по­ лучать 4.400 кКалл (но Зопаде норма составляет 7-8 тысяч). Михаил АЙДИНОВ. ТБИЛИСИ. СНГ ХАКЕРЫ ЕСТЬ И В БЕЛОРУССИИ Минские хакеры обобрали 17 Интернет-могозин.ов Авст­ рии, Бельгии, Великобритании, Германии, Новой Зеландии и США. Нашла мошенников ме­ стная милиция в течение одной недели после сообщения Ин­ терпола о краже со счетов од­ ной из немецких фирм 68 ты­ сяч марок. По новому бело­ русскому законодательству хи­ щение путем использования компьютерной техники карает­ ся лишением свободы до 15 лет. Петр СТОПКЕВИЧ. МИНСК. БАКИНЦЕВ РАССМЕШИЛИ Азербайджанские стражи порядка отрапортовали об ус­ пешной борьбе с коррупцией: 3 0 год они возбудили 55 уго­ ловных дел за взяточничество. Бакинцев эти данные сильно рассмешили. Судя по социоло­ гическим опросам, почти 90 процентов жителей Баку при­ знали, что взятки они вынужде­ ны давать как минимум 2-3 раза в год. Светлана АВДЕЕВА. БАКУ. р е й т и н г и I БАНКИРОВ - ГУСТО, IВ КАРМАНАХ - ПУСТО * в Центральном банке США, от которого зависит финансо- 1 вая устойчивость во всем мире, работают 2 3 тысячи человек. Ж ал ки е люди ! В империи главного банкира России Виктора ■ Геращенко трудятся 90 с лишним тысяч сотрудни­ ков . Центральные банки ■ есть в 173 странах мира, но нигде нет такого чис- 1 л а б ан ковс ких служ а ­ щих. И это при том, что отрубля в мире мало что ■ зависит. Итак, мы миро ­ вые рекордсмены: н а к а - 1 жды е 100 тысяч россиян приходится по 61 сотруд­ н и ку Центробанка. Гор- I диться или плакать? НА 100 т ы с НАСЕЛЕНИЯ О 10 20 30 ВСЕГО (ТЫС ЧЕЛ. ■ ШВЕЙЦАРИЯ ЯПОНИЯ 1 помни КОТА ЛЕОПОЛЬДА! ЕЖЕГОДНО В НЕМЕЦКИХ СУДАХ РАССМАТРИВАЮТСЯ БОЛЕЕ 500 ТЫСЯЧ ИСКОВ ПОВЗДОРИВШИХ СОСЕДЕЙ Ребята, давайте жить д р у ж н о ! к.О.Т. Леопольд Регина - простая домохо­ зяйка из маленького соксон- ского городка Ауэрбах, из­ вестна всей Германии. Своей «звездной» карьере она обя­ зана декоративному кусту - растению с белыми ягодами. Его посодил сосед Регины у проволочной сетки, разделя­ ющей их земельные участки. Через год невинное растение разрослось ток, что его ветви пролезли через огроду. Не в силах стерпеть подобное ос­ корбление, домохозяйка ре- щила... добиваться справедли­ вости в суде. «Дело о проволочной сет­ ке» попало но телеэкраны. Регину щтурмовали телеопе­ раторы, о ней были сложены песни. Финал печальный: де- вущка не выдержало бремени славы и всеобщей зависти, сломалась и угодила в руки психиатров. Между тем Реги­ на - живая иллюстрация всего вздорного, что только есть в сегоднящнем западном обы- вотеле. В немецких судох ежегодно разбирается около полумил­ лиона (I) дел, в которых истца­ ми и ответчиками выступают соседи. Один подал в суд на своего соседа-фермера за то, что его коровы громко мычат, другой судится из-за запаха навоза, перебивающего за­ пах его кофе... Годами соседи не могут договориться, как именно разделить террито­ рию: забором или живой изго­ родью. По этому поводу де­ сятки судебных разбира­ тельств! Не меньше - из-за де­ ревьев, ветви которых свиса­ ют через забор, так что «вра­ жьи» листья или плоды беспар­ донно падают на соседний участок. Но все же основной мотив соседских исков - шум: истцы жалуются на соседских гостей, на музыку из соседско­ го окна, но то, что рядом ве­ чером принимают душ или включают стиральную маши­ ну. И суды выкручиваются из этой бытовухи как могут! Например, Боннский выс­ ший земельный суд разрешил соседям принимать душ после 10 часов вечера, но не доль­ ше 30 минут (вы включаете воду, а соседи - хронометр). А суд дюссельдорфский по­ становил, что жарить шашлы­ ки на балконе многоквартир­ ного дома можно, но не чоще одного роза в месяц, о чело­ век имеет право отпилить вет­ ку соседского дерева, кото­ рая перевешивается в его сад, но обязан вернуть ее со­ седу, поскольку это его собст­ венность... В Монхайме участковый суд постановил, что кошка имеет право гулять по сосед­ скому саду и мяукать, потому что такова ее кошачья нату­ ра, но при этом оно не имеет права гадить на чужой терри­ тории (вот и объясни это кошке!). Другой судья обязал владельца дома с участком выловить всех лягушек, живу­ щих в его пруду, потому что их кваканье мешает людям споть. Зависть - вот, по мнению обществоведов, главная пру­ жина соседских разборок в немецких судах. Мой сосед процветает, а я - нет, он до­ волен жизнью, а у меня одни проблемы, вот он поменял те­ левизор, машину, жену, по­ строил новый гараж, повесил спутниковукЭ антенну, пере­ строил дом, да еще и нагло попивает пиво в своей бесед­ ке... В таких случаях конфликт просто запрограммирован. Можно, разумеется, трак­ товать обилие соседских раз­ борок в зале суда как торже­ ство правового сознания. Но скорее горы судебных исков - это лишь отражение хрониче­ ской болезни общества, в ко­ тором для сотен тысяч граж­ дан огромный мир схлопнулся в одну-единственную больную точку. Ах как прав был кот Леопольд, просивший мышей по-хорошему: «Ребята, давай­ те жить дружно!» Гузель АГИШЕВА. ОСОБАЯ П АП КА «СОВЕТСКИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ВЕДУТ СЕБЯ НЕДОСТОЙНО» и з СЕКРЕТНОГО ДОСЬЕ КГБ СССР Наши, они и в Африке на­ ши. И это подтверждает сек­ ретная записка председателя кГБ Александра Шелепина о ситуации в советской колонии в Гвинее, написанная сорок . лет назад. ...... . - . I , - - ,п- «икКПСС Докладываю, что Комитетом госбезопасности получены дан­ ные о неблагополучном положе­ нии среди, советских специали­ стов, командированных в Гви­ нейскую Республику. В настоящее время в Гвинее находится свыше четырехсот со­ ветских специалистов, которые работают на объектах, располо­ женных в различных районах страны. Наиболее многочислен­ ными являются группы строите­ лей: аэродрома - 150 человек, гражданских сооружений - 35 человек и партия геологов - 100 человек. За последнее время отмечен ряд фактов, когда отдельные специалисты, в том числе и неко­ торые руководители групп совет­ ских специалистов, ведут себя в стране недостойно и нередко своим неправильным поведени­ ем вызывают неблагоприятную реакцию со стороны гвинейцев. Так, начальники геологиче­ ских партий Кудрявый Ю.А. и Бе­ лов В.Б. по прибытии в Гвинею взяли на себя не предусмотрен­ ные контрактом административ­ ные функции и систематически вмешивались во внутренние де­ ла гвинейской стороны. Стопи осуществлять прием на роботу и увольнение гвинейских рабочих, выплату им зарплаты и предос­ тавление отпусков, не допускать гвинейскую администрацию к сбору и хранению добытых ал­ мазов. Имел место случай, когда Кудрявый выгнал из своего слу­ жебного помещения гвинейского администратора - директора ал­ мазной фабрики. Руководитель группы препо­ давателей Владимирский А.М. в беседах с гвинейцами допускал политически неправильные вы­ сказывания. Например, комен­ данту гор. Лабе он заявил, что советские люди построили у се­ бя за 40 лет социализм и прие­ хали в Гзинею для этой-де цели. ' Инженер Шепилов В.А. систе­ матически злоупотребляет спиртными напитками и в одной из бесед заявил гвинейцам, что его посадят в Советском Союзе в тюрьму и отберут партийный билет, если строительство ра­ диостанции не будет закончено -В срок. . 1 • -Электромонтер Цыганков В.Н. в конце августа с.г. в состо­ янии сильного опьянения пошел в три часа ночи проверять поли­ цейские посты, несущие охрану электростанции. По заявлению гвинейцев, Цыганков схватил од­ ного из полицейских и стал кри­ чать но него, почему он в него не стрелял как в подозрительно­ го человека. После этого Цыган­ ков поднял шум, разбудил адми­ нистрацию электростанции, а ут­ ром написал директору электро­ станции рапорт о плохой службе гвинейской охраны. Поведение Цыганкова вызвало неблагопри­ ятную реакцию у гвинейцев. Плотник Бурдо Н.Г. 2 сентяб­ ря с.г. также в пьяном состоянии ворвался в квартиру гвинейского гражданина и учинил там по­ гром. Прибывшим но место про­ исшествия нарядом гвинейской полиции Бурдо был связан, дос­ тавлен в полицейский участок и посажен в тюрьму. Принятыми на месте мерами Бурдо был ос­ вобожден. Переводчики Баранчиков А.Д., Эсаулов А.С. и Ермакова Е.С. систематически пьянствова­ ли у себя дома и в борах горо­ да Канкана. Причем Ермакова вступало в интимные отношения с местными гражданами и допу­ скало другие случаи грубого на­ рушения ею норм поведения в условиях заграницы. Аналогичные факты непра­ вильного поведения отмечены со стороны и других советских спе­ циалистов, находящихся в Гви­ нейской Республике. Для ознакомления с положе­ нием дел на месте и представле­ ния соответствующих предложе­ ний по устранению отмеченных недостатков среди советских специалистов считал бы необхо­ димым командировать в Гвиней­ скую Республику работника ап­ парата ЦК КПСС и сотрудника Комитета госбезопасности. Председатель Комитета госбезопасности при Совете Министров СССР А. ЦГелепин». В работе с братьями по роэуму всякое бывало. СЛЫШАЛИ? Аарологи из моды НЕ выходят Астрология прижилась в Со­ единенных Штатах. Ее популяр­ ности у американцев во мно­ гом способствовал президент Рональд Рейган, решения кото­ рого в годы его правления сильно зависели от советов се­ мейного астролога Джоан Ку­ игли. По стопам бывшего главы Белого дома последовали мно­ гие его_ сротечественники, и се- годТТя ■СШАТ|'ёрёжйва 10 т насто­ ящий астрологический бум. До­ статочно сказать, что, согласно результатам общественных оп­ росов, почти 50 процентов омериконцев верят прогнозам астрологов практически безо­ говорочно. И только 20 про­ центов жителей страны совсем не верят их предсказаниям. Финансовые воротилы про­ являют весьма живой интерес к воздействию расположения светил но котировку акций. В настоящее время для Аме­ рики не редкость, когдо астро­ логи являются членами Советов директоров ведущих компаний и банков и разрабатывают для них наиболее оптимальную стратегию ведения дел. У аме­ риканцев доже появилась по­ словица: «Миллионер не обяза­ тельно пользуется услугами ас­ тролога, зато миллиардер на­ верняка». Андрей ИЛЬИН. МЫ ВРЯД ли одиноки Группе сотрудников Иссле­ довательского центра агентст­ ва НАСА удалось смоделиро­ вать условия глубокого космоса и синтезировать в них первич­ ные биологические клетки. Ины­ ми словами - подойти вплотную к созданию живой'материи из неживой. Подвергнув облучению хими­ ческие соединения, в изобилии встречающиеся в космосе, аст­ робиологи впервые сумели по­ лучить протоклетки - первичные оброзовония, служащие обо­ лочками любой живой клетки. «Таким образом, возможность зарождения жизни в космосе следует считать установлен­ ной», - сказал но презентации руководитель исследователь­ ской группы Луис Алломондоло. Молекулы, формирующие клеточные меброны, встреча­ ются в космосе повсюду. До сих пор биологи предполагали, что химический «бульон» для зарождения жизни возникает но планете только после ее об­ разования. Новые данные поз­ воляют заключить, что семена жизни способны образоваться в космосе задолго до форми­ рования планеты и что обломки космических тел в состоянии «завести» но ее поверхности механизм биологической жизни. Ученые долго не могли пове­ рить своему открытию, но в ко­ нечном счете сомнения отпали. Жизнь, по всей видимости, при­ шло но Землю из космосо. А это, в свою очередь, означает, что оно могло возникнуть и но других планетах. Кирилл ВОРОНИН. НЬЮ-ЙОРК. ГАРАЖ КУПИТЬ ПОДЕРЖАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЗА РУБЕЖОМ ЕЩЕ НЕДАВНО БЫЛО «ДЕШЕВО И СЕРДИТО». А КАК ТЕПЕРЬ? Нидерландские газеты пестрят объяв­ лениями. Выбор такой , что глаза разбе­ гаются: «БМВ-318» (1993 г.) - $4060, «БМВ- 325ТДС» (1997 г.) - $7500, «Дуди А6-100» [1993 г.) - $4600, «Дуди А6 2.3» (1996 г.) - $8500, «Форд Эскорт 1.8Д» (1996 г.) - $4300... «Ну и цены!» - скожете вы. Где же тут «дешевый рынок»? Есть и дешевле, ко­ нечно. Можно найти точку но ходу и за 500, и 30 300 долларов, но покупать не­ выгодно. Пошлина за ввоз авто зовисит не от возраста машины, о от объема двигателя, из расчета 0,85 евро за 1 куб. см. Таким образом, машина с «двухлитровым» двигателем будет стоить около 1,5 тысяч долларов. Стоит ли вез­ ти 7-8-летнее авто зо 500 «зеленых», ес­ ли растаможка обойдется вам в 3 роза дороже? Другое дело - купить «трехлетку» ты­ сяч за десять и заплатить за нее ту же пошлину. Одноко самому разобраться в здеш­ нем овтомобильном изобилии и сделать выгодную покупку не так-то просто. Ка­ ждую неделю в Нидерландах выходит газета «Телеграф», где дают объявления почти все голландские гаражи. А если учесть, что в каждой местной деревуш­ ке по десятку горожей... Из Москвы тур «30 иномаркой» стоит примерно 400 долларов. Сюда входит билет но самолет, два дня проживания и услуги местного «овтоменеджеро». Нош бывший соотечественник Алек­ сандр Лебедев живет в Роттердаме уже больше 10 лет, почти столько же зани­ мается овтобизнесом: - Машино - кок женщина, - уверен он, - по объявлению жениться невозможно. Вроде бы все подходит - возраст, цвет, пробег.... Зато одно с кондиционером, другая - без. У этой есть электропокет, о у той - нет. Этой красавице 12, но оно под голландцем бегало, он ее холил и ле­ леял. А то под турком 10 лет промучи­ лось - внешне ничего, о внутрь лучше не зоглядывоть - мертвая. Я тут все гаражи облазил. В одном авто стоит 3,5 тысячи долларов, в другом - точно такое же - в два роза дороже. Если это не эксклюзив, я найду вам машину за 1 день. 7-8-летку в Роттердаме - за час. Правда, кок бы я ни старался, сразу тут никто ничего не покупает - за двухдневный тур заплаче­ но, вдруг еще лучше попадется? А «вы­ званивать» машину глупо - ее нужно смо­ треть. Были случаи - по телефону вроде бы все обсудили, устраивает, берем. Приезжаем, о но вид оно совсем другая. И покупать ее клиент уже не хочет. Но мы за ней проехали 300 км - бензин ту­ да-обратно, покушали - 100 долларов нет. И уже он ищет машину подешевле. В гаражи, где владельцы турки и ма­ рокканцы, лучше не соваться - надуют только ток, пробег уж точно будет липо­ вый. А голландский хозяин вое не обма­ нет. Конечно, вы не знаете.языка, но на­ дуть могут только по цене, о не по каче­ ству. Каждый горожник лепит но маши­ ну свою бирочку - хочет, чтобы дома по­ казали и сново приехали. Один мой клиент купил здесь мош( 1 ну, о домо у не­ го полетело стойка. Я сказал об этом продавцу. Он ответил: «В следующий роз приедет, я дом ему деньги но стой­ ку или куплю сом». Я тох<:е дорожу сво­ ими клиентами. Если человек, который купил здесь машину, остался недоволен, он больше не Бриедет и остальных за собой не потащит. Москвичи, кок правило, едут за «трех­ летками». В основном берут «Мицубиси», «Фольксвагены» по 4-5 тысяч долларов. Кто покруче - «Мерседесы», «Ауди-А», новые модели «БМВ» - за $15.000- 20.000. Покупатели из российских регио­ нов предпочитают «Фольксвагены-пас­ сат», «Фольксвогены-венто», «Мицубиси- голонт», «Мазды»... Рассказ специалиста всегда интере­ сен, но все же самым дешевым автомо­ бильным рынком считается Бельгия. Но оформление при покупке, в отличие от бесплатных Нидерландов, стоит 300 долларов. Здесь в цену но машину «вби­ вается» все, и буквально через чос оно уже готова к отпровке - транзитные но­ мера, техпаспорт, страховка. Недорогое овто можно купить в Гер- монии, до и овтотур туда дешевле. Если вы покупоете автомобиль в Гер­ мании, то, помимо собственной его цены, вы должны заплатить пошлину - 16 про­ центов от стоимости. В гараже вам выда­ ют квитанцию, но таможне в ней ставят печать, а на границе вам деньги эти воз­ вращают. То же самое в Нидерлондох. Поляки и прибалты охотно берут сей­ час битые машины, но не для того, что­ бы но них ездить. Их ремонтируют, о потом продают в России, но Украине или в Белоруссии. В Нидерландах налог зовисит от вида топлива, но котором данный овтомобиль ездит, - чем оно дороже, тем меньше на­ лог. Дороже всего здесь бензин (в сред­ нем доллар 30 литр), дизельное топливо стоит 0,7 доллара, и самый дешевый - газ (0,4 доллара). Поэтому дизельные и газовые машины почти все с большим пробегом, но стоят дешево. Кстати, ма­ шину но газу можно купить только в Ни­ дерландах. В Бельгии - это редкость. Дешевле всего перегнать машину своим ходом. Заправил и поехал: из Роттердама в Германию, дальше через Польшу в Россию. Дорога в среднем за­ нимает двое суток. Но многие боятся ехать через Польшу - пугает тамошний рэкет. Поэтому выбирают иной путь. Не- долеко от Гомбурго есть два города - Любек и Тровемюнде. Оттуда машины вместе с их владельцами отправят паро­ мом до Хельсинки или Хомины. Билет стоит 250 долларов (вместе с питанием и перевозкой машины). И еще один со­ всем уж простой путь - остовляешь куп­ ленную машину в гараже, платишь 500 долларов и спокойно летишь домой. Ва­ ше овто отправят в Хельсинки или в Хо- мину без вашего участия. - Роттердам еще помнит времена, ко­ гда машины сотнями грузили но россий­ ские суда, - рассказывает /У 1 ександр Ле­ бедев. - Каждый моряк на свою зарплату брал 2-3 машины (по 200-400 долларов), о в России продавал их в 2-3 роза доро­ же. И никаких растаможек не было. А те­ перь мы забыли дорогу в порт. Моряки сейчас получают не ток много, о раста­ можка стоит дорого. До дефолта у меня было по 12-15 клиентов в неделю, о пос­ ле - едва с десяток в квартал. Август 1998-го сильно ударил по нашему бизне­ су. Два года мы были почти безработны­ ми, и только в последнее время из России снова стали приезжать за машинами. Кстати, ехать за авто самостоятельно дешевле - но автобусе 100 долларов. А условия такого специалиста, кок Алек- сондр, щадящие: бензин ваш, день его работы - 50 доллоров, до еще с каждой купленной мошины (в зависимости от ее стоимости) он берет от 100 до 300 дол­ ларов. Елена РЕШЕТНЯК. РОТТЕРДАМ - МОСКВА. КСТАТИ ЗА МОРЕМ ТЕЛУШкА - ПОЛУШКА... Еще недавно автолюбителю, решив­ шемуся отправиться за машиной в Евро­ пу, светила прямая выгода. Рынок подер­ жанны х авто в России был скуден, а но­ вые иномарки в салонах шли, по сути, по двойной цене. Сегодня все не так очевид­ но. Начнем с того, что все без исключения перечисленные нашим спецкорром м ар ­ ки из голландских гаражей значатся и в рекламных объявлениях торговцев в М о ­ скве и окрестностях. Разница в цене не столь у ж страшная, к а к это было еще па ­ р у лет назад; 1,5-3 тысячи долларов. Чем престижнее автомобиль, тем больше роз­ ница, но для ходовых иномарок навар не принципиален. Понятно, что в Европе машины лучше сохраняются, чем в нашем кромешном ужасе. Но это уж е к а к ком у повезет, и в Москве навалом свежих, только что из-за бугра доставленных, машин . Итак, гнать иномарку из-за границы или купить в России? Если вас прельщает дешевизна и не пугают трудности - в добрый путь! Есть шансы сэкономить пару-тройку тысяч «зеленых». Но тех, ком у не по душ е приключения н а дорогах братских рес­ публик (вроде Польши или Белоруссии), должны предостеречь. Но самое страш­ ное вас по возвращению н а Родину. Все, наверное , слышали страшное слово «растаможка». Так вот, лучше этого не видеть самому. Бесконечные очереди , «отмороженные» лица тамо­ ж енни ков , отсутствие какой -л ибо ин­ формации, порой явное вымогательство - все это превращает процесс оформле­ ния покупки в дни тяжелейшей нервот­ реп ки . И от этого ни куд а не деться, по ­ скольку дело растаможивания автомо­ билей (и не только) - обычный дикий «бизнес по -русски» , вокруг которого кормится множество людей в форме и без. Н а нем сколочены целые состояния, и поэтому верить, что вы легко проско­ чите этот порог, по крайней мере наив ­ но. В общем , думайте! Александр БУШЕВ. 13 ФЕВРАЛЯ 2001 ГОДА 3