Липецкая спортивная газета. 2000 г.

I 6 сентября 2000 з/ М отоспорт ■• -■*.-S- _•• . t «• •’^ШяЧ.'''1 о —-«i—-. > :-:- бб б ; "Липецкая спортивная газета" К убок ragЛ ип ецка* увезет и к то! « К убок Ч ернозем ья» по м от ок россу , на к от орый прет ен дова пи без м а пого дюж ина сборных к ом а н д обпа ст ей регион а и да ж е м оск ви ч и , т упяк и и са м а рцы , р а зы гры ва й ся в четыре эт а па . П рият но, что два ж ды п обедит еп ям и выходипи наши зем п я к и , да ж е в са м ы е т рудные в эк о н ом и ч еск ом ппа не годы не да вш ие ум ерет ь эт ом у дор огост оящ ем у т ех н и ч еск ом у виду спорт а , а один эт а п на собст вен н ой т р а ссе выигра пи наши соседи - ворон еж цы . П о эт ом у проходивш ие в м ин увш ую суббот у за к пючит епьные гон к и на х опм и ст ом к рут оск пон ь е пра вобереж н ой ча ст и Л ипецк а ок а за п и сь реш а ющ им и в борьбе за почет ный спорт ивный т роф ей . В отличие от основных со­ перников у сборной кроссме- нов нашей области была альтернатива: даже в «ро­ дных стенах» они могли осо­ бо, как говорится, не напря­ гаться и довольствоваться на завершающем этапе вторым местом. Но не ниже. К тому же ведь и «серебро» добыть среди одиннадцати команд — дело тоже не простое. Подстраховать, поддер ­ жать липецких гонщиков на трассе вызвались мото­ спортсмены Ельца, сумев­ шие выставить вне конкур ­ са полноценную команду. И, забегая чуть вперед, от­ метим, что один из ельчан, Максим Челядинов, даже отличился в уикэндовской гонке. Причем — дважды: сначала он стал серебряным призером после заездов на легких мотоциклах с объ­ емом двигателя всего 125 кубических сантиметров, а затем, пересев на тяжелый ♦пятисоткубовик»,завоевал еще и «бронзу» в этом са ­ мом престижном классе кроссовых машин. Кстати, вторым здесь был в гонке последнего кубкового этапа мастер спорта из Липецка Павел Баран. Но этого ему, к а к , впрочем , и всей команде липчан, оказалось достаточно для того, чтобы в суммарном зачете розыг­ рыша главного регионально­ го приза стать победителем в классе «мототяжей» с дви­ гателем воздушного охлаж ­ дения. На «пятисотках» же с жидкостными радиаторами безраздельно лидировал на всех без исключения этапах белгородский мастер кроссо­ вых гонок Андрей Черни ­ ков. В финале борьбы за «Кубок Черноземья», в Ли ­ пецке, он выглядел особен­ но убедительно, хотя в при- нципе-то вполне мог бы даж е и пропустить этот старт — настолько велико было его преимущество пе­ ред конкурентами. Однако Андрей проявил истинный спортивный характер, да и азарт тоже, уверенно подка­ тил к стартовому створу и сразу же вырвался вперед, «откатавшись» по кроссово­ му кругу положенные 20 минут на высочайших ско­ ростях, без единый помар­ ки в преодолении всех эле­ ментов дистанции. Фаворит из Белгорода ра­ ботал в эти дни уже только на команду, и в немалой сте­ пени именно его заслуга в том, что сборная Белгородс­ кой области выш ла на третье место в общем зачете хищение вызывал по-мужс­ ки отважный и забавно со­ средоточенный на трассе Саша Ефимов, которому только -только исполни ­ лось... шесть (!) лет. Нетруд­ но догадаться, что «Сан Са- ныч», как шутливо, но и уважительно называют его взрослые гонщики из липец­ кой команды, является сы­ ном и тезкой Ефимова-стар- шего, завоевавшего бронзо­ вый жетон на «пятисоткубо- виках». Но на этом динас­ тия мотоспортсменов с рас­ пространенной русской фа­ милией не завершается, при­ чем Виталий Ефимов, стар­ ший сын вице-президента федерации, превзошел по ре­ зультатам всех этапов и отца, и младшего братиш­ ку — он вышел победителем в классе машин с объемом двигателя до 80 кубических Кубка. Успех в этом классе машин разделили с ним его земляки-тезки Сергей Один­ цов и Сергей Терехов, окку ­ пировав, таким образом, все три призовые ступеньки пьедестала почета. Такое же достижение было бы, пожалуй, по силам и мотоспортсменам нашей об­ ласти, выстави они только третьего участника на «воз­ душном» 500-кубовике. И подготовленные для этого гонщики у нас есть, но, к сожалению, нет больше та ­ ких мощных и далеко не де­ шевых машин. Ведь мото- кроссмены липецкого СТК выступают в основном на личных мотоциклах, а до­ бротная , пригодная для кросса «пятисотка» по сто­ имости порой покруче «Жи­ гулей». В итоге наши зем­ ляки в этом классе заняли в общем кубковом зачете пер­ вое и третье места: лучшим был Павел Баран, а «брон­ зовым» стал вице-президент областной федерации мото­ спорта Александр Ефимов, вклинился же между ними на наградном подиуме кан ­ дидат в мастера спорта из Тамбова Алексей Петрухин. Не меньший интерес как на последнем, так и на всех предыдущих этапах вызыва­ ли гонки на мотоциклах лег­ ких классов, тем более, что почти все кроссмены здесь были не просто молодыми, а совсем юными. Например, в заездах «шестидесяток» буквально умиление и вое- СПОРТИВНАЯ АФИША ФУ Т БО Л 6 сентября. Первенство России. Первый дивизион, плург» — «Локомотив» (Санкт-Петерб ург) . Ста- «Металл ург» . Начало игры — 18.00. справки 1.: 77-64-91, 77-66-36, 77-68-59. «Метал г ­ дион с по тел. 6 сентября- Первенство России. Второй дивизион. Зо- на «Центр. Фк «Елец» — «Арсенал-2» (Т ула) . Ста ди­ он «Труд». Начало игры — 18.00. Справки по тел.: - - - - - ; 2-40-32, 4-93-62. сен тября. Первенство России. Второй дивизион. (267) 9 я Зона « Центр» ..ФК «Елец» — «Локомотив» (Кал уга) . Стадион «Труд». Начало игры — 18.00. Справки по тел.: (267) 2-40-32, 4-93-62. 9 сентября. Чемпионат области. Первая группа. «Авангард» —« Усмань-Табак» . ФК «Лебедянь» — «Металлург» . ФК «Елец» — ФК «Долгоруково» . «Во­ дник» — «Пламя» . ФК «Данков» — «Спартак» . «Ко­ лос» — «Динамо» . «Сокол-Цемзавод» —«Кожевник» . сантиметров. Правда, в ми­ нувшие выходные на так хорошо знакомой «домаш­ ней» трассе Виталий имел два досадных падения и на финиш прикатил лишь чет­ вертым, но запас прочнос­ ти, достигнутый на пред­ ыдущих этапах, позволил ему подняться на пьедеста­ ле почета выше своих ос­ новных соперников — там- бовчанина Александра Че- салова и Сергея Рассолова из Курска. Ну, а «Сан Са- ныч» был «серебряным» как на заключительном этапе, так и в общем зачете розыг­ рыша Кубка. При этом не­ безынтересно отметить, что Антон Киныпин из сосед­ ней области, опередивший липецкого малыша-смель- чака, лихо гонявшего свой легонький мотоциклет по крутым склонам правобе­ режья реки Воронеж, в два с лишним раза старше на ­ шего юного земляка, став­ шего любимцем липецких болельщиков. Кстати, не меньшего их уважения был удостоен и самый старший из участников соревнова­ ний — 67-летний мастер спорта СССР Владимир Сит- к о в с к и й из Б ел город а , ставший серебряным призе­ ром Кубка в классе машин с двигателем до 125 куби­ ческих сантиметров. Еще одно кубковое «зо­ лото» в общем зачете при ­ нес команде липчан Роман Черных на машине с дви ­ гателем 125 «кубиков» с воздушным охлаждением. Однако и он на «домаш ­ нем» этапе всего лишь за ­ мкнул трио самых быстрых. Пример же Романа и дру­ гих уже называвшихся его товарищей по сборной го­ ворит лиш ь о том , что наши кроссмены провели завершающую гонку в пол­ силы, будучи уверенными в командной победе после до­ стигнутого загодя преиму­ щества. Так что «Кубок Черноземья», врученный наш ей команде при н а ­ граждении, был заслужен липецкими гонщиками в результате не только мастер­ ства, но и четко выверен­ ной тактики командной гонок проверь в порядке ли борьбы на протяжении все­ го четырехэтапного и мно­ гомесячного мотомарафона, что является, конечно же, заслугой и тренерской бри­ гады сборной во главе с пре­ зидентом областной Федера­ ции мотоциклетного спорта Вячеславом Куликовым . К стати , сын В ячесл ава Дмитриевича Владимир тоже стал призером розыг­ рыша регионального Кубка, заняв «бронзовую» ступень­ ку на подиуме среди гонщи­ ков, выступавших на 125- кубовых машинах с жид ­ костной системой охлажде­ ния двигателя. Нельзя не сказать не ­ сколько слов о большом ин­ тересе липецкой публики к прошедшим соревнованиям. К сожалению, с афиширо­ ванием их, как всегда в на­ шем городе, были проблемы, и потому первый гоночный день прошел, что на ­ зывается, при по­ лупустых трибу­ нах. Но доносив­ шийся до окрест­ ных жилых мик­ рорайонов стре ­ кот легких мото­ циклеток и рев мощных «тяжей» в воскресенье привлек на хол­ мы бли з Ок ­ тябрьского моста уже сотни лип- чан-почитателей этого мужествен­ ного вида спорта. Геннадий _________ СОЛОВЬЕВ. Технические результаты розыгрыша «Кубка Черноземья» по мотокроссу. IV этап . 2-3 сентября 2000 года. Липецк. Мотод­ ром областного СТК. 60 куб. см. 1. Антон Кинь- шин (Воронеж). 2. Алек ­ сандр Ефимов (Липецк). 80 куб. см. 1. Александр Кон- дабаров (Пенза)... 4. Вита­ лий Ефимов-(Липецк). 125 куб. см. (Возд. охл.). 1. Сер­ гей Болдырев (Курск). 2. Максим Челядинов (Елец). 3. Роман Черных (Липецк). 125 куб. см (жидк. охл.). 1. Артур Марушкин (Воро ­ неж). 500 куб. см (возд. охл.). 1. Александр Павлов (Воронеж). 2. Павел Баран (Липецк). 3. Максим Челя ­ динов (Елец). 500 куб. см. (жидк. охл.). 1. Андрей Чер­ ников (Белгород). Командный зачет IV эта ­ па. 1. Воронеж. 2. Липецк. 3. Тамбов. Общий зачет розыгрыша «Кубка Черноземья* по сумме всех этапов. 60 куб . см . 1. Антон Киныпин (Воронеж ). 2. Александр Ефимов (Л и ­ пецк). 3. Павел Антюфеев (Белгород). 80 куб см. 1. Виталий Ефимов (Липецк). 2. Александр Чесалов (Там­ бов). 3. Сергей Рассолов (Курск). 125 куб. см. (возд. охл.). 1. Роман Черных (Ли­ пецк). 2. Владимир Ситков- ский. 3. Сергей Кобдеев (оба — Белгород). 125 куб. см. (жидк. охл.). 1. Александр Павлов (Воро­ неж). 2. Иван Власов. 3. Владимир Куликов (оба — г. Липецк). 500 куб. см. (возд. охл.). 1. Павел Баран (Липецк). 2. Алексей Пет­ рухин (Тамбов). 3. Алек ­ сандр Ефимов — старший (Липецк). 500 куб. см. (жидк. охл.). 1. Андрей Чер­ ников. 2. Сергей Одинцов. 3. Сергей Терехов (все — Белгород). Общекомандный зачет розыгрыша «Кубка Черно ­ земья». 1. Липецк. 2. Воронеж. 3. Белгород. Павел Баран : мотоцикл» Когда во время второго заезда заключительного этапа КубкаЧерноземья Навел Баран уже на старте опрокинулся вместе; с мотоциклом на трассу и чуть не был раздавлен другими гонщиками, подумалось, что призового места в классе мотоциклов с объемом двига- — *" - теля 500 кубических сантиметров лип- чалину не видать. Но ветеран мотос­ порта умуцрйлся все равно придти к финишу вторым. То же самое про­ изошло с Ним и в заезде предыдущего дня: сначала падение и отставание от конкурентов, а.в итоге йторое мес­ то, добытое неимоверными усилиями. А-по результатам всех четырех этапов Баран стах победителем Кубка Чер­ ноземья в личном зачете. Спорт учит- всегда ,бороться до конца, — философски заметил Павел после награждения, — Упал, значит встань и постарайся наверстать, что поте­ рял. — Неужели мысли не было, что.можете выбыть из го­ нок? —- Когда гонщик падает, первым делом он проверяет цел ли мотоцикл. Еёли машина серьезно, не повреждена, зна­ чит есть шанс вес исправить. т-ТСколько Стоит ваш мотоцикл? —Мойпочти ничего не стоит. Ему'уже восемьлет, Пови­ дал на своем веку многое, приходилось его несколько раз из металлолома восстанавливать. На таких развалюхах и ездим. Нормальный гоночный мотоцикл должен стоить око­ ло 6 тысяч долларов, но о таких мы и не мечтаем. Просим администрацию, чтобы помогла купить хотя бы бывшие в употреблении мотоциклы. Они раза в три дешевле. Конеч­ но, сумма все равно получается не маленькая, но затраты, думаю, оправданы. На этих мотоциклах мы, ветераны, могли бы воспитывать молодежь. Только тогда в нашей области могут появиться.талантливые гонщики. А те ребята, что не пойдут в большой спорт, полученные знания и умения смо­ гут использовать в дальнейших профессиях. Человек, кото­ рый с детства связан с техникой, может стать великолеп­ ным автослесарем, шофером... Как видите, пользу мы мо­ жем принести не только спорту'. — Проведение одного из этапов Кубка Черноземья в Липецке т - лучший способ популяризации у нас мотос­ порта? — Несомненно..Гонки привлекли тысячи людей, и это наверняка привлечет немало желающих стать «укротителя­ ми мотоцикла* . Уже во время Кубка к нам подходило: несколько человек, в основном молодежи, и просило уз­ нать, каК можно попасть в этот вид спорта. Роман Черны х : ((Опытные гонщики решили помочь мотоспорту» __ _ I_ у знаменитого гон­ щика. И:Роман Черных уже начал оправдывать авансы. В восемнадцать Дет стал чемпионом России й победителем от­ крытого первенства Украины. А через год бросил мотос­ порт. В начале и.середине 90-х сиорт на мотоциклах в Липец­ кой области почти исчез. Финансирование прекратилось, труднобыло найти деньги даже на бензин. Бывшие гонщи­ ки разбрелись. Талантливый Черных работал шофербмсна­ чалав рыбнадзоре, затем еще где-то. — Что ж е заставило вернуться спустя семь лет после ухода и з спорта? —Обидно стало за наш мотоспорт. Во всех городах власти ему помога­ ют, а у нас относятся не слишком серьезно. Есть люди, которые до сих пор стремятся сломать стену непони­ мания. Это президент областной фе- дерации мотоспорта Вячеслав Кули­ ков, его помощник Александр Ефи­ мов. Мы, опытные гонщики, хотим <р ' ”’ЯШИ им помочь. Весной встретились все £ .. /V к уюстс и решили вновь взяться заста- . Й ' Щ w ш рое-:;Я, Паша Баран, другие... Надет ^ ж i емся, что, во-иервых, привлечем вни- — —™----------£ мание людей, способных помочь раз­ витию мотоспорта, а во-вторых, подадим пример молоде­ жи- Пусть она тоже приобщается к этому делу.. Глядишь, появятсямолодые таланты и мотоспорт у нас возродится: 4—Ожидали, что сразу после своего возвращения начне ­ те^показывать столь высокие результаты? ~ Я сел на мотоцикл только в мае этого года, прямо перед весенним турниром, который проходил в Липецке. Конечно не рассчитывал с ходу выиграть Кубок Черно­ земы:, но вот победил. Значит, есть еще норох в пороховни­ цах. — Опята; бросать гонки не собираетесь? — Пока нет. Покатаюсь ещё немножко. Так сказать, на­ верстаю то, что в молодости не доездил. — А к а к с материальной стороной дела? —Она у гонщиков в Липецке сейчас самая больная. Наш спорт относится к дорогостоящим. Без поддержки ему не обойтись. Сейчас вроде бы помощь пообещала городская ад­ министрация. А так — все расходы ложатся на самих спор­ тсменов. Бензин купи, масло, запчасти. Умногих все призо­ вые деньги за победы в соревнованиях на это уходят, И не только призовые. — В чем по вашему преимущества мотоспорта? Их много. Первое — мотоспорт много дает человеку. Посте пары лет занятий любой начинает разбираться втех ­ нике, включая автомобили и мотоциклы, лучше кого бы то ни было. К подготовке таких людей у нас всегда стремилось ДОСААФили, как оно сейчас таываегся I^OCTO. Не так ли? Во-вторых—мотоспорточень зрелищен. Посмотритекак мно­ го людей пришло понаблюдать за гонками на Кубок Черно­ земья в Липецке. Это серьезный показатель. — Самый эффектный элемент в мотоенорте прыжок через трамплин. Сложно шшишять такие выкрутасы? —-К прыжку надо тщательно подготовиться. Ровно сидеть в сеЦле, удерживать руль. Важно контролировать мотоцикл в воздухе. Ошибка может стоить нлденкя и, не дай Бог, травмы. ЮрийКРИВОРУЧКО.