Липецкая коммуна. 1952 г. (г. Липецк)

4 апреля 1952 г. Л! 67 (5730) ЛИПЕЦКАЯ КОММУНА 3 Досрочно выполним план За честь заводской марки Домны выдают очередные плав­ ки. Огненным потоком чугун льется в ковши, а затем машины производят разлив металла. И с каждой плавки, пз каждого ков­ ша в заводскую лабораторию по­ ступают пробы на анализ. Чтобы не задержать отправку чугуна на заводы, на великие стройки коммунизма, работницы лаборатории должны делать ана­ лизы оперативно, Инаши брига­ ды лаборанток соревнуются за быстрое и четкое выполнение анализов, высокое качество их, .за лучшие показатели в работе. Бороться за честь заводской марки, не допустить ни одной рекламации — такие основные обязательства взял на себя кол­ лектив цеха. Инженеры, техники, лаборант­ ки, все работницы цеха взяли .дорогостоящее оборудование на социалистическую сохранность. Мы обязались экономить на каж­ дом анализе реактивы, химика­ ты, электроэнергию. Нашему цеху, одному из пер­ вых на заводе, присвоено почет­ ное звание «цех коллективного стахановского труда». Это ко многому обязывает наш женский коллектив. Мы стремимся рабо­ тать еще лучше, растить моло­ дежь, передавать ей опыт- Инженерно - технические ра­ ботники ,1. И. Трубицына, 3. А. Парамонова, М. И. Долгова, Р. А. Горяйнова, имеющие богатый производственный опыт, переда­ ют практические навыки и своп | знания бригадирам Вере Богомо­ ловой, Тамаре Кутурпноп, Зое Бородиной н другим лаборанткам. -В цехе два раза в неделю про­ водятся занятия по повышению технических знании. Молодые ла­ борантки с большим желанием повышают свою квалификацию. Большую помощь в устране­ нии недостатков в нашей работе щам оказывают стенная газета «Химик» и сатирический листок, которые выходят регулярно. Молодые работницы нашего це­ ха активно участвуют в общест­ венной работе, являются инициа­ торами внедрения передовых ме­ тодов труда. Сейчас в цехе раз­ вернулось предмайское социали­ стическое соревнование, которое поможет нам добиться еще луч­ ших показателей в нашей работе. Т. МАКАРОВА, председатель цехкома хим­ лаборатории Новолипецкого завода. 1952 года! М артовский план з а в е рш ен д о с р о ч н о В течение всего марта в тру­ болитейном цехе завода «Свобод­ ный сокол» шло упорное сорев­ нование за высокие темпы вы­ пуска труб, за улучшение их ка­ чества. Коллектив цеха 29 марта в утреннюю смену завершил мар­ товский производственный план выпуска труб п начал отливать трубы в счет апрельского зада­ ния. За месяц труболитейщики добились некоторых успехов и г, борьбе за улучшение качества продукции, снизив брак но срав­ нению с февралем. Передовое место в соревнова­ нии занимают труболитейщики смены т. Кручшшна. Весь месяц они ежедневно перевыполняли свои задания на 10—11 процен­ тов. Лучшие литейщики этой сме­ ны (бригады тт. Бессонова и Тю- ленева) довели свою ежедневную выработку в среднем до 120— 125 процентов нормы. ЧИКУРЕЕВ, нач. труболитейного цеха. Продукция сверх плана С новыми успехами в труде идет навстречу великому празд­ нику трудящихся коллектив ра­ диаторного завода. Основные це­ хи завода досрочно закончили выполнение своих мартовских задании и дали при этом хорошее качество продукции. Первенство в соревновании це­ хов занимает радиаторно-сбороч­ ный цех (начальник цеха т. Гро­ шев). Выполнив свое месячное задание на несколько дней рань­ ше срока, сборщики к 1. апреля собрали радиаторных печей сверх месячного плана около 2,5 тысячи квадратных метров. Досрочно, 30 марта! справил­ ся с мартовским планом и кол­ лектив литейного цеха. Коллективы обоих цехов, под­ .водя итоги своей работы за ме­ сяц, единодушно решили в апре­ ле добиться нового роста коли­ чественных и качественных по­ казателей своей работы. Химической лаборатории Нополнпсцкого завода .еще В прош­ лом году присвоено звание «цех коллективного стахановского труда». Коллектив лаборатории и в этом году с честыо оправ­ дывает это высокое звание. На снимке: отличницы производства лаборантки Л. А. Кру- шииская и Т. Д. Кутурипа за определением марки чугуна. Фото Г. Баранова. МАЛЕНЬКИЙ ФЕЛЬЕТОН Статистики из парикмахерской В парикмахерском деле свер­ шается определенный прогресс. Он заметен и в нашем городе. В некоторых парикмахерских на службе мастеров техника, химия. И мастера нынешние не в пример цирюльникам некогда славной Запорожской сечи. Те умели брить головы храбрых ка­ заков, оставляя лишь маленький оселедец, а современные парик­ махеры— словно чудодеи. Они могут постричь на любой манер, сделать завивку, массаж лица, подстричь усы, брови,' покра­ сить их. И многие клиенты, выходя из парикмахерской помолодевшими на несколько лет, сердечно бла­ годарят искусных мастеров. Обращение с клиентами... Впро­ чем, загляните в паркмахерскую ,\1> 1, и вы убедитесь во всем. В небольшом уютном зале в крес­ лах восседают мужчины. На них белоснежные салфетки. Около клиентов суетятся мастера. Они часто вопрошают: —>Подать прибор. И с улыбкой к клиенту: — Вас не беспокоит? —• Горячий компресс! —- Может, освежить? И клиент, закрывая глаза, охотно подставляет выбритое ли­ цо под пульверизатор. Согретый, как ласковым весен­ ним солнышком, веселой улыбкой и милой болтовней парикмахерш клиент доволен, по замечая порой неряшливой стрижки или поре­ зов лица. Но лицо побрита, освежено, попудрено, причесаны волосы. Клиент встает с кресла и на­ правляется к кассе. -—Вы куда?—несется ему вдо­ гонку грубый окрик. Клиент изумленно оглядывает­ ся и видит хмурое лицо мастера, минуту назад сиявшее такой л а­ сковой улыбкой. Но теперь улыб­ ка исчезла. — Разве и;', знаете наших по­ рядков? - “ .холодно говорит па­ рикмахер оторопевшему клиенту. В,чтем он быстро дает ему в ру­ ки большой лист бумаги, паЯ - МШШОЩ 1 Ш но то пространную анкету, не то путевой лист авто­ транспортной конторы п, не из­ винившись, кричит: — Кто следующий? Клиент вручает лист кассирше, расплачивается, одевает пальто. — Не спешите,— предупрежда­ ет кассирша.—Отнесите лист об­ ратно мастеру. Настроение омрачено. Клиент бредет к креслу, за которым си­ дел, молча кладет па столик злополучный лист и поспешно покидает мастерскую. Липчане, пользующиеся услу­ гами парикмахерских, не одобря­ ют порядки, которые с некоторых пор там установлены, недоумева­ ют, зачем и почему клиентов превратили в рассыльных, застав­ ляя разносить мастерам какие-то путевые листы. ...В мастерскую зашла молодая женщина. Обращаясь к кассир­ ше, она спрашивает: — Можно сделать маникюр? — Пожалуйста. Ваша фами­ лия? — А зачем? Кассирша сочувственно смотрят на женщину, затем молча подает ей бумагу за подписью управляю­ щего Областным трестом парик­ махерского хозяйства т. Степано­ ва и главного бухгалтера т. Алех- сегака. В ней сказано, что с !о марта на маникюр и шестимесяч­ ную завивку вводится квитан­ ционная система. В квитанциях об уплате денег на эти работы должны быть указаны фамилия, имя и отчество клиенток. •—■Моя фамилия Сидорова,— Не ожидая повторении вопроса. ! быстро отвечает женщина. ; — Имя II отчество? — Олимпиада Алексеевна. Кассирша заполняет анкету, тс- бишь квитанцию, получает день­ ги и вручает се клиентке. Женщина идет к маникюрше. У нее очередь. Приходится ждать час, два, пока она осво­ бодится. Заведующая Липецким отделе­ нием треста парикмахерского хо­ зяйства т. Попова говорит, что квитанционная система введена для усиления контроля за ма­ стерами. Что это именно так, ппкто не сомневается. Нельзя допускать, чтобы иод государственной вы­ веской орудовали частники. Но ведь можно разработать такую форму контроля, ври которой си­ веем ко обязательно участи.’ клиентов. Зачем, для какой ста­ тистики парикмахерским нужен поименной учет завивающихся и носящих маникюр женщин? Ведь чего доброго, работники треста разработают такую анкету, в ко­ торой могут появиться вопросы: — По какому поводу прибегае­ те к завивке или маникюру? — Есть ли на то письменное разрешение мужа или домочад­ цев? Пусть учет будет делом адми­ нистрации, по не клиентов карих • : махерских. И. ТИМАШЕВ. За содружество в работе железнодорожных цехов Промышленные предприятия города Липецка, обслуживаемые Грязпнскнм отделением ЮВЖД, пак же тесно связаны в своей ра­ боте между собою, как связаны они н с самим отделением. Вот почему особенно остро встает воп­ рос о необходимости содружества, помощи н связи между железно­ дорожными цехами и всеми стан­ циями, расположенными на тер­ ритории отделения. В Целях налаживания этого со­ дружества в марте на станциях были проведены производствен­ ные совещания с участием пред­ ставителей липецких предприя­ тий и их железнодорожных це­ хов. Затем состоялось совещание в Грязинском отделении дороги, в котором приняли участие руко­ водители липецких предприятий, начальники железнодорожных це­ хов и станции. Выступивший на этом совеща­ нии с докладом начальник отде­ ления дороги т. Прокуратов под­ вел итоги грузовой работы и по­ ставил перед участниками сове­ щания задачу—в ближайшее вре­ мя восполнить допущенный за истекшее время года недогруз но основным грузам. Из доклада выяснилось, что в январе и феврале государствен­ ный план по продвижению таких важнейших грузов, как руда, флюсы, металл, строительные ма­ териалы и другие, остался невы­ полненным. Это продолжалось и в марте. Руководителя основных липец­ ких предприятий очень плохо ор­ ганизовали выгрузку прибываю­ щих грузов. В первой половине марта месяца, например, еже­ дневно оставались неразгружен- ними много вагонов, большинст­ во дз ннх но Новолипецкому за­ воду и по заводу «Свободный со­ кол». Чрезмерно велик был п простой вагонов. На Новолипецком заводе в январе ной пор* в 9,2 часа он составил I'. среднем 1Н,8 часа и в феврале при норме 9,8 часа— 11,2 часа. За перенроетои ваго­ нов завод уплатил управлению дороги штрафов около 90.000 рублей. Еще хуже положение с про­ стоем вагонов МПС на заводе «Свободный сокол». В январе они превысили плановую норму в два раза, в феврале и марте—и того больше. Только за январь, фев­ раль и первые 10 дней марта завод уплатил за это более 175.000 рублей штрафов; 54.000 рублей штрафов, связанных с пе- репростоем вагонов, уплатил тракторный завод. Иное дело в Студеновском ру­ доуправлении. В январе и февра­ ле перопростон вагонов состави­ ли здесь в среднем 0,5—0,7 ча­ са., а в марте они! были снижены против нормы на 0,7 часа. То же; наблюдается н по Липецкому ру-, доупраиленшо и заводу ферро - 1 сплавов. | Большие простои вагонов до-' пускают станции Липецк, Чугун н Пазника. Все они сильно за­ держивают подачу порожняка иод погрузку и груженых вагонов под выгрузку. Отмечается н такая ненормаль-1 посты почти все предприятия неравномерно распределяют рабо­ ты по погрузке и выгрузке в те­ чение суток. В первую половину суток погрузка и выгрузка со­ ставляют лишь 25—30 процен­ тов. Вся остальная часть грузо­ вых операции падает на вторую половину суток. Проведенное у начальника от­ деления дороги совещание поло­ жило начало содружеству в ра­ боте станций н железнодорожных цехов предприятий, развертыва­ нию социалистического соревно­ вания за перевыполнение плана грузооборота и за снижение про­ стоев вагонов МПС, за беспере­ бойное обслуживание промыш­ ленных предприятий города Ли­ пецка. В это соревнование вклю­ чились все работники станций и железнодорожных цехов. II уже теперь мы имеем пер­ вые плодотворные результаты. IГрузинское отделение, например, увеличило поставку Липецкому рудоуправлению порожних плат­ форм под погрузку руды. Увели­ чилась погрузка и отправка I черных металлов, значительно ускорилось продвижение заводам металлургического сырья; при­ ведено в норму выполнение пла­ на погрузки и отправки тракто­ ров п других грузов. Заводы 1ш- волилецкий II «Свободный сокол» за последнее время значительно снизили простои вагонов на подъездных путях. Резко увели­ чилась п отправка грузов мар­ шрутами. Таким образом, содружество и соревнование коллективов желез­ нодорожников, взаимная помощь дали хороший результат. 11 есть полная уверенность в том, что в дальнейшем они обеспечат про­ мышленным предприятиям Ли­ пецка, ж.-д, станциям Лп.амшд Чугун и Казшгка п Грлзинскочу | отделению дороги дальнейпир' успехи в работе. Г, АЛЕХИН, начальник грузового сектора Грязкнского отдаления дороги.