Липецкая коммуна. 1951 г. (г. Липецк Воронежской обл.)

Липецкая коммуна. 1951 г. (г. Липецк Воронежской обл.)

28 января 1951 г. № 20 (5125) 1 1 В Е Ц Е А Я Б 0 ММУ №А Об итогах выполнения государственного плана развития народного хозяйства СССР в 1950 году Сообщение Центрального Статистического Управления при Совете Министров СССР (ПРОДОЛЖЕНИЕ) производство льнотрепальных и куделеприготовительных машин, а также машин для гидромелиора­ тивных работ. Расширен выпуск хлопкоуборочных машиш Значи­ тельно улучшены выпускаемые промышленностью тракторные плуги. Вьшущены новые виды обору­ дования для нефтяной, химиче­ ской, полиграфической, легкой, пгщевой и .других отраслей про­ мышленности, строительства и транспорта. ^ > Освоены новые виды приборов и аппаратов для автоматизации контроля и регулирования произ­ водственных процессов и прове­ дения научщ)-исследовательских работ. ^ В 1950 году .проведены зна­ чительные работы по механиза­ ции трудоемких и тяжелых ра- -■'<бот. Б угольной промышленности завершена механизация процес­ сов зарубки и отбойки, доставки угля и подземного транспорта. Объем механизированных работ ло навалке угля увеличился про­ тив 1949 года "в 2,5 раза. Од­ нако процесс навалки угля меха­ низирован еще недостаточно. В лесозаготовительной промы­ шленности объем механизиро­ ванных работ по Министерству лесной и бумажной промышлен­ ности СССР увеличился по срав­ нению с 1949 годом по заготов­ ке леса, более чем в полтора раза, по подвозке леса в 2,3 ра­ за. Несмотря на рост объема ^ханизированных работ, зада­ ния, установленные планом по механизации основных процессов лесозаготовительных работ по Министерству лесной и бумажной промышленности СССР, не вы­ полнены. Возросла механизация земля­ ных и бетонных работ в строи­ тельстве и погрузо-разгрувочных работ на яселезнодорохном и водном транспорте. В течение 1950 года продол­ жалось дальнейшее внедрение и развитие новых высокопроизво­ дительных технологических про­ цессов. В черной металлургии проис- Х(1ЙЩло дальнейшее совершенст­ вование технологии производства чугуна и стали и развитие про­ изводства специальных профилей и марок проката, необходимых для изготовления новых типов машин и приборов. Применение специальных профилей проката позволяет сократить расход ме­ талла в машиностроении и стро­ ите гьетве. В цветной металлургии внедря­ лось усовершенствованное обору­ дование и новая производственная технология для повышенного из­ влечения цветных и редких ме­ таллов. В горнорудной и угольной про­ мышленности внедрялись более прогрессивные методы добычи и обогащения руды и угля С приме- н ^ ш м мащин современных ти­ пов. В угольной промышленности проводились работы по дистанци­ онному и автоматическому управ­ лению подземными механизмами. Химической промышленностью ■ организована выработка мине­ ральных удобрений в гранулиро­ ванном виде, а также значитель­ но расширен выпуск новых высо­ коэффективных ядохимикатов для борьбы с вредителями сельскохо­ зяйственных культур. Освоено производство новых синтетиче­ ских химикатов. В мшиностроении получили дальнейшее развитие и распро­ странение новые технолопиеские процессы в литейном и кузнечно- прессовом производстве, в метал, лообработке, в термообработке и сварочных работах. В 1950 году переведено на скоростные режимы резания металлорежущих стан­ ков в два раза больше, чем в 1949 году. В 1950 году в машинострое­ нии проводилась работа по’ даль­ нейшему внедрению в производ­ ство автоматических и конвейер­ ных поточных линий для обработ­ ки деталей и сборки узлов и машин, различных автоматов и полуавтоматов и значительно рае. ширено црЯМенение приборов для контроля за ходом технологиче­ ских процессю. В металлургической промыш­ ленности расширено применение автоматнзацви контроля за ходом тепловых процессов в доменных м мартеновских печах. На электростанциях проведены работы по дальнейшему внедре­ нию автоматизации управления оборудованием тепловых и гидрав­ лических электростанций, а так­ же но внедрению оборудования, работающего на высоком давлении пара . '' В легкой промышленности внедрялись новые высокопроизво­ дительные машины и автомати­ ческие ткацкие станки, расши­ рялось применение высоконроч- ных красителей и новых методов отделки, повышающих качество товаров шпрокого потребления. В 1950 году уве. 1 ичилоеь чис­ ло изобретений и рационализатор­ ских предложений рабочих и ин­ женерно - технических работни­ ков, направленных наулучщетие и коренное усовершенствование процессов производства. Количе­ ство изобретений и рационализа­ торских предложений, внедренных в 1950 году только на промыш­ ленных предпрч^тиях, составило свыше 600 тысяч. Наряду < с достигнутыми в 195^ году успехами в области развития и внедрения новой тех­ ники, имело место отставание в вьгаолнении установленных зада­ ний по переводу на комплексную механизацию отдельных уголь­ ных шахт, рудников, лесозагото­ вительных предприятий, а так­ же отставание в выполнении за­ даний по механизации строитель­ ных работ и по освоению произ­ водства некоторых новых видов оборудования. IV. Сельское хозяйство в 1950 году достигнуты новые успехи в деле дальнейшего подъ­ ема социалистического земледе­ лия, развития общественного жи­ вотноводства колхозов и совхозов и организационно-хозяйственно­ го .укрепления колхозов. По данным Главной государст­ венной инспекции по определе­ нию урожайности при (Зовете Министров (ХЮР, в 1950 году получен хороший урожай зерно­ вых культур, хлопка и сахарной свеклы, а также хороший и удов­ летворительный урожай других технических культур, овощей и картофеля. Валовой урожай зерновых культур в 1950 году составил 7 миллиардов 600 миллионов пудов. Задание по урожайности зерновых культур, установленное пятилет­ ним планом на 1950 год, выпол­ нено с превышением. Валовой урожай, хлопка соста­ вил 3 миллиона 75Ь тысяч тонн и превысил задание пятилетнего плана на 1950 год на 650 тысяч тонн. Валовой урожай сахарной свек­ лы в 1950 йду превысил уро­ жай 1949 года на 1 миллион 200 тысяч тонн. Посевные площада|всех куль­ тур в 1950 году увеличились по сравнению с 1949 годом на 6,6 миллиона гектаров, в тон числе пшеницы на 1,7 миллиона гек­ таров и хлопчатника— более чем на полмилдиона гектаров. Значи­ тельно увеличились площади по­ севов кормовых культур. Успешно завершены работы по севу озимых культур под урожац 1951 года. Государственный план сева озимых культур выполнен. В больших размерах по сравне­ нию е 1949 годом и в более Ран­ ние сроки произведена осенью 1950 года вспашка зяби под по­ сев яровых 1951 года. В истекшем году еще более вы­ росла и окрепла материально-тех­ ническая база сельского хозяй­ ства. Сельское хозяйство в 1950 го­ ду получило более 180 тысяч тракторов в переводе на 15-снль- ные, 46 тысяч комбайнов, в том числе 23 тысячи самоходаых комбайнов, 82 тысячи грузовых автомобилей и свыше 1 миллиона 700 тысяч прицепных орудий и других сельскохозяйственных ма­ шин. Рост технического вооружения сельского хозяйства в 1950 году позволил значительно повысить уровень механизации сельскохо­ зяйственных работ. Машинно- тракторные станции в 1950 году лроизнели сельскохозяйственных работ в колхозах на 15 процентов больше, чем в 1949 году. Значи­ тельно улучшилось исподьзовашо парка тракторов и комбайров. Свыше 90 процентов всей пахоты пара и зяби в колхозах в 1950 год^" было произведено на трак­ торной тяге. Половина всех пло­ щадей зерновых культур в кол­ хозах убрана комбайнами. Увели­ чилось по сравнению с 1949 го­ дом снабжение сельского хозяйст­ ва минеральными удобрериями и горючим. Серьезные успехи достигнуты в развитии общественного колхоз­ ного и совхозного животноводства. Поголовье общественного скота в колхозах за 1950 год, по предварительным данным, увели­ чилось: крупного рогатого скота на 10 процентов, в том числе ко­ ров на 20 процентов, поголовье свиней— на 28 процентов, овец и коз— яа 13 процентов и лоша­ дей— на 15 процентов. Поголовье птицы увеличилось в колхозах на Ш процента. Поголовье скота в совхозах Министерства совхозов СССР за 1950 год возросло: крупного ро­ гатого скота—^на 11 процентов, в том числе коров на 12 процентов, поголовье свиней— на 15 процен­ тов, овец и коз—-на 10 процей- тов и лошадей— ^на 14 процен­ тов. Общее поголовье скота по всем категориям хозяйств ^ в колхо­ зах, в совхозах,» у колхозников и у рабочих и служащих составило к концу 1950 года: крупного ро­ гатого сКота 57,2 Миллиона го­ лов, в том числе коров 24 ,2 мил­ лиона голов, свиней— 2.4,1 мил­ лиона голов, овец и коз— 99 мил­ лионов голов, лошадей — 13,7 миллиона годов. Выполняя принятый в 1948 году план полезащитных лесона­ саждений, колхозы, .лесхозы, ле- созапштные станции и совхозы степных и лесостепных районов европейской части СССР произве­ ли всего посадок и посевов за- пщтных лесонасаждений на пло­ щади 1 миллион 350 тысяч гек­ таров, из них в. 1950 году на площади 760 тысяч гектаров. Го­ довой плав полезащитных лесо­ посадок на 1950 год перевыпол­ нен. V. Рост перевозок железнодороасного, водного и автомобильного транспорта Годовой план грузооборота же­ лезнодорожного транспорта на 1950'год выполнен на 105 про­ центов. Общий план среднесуточной погрузки в 1950 году выполнит железными дорогами на 103 про­ цента. Среднесуточная аотрузка грузов возросла в 1950 году про­ тив 1949 года на 13 процентов. Оборот грузового вагона в 1950 году ускорен против 1949 года на 8 процентов. Однако установленная государственным планом норма оборота вагона на 1950 год не достигнута. Расход топлива на тонно-кило­ метр сократттлся на железных до­ рогах в 1950 году по сравнени» с 1949 годом на 5 процентов. Перевозки грузов речным транс­ портом в 1950 г. увеличились по сравнению с 1949 годом на 16 проценттш, однако годовой плам перевозок речным транспортом не­ довыполнен. План перевозок трузов норскнн транспортом в 1950 году выпол­ нен на 102 процента. Перевозки грузов морским транспортом в 1950 году увеличились по срав­ нению с 1949 годом на 9 про­ центов. Грузооборот автомобильного транепорта в 1950 году возрос во сравнению с 1949 годом на 18 процентов. VI. Роет капитальных работ в народном хозяйстве Объем государственных капи­ тальных работ в 1950 году соста­ вил 123 процента к 1949 году, в том числе в строительстве элек­ тростанций 132 процента, в чер­ ной и цветной металлургии 116 процентов, в угольной и нефтяной промышленности 115 процентов, в'машиностроении 109 процентов, в промышленности строительных материалов 116 процентов, в лег- кой и пищевой промышленности 110 процентов, но машинно-трак­ торным станггиям и совхозам 148 процентов, на транспорте 122 процента, в жилищном строи­ тельстве 118 процентов: Строительные министерства и подрядные организации промыш­ ленных министерств в 1950 году увеличили объем строительно, монтажных работ по сравнейМю с 1949 годом. Министерство строи­ тельства предприятий . тяжелой индустрии в 195,0 году увеличило объем строительно-монтажных ра­ бот по сравнению с 1949 годом на 16 процентов. Министерство строительства предприятий маши­ ностроения — на 9 процевток, подрядные оргшизации Министер­ ства электростанций— на 31 пре- цент, Министерства угольной промышленности — на 7 процен­ тов, Миннст^тва нефтяной про­ мышленности— на 19 прбцентев, Миниетерства путей сообщения— на 19 процентов. В течение 1950 года строи­ тельными и проектными организа­ циями нинистерств и ведомств проведена работа по снижению стоимости сяроительства за счет ликвидации в проектах и сметах излишеств, а также использова­ ния в проектах высокопроизводи­ тельных агрегатов, технологиче­ ских норм и методов производет- ва, отражаюпщх достижения пе­ редовых предприятай, и экономич­ ных конструктивных решений н за счем сокращения, сроков строи­ тельства, улучшения о р г а н и з у я строительных и монтажных рабЯ?, значительного повышения меха­ низации всех видов работ и более широкого внедрения индустриаль­ ных методов строительства. VII. Развертывание товарооборота В 1950 году продолжалось дальнейшее развертывание совет­ ской торговли. В связи с новыми успехами в области промышлен­ ного и сельскохозяйственного про. изводства в 1949 году, с ростом производительности труда и сни­ жением себестоимости продукции Правительством было проведено с 1 марта 1950 года третье после отмены карточной системы сни­ жение государственных рознич­ ных цен на товары массового нв- требления. Новое снижение цен привело К еще большему укреж- лению советского рубля, к повы­ шению его покупательной способ­ ности и к значительному увели­ чению продажи товаров населе­ нию. (Окончание см. на 4 стр.).

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz