Липецкая коммуна. 1951 г. (г. Липецк Воронежской обл.)

17 ав густа 1951 г. 162 (5567 ) Л Й Д В Ц Е А Я К О М М У Н А По пути технического прогресса Неуклонно увеличиваются мас­ штабы производства строительных материалов, в том числе стеновых материалов. Но еще быстрее ра­ стут потребности народного хо­ зяйства в этих материалах. Чтобы полностью удовлетворить потребность наших липецких строек в стеновом материале, кол­ лектив Липецкого силикатного за­ вода поставил перед собой задачу — последовательно наращивать •темпы выпуска кирпича. Это трудная, но вполне реальная за­ дача. В первый год послевоенной сталинской пятилетки завод вы­ пустил миллионы штук кирпича, а в 1950 году было выпущено в четыре раза больше. Такому огромному росту производства способствовало внедрение новой техники, повышение культуры производства. Долгое время узким местом в работе завода была разработка пе­ сочных залежей. Песок добывал­ ся ручным способом. Сейчас эти работы механизированы. Песок до­ бывается при помощи экскавато­ ров.. Подкатка же груженых ва­ гонеток к бункерам производится при помощи мотовозов. Коренным образом изменена и технология добычи песка в зимний период. Верхний слой песочного карьера теперь предварительно разрых­ ляется на глубину 1,5— 2 мет­ ров. Это избавляет нас от моно­ литного смерзания верхних слоев породы в морозную погоду. Таким образом мы достигаем высокопро­ изводительной работы пееочного карьера на протяжении всего года. В целях увеличения производ­ ства силикатного кирпича прави­ тельство сочло нужным провести реконструкцию нашего завода. Для этого нам отпущены средст­ ва, дано новейшее оборудование. В первой половине 1951 года на заводе установлены I! еданы в эксплуатацию три новых мощных формовочных прееса, шаровая мельница, два новых автоклава. Для механизации погрузки сы­ пучих грузов заводу выделены: шаровая фрезерпая лопата, ди­ зельный экскаватор, механиче­ ская лопата, автопогрузчик и другое оборудование. Все поступающее на завод обо­ рудование коллективом завода ин­ тенсивно внедряется в производ­ ство и осваивается. Коллектив завода вместе с этим неустанно работает над совершенствованием технологии производства. Свиде­ тельством этого является, напри­ мер, использование горячен,отхо­ дящей из автоклавов, воды на. (ув­ лажнение силикатной массы. Это, с одной стороны, дает заводу не­ которую экономию, с другой сто­ роны, значительно сокращает срок выдержки массы в силосах (с 8 часов до 2); отработанный, пар мы используем теперь на подо­ грев воды в душевых. Для очи­ стки песка на заводе установлено теперь специальное сито «Бу­ рята». . • Внедряя и осваивая новую тех­ нику, совершенствуя технологию производства, коллектив завода с каждым месяцем добивается уве- Строительство нового жилого дома Радиаторный завод ведет на Канавной улице строительство еще одного двухэтажного жилого дома для рабочих и инженерно­ технических работников. В доме будет 8 квартир из трех комнат каждая, г ванн ш, канализацией и водопроводом. Уже выложены стены нового дома. Полностью он будет готов к концу текущего года. Н а с т р о й к а х к о м м у н и з м а У берегов будущего „Молочансхого моря1' На участке между Запорожьем м Мелитополем асфальтированная дорога Москва— Симферополь идет но равнине, пересекаемой глубо­ кими балками. Здесь много не­ больших речушек, которые летом пересыхают почти совсем, а всс- лоп быстро уносят талые воды в Днепр. У дороги*; мелькают ука­ затели с надписями: река Мокрая Московка, река Сухая Московка, Сухая балка. Необычны эти на­ звания. Особенно большое удивле­ ние вызывает то, что даже в так называемой Мокрой Московке ле­ том воды почти нет. Но рядом с этими указателями можно увидеть пикет или репер (столб, рейка или другой знак), поставленный топографами, про­ кладывающими трассу Южно-Ук­ раинского канала. Путник видит за этими небольшими засеками на трассе новую судьбу счастли­ вого края, новую' судьбу плодо­ родных полей, ныне страдающих от суховеев. '...Дорога стремительно спускает­ ся вниз, затем взбирается на кру­ той косогор. В машине завязы­ вается разговор о том, как будут проходить эти места строители канала: глубокой выемкой или тоннелем. Вспоминаются слова на­ чальника строительства А. Е. Бочкина, что выемка грунта в этим местах будет достигать 80— 110 метров, что для работ на та­ ких участках будут, наверно, сконструированы сверхмощные экскаваторы с исключительно длинными стрелами— до 125 мет­ ров. ...Позади остались балки и ко­ согоры. Началась Мелитонольщи- па. Секретарь Мелитопольского райкома партии Ф. Круглей оста­ навливает машину. Оп заходит в густую пшеницу и срывает не­ сколько колосьев, как ему кажет­ ся, самых крупных. — Вот пшеница! Золото!—- восклицает оп.— А что же будет тогда, когда суховеи нам не бу­ дут мешать, когда живительные воды Днепра напоят землю? И сам же отвечает:— Теперй со­ бираем по двадцать центнеров, а тогда возрожденная земля даст по тридцать пять— сорок центне­ ров с гектара. И это немного. А хлопок? Но двадцать — двадцать личения вынуска кирпича, улуч­ шения его качества. Если в 1950 году завод дал стройкам кирпича десятки миллионов, то в 1951 году намечено выработать почти к полтора раза больше. Силикатчики ставят перед со­ бой задачу— до конца этого года провести в жизнь еще ряд меро­ приятий по механизации работ на отстающих участках и установить дополнительное оборудование. На подвозке песка, например, мото­ возы будут заменены электрово­ зами, погрузка кирпича в вагоны и автомашины будет осуществ­ ляться грейферным краном. Под­ возку кирпича-сырца к автокла­ вам и доставку готового кирпича к месту погрузки в вагоны про­ ектируется осуществлять в даль­ нейшем при помощи электроте­ лежки. Следует- отметить, что стремле­ ния силикатчиков к увеличению производства сдерживает строи­ тельно - монтажное управление № 4 треста «Липецкстрой». На­ чатое строительство прессового, автоклавного и помольно-дробиль­ ного отделений производится стройуправлением очень медлен­ но,- хотя сроки сдачи этих объ­ ектов в эксплуатацию уже близки. (В. ГОРОДНОВ, гл а в н ы й и н ж е н е р с и л и ка т н о го завода. П И С Ь М А В Р Е Д А К Ц И Ю С т р о г о с о б л ю д а т ь п р а в и л а у л и ч н о г о д в и ж е н и я Петро ИВАНОВ КРАНОВЩИН Плывет он в цехе над пролетом, Легко так хлопцу на душе. Орлиным радостным полетом Проносит он металл в ковше. Звонок сигналит. Путь мелькает. Внизу канава, словно нить. Он к форме плавно подступает, Чтоб каплю стали не пролить. Как в колыбель кладут ребенка, Как милый под руку ведет, Так крановщик отливке звонкой Всю нежность сердца отдает. А сердце-то подобно лаве, А сердце —юности порыв... Стоит юнец, мечты о славе В движенье крана претворив! Наш город растет. В области по численности населения он ус­ тупает лишь Воронежу. Разумеет­ ся, возрастет я уличное движе­ ние. В городе ни иа минуту не прекращается движение всех ви­ дов транспорта. Тысячи пешехо­ дов с утра и до позднего вечера заполняют улицы. В этих усло­ виях знание правил уличного движения и соблюдение их обяза­ тельно для каждого горожанина. Надо, однако, заметить, что зги правила довольно часто наруша­ ются. Вот несколько таких при­ меров. Гр-ка Семенова не в ука­ занном месте решила пересечь улицу, и попала иод проходивший мотоцикл. Работница Марьянина пренебрегла правилами, где ска­ зано, что во время хода грузовой машины нельзя садиться на борт кузова. Это стоило ей жизни. Семилетний Юрий Полухин без присмотра родителей играл на мостовой. Ехавшей грузовой ма­ шиной, которую вел шофер Титов, мальчик был) сбит. Подобных при­ меров можно привести и больше. Все они свидетельствуют о том, что отдельные граждане не от­ дают себе отчета в тем, что вся­ кое нарушение правил уличного движения чревато серьезными по­ следствиями. Чтобы обезопасить себя, каж­ дый гражданин обязан знать пра­ вила движения и строго соблю­ дать их. Правила, уличного движения в виде стенных плакатов 'вывеше­ ны на улицах города, в общест­ венных местах н в учреждениях. Но этого мало. Надо, чтобы об этих правилах было рассказано на собраниях трудящихся, в ‘шко­ лах и домоуправлениях. Р . Н А Р Б Е КО В , с та рш и й и н с п е к т о р отделения м и л и ц е й с ко й с л у ж б ы горотдела м и л и ц и и . Зав. бабой отказывается иринямать овощи Овощная база торга на трак-' базе отказываются принимать их. торном заводе совершенно не подготовлена к приему овощей. Само помещение находится в ан­ тисанитарном состоянии. Оно за­ валено различным хламом, испор­ ченными овощами. Зав. базой то». Смольянинов не делает ни­ каких попыток к тому, чтобы очистить помещение от грязи. Началась уборка овощей, но на 7 августа из совхоза «Красный горпяк» привезли несколько центнеров свежей капусты, огур­ цов, моркови. Зав. базой Смолья­ нинов по непонятным причинам отправил машину обратно. Надо навести порядок на овощной базе. С. Ш И Н Е Л Ь Н И КО В . Законное требование зрителей пять центнеров будем брать на гектаре вкруговую. А черешен, абрикосов, яблок— у нас будут горы! Филипп Калинкович Круглей взволнованно говорит о завтраш­ нем дне колхозов,, подкрепляя свои выводы конкретными расче­ тами. Севернее Мелитополя, вблизи села Терпенье, на реке Молочной будет сооружена плотина. Она образует Молочанское водохрани­ лище, из которого по Южно-Ук­ раинскому капалу вода пойдет на засушливые поля юга Украины. Сейчас на месте будущего «М о - лочанского моря» ведутся геологи­ ческие и гидрогеологические раз­ ведки, изучаются грунты п под­ почвенные воды, ведутся поиски наилучшего места для плотины. Возле села Терпенье сооружается городок строителей. Мелитопольское управление — одно из крупнейших на трассе канала. Оно осуществляет боль­ шой объем подготовительных ра- ' Плохо Демонстрируют кино­ фильмы в клубе строителей:! во время сеансов то и дело рвется кинолента, звук искажается. Недавно здесь демонстрировался кинофильм «Спортивная честь». После 4-х частей к Зале вспыхнул бот. В Мелитополе и в Терпенье строятся дома, идет строительство складов и подсобных предприятий, прокладывается шоссейная дорога. Коллектив строителей, насчитыва­ ющий уже около 600 человек, обязался к ноябрю закончить вос­ становление двух многоэтажных домов, построить в Мелитополе учебный комбинат на 300 чело­ век, а г. поселке Терпенье— шесть двухэтажных жилых до­ мов но десять" и шестнадцать квартир каждый, около десяти одноэтажных домов, два общежи­ тия и ряд других зданий. За ко­ роткое время в Мелитополь уже прибыло со всех концов страны более 600 вагонов различных строительных материалов. . ...Мы едем на строительный участок в Терпенье. Вспоминает­ ся бытующая на Мелйтополыци- че легенда о том, что первые по­ селенцы в этих краях, добывая воду, долго копали колодец и го­ ворили себе: «терпенье, доберем­ ся». Отсюда возможно и получило село такое название. Так ли это было — сказать трудно, но не­ сомненно то, что надо было иметь много терпенья, чтобы в прежние времена жить в этой безводной степи. В Терпены» мы познакомились с бригадиром каменщиков Тимо­ феем Мамевпшъш. 7 етрошцегоеа электрический свет, и контролер объявил, что дальше фильм не будет демонстрироваться, потому что сломался киноаппарат. Зрители вправе требовать от правления клуба лучшей органи­ зации кинообслуживания. Г . Л И Ш А Ф А Е В . дома он руководил кладкой стен. Большинство каменщиков в его бригаде — это молодые рабочие, недавние выпускники ФЗО. Рабо­ тают дружно. Они уже закончили кирпичную кладку двух одно­ этажных домов. На каждый дом по порме положено 490 часов, а бригада справлялась за 360. Мамешии пришел на стройку Южно-Украинского канала зака­ ленным боевым опытом сражений Великой Отечественной войны. После демобилизации он работал в Днепропетровске, где последнее время строил здание института. Горком партии, уступив его прось­ бе, отпустил Маменшна на строи­ тельство канала. ...Площадка, где вырастет го­ родок строителей канала, окруже­ на садами и лесными полосами. Жизнь здесь уже бьет ключом. Недавно пущена электростанция. Она обеспечила механизацию ра­ боты в столярных мастерских и процесс приготовления цементно­ го раствора для кирпичной клад­ ки. Зажглись электрические лам­ почки в домах. Новая жизнь начинается на берегах будущего «Молочанского моря». В. ГОРШКОВСНИЙ, Запорожье—Мелото ноль.