Липецкая коммуна. 1951 г. (г. Липецк Воронежской обл.)

Липецкая коммуна. 1951 г. (г. Липецк Воронежской обл.)

2 0 ню.'я 1 9 5 1 г. Л5 1-42 ( 5 5 4 7 ) Л И ПЕЦКА Я КОММУНА Л*еид рабкоровских оригад „Липецком коммуныа, „Кировцаи и Строителя Усилить руководство ночными сменами! а ТРУ Д В НОЧНОЙ СМЕНЕ ОР ГАНИЗОВАН ЧЕТКО В забоях , на дробильно-сорти ­ ровочной фабрике. Студеновекого рудоуправления ни днем, ни ночью не умолкает грохот м еха ­ низмов , добывающих флюсы. Гор ­ няки трудятся на высоком уров ­ ни . они настойчиво соревнуются з а досрочное заверш ение произ ­ водственных планов 1 9 5 1 года. Забои ярко освещены прож екто ­ рами. В многотонные думпкары к-овш за ковшом сыплется горная масса . Ее подает экскаватор ма ­ ш ини ста т. Гурьева. Проходит н е ­ сколько минут , и паровоз уводит на дробильно-сортировочную фаб ­ рику тяжело нагруж енны й со ­ став . И на дробильно-сортировочной ■фабрике кипит напряж енная ра ­ бота. Как и днем, фабрика в ноч ­ ной смене работает па полную мощность , принимая в свои огромны е бункера доставленные и з горного цеха флюсы. Труд в ночных сменах Студе- яовского рудоуправления органи ­ зо в а н так ж е четко, как и в днев ­ ны х . Горняки не испытывают п е ­ ребоев в подаче порожняка или тве по другим причинам . Это п о ­ зв ол я ет им давать высокую выра ­ б о т к у . Выполнение производст ­ в енны х норм в процентном отно ­ ш ении одинаковое как в днев ­ ны х , так и в ночны х см енах . Н е ­ которые же механизаторы , как, например , машинисты экскавато ­ ров т т . Гурьев, П устовит и др у ­ г и е , намного перекрывают выра ­ ботку экскаваторщиков , работаю ­ щ и х днем. В ночной смене на рабочие ме ­ с т а часто приходят агитаторы . Во время перерыва они расеказы ва - :мт горнякам о последних ново ­ с т я х , о ходе соревнования в д е ­ д а х рудоуправления . Задуш евны е •беседы агитаторы проводят на открытом во здухе , около эк ск а ­ ваторов или паровозов. Следует, однако, отметить , что бы товое обслуживани е горняков, работающих в ночной смене, п о ­ ставлено х уж е , чем в дневной . Ночью на рабочих местах часто нехватаот даже прохладительны х напитков . Этот недостаток должен бы ть устран ен . П. АБРАМОВ, Ю. КОЗЛОВ. Во вторых и ночных сменах занято большое число рабочих н работниц. Они горят желани­ ем высокопроизводительным трудом подкрепить свои обязательства в- социалистическом сорев­ новании за досрочное выполнение годовых производственных планов, увеличить выпуск продукции. К сожалению, на некоторых предприятиях работающие в ночных сменах не пользуются должным руководством и вниманием со сторо­ ны хозяйственников, партийных и профсоюзных организаций. Есть факты, свидетельствующие о плохой организации труда, простоях, отсут­ ствии необходимых материалов, слабой трудо­ вой и производственной дисциплине. В ночных сменах неудовлетворительно поставлена куль­ турно-массовая работа и бытовое обслужива­ ние. О положении дел во вторых и ночных сменах рассказывается в публикуемых в сегодняшнем номере газеты материалах рабкоровского рей­ да, проведенного «Липецкой коммуной» сов­ местно с редакциями многотиражных газет «Кировец» и «Строитель». На положении „пасынка а Руководители сталелитейного цеха Новолипецкого завода все внимание уделяют первой смене. Днем на рабочих м естах часто бывают начальник ц еха т. Б ак у ­ нин , его заместитель т. Селива ­ нов, секретарь парторгани зации т. Гринюк, предцехкомз т. Чума ­ ков. Они оперативно решают про ­ изводственные вопросы , устр аня ­ ют неполадки , беседую т с рабо ­ чими. Но вот за с т у п а е т вторая сме ­ на , и она попадает на положение «п а сы н к а» . Во время второй сме ­ ны никто не приходит , чтобы по ­ мочь коллективу успешно спра ­ виться с выполнением производ ­ ственного задания , рассказать людям о событиях в нашей стра ­ не и за рубежом . Коллективу второй смены ино ­ гда трудно самому устранить н е ­ поладки, которых: еще бывает н е ­ мало. В зять для примера работу 1 6 июля. И з -за того, что первая смена не подготовила все н еобхо ­ димое к заливке , в т ор ая— не смогла своевременно начать плав ­ ку металла , в результате чего н е ­ додала на заливку полторы тон ­ ны стали . Этот случай не единичный . 7 дней тому назад в плавильном отделении прогорел шлаковый ж о - лоб. До сих пор его капитально не отремонтировали. По этой при ­ чине вторая смена ежедневно «латает» жолоб, затрачивая на это много времени . Жолоб нуж н о отремонтировать немедленно, ин а ­ че проникающий через него шлак, может вывести из строя вагранку . В ц ехе у ж так повелось, что для второй смены первая за ч а с ­ тую не подготавливает рабочие ме ­ ста. Повинен в этом мастер т . Си ­ дорин Л., который сплошь и ря ­ дом не создает запаса шихты на завалочной площадке. Шихты , и особенно металлолома, второй сме ­ не зачастую нехватает на 2— 3 плавки. Это вынуждает рабочих отрываться ст дела и собирать по заводу металлолом. Для этого используется даже персонал , об ­ служивающий агрегаты , как , н а ­ пример, дежурны е электрики . Не в порядке находятся и подъ ­ емные средства. И з-за этого кран во второй смене ежедневно отка ­ зывает в работе по 2— 3 раза . Иногда он не действует во время заливки опок. Чтобы металл не застыл в ковше, его приходится выливать куда попало, создавать вынужденны е потери . Однако сколько бы коллектив второй сме ­ ны ни требовал от механика цеха т. Ш анина привести в порядок кран, мер никаких ие принято. По в исправности н вытяжной зонт над конвертором, что так ­ же отрицательно сказывается на выработке коллектива второй см е ­ ны. Иногда сна дает по десять плавок, часто — по восемь, т . е . работает ниж е своих возможно ­ стей. Следует сказать и о том, что рабочие второй смены предостав ­ лены самим себе . Среди них н е проводится культурно-массовой работы , в ц ехе ночью пе бывают агитаторы , члены партбюро и цехкома. М. АРНАУТОВ, М. УШАКОВ, И. ТИМАШЕВ. На объ ек тах нет должного порядка Строители н монтажники ОМУ -3 треста «Липецкстрой» го ­ рят ж еланием сдать все объекты д» установленны й срок — к 5 с ен ­ тября . В связи с этим на в с ех -объектах организована трехсм ен ­ н а я работа. Следует отметить , что н ач аль ­ н и к участка «Сою зтеплостроя» т . Глушин и начальник уч астка ■«Цснтроэнергомонтажа» т . Брейдо отлично организовали работу во в с е х трех см енах . В этих ор гани ­ з а ц и я х прорабы и мастера хоро ­ шо зн аю т суточны й график, п р и ­ нимают все меры к тому , чтобы о б е сп еч и т ь бригады всеми н еобхо ­ димыми материалами и т ехн и ч е ­ с к о й докум ентацией . Однако на строительстве есть ■организации, которые н еуд овл е ­ творительно в едут работу во вто ­ р о й и третьей см ен ах . Как пр а ­ вило, рабочие СМУ-4 (начальник т. Терехов ) и СМУ-2 (начальник т. Б еленко ) работу начинают с опозданием на 1— 2 часа . Так было и 1 7 июля. В, тот день ма ­ стер СМУ-2 т . Перегудов вместе со своими рабочими явился на объект в 1 8 ч . 3 0 мин. вместо 1 7 часов . Опоздание произошло по причин е того, что транспорт ­ ная контора треста «Липецк ­ строй» во-время не послала за рабочими автомашину . Ненормальным является и то, что рабочие второй смены , зак ан ­ чивая работу в 1 2 часов ночи, вы н уж дены зач астую ожидать автотранспорта до 6 часов утра . Бытовое обслуживани е рабо ­ тающих в ночны х сменах такж е организовано плохо . Заведующий столовой N° 3 ОРС’а треста «Ли ­ пецк строй» т . Рыков считает . что столовая должна работать только во время дневны х смен . Вечером и ночью в столовой з а ­ частую не готовят первые п вто ­ рые блюда. Начальник ОРС’а т . Коренев не раз давал обещ а ­ ние улучшить обслуживани е ноч ­ ных смен, однако дело не у л у ч ­ ш ается . 1 7 июля ни в одном ларьке не было достаточного ко ­ личества прохладительных н а ­ питков. Руководители построечных ко ­ митетов (председатели т т . Котов, Андреев и . Сидоров) не бывают в ночных и вечерних сменах , не знают , в каких условиях работа ­ ют строители н монтажники , н е требуют от руководителей строй ­ управлений наведения должного порядка на объ ектах . . К. ОДИНЦОВ, И. 0Б9Л0НСНИЙ, А. ВЛАСОВА. З а б ы т а я смена Девять, часов вечера. На меха ­ ническом заводе в это время на ­ ч ин а ет ся часовой перерыв во вто ­ рой смене. Одни рабочие пошли поуж инать к себе домой, другие — в столовую . Потом, выйдя нз столовой, ЛЮ­ ДИ группами располагаются тут лее на ступ еньках , чтобы прове ­ сти за разговорами остаток време ­ ни .перерыва. Постепенно подходят и те , кто ходил домой. Рядом — заводской клуб, бнб лнотека, но они в это время уж е бывают закрыты . — В дневных сменах ,— гово рят рабочие,— во время перерыва молодежь хоть поиграет в волен* бол на спортплощадке, да и по ­ читать есть где. А вот о ночных сменах все забывают. И в- этом повинны партбюро завода и завком профсоюза, не организующ ие в ночных сменах агитационно-массовой работы и культурного досуга работающих в ночных см енах . М еханический завод далеко от ­ стает от других предприятий , си ­ стематически не выполняя произ ­ водственной программы. Одной нз причин этого является отсутствие политико-массовой и культурной работы в ночных сменах . Парт ­ бюро и завкому необходимо у с т ­ ранить эт о т серьезный недоста ­ ток. 3 . ЛЕ5ЕДИН, Д. ПАНИЧНИН. РАЗНОЕ РУ К 0В 0Д 0ТВ 0 , РАЗНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА Сопоставление выработки в ночных и дневных сменах на ра ­ диаторном заводе позволяет сде ­ лать неоспоримый вывод: т ех н и ­ ческое руководство в ночных сме ­ нах ослаблено. Вот ночная смена т. Куликова: за три последних дня она отли ­ ла 6 7 8 5 секций , а дневная см ен а т . Быханова за те ж е три дня отлила 9 9 5 9 секций . Правда, ра ­ бочий день ночной смены на 1 час короче, чем в дневных сме ­ нах . Но простой арифметическим подсчет показывает , что в ночной смене часовая выработка состав ­ ляет 9 7 0 секций , а в дневпой — 1 2 4 2 секции . Может быть это простая с л у ­ чайность? Чтобы убедиться в том, что это н е случайность , можно сопоставить выработку в ночной и дневной см енах сборочного ц е ­ х а . Ночная смена т . К укина з а три последних дня собрала 5 6 7 радиаторных п еч ей , а дневная смена т. Сазонова — 8 0 3 п ечи . Часовая выработка в смене т . К у ­ кина 8 0 п еч ей , а в смене т . Са ­ зонова — 1 0 0 печ ей . Совершен ­ но очевидпо , что ни о какой с л у ­ чайности здесь не может иттл речи. Основная причина такой резкой разницы заклю ч ается в том, что в ночны х см енах ослаб ­ лено технич еское руководство. Днем в ц ех е и начальник ц еха , и его зам ести тель , и технолог . И главный инж ен ер за гл яп ет . Иная картина в ночных см ен ах . Слов нет , либо начальник , либо его заместитель заглядывают в цех и вечером , но д ел ается это как бы случайно и пользы дает мало. С цифрами спорить трудно . Они наглядно говорят о н еобходи ­ мости усили ть т ехн ич еск о е рук о ­ водство ночными сменами. Д. ПЕТРОВ, А. ГРИГОРЬЕВ. Плоды неорганизованности Литейный ц е х тракторного за вод» сейчае не выполняет произ ­ водственного плана и отстал от графика более чем на два дня. Одной и з причин этого является то , что в ночных сменах плохо организован труд рабочих, масте ­ ра не: дают каждому конкретного задания . В результате этого от ­ дельные рабочие просиживаю т без дела. Об этом говорят и факты , ко ­ торые имели место в ночь с 16 на 1 7 июля. Начальником формовочного от ­ деления цеха н е так давно н а зн а ­ ч ен мастер друж но , спаянно , а други е маш и ­ ны пикто и з членов бригады не зн а ет п что , наконец , перевод бригады па другое место прин есет ущерб д ел у ,— т . Поляков остался непреклонный . В р е зуль тате ни та , пи другая бригады не выполнили и полови ­ ны своих задан ий . Таким обра ­ зом, сменный график всего отде ­ ления был сорван . В том ж е формовочном отделе ­ нии и з - з а небрежного отнош ения некоторых формовщиков к работе контролеры забраковали несколь ­ ко опок . Что за причина , почему т . Поляков. Почувст- появился брак , так и никто ие вовав себя полным хозяином , он у зн ал до утра .А случай объя с- решил расставить людей так , как ня ет ся тем, что все т ехн ол о ги ему за х оч ет ся . Формовочную чеха’ работают только днем , в бригаду т . Н адавила , системати ­ ч ески перевыполнявшую задание в полтора: — два раза , он пере ­ вел на другую , неисправную ма­ ш ин у , а па ее место поставил други х формовщиков с разных машин и конвейеров. Сколько ни доказывал мастеру т . . Калабин, что свою машину бригада взяла на социалистическую сохранность , что на п ей бригада работает первую см ен у . В ночны х ж е сме ­ нах и з ни х никого пе най д еш ь . Н ачальнику ц е х а т . Ч и гину н уж н о при звать к порядку н ар у ­ ш ителей трудовой производствен ­ ной дисциплины , органи зовать в ночны х см ен ах т р у д т а к , чтобы он был высокопроизводительным . А. МИХАЙЛОВ. Е. ШУЛЬГИН, И. НИРКИН. 3

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz