Липецкая коммуна. 1951 г. (г. Липецк Воронежской обл.)

и Л И П Е Ц К А Я КОММУНА 10 июля 1951 г. 135 (5540) П р а з д н о в а н и е Д н я В о е н н о - В о з д у ш н о г о Ф л о т а С С С Р В О З Д У Ш Н Ы Й П Я Р Н Д В Т У Ш И Н О В воскресенье, 8 июля, на Ту­ шинском аэродроме под Москвой состоялся традиционный воздуш­ ный парад в честь Дня Воздуш­ ного Флота СССР, Ровно в 12 часов фанфары возвестили о начале всенародного праздника. Но еще задолго до этого сигнала сотни тысяч моск­ вичей, жителей Подмосковья и людей, приехавших со всех кон­ цов страны, собрались на госте­ приимное поле Тушинского аэро­ дрома. Их влекло сюда желание полюбоваться чудесным зрелищем мастерства и отваги крылатых сынов нашей Родины, в совер­ шенстве владеющих новейшей отечественной техникой. На поле возникает бурная ова- пия. Сотни тысяч людей востор­ женно рукоплещут, приветствуя любимого вождя и учителя. Б пра­ вительственной ложе появляются товарищ И. В. Сталин, товарищи В. М. Молотов, Г. М. Маленков, Л. П. Берия, К. Е. Ворошилов, Н. А. Булганин, Л. М. Каганович, Л. П. Микоян, А. А. Андреев, Н, С. Хрущев, А. Н. Косыгин, И. М. Шверник, М. А. Суслов, Н. К. Пономаренко, М. Ф. Шки- рятов, Маршал Советского Союза В. Д. Соколовский, Маршал Со­ ветского Союза И. С. Конев, Мар­ шал Советского Союза Л. А. Го­ воров, Генерал Армии С. М. Ште- менко, генерал-полковник авиа­ ции П. Ф. Жигарев, адмирал И. С. Юмашев. 100 орудий двадцатью залпами возвестили о начале праздника. В залпы вплелась могучая и тор­ жественная мелодия Государствен­ ного гпмна СССР. Воздушный парад открыли летчики-спортсмены Всесоюзного Добровольного Общества Содей­ ствия Авиации. Первым отделе­ нием парада руководит прослав­ ленный в дни челюскинской эпо­ пеи Герой Советского Союза гвар­ дии генерал-лейтенант авиации И. П. Каманин. Над аэродромом проносится 25 спортивных самолетов ЯК-12. Они идут ппзко. Над головным самолетом вздымается алый стяг с, портретом товарища И. В. Сталина. Рядом — два самолета, несущие голубые флаги Воздуш­ ный Сил СССР. Над двумя други­ ми машинами трепещет красное полотнище с лозунгом «Вперед, к коммунизму!». Дальше — стро­ ем проходят спортивные машины, несущие государственные флаги шестнадцати союзных республик, флагн Всесоюзного Добровольно­ го Общества Содействия Авиации. В небе— 96 спортивных само­ летов ЯК-18. Искусным построе­ нием летчики рисуют в бездон­ ной голубизне слова, живущие в сердце каждого советского чело­ века: СЛАВА СТАЛИНУ П вновь возникает бурная ова­ ция в честь великого Сталина, с именем которого связан каждый шаг в развития советской авиа­ ции. С гениальной прозорливостью товарищ И. В. Сталин определил пути развития авиации, поста­ вил перед пилотами задачу: ле­ тать выше всех, дальше всех, скорее всех. Товарищ П. В. Сталин проявляет неустанную за­ боту о наших летчиках, направ­ ляет творческую мысль конструк­ торов. Наш парод с гордостью на­ зывает крылья Родины— сталин­ ской авиацией, а своих крылатых сынов — сталинскими соколами. ...Справа к аэродрому подходят три красных самолета ЯК-18. Их ведет командир группы лет­ чик-спортсмен Платонов. Ведо­ мые спортсмены — Лапин и Ку­ рочкин. Летное дело не является их профессией. Это спорт, которо­ му они отдают досуги. Но в небе мы видим почерк мастеров. Звено, как бы связанное невидимой нитью, как один самолет, четко выписывает «петлю Нестерова»... Петлю сменяют другие фигуры. Самолеты становятся в одну ли­ нию и вдруг переворачиваются через крыло, вращаясь вокруг собственной оси. С непринужден­ ностью мастерства молодые пило­ ты демонстрируют серию фигур высшего пилотажа. Юношей на воздушной арене .сменяют девушки. Пять самолетов подходят к аэродрому плотным ступенчатым строем. Их ведет Герой Советского Союза Марина Чечнева. Эта молодая женщина успела стать опытным пилотов, посвятившим свою жизнь обуче­ нию молодых спортсменок искус­ ству полета. Сейчас Марина Че­ чнева вывела своих воспитанниц — Бодрягину, Шмелькову, Блино­ ву, Дриго. Их объединяет любовь к воздушному спорту. Самолеты, подчиняясь девичь­ им рукам, послушно переворачи­ ваются через крыло и входят в крутое пике. Невдалеке от. земли они внезапно прекращают стре­ мительное падение, взмывают ввысь и завершают эволюцию красивой «петлей Нестерова». По­ казав еще несколько четко вы­ полненных фигур высшего пило­ тажа, летчицы покидают аэро­ дром. Групповой пилотаж — высшее выражение летного мастерства. Это порождение и выражение рус­ ского духа. Видимо, поэтому групповой пилотаж получил ши­ рокое развитие только в нашей стране. Нам уже кажется обыч­ ным, когда в пебе одновременно вычерчивают строгий, четкий ри­ сунок 3, 5, 9 самолетов. Но одно­ временный пилотаж 25 воздуш­ ных машин — явление в мире единственное и неповторимое. Оно было продемонстрировано 8 толя на Тушинском аэродроме. П его блестяще выполнили не профес­ сиональные пилоты, а летчики- спортсмены, тренированные вы­ дающимся мастером воздушного спорта Яковом Даниловичем Форо­ стенко. Самолет привел па буксире планеры конструкции Антонова, отцепил тросы и ушел. Смолк ро­ кот моторов. За штурвалами бес­ шумных машин — Панасенко и Уральская. Звено ведет Маргари­ та Раценская. До 1932 года она работала в колхозе. Увлечение воздушным спортом привело ее в аэроклуб. И вчерашняя колхозница стала выдающейся пдаперисткой, заслуженным мастером спорта. Нмеппо печатью мастерства отме­ чены эволюции планеров Марга­ риты Раценской и ее подруг. Они проделали почти все то, что пока­ зали самолеты. Но фигуры выс­ шего пилотажа, исполненные иа безмоторных машинах, казались особенно законченными н изящ­ ными. Второе отделение парада — военное. Им руководит гвардии генерал-лейтенант Авиации В. И. Сталин. Военное отделение началось пи­ лотажем на встречных курсах. Это — необычно, таких полетов еще не было в программе воздуш­ ных праздников. Тем более, что встречный пилотаж выполняется иа стремительных реактивных истребителях. Появившись вместе, истреби­ тели свечой взмыли вверх и разо­ шлись в разные стороны. На ка ­ кую-то долю мгновения миниа­ тюрные машины, набрав голово­ кружительную высоту, потерялись в облаках. Подчиняясь старой привычке, ждем нх по направле­ нию звука мотора. Напрасно! Звук не опережает, а сопровож­ дает эти стремительные машины. Они быстро приближаются к аэро­ дрому, как бы вырастая на гла­ зам. Они шли прямо друг к дру­ гу, разминулись и снова пропали. Они описывают огромные круги в небе, почти отвесно поднимаясь в высоту. Движения. их стреми­ тельны, маневры молниеносны. Здесь счет ведется в очень малых долях времени, здесь секунда ка ­ жется сроком бесконечно боль­ шим... Специалисты называют это «пилотажем па встречных кур­ сах». Мы назовем проще п понят­ нее: воздушный бой. Да, воздуш­ ный бой двух реактивных истре­ бителей, обладающих скоростью, которую- трудно представить. И если бой поршневых истребителей мы называли скоротечным, то ка ­ кое слово должно выразить мол­ ниеносные маневры реактивных машин? Но «воздушный бон» окончен. Быстрокрылые машины дружно описывают «петлю Нестерова» и устремляются прочь от аэродро­ ма. Они идут рядом, два сталин­ ских сокола— манор Фокин и ка­ питан Лапшин... ...Вот в тушинском небе разра ­ зилась каскадом -фигур высшего пилотажа пятерка краснокрылых реактивных истребителей кон­ струкции Микояна. Ее ведет испы­ танный воздушный боец подпол­ ковник Бабаев. Он в совершен­ стве овладел новейшей техникой. Легко, точпо преодолев силу зем­ ного притяжения, самолеты, опи­ сывают огромную петлю. Крыло с крылом ведомые Бабаева — воен­ ные летчики, офицеры Мантуров, Перовский, Байгузпн, Уницкий. Каждому пз них 22— 23 года от роду. Но как уверенпо ведут опи свои быстроходные машины! Справа подходит повая группа реактивных истребителей кон­ струкции Микояна. Девять алых машип ведет гвардии полковник Шульженко. До сих пор пп в одной стране мира летчики не рисковали выподпять на реак­ тивных машинах пилотаж даже звеном. А в пебе Тушино девять реактивных истребителей, три звена показывают безукоризнен- пую слетанность, серию отточен­ ных фигур высшего пилотажа, де­ монстрируют бесстрашное мастер­ ство советских людей. И это ря ­ довые советские пилоты, которых ведет опытный командир! Низко, пад самым полем про­ носятся один за другим самолеты конструкции Лавочкина, Микоя­ на, Яковлева. Их через равные интервалы проводят над полем офицеры Иванов, Антипов, Кот­ лов, Анохин... Справа нарастает могучий гул. В небе показываются очертания лнпкоров воздушного флота — многомоторных бомбардировщиков конструкции Туполева. Колонны, возглавляет майор Перелет. Флаг-- мапа сопровождают четыре истре­ бителя. Могучие эскадрильи следуют .одна за другой. Басовая нота преобладает в звуке их моторов. И поэтому полет их кажется та ­ ким тяжелым, что от него содро­ гается воздух. В небе— самолеты конструкции С. В. Ильюшина. Они проходят тремя колопнами. Первую ведет Герой Советского Союза полков­ ник Долгушин, вторую — полков­ ник Романов, третью — Герой Советского Союза подполковник Анпилов. Над аэродромом проносятся се­ ребристые острокрылые машины. Их формы настолько совершенны, что каждый самолет кажется отлитым из одного куска металла. В памяти еще сохраняется нето­ ропливое движение многомоторных бомбардировщиков. В сравнении с ними новые машины Ильюши­ на — (олицетворение скорости, не­ удержимого порыва вперед. Наступает заключительный этап второго отделения воздушного па­ рада. Пад зрителями проносятся, как стрелы, и по своим очерта­ ниям действительно похожие на стрелы, истребители Микояна. Первую колонну ведет пионер освоения реактивных самолетов гвардии полковник Астахов, вто­ рую— полковник Круппп, третью — подполковник Килешшков. Одно за другим мчатся звенья реактивных истребителей... Могу­ чим оружием оснастил советский народ своих сталинских соколов. По военные самолеты. проходят в мирном небе мирной страны. Эти машины созданы не для того, что­ бы угрожать. Они нужны для того, чтобы обеспечить спокой­ ствие мирной страны. Опи по­ строены народом, который борется за мир и желает одного: мира во всем мире. ...На зеленой траве поля, под нвет ему, все давно заметили не­ сколько маленьких самолетов. Следом за ведущим — летчиком Панченко — они один за другим поднимаются в воздух. Бросается в глаза одна деталь: самолеты поднимаются почти без разбега. Сделав круг над аэродромом, этп миниатюрные машпньг идут иа посадку. Та же особенность снова бросается в глаза: их пробег по­ сле посадки измеряется несколь­ кими метрами. В это время с зеленого ш ля прямо вверх, как кабина лифта в высоком здании, поднимаются ее- ребристые машины причудливой формы. Действительно, вертолеты системы советского конструктора Миля совсем не похожи на то, что мы привыкли называть воз­ душными машинами. Бескрылый короткий фюзеляж заканчивается длинным костлявым хвостом, по­ хожим на рычаг. Огромные ло­ пасти винта вращаются над фю­ зеляжем... Завершил военное отделение па ­ рада пролет двух морских само­ летов конструкции Берпева. Ам­ фибию, которая приспособлена для посадки и на земной аэродром и на водную гладь, пилотирует полковник С-нтнов. Летающую лод­ ку ведет подполковник Цепялов. * ■* * Начинается заключительное воздушно-десантное отделение­ авиационного праздника. Им ру ­ ководит генерал-полковник А. В Горбатов. С транспортного самолета со­ вершили «пристрелочный» пры­ жок шесть парашютистов. В небе пять спортивных само­ летов. Они идут на километровой высоте. От каждой машины отры­ вается черный комочек и камнем устремляется вниз. Десять секунд продолжается их свободное паде­ ние, а затем в воздухе почтн одновременно раскрываются пять разноцветных шелковых куполов. Затяжной прыжок совершили спортсмены-парашютисты под ру­ ководством Владимира Иванова— инструктора Центральном аэро­ клуба им. В. П. Чкалова. Самолет доставил к центру аэродрома новую группу парашю­ тистов. Это — девушки, члены. Всесоюзного Добровольного Обще- сгва Содействия Авиации, увле- I кающиеся воздушным спортом. Группу возглавляет рекордсменка Елепа Владимирская. В Советском Союзе раньше, чем где-либо, парашютпый спорт по­ лучил подлипно массовое разви­ тие. По рекордам парашютного спорта наша страна, уже много лет подряд прочно удерживает мировое первенство. Советской военной науке принадлежит бес­ спорный приоритет в разработке вопросов и практической органи­ зации крупных воздушных десан­ тов. Один пз таких десантов был выброшен в воскресепье па позе Тушинского аэродрома. Сотни па ­ рашютистов покинули транспорт­ ные самолеты, проходившие звеньями. Все небо расцвела яркими красками прозрачного па ­ рашютного шелка. Массовый па­ рашютный десант, высаженный на Тушинском аэродроме, подго­ товил майор Дзюбенко. Воздушный парад окончен. Над аэродромом победно звучит песня о Сталине... (ТАСС). В мирном небе Опять пришлось недавно мне по тихой плыть голубизне. Не отрывая жадных глаз, глядел я снова, в сотый раз, туда, где в утренней красе— в разводьях, в зелени, в росе, под легкой плоскостью крыла земля советская была. Заводы, фабрики, сады, плотины, просеки, пруды, стропила в ряд, хлеба стеной, стальных дорог разбег прямой. Пилот на землю показал и очень громко мне сказал: — Мы отстояли труд и мир в боях, товарищ пассажир! Мы все прошли огонь и дым н мы наш мир не отдадим!— Я понял все без лишних словт военных восемь орденов и пять медалей земляка видны все враз издалека! Сергей ВАСИЛЬЕВ.