Липецкая коммуна. 1951 г. (г. Липецк Воронежской обл.)

5 июня 1951. г. 11 © (5&15) 1 1 1 1 Н А Я ВШММДЩА На силикатном заводе не внедряют передовых методов _^^Велиао значение еоциалистаче- •кйго сорзвннвапия в организадаи ^трудовых побед советекога наро­ да. Пользуясь этим испытанным •ружием, советский на^од с успе- -\|)м вынолннл план первой посде- моенной стадинсвой пятилетки. В ходе борьбы за выполнение з’осударственных заданий много­ миллионная армия трудящихся выдвинула десятки и соташ нова^ торов ст.ахзаов(;К| 0 >го Движения таких как Л. Корабельникова, ^Л. Чутких. Н. Назарова, А. Ма- ' Гросов, Ф. Ковалев и другие. Шм- роко иепо.тъ®уя их опыт, трудя­ щиеся предприятий Липецка не- чкстанно улучшают технико-эконо- "мичеекиё^ показатели своей рабо­ ты, добиваются повышения каче­ ства выпускаемой продукции, пе­ ревыполнения государственных заданий. Е сожалению, на отдельных предприятиях слабо внедряются передовые методы труда. Ярким примером в этом отношении слу­ жит силикатный завод. Рукород- стБо_^завода, его пб'Пфспюзная и партийная организации формаль­ но относятся к организации со­ циалистического соревнования,, не . В|Недряют в цехах завода передо­ вые методы труда. Созданный на заводе техниче­ ский совет, под председатель­ ством главного инженера т. Город- нова, за год своей деятельности только и сделал, что изучил опыт работы семи лучших стахайовцев. Но разве в этом только дело? Старшая ирессовщица т. Седых снимает с цресса по 20—21 ты­ сяча штук кирпича в смену, вме­ сто 16 тысяч по норме. В то же время другие прессовщики^ рабо­ тающие на тцх же прессах, не выполняют норм. Однако техни­ ческий совет и профсоюзная ор­ ганизация проходят мимо этого факта и оовервненнр ничего не делают для того, чтобы^ как мож­ но шире расцр»ц)авата^бтахавов- ский опыт прессовщицы т. Седых С{«!ДИ других. Руководители заводскоп» коми­ тета (председатель т. Воробьев) и .заводская партийная организация (срк 1 ютзрь т. Шипулии) формаль­ но'решают вопросы ощанизации социалистического соревнования. Такое важное мероприятие, как передача оборудования на социа- .лиетическую сохранность рабочим, здесь скомкали. В результате все принятые на социалистическую сохранность агрегаты и .механиз­ мы попрежнему находятся в неудовлетворительнмс техниче­ ском состоянии. Формальный;, бездушный под­ ход к содиалнстичвекому-соревно­ ванию, к внедрению передовых методов труда приводит к печаль­ ным пгюледствиям. В этом году на заводе возрос, брак продукции, допущен перерасход сырья. Не все благополучно и с качеством кирпича. За истекшие 5 месяцев этого года , завод не справился с производственным планом, а май­ ское задание недовыполнил. Дирекция завода, партийная и ” 1 )(»фсоюзная организации должны по4шсгоящему возглавить социа­ листическое соревнование и раз­ вернуть борьбу 3 ! 1 . внедрение пе­ редовых методов •щ)!уда. Н. БОЧАРОВ, зав. промышленным отделом . горкома ВКП(б); ^ Мастер-выдвиженец Токарь механического цеха ферросплавного завода комсомо­ лец тов. Чуриловгг-одии из по­ следователей знатного стахашв- ца-скоростника, лауреата Сталии- ской шремии тов. Батракова. Ис­ пользуя его методы, тов. Чурилов достиг скоростм резания металла 860 метров в минуту. Среднюю же скорость резания он довел до 410— 420 метров в минуту. Недавно тов. Чурилов выдви- щ'т на должность мастера цыа. Со своей новой обязанностью он справляется отлично. Станочни- |(и, находящиеся под ^ руковод­ ством, благодаря даимательностя и пшопр молодой мастера за­ метно повыРилн выработку. В помощь агишаш ору . На благо советских людей Цифры и факты о великих стройках коммунизма Но!ыв водные пути Новая транспортная система, которая будет создана в связи с сооружением величественных строек коммунизма, свяжет важ­ нейшие районы СССР, обеспечит невиданный грузооборот. Все пять морей европейской части страны соединятся водными путями. Но- «ые железнодорожные магистрали пересекут в шщютном направле­ нии волжский водный путь. Гу­ стая сеть автострад покроет про.- <торы пашей Родины. < * Главный Туркмеискнй канал станет громадной транспортной м'агистралью страны. Возрастет транспортное значение Аму-Дарьи, кбТррой идут грузы из глу- ' й й ы х райО'НО'В Средней Азии. Водным путем соединятся такие отстающие друг от друга па ты- (Окончание. Начало см. №№ 105, 108). сячи километров пункты, к; 1 к Чарджоу и город Молотов, Нукус и Архангельск, Турткуль и Ленинград. Суда из Средней Азии пойдут к Белому, Балтий­ скому, Азовскому и Черному мо рям. Канад соединит глубинные районы Средней Азии с Каспий­ ским морем и Волгой. Среднеази­ атский хлопок по новому водному пути пойдет в Красноводск. отгу^- да морем — до Волги.) затем — по великой русской реке на тек­ стильные пред.щ>иятия Иваноц- ской, Московской И-других, обла- (.^й. Суда из столицы нашей Родины будут следовать по кана­ лу имени Москвы, затем по Вол­ ге, Каспийскому морю. Главному Туркменск 01 му каналу и Аму- Дарье в глубину Средней Аз 1 ш. 540-километровый судоходный путь откроется от Сталш 1 Г 1 )ада..Д!) Ростова, когда завершится строи­ тельство Волго-Донского, судоход­ ного канала. Столица нашей Ро- Глухне удары паровых молотов и горизонтально-ковочных лащщ сотрясают в.йдух. Слышен м!етая- лический звон падающих, уже откованных деталей. Сосредоточенно работают ку&е- цы у своих сложных машин. Еушечный цех, еще в неда»^ нем прошлом грязный и захлам­ ленный*, теперь совсем меузцава- ем. Оказывается, коллектирвый стахановский труд дает ттш- ность даже^г, так называемом го­ рячем цехе, где бывает много ко­ поти, поддерживать необходимый нроизводстогенный по 1 шд<ж и куль- туру. Чисто и опрятно в отделений горячих штампов. Сменный ма(дар Сергей Бори­ сович Тишаков рассказывает: — Коллективный стахановский труд укрепил пр< 1 изводственную дисциплину. У каждого пошыси- лось чувство ответстве1ШОСти за порученный участок. С переходом на коллективный С таханова^ труд; все у нас и з м е н и л о с ь и •ЛЮДИ, и механизмы; В смене мастера Тишакеша в основном, работает молодев, Не-^ давние воснитанники школ т р у - : довых р т р в о в хорошо овладели СЛОЖНОЙ техникой нзгопйления штампов для паровоздущаш мо­ лотов, горизонтально - крвочвых машин и эксцентрических нрес- соБ. Подавляющее бсжшняеяво рабочих смены сиетематнчвсжн выполняет не менее, подрщра норм. ^ Для того, чтобы абсолютоо точ­ но, с самыми жесткими допуска­ ми изготовите стойкий ИТ 1 ЫЩЯ!»- качественный инструмент— штам­ пы— требуется вдумчивая, кро- потливая работа людей самых раз­ личных профессий; слесарей, то­ карей, шлифовщйвов, фрезеров­ щиков, строгальщиков. На одном из фрезерных стаы- К№, на изготовлении молотовых штампов, где требуется большое искусство вытачивать фигурные линии, работает молодая стаха­ новка Надежда Васильченко. Ин­ тересен ее путь к'высокому ма­ стерству. Раньше тов. Васильтенко' ра­ ботала счетоводом. Но, когда мно­ гие девушки и юноши нашей страны проявили ценный почин и овладешш произБОдствеиными специальностями, Надя Василь­ ченко пошла на производство. На тракторном заводе она о-владеда специальностью .фрезеровщика. С ес - станка , теперь • идут .детали только отличного качества. Почти ежедневно она вырабатывает до Двух нор!. За Карусельным токарным станком работает комсомолец Дмитрий Ерылов. Во всех отно­ шениях он служат примером для других. Он совершенно не допу­ скает брака, п(шедневно экономит металл. С одинаковым успехом токарь-стахановец обслуживает и токарно-ввитфезный станок. Взятое социалистическое обяза­ тельство-!—^давать не менее 200 процентов нормы в каждую смену Дмитрий Крылов е честью выпал- няет. Так работают п о ч т , все рабо­ чие смены молодого, мастера Сер­ гея Борисовича Тишакова. Высокие образцы коллективного стаханов­ ского труда показывает эта смена. Ю. ЛАРИН. -Тракторный завод. Новый дом на Сталинской улице. Фото Г. Баранова. "'. Новая породопогрузочная нашвпа На шахте 10 Лгаецкого’ уборки породы при проходке ■рудника на днях начались иейы- штреков. Она заменяет труд ло- тания породопогрузочной машины. Сконструированной инженером тов. Хромовым и изготовленной в ме- нитееких мастерских рудника. Эта машина предназначена для патчнка. Испытания проходят успешно. Б ближайпгее вр-емя другая такая мо.шина (будет пущена на шахте X" 25. ' Горький, На заводе «Красное Сор.мово» имени А. А. Ждано­ ва. .<;тр()ится ^ощный .землечерпательный снаряд «Пятилетка». На снимке: - общий вид' строительства землечерпательного снаряда «Пятилетка». Фото П. Вознесенского. (Прессклише ТАСС). ☆ ☆ ДИНЫ — Москва — станет портом пяти морей. К ее пристаням бу­ дут приходить суда не только е Балтики, Каспия, Белого моря, но и с Азовского н Черного морей. ПортаЯй пяти .морей станут и го­ рода, расположенные на вс-?м про­ тяжении огромной водной магя- етрали. * * На Волго-Дэяском судоходном пути многочисленные суда будут пересекать грандиозное водохра- I нилшце, которое образуется за плотинами Цимлянского гадроуз- ' яа. Создаваемое советекими людь- I ми «Донское море» протянется в длину почти иа 200 километров, а . в шир 1 шу местами дойдет до 30 километре. Его площадь п р - высит 250 тысяч гектаров — т. е. будет рвна четырем с лишним Женевским озерам.-"«Донское мо- р » вместит 12 миллиардов 600 Подготбш кадров ■еханизаторов сеяьсмого хо 81 г 1 ства Липецкая школа механизаторв гбтФнт.кадры для сельского, хо­ зяйства. На отделениях механнкда сельскохозяйственных машин, р - ; дителей тркторов и конбшнив.. сей^ с идут итоговые занятия. На- , днях многие курсанты выедут на практические работы. " , , , Школа механизаторв сельско­ го хозяйства уже подготовила в этом году ирколько десятков ква- лифицирванных к о « б а :^ р в , трактористов, машинистов лбкомр., билей, механиков. Очердной вы­ пуск состоится перед началом убо* рочной кампании. Шефская работа студентов Ерпкая дружба увязывает комсомольцев горно-метамдагм- ческото техникума с комсомоль­ цами колхоза им, 13-летия’ Ок­ тября, Жедтопесковекого- еедь- совета. Студенты техникума—ча­ стые гости колхозников. Недавно I они отправили в колхоз две биб­ лиотечки. Нердко в подшефный колхоз выезжает техникумов»:Кая самодеятелышегь. Ее концерты сипрвождаются лекциями. на междунардные темы. миллионов кубических метрв во­ ды. Эта вода пойдет для выработ­ ки электрэиерии, оршения и обводнения засушливых • степей, увеличения глубин Нижнего До: на. Об згой массе воды можно судить хотя бы по такому приме­ ру. Если ее распределить по* су­ доходному каналу шириной в де­ сять и глубиной два с половиной метра, таким каналом можно бы­ ло бы опоясать земной шар й» :экватору более 12 р » . . * * * Волго-Донской речной путь бу­ дет обслуживаться судами н ою а типов. Для перевозки угля п р д - назвачаются специальные, боль­ шой грузоподъемности металличе­ ские суда, буксируемые мощными винтовыми пархбдами. Для ли­ нии Москва— ^Ростов Сормовсмй завод даст комфортабельные дн- зель-электфнческие теплоходы. Каждый из них будет иметь каю- Ты на 500 пассажирв, реторан, музыкальные и танцевальные са­ лоны, солярий, бассейн для пла­ вания, библиотеку, кинозал м т. п. Их скорость значительне првысит скорость современных волжских грузо-пассажирских су­ дов.