Липецкая коммуна. 1931 г. (г. Липецк)

Липещсая Коимужа - 242 (348) СОСТАВ Е.1НТЕРЕСАМ ПРОМЫШЛЕННОСТІ ОППОРТУНИСТЫ СРЫВАЮТ НОРМАЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ „ВЕРТУШКИ' У 9 Вертушку"—на полный ход Дяййться рошателыіего |Л][чшзния работы ж.-д. транспорта ПосіаиоглбНйв Оюрз Рай«о«а ВКП(б) и Презіщиуна РайКК— РНЙ оі 13ОіТ«0ря1931 г. Не рэт у?іаэывиЛО.:і» о необходимости рсшительно улучшить работу железиэ доро>х<:ого транспорта, сбслуживающего основные предирнятня района: Липеак строй, Кдыенные карьеры, .Свободный Сок.)л“ н руд'ниіси. От ру:;оводгітелей этих предприатйй, а также и от руководителей жел.-дор тра:тсіторта категорически требовалось уничто;кить простои вагоков н устра ьи^ь Есо поепятствня, тормозящие нор- ма.'інѵю работу т.'аислгрга. С цезью уаеличения грузооборота Бведрпа так н:-зываемяя .вертушка", благодаря ьогор.'й гау.в'ооборог увели­ чивается В полтора дп^ раза. Для вбес- иеч'-ния-нормальной работы „вертушки” устгноа.іен строгий гряфвк даяже.'гяя в.ігоиов и потребогано безсговорочиос выиолнснпе этого регпения. .Вертушка" утверждеяа Облйсволко- мом и НКПС. Цслый ряд ковмх фзктев подтвержда- ет, что б.'зобразй* с кспользеванием подвижного состава, с погрузкой, раз грузкой п подачей яагонов до каствящс- го времену не }'стрлиены. Казенный, бездушный пблход к лелу огромчеіі важаесгн продолжает срывать ыормаліпун» работу транспорта. Погрузка и разгрузка вагочов не улуч­ шена. На .Свобедяом Сокола* ка каж­ дую плс'щадку поставлено ие дзг.а толь ко одни че.іовек. Эго в деа раз.л удли- няет процесс разгрузки. Простой вагоиов на ,Сс?ку.»е“ доходит до 10-12 часов. На кзиепиых кзрьераі почти ежеднев­ но простаинаіот часа»'Я десятки ваго.чов. На днях там келый день опять стояли 33 вагокз, только ггутому чю был вы­ ходной день. Эги простои грывіют „вертушку' . Огромная доля вины лежнт и на санп.ч руководиіслях транспорта. Стапции са­ ми не обеспеччЕПют соблюдение усга- н:»элеішь'х расписаний, .загоняют* эше­ лоны с рѵдой на такие пути, откуда их нельзя взять как эіо практикуется на чугуне. Задерживаю: отправку ваго- нов ка ст. Липецк, о6 этом свидетель- сгвует публикуемый сегедчя материал. Одни из руководителей ставшій Жи- роа выступает открыто против .вертуш­ ки* и всячески ее срывает. Не обращают никакого вннмзния н на так называемые .мелочи*, которые способствуют разрушешію работы тран­ спорта. На .Соколе* стрслки не исправны, крестовины нс чистятся, семафор одни-— он-же II нриеночкый и отравительный, что яа.і'ется прямым нзрушекке.ч пра- вид НКПС. Сіігналоа кет; с грелки не замыхаюіск; агенты не проинструктиро­ ваны. Вместо того, что5ы в.чяться за реши- іельчукэ перестройку работы, за безого­ ворочное выполненне требовачий „вер­ тушки* руководители предпркятий и транспорта занимаются буквальна нико­ му не нужным перечнрдтельством друг с другом и поисками виковников на староне. Взкоуг „нгшушки* идут только раз­ говоры. но никто не хочет первый лнк- пндировоть вса безосразкя творяіциеся у нгго у самого. Не желая бороться с трудностями и думая, что '.'.ни преодолеюгся саѵ.оте- ком, отделыіые работники жалуются, на то, что .вер'ушка* нх всех „завертела*, что ,ояа все.м зачпттилз головы", что „ничего нз нее не выт.ь.дпі" и т. д. Такими оааортунистнческим* настрсе н.іями сгртдает даже рукоиодитель нэр- ТИЙН9Й ятейки траи'спгіртного цеха і .Свободчого Сокола". О'Т ограяичнлся іи і.а піл’.сеекйі .‘.1 сдикх реіо.?ю:і.”й ь6 ухучшенни р.тботы неха п <тиравкой нх В пзрткодлектин, где э;от іірвтокол но- сгяг.п нссжѵ!да'-4Н/'8 участь: ои был просто зат.'рян и ничего по псм коі'еч но не сд; 3'*о. В результате этого со- сіолиис іраііспорг.іого цеха настолько плохое, Чіо 27 октября одни паровез букза.чьно рзссыпался во время работы. Сейчас цех жнвст тллпко одной „кукуш­ кой*, переданной ему руд іикаии. 28 го октяоря бюро рако:ч.чого комы- тетл ВКП(б) вынесло новое решение о работе транспорта в кстором кагегсри- чесмі пред.іагает немедленно улучшить работу т,>а:ісп'3ргл и строго соблюдлгь установлен'-ое ршписаиив движеыия БіГС.НОВ, В этом же постаноглеіічн рзйком тре- бует пемедлешіого ртсследоаания кзж- дого отделніого случая срыза вертуш­ ки" и кнкдого нов-эго случая безобрз зий с погрузкой н разгрузкой вагонов. Положоние создается тлкое, что дол.ж- ны быть приняты самые решителыіые, Гюлыиеинсіс.іне .меры, гібегпечиваюшие н Д . 1 .ыісйни.'М ОеснгрсбоЛную ріаботу Транспор!.». Иикаких отсгуплсний от принятых ре шеннй на ио'жет быть. Кажлыіі рабочкй и иа-кепер;іо-техпи ческий р;т6отиич, каждая пзрг. и проф ячейка должны высіупить на активную борьбу за решніельнос оздоровлеиие транспорта. по д о к л а д у ТОО. СТРЕІ4АІШІЗА об и с п о л ь з о в а н ь и подвижного ивел. -дор. трак спор т а 1) Бюро РК ВКП(б) иПрезидиум РКК —РКП одобряет яыр^ботаниын комнсси- ей но использовгкіію ж. д. транспорта усганов.чсннь-.й грчфич. Расиисанием вер­ тушки да.тся б'і ВаГонов для перевозки руды из Сырских руднико» н а .Свобод ныіі Сокол*. В 21 часа вертушка дает полтора оборота т. е. 90 вагонов будет перевезено руды из расчета 30 вагонов состава. Для перевозки камня из карье­ ра дается 40 вчгонов Вертушка делает оборот два раза, в 25 часоп будет пере­ везено 80 вагонов камня. Лішецкстрою дается 40 вагонов, „Свободному Соколу* —30 и Сырским рудіінкам—10. 2) Пчістатять вопрос перед обкодом и облисполкомом, дирекшіейЮ В, ж, д о закреплеиня .за Ляпецхом 100 пхзт- форм, ііеобхоаимых дая пормальпвй по­ дачи руды и камня п бесперебвйной работы вертушки, 3) Для усиления оператявного конк ретного руководства ішддвижпым сос- тавом работы вертушки, а также для оператввного и тсхничсското руковод­ ства ст. Лаііецх, Казинка, Чутун, поста *276 версты II работы эаведуюшнх трзнсііортными опелами, просить Ю. В, ж. д. о выде.іении одного ответстиенно- го руководителя для постоянной рабо­ ты. 4) Дирекдии прсдприятий под ли чную ответственность тов, Берзина. Кая луноза и Ярлошвялли сбеспсчить рабв ччАсилой погрузку и выірузку всех грузов, ввиду пере.хола ііодеилпого ж. д. транспорта на твердый график вертушки. Одновременно обесаечигь об служивающий пчрсоиал, особенк^ груз чекоэ, квзріирамя и спсцодеждои. 5) Дирекчии рредгірийтий выделпть отьетствелных со''рудиипоо. когорым коручить ыірчде.теаие фрчипов иогруз КП н выгрузки всех грузов и емкости скл.адвчных помеитсний, а также осве тить фронт .выгрузки и погрузки на тер ритерни предпркятіій. 6) Предложить директору завода „Свс водный Сокол*, ввиду массовою пос туиления кокса, а декадный срок очис тигь эстокады ст коксового мусора и ув.;личить фронт выгрузки. 7. Тов. Берзину построить отдельный путь дая выгрузки кзтелыіого железа, а также устрвіпь разгруэоч>чую платфор му для тяжслых грузов и создать нор мальные условия для приеиа вообще поступающих грузов. 8) Директору каменного карьера тов. Донцову сделагь второй тупнк около парового второго бреіпберга, увеличить на о вагоиов погрузку камня. 9) Директору Сырских рудников тов. Каплунояу расширить фронты погрузки шахг Діь І5 и Іб, путей укладки двух тупиков. ' 10) Пеставкть вопрос перед правле- пием Ю. В. ж. д. о необходимосіи уд- линненкя тупика для вішскуренного за вода на по.ттора километра, для бысг рейше* дсстлккм ка завод картофеля, патоки и хлеба. 11) Учитывая что на иояестхозом за- воде второй год лежнт 300 вагонов из­ вести, крайне необходимой для строчте- льстеа предложить дирекгорам строек оказать реальное содействие известково­ му заводу по првкладке 700метров ж д. веткн для вывоза звлежп извести, 12) .Начальнику станини немедленно оборудовать рабочий поезд Липецкетрся или замеиить товарные вагоны классны ми вагонами. Одновременно зімннистрании Липекк- строя пересмотреть использование со вершенію пезагруженяых вагонов, ияу- ших по направленніо на Еясч—. Обес- печить для пере»оз.чіі ст ст. Липеик до Сырслйх рудников рабочих на зимнее вре.мя 4 класных вагона, Обязать «ачаль ника стаяцііп и Лкпецкетроя ввести ре­ гулярное движение рабочих поездов. 13) Немедленно поставить вопрос пе­ ред облисполкомом и пенгральньім прз- влением „С'злн* о капііталько.м ременте 1 X перовозви и 2 X кукушек (изнѳшеіі кость всех паревозов достигла—80—90 ііроп). 1-!) Бюро партлоллекгинов и фракпи- ям профсоюза в месяц 2 ра.аа заслу шать доклады зав. транспортными огделамн об использооании подпкжноіо состава, давая конкретные предложски* и следя за их вьшолиіиием. Кроме того, одни раз в месяц прово­ дить соБешіния с рабоінми в служа­ щими, обслужив, ющимн подвижной ж. д. состав, ка.мечоЯ кон-ретные меро- (ірЕятня о рациональнсм использсваниіі 'іодвяжного сост. ва. 13) Между заводом .Свободный Со­ кол* и Сыгскимн руд!іика.мй п артеля­ ми между Липецкетроем и каменными карьерьки и ьну.ри артелей необлодт- мо развернуть социали^тическсе сорев- II-вавие и удар'іичесіво. Поручить пер­ сонально пред. Райпрофсовету т. Дудч- іу совместно с завкомом, шахгкомами .іестк'зма:,іи и пэстройкомом »ыраб*-'гать дримерный соцдоговор с реальными по­ казателями рззгруз::и, погрузки и от­ правки всех грузов особенно увязать эги показатели с прогрессивной сдель- щиной и премираванием. Срок испо і- нения 7 дней. 16) Для усиления контроля проверки испо.іьзовзння подвижного состава, по­ мощи и причины 33 іержки вагонов. выгрузки и погрузки организовать сиг­ нальные посты на ст Липецк, площадка 71нпсцісстро*, Сырских рудкикзх, ка .Свободаом Соколе* и на каменной кзрьер-; от группы содействия РКИ, пр'іфссюэоа н от КГМСОМОЛ 1 . Руково.д- ствз возлагается на Рай КК—РКИ лич­ но па т. Гулецкого. Поручить оргинсг- рукторскому сектору РК—ВКП(б) соз­ вать совешаяпе ячеек ВКП(л) и комсо­ мола, проинструктировать их и намети гь конкретные меропрнягия по рацирналь- но.мѵ использованию подиіжного состава 17) Предложить дирекгорам предпри- нтий, ввиду перехода на твердый іра- фик и введения вертушки, оргаііизоаать поітсйнные артели грузчмьов, рззбні их III бригады с тачим расчетом, чтобы выгрузка и перегрузка проходи.ча круг­ лые сутки. 18) Бюро парткома и цеховым парт- ячейкам обратить особенное тіимание на уеиленне нартигіным руководсгвом работу производствевных комнссчй и созеіцзннй. Иаметить конкретный план работы пролзяодстаенмых комиссий и совещанки, добиваясь вкедрсния хоз­ расчета во все звенья транспорта. 19) Просить дирекцию Ю. В. ж. д . у.илить работниками цеха ж. д транс­ порта. Предложить днректорам прелпрн- ЯГИЙ договориться с Ю. В ж. Д. о 110- сылке на курсы рабогииков транспорта. 20) Ввиду ограничіиного фронта выг­ рузки кокса на .Свободной Соколе* просить Ю. В ж. д. подавать вагоны из расчета по 30 вагонов через 10 ча- соз. 21) В целях гкполнения оешения бю­ ро обкомч Ві\П(б) о создании кесячного запаса руды на .Свободном Соколе* поставить вопрос перед парторіаниза- торами и качалыіиком райоиа Елецкого узла о дополчите.іьном выделеяин 25 вагоиов для перевозмі руды с Сырских рудников на .Свободный Сокол*. Отвеіетвечный секретарь РК ВКП(б) ГОРДЯКОВ Парзвозы выбыозют из строя в транспортном цехе „Сокола" снова ввели обезличку берегли н Странны.5 лета творятся в механичес­ кой цехе .Свободчого Сокола" еще в июке была ликаидировзпа обезличка на пароэозах. Каждый машннист был прн- креплен к своему паровозу п было за , ыетно что работа транспоргэ начала улучшаться. Казалось бы, что нужно было зікрепнть спкреішую езду, но это только казалось бы, а на деле получи­ лось другое. Легом админнстрация транспэртного цеха была сменеяа. Ожидалось новое улучшение работы, но посла этого в тр'і'нспортном цехе снова стали вводить обезличку. Сеіічас бригады пя парово зах мекяютя ежедневно. Обезличка вво­ дится начяльииком депо Кретовым. Безотаетственмость на транспорте рэс- тет. На днях прибыл с Юго-Восточной новый машииііст со всеми правихамя езды, его ностгвиля на место маневро- Гіовоззми следили, их няли. Л теперь ничего этого иет. В теч' 1931 года на было не одного ремо! результате паровозы Гіряведеиы в годность. Ежедневно выбыиают из 2 3 паровоза, но их не ремонтирую раничиваются лишь небрежной про! кой и снова пускаюг в работу. Квалифицированной рабочей си транспоотном цехе не хватает, но к кикам ФЗУ огпеслись в депо по б' крлтическн. С неделю им вообще № вали никакой работы, а потом сд чернорабочими. Разве это не воз тельнсе оіиошение к молодежи, же щей проходить производственную %'чва .Лспо Кроме того готовила Со;<ольская Ф‘т каза для Диепростровского завода .комсо:'і%о-^^ ііев горчовых, Аряаутова, Самевноф,ІЙ'ѵ вого машиниста Чубарова, но с тех пор і Данилова, но ах вместо Днепрострофкад ия л.'а *9пыгі„ иа» ипоии ѣ « о ! гнеіпі* п и п ,-ѵ ^ .. іі'ь.. на паровозе стаі ездигь не новый ма шнннст, а не имеющий права выезжзть на пути Чсрхасов Ежедневно ие исклю­ чена возможность крупмнх крушений. Паровоз доверяют не опытный людям. Заботы осохраненяи паровозного пар­ ка нет шікакой. Раньше полага,іось е те- ченни года делать обязательный средннй ремонт для даух паровозо». Эго деля- лось из гола в год. Кроме того, малой- шая поломка сразу пслргз.зялась, за па- шаля в транспортное депо и они і Ч югся там без дела, не получая поО' нихакой работы. Нужно нлконец покончичь с ветстеенносіыо в транспортном от, Новому начальнику отдела Орлову дует немедленно уяичтожигь все 6' раз.чя в транспортном цехе. Надо видировать обьзіичку, оздоровитьИі. возы, установить строгую огветсТ|’'" і иость за ка-ждый участои работы. , ______________ г Ііз загонять составы в іуаііш На чугуно застрезают эшалоны “'•ес, ФЧГ: С Нача.іьнпк никакнх мер Председаіель РаяКК—РКИ СТРЕКЛЛОВ. А в э з м нын г т а о - -;-ѵ и ". СПС7 гі ' 1 *ны: т- ~ ;орожГт'- КОІ - ; г X? чЛіьІЧ усі . НОВ-" ІІМ'.ІХ ) : ' «Й Свыействоііность споссііствувт ет. Чугуя ие прниимлет к наиболее рациональному использоьавпю подвижного состава при кр.плевиого к Липецким предпркятням. Вместо того, чтобы паиболее быстро продвинуть ВТТОІІЫ с кзмксм или рулой и этим самым добиться макспмальнвго использозання вагонов, нач. стаицин часами без всяких осяойзний .чгрину- цет* вагоны у себя на стаицин в срыва ет .вертушку*. На дчях у иего на станции 8 час. про­ стояли 23 гружеиііых рудой вагона. Преступно неоиимательяое огношение к долу приводит к тому, что сплошь и рядом вагоны с рудой ставятся на 2 й путь, откуда при всем жслании „Сво­ бодный Сокол" зтн вагоны не мо'жет вы­ вести на аавсд. ры . Превосходно об этом зная нач. )іни пытается оправдаться и р2|5'’'1 ,тает во все концы жалобы на ,С8ЯС'''С иый Сокол", которыіі якобы не ет у него груженые вагоны. Безответствепаость работайков ф ве ции приводит к тому,, что благодар*^'’*’'^' Р Прі срывается своевременная доставка і ды и камня и снижается .Ссколе*. выплавка | Гуна на Эги безобразия надо немедленно ПсгГ ранить. Допускаюіцие их должны ЯІгЖнс Г.ЙЗ. лекаться к самой ГОТОВИТЬСЯ по УДАРНОМУ суровой ответст*^Аьі мести. Никакого снисхождеиия теМ.к^ срывает плаиомерную работу транспч'у Р' РабкоЦ^. ‘Рка К н і ?к.та{ .ІТІ Праздчоваіше И й г о д о в щ и .ч ы Октябрьской Революпни в нынешнем году будіт пр-лтекать в обстановке рез- кого обостреиия кеждуиарсдяого пр*- МЫЧ 1 ІРННОГ» и агпапного кризиса, охеа і • 1 ■ і М!’; Л. '• ‘ ^*; Итиі ЛПо скиі элементов. В строй пускаютсв’ вые мощные гиганты. Накануне годовщины в колонну гнгантов соіізді^ яисгической индустриіі встанут РЛафіьш г ' -о,„ ч ■ ' • =,- и . ■" .. Р* к ’ І Р- -ТЬ5І ТЬ*5 ТЫІ Нгііігдлзнно пеплііть (гргііі лучшем нх вспользовгнви и сохраиенни почти не заботятся. Крестовины совершенно не прочніца- юсся стрелочник наблюдающнй за ннми сш.'Кі*иио рас ужлает: — А разве вх пачнстишься? Я за одиііздцатою стрелкей с.мотрю! Пмеющиеся стрельи не замыкаются. Семафор только один. Не раз были случаи, когда по преступной небрежно­ сти трайсііортного цеха составы выле­ тали с территлрии заво.та на сг Чуіун и врезались в сгоящне там составы. В.ледствие надичня семейсгеенностп и кумовства эги 6 зобразия сходили с рук и замазывались. Руководители трзнспорпіого цеха должны иаконец-то взяться за действи- тельное улучшение работы цеха. мнллиовы раоочих и рдооіннц разорьи миллионы крестьоііскнх хозяйств, обре­ кая их на голод и смерть, у нхе, в Со- ветскѳм Союзе идет мощный рост сецн- клистического производства, с каждым дпем улу'ішается материаді.но бытовое положенне рабсчего класса и трудящих­ ся масс крестьяистга. К 14 й годэвшине Октябрьской Рево люпии СССР—опора миров'.'й пр-олстар- ской реаолюцин, подходкт с гигантски­ ми усиехами, как в области промышлен­ ности, так я в области сельс-юго хозяй­ ства. Мы завер .іаем фупдамент социа- листнческой экономики, в сельском хоэяйстве уже абсолютно лреобладает социллистический сектор, идет к концу решктельная выкорчевка кзпитадистиче- х с . . иіу работать, п о—к о е о к і у [ дніь. Современная обстановка в дері выдвинула в качестя,е центрально* гчавной задачи — о р г а н и з з і д м о ' ^ ххо зяйсхч тенноо у н р е п л в * * | і н о п х о я а в и б о р ь б у з а в ы с о б ур он х а імн о с т ь . В э)их услО|Гаііі. по борьба за к а ч е с т в о раб ты станфчиі ся решаюшей и основной для за-і ления достигнуіых побед и достн^Ф новых. Подготовка к 14 й годовъ Октября должна итіи п«д знаком] ществления э т о й ,пе:ттралыюй и н )й задачи, под знаком мобиліП широчайших масс рабочих совхоф МТС <п іколхозного крестьянствір борьбу за высокое 'качество сои'І стическог® сельского хозяйства. 3 . С П Д Ц й Текучести рабсилы на каменнвм гарі- еря споссбствуюг главнмм сбргзвм пло хие бытовые условия. До сего времени кмеюшиеся два барака не оштукатуре- Лево-псспубликанское - социал-демок- ны, через щели стен дуе.т ветер и нес-!ратяческое большинство собраиия кор* мотря на это бараки не отап.чнваются.; тесов пожертвопало представителями В одном баракс ведавіто сложили печь- правой^в правигольсі- голланку а ся и требует подпорок. Благодаря этому некоторые рабочее уходпт с производ- теперь сна умсе ра-з«аливаег-1 ■бы СЛ 1 СГИ моиашеские ордеяа и обес- стна. 24 октября ушли 19 чел, рабочих. Погоьлриьают об улодс и лрути*. Адмшінстрации Липецкегроя нужно принять срочные меры по утевлені.ю имеюшнхся бараков на каменной карь- ере и к удучшению бытовых рабочих. М В „Вертушку^ Жирову не сорвать! Дать по рука^і обнаглѳвшаглу чинзвнику Дежурный по двкжсніію по ст. Ля- пецк ЖИІ’0.5 очень иедоволен введе нием „вертушки". 0: іа требует не только от него, но Сначала Жиров просто ругался: — И какой эг? чэрт прндумал . в е р ­ тушку?* Возись вот с нейі Потом видя, что нес.ѵіотря на закли- и от камдс’го работника ж. д траи - ] нания .вертушка" все таки существует, спорта бодыисго винмяния к работе ?ІХироз иачал открыто срывать се и чем прежде', требует большей ново ' агитировать прстиз „вертушки", рот.яііаостя. умекьшепия простоеа | ьяіоііов и паровозсв Только при этих 1 — Откажитесь от .вертуш;-ін‘ 1 Все условиях можно полностью ссблюс іи! равно плс.хо будет, в тюрьму обяза расписаиде ды.-жения вагонов и еле - ; доватеаыіо увеличить нх грузообо- рот. Жиро.з так работать Он Яіобит работать по прохладцей, не спеша. не прир.ык. старпяне, с Жиров „дошел до такоГі наглости, ! что требовал этого же самого от I секретаря партколлектнаа Липецкнх „Свободный а рудники I рудников тов. Левшина,сопровождав- ыего на „Сокол" эша.і оя с рудой. Какое ему дело, что Сокол’ еялит без руды, без камча! Кское ему дело, что наго ны переаозят только 50 проц, поло женных грузоз и что только .верту шла" З'Згружаст ііх полностью. Жяроп по прежнему живет в ,по- лосс отчужденна* и дальше се ниче­ го ий ХОЧ9Г вндеть. Начальвик станции и профсоіоз должны учесть поведение обнаглеэше го Жирона и дать ему по рукам. Сознательный срывщикам важкей шего меропркятия НКПС в рядах железивдорожников не место. н печить церкви поддержку со стороны государства. Это своего рода левый маиепр д і« того, чюОы усгокоигь воі- буЖдеіП'Ыв млесн. В іннОеничсти *то относится к отстапке Мауры. Эго был самый ненавистный человек в правіпе- льстве, Сын палача исиаііских рабочих 30 времена монархии, он и в республн- ус.іовкй , канском правительстве олицепіорял со­ бой .твердую руку", простиравшуюся 1 ЫД восстающими голвдающими масса­ ми. Именно ои іі'лдавля.і забастіінки и революциошше ьосстаппя при помощи маузеровских ружей гражданской геар- лии или при помощи арти.ілерни ар- мни. Именно 011 вел в Испанки расст- рел политически! заключенных »при полытке к бегству*. Поэтому вгя нена­ висть испанских трудящихся масс со­ средоточилась на неы. Поэтому и по­ жертвовали им, а вместе с ним и пре мьер-микисгром Алкала Заморой" Га- ким образом, новое правительство при- обреіаст характер .левого* правитель­ ства. Собственно говоря, о .новом" пра­ вительстве говорить не приходится. Место Заморы аастуиил военный мі'ни- стр Асанья, члеп республиканской пар- тии, а месіО Мауры—представитель ре- гиокали 'ма Галисии Кв.чрога, который в старом правительстве завіша.і пост мор ского министра. Этот пос.яедний пост пр‘:,доставлен в новом правительстве -Киральту. члену партин .республикан- ского действий*. По своей репутации Асавья яв.тяется противополежнестью Мауре. Он был самым популярным- по жалуй, единствен;то популярный челове- ком в сглром правительстве, потому- чго, для того, чіеты спасти армию, как, цслое, ои уволі'л 10 тысяч мояархичес- ких офицеров. Новому правительству твчио так же, как и старому, ие удастся, конечно, прекратить разруху государствсниых фииансов п капиіалистпческого хоияГі- Трянсчоріііик ства. Соцнвл-демократическіій миннстр фииансоа Прнето на собрании „живых сит* в мадридском тсатре, т. е. на свб- ранки разных прехставительсгв торго- , вых иалат, организаций предприиама- Iтел .<й и т, д. произнес речь, в которой і он коснулся фаиансового пэложения страны. Его упрекнули в том, что ои Iб'ял слишком огкровейеи. Этот упрек ; правых сежерщенно не основатслен. П.тііГюр'ТГ, Приетч сг.тра.ігя быть н.тс- гольки 01 ІГИМИСИ 1 ЧІ 1 ЫМ, насколько аго было возможно. Ведь, он выступая для того, чтобы опровергнуть слухи, кото- /рые, конечно, гораздо хуже, чем то, что он сказал. Прето опенйваст общий дефицпт к концу этого года несколько больше, ч«м в 500 мнллиоііоя ііезет. Эго сумма до­ вольно значительная. Но правительство, несомненно, жес­ токо ошибается в скоих расчета!. Ра- стуший кризис, свертыванае производ­ ства, сок'ращепие импорта в результате падекня курса пезеты, аграрный нризис и связанные с ним аграрные волневия- все это факторы, ка основапии которых можно ожидать дальнейшего сокраще- нкя бюджетных поступлений. Дефицит катастрофически увеличива­ ется в результате коллсссальиого пере­ расхода в бюджете железных дерог. В этом бюд-жете поступленнпм в размере 68 мил, ііратнвэстсят расходы в раз­ мере 110,4 милл. пезет. Причина этог* расхожяекия между псступлениями и расхедами ваключается, с одной сторо ны, в постояниом сокрашениіі чис.ла перевозок, обусловленном хозяйствен- ным кризисом, а с другой стороны—в нредпринятой диктатурой Постройкой очень дорого стояших новых железно- Дерожных линий, предназначениых ис­ ключительно для обогащения определеи- ных групп капиталистов, но о котзрнх уже сейчас можно сказать, что экспло- атация их явится убыточной для госу­ дарства. Каким образом республкканское пра­ вительство расчнтывает совладать с этим тяжелыя финансовый положением. Что х.тсается железнодоро"жяого де­ фицита, то Прието собирается ,как то­ лько это окажется возможпым*. выпу­ стить новый жглезнодорожиый заем. Кроме того, ен об'явнл что едкнетзен- ным спос-эбвм р ’зрешения всей финан­ совой проблемы в целом является ино­ странный заем, при помощи которого можно было бы сбалансировать бюджет. Тахим образом, реснублика благодуш­ но шагает по стопам диктатора, потому что оппозииионная буржуазия ни в чем, так не упрекала Примо де-Ривера, как в его полигихе займов. . уже в сііОем докладе в собра'иіи ,жя- вых сил" Приеіо заявнл, что дтя устра- нення бюджегиого дефицита он рс-шил пойти по пути „оздоровленкя* пои по­ мощи 110,4,ііііемия И8ЛОГОИ, т, е. обра­ титься к тому ии'ДСіпу, когор:..:.і ііелі,- зовались уже столь многие правитель­ ства при .поддержке социал-демократки. Предстоящее" повышение налогов, ко­ торое самым тяжелым образом пора;-иг ширскне массы, вместе с тем сильней- шим образом поірясет и мелкобуржу­ азный социалыіыіі базнс нын.'шнеіо правительства. Тяжелое финансовое положенне госу- дтрства прнведег, конечно, к тому, чіо даже существующие проекты аграрной лжерефпрмы останутся мертвой буквой и что придется похоронить плаи поге- лекпя н 'сколькмх тысЕч семейств в ох- ваченных болнсниями местносткх в ка­ чество опоры сущсствуюшего^ режима. Такич образом, финансввы'.і кризис затыкает все кллаапы и вместе с тем обостряст противсречня. Сегодня этот кркінс уже рисует на горизояте кон­ туры наступзюших великих боев. .Маневр преобразования празитель- стка был произведен в то время, когда нз улішах, ведущнх к собранию корте- сов, уже демонстрировали массы, Этот маиеіір был произведен в то г ко.меііг, когда в Мадриде уже совершенно от­ кровенно угрожали вновь поджечь мо­ настыри, которые кортесы ие .чотели разогнать. Он оыл произладен тогда, когда в провинции, например, в Са.чтан- дере, уже начались нападения на мона- сіыріг Ои произведен в івт моиент, когда социалыіые бои в гораде и из селе уже стали прилимать ьсе балее Ш'чрокне размѣры и остроту. Дви.чіение влево последова.'іо под давлеиием масс. Новое правительство было сформиро­ вано бэльшийством учред.сябравпі. у которого от страха перед революцион пыми массами тряслись коленн. При помощи ігого .лсвого" правпіельсівіі хотят сделать попытку вновь успок| массы. Однако, в то же самое эго .левсе* большіпіство кортесов | гулировало отношеиия государстй церкви, иа почве ксторых "'возник 1 зис, таким образом, что все остаі попрежнему. І Монастыри не .закрываются, мот кие ордена не распускаются, и сохраняются государственные денеіПц ассвгноваыия церкьи. Статья 24 н'\ конституции предоставляет ре.я‘ этих воітросов специальным зако: отодчигает, таким образом, их реШ' па неопрезелениое время, н-з чеі*. аосле дождичка. При ааморе к Мауре такого решение вызвало бы возчущеиие * и повгорение 11 ма». Асапья до^ обмануть массы слелав вид, что р' ние учред. собранна имеет антикА' кальиый характер, в то время і> действитільности победили цер крупная буржуазия, феодали.ім акция. згь Йеч Лі Час - ^ « 0 , •'ійт Ни одисш двора газеты ^ г? бі уРТй До тех пор пока не сняли с рА' зав. газетный бюро Чириковс ого тового отделенмя Попова М. И. странеяие псриоднчсской литерзт Варваро Борковско.му сельеовету ііэставлево из рук вой плохо. Попов получал с подписчиков Д- растрачивал их, а газеты в час „Липецкую Коммуну* доставляя рг возможности*. В связи со снятием Попова с положение резхо из.меннлось. В ро Борках теперь нет ни одного где-бьі ие выписывалась газета, этом работники Чириковского о ння не успокоились. Они пвс перед собой задачу-что бы кзжды могный граждааин был г.одписчик* газету. В'І», Об По еп "«рз N к ; Чвв; Р о с ы . У а , ‘азчі ?НЦу «У сг« Нец? э >ьій >та, «Ра у1Олуь «Ть, т а Р о б