Липецкая коммуна. 1931 г. (г. Липецк)

<5?ч П 1 ^ о ^ е т а 7 ш и «аеуб о т р и п ^ м е ё и п я й т в е ь \ 8 Фгврая!1931г. №31(173) Редакв»» Лааевк, угол Фрунзе в Со­ ветской 7 в ь . 1 : х : о д : и : т е :» е < е д и : е в ь з : о ОРГАН РАИКОМА ВКП (б), РАИИСООЛКОНА И ГОРБРОФСОВЕТА. цена К0(1. Условия подписки: Для члекоя префеоюа., кре­ стьян, воевно- служ. к учащ,- к. в ио&ад Для учреждея. « частных яяц—76 хоп. добы вайте уголь у себя на предприятиях Прекратите разбазаривание топлива, берегите каждый килограмм угля Берегите топливо Положение на топливном фронте чрез­ вычайно напряженное. В шахтах Донба­ сса, Кузбасса, Кизела на нефтяных про­ мыслах Баку, Грозного н ДР- идут упор­ ные бои за каждую лишнюю тонну, угля за каждую тонну нефти. Лучшие горняки—рабочие напрягают все свои силы, чтобы увеличить добычу топлива. Рабочая рационализаторская мысль бьется над разрешением вопро сов повыжения производительности тру­ да, полной нагрузки механизмов, иаи- лучшего использования врубовых машин, отбойных молотков н пр. Филимонов, Карташев, Касауров вно­ сят свои блестящие рационализаторские предложения. Рабочие штурмом берут все трудности, стоящие на их пути. Так идет борьба там, где добывается черное золото-уголь, нефть. А как борятся за топливо здесь у нас, где оно сжигается в кочегарках, у топок и котлоз? На это отвечают материалы наших бригад, письма рабкоров, акты обсле­ дований. Важнейшая директива правительства об экономии топлива до сведения ши­ роких рабочих масс не доведена, нет норм расходования топлива, план рас­ ходования топлива до цехов, до отдель­ ных котлов и топок не доведен, уголь и дрова хранятся в безобразнейших условиях. На рудниках ненужные обрезки стоек остаются в шахтах, а на отопление ба­ раков уиотребляется драгоценный уголь. В общежитиях топят сколько влезет. В кузницах значительный процент годного угля попадает на свалку. Об экономии топлива никто „головы не ломает". Все это говорит за то, что заводские и рудничные организации слабо отклик­ нулись на развернутую сейчас кампа нию за экономию топлива, а отсюда, как следствие, полное отсутствие рабо­ чих рационализаторских предложений по вопросам энергетики, по вопросам экономии топлива. ИТС также этими во.просами не занимаются, никакой ра­ боты по экономии топлива на предприя­ тиях не ведется. Члены завкомов и ша- хткомов в котельных, в кочегарках, на паровозах не бывают. Стенные газеты молчат. Повышением квалификации коче­ гаров никто не занимается. Контроль над расходованием топлива, как со сто­ роны администрации, так и обществен­ ности отсутствует. На предприятиях нет ье только учета действительной потреб ности в топливе, но и даже учета рас­ ходуемого топлива. Вместо того, чтобы рационализировать сжигание топлива некоторые неумелые хозяйственники пытаются итти по линии наименьшего сопротивления, они меха­ нически сокращают нормы и этим са­ мым ставят под угрозу нормальную ра­ боту аггрегатов. Этого допускать нель­ зя. Нужно немедленно создать такую об­ щественную обстановку вокруг борьбы за экономию топлива, чтобы подобные факты были невозможны на наших предприятиях. Надо организовать живой инструктаж кочегаров, срочно проверить состояние топок и наладить их норма­ льную работу, упорядочить хранение топлива, проверить состояние паропро­ водов и пр. А для этого необходимо разработать и довести новые топливные планы до рабочего места—до топки, до качегара. Нужно, чтобы каждый рабочий тща­ тельно следил за дыханием парового котла, чтобы каждая струйка ухвдящего из паропровода пара тревожно гудела о не экономно расходуемом топливе. Топливо на рудниках нэ экономят На Липецких рудниках к выполнению постановления совета труда и обороны о экономии топлива еще не приступили. Твердые нормы для отопления паровозов, котлов и жилых помещений до сих пор не установлены. Между прочи.м вопрос о установки определенных норм был разре­ шен еще 4 месяца тому назад на производ­ ственном совещании, но рудоуправлением в дальнейшем не оформлен. Кочегары под‘- емных машин заявляют, что к чистому углю можво примешивать подмосковный уголь и коксовый мусор, но этим делом почему то никто до сих пор не занялся. Еще хуже обстоит дело с расходом топ­ лива в общежитиях. Отсев угля не исполь­ зуется для топки, уголь в цехах не пол­ ностью сгорает и его в достаточном коли­ честве, процентов. 20, выбрасывается вмес­ те с мусором. Сторожихи сами говорят: .мы жгем топливо столько сколько влезет, а иногда не топим по 2 дня”. Ящиков для угля нет, уголь находится около общежи- ! тий на снегу, смешивается с мусором. Для отопления общежитий можно вполне обой­ тись р.тзны.ми обрубками и обрезка1ии ле- ; са, которые чуть ли не па каждо.м шагу валяются, в особенности около общежитий, : а уголь бы сэкономить, но этим никто не ; хочет заняться. Кроме того в шахтах хода забиты лесными обрезками от стоек. По- 1чему бы их не выдать „на гора” и не нс- I пользовать для топлива. Ведь этого бы 1хватило чуть не на год. I Это ненормальное явление надо немед- ■ленно изжить. Вопросом экономии топлива необ.ходимо теперь же заняться. Постанов- ; ление СТО надо срочно проработать среди рабочих, через производственные совеща­ ния, Установить твердые нормы и ввести ; премию за экономию топлива, а также за ' применение в топливо мусора и других видов топлива. Бркгада Лкведкой Конмувы; Шапош- виков, Патуткв, Карлин. Установлен факт отсутствия на целом ряде предприятий не только учета действительной потребности в топливе, но н даже учета рас­ ходуемого топлива. Топливо сжигается безкон- трольно. (из газет). ПА ВЕТЕР Борьба за топливо дело всех рг§очих На Липзаводе директивы правительства и партии об экономии топлива до сего времени не доведены до цехов, до каждого рабочего. Работники завкома даже не знают какое значение придает правительство вопросу об экономии топлива. Администрация к вопросу о сбережении топлива и снижении нормы его расходо­ вания подошла формально. Выработали новые нормы расходования топлива, не проработав их на рабочих собраниях и этим ограничились. Топливный план до топок, до отдельного рабочего места не доведен. В результате литейно.му цеху определили такое количеств* топлива, ко­ торое безусловно не хватит для отопления -ми печей и в результате работа цеха ^Р.^зу т. к. при ни.зкоп литейной может промерз­ нуть и работа будет сорвана. расходованием топлива со профорганизации и рабочей общественности нет. Ударники к систематической работе по рациональному использованию топлива не привлечены и большинство из них даже не знает о про­ водимой кампании, а отсюда и поступле­ ний рационализаторских предложений по вопросам энергетике и экономии топлива на заводе нет. Работа по экономии топлива проходит в кабинете—без участия рабочих масс. В декабре месяце кокса было израсходо­ вано 27533 клг., а в январе расход кокса снизился до 12349 клг. т. е. больше чем на половину. Антрацита в декабре израсхо­ довано 337<0 клг., а в январе всего лишь 181000 клг. Значительно сокращен и коли­ чество расходуемых дров. В прошлом году кокс расходовался в размере 50 проц. всего общего количества топлива, теперь же по новому топливному плану кокса будет расходоваться только до 15 ироц. Эти двстиження были бы гораздо боль­ ше если бы к борьбе за топливо была привлечена рабочая масса, если бы мест­ ные организации активно проводили бы в жизнь решения партии и правительства об экономии топлива. Нужно в борьбу за топливо включить всю рвбочую массу. Нужно организовать конкурс на лучшего истопника, на лучшего кочегара. Цеха добившиеся наибольшего эффекта в экономии топлива должны быть премированы, ОДИНЦЕВ. Об ЭКОНОМИИ топлива не думают Партия и правительство дали строжай­ шую директиву в части экономного рас­ ходования топлива и потребовали от предприятий снижения расхода топлива Н а 1Э Проц, На известковом заводе эта директива выполняется формально. Ограничились только тем, что дали задание цехам сни­ зить расход топлива на 15 проц,, конк­ ретных же мероприятий в смысле у.мень- шения расхода топлива никаких не на­ метили. При составлении контрольных цифр на третий год пятилетки расход угля на одну тонну извести был установлен в 1 ^ клг. После директивы правительства об экономии топлива эта цифра была уменьшена до 174 клг. Одчако данные особого квартала, в котором фактически расход топлива на 1 тонну .тзвести сос­ т а в и л 167 клг. говорят о том, что эту цифру можно было бы еще снизить. Январь дал превышение в расходе топлива и выразился в 204 клг. на одну тонну извести. Администрация об'исняет это сильными морозами. Отчасти это верно, но все таки расход топлива мож­ но было бы уменьшить по крайней мере на 20 клг. ^ Уголь расходуется крайне небрежно. Ф^'зрзля на центральном карьере так натопили печь, что в бараке темпе­ ратура была свыше 20-ти градусов и не ­ чем было дышать. Цеховая администрация вопросу эко- но.чии топлива не придает никакого значения. Хранение угля на заводе из рук вон плохо. На станции вот уже больше месяца лежит 30 вагонов угля и перевозка его производится, как попала от случая к случаю. На са.мом заводе уголь хранится под открытым небом складочного помещения нет, а от этого теряется качество угля. Кроме того при вывозке угля со станции часто наблю­ дается расхождение в весе т, е. на стан­ ции вес воза один, а при приеме его на заводе этот вес оказывается меньше и в каждом возе недостает 50—40 клг. угля. Это говорит за то, что уголь или теряется по дороге пли расхищается. Точного учета расхода угля не ведется. Такое положение дальше терпимо быть не может. Администрации и всей рабо­ чей общественности надо немедленно изжить наплевательское отношение к директивам правительства и принять срочные меры к экономному расходова­ нию топлива. {Д—ин. Создадим бригаду молодежи в З-м решающем году пятилетки домны , Свободного Сокола” должны выполнить свое задание. Выполнение промфинплана вСвободны.м Соколом” тор.мозится из-за не­ своевременной подачи руды липецкими рудниками. Отгрузка руды идет кое-как. Иногда грузят.80 вагонов в сутки, иногда 50, а бывает, что и 30 вагонов. Дальше так продолжаться не может. Что­ бы не допустить остановки доменных пе­ чей на рудниках аледует создать бригаду по погрузке руды из молодежи. Организа­ цией этой бригады должен заняться комсо­ мол. Руководство комсо.чола, твердая про­ летарская дисциплина н энтузиазм молоде­ жи обеспечат нормальную отгрузку руды и не допустят простоя вагонов. МЕРКУЛОВ. Где были глаза завхоза На Липецких рудниках в общежитии № 5 рабочие целый месяц не получали чистого постельного белья. Несколько дней тому назад простыни сменили, но выданные прос­ тыни оказались даже грязнее тех, которые были целый месяц в употреблении. Адми­ нистрации на подобную стирку белья надо обратить внимание. Пост „ЛИПЕЦКОЙ КОММУНЫ”