Липецкая коммуна. 1930 г. (г.Липецк Центрально-Чернозёмная область)

2. Л И П Е Ц К А ! К О М М У Н А № 12. БОЛЬШЕ ЗАБОТЫ О КАЧЕСТВЕ! Т О Л Ь К О Х О Р О Ш У Ю П Р О Д У К Ц И Ю ФАБРИКИ, МАСТЕРСКИЕ.НАШИ ЗА В 0ДЫ ’ Сметем с дороги бесхозяйственность, лжеударничество, разгильдяйство. | ПОЧЕТНОЕ КРАСНОЕ ЗНАМЯ | I ПЕРЕДОВЫМ БОРЦАМ ЗА ПЯТИЛЕТКУ | Ко всем рабочим, специалистам, профсоюзам и хозорганам. ! В конце цервой половины июня районный производственный совет при седан-, цин .Липецкой «оямуиы", передаст первхеднщее Красное Знамя той группе рабочих (цех, смена, шахта или бригада) которая по выполнению промфинплана, по развертыванию соцсоревнования и ударничества онашется первой в районе Ряд Других лучших цехов, смен, бригад и т, д. будут занесены на красную десну. Районный производственный совет просит рабочих, профсоюзы я хозяйствен­ ников помочь ему в выявлении действительно лучших п оизводственников Переходящее знамя должно попасть в руки самых передовых из ударников. из бойцов аа пятилетку Наибольшее превышение производственной программы, Наибольшее и активнейшее участие в соцсоревнование и ударничестве. Ликвидация брака, прогулов простоев. Энергичная, беззаветная борьба за дело социалистической стройни—вот те основные признаки, по которым производственный совет будет определять луч­ ших производственников Одновременно будут выявлены и кандидаты на черную десну. Это те группы рабочих, профсоюзные и другие организации м отдельные работники, которые халатно относятся н делу выполнения пятилетии, н соцсоревнованию и ударни­ честву. Всю эту большую работу производственный совет может выполнить лишь при широчайшей помощи массы рабочих. Мы обращаемся н рабочим, профра ботинкам, специалистам и руководителям учреждений; Выдвигайте кандидатов на Нрасную и черную досну! Указывайте кто должен получить Красное переходящее знамя Это знамя—знамя побеждающего социалистического труда должно быть пере­ дано только в ‘достойны* руна. Районный Производственный Совет. КРЕПИТЕ СОРЕВНОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ. т а ! V " ^к ' ■ . ч% “ г й ? * . ч- За 5 0 0 0 тонн питья! ЗА НОВЫЙ ЗАВОД . 28 февраля транспортный цех Сырских рудников об'явил се­ бя ударным. Машинисты и их помощники дали обещание луч­ ше ухаживать за паровозами, пользоваться свободным време­ нем для мелкого текущего ре­ монта не отрываясь от работы не ставя паровоз в депо. Вос­ становить труддисциплину на ЮОР/о, изжить прогулы, не де­ журить по 24—-по 36 час. не сходя с паровоза. . Машинисты обязались кроме того помогать своим помощни­ кам чистить и смазывать паро­ возы во время дежурства, не уходить с дежурства, экономить топливо и смазку. К нашему стыду договор на соцсоревнование эказался толь­ ко на бумаге, а некоторые из „ударников" оказались лжеуда- рниками, На паровозе № 2095 брига­ да работает сравнительно не плохо. Этот паровоз чистый и не гремит. А паровоз № 3419 всегда грязный и гремит как плохая телега. Но и на паровозе № 2095 отличились: машиниста Корос­ телева премировали сапогами. Премированный машинист с ра­ дости нс являлся на дежурство целую неделю—пьянствовал в селе Сырском и, как говорят —пропил эти сапоги. На паровозе № 3419 маши­ нисты часто дежурят друг за друга по 24—26 часов, не схо­ дя с паровоза, и на этом паро­ возе есть прогулы. 22 мая помощник машиниста Сухалов не явился на ночное дежурство по случаю религиоз­ ного праздника, машинисты обоих паровозов во время 12-ти часового дежурства по 4—5 часов не бывают на паровозе, а уходят спокойно спать, осо­ бенно в ночное время,забывая о мелком текущем ремонте. Не желают они и помочь помощ­ никам в приготовлении парово­ за к денной смене. Этим особенно отличаются старшие машинисты. Экономии нет, уголь плохо поливается, смазка теряется нз за худых бидонов. На маневрах работают только одни помощники, нередки поломки продувательных кранов а одному помощнику усмотреть ]на обе стороны невозможно. ;Рудничному транспорту надо | подтянуться и лучше выполнять 'свои обязательства. Ж а л о . Нужна ре ор ганизация. Липецкое рудоуправление ру­ ководит студенским каменным карьером находящимся от сыр­ ских рудников в 12 килом, и от Сокольского завода в 3—4 килом. Железной дорогой до­ рогой карьер больше связан со ст. Чугун и свою добычу— известковый камень псютавляет преимущественно заводу „Сво­ бодный Сокол". Снабжение и средства карьер получает от рудоуправления. Если взять сче- ча транспортных, накладных и др. расходов то легко увидать, что содержание карьера обхо­ дится. втридорога одна лишь доставка материалов и поездки на сырские рудники много „начетистей", чем с завода. Гужевой транспорт нередко по местным условиям замед­ ляет работу предприятия. Это неблагоприятно отражается и на выполнении промфинплана. Казалось бы нет смысла ру­ доуправлению держать на иж­ дивении каменный карьер, ко­ торый не эксплоатируетея руд­ никами, тем более что распо­ ложенные вблизи Петровские шахты—почему то закрыты. Карьер следовало бы передать „Свободному Соколу". Если это проделать нельзя надо этоб „Свободный Сокол" в счет взаимных расчетов при­ нял на себя снабжение и обо­ рудование карьера. В . П -и й . „Часы" показывающие выполнение промфинплана на Егорьевской ткацкой фабрике ^ Свободному Сок олу* Рабочие и Административно-Тех­ нический персонал Липецкого Чу­ гунко-литейного и механического завода приносят сердечную благо­ дарность рабочим и администра­ тивно-техническому персоналу за­ вода „Свободный Сокол" за прежде временный пуск домны № 1. Мы надеемся, что с такнк-же ус­ пехом завод:—под руководством Коммунистической Партии больше­ виков пойдет к дальнейшим успе­ хам на фронте Социалистической стройке. Коллектив Лип.-Завода. Рационализировать отк атк у (Сырские р у д н и к и ). Мускульная работа вагонщи­ ка на поворотных кругах и плитах отнимает массу времени, лишних движений и сил, кроме того она требует излишней траты средств на покупку, на­ стилку, смазку и очистку от засорения кругов и плит. Невольно напрашивается мы­ сль: как облегчить труд вагон­ щика и добиться в то же вре­ мя экономии. Я предлагаю не изменять направление камерных рам, а там где можно, и в тупиках, вместо кругов устроить рель­ совые закругления. Такой способ с успехом при­ менен во 3-м районе в шахте № 12. Р а б о ч и й М. Г -е в . ДОБИВАТЬСЯ ПОВЫШЕ­ НИЯ! В кожевенном производстве борьба с браком является борь­ бой за сортность. Рост брака—-означает пони­ жение сортности. Учет сортно­ сти по месяцам на Липкож- заводе не ведется, но все таки можно сказать, что сортность продукции ухудшилась в сред­ нем на 10°/о против прошлого года. Понижение сортности обго­ няется недостатком дубителей и плохим их качеством и не­ достаточно хорошим качеством сырья. Для повышения сортно­ сти созданы ударные бригады, однако результата их работы еще никто не знает, так как учета нет. Чтоб добиться луч­ шей сортности нужна большая сознательность рабочих и их осторожность в приеме обра­ батываемой продукции от рабо­ чих, выполняющих предыдущую операцию. Тогда можно добиться того, что сортность будет идти не на понижение, а на повышение. Р . Дальнейшее пребывание Ли­ пецкого чугунно-литейного за­ вода в черте города и вместе с этим его расширение невоз­ можно. Это будет противоре­ чить бытовым санитарно-гигие­ ническим условиям. Кроме то­ го расширять завод в сущест­ вующей обстановке нецелесо- образно^ здания изношены на 74°/о, техническая отсталость оборудования не даст возмож­ ности проводить рационализа­ цию и тем самым улучшить качество продукции. Главная же причина—это невозможность на данной площади выполнить то количество продукции, ко­ торое завод должен дать стране. Если мы хотим в год иметь не 2100 тонн литья предусма­ триваемого планом на 1930—31 год, а 5000 тонн, которые пред‘- являются требованиями стра­ ны необходимо строить новый завод, расчитанный на больший выпуск продукции. Рабочие Липецкого механи­ ческого завода обсудив этот вопрос на своем собрании 1-го июня решили: 1. Предложение администра­ тивно-технического персо­ нала о постройке нового завода одобрить. Завод строить на средства из прибылей Липеавода. Мес­ то постройки считать бо­ лее подходящим около б. Быхановского сада. 2. Ходатайствовать перед всеми партийными профес­ сиональными и хозяйстве­ нными организациями о скорейшем разрешении этого вопроса с таким рас­ четом чтобы в 1929—30 г. начать заготовку строй материалов. Р. Употребим все усилия. Б е с е д а с т е х н о р у к о м Л н п з а з о д а т . Ш у р у п о в ы м . Качество радиаторов и фи- через бригадиров, тингов, основной массы на- Думаем командировать луч­ шей продукции, низко. Можно ших ударников для поднятия бы делать лучше несмотря на квалификации на заводы с луч- то, что наш завод в данное ;шим оборудованием, время является четвертым за-1 Нами подготовлена специаль- водом по выработке фитингов!ная бригада, которая заметно и радиаторов в СССР. Что делается нами для улуч­ шения качества нашей основ­ ной продукции? Браку у нас бывает и по причинам, зависящим от заво­ да, и по причинам, зависящим от рабочего. С первым мы бо­ ремся усиливая технический осмотр оборудования, вводя новые методы и рационализи­ руя отдельные моменты работы. В отношении брака, зависяще го от рабочего, мы ведем борь­ бу за специализацию каждого снизила брак и этим доказала на опыте, что переквалифика­ ция рабочих дает известные результаты для повышения ка­ чества продукции. Для рационализации на за­ воде сделаны формовочные машины, которые дают большой процент снижения брака. Луч­ шие ударники, Дьячков и др. снизили на этих машинах брак до 3°/о, в то время как на дру­ гих машинах брак слишком высок и равен 20,21°/о. Надо употребить все усилия рабочего на одной массе про-)заводского коллектива, чтобы дукции, путем лучшего техни-1 преодолев трудности ликвиди- ческого обслуживания рабочих \ ровать брак. ДОБЬЕМСЯ 6 ВАГОНОВ. В № 6 „Липецкой Коммуны" мы писали о недочетах в рабо­ те радиаторного цеха Липец­ кого завода. С тех пор положение улуч- Iшается плохо. Промфинплан не доведен даже до цеха. В ночной смене мастера Чул- ;кова 24 мая по небрежности мастера смена проработала в пустую. Сделано брака 56 ра­ диаторов. 25 мая на собрании рабочие забили тревогу, возму­ щаясь такой расхлябанностью в дни, когда об'явлен ударный 2-х недельник по изжитию бра­ ка. Тогда в защиту Чулкова вы­ ступил его сын член. зав. к-та председательпроизводкомиссии. В общем с радиаторным це- !хом не благополучно. Нужно срочно заставить завком повер- !нуться лицом к производству, Iмобилизовать общественность, довести промфинплан до станка. Выпуск радиаторов должен | быть к 16 партс'езду доведен ■ до 6 вагонов в месяц. Н вп ел ь * ПОВЕРНУТЬСЯ ЛИЦОМ К ПРОИЗВОДСТВУ. На Липецком мехзаводе име­ ется 14 ударных бригад. Завком плохо ими руководит. Учета работы бригад нет. Не­ которые бригады бездействуют, напр.'- радиаторная, слесарная, токарная они только числятся на бумаге. А в этих бригадах есть даже член завкома и пред­ седатель производственной ко­ миссии. Технический персонал дол­ жного внимания ударным бри­ гадам не уделяет. Промфинплан до“бригад не доведен за исключением литей­ ного цеха. Внимание общественности во­ круг вопроса выполнения и пе­ ревыполнения промфинплана мобилизовано слабо. Завком должен раскачаться и на деле показать что он стал действительно лицом к произ­ водству, и на деле является руководителем ударничества. А .