Ленинец. 1988 г. (г. Липецк)

24 сентября 1988 г. ЛЕНИНЕЦ • 3 Жители Данкова к кимиче скому заводу привыкли: и вой духом городским придыша лись, и воды в реке не боятся — А вот лет десять-пятнад цать назад, ч—вспоминают они —^,рыбу нельзя было ловить вот это да! Теперь и рыбалка, и отдых вроде бы, не так опасны, жен щины даже белье в речке по лощут. и. на первый взгляд горожан больше, чем экология волнуют проблемы, снабжения благоустройства города, ор­ ганизации движения городскб го транспорта. Ну а химза вод? — Знаете, у нас не так дав­ но страшный случай был.. О нем помнят почти все в городе, и когда заходит раз­ говор о заводе, обязательно расскажут во всех доступных людям подробностях, что произошло в нынешнем году в селе Новоникольское. 23 ..февраля производство на заводе было по существу -ос­ тановлено. сложившаяся эко­ логическая ситуация .в горо­ де вызывала опасения не только общественности, но и соответствующих инстанций. -- Мы до сих Фор не .можем выйти из прорыва, — говорит начальник производственного отдела Валентин Михайлович Лвдонин.- Да, по сравнению с време­ нами прошлыми, завод значи­ тельно «очистился». . Сотруд­ ники производственного отдела рассказывали мне, что даже немцы приезжают в Данков за опыто.м и отмечают сущест­ венные успехи заводчан в охране окружающей средьь Вот. допустим, сейчас на хим­ заводе идет строительство пе­ чи. в которой будут ликвиди­ роваться все отходы, предназ­ наченные для губительных сва­ лок. Большую помощь пред­ приятию в решении экологи­ ческих проблем оказывают рационализаторы. Цех № 1 старожил заво­ да, производство в нем нача- . лось в -конце 30-х годов, в 1954 году оно было перепро­ филировано на кремнийоргани- ческое производство. За это ‘ длительное время оборудова- ЗАВОД И ЭКОЛОГИЯ ние принципиально не меня­ лось, а производство заметно расширилось ~ появилось от­ деление гидрофобизирующих жидкостей, необходимых в кожевенной, текстильной про­ мышленности. — Производственные. про­ цессы в цехе в основном не­ прерывные, - рассказывает заместитель начальника Сер- .гей Анатольевич Сидоров. — Оборудование громоздкое, поэтому от рабочих-аппаратчи- ков требуется максимум вни- -мания и физических затрат, чтобы успешно справляться с ним. Сейчас у нас продолжа­ ется переход на непрерывку и здесь без помощи рационали­ заторов мы никак не можем обойтись. . Благодаря неустанной рабо­ те творческой мысли за по­ следние два года в цехе уве­ личилось выделение ценных веществ из сточных вод и со­ ответственно уменьшилось за­ грязнение окружающей сре­ ды. За август нынешнего года сэкономлено свыше 20 -тонн этилового и бутилового спир­ та. На протяжении десяти лет в цехе -пытались, научить­ ся использовать хлористый водород. И вот теперь, благо­ даря внедрению в производст­ во рацпредложения Б. С. Ки­ риллова и Б. А. Романцова, вопрос решен до той степени, что поглотительные колонки не загрязняются, газ беспре­ пятственно циркулирует В' них, не проникая, как это было раньше, в цех. Инженер по рационализации и изобретательству Людмила Адексеевна Боробьева по мо­ ей просьбе перечислила са.мые заметные рацпредложения ны­ нешнего года, помогающие за­ воду решать экологические проблемы. Одно из них внед­ рено в производство цеха но­ мер пять, предварительно подсчитанный экономический эффект около четырех тысяч рублей. Главное же его до­ стижение, на мой взгляд, эко. номия артезианской воды, ко­ торую использовали раньше в цехе для приготовления ра­ створа кальцинированной со­ ды в производстве одного из продуктов. Авторы — началь­ ник отделения цеха Л'ь 5 А. П. Филатов, аппаратчики Б. И. Минин и М, М. Дьяконов. Рацпредложений на заводе могло бы быть гораздо боль­ ше, просто иногда случается, что рабочие, придумав ка­ кое-нибудь усовершенствова­ ние, не хотят связываться с бумажной волокитой, которая так или иначе сопровождает оформление рацпредложения. И. СМИРНОВА. . .м й н т о д о о ДНЕМ РОЖДЕНИЯ,«МАЛЫШ»!, юркий трактор быстро передв;н.гался по двору, легко лавируя мещду пре­ градами. Больше всего радости было от этого, конечно, детворе, но и взро­ слых заинтересовало, откуда появился этот «Малыш».. Таких машин не вы­ пускает ни одно из предприятий стра­ ны. Выяснилось, что автор этого трак­ тора и непосредственный изготови­ тель — .мастер учебно-производствен­ ного участка завода тракторных гид­ роагрегатов комсомолец Сергей Ано; хин.. Для этого ему понадобилось по­ чти, три года, ведь работать приходи- •тось в свободное время. Все расчеты Сергей сделал сам, аналогов-то его «Малышу» не существует. Детали сделал из отходов производства, с то­ карными, фрезерными, шлифоваль­ ными работами умелец хорошо знаком по роду своей профессии. Родилась идея, а следом за ней трактор, который оправдал все наде­ жды молодого самодеятельного изо­ бретателя. Маленький, в два раза ме­ ньше «Владимирца», легкий и удоб­ ный в эксплуатации, привлекательный на вид, он стал надежным помощни­ ком Сергея. Передвигается «Малыш» со скоростью сорок километров в час. перевозит грузы весом до тонны. На­ шлась ему и другая работа. Следом за прицепной тележкой появилась кар­ тофелекопалка. тоже изготовленная Сергеем из отходов производства, ко­ торая прошла испытания в этом году. Т. РОССИХИНА. н Он т о щ Н 04 В е Все началось с парадокса. Бернес, с нескольких, как, соб­ ственно, и бывает у рациона­ лизаторов и изобретателей. В минувшем году на Усманской табачно-махорочной фабрике приступили к монтажу новой поточной линии подготовки табака к реЭанию болгарско­ го прюизводства. Что здесь парадоксального? Конечно, ни­ чего, мало ли где устанавли­ вают новое оборз'дрвание. Другой вопрос, как? Во-первых, некоторые узлы и компоненты будущей линии для фабрики были закуплены еще' в середине 70-х годов. Уже тогда зашла речь о мо­ дернизации не один десяток лет отработавшего оборудо­ вания. Для предприятия насту­ пал критический момент: без современной техники произ­ водство задохнется. Но новые станки и механизмы благопо­ лучно приходили к месту на­ значения и еще более благо­ получно оседали на тесных складах. Ну, не парадокс ли это? Во-вторых, линию., которую фабрика закупала за грани­ цей (безус.човно, не за малые деньги), очень сложно назвать линией. Приобреталась она по частям в течение десяти {!)- лет. Пока приходил оче­ редной компонент, предыду­ щий сложно было уже узнать йа складе. Парадокс? Отнесем его на совесть внешторга. Наконец, еще один парадокс. На монтаж все-таки реши­ лись. Но вот куда поставить всю эту технику? Произвол- ственных-то площадей не хва­ тает. Из двух зол выбрали меньшее: лучше .монтировать линию в старом, корпусе си­ гаретного Цеха, но при этом значительно изменив ' ее тех­ нологически н даже мехаииче-. ски (импортным станкам про­ сто ке развернуться в малень­ ком це.хе), .чем ждать еще лет пять—семь, пока построят но­ вый. Чтобы . осуществить этот монтаж, и потребовалась све­ жая мысль рационализато­ ров. Благо, на фабрике они «СЕКРЕТ ФИРМЫ» — Получается, что вы не хотите раскрыть нам техниче­ ское решение вашей новой линии? — Почему же не хотим? Мы дали вам возможность все по­ смотреть, даже руками потро­ гать. Большего открыть не мо­ жем. Видите ли, это секрет нашей фирмы. Хотите — по­ купайте! А так... Гостей подобное отношение взбесило; — Бог с вами, сами приду­ маем, — и хлопнули дверью... Ситуация эта невыдуман­ ная. И произошла она не в ми­ ре бизнеса^ где-нибудь на За­ паде, а у нас, в Москве. В начале 1987 года на известное в стране объединение по вы­ пуску табачной . продукции «Ява» приехала делегация из Усмани. Молодой инженер- электрик Сергей Стрекбв и уже опытный электрик Нико­ лай Иванович Пешков отпра­ вились в столицу не на экс­ курсию и уж, конечно, не шут­ ки шутить. На их фабрике на­ чиналась серьезная работа по установке новой поточной ли­ нии, явовский опыт мог бы очень пригодиться. Домой ехали- с неспокойной совестью. Задания не выполнили. Зато где-то в душе бушевал огонь;. «Ничего, обойдемся и без по­ мощи всяких там... Будет у нас свой секрет!». .Легко было хлопнуть две­ рью, легко было показать ха­ рактер, а дело сделать оказа­ лось непросто. Болгарское оборудование явно не вписывалось, в усман- ский ДОПОТОПНЫЙ, интерьер. К тому же, к сама'линия в .чем- то устарела. А как же. столь- ко лет пролежать на складе! И все же надо б ы т искать. Сначала над тж^ническим решением думалда только Пешков и Стреков.к;4;Собствен- но, с них-то все и ‘'пошло, — поясняет главный . инженер фабрики Сергей Александро­ вич Артеменко. — Потом к ним подключились .молодые электрики Юрий Дворяшин и Александр Путилин. Электро­ оборудование линии пришлось переделать полностью, меха­ ническую же часть обновили наполовину. Пелый год Стреков и его команда работали лад всей си­ стемой управления. Болгар­ ская линия такой системы не имела. По сути дела, электри­ ки сами ее придумали и смон­ тировали. Основу системы со­ ставляют пульт центрального управления и щиты управле­ ния. ' (Из содержания ' рацпред­ ложения № ПО от 30 сентяб­ ря 1987 года): «Щит управле­ ния линий, табакорезательных станков позволяет управлять работой четырех табакореза- тельиых станков, четырех то- прформировочных станков, че­ тырех двигателей дозаторов и четырех транспортеров. Щит позволяет управлять работой этих механизмов как в ручном, так и автоматическом режи­ мах». Добавим, что 'благодаря пуску только этого щита в це­ хе смогли освободиться от тя­ желой и малоэффективной ра­ боты шесть человек. Теперь четыре - табакорезательных станка обслуживает. один оператор. Но не все складыва­ лось, так гладко. . Идея у нас была проста, говорит Юрий Двор'яшия. — Полностью автоматизиро­ вать .процесс резки табака, под это мы подгоняем всю систе­ му. Начинали со щита управ­ ления табакорезательными машинами. Смонтировали, опробрвали. Чувствуем, что-то не то. Тут как раз приехали специалисты из Краснодар­ ского НИИ. Посмотрели, Го­ ворят — ошибка. Стали про­ верять. Нашли, в чем загвозд­ ка: забыли о реле времени. Однако дело не. пошло и пос­ ле установления этого реле, все, как говорится, уперлось в работу питательной станции. А1ы ее тут окрестили «дино­ завром». Повозиться с этим «зверем» пришлось немало. ПРИВОД для «ДИНОЗАВРА» Юрий Дворяшин электри­ ком недавно. Сначала работал на погрузчике. Познакомился с ^Пешковым, тот звал к себе. Совпало так, что и сам дирек­ тор' фабрики предложил Юрию перейти в электрики, Дворяшин долго не раздумы­ вал: еще со школы его ляну- ло ко всяким радио- и элект­ роприборам. — А вот и наш привод для «динозавра», - - хозяин комна­ ты ' берет со .стола плашку, опаянную проводами, с не­ большим прямоугольником — реле. •— Наша ' собственная разработка. Думаем, что ана­ логов в, мировой практике по­ ка нет. Регулятор освещения разобрали, а собрали привод электродвигателя к питатель­ ной станции. Как просто; одно разобрали — другое собрали. И, оказы­ вается, аналогов нет! Мудрено работает привод:, если раньше подача табака из питательной станции на сига­ ретные станки не регулирова­ лась, .табак мог .перепо-чнять бункеры и забивать трубопро­ воды', то после, подключения нового механизма не только стала контролироваться.^пода- ча табака, но и скорость са­ мой. подачи. То есть, сколько сигаретных станков работает, с такой интенсивностью та­ бак -и подается: два работают - одна скорость, чет-ыре — другая, совсем не работают, станки ■ стоп машина. ■ Вот. '-так и облегчили жизнь нашему «динозавру»,— продолжает Юрий. — А еще смонтировали фотоэлемент, кок^ый обеспечивает поша­ говый метод загрузки табака в машины. НА ГЛАВНОМ ПУЛЬТЕ Марина Соколова — опера­ тор на главном пульте управ­ ления. Стоит она у большого стола со множеством разно­ цветных кнопок, датчиков шкал и вообще стольких по­ лезных предметов, что глаза разбегаются. На ней — белый халат, на губах— улыбка. А почему бы и не порадоваться, если ты работаешь , на таком удивительном дульте, А веДь все могло быть ина­ че, если бы не те два умель­ ца: Стреков и Пешков. Кстати, читатель, ты до сих пор с ними так и не встретил­ ся. Увы, мне это тоже не уда­ лось сделать. Их опять нет на фабрике. Они в Москве, Да, снова в Москве, но теперь уже за тем, чтобы нрисмотреть но­ вые станки фирмы «Шкода» для производства сигарет с фильтром. Скоро приедут, что­ бы «доводить до ума» бол­ гарскую линию, чтобы готовить производство .. к обновлению. Иначе нельзя. И СНОВА О СЕКРЕТАХ Летом нынешнего года .в Ус- мань приезжали специалисты из Краснодара. Увидели ори­ гинальную линию, пульт управ­ ления и щиты, стали просить У хозяев схему/технического ре­ шения автоматизированной- си­ стемы. .Может, и взыграло са­ молюбие у Стрекова, однако в родные драя гости.-уехали с надеждой. По осени, когда монтаж болгарской линии 'бу­ дет завершен. тогда решится и вопрос с секретом «усманской фирмы».. ' ■ В. ГРЯЗНОВ. г. Усмань..-