Ленинец. 1980 г. (г. Липецк)

^ ‘4 И ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН> СОЕДИНЯЙТЕСЬ ! т I О рган липецкого обкома в л к см Год издания 23-й, № 47 (3728) СУББОТА 19 апреля 1980 г. Цена 2 коп. «Прямо-таки гигантское зна­ чение... имеет устройство ра­ бочими, по их собственному почину, КОММУНИСТИЧЕСКИХ СУББОТНИКОВ. Видимо, это только еще начало, но это на­ чало необыкновенно большой важности. Это — начало пере­ ворота, более трудного, более существенного, более коренно­ го, более решающего, чем свержение буржуазии, ибо это —- победа над собственной косностью, распущенностью, мелкобуржуазным эгоизмом. ники необыкновенно ценны, как ФАКТИЧЕСКОЕ начало КОММУНИЗМА». «Коммунизм начинается там, где появляется самоотвержен­ ная, преодолевающая тяжелый труд, забота РЯДОВЫХ РАБО­ ЧИХ об увеличении производи­ тельности труда, об охране КАЖДОГО ПУДА ХЛЕБА, УГ­ ЛЯ, ЖЕЛЕЗА и других продук­ тов, достающихся не работаю­ щим лично и не их «ближним», а «дальним», т. е. всему обще- В. И. ЛЕНИН; «ВЕЛИКИЙ ПОЧИН» над этими привычками, . кото­ рые проклятый капитализм ос­ тавил в наследство рабочему и крестьянину. Когда ЭТА побе­ да будет закреплена, тогда и только тогда новая обществен­ ная дисциплина, социалисти­ ческая дисциплина будет соз­ дана, тогда и только тогда воз­ врат назад, к капитализму, ста­ нет невозможным, коммунизм сделается действительно непо­ бедимым...» «Коммунистическая органи­ зация общественного труда, к которой первым шагом являет­ ся социализм, держится, и чем дальше, тем больше будет держаться на свободной и сознательной дисциплине са­ мих трудящихся, свергнувших иго как помещиков, так и ка­ питалистов». «Коммунистические суббот­ ники» именно потому имеют громадное историческое . зна­ чение, что они показывают нам сознательный и добровольный почин рабочих в развитии про­ изводительности труда, в пе­ реходе к новой трудовой дис­ циплине, в творчестве социали­ стических условий хозяйства и жизни». «...первый ком.мунистический. субботник, устроенный 10 мая 1919 года железнодорожными рабочими Московско-Казан­ ской железной дороги в Моск­ ве, имеет большее историче­ ское значение, чем любая победа Гинденбурга или Фоша и англичан в империалистиче­ ской войне 1914—1918 годов. ...Коммунистический субботник железнодорожных рабочих, Московско-Казанской дороги есть одна из ячеек нового, со­ циалистического, общества, несущего всем народам зем- , ли избавление от ига капитала и от войн». «Коммунистические суббот­ ники» потому так важны, что начали их рабочие, вовсе не поставленные в исключительно хорошие условия, а рабочие разных специальностей, в том числе и рабочие без специаль­ ности, чернорабочие, постав­ ленные в ОБЫЧНЫЕ, т. е. СА­ МЫЕ ТЯЖЕЛЫЕ условия». «Производительность труда— это, в последнем счете, самое важное, самое главное для победы нового общественного строя»; «Коммунизм есть высшая, против капиталистической, про­ изводительность труда добро­ вольных, сознательных, объ­ единенных, использующих пе­ редовую технику, р^очих». «Коммунистические суббот- стзу в целом, десяткам и сот­ ням миллионов людей, объеди- неиных сначала в одно социа­ листическое государство, по­ том в Союз Советских респуб­ лик». «Поменьше пышных фраз, побольше простого, БУДНИЧ­ НОГО, дела, заботы о пуде хлеба и пуде укля! Побольше заботы о том, чтобы эти необ­ ходимые... пуд хлеба и пуд уг­ ля доставались... сознательной, добровольной, беззаветно-ге­ роической работой простых тружеников, вот таких, как чер­ норабочие и железнодорожни- ' ки Московско-Казанской же­ лезной дороги». «Образцовое производство, образцовые . коммунистиче- ' ские субботники, образцовая заботливость и добро-совест- ность при добыче и распреде­ лении каждого пуда хлеба, об­ разцовые столовые, образцо­ вая чистота такого-то рабочего дома, , такого-то квартала — все это должно составить вде­ сятеро больше, чем теперь, предмет внимания и заботы как нашей прессы, так и КАЖ­ ДОЙ рабочей и крестьянской организации». «Надо хорошенько проду­ мать значение «коммунистиче­ ских субботников», чтобы из­ влечь из этого великого почи­ на все громадной важности практические уроки, которые из них вытекают». «Сначала докажи свою спо­ собность на бесплатную работу в интересах общества, в инте­ ресах всех трудящихся, способ­ ность «работать по-революци­ онному», способность повы­ шать производительность тру­ да, ставить дело образцово, а потом протягивай руку за по­ четным званием «коммуны»! В этом отношении «комму­ нистические субботники» — . самое ценное исключение. Ибо здесь чернорабочие и желез- ^иодорожные рабочие Москов­ ско-Казанской железной доро­ ги СНАЧАЛА показали НА ДЕ­ ЛЕ, что они способны работать, как КОММУНИСТЫ, а потом присвоили своему почину на­ звание «коммунистических суб­ ботников». Надо добиваться и добиваться, чтобы это и впредь было так...», «Более демократического, в истинном смысле слова, более тесно связанного с трудящи­ мися и эксплуатируемыми мас­ сами, государства НА СВЕТБ ЕЩЕ НЕ БЫВАЛО». ЦХП: ЕСТЬ Раньше обычного ожила вче­ ра строительная площадка Всесоюзной ударной комсо­ мольской стройки — ЦХП. Для тысяч строителей и монтажни-__ ков, возводящих этот уникаль­ ный цех, наступил долгождан­ ный и радостный день — по­ строена первая очередь листо­ прокатного гиганта. С самого утра особое внима­ ние было приковано к пятикле­ тевому стану: здесь должен ро­ диться первый липецкий рулон автомобильной стали. — Ну, как там? Что нового? Эти вопросы, в которых слы­ шалась сопричастность каждого к большому делу, волновали всех. А ответ должна была дать специально ‘ подготовленная, прошедшая обучение на метал­ лургических заводах страны пусковая бригада, возглавляе­ мая старшим вальцовщиком Виктором Синельниковым и сменным мастером Владими­ ром Настичем. Наступает долгожданная ми­ нута. По пролету пятиклетево­ го стана звучит команда: «Пуск!». Подали голос, пришли в дви­ жение мощные агрегаты круп­ нейшего в Европе прокатного стана, и вот уже радостные улыбки озарили лица нынеш­ них его хозяев — металлургов: —• Есть липецкая автомобиль­ ная сталь! Вновь, как и на многих дру­ гих важнейших стройках Ли- •пецкой Магнитки, ударный труд строителей принес победу. Тысячи людей внесли в это событие достойную лепту, и в первых’рядах, как всегда, был авангард Липецкой комсомо­ лии — молодые строители и монтажники Всесоюзной удар­ ной. , Героически трудились на важнейших участках цеха 72 комсомольско - моло д е ж н ы е бригады. Это Они поставили пе­ ред собой задачу: «Работать там, где особенно трудно» и успешно справились с ней. Бригады Николая Демы и Ивана Середина, Михаила За- ева и Лидии Колесниковой, Ва- .сйлия Красникова и Надежды Курдюковой и десятки других ежедневно в полтора-два раза перекрывали ' сменные задания, задавали' тон в социалистиче­ ском соревновании. Победы не достигаются' лег­ ко. И тем приятнее, что строи­ тели Липецкой Магнитки тра­ диционно и уверенно держат свое рабочее слово перед Ком­ мунистической партией и Со­ ветским правительством. Сегодня они вновь вправе гордо рапортовать: — Взятое ■обязательство вы­ полнено. Первая очередь цеха холодной прокатки углероди­ стой стали—в работе! Вечером состоялось партий­ ное собрание липецких строи­ телей «Жить, работать и бо­ роться по-ленински, по-комму­ нистически», на котором первый секретарь Липецкого ОК КПСС Г. П. Павлов горячо поздравил собравшихся с победой. Итак, первая очередь цеха- гиганта в работе. За один год с прокатного стана сойдет I миллион тони автомобильной листовой стали, заказы на нее уже поступили с предприя­ тий автотранспортной про- мышленностй страны.