Ленинец. 1976 г. (г. Липецк)

В СПОМИНАЮ парвуга командироему' в Во- л‘о®ский район. Жар­ кие августовские дни шесть­ десят девятого года. Убор­ ка в равгаре. С первьим секретарем рай 1 КО.М'в .ВЛКСМ,, исколесили мы на «газике» весь район. По до­ рогам шли когюнны машим, день и ночь везли они хлеб на элеватор. . — Четыре пла 1 на сдалот. А это не шутка, — говорил мне каждый раз секретарь. — А Буянов всех обошел. Пятьдесят шесть центнеров ячменя взял с гектара. Да и по пшенице к сорока под­ бирается... Б 01 ГВТЫЙ был год, уро- жай|Ный. Именно тогда я В 1 пер 1 вые услышал о Нико­ лае Гересимоаиче Буянове, бригадире третьего комп- лексиого участка колХ 10 за «Свобода». На третий день командм- ровки зЕвернуяи мы и к не­ му. Но самого бригадира так и не нашли. Уехал он на'Дальний стан и не по­ явился в конторе участка. Он, как К 01 ма 1 ндир, был ■ самом пекле, рядом с бой- цамн-механизаторэми. Потом газеты донеслк весть, КоМ|Пле« 1 сному уча­ стку Буянова приевоено звание бригады высокой культуры земледелияг А са­ мому бришадиру — эвамие Героя Социалистического Девятая пя 1 тилетка. За эти годы средняя урожайность зер 1 Новых в бригаде Буяно­ ва перевалила за двадцать семь центнерсв с гектара. Государств енный плен вы- П 10 Л|Не« за четыре года. И когда я ехал к Буянову вновь, уже в начале марта этого года, мне хотелось узнать —- в чем же истоки 6 уяаоаск 1 И 1 Х-рекордов. ...Захаровка —^ централь­ ная усадьба колхоза «'Сво­ бода». А к нему, Буянову, до Александроеки, еще семь верст. В попутчики меня взял молодой шофер из буянов- ской бригады Саша Семкмм. Ехали дорогой, пробитой по онеж 1 ной целине. — Скоро не будем тряс­ тись по копдобинам, — на­ чал он разговор и покАзап на прямую нитку насыпи.— Буянов асфэльтку тянет. Прямо до Захаровкн. Так что летом газанем по ней... Минули овраг, затянутый льдом пруд. И сразу на пригорке выросло большое новое здание. Семнин ко­ ротко бросил: — Школа наша, вось-мн- ранку. Дом, кэк-ннкак здесь родной. Иу, а Буянов, что? В обиду молодежь не дает. Технику новую, пожалуйста. Кому трактор, кому грузо­ вик. Дом двухэтажный для моподоженов, говорят, про­ бивает. Да и зарплата в бригаде у нас ничего. Тоже не последнее дело... ■ притормозил — Вон Буянов из конто­ ры выходит. -Уж, поди, Пока мы с Николаем Ге­ расимовичем ходили от ко­ ровника к коровнику, он ус­ пел, помимо диалогов с до- ярками и скотниками, снаб­ дить меня нуж1Ной инфор­ мацией. Я узнал, что за бригадой числится 2277 гек­ таров пахоты, Что раньше, шестнадцать лет назад, здесь было три колхоза. Что в бригаде 280 человек. Из них 63 механизатора и шофера. Ма 1 Ш 1 иняый па(рч тоже не маленький — 34 трактора, 9 комбаЙ1Нов, 15 сеялок. Словом, бригада моторами не бедна. Уопеян мы поговорить и о видах на новый урожай. Правда, бег- ло. Да и ив ждал я от &р 1 И- гади 1 ра в эти суматошные минуты каК1ИХ-то открове­ ний. Зато дома, когда суета хлопотного дня осталась бьмю. Мин не!Мцы понаты­ кали. Саперы подчистили, как могли. Мол, давайте, пашите. Командовала тогда тракторным отрядом Ма­ рия Позднякова. Прошлась она плугом туда и обра 1 Тно — а потом как рвануло. И трактор, и ее на куски. Та­ кая вот была наша первая после немцев борозда,., Дг-а,„ Мы, пацаны, вата­ гой собираем е поля ржа­ вые снаряды, обезврежен- нумйто -теперь по каждым г^стякам срывать бригвди- ррв с места.* Радиофициро­ ваны даже автомобили. И ральной диспетчерской най- Перед сном Николай Ге- дут его где угодно. Но раюимович долго шуршал особенно помогает дис- газетами, а утром, как толь- петчеризация в страдную ко заголосили петухи, мы с пору. Прямо с комбайна Буяновым уже ш'л,и к конто- можно известить ремонт- ре. Он, видим'О, еще не рас- ныв службы о любой по- агавшись с вчерашним про- ломке агрегата. Сократи- читанным, сказал: лись простои и на севе, и на вниз глядеть, в землю. Поить и кормить ее без дождей. А если сделаешь это_, то дождь будет тошьк.о добрый помощник, в этом и весь секрет. Правильной агротвх-иикой оберечь жи­ вительную влагу. Осенью перво - напеово под озимые выбираем предшественник. У нас хо­ рошо идет под горох, куку­ руз/. Семена, конечно, не последнее дело. С нас Герой С^ивлмстического Я. г. БУЯНОВ «о земле много смазано. И верно. Земля — это цен­ ность великая. Беречь ее надо, холить и понимать. В этом и весь секрет урожа- Ф'ото автора. Меня так и подмывало спросить, как относится к молодежи Буянов. А когда задал этот вопрос, Саше внезапно разговорился: Едут из Александровой ■ города. Мигрируют, еже­ ли по-научному. Но, правда, не все. Я вот, например, прямо из армии и за ба- — Весной в поле вый­ дешь — все чудится, земля железом пахнет. Передний К|рай был недалеко, в пяти километрах. Окопов нарыто было видимо-невидимо. От деревни одни печки оста­ лись. В том, сорок втором году, был я еще пацаном. Отец на фронте, а мы с ма­ терью скрывались в погре­ бе. ПоАлню, как сейчас, гор­ ластых немцев. Проне 1 СЛИсь на мотоциклах за околицу Александроаки. А к вечеру, когда немно 1 ГО поутихло, вылез я из погреба. Мать кричит: «Куда, дьяволенок, прибьют». А я выглянул — вижу: краоно.армеец лежит. Ранен он был в живот. • — Принес бы попить, ма­ лец, — тихо сказал он мне. Я сразу к своим приятелям, таким же четырнэдцатилет- ним пацанам. Узнали; зовут его Василием, а родом он из-под Воронежа. А как стемнело, провели его ого­ родами и оврагами к нашим. Через семь месяцев, когда фашистов отогнали, свиде­ лись мы снова. Теперь Ва­ силий был старшим сержан­ том. Узнал несу кому хлеба сует, кому банку тушенки. Видит^ иэголодайись за эти месяцы — кожа' да кости... Пришла пора и землицу пахать. А у нас одни бабы остались, да мы — пацанва. Остался каким-то чудом в колхозе етарЪнь 1 Кий и раз­ битый ЧТЗ. Залатали его кое-как. И я тут вертелся, помогал, чем мог. Только на поле выезжать боязно Урожаи, конечно, были не то, что теперь; Суровое стояло время. Я и технике тянулся. Трактористом и коА^эйнером в МТС уже числился. А в пятьдесят де­ вятом году на повышение выдвинули — стал главным механиком. Через несколь­ ко месяцев, когда разук­ рупнили колхозы, доверили бригвдирствоввть а Алек- сандр-ов^ке. Бот с той поры на этом посту и до сего Прямо скажу, на первых порах пришлось тяж 1 МО. Земл'Я 01 скудела, удобрений нет. С оплатой тоже неваж- соины не переломит, но за счет колхоза , непрочь по­ живиться. Я с ног сбился, ночей не спал. Кое-кого и вывел на чистую воду. По­ том встаю утром, гляжу — нету сада. Вечером яблони стояли— нету. Подошел — а деревья все опилены. Мы с отцом их сажали. Мстили, ‘поб Буянов от своего отступился. Отец тоже твер­ дит: «Бросай, Никола, бри­ гадирствовать. Не дадут те­ бе житья. Семью и в трак­ тористах П!рокормишь,..». А я верил: будет земле ро­ дить, всем и кормов,.и пше­ ницы на трудодень доста­ нется. И тех, кто на дармов- ш^инку зарится, народ сам окоротит. Вот тогда я все­ рьез задумался об агротех­ нике, о новых машинах, об удобрениях и, главное, о том, как людей научить по- новому относиться к земле. Ведь не день, не два на это требуется. Годы. Скажу лишь одно: даром они не прошли. В 1966 году многих у нас в бригаде н^^^рвдили за вЫ 1 С 01 Кие урожаи. А я по­ лучил свой первый орден Ленина... — О земле много сказа­ но. И верно. Земля — это ценность великая. Беречь ее нЪдо, холить и понимать. В тем и весь секрет урожа- Развиввть мысль Буянов не стал. Его уже ждали в конторе. Но именно о зем­ ле, о ее грамотном исполь­ зовании в третьей комплекс­ ной мы говорили в тот день много. ...В красный уголок, гро- мь|хвя сапогами по полови­ цам, потянулись «младшие» командиры буяновской бригады. Сам Буянов углу­ бился в тетрадку нарядов. Перво-наперво бригадир обратился к агроному уча­ стка Марии Максимовне Шлюпиковой. Та кратко до­ ложила о том, что семэя- ное зерно на окладах гото­ во полностью — хоть сей­ час на поля. Давно очище­ но и протравлено. Все се- первому классу, А вчера проверяли озимые. Брали на полях монолиты, Рожь идет без потерь — всхо­ жесть, по данным лаборато­ рии, — сто процентов. С пшеницей похуже, но тоже неплохо. В общем, апроцом особенно не беспокоится. Снежное «одеяло» на полях теплое. Буянов удовлетво­ ренно кивнул и хотел было поругать скотников фермы. Как видно, за дело. Но тут запищала рация, С цент­ рального диспетчерского одиннадцатого. То есть Бу- В красном уголке разнес­ ся немного искаженнь|й мембраной голос парторга колхоза Василия Афанасье- вича Мосягина. Он подвел итог прошедшего дня, дал распоряжение на еегодняш- уборке. Сразу после планерки Бу­ янов вывел из конЮ'Шни резвого меринка. Я удивил­ ся, зная, что у бригадира всегда на ходу «газик». — Дак, по снежку конь будет вернее, — Николай Герасимович кивнул мне на легкие «|бегункн». Мол, са­ дись, поедем смотреть, как готовится «весеннее наступ- На машинном дворе ни тракторных моторов. Меха­ низаторы деловито хлопо­ тали у машин,- проверяли бороны. На линейке готов- шинного двора, уже вы­ строились сцепки и сеялки. Как я понял. Буянов ещё вчера распорядился часть посевных агрега|Тов пере­ править на дальнее поле. За речку, которая по весне сметает все мосты. Когда бьшн отданы поолелн 1 Ив приказания и. мы завернули на семенной склад, Буянов вонзил руку в бурт пшени­ цы. И сразу на его широкой ладони зазолотились зерна, — «Мироновокэя-808», — сказал он, — «элита». Ду­ маю, не подведет нас и в этом году... —- Я ждал, что Буянов начнет рассказ об истоках высоких урожаев. И не ошибся. Только он сразу предупредил, что чудес ни­ каких не творит. И что он не волшебник, в просто крестьянин, КОТО 1 РОМУ на роду неписано хлеб рас- узнал позже, дис­ петчеризацию в колхозе ввели три года назад. Не — Раньше мы на небо смотрели. Дождей к сроку ждали. А погоде закаприз­ ничала, асе больше сушь гонит. Значит, настала пора спрос особый, веды готовит. На нашем черно­ земе хорошо закрепилась «м.иро1новская-808»; Прав­ да, много трудов стоит за­ получить с опытных станций элиту, но мы знаем, окупит­ ся все это сполна. Неплохо идет у нас и «харьков- ская-46».. Знаю, вывели на­ ши ученые новые сорта пшеницы. Например, Кле- пикоа на Кубани, сея но­ вый сорт «Кавказ», берет ДО шестидесяти центнеров с гектара. Он настоящий мастер, высоких урожаев. Но надо учитывать: земли у нас другие, держать же под «паром» сотни гекта­ ров возможности нет. Еще и ферма. Проко 1 рМ|Ить весь год 1100 голое тоже не про- Мои механизаторы; уже не удивляются, ^ |ёли я, иногда и ночью,^^^Втвляю: «тревогу»: знают,' ч^Г нв' районные склады в Набе­ режное груз пришел. Прежде всего удобрения. Уже сейчас, зимой, навез­ ли мы аммиачной воды. За­ полнили все емкости. А что­ бы она не испарялась, свер­ ху залили тонким ■'"'^'лоем; солярки. МеханнзаторЬ и полеводы уже убедились, что аммиачная вода, вне­ сенная под посев, веский колос дает. Зимой же тре тий раз прошлись тр акто- рами по полям. Задержи-, веем снег. М|Ного и навозе вывезли. Так что к весне, к севу готовы. Все помалу собирается. Вот, скажем, пахота.’ броде несложное Прицепил плуг и Чтобы было меньше поворотов. А ведь пахать— тоже наука. Изрезали наши поля овраги. По всей обла­ сти беда такая, А раз овраг — значит склон есть. Пло­ хо, когда влага вся в овраг идет, но еще хуже, когда сна с собой чернозем та­ щит. Это уж действительно беда. А ведь есть рецепт. И наша бригада его приме­ няет ежегодно. Пахать не вдоль склЗТ|Ов, а поперек. Пока доберется вода до оврага, она успеет изрядно землицу напоить. А именно это хлеборобу и надо. Боронуем мы тоже по- новому. Не одной сцепкой, а сразу двумя. Так что трак­ тор по тридцвть борон сра­ зу тащит. Причем по вто­ рому следу зигзаг борон изменен. Порой я смотрю, как со­ седи из Тербунского рай- она> на сеонх полях рекор­ ды по пахоте и севу ставят. Не ■мудрено, конечно, если на пятьдесят гектаров они !по ■восемь-десять тр 1 а 1 ито- ров выпускают. Кто кого перегонит. А спрашивать с коло? На таком же поле у меня два-три механизатора и сеяльщика. И знают они, это — их гектары. А когда еду посевы проверять, не­ пременно беру их с собой. Ты пахал—сеял, значит, смотри, радуйся или крас­ ней; Хороший урожай н 1 а каком-то участке — уже известно кого награждать. Главное, что это от механи­ заторов в тлйие не держит- -ся. Принцц {1 простой: по труду и чефь. Пересмотрели мы недав­ но свои обязательства. И ■агроном, и^канизаторы , и ■л чувствуеЩ^то урожай 'вериовых можем взять больше. Меньше тридцати центнеров с гектара ■нас теперь не устраивает. Прежде чем ехать к Буя­ нову, я провел несколько часов в Захаровке, на цен­ тральной усадьбе колхоза «Свобода». Там встретился с комсомольским вожаком хозяЙ 10 тва Надей Окуне­ вой, с парторгом колхоза Ва 1 сил 1 ием Афанасьевичем М 01 СЯГИМЫМ. От них узнал, какое он, завтрашний день колхоза? Кто сядет за штур­ вал комбайнов, за руль трактора завтра? Кто возь­ мет заботыле хозяйству в недалеком ^к^ущем, уже в дееятой п^телетке? Конв'чно, не обошлось без цифр. Сейчас в колхо­ зе работают восемнадцать парней и девушек, которые имеют высшее и среднее специальное образование. Кроме тдго, пятнадцать че­ ловек яалйСаТся колхоэньами стипендиатами, учатся в вузах и техникумах. Из поля зрения не ушли- и школьни­ ки. Только в этом году тридцать выпускников За- хв'ровской средней школы получат вместе с аттестата­ ми зрелости удостовере­ ния трактористов-машини- стов третьего клвеса. "Те же, кто возвращается из армии в колхоз, и начина'- ют работать, получают без­ возмездно Денежное по­ собие. С одним из бывших воинов, шофером буянов­ ской бригады Сашей Сем- киным читатель уже зна­ ком. Но мне хочется рас­ сказать и о другом моло­ дом парне Саше Хохлове. Он вкончил восьмилетку и учиться дальше не захотел. Буяноа узнал об этом, ра­ зыскал Хохлова. Выяснил, тянетс 1 Я парень к технике, хочет быть трактористом. Буянов согласился выде­ лить колесный траито 1 р, но с 01 ДВИМ условием: чтобы Саш 1 ка продолжал учебу. РазговО'р помог. Хо>хлов стал учиться в вечерней школе. Что же касается рв-- боты, то Саша не подводит бригаду. На своем тракто­ ре он развозит корма н спрэв'лкется с этим неплохот Судьба Саши Хохлова типичная, Не забывает Ни­ колай Гереенмоеич и о б - александровских - школьни­ ках. Именно они в летние месяцы многое сделали для бригады. Работали с отцами на комбайнах в поле, на теку, не свекловичных план­ тациях. Тяга ребятишек к сельскому хозяйству будет понятна, если сказать, что в школе есть свой боль­ шой сад, картофельные плантации. И все эти гекта­ ры они обрабатывают сво­ ими руками. Кроме того, в школе есть свои учебные тракторы; • мастер-наладчик. И ужа с пятого класса ре­ бята приобщаются к техни- ке; Когда же дело до'ходит Д 0 ‘ серьезной работы в бритвдв,'.уже после школы, то парни не получают на руки тракторы-развалюхи. Просто их в третьей комп­ лексной нет. Как бывший механик И как бригадир, Буянов следит за этим стро­ го. Исправная тех 1 ник 1 в — за­ кон для бригады, что влия­ ет,' в конечном итоге, на культуру земледелия. И последний штрих. Случилось это летом про- На трехстах ■со­ рока гектарах появились всходы свеклы. И вдруг, буквально за ночь, не­ сколько гектаров почерне­ ло. Луговой мотылек... Буянов собрал совет брига­ ды и прямо на поле про­ вел экстренное совеща- Трое суток, днем и ночью, механизаторы о-п- рьюкивали плантацию. От ядойитых испарений крас­ нели глаза, трудно; был'О дышать, в ход пошли рес­ пираторы и противогазы, как в*бою; Нё с поля * не . ушел нийто. И урожай был В разговоре с меХаниза- торамн я часто слышал: строг, мол, Герасимыч. Но, прежде всего, Николай Герасимович строг к себе, к своему званию земле­ дельца. И то,, что на груди у него-блестит Звезда Ге­ роя, дань всем его бес­ сонным ночам, это боль его за землю. Истерзанную в годы войны, ■преображен­ ную в мирные будни. -• ...Когда я покидал Алек- сандровку, в разгаре -был рабочий день. Из-за разор­ ванных .туч проглянуло солнце. И как-то сразу пахнуло весной. .Буянов то­ же не удержался, разгла- • дил под солнцем морщины . — Приезжай, на сев. : По­ смотришь на моих орлов е деле... Соскучились, поди. Ш'Ла весна, утро хлебо- Е. 1ЮМАНЦОВ. Колхоз «Свобода», Воловского района. Конструируют ипроектируют- етуденты в Хабаровском институте инженеров железнод 01 рож- ного транспорта уже семь лет существует студенче­ ское лроентно-конструктор- ское бюро. Будущие инже­ неры под руководством опытных преподавателей работают над актуальными проблемами развития же­ лезнодорожного транспор­ та. В настоящее время ими разрабатывается около 20 проектов, значительная часть которых связана со Амурской магистрали. БАМ возводится, как известно, Ш сложнейших члриродно-кли- матических условиях. По­ этому перед проектиров- щиками встает много не­ ожиданных проблем, кото­ рые требуют нестандарт­ ного подхода. Студентами института разработан, например, ме­ тод защитного покрытия железнодорожного полот­ на в условиях Сибири мате­ риалами, обладающими теп­ лоизоляционными свойст­ вами. Суть его проста. Из смеси песка, шлака и асбе­ стового балласта образуется водонепроницаемая шла­ ковая подушка, которая на­ носится на полотно и плот­ но утрамбовывается. Учи­ тывая, что насыпь магистра­ ли укладывается в вечной мерзлоте, студенты скон­ струировали механизмы для рытья нотлованов и траншей в мерзлых грун­ тах, разработали методику бестраншейной прокладки труб, провели исследования по определению иагрузки на строящиеся мосты БАМа в районах городов Тынды, Комсомольсиа-иа- Амуре, а также поселка Большая группа молодых конструкторов занимается проектнрсеачием железно­ дорожных сооружений. По проектам студентов по­ строены здания вокзалов в поселках Малмыже, Купь- дуре, производственные мастерские, контейнерный комплекс во Владивостоке. Таким образом, в «тейах института существует на­ стоящая проектная органи­ зация, которая заключает договоры на подготовку технической документации от рабочих чертежей до сметы. В распоряжении студентов более ста лабо­ раторий и эксперименталь­ ных мастерских, оснащен­ ных ксгейшими приборами и аппаратурой, вычисли­ тельный центр. Девятнадцать студенче­ ских научных изысканий удостоены золотых меда-' лей Всесоюзных смотров. строить учебный процесс,— говорит проректор институ­ та по научной работе Артур Теличенко, — чтобы у нас каждый студент имел воз­ можность заниматься твор­ ческой научной и практиче­ ской работой,. В век научно- технической революции без этого .невозможно стать хо­ рошим инженером. В «Ос­ новных направления разви­ тия народного хозяйства СССР на 1976—1980 годы» уделено особое внимание дальнейшему повышению уровня подготовки специа­ листов. Обсуждая этот до­ кумент на ученом совете, ' мы наметили целый комп­ лекс мероприятий, который позволит еще теснее свя­ зать обучекиё студентов с решением задач большого хозяйственного значения. А. КРЕСТИНСКИЙ, Дорога, дорога... Она стала судьбой этого парня. Невелик пома что рабочий стаж Анатолия Ильина. И даух лет еще не прошло с того време­ ни, как закончил он Чап- лыгинскую звтошмолу. Тем не менее шосрер Анатолий отличный.. До­ бросовестный, внима­ тельный, умелый. В сов­ хозе «Трубетчинский» Доброеского района его по праву называют луч­ шим водителем. НА СНИМКЕ: шофер совхоз «Трубетчинский» Ильин. Фото В. Ельшаева. — Самая трудная смена? — пере­ спросил Георгий. Он но минуту за­ молк, перебирая в памяти одно за другим события, которые произош­ ли за три года. Потом смущенно улыбнулся и махнул рукой; — Было!.. Я три месяца отработал и пошел в отпуск. А когда вернулся, то попал сразу в смену... Фурмы го­ рели, приходилось их менять посто­ янно. Устал здорово. Кто не знает, что такое сменить фурму, тому эти слова покажутся малозначимыми. Такое надо уви­ деть своими глазами. Операция трудоемкая, требующая не только недюжинной силы, но и сноровки. Ни­ чего не поделаешь: даже на таком высокоавтоматизированном агрега­ те, как пятая доменная печь, есть ручной труд. От него пс»ка не из- бгвишься... Если бы года три назад Георгию Шестаку сказали, что 011 будет рабо­ тать горновым в доменном цехе Но- волилецкого завода, он, во-пёраых, не поверил бы, а, во-вторых, полюбо­ пытствовал бы; что это за специаль­ ность такая! До армии-то он рабо­ тал на строительстве. Да и после армии, когда стало известно, что лучших воинов посылают именно на строитепьетво объектов Липец­ кой Магнитки, комсомолец Шестак долго не раздумывал. Так и приехал ЛЕГКОЮ НЕТ ПУТИ сюда по комсомольской путевке. По- пал в доменный цех. Встретились а отделе кадров с начальимком БОТ цеха, тот и уговорил попробовать ра­ ботать горновым. Первая смена до сш пор помнит- ев. Жара! К концу работы лопата казалась пудовой, а ноги, как свин­ цом налитые. Подумал невольно: не выдержать. Хотел уж и заявление на расчет подавать. Ребята отговорили. Привычка-то и навыки со временем приходят. Например, футляр летки, горновую канаву или шлаковый же­ лоб, на первый взгляд, и вроде . нетрудно совсем сделать. Даже но­ вичку под силу. Ан-нет! Так только, кажется. Без привычки устанешь только, да и не получится как надо. Потом неприятностей не обе- Вот однажды не проверил ковш под печью. А он оказался е влагой. Пустил шлак — выброс, залило все железнодорожные пути. Ну и до­ сталось же от наставника Николая Петровича Тьютышного. Ругал не сильно, беззлобно, поучал скорее, запомни, мол, чтоб не прошел урок даром. Но от этого не легче, подвел- то всю бригаду. Хорошо хоть ребята не рассердились. Вообще обида, не­ доверие к кому-то здесь редки. Не на пользу они бригаде. Общая рабо­ та сдружила людей. Стало законом — выполнил свое задание, помоги другому. Георгий и сам не заметил, как ос­ воился с работой. Вроде бы и не­ много помогали ребята, по крупицам своим мастерством делились... А в итоге — и он классным специали­ стом стал. Нелегок этот путь. Но пройдешь его — и приходит истин­ ное увлечение- профессией, чувство радости за дело рук своих. Только тогда познаешь значение помощи товарищей, настоящую рабочую дружбу... ...Быстро натянута суконная.. спе­ цовка. Извилистая переходная га­ лерея ВЫВОДИТ прямо на рабочую площадку пятой печи. Своих знако­ мых она приветливо встречает ог­ ненными сполохами оазливаемой плавки. Для Георгия Шестака нача­ лась очередная привычная трудо­ вая смена... В. ЯКУНИН. кшлый йЕиь-т от л . Когда -«ЗИ.Л-130» выскочил из ло'га на равнину, мотор успок-оился, загу­ дел ровно и пр.нглушенно. Дорога пустая — ни«акО' 1 г тебе перегазовки, рывко1в; ЖелезобетО'Яные блоки ■ в кузове лежали прочно, не шелохнув- От такой монотовиости, усмехнул­ ся Александр Митин, пассажира бы склоН'Ило в С'Он. А ему, шоферу; хоть бы что. Только становится спо­ койней, уверенней. - Впрочем, поначалу такого не было. Когда А.тександр проходил школу ученичества в, колхозном гараже, когда сперва по книжкам,- потом — . на практике изучал машину и вы­ ехал, наконец, в свой первый . само- стояте.тьный рейс, ему даже ветер, залетавший в кабину, казалось, ме­ шал. отвлекал. А уж в гул мото-ра вслушн-в-ался так - напряженно, — точно жда,ч, что сейчас что-то слу­ чится, Уверенности не было ни в се- ■ бе, ни в машине. • . Только когда ощутил, что ' знает машину всю, когда сам перебрал и подтянул каждый узел, появи.тась долгожданная легкость в работе, спало напряжение. Е д еш ь— хочешь, песни пой,- х-очешь, думай о чем угод­ но. Сло.в( 1 о маши 1 иа сама идет. ...Внередп по 1 каэался знакомый по­ ворот, за-которым — рукой-подать— ■ родной колхоз «Заветы Ильича». Только начал поворачивать баранку и сразу же прижался к обочине, К трассе ехала знако'мая машина. Володя, привет! — -просигналил ■Мнтнн Дырдину. — Как дела? — Все путем! — дал ответный гу­ док Владимвр. Встреча сняла усталость. Еще бы! Дырдин — его соперинк. Третий год. соревяуются. Это очень номогает в дороге. Едешь один, скучаешь, д потом вдруг вспо-мнишь, что где-то также вот Золодька колесит, нама­ тывает на спидометре километры, и, честное слово, настроение другое. Бодрое. У А.№ 1 гсандра с Владимиром со­ перничество разгорелось не на шутку. Тут и экономия горючего, и сокраще­ ние прсютоев, и увеличение товна- километража. Вдвоем за каждый, месяц она сберегают до полтора-два центнера бензина. Насчет времени и говорить не приходится. На минуты счет ведут. А без этого Митин не смог- бы выполнить личную пяти­ летку на два месяца раньше срока и сейчас не- поставил бы перед собой цель: «перевезти» десятую за четыре с поло-виной гола. Александр уже- давно считался одним из лучших сре­ ди пятидесяти колхозных водителей. ...Вот и окалицз села. Дорога змейкой завиляла по улицам. В до­ мах кое-где уже зажгли свет — ве­ чер. На стройплощадке Митипз- ждали... Сразу же началн. разгру­ жать. Александр вышел из кабины. Глянул на часы:-скоро жена закон­ чит работу и возьмет сына из дет­ сада. А; ему еще надо будет поста­ вить машину в гараж, осмотреть ее. протереть... Любит его «сто тридца­ тый» ухо 1 Д. Точна человек. Иначе нельзя; потеряешь уверенность в сво­ ем ЗИ.Ле. Когда вышел из гаража — уже стемнело. Обочина дороги' была скользкой, лед коварно прятался в снежном крошеве, образовавшемся под колесами колхозных ’ грузови- — Завтра, наверное, за жомом' ехать, подумал Александр... М. ГОРЬКЛЕВ. Липецкий район. УРОК в СЕЛЬСКОМ Историко - краеведческий музей создан в молдавском селе Большие Аснашены. Его экспонаты, рассказыва­ ющие о прошлом и настоя­ щем родного края, послу­ жат наглядным пособием к школьны,м занятиям. Классами для' сельских школьникое нередко ста­ новятся также библиотека, клуб, дендропарк. А на уроки зо-ологИи ребята вы­ езжают в районный центр Дрокию, где создан зоо- (Корр. ТАСС). Дрокмя, Молдавская ССР. ЗА РУЛЕМ — СТАРШЕКЛАССНИКИ Более ■двухсот выпускни­ ков школы Н9 1 города Мирный вместе со свиде­ тельствами об окончании средней школы получили удостоверения шоферов- профессиояалов. Нелегко водить машины по дорогам Крайнего Севе­ ра а условиях низких тем­ ператур, снегопадов, мете­ лей и тумаиое. И тем не ме­ нее- с каждым годом-среди ребят растет число желаю­ щих изучать автодело. Команда юных автомобили­ стов - северян приняла уча­ стие в третьем Всероссий- мобильному многоборью, првводившемуея в Ростове- |Корр, ТАСС). Мирный, Якутская АССР.