Ленинец. 1973 г. (г. Липецк)
чайка ИВАНА НЕНАХОВА Веснушчатый мальчишка сме. ялся. Ему было хорошо. Он раскидывал ручей, пытался об хватить весь золотистый во рох. А горячее зерно непо слушно растекалось по уг лам кузова, щекотало босые пятки. Сверху, из бункера, уп ругой струей летелн все новые и новые янтарные брызги. Мальчишка скинул рубашку и, проваливаясь по пояс в зерно, елозил по кузову. ' . - , ^— Саша, утонешь! — Не-е, дяль Вань,- давай еще! Иван усмехнулся: «Д,ядя Ва ня...». А, впрочем, для этого пацана он уже «дядя». — Все, Иван, , я погаал, — крикнул шофер грузов 1 Ика. Ма- шниа, осторожно объезжая многочислеввые кучки соломы, запылила к току. Если посчи тать, то она была уже 2400 по счету. Именно столько отъеха ло их от комбайна Ивана Не- Иахова. Шесть тысяч центее- сайт Г'рязинокого технического училища. Парням неловко. Столько внимания уделяют се годня им: пшдравляют, зави дуют. А сами' они очень до вольны. Телеграмма прослав ленного : космонавта награ да немалая. И, чтобы хорошо ответить на нее, надо порабо тать еще лучше. - А тут еще недавняя досада. Почти два для потеряли ребя та. А случилось вот что. За бился барабан иа комбайне. Иван устранил быстро непо ладку. Л себя не уберег. Не удачно спрыгнул, на землю . и вывихнул ногу, в другое вре мя больше недели бы пришлось не выходить иа работу. Но нынче разве усидишь? Махнул на в,рачей рукой и вновь—на капитанский Мостик, Здесь не до ноги, про все забываешь. И боль, словно рукой, сняло. Не которые из комбайнеров усме хались: . — Сидел бы дома, что, в ге рои хочешь выбиться? Такие слова были неприятны. Но он не злился, отвечал спо койно: — Не справится Толпк один. Он напрямую ни разу не косил. Толя теперь оберегает своего капитана, сердится иногда: — Поосторожней, а то опять допрыгаешься! Иван отшучивается; — У нас колеса есть — ноги не нужны! —■Такой он и есть, — сказал о Ненахове его коллега А. В. Гордеев, -— все у пего в руках горит.. ...В прошлом году уехал Иван на Алтай. Хороши там были хлеба. Но такие же труд ные, как и у нас иьшче. Там впервые управлял молодой ме ханизатор мощным «Сибиря ком». И по сей день делится е товарищами: — Хороша машина, к нам бы ее. Восемь тысяч цен-гавров ал тайского хлеба намолотил тог да Нснахов. В конце жатвы ему вручили кипу бумаг: . . .— Напиши автобиографию, к правительственной награде те бя представляем. —- А чем я лучше других? — Как чем? Ты же больше всех в хозяйстве хлеба убрал... В совхозе все 'знают об этой истории, удивляются. Ненахов смущается, когда речь об этом заходит; ■ — Уоиею, заработаю еще не одну награду. . В этом году он обязался иа- ‘молотить семь тысяч центнеро.в зерна. Но в-‘беседе с н.гми ска-, зал-уверенво: ■- — Восемь тысяч, будет, точ но.,?" ■ ■ Комбайн Нслахоза нзда.текз видно. На бункере, р,чдом с ше стью звездочками, распластала крылья чайка. Ее Иван нарисо- ва.т сам. Гордую, белокрылую птицу. Она не кажется лиш ней. Наоборот, она здесь па ме сте. На бункере комбайна Ива на Неиахова. В. КУЛИКОВ, наш спец. корр. Когда верстался номер, по ступило сообщение из Грязмн- ского района. Грязипцы выпол нили план по сдаче зерна госу-' дарству. В закрома Родины вродолжает поступать сверх» плановое зерно. И в этом успе хе есть доля труда И. Не} 1 ахова. К ОСЫЕ лучи солнца в п о с л е д н и й раз коснулись земли. Сумерки плотно окутывали натру женную землю. Вот прошло стадо — и запахло парным мо локом. Подул ветер — и потя нуло прохладой. Длинный день подходил к концу, как вдруг снова повеяло солнцем. Рос сыпи золота были разбросаны по всему току. Их засыпали в машины, они снова вырыва лись на волю еще ярче, слов но умытые. А когда они нача ли гаснуть, в сумерках, за жглись огни — и снова все за искрилось... И держали это зо лото в своих руках небольшие девчонки-школьницы. Отгреба ли очищенное зерно, нагружа ли машины. Помогали им две женщины — Анна Андреевна Магелат и Татьяна Андреевна Попова. Незаметно для девчо нок они старались взять на се бя большую часть работы. Да где там! Быстрые, по-девчо ночьи звонкие, те ^работали сноровисто, ловко. Намного спустя, когда был загружен «ЗИЛ», маленькие крестьянки тут же, на ворохе душистого зерна, ужинали. Од на из них по долгу гостепри имной хозяйки протянула большой ломоть хлеба. На па мять пришли слова старой женщины о силе, заложенной в хлебе. А, может, и правда, что сипа в девчоночьих хруп ких руках берется вот из этого крутопосоленого ржа н е г о ломтя. Ведь очистить за смену сорок две тонны зерна не так просто, А каждая из них- вы- по,едя*т по две нормы. К нам подбежали двое пар нишек. Один из них поторе- — Поедете, что ли? Ждать нам некогда. Время не терпит. Это были мои попутчики. Тот самый «ЗИЛ», который только что нагрузили, уходил на эле ватор. Весовщик Мария Ми хайловна Корчагина выписыва ла сейчас накладные — почти пять тонн зерна лежали в ку зове. Попутчики оказались разго ворчивыми. Они братья (как уточнил один из них, только двоюродные). Саша и Витя Козьмины. У двоюродных бра тьев были почти одинаковые волосы, россыпь веснушек на веселых лицах и облупленные носы. Они— мои старые знако мые, утром вместе ехали в колхоз. Я видела, как на хлебо приемном пункте они быстро разгружали машину зерна. Но то был первый рейс. А сейчас уже девятьгй. Поэтому и спро сила: «Тяжело?». Саша с со лидностью ответил; — Нисколько. Попробуйте вот. — Он согнул в локте ру ку. Под кожей обозначились бугорки крепких маленьких бицепсов. Саша горделиво по смотрел: убедились? И все-та ки признался: — А вообще-то есть немного. Да и сами поду майте; ведь целый день... Саша разговаривал нерав ных. Виктор предпочитал по малкивать, но с одобрением слушал рассказ б р а т а . Оказывается, они работают «солидную» сумму — по трид цать рублей. А в этом, навер ное, больше. Потому что на ра боту выходят каждый день. (Окончание. Начало иа 1-й стр.). всю загонку. Помолчав, Слава сказал: — Это так отец о пер вом прокосе говорит. Я взглянула на парня. И снова поразила мальчише ская свежесть и взрослая сосредоточенность. Он сто ял у штурвала и вниматель но следил, с полным ли за хватом работает косилка. Вот комбайн взял чуть в сторону (объехал малень кое болотце) и снова про двигается вперед. Нетороп ливо так, спокойно. И не ве рится, что при таких темпах Слава успел намолотить почти четыре тысячи цент неров зерна и обогнать от ца, лучшего механизатора в колхозе, (Это в первый год СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ ПРОКОС самостоятельной работы). И припомнились слова о пер вом прокосе. Он действи тельно стремителен. Захо телось узнать о пареньке немногб больше. — Говорить-то долго .не когда. А вот останетесь на денек —- и сами увидите и работу мою, и ночную уборку. Услышите, как зем ля дышит. — Первый мой трудовой год начался с сева зерно вых. Вот на этом поле, где сейчас убирают. Я привык к тому, что в нашей семье почти все хлеборобы — отец, дядя (они сейчас то же работают на этом поле). Но, признаться, в весенние дни мне тоже безразлично было, что выращивать. И только вот теперь, когда были убраны первые цент неры, до сознания дошло, что в моей работе показа лось начало .какой-то опре деленной линии. Теперь уже для меня нет иного вы бора — сдам последние эк замены в училище и вер нусь в колхоз. По мере воз можности буду выращивать зерновые. Как отец. Прав ление колхоза не возража ет. Рассказывая, Слава то пристально всматривался вдаль, то обращался к со беседнику, СЛОЕНО хотел понять, соглашаются ли с его словами. Весь вид парня говорил, что он сейчас обдумывает каждое слово, которое хо чет сказать. Комбайн сде- Т 1 ал поворот. Свет фар вы рвал из тьмы полосу уже убранной площади. Сквозь короткую стерню прогля дывала . земля. Была она вроде, поседевшая... Вяче слав вдруг снова загово рил: — Видите, какая у нас земля? Серая... Так и назы вается: почва серая, лес ная. Если бы не эта деталь, давно бы урожаи высокими стали. А здесь хлеборобам приходится буквально каж дый. центнер выбивать. Но в этом году жаловаться не приходится. Только вот этот участок дает сейчас по тридцать два центнера с гектара. Правда, слышал, что в отдельных хозяйст вах, где земля чернозем ная, собирают и по сорок. Завидно. И хочется, чтобы со временем, не взирая ни на погоду, ни на почву, та кая урожайность стала обычной. А что? Ведь глав- ная-то линия у нас в руках. Разговор продолжался до позднего вечера. За это время узнала, что отец Сла вы, Дмитрий Яковлевич и дядя Николай, работают ря дом. Они шли друг за дру гом, три агрегата Чернико вых. Вперед вырывался то Дмитрий Яковлевич, то Сла ва. Иногда комбайнер умол кал надолго. Казалось, он забывал о попутчике. А по том снова возвращался к нашему разговору. Говорил о товарищах, которые сей час работают рядом. О сво ем отце, который заложил в нем любовь не только к технике. К земле. А закон чил п'росто. — По-моему, главное не в том, кем человек .работа ет, а в том —* как. И это «как» зависит от того, на шел ли он свою линию... Спросила Вячеслава, хо чет ли он стать в колхозе первым по результатам уборки, Вячеслав задумал ся. А потом с усмешкой: — Кому не хочется? Толь ко эта мысль сейчас где-то в стороне. Ведь главное — убрать. А работы еще очень много... ...Августовская тьма дав но окутала землю. Под све том фар иа стеблях можно было заметить капли росы. Комбайны заканчивали ра боту, Чтобы утром продол жить ее. Где-то в селе про кукарекал петух. Вячеслав усмехнулся: — Вот так и «трубит»: то отбой, то побудку... Слава с удовольствием вдыхал чистый ночной воз дух. Казалось, он не мог на дышаться, Парень молчал. После грохота комбайна приятна была тишина. Как будто про себя сказал: — Хорошо веч-таки у нас. Действительно, хорошо, когда у человека первый прокос — стремительный. М. СОРОКИНА. Колхоз «Путь к комму низму». Зерно- сверх плана Колхоз «Прогресс» и совхоз «Ударник» р первых числах августа выполнили план сдачи зерна государству. Близок к завершению своих обязательств и колхоз «Красное знамя». Около трех с половиной тысяч тонн зерна пред стоит сдать в этом году усманскому колхозу «Маяк коммунизма». Колхозники подсчитали свои возможности и решили вместо одного вы полнить три с половиной плана! Уже на седьмое августа продано более двух тысяч тонн зерна. «Хлеб для всех — дело всех» —так сейчас гово рят в народе. И действи тельно, па уборке рабо- тают и крестьяне, и горо жане. В поде, на токах сейчае трудятся школь ники, учащиеся сельских профтехучилищ. Они ра ботают штурвальными, грузчиками._________ ■ Нашлось дело и для тех, кто приехал в село отдыхать. Например, Ни на Ромашкина, учащая- ся_десятого Липецкого училища, (которую___вы видите на снимке), в эти дни работает на трку колхоза «Путь к комму- низму». Фото В. Ельшаева. Три звсзло'пш появи лись в дни лборкп 11.1 петровом гтек.тс машнны Лсоннд .1 Яччеьа из Ус- маис <0| о об Ы'11ШС|П1Я «,ССЛЬ\01ГС\11НК.1». ЧСТ- вергын год в дни стр.'ды р.|б 01 пе 1 он в колхозе «Красмое знамя». В \о- зяпстве довсльны шофе ром. Леонид Яччук перьын в Усманскоч р.-йснс нс- рсвсэ семьсот пятьдесят гони зерна нового \ро- Ж. 1 Я. Рекорд даегся не легко. В пять часов утра начинает Леонид рабо чий день и заканчивает его далеко за полночь. , Путь от колхоза до Усманского хлебопри емного пункта не так уж и близок — тридцать пять километров. Но Ле онид успевает сделать по 8—10 рейсов. «Иа само контроле» — эта надпись на его машине говорит о многом. Фото В. Ельшаева. Л О Ж К А Л Е Г Т Я Радужное настроение не покидало до самого села. Механизаторы, довольные прошедшим .днем, весе.ю переговарива лись. Основной темой, конечно, были и погода, и уборка. Постояла бы недель ка солнечная—успели бы все убрать. А то БОН опять тучи ходят, где-то погро мыхивает... и вдруг разговоры смолкли. В тиши не послышался чей-то голос: — Мы на поле спешим, боимся лищ. . нюю мяяуту отдохнуть, а тут—тишь да гладь... , Механизаторы остановились около тока. Это была всего-навсего ровная площадка, на которой сейчас лежали вороха зерна. Время приближалось к полуночи, на току должна была рабо тать вторая смена. Но царствовала здесь тишина. Только сторожа, привле ченные голосами, вышли нам навстре чу. ...В колхозе вообще-то один ток. Но так как загруженность большая, здесь организовали еще один, подсобный. На этом-то подсобном сейчас лежало 3000 •центнеров неочищенного зерна. К от. правке на элеватор было готово всего 200 центнеров. Выяснилось, что это зер но было подготовлено за два дня. Кто- то из "механизаторов моментально под. считал, что при таких темпах зерно на току подготовят к отправке через.... месяц! Комментарии излишни. Почему же сложилась такая обстановка? Стояли расстроенные механизаторы. Дмитрий Яковлевич Черников, гово рил, как будто убеждая себя; — Конечно, наше дело—хлеб с поля убрать. Но какой в том толк, если он может здесь'погибнуть? Настроение про падает работать. Уж точно народ ока. зал; «Ложка дегтя испортит бочку ме да». Все-таки не хотелось верить, что и на основном току подобная обстановка. -Но... Две цифры сказали все — 3500 и 13621. Первая — количество центнеров зерна, готового для отправки иа хле. боприемнын пункт, и вторая — общее число центнеров зерна на току. Разрыв, как видите, где-то в 10.000 центнеров. Причина все та же—ток работает только днем. Непонятно, почему в кол. хозе решили обойтись одной сменой. Ведь все понимают, что такими темпа, ми и при таком наплыве зерна, спра виться невозможно. Был приказ — даем возить зерно только от комбайнов. Председатель колхоза Василий Макси мович Ивакин рассуждает-то н общем правильно; «Не тот хлеб, что в поле, а тот, что дома...». Никто не спорит — ре шение, конечно, оправданное. Но кто сказал, что второй этап дороги хлеба ток—элеватор—менее ваисен, чем первый. Ведь именно здесь можно растерять де сятки тони... И может случиться, что та самая ложка дегтя, которую имел в виду Дмитрий Яковлевич, испортит ко нечные результаты уборки. Настроение у всех после увиденного упало. Кажется, Виктор Котляев, штур. вальный с одного комбайна, сказал тог да; — А ведь, небось, где-то по.иному и иа токах к хлебу относятся.. Захотелось увидеть это иное.. М. ГОНЧАРО Колхоз «Путь к коммунизму». НА ХЛЕБНЫХ ТРАССАХ Правда, вставать приходится рано — уж больно много же лающих поработать. На всех машин не хватит. Но дядя Ко ля берет только их. Все трое привыкли друг к другу. Сра ботались. Саша вдруг говорит: — Да вы не подумайте чего там. Мы работаем не из-за за работка. Ведь дядя Коля без нас не справится. Приедет на элеватор, а там, как всегда, грузчиков нет. Говорят, своих та: — Если бы по ровной до роге, то ничего особенного, А тут. ухабы, да груз какой. Но он сказал; «Все равно переве зем тысячу тони. Вы, главное, следите, чтобы не сыпалось зерно». Да где ему сыпаться, если в эту машину хоть воду наливай — не разольется. По тому, как почти в каж дой фразе мальчишки упоми нали имя шофера, можно бы ло понять, что пришелся он им где стояла женщина. — Сей час яблоками угостит. Она нас уже приметила. И в самом деле. Старая жен щина вышла на обочину. Ма шина затормозила, Старуха протянула фартук отборных яблок и груш. — На дорожку вам. Тугие яблоки похрустывали на зубах. Занятый «работой», ра.зговорчивый Саша з,абыл о ^ ЛУЧАИ яЩпрямь непригляд- 1 .КЫ Й : Вдруг точно лопнула в ^■“^душе струнка, н человек не су мел сдержаться. Нашумел, накричал. Вот уже н борта машины настежь, спелое, отсвечивающее в ночи туас- лым' золотом зерно полилось па ас. фальт. Резко крутанул баранкой. Машина помчалась к воротам, остав ляя за собой желтую полосу. Ругал ли потом себя шофер Лутон за такое обращение с хлебом? Обязательно. Именно-в:тот злополучный день вы. не все. Кое- 1 сго уже счел перебранки, шум бесполезнь^ делом. Вот Н. М. Рязанцева, шофера с тракторного завода, отвозящего хлеб из колхоза «Красный бор», застали мы 6 августа спящим в кабине. А что ему еще остается? Больше часа уходит у ребят-школьников, сопро. вождающ.чх его, чтобы разгрузить вручную зерно. Спал он и седьмого, и восьмого августа. Подобных картинок на хлебопри емном пункте можно было наблюдать пункта М. Ф. Пешехоновой отыскали директора, пока, наконец, разрешили нроблему, потеряли ие менее часа. Дабы быть объективными, дадим справку. Семнадцать тысяч тонн зер на способны принять склады хлебо. приемного пункта. Это, так сказать, теоретически. Но паша сегодняшняя, радующая всех действительность диктует иное. Несколько раз пере сматривали план. И он все время рос. Восемьдесят две тысячи тони зерна решили сдать уеманокие хле. ХОЗЯЕВАУРОЖАЯ УРОЖАИБЕЗХОЗЯИНА надо иметь, — Саша досадли во махнул рукой:—Вот и выру чаем дядю Колю, Мы с ним уже перевезли почти пять сот тонн. Могли бы больше, но работает он не с самого нача ла. Парнишка оборвал рассказ, потянулся к борту, стараясь подоткнуть на место край сбившегося брезента. — Эх, дорога! Вот сей час-как тряхнет, так ведро 1 ер- на утечет. Поэтому ездим, что бы, в случае чего, дя дю Колю предупредить. Толь ко что зря человека беспоко ить? Сами справимся. У него —своя забота, у нас—своя. Ему ведь нелегко целый день сидеть за рулем. Иной раз по двести километров накатыва ем. — Виктор перебивает бра ло душе. — Он хоть и ие наш, дере венский, а как свой. Видите, как осторожно зерно везет? На каждом бугорке приторма живает, боится рассыпать. Вот и городской, а знает цену... От ребят я узнала, что Ни колай Тихонович Субботин, ко мандированный в их колхоз «Комсомолец» на уборку из липецкой «Сельхозтехники». И хоть он командированный, а работает получше некоторых местных. За день перевозит по пятьдесят, а то и больше тонн зерна, ...Машина шла по сельской улице. Дома утопали в садах. Через изгороди низко накло нялись ветви яблонь, груш. — Видите вон ту старушку?— Саша кивнул в сторону дома, нас. Но не забывал он следить за тем, чтобы не выбивался брезент. , Вот и лаборатория хлебопри емного пункта. Парнишка бро сил грызть яблоко и досадли во, со вздохом произнес: — Сейчас качнутся похож дения. Пока все склады не объедем, не разгрузимся... Я недоуменно взглянула на парнишку. — Скоро все поймете, —по следовал ответ. В словах уже не чувствовалось прежней ра дости, когда он рассказывал о работе в колхозе, о дяде Ко ле. Слышалась недетская тре вога, озабоченность. Что-то было не так... Хлеб оказался без хозяина. Рлушете номе 1 !^^С!моомольокого про жектора» с суровыми словами в его адрес. Оправдывать его не хочется, но по. яять можю: .ВГПЫ.ЧНЛ Лутов не слу чайно. Ш еуютяо "чувствуют себя на пушеге швфервь Всюду темпы напря. женные, высокие. На токах хозяйств района почтя всюду конвейер нала жен отлично. Подъехал шофер, а его уже ждут{ Не:успел воды напиться, кузов нанелткн; И аюва — дорога. Быстрее, быстрее.^. И вдруг останов, ка. Стойг жди, пока примут у тебя драгоцешый груз, пока дойдет твоя очередь до подъемника, В течение трех дней командировки невольно пришлось выступать в ка честве посредников менсду. привозя щими хлеб и принимающими его. Пер вые не могли ждать, вторые не под. готовились заранее, чтобы принимать его без-задержек. Правда, горячатся аюлько угодно. Высоко над головой повисла ма, шина шофера А. Клычева с третьей Липецкой автобазы; вышел из строя автоподъемник. Ремонтировали его долго, но безуспешно. — Прыгай! — посоветовал Клыче- ву слесарь. — Я? А машина? — С машиной! Шутки шутками, а пришлось ос. ваивать новый вид передвижения иа машине—прыжки с вышки. Еще до восьми часов утра восьмо, го августа у девятого склада собра лось более двадцати машин с зер. ном. Шоферы—народ беспокойный, время терять попусту ие привыкли. Тут же начался стихийный митинг. Обсуждалась проблема, что проще: выстроить кортеж машин перед рай исполкомом или послать телеграмму в высшие инстанции? Пока вместе с секретарем партийной организация боробы государству! Вот отсюда и будем исходить. При- пять-то закрома должны впятеро зерна больше планируемого. Но из восьми работающих у скла дов подъемников, как правило, каж. дый день два-три выходят из строя. Причины разные. Чаще всего — плохая подготовка техники к приему нового урожая. А уж если случится поломка (такая, о которой в пять раз медленнее, но можно про должать работу), то иа нее никто не обратит внимания. Так по две недели ие работают шнеки в бункерах подъ емников Vсклада № 19 и № 9, вместо механизма приставлены к бункеру по две женщины, оии-то и -занимаются перелопачиванием зерна в склад. Впрочем, тут, видимо, самое время поговорить об организации труда на пункте. С двенадцати до двух часов дия то у одного, то у другого подъ емника образуются вереницы машин. Причина? Люди, занятые обслужи ванием этих точек, обедают. Шоферы, ехавшие за двадцать.тридцать кило метров с зерном, вынуждены их ждать. То же самое происходит по утрам, когда работающих еще не развели по участкам. Зачем разво дить? Да народ-то на пункте чуть .чи не каждый день новый. Сегодня с райбиблиотекн прислали девочку, завтра появятся школьницы. Такая чехарда и приводит к частому выхо- ду из строя техники. Но это еще не все. Вот Надя Че ботарева и Таня Кудинова первый день одни у сушилки ДСП-32 прямо под вращающимися неогражденны. ми ремнями выбирают ворох рассы панного зерна. Кто будет отвечать за несчастный случай, предпосылки к которому налицо? Вое—и никто. ' ' Непр-иглядную картину являет собой зернопункт. Старые приземи. стые здания складов с .протекающи ми крышами. У многих затхлые лу жи. Все это обрамлено ветхим, с сот. ними лазеек забором. Правда, сей. унылый пейзаж скрашивают живо писно ра.збросанные всюду бурты яч меня и овса. Но именно за него-то, за хлеб, и больно. Ведь под каждым подъемником, у каждой лужи и на железнодорожных путях встречаешь золотые россыпи. Хлеб, смешанный с вытекающим из-под подъемников ма шинным маслом, мазутом, грязью, пропадает тоннами. Если вдруг из- под какого-то агрегата начинают его убирать, то, не разбираясь, ссыпают в общую массу. Можно ли избежать всех этих по терь? Можно, если бы нашелся на. стоящий хозяин. Пока его нет. Ведь тот же случай с шофером Ду товым. Недоразумение произошло в три часа почн, время, к которому во дитель устал до невозможности. Мо. жет быть, чем трепать нервы води телю висящим почти неделю листком в окне «КП», в самом деле взяться I за дело по-настоящему? Ведь смогли | же, наконец, привезти из Хлевного еще одни подъемник и устано вить его па площадке. Следует учесть необходимость оперативной перестройки. Ведь на полях Усман, ского района убрано чуть больше тридцати процентов урожая и сдано государству где-то около тридцати пяти тысяч тонн. Что надо предпри нять сегодня, сейчас же?. Казалось бы, мелочи—достать нужное количе ство пологов,- брезента. Ведь отлич ное, сухое зерно, идущее с усманских полей, в первый же дождливый день потеряет все свои качества. Но и это мало кого беспокоит. И вторая проблема, тоже неотлож ная, обязательная. Надо немедлен, но приступать к вывозке хлеба с приемного пункта. Пока этого не делают.' Кто виноват? Сказать труд но. Начальник станции утверждает, что все заказываемые вагоны пункту поставляются вовремя. Оперируя на кладными, заведующий погружой хлебоприемного пункта М. И. Войно. ровский доказывает обратное. Из шести заказанных пульманов пятого августа поступили в его распоряжение только два, шестого—то же самое. Дело доходит до того, что приходит ся оборудовать вместо хлебных рай. союзовские вагоны. Э^> еще лишние потери зерна в пути. К бедам самого пункта добавились еше и станцион ные. Уже неделя, как вышли- из строя весы. До трех суток бродят между Дрязгами и Усмаиью груженные зер. но .\1 вагоны: их приходится теперь взвешивать там. Процедура дорого, стоящая. Отдельно гоняют вагоны, чтобы взвесить пустые, потом с зер ном, в случае недовеса или перевеса все заново и так до бесконечности... ...А на хлебоприемном пункте сно ва выстраиваются вереницы машин. Л. БОВА. НА ХЛЕБНЫХ ТРАССАХ
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz