Ленинец. 1967 г. (г. Липецк)

А. Леонов: По-моему, не обошло. Перед полетом в космос:, сами понимаете, нагрузки были огромные. Иногда' становилось так тяжко, что невольно вырыва­ лось: «Брошу все! Кому это нужно?» А потом: «Да что я, хуже других, что ли!» — и опять шел' на трена- жи, установки, снаряды... Вопрос: Какие требования предъявляются к военно­ му летчику? А. Леонов: В первую очередь, надо в совершенстве познать свою боевую машину. Открыть для себя тайньг таких наук, как тактика, теория полета, самолетовождэ-> нйв, ввйациюВная метеорология и другие. Научился ле­ тать и поражать цели в любых условиях дня ночи, лета и зимы. Покорить все доступные на сегодняшний' день высоты и скорости. Затем — влюбленность в свое дело. По-моему, эта черта всех наших авиаторов. Вы посмотрите, сколько у нас разных, интересных профессий. Но слышали ли вы когда-нибудь, чтобы, скажем, токарь, отработав поло­ женные семь часов, требовал у директора завода: «Мало семи часов! Хочу работать по четырнадцать!»? А в любой авиационной части такие случаи сплошь дя рядом. Запланирован один полет в день — мало! Раз­ решают делать два, а летчик уже четыре просит. А ведь каждый полет — труднейшая работа. Ну и, конечно, каждому необходимо знать; для чего мы летаем. Сегодня летаем, завтра летаем. Вроде бы ничего не создаем, ничего не производим. Но мы небо защищаем! Оберегаем труд миллионов рабочих рук! Тех самых, что подняли нас в небо. «Надо суметь, как Павка!» Вечером сидим, в «бытовке» первокурсников. Петька Севостьянов играет на баянр: знакомит меня с кур-> сантскими песнями. И вдруг на пороге появляется, кто бы вы думалу, Валерка Торщин! Тот самый, о спортив* ных победах которого наша цдзета сообщала чуть ли не во всех репортажах о школьных соревнованиях. , — Постой, постой... А ты зачем здесь? стоены звания Героя Советского Союза, восемь ч* них этого звания удостоены дважды, в том числе извест­ ные всей* стране летчики-истребители А,- Боровых, А. Ворожейкин, А. Клубов, В. Лавриненков,';®. Попков. Иван Кожедуб этого звания удостоен-трижды». — Теперь понял* где мы .учимся?;; ? — Послушай, товарищ корреспондент, а Знаешь ли ты, откуда стартуют космонавты?—вступает в разговор Петр Севостьянов. — С Байконура, конечно!.. — Вот и нет. Из Харьковского училища летчиков! Не понятно? Тогда смотри. Видишь фотографию? Так начиналось училище. Это курсанты 1930 года. А вот фотография из личного альбома Кожеду­ ба 1944 год;:- Подожди, подожди возражать. Вот снимок Героя Советского Союза летчика-испытате- ля Г. К. Мосолова, тоже воспитанника училища. Свой первый мировой рекорд он установил на скоростной машине. Этот самолет взмывает вверх, как артилле­ рийский снаряд. Более 100 секунд Георгий Константи­ нович летел по баллистической траектории. И курсанты тридцатого года и сорок пятого, и Мо­ солов''— все они прокладывали пуягй нашим космонав­ там. И вот — старт. Алексей Леонов, через восемь лет после окончания нашего училища, совершил, выход, в космическое пространство. Севостьянов торжествующе глянул на меня и за­ ключил: — А ты говоришь, с Байконура... Знакомство с музеем неожиданно прервалось. — Приезжего корреспондента к телефону. беру трубку. — Майор Колижников. Хотите поговорить с космо­ навтам Леоновым? — Вы шутите? — Я серьезно. Жду в Доме «Хочу ли...». Только ведь Это уж точно. Иначе давно бы каждый курсант знал. Но майор не шутил. Я и впрямь слушал Алексея Леонова. Вернее, его вы­ ступление перед курсанта­ ми в прошлом году, запи­ санное на магнитофонную ленту, В мои планы входило в первый же день пребыва­ ния в училище расспросить кого-то из опытных офице­ ров о подготовке курсан­ тов, о профессии военного летчике. После прослушива­ ния записи делать я зто-о не стал. Ответ на те же во­ просы я услышал от А. Ле­ онова. Потому, не боясь по­ грешить перед истиной, ус­ ловно назовем этот рас­ сказ... Отлично! Как живется? — Дневальный! Срочно ко мне всех липецких. Ну что ты, липецких не знаешь? Шуваев, Севостьянов... Скажи, что земляк приехал,—-И уже обращаясь ко мне, старшина, точь-в-точь запорожский казак: уса­ тый, косая сажень; в плечах, добавил: — Ваши хлопцы заметные, ни с кем не перепутаешь. Через минуту от «заметных хлопцев» стало тесно в кабинете начальника курса, Вопросы, вопросы... Нако­ нец, выговорились. Настал мой черед спрашивать. — Ну, как полеты? Земля какая сверху? Ребята переглянулись. Потом все разом гляйули на Петра Севостьянова. Тот заерзал на стуле и, хитро сверкнув глазами, сообщил: — Все, как в песне. «В полглобуса локаторное не­ бо. Полмира проплывает под крылом»... Красота!! — Что же это вы? У любого шофера с егр 70 км в час и то больше впечатлений. А тут небо,' скорость. — До чего же гражданские быстрые! Мы же летать будем только на втором курсе. Года три назад, Прав­ да, первокурсники «ЯК» знали, как свои пять пальцев. Так то «ЯК»... Сейчас машины уже не те. Раз—два и в небо — теперь не получится. Сначала только учеб­ ники,’ тренажеры. КаленТиМ Ильичев успокаивает: — Не огорчайся. О впечатлениях мы потом расска­ жем. Пойдем, училище тебе покажем. Вот так я и познакомился с земляками. Познакомь­ тесь и вы с ними. Петр Севостьянов и Во­ лодя Шуваев родом из Лебедяни, Юрий Кошкин из селе Хрущевка Липецкого района, Саша Черных—вче­ рашний елецкий школьник, Юрий Штабное из села Измегково, Иван Гончаров учился в школе села Кали- кино, Бывший помощник машиниста Валентин Ильичев и липчанин Володя Разин сейчас готовятся к первым полетам — они второкурсники. Не было среди наших парней лишь одного— Валерия Торшина. Он в тот день сражался на ринге за звание чемпиона училища. Знакомство с ним должно было состояться лишь позд­ но вечером. Правда, с одним Торшиным, и тоже Ва­ лерием, я часто встречался в Липецке. Но мело ли Торшиных в городе... Откуда стартуют космонавты? . Экскурсоводом на правах старожила взялся быть Ва­ лентин Ильичев. Обязанности комментаторов не рас­ пределялись. Вводила меня в курс дела сразу вся восьмерка ребят, наперебой. В музее боевой славы ребята подвели меня к стен­ ду, рассказывающему об истории училища. Читаю: «В стенах училища за годы его существования обрели крылья и получили путевку в летную жизнь десятки тысяч летчиков и штурманов. Среди воспитанников училища более 170 генералов, которые проявили вы­ сокое мастерство в руководстве воздушными сраже­ ниями и обучении войск в мирное время. 16 воспитан­ ников училища в воздушных боях применили таран. 12 летчиков повторили бессмертный подвиг капитана Гастелло. За героизм и мужество, проявленные в бо­ ях с врагами, более 150 воспитанников училища удо- следующего дня я уехал в соседнее подраэ- где смог познакомиться с людьми бывалыми 1 нтами, оканчивающими в этом году училище. уже знал,; что «самое интересное» наступает тт в конце второго и начале третьего года когда начинается «вывозная» программа. На снимке: справа налево ‘(сидят) Петр Севостьянов, в!лентин Ильичев, ^ среднем ряду — Александр Черных, Юрий Кошкин, Владимир Разин, в верх­ ам ряду—Иван Гончаров, Владимир Шуваев, Юрий Штабнов. Фото И. Юкляевских. ТАКОЕ З К У Р С А Й Т койно, даже голосом не выдавая волнения, говорит: — Ну-ка проверим, чему ты научился. Итак, до аэродрома расстояние известно. Высота тоже. Твои действия? — Рассчитываю соотношение курсант настолько привы­ кает к машине, что может позволить себе такое, о чем сам же потом с содрога­ нием вспоминает. Летали в тот год на «ЯК-18». Александр (фами­ лию не называю, дело про­ шлое) должен бьш поднять­ ся в зону пяти тысяч мет­ ров. И’Дюка самолёт наби­ рал высоту, решил прочи­ тать письмо из дома. А что­ бы руки были свободными, на ручку управления нада­ вил ногой. Ну и перебор­ щил. СдмоЛет встал в вер­ тикальное положение, пол­ ностью потерял управление и стал стремительно падать вниз. Александр заметался в кабине. Ручку на себя— от себя, влево—вправо... Падает самолет. Потянулся к рычагу катапультирования. И тут, «ЯК», изменив при падении угол подъема, дернулся, вновь стал послуш- :адением, скорости. — Правильно. Ну и' что получается? — Будем ка« раз над аэродромом. Заметьте, все как в,, учебном полете! Словно и ава­ рии никакой нет! Сели нормально.” Через день оба пилрта получили именные часы от командования училища. За. спасение машины. Ну и за смелость, хладнокровие тоже. Репортаж нашего специального корреспондента Курсант Валерий Торшин на занятиях по черчению. Фото И. Юкляевских, (Рассказывает офицер Н. СУТЯГИН, Герой Советского Союза, начальник училища) Давать какие-либо характеристики липецким парням я воздержусь. Учатся все они хорошо. Но главный экзамен у них впереди. Посмотрим, что они представ- ляюг в воздухе. А пока им, да и всем курсантам, не­ обходимо понять, что мы, военные люди, готовимся не для парада, а для боя. Бой же в современных усло­ виях —- вещь очень серьезная, требующая полного напряжения моральных и физических сил. Минутная слабость, малодушие могут стоить жизни. Потому л должен каждый курсант задуматься: «Готов ли я?» Помню, служил в нашем полку Вася Анкилов. Ред­ кое собрание проходило без его пространной речи о самых высоких материях. И учебные бои, и стрельбы он выполнял неплохо. Кое-кто из молодых даже подра жал ему в манере с особым шиком носить форму. Но вот грянула война. И Вася наш сразу сник. Про­ пала веселость, не слышно стало его речей на митин­ гах. В первом же боевом вылете мы потеряли Анки- лова задолго до того, как встретились с противником. Сбили? Вынужденная посадка? Нет, повернул на свой аэродром, сославшись на неисправность материальной части. Проверили, выяснилось, что дело не в двигателе, а в самом летчике. Сознался: нервы не выдержали. А до войны ходил в «героях»! Он научился неплохо пилотировать, но не был готов к бою. Солнце бойца:.. С ним не рождаются. Как не рож­ даются и солдатами. Оно мужает в борьбе. В нынеш­ них курсантских буднях. — Да вот... — Валерий удивлен не меньше моего. — С соревнований приехал... Чемпионом училища стал. Бывает же такое! Вроде только вчера видел Валер­ ку в Липецке и вот, пожалуйста, — курсан; -ысше^о авиационного училища. Да и еще чемпион^ боксу! Действительно, жизнь — сплошные неожиданности. — Какие же тут неожиданности? Помнишь ночь у костра? Еще бы не помнить! Прошлой весной студенты пед­ института, проходившие практику в средней школе № 10, повели в поход десятиклассников. Пошел с ни­ ми и я. И вот ночью у костра студенты завели с ребя­ тами хороший разговор о будущих профессиях. До­ шла очередь до Валерия: — Буду военным летчиком. — Почему? — Не знаю. Буду и все. Студентка, сидевшая рядом со мной, шепнула: «И впрямь будет. Мне классный руководитель Александ­ ре Михайловна Истомина говорила, что у Торвцша на­ стойчивости на пятерых хватит. И, знаешь, в дневник успеваемости он, кроме школьных заданий, свои мысли записывает. Прямо через всю страницу: «Самое дрян­ ное дело — врать товарищу». Или еще что-нибудь. Вот уже третий год из дневника в дневник он перено­ сит: «Надо суметь жить так, как жил Павка Корчагин». Вначале Александра Михайловна запрещала. Мол, та­ кие записи для личных дневников. Потом перестала... Курсант впервые поднимается а воздух. Пока на «спар- ке» с летчиком-инструктором. Говорят, несколько лет назад была такая традиция: сажали курсанта в само­ лет, унимались в зону, и инструктор начинал в небе «кре Аля выписывать» — «бочки», «горки», «штопо­ ры». Выдержит курсант — будет летать. Если следую­ щий раз подходит к'самолету с опаской — значит, тол­ ку не будет. Сейчас иначе. Для первых полетов ждут яркого, солнечного дня. На аэродром приезжает все командо­ вание училища. Поздравления, пожелания доброго пу­ ти... Словно не экзамен сдаешь, а день рождения гебе отмечают. Анатолий Хабибов, четверокурсник, так вспоминает о первом свидании с небом: — Катался на качелях? Правда, дух захватывает? Вот умножь это состояние на отличное настроение и уве­ личь все раз в двадцать. Будет как раз то, что я чув­ ствовал в тот день. А вот что запомнилось Владимиру Баскакову: — Скачала ничего не поняд^. А на пяти тысячах как глянул—земля-то в клеточку! Кричу: «Арифметика!» А инструктор: «Возьми-ка ручку управления». Взял. Слу­ шается самолет! И я запел: «Как будто не крылья, а руки, как ласточка выгнув, летишь». Не успел до кон­ ца допеть, а уже надо на посадку. Сорок минут, как сорок секунд пронеслись. Но вот после нескольких самостоятельных полетов Сел благополучно. Правда, потом целый месяц отъедался в столовой. За несколько секунд похудел кил-грамма на четыре. газное в воздухе случается. Но если курсант спо­ коен, точно выполняет указания, установленные про­ граммой полета,—ничего такого не бывает. Правда, неожиданности не исключены. Именно поэтому и изу­ чают будущие офицеры специальную науку «Особые случаи в полете». Незадолго до моего приезда в училище, когда кур­ санты осваивали скоростные машины, у самолета, пи­ лотируемого Василием Малиновским и лётчиком-инст- руктором Ф. Царенко, неожиданно отказал двигатель. Ситуация сама по себе не очень опасная: ребята уже на' третьем курсе прекрасно сажают машийЙ' при вы­ ключенном двигателе, в тумане, ночью. Другое дело, что высота не позволяла произвести в данном районе вынужденную посадку: поблизости не было подходя­ щей площадки. Оставалось два шанса: катапультиро­ ваться или попробовать дотянусь до аэродрома. Инструктор в таких случаях берет управление на се­ бя. Курсанту остается лишь ждать и не мешать. Что как раз не всегда и удается. Потому Ф. Царенко спо- Приезжайте! Поможем. РАЗУ ж е после окончания Харь­ ковского учили­ ща ушел на фронт рядо­ вым летчиком-истреби- телем Иван Кожедуб. За время войны он совер­ шил около 330 боевых вылетов, участвовал в 120 ' воздушных, боях, лично сбил 62 враже­ ских самолета. К концу войны трижды , Герой Советского Союза Иван Кожедуб был уже - заме­ стителем ком а н д и р а авиаполка на 1 Бело­ русском фронте. ■ (На снимке И. И. Кожедуб с боевыми друзьями об­ суждает очередное зада­ ние. Фото 1944 года). В наше время питом­ цы училища своей от­ личной учебой умножа­ ют славу отцов и стар­ ших братьев, добытую в огне боев. На государст- вепных экзаменах по­ следних трех лет свыше' девяноста процентов курсантов пол у ч и л и -только хорошие и отлич­ ные оценки. На снимке (справа)--лучшие ; ни- . лотьг! училища, члены сборной команды по технике пилотирования летчики ' Бережной, Бе- щев и абсолютный чем­ пион Советского Союза офицер Пысенков -(край­ ний слева). Оберегая родное