Ленинец. 1966 г. (г. Липецк)

Н АПУСК ОВОМОБЪЕКТЕVI 4 В с е с о ю з н а я у д а р н а я , н о я б р ь 1 9 6 6 Р е й д „пр ож ек тори стов" стр ой к и и г а зе ты „Л ен и н ец ‘‘ 8.00. ГОРЯТ КОСТРЫ Обычное утро обычного дня. Ноябрь. Строите льная площадка доменной печи № 4. Тихо на стройке. Одна смена ра­ боту закончи ла , другая еще не начала. Пересменок. Не слышно лязга бульдо­ зеров, не мигнет в вышине еветлячок электросварки- ... Табельная доска — невесть какое изобретение. Пришел на работу , снял номерок с доски «прибытие», перевесил на доску «отбытие» и спокойно рабо­ тай, В девятом строительном управлении табельная доска есть. Даже две — по . Одной, на участок. В 8 часов 15 минут табе льщицы закрывают доски на за ­ мок. А номерки остаются: 28—на доске второго , 32 — на доске первого участ­ ков. Одни номерок—один опоздавший. 28 номерков — 28 опоздавших. 28 плюс 32 — 60 человек. Не многовато ли для одного управления? На -участке «Союзтеплоетроя» с та ­ бельным учетом все в порядке. И опоз­ давших здесь , не бывает. И все-таки к работе люди приступают с опозданием на 30—40 минут. На часах — 8 часов 20 минут, а в коридоре прорабского участка давка. И никто не знает , кому на какой объект идти. На участке СУ-9 тоже очередь. Нет инструмента. То есть инструмент есть , но он в кладовой, а на воротах кладо­ вой — церковным замок. Открыть его может то лько кладовщица Нина Горде­ ева. Но Нина пришла с опозданием на 15 минут. Здание электроподстанцни №. 3, ко­ торое сооружает первый участок чет­ вертого строительного управления,—са­ мый отстающий объект доменной печи № 4. 10 октября был сорван очередной, шестой по счету, срок его сдачи. Здесь работает несколько бригад. Вот брига­ да штукатуров , которой руководит Свн- нарева. 8 часов 40 мину т, все сидят. По­ чему? — Что могли внизу, мы заштукату­ рили еще вчера. Теперь вот надо шту­ катурить на высоте трех метров , но нет лесов. Плотники вон сидят. Из двенадцати бригад , в которых мы побывали в это утро, ни одна не на­ чала работу ровно в восемь. Четыре—с опозданием на 20—30 минут. Три—ров­ но на час. Оста льные продолжали си­ деть: нет бетона , вет колонн, нет ин­ струмента, нет согласованности. Горят костры. Горит деловая древесина, в пе­ пел превращается опалубка. Сотни «не­ прикаянных» бродят по огромной пло­ щадке. 9.00. О КАЧЕСТВЕ На электроподстанции № 3 качество ниже всякой критики. На кирпичной кладке не соблюдена вертикальность швов, плохо выполнена перевязка. За ­ нята здесь бригада Василия Четкина. Хорошая бригада. Работать умеет. Но... До лгое время не было кирпича , привез­ ли— начался штурм, тут уж не до ка­ чества. ...Колонны с выступающим на по­ верхность булыжником и арматурой изогнуты. Ставила их комплексная бригада Михаила Антоновича Опо ль- ского. Очень хорошая бригада. — Почему ж так получило сь, Миха­ ил Антонович? —' Вы видел и, как бетон давали?—• спросил он вместо ответа.— Булыжвн- ки попадались— во !— Он показа л ру­ ками размер — с добрый арбуз.—Мало давали бетона. В день но 2—3 маши­ ны. Нам сказали: применяйте прогрес­ сивный метод бетонирования. Колон­ на шесть метров, значит, и опа­ лубку делайте шестиметровую. Хорошее пред ложение. Сделали опалубку. На­ чали принимать бетон. Одна машина утром, вторая — вечером. Тот бетон, который приве зли утром , «схватился». Вот вам и весь секрет качества. 10.00. «КАРАУЛ , З АБЛУ Д ИЛС Я!» В одиннадцатом часу в дверь комсо­ мольского штаба стройки влетел чело­ век. — Не волноваться? И он угрожающе надвинулся к столу.—Это мне не волно­ ваться?— повторил он.— Вы мне луч­ ше подскажите , куда деть бетон? — Вы шофер? — Шофер. Вот путевка. — Но тут же ясно написано: объезд­ ная эстакада. одной бригады. В объектив исследова­ телей попал коллектив бригады Генна­ дия Ишенова из девятого строительно­ го управления. Что показала «фотогра­ фия»? Потери рабочего времени бригады численностью 12 человек составили 64 ,3 процента. Из них: потери вынуж­ денные (отсутствие бетона и пилома­ териалов) — 30 ,9 процента. « Лишняя работа» (рабочие бригады сами ездили на склад за пиломатериалом , тогда как доставку его должен обеспечивать отдел технического снабжения) — 14,8 процента. И по причине плохой орга­ низации труда — 18 ,6 процента. Из 100 процентов рабочего времени затрачено только 35 , 7. Горит деловая древесина Машины р а згр уж аю т ся в л е с у За день потеряно только одной брига­ дой 54 человеко-часа — Это вам ясно ,— снова лошел в на­ ступление шофер,—а я три часа мотал­ ся по площадке. Отказа лись принимат ь, направили на другую эстакаду— бун­ керную. Оттуда — на другой объект... Ско лько недодает бетона трест «Же­ лезобетон» за сут ки, за декаду, за квартал — известно точно. Сколько от­ казов на прием бетона со стороны дворе он строителей — тоже. А вот простои ма- третьего специализированного Участка шин под разгрузкой , время, затраченное СУ-2 в этот день должны были на- на поиск нужного объекта и подъезда чать установку панелей литейвого дво- 14 ,00. О ЧУВСТВЕ ЛОКТЯ Эту г лаву мы начнем с грустной истории о то м, как тридцатитонный кран так и не дошел до места назначе­ ния. Шел, но не дошел. До объекта дисциплины в управлении? Нет. На- оетазалось каких-нибудь 20 метров пальник. участка даже не знал об этом. Утром кран сняли 'с бункерной эста- М“ сознательно акцентируем внимание 15.00. ВМ ЕСТО ЭПИЛОГА Мы позво лили себе привести не­ сколько цифр. Производительность труда в тресте «Липецкстрой» на 25 процентов ниже , чем во втором квар­ тале этого года. В СУ-9 он а, например, снизилась на 24, в СУ-4 — на 22 про­ цента. Эти цифры невольно вспоминаешь , глядя на отвратительную организа­ цию труда, неудовлетворительную тру­ довую дисциплину от рабочего до на- : чальника управления. Вот еще цифры. Зч третий квартал этого года в тресте зафиксировано 170 прогуло в, или 590 человеко-часов. О многом говорят эти цифры. Со­ оружение доменной печи № 4 выходит на финишную прямую. Но оживления почти не заметно. Вот и сейчас. Часы показывают 15 ; часов 45 минут, а на объектах кет почти ни одной бригады. Опоздания на работу, преждевременный уход с работы ст али настолько привычным явлением , что не фиксируются и не разбираются. В шестом управлении , например, 16 человек днем прираба­ тывали где-то на разгрузке вагонов, а ночами устраивали пьяные оргии. Слу­ чай из ряда вон выходящий. Но п о с л у ­ ж и л ли он поводом для серьезного разговора о состоянии трудовой кады. Сняли не потому, что там не бы­ ло работы, а потому, что на литейном нужнее. Бетономонтажники к нему, никем не фиксируется и ни в какие сводки не входит. А могла бы получиться очень наглядная иллюстра­ ция состояния координации работ и диспетчерской службы. Ха латность? Не только. В начале ок­ на недостатках , потому что сейчас, ког­ да до пуска домны остались по суще­ ству считанные недели, дорог каждый час, каждая минута. Строители треста не раз доказыва-^ ли, что любые, даже самые ,. трудные! ра. задачи им по плечу. Свидетельство Итак , кран сняли. А прежде логово- “ °Р Д6Н ТрР ового Красного ились с « Допгтпоем. п . , 4 Знамени, врученный коллективу за большие достижения. И тем досаднее видеть неурядицы , возникающие по ви­ не руководства управлениями. ... Поздно вечером мы покидали пло­ щадку... Зажигались ночные огни. Лил­ ся , низвергаясь с огромной высоты. р л сь с « орстрое » о том, что он обеспечит подъезд к литейному двору. Кран дошел до железнодорож­ ного полотна шлаковозных путей и тября «а одном из объектов СУ-9 во встал на прикол. Нужен переезд из вторую смену отказались от заявление- шп„ал- а его !1е начинали делать. Слу- го бетона. Но путевки отметили, тем ча**. к сожалению, рядовой. самым узаконили прием непринятого Известно , успешная деятельность золотой дождь искр. Натужно ревели бетона. Шесть машин разгрузились в всего треста как генерального под- п т н лесу. Это уже не халатность, это пре- рядчика строительства зависит от стуиление. «Блудят» машины в поисках слаженной работы всех производствен- объектов из-за элементарной неоргани- ных подразделений зоваиноети диспетчерской службы Нельзя сказать, что в тресте «Ли- 11.00. ЗАТ ЯНУ ВШИ ЙСЯ пецкетрой» и, в частности, на самом ПЕРЕКУР большом объекте — доменной печи Бункерная эстакада. Одиннадцать ча- 4, этим вопросам не уде ляют б и м ­ с о в . Бригада Николая Коротких из де- мания. Формально они составляют вятого строительного управления. Пря- суть всех оперативных совещаний мо на кирпичах , на досках сидят юно- н „„ _____ - ши и девушки. Юноши—из бригады Ко- 1 м не мен®е’ слаба еще взаимо- ротких, девушки — из бригады Муров- связь управлений, совершенно неудов- ляннккова. Перекур длился минут 20. летворительна координация. Сплошь Потом девчата встали одна за другой и рядом нарушается график. образовали цепь. По цепи побежали кирпичи. Один, два, три — и на высоту трех метров. Десять минут работы — отдых. Тяже лая работа. Пока сидели, раствор успел «схва­ титься». Снова носили , с носилок — в ящик. В ящики наливают воду , меша­ ют, доводят раствор до кондиции. По­ том операции повторяются. Рядом звено плотников делает•леса для каменщикоз. Верне е, делает один, остальные сидят. Прибьет палочку— и ходит вокруг , пшет подходящую до­ сточку! Найдет, отрежет конец и снова ищет... 14 октября нормативно-исследователь­ ская станция треста « Липецкстрой» провела «фотографию» рабочего дня машин ы, скрипели краны. Все эти зву­ ки сливались в один сплошной мерный гул большой стройки. Стройка жила своей обычной жизнью. Заканчивался очередной день. Не самый трудный и ве самый легкий — обычный рабочий день. Б. АБР ОСИМОВ, нача льник комсомольского штаба стройки; А. Д Е Н ИС ОВ, п лотник СУ-9; В. БУРК ОВ, каш нештатный корр. Г > Вита лий Крутиков-один из лучших водителей пятой автобазы. м Г » На СТройке ВТ°Р° Й очереди аг лофабрики. Раньше участво- « сооружении кислородно-конверторного цеха , доменной печи лей и деи * „« Т «п р^ Н О Перевозит сотнн «>*« груза, необходимого д ля строите- •геи , и держит первенства в соревновании водителей. Фото Н. Манаенкова.