Ленинец. 1966 г. (г. Липецк)

с л ово Д Р У ; . ,.ГмДЯ ебязетяая б:;бяиатзиа г, Липецк, уд. Кузнечная, 2 ь Я м Как уже сообщалось я нашей газете, к нам в город прибыла делегация польской молодежи во главе с Яном Шевчиком—секре ­ тарем Главного правления Союза сельской молодежи. Гости подробно знакомились с жизнью областной комсомоль­ ской организации, опытом работы, побывали на Ноаолнпецком ме ­ таллургическом заводе, где также интересовались опытом работы комитета комсомола, заводского штаба «КП». Вчера наши польские друзья посетили совхоз им. Тимирязева Долгоруковского района. Несомненно, липчанам интересно знать, какие проблемы реша­ ют союзы польской молодежи. Мы попросили гостей рассказать об атом нашим читателям. ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ЛИПЕЦКОГО ОБКОМА ВЛКСМ Г л а в н а я з а д а ч а - в о с п и т а н и е Ян Ш ЕВЧИК. Основная работа С оюза сельской молодежи нашей страны заключается в идей­ но-политическом воспитании молодежи деревни. Она вы­ текает из общей задачи, постав ленной перед всем народом , — экономического и культурного развития го-: сударства. Наш союз занимается подготовкой молодежи для жизни и работы на селе. Сельское хозяйство осна­ щается техникой , меняются условия производства. А по­ скольку развитие и даль ­ нейший подъем сельского производства зависит в ко­ нечном счете от человека , который обрабатывает по­ ля, убирает хлеба, то и де­ ятельность союза приобре­ тает большое значение. Поэтому, мы .очень ..серь-, езное внимание уде ляем то­ му, как юноши и девушки осваивают деловые квали­ фикации, профессиональные навыки. В этом суть нашей практической работы. Сою­ зом разработана в этом отношений целая система. Здесь и кружковая работа , и деятельность в потреби­ тельской кооперации. Круж­ ки молодого крестьянина и другие в последнее время заслужили положительную оценку. Большое внимание союз уделяет культурно-просве­ тительной работе на селе, которая в основном ведется в клубах, спорту н туриз­ му. Проблем у нашего союза много. Решаем одни , а жизнь идет впсфед, и уже появляются десятки новых, которые требуют иных форм, методов. Но главное —привлечение к работе Со­ юза сельской молодежи всех юных крестьян — ос­ тается. Год издания 10-й ! М 123 (1471) | ЧЕТВЕРГ, 43 октября 1900 г. Цена 2 коп. Вниманию штабов „КП" Елецкого отделения дороги, трестов „Железобетон" и „Липецкстрой", цементного завода п о С Л Е Д А М П О Т Е Р Я Н Н О Г О Б Е Т О Н А Что яв ляется главным в работе Союза социалисти­ ческой молодежи? Собст­ венн о, задача та же—идей­ ное воспитание. Но наш со-- * . ю з работает среди город»- ской молодежи. В нем сей­ час около 900 тысяч членов. Половина из них непосред­ ственно занята в сфере про­ изводства — на заводах , фабриках, стройках. Дру ­ гую половину составляет: учащаяся м о л о д е ж ь — , школьники и студенты. Сейчас наша страна всту­ пила в новую пятилетку. И это сказалось решающим образом на всей жизни со­ юза. Дело в том, что пяти­ летку эту призвано реали­ зовать новое поколение, ро­ дившееся в 1945 году, то есть уже в годы народной власти. Вот почему пяти­ легка у нас, в Польш е, по- П Я Т И Л Е Т К МО Л О Д О С Т И Влодзимиж К ОСИн е к и й , п р е д с е д атель в о е во д ского прав ления соци алистическ ой молодежи в Оп еле лучила название «пятилет­ ки молодых». Уже подсчитан о, что за пять лет войдет в произ­ водство 3 миллиона моло­ дых рабочих. Это внуши­ тельная армия, от боеспо­ собности которой будет за ­ висеть и осуществление всех наших планов. Конечно, у нас в стране свои особенности, своя спе­ цифика, которые нельзя не учитывать. Но у. вас на предприятиях хорошо по­ ставлена работа с новичка­ ми, только что пришедши­ ми на завод, созданы об- Формировать самостоятельность Влодзимиж САРА Н, заведующий орготделом Главного штаба польских харцеров Пользуясь случаем , я хо­ чу через газету передать советским октябрятам и пионерам от польских хар- . деров, всем вожатым от на­ ших пионерских работни­ ков бердечный привет и по­ желания успехов в работе. Между нашими детскими 1 Организациями установи- ! лись добрые контакты. Будучи в Воронеже , мы : наблюдали, что многие пио­ неры переписываются с хар- церами. И, конечно, такая переписка существует и в вашем городе. Дума ю , что пребывание нашей делега­ ции в Липецке будет спо­ собствовать тому , что этот поток писем увеличится. Какие основные цели пре­ следует харцерекое движе­ ние? Можно сказать, что их три. Первая и главная — идейное воспитание моло­ дого поколения в духе ак ­ тивных строителей новой жизни. Во-вторых , мы стремимся развить у ребят чувство шествечные отделы кадров, советы подростков, руково­ дители цехов не могут увольнять и принимать мо­ лодых без согласования с комитетом комсомола. Этот опыт, на наш взгляд, очень важен. Как было уже сказано, за пятилетие наша армия рабочих пополнится тремя миллионами юных. Каждый из них должен по­ лучить специальность, най­ ти призвание, друзей на предприятии, которые по­ могли бы ему войти в ра­ бочую семью и трудиться с полной отдачей сил. самостоятельности, ответст­ венности за свою организа­ цию, ибо без этого нельзя говорить о какой-либо ак­ тивности. И мы постоянно говорим , что вы хозяева своей школы, двора, вы хо­ зяева в дружине, -отряде. Мы убеждены, что само­ деятельность детей — луч­ шее средство воспитания гражданской активности. И, в-третьих, д е л а е м в се, чтобы рос авторитет организации харцеров: Что­ бы взрослые, родители ви­ дели в ней коллективного воспитателя. О том, что эта работа идет успешно, говорит зна ­ чите льный рост детской организации. Сейчас в ней свыше полутора Миллионов ребятишек. ‘ ( О и З Е Ь- 2 х " О 5 о X о о X и. -ь- х а: с и Ежедневно в к о м с о м о л ь с к и й штаб стройки приходят радостные вести о трудовых победах строите лей четвертой домны. Растут новые корпуса , расши­ ряется сеть подземных коммуникаций, приобретают жилой вид бытовые зда ­ ния. И все-таки темпы строительства пока отстают от графика. Нередки слу­ чаи, когда важные объекты не сдаются в срок, не выполняются задания. Одной из причин яв ляется нехватка товарного бетона. Сам по себе возникает вопрос: «Почему строительный материал по­ ступает не в том количестве , сколько его требуется?». Чтобы ответить на не­ го, давайте прежде всего зайдем в бухгалтерию треста «Железобетон» и поинтересуемся, какую сумму штрафа он заплатил за простой вагонов в сен­ тябре. Шесть с лишним тысяч. Чуть поменьше-—в августе, больше — в. июле. И так в каждом месяце. С начала года трестовцы уже выбросили 70 тысяч рублен. А теперь попытаемся решить несложную задачу. Каждый час простоя вагона обходит­ ся в полтора рубля. Значит , общая сумма нерабочего времени равняется примерно 4 7 тысячам часов. В конечном итог е, груженый состав из десяти ваго­ нов простоял на месте больше полуго­ ла. Груз — это в основном щебень, це­ мент и другие материалы, необходимые для производства бетона. Мало того, ч'то руководители треста ежемесячно выбрасывают крупные суммы денег, они держат стройку на голодном пайке, тор­ мозят ход строительства. . Почему же груженые вагоны проста­ ивают сутками? Конечная остановка всех грузов , ко­ торые следуют в адрес треста «Желе­ зобетон» — станция « Стройдеталь- 1 » , построенная и оборудованная десятки лет назад. Расчетная производитель­ ность ее составляет не больше 10 ты­ сяч кубометров груза в месяц. В на­ стоящее же время в течение одних .только суток на станцию поступает око , ло . двух тысяч кубометров различных материалов. Но, сказать откровенно, в тресте «Железобетон» этот вопрос мало кого тревожит. Транспортерные ленты , пред­ назначенные для выгрузки цемента, из­ ношены, потрепаны. Иногда за смену транспортер приходится останавливать несколько раз. Разговоров о замене лент в тресте было много. Однажды даже записа ли это специальным пунк­ том , определили сроки, но дырявые транспортеры и по сей день наматывают сумму штрафа, а грузчики открывают и закрывают люки вагонов под дружное «ухнем». Цех не имеет своего бульдозе­ ра, который позарез нужен в складских помещениях. Нет здесь и бурорыхли- тельных машин. . Смерзшиеся горы строительных материалов приходится долбить отбойными молотками , Не думают о выгрузке своей про­ дукции и поставщики — липецкие це­ ментники. Их забота — отправить со­ став. А как — это цементников мало интересует. Зато заказчики хватаются за голову: вагоны часто приходят от­ крытыми. Подует ветер —• над соста­ вом поднимаются белые облака , А почему бы , скажем, поставщикам не организовать так называемые Вер­ тушки из цементовозов. Было ведь раньше такое. Во-первы х, «вертушки» шли до станции назначения транзитом, не толкаясь часами на каждом разъез­ де. Во-вторы х, выгрузка при этом почти полностью механизируется. Сейчас я вспоминаю разговор в от­ деле снабжения треста «Железобетон». — Елец нас подводит: не дает ще­ бень. Звоним нм , посылаем телеграммы, «толкачи» не выезжают оттуда, но н‘е помогает. Да, снабженцев легко понять. С них требуют бетон , а- нм и . отведать нечего. Какое ;дело строителям до елецкого щебня? Эти строки как раз касаются работников Елецк ого, отделения желез­ ной дороги и его начальника това­ рища Манькр. Вот факты. В третьем квартале железнодорожники должны были отгрузить тресту «Железобетон» 122.500 кубометров щебня. Но за июль — август отправили только 65 ты­ сяч. Почти половину оставили на сен­ тябрь. Значит , в последнем месяце квартала они должны ежедневно от­ гружать около 2 тысяч кубометров^ Фактически трест получает меньше. За 23 сентября, например, он принял 1002 кубометра, почти столько же на следу­ ющий день. Оста льной щебень горами лежит в елецких карьерах. И это в тар­ ное время , когда у строителей каждая минута на счету. Итак , в основном причины, почему бетон приходит на стройку с опоздани­ ем, ясны. Но всех их могло и не быть, если бы руководители и «прожекто­ ристы» упомянутых предприятий жили заботами строителей домны. К сожале­ нию, на сегодня этого сказать нельзя. Стройка домны — Всесоюзная ударная. Значит , каждый за нее в ответе. Н. ДУБОВСКОИ. Г. Липецк ,