Ленинец. 1966 г. (г. Липецк)

0 ший выцветшее знамя старые окопы... У одной из памяти к делам отцо в, ЦЕНА СЛУЧАЙНОЙ ОШИБКИ И кон?ц наступил. Суд приговорил закоренелого , неисправимого, социально опасного бандита, главаря преступной шайки Афанасия Сахарова к высшей мере наказания — расстрелу. И приго­ вор эт от, как ни странно, он встретил не только спокойно, а словно бы с удо­ вольствием: пожил, погулял в свое удо­ вольствие, пора и месть знать. О возможности побега никто уже дав­ но не дума л. Какой может быть побег , если осталось вывезти преступника за город и привести приговор в исполнение. Не думал о побеге и комендант ЧК Сер­ гей Артамоно в, когда темной осенней ночью снаряжал бандита в последний путь. Всю дорогу грабитель молчал. Только когда дббрались до места , Са­ харов попросил: — Будь человек ом, развяжи руки: хо­ чу перед смертью , помолиться,, у бога прощения попросить. Вот , тут-то и произошла непоправимая ошибка.. П окорное, обреченное спокойст­ вие бандита усыпило бдительность Ар­ тамонов а, да и слишком он понадеялся на вооруженный револьверами конвой, на свою недюжинную физическую силу. Понадеялся и приказал красноармейцам развязать Сахарову руки. Тот и теперь себя продолжал вести спокойно. Шагнул раз , другой н спросил: — Куда становиться-то? — Подальше чуток, на край ямы,— отозвался комендант. — Сюда, чт о ли? — Ага... И сразу за этим «ага»—суматошная , всполошенная пальба из револьверов. Но Сахаров , перепрыгнув через яму, мет­ нулся в одну сторону, в другую и, при­ гибаясь к земле, помчался к далекому лесу. Исче з, растворился в ночной тем­ ноте... Искали до самого утра. Весь , лес об­ ходили, прочесали глубокий овраг за ним, прощупали, чуть ли не каждый куст — не нашли. Вернулись в ЧК ни с чем , чтобы держать ответ за ошибку, равноценную преступлению. И первому этот ответ пришлось держать доверчи­ вому , слишком самоуверенному Сергею Артамонову.. Бандит вскоре дал знать о себе: опять начались грабежи и убийст­ ва, еще более зверские, чем раньше. Опять вспо лошилась вся округа. Он действова л теперь осмотрительнее, осто­ рожнее. Еще беспощаднее расправлялся с . советскими активистами и представи­ телями власт и, которые попадали к Нему в руки: Особенно жестоко расправи лся Афанасий Сахаров с захваченным од­ нажды милиционером. Пытал его. изде­ вался и , только насытившись зрелищем мучений, пристрелил жертву. Огромных трудов и напряжения всех си л стоила чекистам долгая и изнури­ тельная охота за этим двуногим зверем. Ловили его сообщ ников, одного убили в перестрелке, а сам он опять. и, опять уходил живым и невредимым. И только спустя много времени карающая рука закона настигла и уничтожила бандит­ ского главаря. ДАЛЕКИЙ ПРИЦЕЛ Вынужденный переход к новой эконо­ мической политике , начавшийся в 1921 году, временно предоставил определен­ ные..возможности для развития частно­ го предпринимательства и торговли. Ис­ пользуя эти возможност и, мелкая бур­ жуазия начала открывать небольшие фабрики и кустарные мастерские, обза­ водиться .магазинами, ресторанами, ком­ мерческими конторами и предприятиями. Появились так называемые нэпманы , и одновременно, с. ними ожили и зашеве­ лились притихшие было спекулянты, темные махинаторы, валютчики и про­ чий преступный мир. Даже в Борисо- глебске, как поганки после дождя, на­ чали расти частные торговые конторы, мастерские, разукрашенные, рассчитан- (Продолжение. Начало в №№ 108, 109, 111, 112). .эффект, магазины и ре­ стораны. Нечистоплотные сделки совер­ шались на торговой бирже, а обманы­ вались и вспрыскивались во время обильных банкетов. Нэпманский душок, как следовало ожидать, не мог не затронуть, не ока­ зать тлетворного влияния на некоторых людей. Слишком велик был соблазн по­ жить на широкую ногу , попользоваться благами «легкой» жизни. И неустойчи­ вы е, нечистоплотные элементы стреми­ лись пробраться поближе к материаль­ ным ценностям народа, пролезть в снаб­ женческие организации, чтобы поскорее, поглубже запустить свои загребущие ла ­ пы в государственный карман. Жулье, уголовники действовали опре­ деленнее. V рабочего люда, у служащих многим .не разживешься, зато если нэп­ мана взять за бока и поприжать по­ крепче, наверняка достанется жирный: к у ш ! И шайка налетчиков облагала вла^ Д .м . С м и р н о в дельцев контор, магазинов и-ресторанов определенной «данью», а те покорно вы­ плачивали ее, предпочитая иметь дело с уголовниками, чем с органами проку­ ратуры и чекистами, которые, избави бог, могли заинтересоваться источника­ ми доходов этих «деловых людей». Появилась и еще одна категория охотников за наживой: преступники , из­ готовлявшие фальшивые деньги, в том числе поддельные серебряные полтинни­ ки; и рубли, через подставных лиц сбы­ вали эту «продукцию» на рынке и в го­ родских магазинах. Расхитителями , мелкими грабителями и фальшивомонетчиками занимался уго­ ловный розыск. Но иногда и чекистам приходилось помогать работникам мили­ ции распутывать некоторые из таких уголовных дел, казавшихся на первый взгляд не очень значительными. Тем бо­ ле е, когда в таких делах оказывались замешанными люди, виновность кото­ рых вызывала сомнение. Ведь преступ­ ник часто стремился подставить под удар честног о, ни в чем не повинного че­ ловека, чтобы тем самым свалить вину на другого н уйти от ответственности. А у чекистов в распутывании таких уз ­ лов было накоплено достаточно опыта. Вот почему и не удивило меня , когда однажды вошла в кабинет женщина лет тридцати пяти и, сдерживая слезы, спросила: — Могу ли я узнать, за что аресто­ вали моего мужа? ( Продолжение следует). ( Окончание. Нача ло на 1-й стр.). карту боевых подвигов ши- роковцев , обеспечил данны­ ми многие поисковые груп­ пы. По десяткам партизан­ ских троп юноши и девуш­ ки проложили свои марш­ руты , восстановили землян­ ки, собрали новые сведени'я о подвигах народных мсти­ телей. Интересно поставлена ра­ бота по увековечиванию памяти героев в Орше. Здесь не ост алось ни одно­ го равнодушного. День за днем, направляясь на ра­ боту, учебу или возвраща­ ясь домой, каждый человек нес с собой горсть земли. Нетерпеливые ребятишки несли ее целыми сумками. Даже пассажиры останавли­ вающихся в Орше поездов сход или с перрона , чтобы оставить горсть земли. На героической земле Орши партизанского отряда, — бывший секретарь Минско­ го подпо льного обкома пар­ тии Герой Советского Сою­ за Роман Наумович Ма- чульский. В праздниках слета при­ нимали участие ветераны советской эстрады Лидия Русланова и Марк Бер­ нес, десантники-парашюти­ сты, совершившие не один; десяток прыжков в тылу врага во время минувшей войны, космонавты, ветера­ ны Советской Армии. Вот почему слет на Центральном аэродроме вылился в большой празд­ ник не только для тури- стов-следопытов , но и для всей страны. Мы праздно­ вали единство поколений. В комсомольском парке близ села Петрищево участ­ ники слета посадили сосны и липы. Там , на « Аллее за­ щитников Москвы» , и наше солдатских могил склонили свои знамена моряки-тихо­ океанцы. В почетном кара­ уле у памятника встали мос­ ковский пятиклассник Костя Афонин и С. Галастян — восьмидесятилетний персо­ нальный пенсионер из Ар­ мении — это тоже символ. Трудно сказать , что про­ извело на нас самое силь­ ное впечатление — празд­ ник слета, встреча ли с друзьями, выход на рубежи обороны Москвы или посе­ щение воинских частей. На­ верное, память обо всем этом — надолго, навсегда. Но самое все же яркое— митинг перед Мавзолеем. Впервые туристы вышли на Красную площадь! Нас при­ ветствовали с трибуны Мав­ золея руководители Ком­ мунистической партии и пра­ вительства, зарубежные го­ сти, Это ли не» подтвержде­ ние важности и нужности ПАМЯТЬ В НАШИХ СЕ Р Д ЦАХ вырос пятиконечный кур­ ган Славы. 18 метров в ди­ аметре и 6 метров высотой. Осень ю от кургана уйдут вдаль 5 аллей , которые по­ садит молодежь, а у под­ ножья каждого луча вста­ нет памятник... Было очень здорово, что вместе с молодыми следо­ пытами приехали на слет ветераны. Каково же было наше удивление, когда мы узнали, что веселый одес­ сит Александр Иванович , крепкого сложения человек с очень глубокими и доб­ рыми глазами, — никто иной, как знакомый всем по книге Валентина Катае­ ва «За власть Советов» Пе­ тя Бачей. Привлекали вни­ мание делегатов , будто со­ шедшие с картины, парти­ занские «батьки» в колонне белорусов. Впрочем , эти мужественные бородачи и были — командир парти­ занской бригады на Моги- левщинэ Григорий Кузьмич Павлов , командир соедине­ ния Савелий Герасимович Сидоренко-Солдатенков. И гордый знаменосец , дер- 3 дерево. Под ним металли­ ческая табличка с надписью: «Земля из-под обелисков , установленных клубом «Неу- нываки» на местах сраже­ ний 6-й гвардейской диви­ зии». Это она, наша диви­ зия, в сентябре грозного сорок первого год нанес­ ла первый крупный удар фашистам, развеяла миф о непобедимости гитлеров­ ской армии, заняв' город Ельню на Смоленщине. 72-й километр Минского шоссе. Эта точка на карте исторической битвы за сто­ лицу стала бастионом бес ­ смертия , символом величия народного духа. Колонну учаглников слета здесь встретила делегация бывшей пятой армии За­ падного фронта, солдаты которой стояли насмерть* у стен Москвы.- Генерал-лей- тенант Д. И. "Заев принял рапорт от участников слета. Волнующ ие, минуты!,.. Вете­ раны войны вели нас на боевые рубежи , где они сражались 25 лет назад.' Земля здесь все еще хра­ нит рубцы войны, воронки, дела, которое делают «не- унываки», «корчагинцы», парни из «Поиска» — сотни , тысячи отрядов следопытов! Мы клялись рабочей прав­ дой, восставшей на барри­ кадах свободой, пролитой красноармейцами кровью, что в наших сердцах будет вечно огонь борьбы, огонь революции. Мы клялись свя­ тостью братских могил и се­ динами наших матерей, что никогда, никому не отдадим на поругание нашу землю. С оя на Красной площа­ ди , мы вспоминали вечер 19 марта прошлого года, когда в горкоме комсомола собрались наши будущие «неунываки» — анархичные, несобранные, едва ли хоть раз думавшие о цели сво­ ей" жизни. И вот теперь , 11 сентября 1966 года, двум полномочным представите­ лям нашего клуба, довери­ ли подняться на трибуну Мавзолея и вручить цветы членам правительства! Между двумя этими днями — трудная и счастливая борьба, которая вела наших мальчишек ясной дорогой Мы никогда не забудем и тех минут, когда мы всту­ пили на Красную площадь Революции. Голос Левитана рассказывал из громкогово­ рителей о Всесоюзном по­ ходе... Музыка минувших времен... И вдруг голос ра­ диокорреспондента: — Мы познакомились с ними в прошлом год у, в Бресте... Далее следовал рассказ о наших «неунываках», сде­ ланная днем раньше за­ пись нашего рассказа о ге­ роях, чьи имена мы верну­ ли истории, об обелисках, которые мы установили на местах отцовских подвигов. Нам, единственной делега­ ции слета, предоставили та­ кую честь — звучать гор­ дой правдой нашего дела во время митинга-манифес­ тации на Красной площади. Перед лицом истории. Пе­ ред лицом всей страны. Перед лицом поколения героев. Перед знаменами Славы , овеянными герои­ кой революции и борьбы. Мы уезжали из Москвы. Восемь жюри различных конкурс ов, подводя итоги работы поисковых отрядов, наградили «Неунывак» нес­ колькими премиями. Пер­ вая премия — палаточный городок—клубу за проде­ ланную работу во Всесоюз­ ном походе. Вторую пре­ мию получили наши обе­ лиски в конкурсе памятни­ ков. Две третьих — газете «Ленинец» за пропаганду Всесоюзного похода и за фотоальбом , рассказывав­ ший о том, как мы прожи­ ли минувший год. Диплом — за выставку собранных материалов. Говорят, ни одна делега­ ция не увезла домой таких обильных «трофеев». Но не это главное. Награды — не только за то, что было, но и за то, что будет. Еще не все безымянные высоты заговорили! Не все герои известны людям! Нам пе­ редали в Москве гильзу с землей, где ценой своих жизней наши отцы остано­ вили коварного врага. Эта земля, политая солдатской кровью, не даст нам покоя и будет стучать в ндши сердца призывом к новым поискам. Никто не будет забыт! Ничто не будет за­ быто! В. ШИР Я ЕВ , командир клуба «Неунываки», наш спецкорр. г. Москва. Обмен автографами и адресами (\—и«»ок слева). « Неунываки» на к р ас ­ ной площади (снимок справа). Колонны участников слета на улицах столи­ цы (снимок вверху). Фото В. Астахова. --------- (1 ) Г Г144 С п е ц в ы п у с к У У ^ г л г ч с * клуба „ Неунываки" З А П ОСЛЕДНИЕ пять лет население Ли ­ пецка увеличилось ровно на одну треть. Город помолодел , раздался вширь. Для очень многих из нас удлинились пути, к месту ра­ боты, учебы. Каждый липчанин, по крайней мере, дважды в день пользуется общественным транспортом, повторяя маршрут: на работу — с работы, на занятия — с занятий. При этом большей частью он предпочитает ездить в автобусе: удобнее и быстрее. Автобусы обслуживают в день 70 тысяч пас­ сажиров. А как , поясним на примере. Весь транспорт на маршруте город— Н ЛМЗ— ЛТЗ способен перебросить с правого берега на левый лишь девять тысяч человек. А надо пе­ ревозить , самое малое, двенадцать. Лнпчане рвут нервы н пуговицы , возмущаются, пишут жалобы и терпеливо ждут перемен. Но... — Скоро перейдем на работу с двумя выход­ ными в неделю. Графики на всех маршрутах станут еще напряженнее. Вот когда они «запо­ ют»! — обещает начальник пассажирской кон­ торы В. Ф. Лапа , имея ввиду «их» — липчан. * * <*■ — Третью неделю пороги обиваю. А сказали: шоферы нужны. Примем , в общежитии поселим... ( Из рассказа шофера Николая Сорокина). — Я бы отсюда не ушел. Заработки хорошие: 160—1 70 рублей в месяц получал. Но вечерний институт кончил... ( Из рассказа шофера Ивана Данилова). В пассажирской автоконторе сейчас не хвата­ ет 168 шоферов. Каждый день на линии не вы­ ходят три десятка автобусо в, 90 — работают в одну смену. Была возможность получить 35 но вых, да говорят: — Зачем? Под забором стоять? Взяли только одиннадцать. Себе оставили три. Ост альные рассовали по другим городам обла­ сти. — §от если бы зарплату повысили! — мечта­ ют начальник автохозяйства В. Ф. Лапа и на­ чальник облуправления автотранспорта С. Г. Минц. — Не бежали бы от нас люди. Итак , низ­ кая зарплата — вот в чем, оказывается, корень зла. Назывались, впрочем, и другие причины: на ­ пряженный рабочий день («молодым на свидание некогда сходить»); повышенная ответственность («людей, чай. возят, не кирпичи»); невоспитан­ ность пассажиров («лезут, ломают двери, жало­ бы пишут»), А В. Ф. Лапа пустил сле зу, что мотор в автобусе поставлен рядом с шофером, снльно-де припекает. Но почему-то на низкие заработки и на труд­ ности жалуются только начальники. Сами води­ тели иного мнения. ; — На грузовых тоже нашему брату не про­ сто: грязь, холод, дороги —• выбоина на выбои­ не, а получаешь не больше. И уходит большей частью молодежь. В прош­ лом году уволилось 174 водителя. Из них 130 — комсомольского возраста. Уже одно это на­ стораживает. Почему? С первого же дня каж ­ дому новичку в хозяйстве устраивают своеоб­ разный экзамен: сажают на автоб ус, которому место — в калашном ряду, дают самый трудный маршрут. Протестовать новичок не имеет пра­ ва. В результате летит графи к, план, да и сам автобус скоро оказывается в длительном ремон­ те. А шофер тем временем, получив гроши, рас­ считывается. носиться к молодым шоферам, учитывать их нужды и интересы. * - * — Где пропадал шофер? На работу опазды­ ваем. — А мне какое дело? — То ни одного нет , то сразу два появятся. — Расписания у них , что ли, нет? (Из разговора на остановке). Расписание есть. Но получается так, что в нем значится одно количество автобусов, а на линию выходит гораздо меньше. И что харак­ терно , такой липовый график составляется умышленно. Зачем вдруг понадобилось обманы­ вать добрых людей? Оказывается, есть в этом свой « глубокий» смысл. Как пояснил начальник отдела эксплуатации Леонид По пов, делается это затем, чтобы «вы­ бить» побольше машин у своего же производ­ ственно-технического отдела. Слышать подобные детски-наивные доводы по меньшей мере смеш­ но. И не кажется ли Л. Попову ', что у этого л и и о е о г о графика. иная цель: выдать, мдгко го­ воря, беспорядок за порядок? — Куда прешь? — Всем ехать надо. — Трогаться пора. Что стоят? — Потуже набивают: план выполняют! (Из реплик в автобусе)'. Три дня мы пробыли в автотранспортной кон­ торе. Старались понят ь, почему липчане теряют на транспорте уйму драгоценного времени. По­ чему они лишены возможности спокойн о, без всякой маяты проехать, куда им требуется? В конторе меньше всего помышляют об удоб­ ствах пассажиров. Скажем , недавно закрыли движение трамваев на завод «Свободный со­ кол’». Вместо них поставили автобусы. В. Ф. Л а ­ па едет смотреть , как идут дела. Его нисколько не обрадовало , что в автобусах посвободнело. Напротив, не на шутку встревожило. — План может рухн уть, — сказал он после одной из проверок. Парадокс , но это факт. Пока мы были в АТК , нам казалось, что все, начиная от кондуктора и шофера и кончая самим начальником, заинте­ ресованы в том, чтобы автобусы постоянно тре­ щали от перегрузок. Потому что только на этих Г Р А Ф И К Д& ИЖР Н И9 АЬ Т ОбГСОВ Нет, не церемонятся с молодыми шоферами в АТК. У Анатолия Бронникова из-за того, что он отказывался выезжать на линии на плохо под­ готовленной машине, возник конфликт с началь­ ником колонны. Парень пожаловался. Никакого оезультата. Попросился в другую колонну — от- <азали. Тогда он просто рассчитался. Пополнить отряд водителей можно только за чет молодежи. Значит , надо внимательнее от­ На деле эта затея оборачивается тем, что графики нарушаются сплошь и рядом, что дис­ петчеры, которых плохо' контролируют, слабо следят за интервалами между рейсами. Нет чет­ кости, строгости, постоянства ни на одном марш­ руте, которые к тому же плохо изучены. Не изу­ чены как следует пассажиропотоки, скорости движения различных видов транспорта на ули­ цах. — ■ Самое инт ересное, что начальник производст- вс-нно-техннческого отдела Владимир Крайман об этой «войне» Попова против него и не подозре­ вал. Количество выпускаемых автобусов на ли­ нии вроде бы совпадает с плановым. Сколько машин остается на улицах города до конца смены , для Краймана это уже не важно. И в итоге в прошлом году было шесть тысяч схододи И в этом — каждый день маршруты покидают десять — пятнадцать машин. Так как качество ремонта низкое , то простои из-за поломок не сокращаются тоже. Автобусы нередко выходят из стро я, едва выбравшись за ворота гаража. * * * — Ну еще на пятачок! перегрузках;' они и «выезжают». И только за счет этих перегрузок покрываются прорехи в плане , вызванные тем, что более трех десятков автобусов ежедневно не выходят на линию. Мы не склонны умалять значение плана. Но мы за то, чтобы это делалось не за счет настрое­ ния, времени и ребер пассажиров. ’ ■ * ~ * Было бы несправедливо не вспомнить здесь и тех, кто обязан создавать нормальные условия для работы автобусного парка. Горисполком за последние три года по крайней мере трижды принимал решения. Но достаточно посмотреть хоть одно из них, чтобы убедиться, как велика порой бывает дистанция между словами и де ­ лами.. , ■ В других городах уже давно рассредоточено время начала* работы предприятий. Это делается затем , чтобы облегчить работу городского транс­ порта, избежать часов «пик». У нас же это только на бумаге. В решении горисполкома от 29 января 1966 года записано (комментарий наш): «В первом квартале выполнить проект, а во втором — начать строить автопавильон у главной конторы Н ЛМЗ (до сих пор даже изыскательские работы не проведены); построить авгопавильон на площади Мира (стены еще не выведены , нет проекта благоустройства площа­ ди у этого павильона); предусмотреть выделе­ ние в каждом квартале 1966 года жилья и мест в детских дошкольных учреждениях' работникам пассажирской конторы» (предусмотретъ-то, мо­ жет, и предусмотрели, а вот выделять — не . выделяют). Й так почти от первого и до по след­ него пункта. Четкая работа пассажирского транспорта — это ли цо, герб, афиша города. Проанализиро- * вав работу; хозяйства , приходишь к выводу, что сколько-нибудь серьезной постановкой, изучени­ ем транспортной проблемы в Липецке не зани­ мались. Мы не говорим уже о'.каком-то научном подходе к маршрутам. Не существует даже самого элементарного учета, самой элементарной для транспорта организации. Город вырос в большой промышленный центр, а в пассажир­ ском автохозяйстве работают методами кондо­ вого захолустья, на глазок. Единственное мери­ ло — план. Пятак окончательно заслонил чело­ века. Материал рейда подготовил И. ЛЕС Н ИК ОВ.