Ленинец. 1966 г. (г. Липецк)
Я СЛУШАЮ ФЕДОРА. Он води т пальцем п о виску, вс поми ная чью- т о фамилию, и улыбае тся, за стенчиво, прямо по-детски. Я могу понять его, как человека, прошедшего дороги суровой юности, много пови давшего и испытавшего на своем веку, но разве легко понять Федора Пахомо ва—машиниста, в трудовой книжке ко торого значится только работа «на ко лесах». За семнадцать лет он провел тысячи и тысячи поездов. ...Мы поднимаемся на электровоз. Впереди меня Федор и его помощник Станислав Егоров. Идет пересменка. Локомотив сдает старший брат Федора — Дмитрий. Уже опробованы вентиляторы, двига тель, рация, сделаны записи в журнале. Мы — в кабине. Час назад взошло солнце. Оно играет на стеклах приборов, на рельсах, убегающих за горизонт. Федор, щурясь, переводит рукоятку набора позиций, и электровоз подается назад. Не было никакого толчка, но я твердо уверен: электровоз уже прицеп лен к составу. Спустя несколько минут, делая крутой разворот, мы покидаем станцию. Я не отвожу взгляда от Федора и его помощника. Перед ними —• множество черных переключателей. Раздаются щелчки, загораются лампочки... Ка жется, все идет нормально, однако чув ствую, что-то не клеится. Может быть, оттого, что рядом посторонний, может быть, другая причина... А вероятнее всего — машинисту, как и актеру, нужно какое-то время, чтобы войти в роль. Стрелка на скоростемере поднимает ся до семидесяти. Электровоз, кажется, летит по коридору,, образованному же лезобетонными опорами, — Желтый мигающий, — докладыва ет Станислав. — Желтый мигающий, — отзывается Федор. — Переезд свободный. — Свободный переезд. Постепенно реплики становятся ко роче: ребята уже понимают друг друга с полуслова. Мелькают станции, полустанки, буд ки на переездах, застывшие в ожидании вереницы машин. Я смотрю вперед на синие, уходящие под горизонт рельсы. Нет-нет и блеснет на железнодорожном полотне осколок стекла. Или вдруг из голубой дымки вынырнет поезд. То дол го нет встречного, а то идут состав за составом. Вот и сейчас прогромыхал встречный (я успел прочитать «Волго град—Москва»), Буквально через не сколько секунд что-то щелкнуло в ра ции и незнакомый голос (догадываюсь: с волгоградского поезда) произнес: — По вашему поезду замечании нет. — У вас тоже все нормально, — про говорил в трубку Федор. — Счастливо го пути, ребята! — Спасибо. Да, видимо, это теплое «счастливого пути, ребята!», захватывающая дух скорость, а также многое другое, еще не понятое мной, и есть то, что так привлекает и волнует водителей поез дов. Но в работе машиниста — не толь ко эта, кажущаяся легкость и припод нятость, и даже не только умение уп равлять «умной» машиной. Главное — бдительность. На ветровом стекле, пе ред глазами машиниста — строгое пре дупреждение: «...проезд запрещенного сигнала — тягчайшее преступление пе ред государством», под рукой машини ста — рычаг (рукоятка бдительности), который по сигналу нужно немедленно нажать, иначе остановится поезд... Быть на чеку — об этом никогда не забыва ют ни Федор, ни Станислав. лезнодорожное училище — пошел и ои. Запомнилось на всю жизнь, как о» пер вый раз поднялся в будку паровоза (этот паровоз до сих пор «жив» — ча сто попадается на глаза Федору — № ЭМ 729—05). Потом... война. Когда немец подходил к Воронежу, было решено училище эва куировать. Погрузили на платформы станки, и... прощай Грязи. Мичуринск, Куйбышев, Челябинск... На тридцатый день — станция Танга. Лес — стеной, почерневшие бревенчатые домики, под одним, стоящим на сваях, протекал ру чей... Такой запомнилась Федору эта маленькая сибирская станция. На сле дующий же день приступили к работе. Федор стал кочегаром. Машинистом паровоза был сибиряк, помощником —• грязннский. Людей не хватало. Рабо тать приходилось по уплотненному графику. Водили составы с лесом, уг И снова — встречный. Мелькнуло за стеклом тепловоза лицо машиниста. — Болгарин поехал, — говорит Фе дор и тут же объясняет, что студенты Московского института железнодорож ного транспорта сейчас проходят прак тику, среди них есть и болгары, и французы... Впереди показался красным огонь светофора. Первая остановка. Станис лав' просит притормозить у колодца, берет с собой чайник и исчезает за дверью. Я сажусь на его место, у окна. Отсюда хорошо видно здание станции, а вот, напротив — тяжело дышащий паровоз. Из будки, перебирая в руках ветошь, смотрит машинист. Лицо у не го потдое, в потеках... Мне почему-то вспомнился вчерашний рассказ Федора. Ведь он тоже был машинистом паро воза. В сороковом году после окончания семилетки Федор особенно не задумы вался, как быть дальше. Все шли в же ле»». Лозунг тогда был один: «Все для фронта!». В октябре сорок второго вдруг при шла телеграмма: скончался отец. Фе дор знал, что старший брат Дмитрий тяжело ранен на фронте, младший' не давно умер, и тут еще одно несчастье... Его отпустили домой. Тринадцать дней добирался он на «перекладных» до Гря зей. Приехал, а спустя несколько дней добровольцем ушел на фронт. В полно- . вой . школе Федор стал комсомольцем.. Первое боевое крещение у него было под Будапештом. Здесь же он получил первую боевую награду. День. Победы наводчик «катюши» сержант Федор Па хомов встретил в Австрии. И еще пять лет он отдал службе в армии — на су ровых Курилах — прежде чем снова вернулся в Грязи. Дмитрий, демобилизовавшийся на три года раньше, уже работал помощ ником машиниста паровоза. Федор сно ва начал с кочегара. Трудно было с не привычки. Доедешь до Жердевкн тонн 17 угля перелопатишь. Потом на нефть перешли — форсунки, вентили.., Полегчало. Федор уже работал помощ ником, а вскоре и машинистом. С 60-го года занимался на курсах тепловозни ков. И вот он уже машинист теплово за. Затем после шести месяцев учебы в Воронеже Федор получил права на управление электровозом... ...Я оборачиваюсь к Федору и киваю на устало дышащий паровоз: на таком, мол, работал? Федор, улыбаясь, кива ет: — На таком,— потом перечисляет до стоинства электровоза:—Чистота. Чувст вуешь себя хорошо. Любой поезд на Подъеме можно взять... И опять мы в пути. Снова станции, полустанки, светофоры — зеленые, жел тые, парные, мигающие огни... И снова красный. Конечный пункт. После восьмичасового отдыха, когда на западе уже погас закат и ночь рас сыпала по небу звезды, мы возвраща лись в Грязи. Мощный прожектор вы хватывал огромный участок пути. Про скочили встречные скорые поезда «Ти хий Дон» и «Воронеж», и вдруг что-то темное скользнуло поперек полотна. — Это лиса, — говорит Федор, потом шутя добавляет: — Она у нас путевым обходчиком работает. Он рассказывал об оленях и лосях, которые зимой стадами перебегают дорогу, о лисицах и зайцах, «подкарау ливающих» поезда. Стрелка часов медленно подходит к двум. Долго стоим на какой-го- стан- цш 1 . Наконец, загорается зеленый огонь... Станислав, отгоняя сон, рассказывает о службе на флоте. Потом мы загово рили о Дне железнодорожника. В этом году праздник у железнодо рожников особенный — исполняется сто лет Юго-Восточной магистрали. Сто лет уже ходят поезда по маршрутам, которые и сегодня прокладывают Федор и Станислав. Это уже история. Почти 50 лет назад железная дорога’ «завоевывала» Советскую власть, по том «строила» социализм, а сейчас «работает» на коммунизм. Работает с помощью Федора Пахомова и Станис лава Егорова, машиниста и его по мощника, коммуниста и комсомольца. Когда мы подъезжали к станции Гря- зя-Орловские, уже вставало солнце. Рейс закончен — очередной рейс. А. ЛОБОДА, спец. корр. ст. Грязи. СЕСС ИЯ В Е Р Х О В Н О Г О С ОВ Е Т А С СС Р (Окончание. Начало на 1-й стр.). секретарю ЦК КПСС Л. И. БРЕЖНЕВУ. По поручению ЦК КПСС он предлагает из брать Председателем Прези диума Верховного Совета СССР Н. В. ПОДГОРНО ГО. Это предложение встре чается аплодисм е н т а м и. Н. В. ПОДГОРНЫЙ едино гласно избирается Предсе дателем Президиума Вер ховного Совета СССР. На трибуне Н. В. ПОД ГОРНЫЙ. Поблагодарив депутатов за оказанные ему высокое доверие и честь, он заверяет, что отдаст все свои силы и знания, чтобы оправдать это доверие. За тем тов. Подгорный по по ручению партийной группы и старейшин палат предла гает избрать Президиум Верховного Совета СССР в следующем составе: Заместители Председате- ля Президиума Верховного Совета СССР — Н. Г. ИГ НАТОВ, Д. С. КОРОТЧЕН- КО, В. И. КОЗЛОВ, Я. С. НАСРИДДИНОВА, С. Б. НИЯЗБЕКОВ, Г. С. ДЗО- ЦЕНИДЗЕ, М. А. ИСКЕН- ДЕРОВ, К. Ф. ИЛЬЯШЕН- КО, Я. Э. КАЛ НБЕРЗИН, Т. КУЛАТОВ, М. ХОЛОВ, И. X. АРУТЮНЯН, А. КЛЫ- ЧЕВ я А. А. МЮРИСЕП. (Тов. Подгорный затем по ясняет, что по Конституции необходимо избрать 15 заме- •тителей Председателя Пре- вндиума Верховного Совета СССР — но одному от каж дой союзной республик». Но руководители Литовской ССР просят на нынешней сессии не избирать предста вителя республики в качест ве заместителя Председате ля Президиума Верховного Совета СССР). Секретарь Презид иу м а Верховного Совета СССР— М. П. ГЕОРГАДЗЕ: члены Президиума — В. И. БОЛЬ- Ц1УХИН, Л. И. БРЕЖНЕВ, С. М. БУДЕННЫЙ, К. Е. ВОРОШИЛОВ, А. Д. ДА- НИЯЛОВ, М. ДЖАЛАЛОВ, Н. Г. ЕГОРЫЧЕВ, В. М. КАВУН, А. И. КАСАТКИ- ИА, В. И. КОНОТОП, Д. А. КУНАЕВ, П. М. МАШЕ- РОВ, А. И. МИКОЯН, 3. Н. НУРИЕВ, А. Д. НУТЭТЭГ- РЫНЭ, И. Г. ПЕТРОВ СКИЙ. 3. П. ПУХОВА, Ф. А. ТАБЕЕВ, В. С. ТОЛ- СТИКОВ и П. Е. ШЕЛЕСТ. Депутаты единогласно из бирают Президиум Верхов ною Совета СССР в этом составе. Слово предоставляется Председателю Совета Мини стров СССР А. Н. КОСЫ ГИНУ, тепло встреченному депутатами и гостями. Он также благодарит депутатов за оказанное ему высокое доверие в заверяет их, что отдаст все силы и знания, чтобы с честью оправдать это доверие. Затем ои пред лагает состав Совета Мини стров СССР, сформирование которого ему было поручено Верховным Советом. Верховный Совет СССР единогласно утверждает со став Правительства СССР, предложенный А. Н. Косы гиным. Первыми заместителями Председателя Совета Мини стров СССР утверждены К. Т. МАЗУРОВ и Д. С. ПО ЛЯНСКИЙ; заместителем Председателя Совета Мини стров СССР и председате лем Государственного пла нового Комитета Совета Ми нистров СССР—Н. К. БАЙ БАКОВ, з ам е с т и т е л ем Председателя Совета Мини стров СССР и председате лем Государственного Ко митета Совета Министров СССР по материально-тех ническому снабжению—В. Э. ДЫМШИЦ, заместителем Председателя Совета Мини стров СССР—М. Т. ЕФРЕ МОВ, заместителем Предсе дателя Совета Министров СССР и председателем Го сударственного Комитета Совета Министров СССР по науке и технике—В. А. КИ РИЛЛИН, заместителями Председателя Совета Мини стров СССР — М. А. Л Е- СЕЧКО, В. Н. НОВИКОВ, заместителем Председателя Совета Министров СССР и председателем Государст венного Комитета Совета Министров СССР по делам строительства — И. Т. НО ВИКОВ, зам ести телям и Председателя Совета Мини стров СССР—Л. В. СМИР НОВ м Н. А. ТИХОНОВ. Иа совместном вечернем заседании палат с большим Заявлением об основных вопросах внутренней и вне шней политики Советского Правительства выступил тепло встреченный присут ствующими, Председатель Совета Министров СССР A. Н. КОСЫГИН. XXIII съезд КПСС, гово рит он, явился выдающимся по своему значению собы тием в жизни нашей партии и всего советского народа. Творчески развивая ленин ские принципы партийного и хозяйственного руководст ва, съезд внес большой вклад в теорию и практику коммунистического строи тельства. Решения съезда вооружили советских людей четкой и ясной перспекти вой борьбы за новые побе ды в коммунистическом строительстве. Программа работы Совет ского Правительства, заяв ляет тов. Косыгин, целиком исходит из решений партий ного съезда. Претворение в жизнь этой программы яв ляется самой высокой нашей обязанностью. В своем выступлении, вы слушанном с глубоким вни манием депутатами и гостя ми, глава советского прави тельства обстоятельно оста новился на узловых вопро сах коммунистического стро ительства в стране и внеш ней политики Советского го сударства. По предложению депутата B. С. ТОЛСТИКОВА Вер ховный Совет СССР едино душно принимает постанов ление, одобряющее намечен ные в Заявлении Правитель ства СССР основные на правления его деятельности в области внутренней и вне шней политики. Председательствующий со общает, что 3 августа сос тоялось объединенное засе дание комиссий по иност ранным делам Совета Сою за и Совета Национально стей. Слово от имени этих комиссий предоставляется депутату А. Н. ТУПОЛЕВУ. Он зачитывает проект За явления Верховного Совета СССР в связи с усилением агрессии американского им периализма во Вьетнаме. «Собравшись на первую сессию седьмого созыва, —говорится в этом докумен те, — вновь избранный Вер ховный Совет Союза Совет ских Социалистических Рес публик от имени 233-милли онного советского народа подтверждает провозглашен ную Верховным Советом го товность Советского Союза оказывать братскому вьет намскому народу всемерную поддержку в борьбе против агрессии американского им периализма. Верховный Совет с удов летворением отмечает, что Правительство СССР, вы полняя волю советского на рода, оказывает Демократн- тичеекой Республике Вьет нам большую н всесторон нюю помощь в объемах м формах, согласованных е правительством Д Р 8 , Преступная агрессия единенных Штатов Амер^^^ во Вьетнаме вступила в вую фазу. Американская авиация осуществляет вар варские бомбардировки мир ного населения и пригородов Ханоя и Хайфона, подвер гает разрушениям дамбы и плотины Демократической^ Республики Вьетнам, что уг рожает жизни тысяч мирных жителей. Американские ин тервенты развертывают во енные действия в демилита ризованной зоне, грубо по пирая и в этом вопросе Же невские соглашения. Приме няются все более жестокие методы истребления людей (напалм, отравляющие га зы), уничтожаются целые деревни, каратели зверски расправляются с вьетнам скими патриотами, исполь зуют ядовитые вещества для отравления и уничтоже ния посевов». Далее в Заявлении г о в ^ ^ рится: «Верховный Сове^^ СССР вновь со всей реши* тельностью осуждает импе риалистическую агрессию во Вьетнаме и выражает свою горячую солидарность с ге роическим вьетнамским иа* родом, борющимся за свою свободу и независимость»,’ Проект Заявления ста вится на голосование.. Под нимается лес рук. Депутаты принимают его единогласие. Первая сессия Верховного Совета СССР седьмого созы ва свою работу закончила. (ТАСС). 1
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz