Ленинец. 1962 г. (г. Липецк)

В тракторном цехе № 2 на- рев и раньше занимался ра- тего завода нет ни одного ра- ционализацией. Но тепер ь, ко- очего, который бы не выпол- гда стал членом инициативной ал сменного задания. Более группы, он решил еще актив- оловины всех станочников нее участвовать в борьбе за травляется с ним за шесть асов. В цехе устаревшее щрудование заменено но- | З н а н и я ПАЮС ли, более усовершенство- 1 ИНЫМ, здесь каждый пятый и н ициатива балки передней оси применять поворотное приспособление. Долгое время тяга рулевого управления подвергалась фре­ зерной обработке. Уходило в стружку большое количество металла, терялось много дра ­ гоценного времени. А, может, можно обойтись без этой опе­ рации? Наладчику Василию Самохину удалось прийти к решению такой задачи. Его предложение изменить конст­ рукцию рулевого управления позволило аннулировать фре­ зерную обработку детали. збочий является рационали- = ? Сэкономлено много металла и рабочего времени, а произво­ дительность труда фрезеров­ щиков увеличилась в три раза. В цехе много новаторов. Прошло немногим больше ме­ сяца с того времени, как кол­ лектив тракторного цеха № 2 выступил с почином снизить себестоимость продукции, а сделано уже много. Коллектив стремится, чтобы трактор марки «ЛТЗ» был са­ мым дешевым. В. ЮДИН, контролер ОТК ЛТЗ. „атором. А недавно передовой кол- технический прогресс. Им уже ,’ектив выступил с ценным на- подано несколько предложе- инанием. Рабочие обязались ний. Вот одно из них, внедрен- величить выпуск продукции ное несколько дней назад в ••з дополнительных трудовых производство. Продолжитель- ■ материальных затрат, сни- ное время базировка внутрен- ’мть трудоемкость машино- ней обоймы производилась по омплекта. Уже в этом году арок пять процентов всех алполняемых работ произво- ится по расчетно-техническим старинке, было много техниче­ ских недоработок. Василий предложил изменить базиров­ ку детали. Его мысль была ормам. Это даст возможность одобрена. На современном низить себестоимость колес- станке теперь обрабатываются -;ого трактора, устранить по- одновременно две детали, -ерю рабочего времени. В цехе Не отстает от Чеботарева и ■озданы четыре инициативные другой член инициативной -руппы, которые будут внед- группы сверловщик Виталий зять в производство рацпред- Терехов. Работает он на свер- южения рабочих. лильном станке. Виталий Технолог Василий Чебота- предложил при фрезеровке У ц и Т л » , ц „ а Мастер повертел деталь в Ч П 1 С Л Ь п И Ц а руках и отбросил ее в сторо­ ну, взглянув с сожалением на девушку. Потом стал бросать их одну за другой. А Саша Киреева смотрела на него растерянная... Давно это было. Теперь уж никто и не помнит, что Алек­ сандра Киреева, лучшая производственница во втором меха-, ническом цехе, выпускала детали с браком. А она вот пом­ нит. Потому что около нее постоянно ученики. У них тоже не все сразу получается. Но Александра не дает им вешать носа: на ошибках учатся. Сейчас у Киреевой уже десятый ученик. И кто знает, может быть, он тоже станет известным на Лебедянском ма­ шиностроительном заводе. Как она сейчас, будет он скоро выполнять сменные нормы за 6 часов и продукцию давать только отличную. В. НЕЛЮБОВ. Лебедянский машиностроительный завод. * - ---------------------------------------------- .ц. Многие молодые строители аглофабрики с успехом осва­ ивают смежные профессии. Комсомолка Галина Измалко- ва работала мотористкой на многих стройках Липецка, она принимала участие в сооружении новой Липецкой домны. Сейчас девушка изу­ чает специальность электро- сварщицы. Кроме того, Галина Измал- кова учится на III курсе Московского индустриально­ го техникума. На снимке: Г. Измалкова. Фото В. Ларина. ♦♦♦♦♦♦*♦♦♦♦♦-» ♦ * * * : * Д ЕЖУРНЫЙ по станции Лев Тол­ стой Архипкин любит покомандо­ вать при случае. Живет в чело- I еке с некоторых пор неуемная ■трасте к «руководству». А «команду­ ет» Иаан Дмитриевич, главным обра- ои, машинистами локомотивного депо. Прибывает, скажем, поезд на стан- -’ию Лев Толстой. Зачем Ивану Дмит­ риевичу выходить принимать его, как то делают все дежурные? Лишнее бес­ покойство. Лучше отдохнуть в дежур ­ ной комнате, перекинуться с кем-ни- рудь шуткой по телефону. Понадобит- :я, так машинисты сами схватят жезл, документы и, сломя голову, прибегут к нему. История, о которой мы рассказыва­ ем, произошла в одну из весенних но­ чей. Поезд подходил к станции Лев Тол­ стой по графику. Радостно было на душе у машиниста Василия Васильеви­ ча Вялкина. Вахта прошла хорошо. Че­ рез час-другой — к семье, на от­ дых. — Красный, — доложил помощник машиниста. — Подождем, — ответил Вялкин и есело добавил: — Минута раньше, минута позже. Поезд завизжал тормозами у сема­ фора. Прошло три... пять., восемь ми­ нут. Красный сигнал, будто нарочно, продолжал светиться в темноте. Ребята забеспокоились. Вялкин дал гудок. На девятой минуте загорелся зеленый свет. У станции поезд никто не встретил. Напрасно кочегар Иван Викулин стоял на подножке с протянутым жезлом. Дежурного по станции не было. А Архипкин в это время гадал в дежурной комнате: принесут или не тринесут жезл? Принесут — значит, признали власть. Не принесут...—тогда пусть пеняют на себя. Со времени остановки поезда про­ шло уже десять минут. Никто не при­ водил. Ребята с паровоза в это время осматривали, чистили, смазывали локо­ мотив. Вышел из терпения Иван Дмитрие- зич, затряс кулаками: — Ну, подождите! Вы у меня запля- иете! — пообещал он. Последовал грозный приказ на имя :трелочницы В. Лыковой: —Забери у них жезл и немедленно оставь ко мне. А Вялкину передай, пусть у меня не появляется... Часы отсчитывали свое время: трид­ цать... сорок минут. Разрешения от Крхипкина на отправку локомотива все .ще не было. Наконец, машинист не выдержал, ФЕЛЬЕТОНЫ НАШИХ НЕШТАТНЫХ КОРРЕСПОНДЕНТОВ дился один человек, снизилась себестоимость, повысилась про­ изводительность труда. Зоя По- ниткова предложила применить спецмашинку для выполнения од­ ной из операций. Швейники Чаплыгина 4 4 держат переходящее Красное знамя облис­ полкома, которое они заслужили отличным трудом. А впереди бригада № 1, И Б У Д Е Т „ К О Л О С Незримо для глаза в зерне тывают Тамара Мацнева, Ни- проклевывается росток. Растет, на Лапшина, Рая Мерзликина, которая борется за коммунисти- иабирается сил... и вот уже ко- Надя Воробьева. Но низкой бы- ческое звание, лос наливается спелым зерном, ла бы цена всей их работе, если Он вырос не один, а в многочис- бы они трудились только для ленной семье своих собратьев.. собственного благополучия, ради Так зародилось и новое движе- заработка. Все болеют за общее ние за коммунистический труд. дело. Это произошло так же естествен­ но, как из зерна вырастает ко­ лос. В молодежной бригаде № 1 Чаплыгинской швейной фабрики боролись за звание ударника коммунистического труда не­ сколько человек. И некоторым уже присвоили это звание. ...Рая Мерзликина должна бы­ ла выполнять одну операцию с напарником, а того послали вре­ менно на другую работу. Рая решила одна выполнять то, что должны были сделать вдвоем. И норму она перевыполнила. ...Мастер Цибуленко ушла в декретный отпуск. Трудно было «Все радости и7горести делить ей одной Управляться с домаш- _ „ ними делами. Но не оставили ее сообща» записали швеиники в подруги, навещали всей бригадой, своих обязательствах. И они по- помогали дома, стоянно помогают друг другу, Близко к сердцу приняла мо- стремятся, чтобы не было отста- лодежная бригада решения XIV ЮщИХ съезда комсомола. Бригада объя- „ " вила борьбу за экономию мате- бригаде уже нет таких, кто риалов и времени. Недавно ре- не выполнял бы план. По 110 и шено было втачивать рукава без выше процентов нормы выраба- метки, в результате чего освобо- — Дружный коллектив, хоро­ ший, — говорит начальник цеха Анастасия Петровна Пониткова. Но легко сказать: «дружный, хороший». А ведь не сразу он таким стал. Много было недостат­ ков всего лишь год назад. Пом­ нится, тогда после работы все спешили домой, лишь бы уткнуть­ ся в свое домашнее хозяйство и ничего кроме не видеть. Стреми­ лись побольше заработать. Рабо ­ чие решили изменить жизнь, сделать свою фабрику передо­ вой, образцовой. Как хорошо, что рядом с нами трудятся такие замечательные люди, как чаплыгинские швейни­ ки. Ростки коммунистического труда и быта у них набираются силы, растут. И будет добрый колос... В. ВОРОПАЕВ. г. Чаплыгин. А П О Д Е О Н " » сш йкуиц позвонил дежурному. А тот, узнав Вялкина по голосу, заорал в трубку: — Я тебя раз и навсегда проучу! Ты будешь сам мне доставлять жезл! Бросил трубку, злорадно ухмыльнул­ ся: — Ага, запел... Погоди, это еще не все. Поднял трубку: — Диспетчера станции Елец! О чем говорил с диспетчером, не­ известно. Только вскоре же из Ельца от диспетчера Клокова дежурному -Лев-Толстовского депо С. И. Антонову пришло распоряжение. Вот оно: «За задержку машинистом паровоза № 1226 Вялкиным В. В. поезда № 3602, за срыв по этой причине графиков движения поездов (дальше следуют номера ше­ сти поездов) отобрать объяснение и свои заключения выслать замначальни- ку отделения дороги тов. Зеленско ­ му...» Так и не пришлось в эту ночь Васи­ лию Васильевичу Вялкину попасть до ­ мой, повидаться с семьей. Неспавший больше суток, уставший, до глубины души возмущенный поступком дежур ­ ного по станции, Василий Васильезич остался утром на планерку и обстоя­ тельно доложил товарищам по работе о случившемся. Заговорили разом все паровозники. Здесь хорошо знали Архипкина. Не од ­ нажды и не одному из них он «вкла­ дывал палки в колеса». Коллектив -па­ ровозников локомотивного депо потре­ бовал срочно созвать оперативное со­ вещание и разобрать этот случай. Возможно, и не стоило бы писать об этом. На состоявшемся у начальника локомотивного депо В. Н. Беляева опе­ ративном совещании полностью оправ­ дали машиниста Вялкина. Казалось бы, на этом можно поста­ вить точку. Но нас волнует и другое. На оперативке рьяно защищал Архип­ кина заместитель начальника станции П. И. Гришин. Когда присутствующие здесь решили объявить Архипкину строгий выговор, брови Гришина удив­ ленно поднялись: — За что? — изумился он. За что?! За самоуправство и за оч­ ковтирательство, Петр Иванович. Перед нами документы, молчаливые свидете­ ли происшедшего, — маршрут Вялкина № 393655 от 3 апреля 1962 года и ско­ ростемерная лента СЛ-2 с паровоза № 1226. В маршруте Архипкиным указано, что поезд № 3602 прибыл на станцию Лев Толстой- в 2 часа 23 минуты, тогда как скоростемерный прибор зарегистриро­ вал срок прибытия 2 часа 35 минут. Стараясь загладить свою вину, Архип- кин сыграл над машинистом Вялкиным злую шутку, скрыл стоянку у семафо ­ ра и выдал ее как простой на станции. Можно ли после этого защищать Ар- хипкине? В Лев Толстом семь минут простоя считаются чрезвычайным происшест­ вием. И вдруг по вине одного самоуп- рава поезд без пользы делу простоял сорок девять минут. В семь раз боль­ ше! Зачем же после всего случившегося вы так напористо защищаете Архипки­ на, Петр Иванович, покрываете его по­ ступок? Подобные замашки у Архипкина про­ являются не впервые. На планерке мно­ го говорили про дежурного по стан­ ции. Предоставим слово некоторым из паровозников. Машинист паровоза Л-193 Виктор Ива­ нович Ходжи-Заде сообщил: — Подъезжаем мы однажды к стан­ ции. Стоит Архипкин, руки в карманах. Ему кочегар жезл протягивает, а он и не смотрит, отвернулся. Старший машинист Сергей Василье­ вич Вялкин: с— Архипкин отправил мой поезд по чужому жезлу. Мне нужно было сле­ довать в Янышево, а он подал жезл Лев Толстой — Халатово. За свои «проделки» Архипкин уже имеет административное взыскание, од­ нако продолжает творить недозволен­ ное. Почему же не могут остановить распоясавшегося дежурного? Почему никто не встал и не сказал свое веское «хватит!»? Мягко обошлись с Архипкиным на станции Лев Толстой. Ему еще раз (уже в который!) поверили. А не слишком ли это большое доверие? Не слишком ли затянулась «игра в паровозы»? М. ВЛАСОВ. Станция Лев Толстой.