Ленинец. 1960 г. (г. Липецк)

Ш мш 4 5 -5 0 шивает агрегат механи­ заторов Будаева и Се­ менова. ('11,4‘ ПОМ Д В У Х I вкаток В колхозе «Россия»; османского района ко- | ;::ица хлебов ведется ) •.арениыми жатками. \ "олодые механизаторы % вгн Будаев и Николаи | с-.-менов ежедневно ска- • пвают по 45—50 гекта- ) ров. ♦ Идет подборка валков. • Комбайнеры Сергей Во-) гоявленский н Александр ; Елисеев ежедневно под-| Оирают валки с 25 гекта-) ров, при норме 15. Они • установили в комбайнах) вторую очистку, что поз-; пс.дяет хорошо очищать • зерно и, минуя ток, отво- ) г::гь его на заготови-; тельные пункты. Этим • молодые механизаторы) добиваются эконо мн и * ггеменн и снижения се- ) бестоимости зерна. ; А. СТЕПАИИЩЕВ. ? Механизаторы совхоза «Воронецкий» одними из первых в Елецком районе начали уборку зерно­ вых. Особенно хорошо в эти дни идут дела у трактористов С. А. Иванова, В. Б. Пшеничникова,» лафетчиков В. П. Чернышева и Н. С. Шелякина. Они ежедневно намного перевыполняют задания. НА СНИМКЕ: агрегат С. А. Иванова и В. П. Чернышева ведет косовицу хлебов. Фото А. Боева. в этом году, так убирать нельзя, потому что в та­ ком случае неизбежны огромные потери. Дело в другом—в умении об­ ращаться с машиной, в правильном маневриро­ вании агрегатом, в верно рассчитанных загонах, а и в несколько раз пере­ выполнят свои сменные задания, то мы сможем в короткий срок закончить полевые работы и до ­ биться значительного снижения себестоимости продукции. Весь июнь и половину у комбайнеров к тому июля я работал на трак- же и в техническом ухо- торе «КДП» на закре- де за комбайном, напри- пленном за мной участ- мер, смазка цепей штур- ке кукурузной планта- вальным прямо на ходу. ции. Участок большой— На подборке валков, 109 гектаров. Я работал * * один, без на­ Инициатива парника. Про­ вел всю необ- и самодеятельность к°я^ уюобра‘ оотку, и куку- % молодежи „К ОМСОМОЛЬСКИЙ ЧАС" - НА СЕЛО ! Вот уже на исходе июль второго года семи­ летки. В эти жаркие дни механизаторы нашего съехоза «Петровский» с утра до вечера в поле: идет уборка. Почти с пяти тысяч гектаров нужно нам уб- и ь урожай, который ч щедро в этом году родила земля. На поля ьь.шло свыше 50 жаток „ .-.одборщиков, которые обслуживают 33 автома­ шины, перевозящие хлеб на тока и пункты «За­ готзерно». По подсчетам, распо­ лагая богатой техникой, мы можем вполне уло­ житься с уборкой хлебов в 10 рабочих дней. Для этого мы начали настой­ чивую борьбу за до ­ срочное выпо л н е и и е сменных заданий, против непроизводительн о г о расходования рабочего * вмени на каждой опе- Йии. Это позволит нам не только быстро и без потерь убрать хлеб, но добиться значительного снижения себестоимости продукции. Каждый опытный ком­ байнер или лафетчик знает, что если машина в порядке, и перед нача­ лом работы еще и еще раз проверена и осмот­ рена, меньше будет по­ ломок, перебоев в рабо­ те и различных неуря­ диц, которые могут в го­ рячую пору на несколь­ к о часов задержать уборку. Поэтому пра­ вильный уход за техни­ кой является одним из важнейших резервов по­ вышения производи­ тельности труда. Большая возможность для уплотнения рабоче- , дня на уборке *^'оется в лучшем, наи­ более эффективном ис­ пользовании агрегатов. И дело тут не в том, чтобы в погоне за количеством ’ убранных гектаров гнать комбайн или жатку на высоких скоростях. При дех замечательных хле­ бах, что выращены у нас например, можно до ­ биться большой эконо­ мии времени, если про­ изводить разгрузку зер­ на от комбайна на ходу. В нашем совхозе, в част­ ности, на Октябрьском отделении, где я рабо­ таю, разгрузку хлеба в автомашины так и орга­ низуют. Очень важно также значительно сократить время и на других опе­ рациях. При производстве каж­ дого центнера хлеба обычно большая часть затрат уходит на уборку и очистку зерна, между тем эти расходы можно значительно сократить, если повести настоящую борьбу в горячие страд­ ные дни за «комсомоль­ ский час», за сокращение рабочего времени на уборке каждого центне­ ра хлеба. До сих пор этот хоро­ ший почин, родившийся на строительстве Ли­ пецкой Магнитки, нашел распространение только на промышленных пред­ приятиях области. Наста­ ла пора повести сорев­ нование за «комсомоль­ ский час» и труженикам деревни. И первый большой шаг в организации такого соревнования можно сделать как раз в такую горячую, боевую пору, какой является убороч­ ная кампания. Соревно­ вание за «комсомольский час», заключающееся в том, чтобы выполнять сменные нормы на час раньше, вполне прием­ лемо и у нас, в совхозах и колхозах. В страдную пору многие механиза­ торы нашего совхоза вы­ полняют сменные нормы на полтора—два—три ча­ са раньше. А если меха­ низаторы всех колхозов и совхозов будут еже ­ дневно экономить на уборке столько времени б руза выросла хорошая: будет с каждого гек­ тара не менее 600 центнеров зеленой массы. Сейчас, в дни уборки зерно­ вых, я перешел работать на лафетную жатку. Я призываю всех меха­ низаторов, всех труже­ ников сельского хозяйст­ ва начать борьбу за «комсомольский чес». Каждый из нас, работая на косовице хлебов, мо­ жет, соревнуясь за вы­ полнение сменных норм, пусть даже на час рань­ ше, сделать боль­ шой вклад в досрочное завершение полевых ра­ бот. Если каждый молодой механизатор нашего сов­ хоза активно включится в соревнование за «ком­ сомольский час», то мы сможем провести убор­ ку зерновых культур на два дня раньше наме­ ченных сроков. Нетрудно подсчитать, какая при этом будет достигнута экономия государствен­ ных средств. Ю. ЕРШОВ, комсомолец, механиза­ тор Октябрьского от­ деления совхоза «Петровский». Добринский район. Жаркий день! Такой, какие обычно выда­ ются во время жатвы. Водовоз Вася Бурсов хотел сначала отвезти очередную бочку доб­ рой колодезной воды на агрегат Ивана Козадерова. и Александра Ляпина. Но, увидев, что поблизости от до­ роги остановился сцеп Антона Таболина и Николая Севостьянова, решил разгрузиться у них. — Вот вам, красавицы, свежая вода! — спрыгивает Вася с телеги.—Стоим? — Да где же «стоим»?—добродушно от­ зывается Антон.—Просто хобот подвы- правляем, немного оттянуть его проволокой к валу лафета надо. В эти дни простаи­ вать нельзя. Участок у нас трудный, пово­ ротов много, не сосчитать. Действительно, трудный для уборки участок у Антона и Николая. Но зато и рожь! Высокая, крепкая, колосья так и клонятся, и по всему полю слышен их ше­ пот. А поглядишь в самую гущу колосьев, и весь ты охвачен ровным золоченным све­ том, идущим от хлебов. Даже немного жаль, что к вечеру здесь останутся лежать только одни вол­ нообразные круги валков. За два дня Табо- лин и Севбстьянов уберут озимую рожь. А потом—на пшеницу. Пшеница подоспеет \|денька на два—на три позднее... — Ну вот, заодно и воду обновим. Уф, жарит! Даже вода в радиаторе кипит,— заворачивает Таболин металлическую проб­ ку укрепленной сзади лафета бочки. СТРАДНЫЕ ДНИ — Ну, счастливо оставаться!—Вася заби­ рает ведро и лукаво подмигивает,—Смотри­ те, темпы работы не снижайте: отстанете от агрегата Свинцова. Трактор подбрасывает вверх деся­ ток синеватых колечек дыма, Антон кивает взявшемуся за руль лафета Николаю, и агрегат входит в хлеба. Николай умело со­ гласует движения рук иа руле с малейши­ ми выбоннками, острый хедер уверенно подсекает стебли, и снова бежит ржаная лента хлеба. Чтобы не разбередить валки, Вася пово­ рачивает своего буланого вдаль одного из них и вскоре съезжает на дорогу. Что за расчудесный парень—Вася Бур­ сов! Стоило ему далеко впереди заслышать неясный, приглушенный рокот, чтобы тут же понять, куда движется козадеровская жатка, и тут же сменить тропку. Под ъ е х а л Вася опять-таки вовремя. И трактористу с ла- фетчиком оставалось только поблагодарить «за подоспевшую по­ мощь». Оба они, осо­ бенно Саша Ляпин, все как есть в пыли. — Да, братцы, а у вас не очень-то быст­ ро дела идут,—обращается Вася к Ляпину, пока Иван Козадеров сливает «кипяток» из своего «стального коня». — Пар был здесь, кукуруза, Вася,— по­ ясняет Иван.—Почти все время на первой скорости ходим. Но рожь у нас, наверное, лучше таболинской? — Конечно, лучше. Хотя и у них лучше некуда,— иронизирует Вася. — Но по спелости наша все-таки совсем лучше?—не оборачиваясь, с хитринкой про­ должает Иван Козадеров.—Ей й лежать всего ничего: на глазах дозревает, завтра с утра это поле Ивану Васильевичу Пути­ лину сдаем, на своем самоходном обмолот начнет. ...Далеко раскинулись хлебные поля кол­ хоза «Россия». И везде в этот погожий солнечный день идет на этих полях большая жатва. Где-то возле Таволжанки работает комсомольский агрегат Анатолия Свинцова и Петра Долгова. А вон за теми посадками хлопочут Иван Васютин со своим ветера­ ном—машинистом жатки Кузьмой Денисо­ вичем Поповым. И всюду стоят замечатель­ ные хлеба. Вася любит эту пору! В жатву у него всегда хорошее настроение. И разве только у него? Ив. ЛЫСЦОВ. Колхоз «Россия» Грязинского района. Зовут стройки Сибири и Дальнего Востока! В эти дни во многие райкомы и горкомы комсомола области приходят юноши и девушки. — Хотим поехать на стройки Сибири и Дальнего Востока, — говорят они. И, получив комсомольские путевки, отправляются в путь на новые места, где их ждет интересная работа: они будут возводить новые города, строить первоклассные мосты и дороги, сооружать гигантские предприятия. Тем, кто хочет осваивать богатейшие просторы Сибири и Дальнего Востока, через зеленую тайгу прокладывать железные дороги, перекидывать через сибирские реки-кра­ савицы мосты, найдется работа по душе! ... Вьется среди сопок и озер река Чумыш. Дикими были ее берега. А теперь здесь, неподалеку от безвестной когда-то станции Озерки, развернулось строительство нового моста, которое ведет мостопоезд № 438. И на реке Бия, этой таежной красавице, комсомольцы тоже возводят мост. Их мостопоезд № 403 расположен в городе Барнауле. А вот Братская ГЭС, уже обжитый край. Но без железной дороги тут не обой­ тись. Ее строит мостопоезд № 441 станции Вихоревка. Много и других адресов можно сообщить юношам и девушкам, желающим по­ ехать на новостройки Сибири и Дальнего Востока. Новоселов с нетерпением ждут на но­ вых местах. Сибиряки позаботятся о том, чтобы новички были хорошими специалиста- ми-строителями, а поэтому тех, кто не имеет специальности, обучат на месте без от­ рыва от производства. Переселенцам обеспечены хорошие условия. Даже по низшему, первому разряду, оплачинается более 1100 рублей да плюс к этому 45 процентов надбавки за проезд и отдаленность. Ежегодно во время отпуска строители получают бесплатные билеты на два человека для проезда по любым железным дорогам страны. Кроме того, выплачи­ вается единовременное без­ возвратное пособие. Сибирь и Дальний Восток ждет на свои стройки новые отряды молодежи. В. ИВАНОВ, тредставитель «Минтранстроя». ■* <?- Среди молодежи облстрой- треста широко развернулось движение за овладение общест­ венными лрофеесиями. В стро­ ительном управлении инициа­ тором этого движения высту­ пил секретарь комсомольской организации Анатолий Ишу- тин. Он участвует в работе народной дружины, является членом постройкома. Много юношей и девушек ведут общественную работу. Моло­ дые строители — большие дру­ зья пионеров, хорошие шефы. Некоторые из них работают во­ жатыми пионерских отрядов. НА СНИМКЕ: А. Ишутин. Фото С. Павленко.