Ленинское знамя. 1991 г. (г. Липецк)

Л Е Н И Н С К О Е З Н А М Я 10 августа 1991 г., № 156 {19 053) Еще раз о судьбе липецкого трактора И завели свое подворье Отмечены ВДНХ И даже сапожник без сапог Н ОВОГО липецкого трактора до сих пор И трудно оказать, будет Е1сли бы я была суеверна, я бы рештаа, что над этой машгшой висит проклятье Сатаны- Но в разную черто­ вщину сейчас мало кто ве- Эначит, проклятье людей? Что за страна такая? Лю -. бое умное дело, талантливое итобретение, открытие про­ бивается в жизнь с неимове­ рным трудом и иногда уми­ рает, тан и не придя к лю­ дям. Бывает, умирает вмес­ те с соадателем- В лучшем случае — подберет идею ка­ кая-нибудь заурядная зару­ бежная фирма и, глядишь, уже прославилась, мировым экопортером стала. И мы к ней на поклон — за свое -же золотом раюплачиваемся- Почти дра десятка лет ддагтся эта история. Сначала созданный липецкими конст­ рукторами интегральный тра­ ктор давила Пресловутая ад- министративно-жомандная си­ стема, -потом мешали, якобы, чьи-то лич 1 НЬ 1 е симпатии и аятияатии, ведомственные интересы и-амбиции. Похо­ же, об интересах Отечества не думал никто. Ныв^, вроде, в России все изменилось. Ан, нет- По- црежнему в ноги кланяемся Западу, выклянчиваем новые машины, новые технологии. , А лерапективиого трактора так и не имеем.-. В ПРОЧЕМ, что значит не имеем? На днях я была на заводе и со­ бственными глазами- виде.ш тысячу раз воспетый мсхани заторами, испытателями, уче­ ными красавец ЛТЗ-155, Но вехоньмий, с иголочки. Трактор собирался в до­ рогу- В Финляндию. На по­ каз.: Его заботливо укрывали брезентом, поглаживали со всех сторон и песто- ваяи, а он, мощная громадина, гляделся с кузова фургона как-то пе- чалшо й сиротливо, цапоми ная циркового слона, устав шего от дальних дорог и тос кующего по своему углу. Опять смотрины... Сколько их уже было за эти годы! ПослЕнец ЛТЗ представал -перед взором премьер-ми­ нистра и ДОТОШН 10 ГО кресть­ янина, был предметом вос­ торга зарубежных специали: ■ стов и мяогах-мн'огах прочих посетителей выставок, где неизменно получал высочай­ шие опенки и признание- Но трактором как таковьщ, то есть серийной манишой. кот торую столько ждали, так и не стал: речь по-прежнему идет об опытных 150-силь­ ных .образцах, число которых за асе эти годы не достигло и сотни.. Итак, очередной образец готовили в оче^дную поезд- А в это самое время в те- ' сном экспериментальном це­ хе, не укомплектованном ка­ драми и оборудованием, не имеющем даже испытатель­ ных стендов, практически вручную, где на коленках, а где —^чего уж там! — и на четвереньках, собирали сле­ дующего по счету собрата. В этот же самый час про­ щался с коллегами талант­ ливейший конструктор Борис Сергеевич Собченко — ре­ шил уйти с завода. Отщав- ншй лучшие годы работе над новым трактором, «сломался» от безысходности. Я говорила с ним буквально у (порога, который он переступал в последний раз- И не ,забуду, его горькой усмешки: «Наш управляющий два в»овора получил за то,, что не обес­ печил ЯВК.У конструкторов на. оборку. Не за то, что до- кумента'Цию не подготови- А радом, в тех же коридо­ рах. взывал к участию веду­ щий сотрудник Всесоюз 1 ного научнотисследователъск о т о инстатуга сахарной свеклы Алексей Он 1 уфриевич Про­ ценко, «Да вы только пойми­ те: если в следующем году не будет тракторов, у нас на Украине все работы остано­ вятся-..» Он имел в виду пвд- готавиу навесной техники к нов-овусу трактору' — этим в республике занимает­ ся сейчас не один коллектив. «Так что же им, •—говорит, -~ продолжать работать на ]^ще проблем а: на н ач ал о прошлсмго м ес яц а поставка комплектующ их и зд е лий д л я прои зводств а ин тегральных тр акторо в бы л а со гласов ана лиш ь н а 54 процента . К а т а ­ с троф ически не х в ат а ет с те ­ кол , р е зинотехнических ф о р ­ м овых дет а л ей , упл о тнит е ­ лей , н екоторы х и зд е лий а в ­ тотракторного эле ктрообору ­ до ван и я , гидроагрегатов , под ­ шипников. Т ан подробно пе ­ р ечи сляю это только д л я то ­ го, ч т с ^ы д а т ь понять : с ло ­ жности ва31Ни.каЪт отнюдь не с пустяковыми пружинками . как человека оптимистично­ го. но на сей раз, признать­ ся; была удивлена, услышав: «Теперь нам совсем уже ру­ ки отбили...» Пёрспеттива оказалась в густом тумане- И (цусть мно­ гое Нико.т 1 ай Григорьевич го­ ворил в запале, отчаявшись и разуверившись, —/ дейст­ вительность никак не/настра- ивает на мажорный лад. Ми­ нистерство висит на волоске, и там сейчас не до трактора. Обращались с письмом к Президенту ст 1 жньГ —и ^пи­ сьмо это. несколъио задержа- Р о с ш я в о з в р с ш ш т и ^ к с о х ^ ? ксрзину или уж сразу разбе­ гаться''?» ' ' - Что ответит ему собесед-. ник — Алеисавдр Сергеевич Дурманов? Один из сюздате- ■ лей этого трактора, он бил­ ся за него, что на­ зывается, в крсхвь что скажет он сегодня? Ну, не о том же говорить, что двухлетней давности поста­ новлением бывшего Совмина страны наладить серийный выпуск машин 1 П 1 ред'писъша- лось уже с начала нынешне­ го года, Сроки ведь снова отодвинуты, ввод моптностей намечен на 1993 год. Да и опытные об 1 ЖЗЦы «не поспе­ вают» за графиком: в теку­ щем году в эксперименталь­ ном цехе завода должны со- б'рать двенадцать тракторов, но хоть бы наполовину спра­ виться с этой задачей! Да, утешиться нечем. В то время как продолжающиеся испытания Л'ГЗ-155 в разли­ чных регионах страны под­ тверждают их высокую эф­ фективность на вовдельша- нии и уборке сахарной свек- ,лы, кукурузы, овощей, кар­ тофеля и других культур, завершающий этап доработ­ ки конструкции, и организа­ ция производства . трактора по-прежнему буксуют. При­ чин тому много- Главная — отсутствие централизованно­ го финансирования как со стороны Минавтосельхозмаша СССР, так и Госкомитета по науке и технологиям. Пора­ дели пока лишь российское Министерство сельского хо­ зяйства й продовольствия и Ассоциация крестьянских хо­ зяйств и кооперативов, пообе- шавшие в складчину выделить для продолжения работ шесть с половиной миллио(нов руб- Так из чего же тогда трак- тор-то 1 делать? Выход из этой ситуации не прост- В|ремена ньшче та­ кие. что за милую душу те­ бе никто ничего не даст. Ссылаясь на отсутствие мо­ щностей, трудовых и матери­ альных ресурсов, ряд органи­ заций попросту отказывает в поставке комплектующее из­ делий или намекает на доле­ вое участие в финансирова­ нии их производства, в том числе в валюте. В последние два года предпринимались - равные ПОПЫТ.КИ, чтобы все- таки согласовать поставки полностью. Усилия, однако, успехом не увенчались. Есть проблемы и внутрен­ него порядка, которые также усложняют скорейшую дора­ ботку конструкции трактора. Прежде всего, это малые мо­ щности экспериментального цеха завода, не позволяющие изготавливать нужное коли­ чество образцов для офици­ альных испытаний, не говоря уж о вьшолнении дополните­ льных заявок потребителей. Предуомотренноё же проек­ том реконструкщии строите­ льство нового экрпе'римента- льного корпуса еще далеко до завершения- Добавьте к этому неукомилектованноегь конструкторских и испытате­ льских подразделений ош> 1 т- ными специалистами (мно­ гие уходят из-за низких за­ работков), и картина, дейст­ вительно, предстает мрачная. С ЭТИМ вопросом я об­ ратилась к генераль­ ному директору ПО «ЛТЗ» Николаю Григорье­ вичу Заго^рско'му, Знаю его вшись в Кабинете министров, пошло гулять по рукам «ни­ жеследующих» руководите­ лей. Те вняли, что-то пообе­ щали — в который уже раз?! Да и можно ли теперь верить устным обещаниям, если да­ же известные постановления ЦК КПСС и Совмина СССР, принятые в 1985 и 1989 го­ дах, практически не вы­ полняются? И на пло­ щадке, где полным ходом должна идти реконструкция, —'затишье. Не более трехсот человек трудятся сейчас на сооружении важнейших объ­ ектов, в до В|ремя как плано­ вая потребность превышает две тысячи человек- На скла­ дах объединения скопилось неустановленного оборудова­ ния более чем на 36 милли­ онов рублей,; к началу буду­ щего года запасы его увели­ чатся до 90 мил;шонов руб­ лей, между тем ближайшие планы генподрядного треста «Промстрой» отнюдь не пре­ дполагают подготоБку произ­ водственных площадей под монтаж оборудования. Но не только темшы реко­ нструкции предприятия тре­ вожат директора. Срывается программа строительства жилья, объектов медицины, учебных учреждений, спорти­ вных сооружений. И если все это уйдет за пределы девя­ ностых годов, многолетний напрявкенный труд потеряет смысл, понесенные затраты сильно осложнят финансовое положение 'коллектива, а фактически ‘-г разорят его.. С и ту аци я слож и ла сь чре з вы ч айн ая . П редпри яти е , ко тором у сам ой судьбой н азн а чено ста т ь заводом интегра льньЕх машин, выйти на пе ­ редний край прогресса не только в нашем, но и в ми­ ровом -траеторостроении, сда­ ло поешции, потеряло прио­ ритет в столь леропективном деле. Как известно, интегра­ льная схема липчан уже во­ площена в новых машинах целого рада зарубежных фирм. Не дремлют и блшк- ние коллеги- Прождав деся­ ток лет и иочерпав! терпенье, взялись за перо руководите­ ли Рида научно-исследовате­ льских институтов — недав­ но они обратились*к предсе­ дателю Кабинета министров УССР с просьбой рассмотреть вопрос об организации про­ изводства тракторов ЛТЗ-155 на одном из заводов .ресцуб- лики. Дай-то Бог, хоть где- нибудь поставили бы на кон­ вейер чудо-машину! И все же... Как все же больно чи­ тать эта строки в письме с «чужими» печатями: «Техни­ ческая документация на тра­ ктор ЛТЗ-155 полностью ра­ зработана- имеется -на Липе­ цком тракторном заводе и может быть передана для ис­ пользования на предприяти­ ях Украины». Да ведь и там теперь, если возьмутся,' ско­ лько еще времени' нотеря- Тацовы факты. Ьет толь­ ко ясных аргументов. О ста­ рых оЕшбках писать (в ко­ торый уже раз!) ни к чему, а новые — разве не. продо­ лжение старых? Но одно ПОг вторить хотелось бы: цепро- стительное запоздание с поц- держдой смелой конструктор­ ской мысли обернулось боль­ шими (Потерями. Причем не только материальными, но и нравственньвди, и. если хо-' т.ите, политически|МИ. Обидно сознавать это- А тем более — мириться с -ЭТИМ. Вот поче­ му так важно сейчас изучить и использовать все возмож­ ности для того, чтобы в крат­ чайшие сроки поставить тра­ ктор на производство, по- ■иочь емуч скорее выйти на просторы полей. А ждут его верно и пре­ данно. По-прежнему в адрес завода, лично ■Дурманову идут сотни писем с прось­ бой продать опытные образ­ цы машин. Пишут институты, хозяйства, арендаторы, фер­ меры, Люди, знающие об ЛТЗ-155 не понаслышке: видели его в работе, хорошо знакомы с техническими ха­ рактеристиками. Везет гажа немногим. Но знали бы вы, как берегут эти письма созда­ тели трактора — разве не в них столько лет находили онИ' подцершку? И сейчас —тоже. Ведь не может же быть, не должно быть так, чтобы очень нужная крестьянам ма­ шина не н ^ л а к ним доро- П Р ^ВИЖ У одан во­ прос: так ли уж надо биться сейчас за тра­ ктор, коль не хватает в стра­ не самого элементарного? Но если не сделать прорыв, ес­ ли не будем смотреть в зав- 'тра, мы можем навсегда по­ селить в своих глазах со­ бачью умилшность и предан­ ность, обращенную к Запа­ ду. Если мы поставим крест на Отечестве, то так тому и быть,- Но ведь мы не устаем говорить о возрождении Рос­ сии (вспомните предвыборные обещания кандидатов) —так и давайте возрождать! Неу­ жели нам только и осталось, что упасть в ноги мистеру Бу­ шу. господину Колю или япо­ нскому премьеру и слезно попросить: «Благодетели, по­ могите сделать трактор, ко­ торый будет не только не хуже ваших, но и превзойдет Что, иного пути не видно? Или Не хотим видеть? . Г. КАИДАШКО, экономический обозреватель «Ленинского знамени». -Адрес подсказало письмо « КУЛАКИ » С ДАЧНОГО Валентин Дроздов, потомственный «еха- ниватор, работал 'в ' Добринском районе, Марфа — доярка в одной из ■ деревенек на Белюродчине, Выло недоброй памя­ ти в:ремя, когда колхозники почти ничего не получали за труд. А лотом из-за неимо­ верно высокого налога пришлось пустить под топор сады. Поубавилось скота на подворьях: его тоже причислили к сред­ ствам непомерного обращения. Жизнь на селе все уэо'дшалась. . И Дроздов подался на . поиски лучшей доли, на за длинным рублем потянулась и Марфа.^ Будучи добросовестной и тру­ долюбивой, она просто хотела, справедли­ вой оплаты своей работы, Словом, оба •оказались в чжте тех, кого унес поток миграции, не прекращающейся и по сей Судьба свела их в Липецке, развивав­ шемся, в то время осюбенню бурно. Он устроился на завод «Стройдеталь». Ее приняли на стройку. Здесь они и повстре­ чались. Перед свадьбой пришел он в ее общежитие, забрал пожитки, умещавпшеся в чемодане. И появилась в Липецке семья Дроздовых. Ничего, что ютились по вре- мявйсам — в молодости все легко. А ко­ гда прочно стали на нош, глава семьи» - с ка зал : — Будем строиться. На заводе я уж е ' толковая — помогут. Место на окраине города, что отвели им под дом, Марфе понаадлу не понрави­ лось: бурьянный пустырь да свалка. . И хотя день ото дня поднимался их, как лю­ бил говорить Дроздов, семейный объект, она частенько скучала. Да и у него с не­ которых пор появилось чувство, будто че­ го-то недоста 1 ет. Бывало, поедет на город- сной рынок, почует запах укропа или уви­ дит ша'пку подсолнуха, и заболит душа. Им, людям крестьянского корня, нелегко бьш) входить в новую жизнь. Выход на­ шел Дроздов, предложивший завести хоть какую-нибудь живность, Так на усадьбе появились кролики. По­ том купили дозу, котоцжя давала каждый день цельпс два литра молока. Поутру во дво 1 ре стал позванивать пвдойничек. И этот звук исцелил Марфу от тоски. По­ веселел и супруг. Е5му нравилось, что же­ на по вечерам прямо как в деревне са­ дится за прялку — пух тоже был козий. Дела! у Дроздовых налаживались. Спра­ вив новоселье, они постепенно обустфанва- ли дом, он полутался добротным, ладили надворные постройки. Как-то приехала в , гости мать главы семьи Акулина Иванов-, на. Рачительным крестьянским взглядом окинула заботливо ухоженную усадьбу: — Под боком у вас лес, в самую пору и корежу завести. Так и быть — отдам вам телочку. Супруш понимали: мороки будет много, и перво-нанерво — заготовка кормов. . Но не спасовали. Настоящая предприимчи­ вость взядо верх. Очень' уж крепок у них этот самый крестьянский корень, ебли в условиях растущего городского поселка сталн д ер ^ т ь корову. Ведь это сейчас людям хозяйственн'Ьш и инициативным простор открыт, а тоща такое, мдпко го­ воря, не поощрялось. Бывало, погонит Марфа буренку паста, а поселковое на^ чальство лютует. Лецу, дескать, ущерб} отдыхающим — помеха. : Сено косили на самых бросовых не,удо- бьях', да и то украдкой, по вязаночке но­ сили его на руках. Однажды в лесу Мар­ фа ,увидела лошадь. Подошла побжже И ах'нула. Она была сплошь исполосована темными кроБоподтеками и ранами. Ее^ как видно, нещадно били. На одном Щ бедер вырезали ' звезду. Марфа позвала| лошадку, и та, видно, почуяв доброго че­ ловека, покорно пошла за нею. Выхаживали израненную кобьиицу дол­ го, терпеливо. Забегая вперед; окажу), что хозяйка, доща я гостил у ;^оздовых, по­ казала мне ее. Я трепал пышную гриву и удивлялся, какие у спасенной лошади кроткие, доверчивые и умные глаза. Теперь у Дроздовых появилась надеж­ ная помощница. Веста хозяй,ство стало легче, и они решили расширить его.' Бла­ го, к этому времени в нашей жизни нас- 'тупили дойюжданные перемены. Сейчас Марфа Кузьминична и Валентин Василь- ев'ич на пенсии. Держат Двух коров,, от­ кармливают бычка, хотя при доме участок всего семь сотых гекта'ра. Но нынче не мешают пасти скот в лесу, больше возмо­ жности заготавливать сено. Огород же, в основном, дает картофель и овощи. Познакомившись с Дроздовыми, я понял, что их крестьянские заботы не ради одной сытости. Не смогли они оторвадься от земли. Да и детей хозяйство помогло во­ спитать трудолюбивыми. Выгода такой предприимчивости (привлекла других жи­ телей поселка. Сейчас на Дачном уже оданнадцать семей держат коров, и еще есть охо!таики обзавестись буренками. Но они выжидают, когда станет более надеж­ ной кормобаза. Да и со -сбытом цродукции много неурядиц. Приемного пункта молока в поселке подш нет. Поэтому владельцам коров приходится самим искать, куда .оп­ ределить молоко. Одни ' всё оставляет Для себя, другие везут на рынок. Дроздо­ вы торгуют в самом поселке, понупате- . лей достаточно. И спрос . растет, потому что молоко из магазина н е . может конку­ рировать по качеству с тем, что продают «частники». Марфа Кузьминична прислала письмо в редакцию, в котором с горечью сообщает о. том,' что в поселке к тем, кто имеет ко­ ров, не всё относятся добренкелательно. «Кое-кто называет нас кулажами, — пи­ шет она. — Что же, если такие лнвди, как мы, — кушаки, то они достойны лшпь уважения, потому что всего достигают своим нелегким трудом)». С этим нельзя не согласиться. А. ЗАМЯТИН. В ЧИСЛЕ ЛУЧШИХ— «СОКОЛЬСКИЕ ОГНИ» ,. Радостное известие приш­ ло недавно на Липецкий ме­ таллургический завод «Сво­ бодный сокол»: по итогам Всесоюзного конкурса «Ус­ корение — дело всенарод­ ное» многотиражная газета предприятия «Сожольские ог­ ни» названа в числе его по­ бедителей. Колдективу вру- ли коллег из различных пе­ чен Диплом второй степени риодических изданий СССР, ВДНХ, а бывшему редактору включая центральные. А ведь М. И' Го;рькаеву (сегодня он «Сокольские огаи» впервые работает в областном комите- ' решили посоревноваться на те по охране природы) —ёе- столь высоком уровне. Зна- ребрянал медаль главной вы- чит, ееггь еще порох в поро- ставки страны. ховницах? Остается добавий>, что липецкие журналисты обош- П. МЫСИН- Вот так собирают новые трактора в экспери­ ментальном цехе завода; а эта машина уже гото­ ва к работе; много забот у генерального директо­ ра производственного объединения «ЛТЗ» Нико­ лая Григорьевича Загорского, но главная — ре­ конструкция, строительство жилья... «ИСКОРКА» ЕДЕТ В АНАПУ Профком Новолипецко­ го металлургического ко­ мбината купил путевки бо­ льшой группе юных само- деятельвых артистов в пи­ онерский лагерь под Ана­ пой- Речь идет о ребятах из образцового танцеваль­ ного ансамбля «Искорка». Сорок активных участни­ ков его будут в течение трех недель отдыхать на Черноморском побережье Северного Кавказа, хо­ дить в увлекательные по­ ходы, заниматься люби­ мым искусством. Ансамбль «Искорка», которым вот уже целый ряд лет руководят боль- нше энтузиасты своего де­ ла супруги А. М. и Л. И- Шутовы, одни из самых популярных творческих коллективов Дворца ку­ льтуры НЛМК. В нем около двухсот юных лю­ бителей. Так что же, в Анапе будут не все? По­ ка что нет- Но уже на будущий год профсоюз комбината пре­ дполагает вручить беспла­ тные путевки другой та­ кой же группе искровцев, н так же — в последую­ щие годы. А пока первые полпре­ ды «Искорки» уже на пу­ ти в Анапу. А. ИВАНОВ. Информируем ПРАКТИКОВАЛИСЬ НА ЗИЛе... На московском заводе «ЗИЛ» закончилась трех­ месячная практика второ­ курсников липецкого про­ фессионально - техничес­ кого училища № 10,, кото­ рые овладевают специа­ льностью слесаря по сбо­ рке холодильников. В сто­ лице они, стало быть, со­ бирали знаменитые зилов- скне холодильники. Ну, а в Липецке? Где ждет их эта работа? На НЛМК, и уже сов­ сем скоро. Перейдя на следующий курс, первая группа будущих специали­ стов такого профиля про­ учится в училище еще где- то полгода. А уже в нача­ ле 1992-го ее ждет рож­ дающийся на комбинате мощный цех по'производ­ ству холодильников-^ На­ чнется комплектование Не за горами появление первого холодильника ли­ пецкой марки, чье произ­ водство, как известно, бу­ дет советскотнтальянскнм. В десятом профтехучили­ ще, которому поручена подаотовка его сборщиков, в свою очередь сейчас модернизируется учебная Н. ПАВЛОВ. Лечат, как в Калифорнии ЛЕНИНГРАД. Специалисты Ленинградского центра «СПИД», используя опыт коллег из аналогичного КаЛифорнийсксг го центра, в США, стали обслу­ живать часть пациентов на до­ му. В городе заражены смер­ тельным вирусом 60 человек, многие не нуждаются в стаци­ онарном лечении, поэтому нет смысла содержать их в пала­ тах- Причем обследование, про­ цедуры, вызовы врача — все бесплатно. Финансируют центр Минздрав СССР и мэрия го- (ТАСС). Реплика ЕСЛИ ТУФИЛ ПРОСЯТ КАШИ... Впервые я столкнулся с этой проблемой в феврале текущего года, когда порвались ботин­ ки- Обратился в ближайшую сапожную мастерскую № 16 на 11 микрорайоне. Мастер объяснила мне, что загружен­ ность очень большая и выпол­ нить заказ смогут только че­ рез полтора месяца. Такой вариант не устраивал. Поехал в мастерскую «Сапо­ жок», она оказалась тоже за­ битой обувью до отказа. Бо­ тинки я здесь все же сдал—ку­ да деваться? Ремонтировали их более месяца. Почему так происходит? Сапожники пояс­ нили, что в продаже новой обуви нет, вот все и несут на ремонт старье. В правоте этих доводов я убедился еще раз, уже в и)ю- ле, когда потребовался ремонт сандалий. Возник вопрос: коль сложно с новой обувью, почему бы не организовать лучше ремонт старой? За разъяснением обра­ тился к генеральному директо­ ру областного объединения «■Липецкоблобувьбыт» Н. Р- Голякову. Николай Родионович рас­ сказал о своих проблемах; — Обувь отремонтировать сегодня, действительно, нелег­ ко, С начала года мастера си­ дят без клея. Его раньше за­ купали за границей за валю­ ту, а ее, как известно, сейчас нет. Плохо с поставками кожи. гвоздей. В общем, работать приходится на подсобном ма- После разговора с Н. Р. Го­ ляковым я побывал еще в мас­ терской «Башмачок» на " 10 М 1 Икрорайоне, в мастерских на Н микрорайоне, на улице Га­ гарина, расположенной в До­ ме быта на площади Плехано­ ва. И действительно, если с кожей и гвоздями в мастерских дело обстоит- сравнительно не­ плохо (хотя кожа поступает в осяовнрм темного цвета, пло­ хого качества), то с клеем — беда. Пробовали его заменить отечественным клеем «Аван­ гард», но он очень низкого качества- Пошли жалобы от клиентов. Картина безрадостная- А что д<е в перспективе? ' — Положение критическое,— рассказывает и. о. директора областного объединения «Ли- пецкоблбытсоюз» В. Д. Па­ хомов. — Куда мы только ни обращались по этим вопросам, и областное руководство нам помогает, но нигде не получа­ ем положительного ответа. Наше Мшистерство «Росбыт- союз» просто отказало обшасти в поставках клея, кожи на 1992 год. Всерьез думаем пос­ тавить этот вопрос перед Пре­ зидентом РСФСР Б. Н. Ель­ циным- Если и он не поможет, придется свернуть работу всех обувных мастерских области.-. Вот, оказывается, какая это непростая, проблема — ремонт обуви. Если раньше в городе почта на каждом углу сидели сапожники и зазьгвали клиен­ тов, то теперь, с развитием на­ уки, техники, сапожное дело... пришло в упадок, мастерские страдают от отсутствия мате­ риалов. Дефицит добрался и сюда. Так что если туфли се­ годня запросили каши, нет ни­ какой гарантии, что они вам еще послужат. В. ШЕБЕКО-