Ленинское знамя. 1987 г. (г. Липецк)

Н ОВОСТИ По программе профориен ­ тации В городской библиоте­ ке № 9 состоялась встре­ ча читателей с передо­ виками производства за­ вода «Центролит». На встречу с о старшеклас­ сниками, теми, кому ско­ ро предстоит сделать выбор, кем быть, при­ шли лучшие производст­ венники. Среди них — электрик комбината коммунальных предприятий завода М. В. Пр оскурин, формовщик це­ ха крупного литья М. И. фараф онов, старший ма­ стер отдела главного энер­ гетика В. К. Каменев. Многие на «Центролите» знают и уваж ает бригади­ ра слесарей-сборщиков це­ ха нестандартного обору­ дования М. Г. Кана. Было о чем рассказать ему ре­ бятам. С интересом слушали старшеклассники рассказы гостей о рабочих професси­ ях, о заводе, о рабочей че­ сти. Приглашенные ответа- ли на вопросы ребят. А их интересовало многое; где приобрести ту или иную профессию, каково будущее завода «Центролит». Т. ГАВРИЛИНА. И дети, и взрослые «Папа, мама и я — спортивная семья» — та­ кой праздник состоялся в тресте «Липецкметал- лургетрой». Более ста строителей, мон­ тажников и их детей стали участниками театрализо­ ванного спортивного пред­ ставления. Веселые игры, эстафеты, спортивные со­ стязания, выступления ар­ тистов художественной са­ модеятельности — все бы­ ло в программе семейного праздника. Скучать 'не при­ шлось никому: ни взрос­ лым, ни детям. Совместный семейный праздник в тресте удался. Строители, их семьи полу­ чили хороший заряд бод­ рости. Т. ГРИШИНА. Слово—врачу ОСТОРОЖНО: ОТМОРОЖЕНИЕ! Холодная погода повысила опасность отморожений. Для тредупреждения их необходи­ мо тепло одеваться. Одежда и эбувь должны быть свободны­ ми и сухими. Старайтесь боль- не двигаться, если чувствуе­ те, что замерзаете. Во время заботы на открытом воздухе задо чаше согреваться в спе­ циально оборудованных местах, / костра. В случае отморожения по­ страдавшего завести в теплое* юмещение, на пораженные стопы или кисти наложить теплоизолирующие повязки. у ! о ж н о использовать ватно-мар­ левые или ватно-тканевые по- ?язки с толщиной слоя ваты I—5 сантиметров, одеяла, тол­ стые платки, фуфайки, пальто, перстяные носки (3—4 пары) I т. д. Повязки следует наклад бывать от кончиков пальцев уэ локтевых или коленных суставов, затем напоить боль­ шого горячим чаем, кофе, мо- юком, водой, обложить грел­ ками грудь, живот, бедра, спину, дать таблетку аспири- т . Ни в коем случае нельзя застирать отмороженные ме­ ста снегом, водкой^ разминать IX, опускать в холодную или хзрючую воду. Все это приво­ дит к дополнительному охлаж­ дению тканей.. После оказания первой по­ мощи больного по возможности эыстрее доставить в больницу, •ак как для сохранения жизне­ способности отмороженных гканей требуется лечение спе­ циальными препаратами. Нельзя на морозе «согревать­ ся» с помощью спиртных на- штков, потому что после их триема резко увеличивается ’еплоотдача и отморожение развивается быстрее. Мокрая, тесная одежда и обувь также способствуют более быстрой ютере тепла. П. ОЛЕЙНИКОВ, зав. областным ожоговым отделением. Т И Р АЖ « СП ОР ТЛ ОТО» _____ „ 2 тиража лоте- Иортлото» «6 из 45» и 36», состоявшихся 11 1987 года. з 45»; 13, 27, 34, 37, 42,, ? 36»; 5, 11, 13, 14, 29. (ТАСС). К 40-летию со дня пуска первого советского реактора. Б Р О Н Я И Э Н Е Р Г И Я А Т О М Н О Й Э Р Ы Курчатов прильнул к окуляру перископа, нацеленного на шкалу кадмиевого стержня, регулирующего реак­ цию деления урана. На две секунды он задержал взгляд на приборах, регистрирующих плотность потока нейтро­ нов. Еще три секунды — проверил свои расчеты на кар­ манной логарифмической линейке. И тихо, словно он был на утренней охоте, а не в глубоком подземелье, шепнул на ухо оператору: начали подъем... Это случилось 40 лет на­ зад в Москве на территории нынешнего института атом­ ной энергии имени И. В. Курчатова. 25 декабря 1946 года здесь начал трудиться первый в Европе ураи-гра- фитовый атомный реактор. О том, как зрело, сверши­ лось и что означало для бу­ дущего это яркое событие XX века, вспоминают в бе­ седе с корреспондентом ТАСС академик А. П. Алек­ сандров — директор инсти­ тута, М. А. Чесалов — стро­ итель, а ныне бессменный оператор уран-графитового реактора. А. П. Александров: В са­ мый разгар войны по реше­ нию правительства в стране были возобновлены прерван­ ные работы по расщеплению ядер урана. В Академии на­ ук была создана специальная лаборатория. На окраине Москвы, в Покровско-Стреш- невом, посреди густого сос­ нового леса начало действо­ вать научное учреждение, к работе в котором были при­ влечены почти все имевшие­ ся в стране ученые-физики, занимающиеся изучением атомного ядра. Некоторые ученые, в том числе и руко­ водитель лаборатории И. В. Курчатов, были отозваны с фронтов войны. Лаборато­ рия была открыта в 1943 году. А. П. Александров: В гит­ леровской Германии, как по­ том выяснилось, в это вре­ мя были в разгаре строго засекреченные работы по созданию атомного оружия. Фашистская клика возлагала на него все надежды и под­ бадривала свою отступаю­ щую армию обещаниями вот-вот взять в войне .ре­ ванш с помощью * нового оружия. Вскоре закрыли все свои работы на эту тему и американцы. «Мы были од­ ни, — вспоминал позднее Курчатов. — Наши союзни­ ки, которые в то время были впереди нас в научно-техни­ ческих вопросах использо­ вания атомной энергии, ни­ чем нам не помогли*-. А. П. Александров: Итак, 43-й год стал переломным не только в войне, но и в становлении атомной индуст­ рии в нашей стране. Нача­ лись работы по всему фрон­ ту исследований, и в нйх приняли участие не только ученые, но и крупные руко­ водители промышленности Б. Л. Ванников, М. Г. Пер­ вухин, В. А. Малышев. А. Г1. Завенягин, Е. П. Славский. Сам же Курчатов сформу­ лировал в этот период не только направление работ по решению задачи создания атомной -бомбы, но и присту­ пил к проектированию уско­ рителей для исследований по физике ядра, начал раз­ работки реактора для атом­ ной электростанции и даже предложил начальные идеи термоядерной энергетики. Наш ленинградский физтех вернулся в 1944 году из эва­ куации в родной город, но многие ученые были вызва­ ны Курчатовым в Москву. Моя лаборатория тоже включилась в общую про­ грамму — мы -занимались войросами обогащения ура­ на, научным и технологиче­ ским заделом для рождав­ шейся урановой промыш­ ленности. За год до конца войны я . впервые приехал в столицу к «бороде», как мы тогда на­ зывали Игоря Васильевича. Посетив его «лабораторию измерительных приборов АН СССР» — так скромно име­ новался могучий коллектив, занимавшийся урановой про­ блемой, — я убедился, что работы идут полным ходом. Побывал и на месте, куда через несколько дней дол­ жен был прибыть экскава­ тор для рытья котлована под здание первого атомного ре­ актора. М. А. Чесалов: Когда сра­ зу после окончания войны я пришел наниматься разно­ рабочим к Курчатову, котло­ ван был уже готов. Мы все были уверены, что строим какие-то «монтажные мас­ терские». Эта вывеска так прижилась здесь, что до сих пор здание реактора курча- товцы называют не иначе, как «монтажка». Вскоре на площадку начали поступать никому еще »не известные строительные материалы. Это были блоки из графита. Отряду рабочих тогда еще не положено было знать всех подробностей, стройки. Одной бригаде, например, было поручено сверлить в блоках ровные отверстия. Только потом мы узнали, что нужны они были не для скрепления блоков, а для закладки внутрь графита урановых стержней. Самым ответственным моментом стройки была кладка корпуса реактора^ Все его пять сфер выклады­ вались под личным наблюде­ нием Игоря Васильевича. Мы не знали тогда, что этот жизнерадостный, простой и очень работящий человек был и главным теоретиком, и главным конструктором нашей первой «атомной пе­ чи». До конца года остава­ лись считанные дни, когда Курчатов собрал всех строи­ телей, горячо поблагодарил нас за честную работу и от­ пустил до нового года. В «монтажке» осталось вместе с Курчатовым лишь пять человек. В ночь на 25 де­ кабря все они целые-сутки не выходили наверх. Не спа­ ли и мы в своей огромной утепленной на з и м у армей­ ской палатке, ожидая како­ го-то важного события. А. П. Александров: Это был в самом деле очень важный этап нашей работы. Война прервала и наши про­ екты, и наши заделы. И вот первый в Европе уран-гра- фитовый реактор уже стал реальностью. Главная пред­ посылка к созданию совет­ ского атомного оружия У нас в руках: мы получили пер­ вые .миллиграммы плутония, остальное уже было делом оборонкой промышленности. Эта «атомная броня» нуж­ на была и стране: и Курча­ тову, чтобы наконец-то раз­ вернуть работы по м и р н о м у использованию атомной эне­ ргии. Сразу после испытаний первой атомной бомбы в 1949 г о д у Курчатов начал работу над проектом атом­ ной электростанции. И этот, уже мирный фронт был для нас тоже трудным орешком. Н у ж н ы былях огромный ав­ торитет и твердый напор Курчатова, чтобы в разгар «холодной войны» добиться для своих новых проектов пленного горючего и нема­ лой рабочей силы. Началась кропотливая ра­ бота по пуску первой в ми­ ре Обнинской АЭС, затем Нововоронежской станции. . На столе у Игоря Василье­ вича появились рабочие наброски реактора для пер­ вого в мире атомного ледо­ кола. За несколько дней до 40- летнего юбилея первого со­ ветского уран-графитового реактора заместитель дирек­ тора Института атомной энергии академик В. А. Ле­ гасов пригласил журналис­ тов посетить знаменитую «монтажку». Спускаемся под землю в сопровождении ны­ нешнего заведующего лабо- ■раторией кандидата физико- математических наук В. С. Дикарев а. Все тот же пери­ скоп, подаренный в военные годы Курчатову морякамн- черноморцами, верно служит коллективу физиков. «Физический первый», или Ф-1, как называется этот реактор в научном паспор­ те, не стал музеем, а ведет нормальную двухсменную жизнь, как и все другие мно­ гочисленные установки кур­ чатовского городка. Два раза в день поднимается кадмие­ вый стержень, открывая путь созидательному потоку нейт­ ронов. Сейчас здесь ведется широкий спектр исследова­ тельских работ, связанных с радиационной физикой, ра­ диационной метрологией, разработкой средств безопас­ ности атомных промышлен­ ных установок. На верхней площадке ре­ актора небольшой музейный у г о л о к . Много фотографий: На одной из них — Курча­ тов в окружении ученых и инженеров на фоне плаката со словами «никогда не дол­ жно быть применено». Так сказал об атомном оружии человек, создавший его в качестве ответного щита, но всю жизнь боровшийся за запрещение его применения в военных целях. Урок Кур­ чатова особенно , полезно вспомнить сегодня, когда администрация США снова втягивает мир в гонку во­ оружений, теперь уже ядер- но-космических. Это урок настоящего патриота и Горя­ чего борца за мир. Он пол­ ностью выполнил свой долг перед Родиной, перед наро­ дом. сделал все для того, . чтобы страна Советов имела такое оружие, которое поз­ волило бы ей обеспечить надежный мип ня гемле. Н. ЖЕЛЕЗНОВ. ПЕШЕХОД , АВТОМОБИЛЬ , ДОРО ГА Экран ГАИ За минувшую неделю в области произошло восемь до­ рожно-транспортных происшествий, из них пять — в Ли­ пецке. Пострадало восемь человек. Задержаны в нетрез­ вом состоянии за рулем 16 водителей, в том числе во­ семь — в областном центре. За нарушения наказано око­ ло 10 тысяч пешеходов. Ш А Г К Б Е Д Е ...Недавно липчанин Н. С. Беляев, подвыпив на имени­ нах тещи, перелез через заграждение на ул. Космонав­ тов и бросился наперерез мощному транспортному пото­ ку. Результат: Беляев цел и невредим, зато автобус и две легковушки в ремонте до сих. пор. Их водители сде­ лали все, чтобы предотвратить несчастье... На остановке у кинотеатра «Винница» мы включили секундомер и за пять минут насчитали свыше трех де­ сятков пешеходов, пытавшихся прошмыгнуть на красный свет. И только 18 из задержанных безропотно согласились с инспектором и заплатили штраф. Львиная часть нару­ шителей пыталась просто бежать. Другая вела себя, мяг­ ко говоря, не тактично. А разоблаченный чуть позже «остряк» Г. И. Градобоев, утверждавший, что он дальто­ ник, просто-таки хамил госавтоинспекторам. Цифры эти мало о чем говорят, если не связывать их с другой статистикой — человеческих трагедий. ...Рабочий управления механизации В. В. Коваль вы­ бежал на проезжую часть в запрещенном месте, перёд са­ мым носом у водителя «Москвича» и погиб... Случай, ко­ нечно, исключительный. Поэтому работники ГАИ поспе­ шили довести его до коллег погибшего. И что же? При недавнем опросе оказалось, что большинство работников этого учреждения не знают, что виноват был сам пеше­ ход. ^ Небрежных, мягко говоря, пешеходов в тот .день было предостаточно. Нарушали правила учащийся металлурги­ ческого техникума А. В. Кириченко, будущий педагог, сту­ дент А. В. Титов, пенсионерка Т. А. Румянцева, мастер гормолзавода Л. А. Журавлева... Как видите, перечень нарушителей довольно разнообразен. Хотелось бы верить, что по месту работы дадут должную оценку тем. кто не в ладу с дорогой. А. ГОГОЛЕВ, старший госавтоинспектор Советского РОВД. ВНИМ АН ИЕ: ПЕРЕЕЗД! На железнодорожной переезде мигают красные огни светофора, предупреждая водителей об опасности. По правилам дорожного движения водители автомобилей Должны дождаться, когда запрещающий сигнал сменится на разрешающий. Но, увы, многие из них не соблюдают эту простую истину, стремятся проскочить переезд, иног­ да—перед самым составом. Такая «шалость» не всегда кончается безобидно. Свидетельство тому — сразу три случая, произошедших в Липецке в канун Нового года. ...23 декабря водитель автоколонны № 1414 Ю. Н. Косенков на грузовике 4 4—23 ЛПР пытался проскочить переезд у пивзавода. Но излишняя спешка, обернулась бедой: машина была сбита тепловозом, в результате пов­ реждены оба транспортных средства, разлиты молоко и сметана, находившиеся на борту автомобиля. Уж кому-кому, а водителям пассажирского транспорта обычно не занимать осторожности: ведь они несут пол­ ную ответственность за безопасность пассажиров. Но 30 декабря ненужная спешка все же подвела шофера ав­ тобуса 114-го маршрута Е. М. Кудинова из автоколонны № 1415. На переезде 9-го километра станции Рудник он повел автобус, битком набитый людьми, на красный сиг­ нал светофора и столкнулся с движущейся платформой. Только по счастливой случайности никто из более чем ста пассажиров не пострадал. Не послушался указаний светофора и водитель бензо­ воза. груженного соляркой, Д. С. Савилов. Хотел было он проскочить 31 декабря переезд у 19-го микрорайона, да зацепил его машину тепловоз, протащил 15 метров, «сре­ зав» по пути два релейных шкафа. И опять результат оказался довольно плачевным: помятая кабина автома­ шины, повреждения на локомотиве, «пробка» на переез­ де. Особое беспокойство у железнодорожников вызывает «ничейный» подъездной путь Рудник — мясокомбинат. Дело в том, что у этого пути нет одного хозяина, а у се­ ми нянек, как известно, дитя без глазу... Вот и делают многочисленные организации, расположенные вдоль этой ветки, «самодеятельные» переезды, гйе только хотят. Все эти факты говорят о том, что необходимо соблю­ дать строжайшую дисциплину в местах пересечения ав­ томобильных и железных дорог, строго спрашивать с нарушителей за их «шалости», от которых рукой подать до ЧП. В. СПИВАК. рацио Аг т ш ГОВОРИТ ЛИПЕЦК (НА ВОЛНЕ 4,51 МЕТРА) С РЕД А , 14 Я Н В А РЯ . 6.40—«Д ень за днем ». И нф орм ационная про­ грам м а. 6.54 —П рогноз погоды. П рограм м а передач, 8.15 — О бзор газеты «Л енинское зн ам я * . 8.25— «Госприемка: резервы качества». 8.40 — О бъявлен ия. 18.00 —П осле­ дние известия. 18,10 — «Н ародное творчество». 18.35 —О бъявлен ия. ПОКАЗЫВАЕТ МОСКВА ВТОРНИК 13 ЯНВАРЯ П ервая програм м а. 8.05 — Оче- видное-невероятцое. 9.05 — «И оглянулся путник...» Худ. ф ильм. 10.15 — Н ародны е мелодии. % 16.15 — К онцерт. 16.55 — К инож урнал. 17.05 — Религия и политика. И с­ лам в современном мире. П ер ед а­ ча 2-я. 18.00 — «П ризвани е». О т­ кры тие В сесою зного конкурса учащ и хся ОПТУ к 70-ле.тию В е­ ликого О ктября 18.30 — Д ок. ф ильм . 19.30 — .'Ш трихи к порт­ рету В. И . Л ени н а». ХуД. ф ильм. Ф ильм первый. «П оименное голо­ сование». 21.00 — В ремя. 21.40 — Ф ильм -концерт. 22.30 — Э страдн ая програм м а. В торая програм м а. 8.15 — У т­ ренняя гим настика. 8.35, 9.35 —• И стория. 10 класс. У глубление об­ щ его кризиса капи тали зм а. 9.05, 13.45 — Ф ранцузский язы к. 1-й год обучения. П ередача 6-я. 10.05 — У чащ имся СПТУ. А. М. Горький. «На дн е». 10.35. 11.40 — Б отан и ­ ка. 5 класс. 10.55 — П оэзия Я ро­ слава С м елякава. 11.25 — Н аучно- популярны й ф ильм. 12.00 — «И с вами , снова я...» Худ. фильм. 13.15 — Э кран — учителю . В. К а­ таев. «Белеет парус одинокий». 18.00 — М ультф ильмы . 18.20 — М узы кальны й киоск. 18.50 — «...Д о ш естнадцати и старш е». 19.35 — «Спокойной ночи, малыш и!» 19.50 — Б аскетбол. К убок Р. К орача. 20.30 — Ритм ическая гим йастика. 21.00 — В рем я. 21.40 — Н а экра-. не — киноком едия. «К арнавальная ночь». Х уд. фильм. П ОГОД А сегодия днем ож и д ается облачная погода, снег, местами сильный, м е­ тель, видимость в снеге 500—1000 метров. Ветер ю го-восточный, 7—12. при поры вах 15—20 м /сек. Т ем пера­ тура воздуха по области 15^-20, в Л ипецке 15—17 градусов м ороза. На дорогах гололедица, заносы . В последую щ ие двое суток тем пе­ ратура воздуха ночью 25—30, днем 20—25 градусов мороза. Редактор И. М. Б ОБКОВ. С 1 Я НВАРЯ 1987 ГО ДА ВВЕДЕН Ы В ДЕЙСТВИЕ НОВЫЕ П РА ВИ Л А ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 7. Знаки дополнительной информации (таблички) Знаки дополнительной инфор­ мации (таблички) уточняют или ограничивают действие зна­ ков, с которыми они примене­ ны. 7.1.1. «Расстояние до объек­ та». Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соот­ ветствующего ограничения или определенного объекта (мес­ та), находящегося впереди по ходу движения. 7.1.2 «Расстояние до объек­ та». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в слу­ чае, если непосредственно пе­ ред перекрестком установлен знак 2.5., 7.1.3, 7.1.4 «Расстояние до объекта». Указывают расстоя­ ние до объекта, находящегося в стороне от дороги. 7.2.1 «Зона действия». Ука­ зывает протяженнбсть опас­ ного участка дороги, обозна­ ченного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информаци­ онно - указательных знаков. 7.2.2. —7.2.6 «Зона действия». 7.2.2. указывает зону действия запрещающих знаков 3.27— 3.30; 7.2.3 указывает конец зо­ ны действия знаков 3.27—3.30; 7.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне дейст­ вия знаков 3.27—3.30; 7.2.5, 7.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 —■ 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной сто­ роны площади, фасада здания и т. п. 7.3.1.—7.3.3 «Направление действия». Указывают направ­ ление действия знаков, уста­ новленных перед перекрест­ ком, или направления движе­ ния к обозначенным объек­ там, находящимся непосредст­ венно у дороги. 7-4.1—7.4.7 «Вид транспорт­ ного средства». Указывают вид транспортного средства, на который распространяется дей­ ствие знака. Табличка 7.4.1 распространя­ ет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с полной массой бо­ лее 3,5 т, а табличка 7.4.3 — на легковые автомобили, а так­ ж е грузовые автомобили с пол­ ной массой до 3,5 т. 7.5.1 «Субботние, воскрес­ ные и праздничные дни», 7.5.2 «Рабочие дни», 7.5.3 «Дни не­ дели». Указывают дни неде­ ли, в течение которых дейст­ вует знак. 7.5.4 «Время действия». Ука­ зывает время суток, в течение которого действует знак. 7.5.5—7.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых дей­ ствует знак. 7.6.1—7.6.9 «Способ постанов­ ки транспортного средства на стоянку». 7.6.1 указывает, что все транспортные средства дол­ жны быть поставлены на сто­ янку на проезжей части вдоль тротуара; 7.6.2—7.6.9 указыва­ ют способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке. 7.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 5.15, разрешается стоянка транс­ портных средств только с не­ работающим двигателем. 7.8 «Платные услуги». Ука­ зывает, что услуги предостав­ ляются только за наличный рас­ чет. 7.9 «Ограничение продолжи­ тельности стоянки». Указывает максимальную продолжитель­ ность пребывания транспортно­ го средства на стоянке, обозна­ ченной знаком 5.15. 7.10 «Место для осмотра ав­ томобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 5.15 или 6.11, имеется эстака­ да или смотровая канава. 7.11 «Ограничение полной массы». Указывает, что дейст­ вие знака распространяется только на транспортные средст­ ва с полной массой более ука­ занной на табличке. 7.12 «Опасная обочина». Пре­ дупреждает, что съезд на обо­ чину опасен в связи с проведе­ нием на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1,23. 7.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке. 7.14 «Полоса движения». Ука­ зывает полосу движения, на которую распространяется дей­ ствие знака или светофора. Г А И ! 7Д5 «Слепые пешеходы». Ука­ зывает, что пешеходным пере­ ходом пользуются слепые. При­ меняется со знаками 1.20, 5.16,1; 5.16.2 и светофорами. 7.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проез­ жей части влажное. 7.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 5.15 рас­ пространяется только на мо­ токоляски и автомобили, на которых установлены опозна­ вательные знаки «Инвалид» в соответствии с пунктом 26.10 настоящих Правил. 7.18 «Кроме инвалидов». Ука­ зывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяс­ ки и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид» в соответст­ вии с пунктом 26.10 настоящих Правил. Таблички размещаются непо­ средственно под знаком:, с кото­ рым они применены. Таблички 7.2.2—7.2.4, 7.13 при располо­ жении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака. В случаях, когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) н ста­ ционарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками. 5Т0Р 250м З ООм ЮОм-^ <#•300* 7.1.1 7.1.2 7.1.3 Расстоя ние до объекта*. 7.1.4 ♦ 1 0 0 м ! * 1 10 I $ м ■ - ▼ Ь------ а г у - ’ Ю м 7.2.5 7.3.1 7 3 2 • 3 0 м 7.2.1 7.2.2 7 2 3 72.4 Зона действия ’ 7.2.6 7.3.3 Направления действия Щт] 5§Г) @§§) ГЖ! (Ж ; (Ж 7.4.1 7.4.2 7.4.3 7.4.4 7.4.5 ) ч». 7.4.6 7.4.7 В ид тран сп ортн ого сред ства Субботние, воскресные и празд ничные г * ! Г 5 Г ■ &0О-Т73О 9 5 1 *ятт «•»«Д*ИММИ! .------------„ 84ХЫ730 ч 8 . 0 0 -П з о . 8.10-9» Рабочие дни Дин недели 7.5.4 7.5.5 7.5.6 В ремя действ ия 7-5.7 76.1 76.2 7 6 6 76 .4 7 6 5 И 5 3 г а г а 7 ^ 6 . 76.7 7 6 6 Способ постановки транспортногосредства на стоянку 7 6 6 6 2 3 7.7 Стоянка с неработающим двигателем 30 МИН 7 6 Платные услуги 7.9 Ог ра ничение п родолж ительности стоянки 15т 7.10 Место для осмотра автомобилей 7.11 Ог ра ничение . полной массы 7.12 - Опа сная , обоч ина ш 7.13 главной до ро ги. 7.14. Полоса движения 7.15 Слепые пешеходы 1 7.16 Влажное пок рыт ие 7.17 И нвалиды 7.18 К роме. инвалидов ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ УВД ЛИПЕЦКОГО ОБЛИСПОЛКОМА- В КИ НОТЕАТРАХ Ф И Л А РМ О Н И Я . П оет заслуж енны й артист РС Ф С Р И ван С урж иков. В концерте принимаю т участие: Вероника С танкевич и инстру­ м ен тальн ая группа под руковод­ ством В. А ксенова — в Д ом е культуры с. Ч астая Д убрава — 20.00. «КО СМ О С». Н овы е ам азонки (де­ ти до 16 лет 'не доп ускаю тся)— 10.00, 12.00 (удлиненны *), 14.30, 16.30, 18.30, 20.30 (удлиненны й), «В И Н Н И Ц А ». Новые ам азонки (д е. ти до 16 лет не допускаю тся) — 10.00, 12.00 (удлиненны й), 14.30, 16.30, 18.30, 20.30. Д етский зал. К омаров — 11.00. 13 00. Ян Б а. биян — 15.00, 17.00. М алы й зал . Б ал — 19.00, 21.00. «О К Т Я Б Р Ь ». П ари с волш ебницей — 15.00. П отерпевш ие претензий не имею т — 9.00, 11.00. 13.00, 16.30 (удлиненны й), 18.50, 20.50. «ЗА РЯ ». Под огнем (две серии) — 10.00, 14.30, 18.50. У крощ ение строптивого (дети до 16 лет не допускаю тся) — 12.30. 17.00 (уд­ линенны й), 21.20. М алы й зал. М иш ка, С ерега и я —11.00, 14.00. Л ю бовь и голуби — 16.00, 18.00, 20.00 (удлиненны й). «С П У ТН И К ». П остарайся остаться ж ивы м — 10.00. И на кам нях растут деревья (две серии, д е­ ти до 16 лет не допускаю тся) — 12.00. 14.50, 17.40, 20.20. «М ЕТА Л Л У РГ». Мой дом па зе­ лены х холм ах — 11.00. Р азм ах кры льев — 9.00, 13.00, 15.00, 17.00. 18.40 (удлиненны й), 20.40. «У РА Н ». Д осье человека в «М ерсе. десе» (две серии) — 16.00, 19.00. «Л У Ч ». Там. где нас нет — 17.00, 18.45, 20.30. «М АЯК». П отерпевш ие претензий не имеют — 8.30, 10.30, 12.30, 14.30. 16.30. 18.30. 20.30. Д В О Р Е Ц К У Л ЬТУ РЫ Н О В О Л И . П Е Ц К И Х М ЕТА Л Л У РГО В . З я . и а.Зи н ул я — 18.00, 20.00. Д В О Р Е Ц К У Л ЬТУ РЫ Т РА К Т О РН О ­ ГО ЗА ВО ДА . С ам ая обаятел ь­ ная и п ривлекательная — 18.00, 20.00. ДОМ К У Л ЬТУ РЫ С Т РО И Т Е Л Е Й . Ж алоба — 16.00. 18.00. 20.00. ДОМ К У Л ЬТУ РЫ С ТУ Д ЕН О В С К О . ГО РУ Д О У П РА В Л Е Н И Я . Со­ седка (дети до 16 лет не дойус. каю тся) — 18.00. 20.00. ДОМ К У Л ЬТУ РЫ Т РУ БН О ГО ЗА . ВОДА. Год телейка — 16.00, 18.00, 20.00. Детско-юношеская спортивная школа № 6 Дворца спорта «Юбилейный» ПРОВОДИТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАБС В ГРУППЫ БОРЬБЫ мальчиков 10—14 лет. Запись производится в зш борьбы Дворца спорта «Звез, ный» с 13 января 1987 го/ ежедневно, кроме воскресень с 10 до 12, с 1 4 до 17 часов При себе иметь справку < врача и спортивную форму. О ктябрьский отдел народного образования и педагогический коллектив средней ш колы Л* 82 г. Л и пец ка с прискорбием я зв е. иГают о безврем енной смерти учителя биологии СУСЛОВОЙ М арии Семеновны и вы раж аю т соболезнование род. ным и близким покойной. Л енинское знамя Выходит ежедневно , кроме понедельника (300 номе ров в году) Т и раж 120 000. Печ ать высокая . И НДЕКС 52601 Объем 2 п. л. НАШ АДРЕС 398 000, г. Липецк , ул. Московская, 83 ТЕЛЕФОНЫ □ общественная приемная 25-60-42; □ приемная редактора 25-40-29; □ заместитель редактора 25-01-35; 25-40-16; □ ответственный секретарь 25-01-75; □ заместители ответ секре­ таря 25-40-88; 25-41-19; □ отдел партийной жизни 25-01-19; □ отдел пропаганды 25-00-87; □ отдел промышленности и транспорта 25-00-56; 25-01-49; □ отдел строительства 25-41-05; □ отдел сельского хозяйства 25-01-15; 25-40-26; □ отдел советского строи­ тельства и быта 25-40-47; □ отдел культ/ры и народно­ го образования 25-00-69; □ отдел информации и спорта 25-01-77; 25-40-15; □ отдел пиеэм и массовой работы 25-01-79; 25-00-80; 25-41-49; □ отдел иллюстрации 25-00-00; □ отдел объявлений 25-00-35; О бухгалтерия 25-40-57; 25-00-06; □ директор издательства 25-00-16; □ библиотека редакции 25-02-38. Типография издательства «Ленинское знамя» 398000 Липецк, ул. Московская, 83. АЭ 71025 Зак. № 2