Ленинское знамя. 1981 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех* (лфаНгсоединяйтесь! Л ЕН И Н СК ОЕ Сегодня — День работников автомобильного транспорта 64-й год и з д а н и я О р ган Липецкого о б к о м а К П С С и областного Совета н а р о д н ы х д е п у та то в 46 247 (Т6 144) В О СК Р Е СЕНЬЕ, 25 октя б ря 198! года Выходит емедяемю, кроме понедельника Цепа 2 коя. К РАСНЫЕ ЗН АМ ЕН А - ПО БЕДИТЕЛ ЯМ Бюро обкома КПСС, испол­ ком областного Совета народ­ ных депутатов, президиум обл- совпрофа и бюро обкома ВЛКСМ, рассмотрев итоги со­ циалистического соревнова­ ния городов, городских райо­ нов, коллективов предприятий и организаций промышленно­ сти, строительства, транспорта, связи и сферы обслуживания за третий квартал 1981 года, присудили первое место и пе­ реходящее Красное знамя об­ кома КПСС, облисполкома, облсовпрофа и обкома ВЛКСМ: городу Грязи; Грязинскому заводу гидро­ оборудования, Лебедянскому инструментальному заводу, Плавициому ферментному за­ воду, производственному объе­ динению «Липецкстройматери- алы», первому Липецкому уп­ равлению треста «Юговосток- стальконструкцияя, облмеж- колхозстройобъединению, Ли­ пецкой телеграфно-телефон­ ной станции. Липецкому вино­ дельческому заводу, заводу резино - пластмассовых изде­ лий, объединению « Об лтеле- радиобыттехникая, Елецкому производственному управле­ нию водопроводно-канализа­ ционного хозяйства, фабрике «Липецкие узоры». Липецкой автоколонне № 1493, Данков- скому комбинату общественно­ го питания, Чаплыгинскому райпо. О тмече н а хорошая работа коллективов: Липецкого цементного заво­ да имени 50-летия СССР, уп­ равления треста «Южпромвен- тиляция», производственного объединения «Эльта», завода «Центролит», Лебедянского машиностроительного завода, Липецкого завода пусковых двигателей, Грязинского куль- тиваторного завода, Елецкого розничного торгового объеди­ нения «Промтовары», Липец­ кого дорожно - строительного управления № 1, грузового ав­ тотранспортного предприятия, спиртзавода « О сво б ожд е ни е» , К азацкого крахмало-паточного комбината, Данковского хлебо­ завода, Елецкой ТЭЦ, объеди­ нения «Елецкие кружева». Об р ащено внимание горко­ мов и райкомов КПСС, испол­ комов городских и районных Советов народных депутатов, обкомов профсоюзов, горко­ мов и райкомов ВЛКСМ, пар­ тийных, профсоюзных и комсо­ мольских организаций, руково­ дителей предприятий и органи­ заций всех отраслей народного хозяйства на недостатки в организации социалисти­ ческого соревнования за выполнение установленных за­ даний по росту производи­ тельности труда, реализации продукции с учетом догово­ ров и обязательств по по­ ставкам и лучшее использо­ вание основных фондов. Сле­ дует глубоко проанализиро­ вать итоги работы за III квартал в каждом трудовом коллективе и, используя вы­ сокий трудовой и политиче­ ский подъем трудящихся, на­ править социалистическое со­ ревнование на безусловное выполнение и перевыполнение заданий 1981 года. Горкомам и райкомам КПСС, исполкомам городских и районных Советов народных депутатов, обкомам профсою­ зов, горкомам и райкомам ВЛКСМ, партийным, профсо­ юзным и комсомольским ор­ ганизациям, хозяйственным руководителям предприятий и организаций предложено раз­ вернуть массовое движение трудящихся за всемерную экономию в промышленности, на транспорте, в строительст­ ве, в непроизводственной сфере и в управлении. Задачи по усилению режи­ ма экономии и рациональному использованию ресурсов надо обсудить на партийных, проф­ союзных, комсомольских и на общих собраниях трудящихся. На предприятиях и стройках, в учреждениях и организа­ циях выработать практические меры по значительному сни­ жению расходов сырья, мате­ риалов, топлива и энергии, сокращению отходов, макси­ мальной утилизации вторичных ресурсов, ликвидации различ­ ного рода потерь. ваяя П о п о ч и н у в о л о в ц е в с в ы с о к о й ГАРАНТИЕЙ На вопрос, нашел л я п о л- держку почин воловцев среди работников Боринского отделе­ ния «Сельхозтехники», управ­ ляющий отделением А. А. Ма- лецкий ответил коротко: — Наш к о л л е к т и в только в ч е т в е р т о м к в а р т а л е обязался о т р е м о н т и р о в а т ь С Еерх плана десять т р а к т о р о в . Таким образом, за три пос­ ледних месяца текущего года здесь намечено восстановить 510 тракторов типа ДТ-75, в том числе в октябре — 174. К двадцатому октября приведено в готовность 112 машин. Ремонт идет в точном соответствии с графиком. Среди коллективов подразде­ лений спецмастерской разверну­ лась напряженная борьба за перевыполнение дневных зада­ ний, повышение качества рабо­ ты. Итоги соревнования подво­ дятся еженедельно. С 12 по 16 октября лучших результатов добилась бригада разборочно- сборочного цеха, возглавляе­ мого А. Л. Путилиным. В сос­ таве ее 14 слесарей, занимаю­ щихся ремонтом трансмиссий. Александр Леонидович говорит: — Если бы не было перебоев с поставкой отдельных деталей — к сожалению, такое еще слу­ чается, — мы бы смогли до­ биться еще лучших результа­ тов. На ремонте также отличи­ лось звено в составе А. Ю„ Л у­ нева и М. М. Щербатых. Это звено по итогам недели заняло второе место. На сборке ходо­ вой части трактора не раз пер­ венствовала бригада коммуни­ ста В. Г. Уврачева. Особая роль в своевременной подготовке тракторов, в повы­ шении их надежности в эксплу­ атации принадлежит коллекти­ ву цеха восстановления и изго­ товления деталей. Шестой год его возглавляет В. С. Стебако® Кто отличается сегодня? — Большинство станочников работает хорошо, — говорит Вячеслав Степанович. — Осо­ бенно отличаются такие опыт­ ные токари, как М. М. Долгих, и И. Н. Торшин. В. С. Стебаков рассказал, что одно из важнейших обяза­ тельств — довести восстановле­ ние наиболее дефицитных дета­ лей трактора ДТ-75 до 80—ус­ пешно уже выполнено. В прош­ лом году в цехе реставрировали 63 детали, а теперь — 85. Внед­ рены гальванические методы реставрации стаканов коробки передач, осей катка, коленча­ тых осей. Около ста деталей изготовляется теперь в цехе только методом штамповки. Ос­ воена закалка их токами высо­ кой частоты. В цехе сейчас ве­ дется подготовительная работа к тому, чтобы в будущем году вместо нарезки внедрить накат­ ку болтов. Эго позволит без малого половину токарей выс­ вободить для выполнения дру­ гих операций. Долгом каждого стала борьба за повышение надеж­ ности машин. С этой целью улучшен моечный процесс. Внедрена мойка поступающих из колхозов и совхозов узлов тракторов. На дефектоэочном участке оборудованы стенды обдувки деталей сжатьгм воздухом' перед отправкой их на линию сборки. В коллективе мастерской отделения царит боевой на­ строй. К сожалению, не все идет гладко с поставкой ма­ шин из хозяйств. Если, колхо­ зы и совхозы Воловского, Ус- манекого, Д олгоруковского районов уже завезли большую часть подлежащих капиталь­ ному ремонту тракторов в четвертом квартале, то доб- ровцы, к примеру, вместо 39 доставили лишь два. ...Последние операция на сборке — установка гусениц, обкатка и покраска, машины. Здесь трудятся И. Т. Качурин, В. А. Лазарев, Н. А. Лобеев. Каждое их движение' рассчита­ но. И дело спорится. И вот уже 120-й трактор, отремон­ тированный боринцами в этом квартале, выходит из во­ рот мастерской... Г. ТУЖИЛОВ, Соревнуются животноводы КТО ВПЕРЕДИ, КТО ОТСТАЕТ? ервые цифры — среднесуточные надои от коровы на 23 октября •, вторые — на ту же дату прошлого года. Данные произвед­ енного управления сельского хозяйства облисполкома. Елецкий ' 4,7 4,9 Краснянский 4,6 4,3 Измалковский 4,5 4,3 Добринский 4,3 4,3 Грязанский 4,3 4,5 Липецкий 4,2 4,6 Становлянский 4,0 3,4 Хлевенский 4,0 3,7 Добровский 3,9 3,9 Н А рТЧЕТНУЮ дату по сравнению с предыду­ щим годом в четырех районах области — Чаплыгин- ском, Краснинском, Липецком и Добровском — несколько возросли среднесуточные на­ дои от коровы. Так, в чаплы- гинских хозяйствах они повы­ сились на 200 граммов. Рост продуктивности молочного стада происходит там, где быстро справились с органи­ зационными Трудностями пе­ реходного периода, наладили правильное кормление скота по зимнему распорядку дня. Данковский Долгоруковский Задонский Терб-унекий Чаплыгинский Лебедянский Усманский Лев-Толстовсягнй Воловский 3,7 3,6 3.5 3.5 3.4 3.4 3,3 3,1 3,0 3,8 3,5 3.3 3.3 4,1 4.3 3.4 3,7 3.5 й -------------------------;---- К сожалению, это наблюдает­ ся далеко не везде. В шести районах области — Воловском, Грязинском, Дол­ горуковском, Лебедянском, Лев-Толстовском и Тербун- ском произошло дальнейшее снижение среднесуточных надоев. О со бе нно тревожное положение создалось в волов- ских и лебедянских колхозах и совхозах. Здесь днев­ ная продуктивность каждой коровы упала на 300 граммов. Дело в том, что в целом ря­ де хозяйств, до сих пор не завершили подготовку к зи­ мовке ферм, не включили в работу кормоцеха, допускают перебои с доставкой фуража, нередки случаи грубого на­ рушения трудовой и техноло­ гической дисциплины. Серьезного упрека заслу­ живают также усманцы, дан- ковцы, становлянцы. Кормов в этих районах запасено боль­ ше прошлогоднего, своевре­ менно в большинстве хозяйств отремонтировали и утеплили помещения, но имеющиеся возможности из-за организа­ ционных неурядиц использу­ ются плохо. Резкое и ничем не оправданное снижение про­ дуктивности молочного стада допускают в хозяйствах объ­ единения кСвинопром». Не в полную силу трудятся живот­ новоды треста «Плодопром». Надо быстрее завершить подготовку ферм к зимовке, четко наладить труд людей, организовать правильное со­ держание и кормление скота, включить в работу все имею­ щиеся кормоцеха, пока есть возможность, пасти днем жи­ вотных. Все это позволит до­ биться роста надоев. Н А К О Р М О В Ы Е Ц Е Л И На фермах и комплексах Харьковской обла­ сти ежедневно экономится до десяти тонн соли, идущей на .кормовые цели. По рекомендаций местных ученых здесь применили ее заменитель. Новая кормовая добавка, полученная из от­ ходов содового производства, не слеживается пои длительном хранении в не требует допол­ нительного измельчения перед употреблением. Но главное — она способствует улучшению об­ мена веществ у животных. Это подтверждено практикой многих хозяйств Украины. Технология.приготовления заменителя внед­ рена на Лисичанском содовом заводе и Сла­ вянском содовом комбинате. (Корр. ТАСС). ЛУЧШИЕ В ОБЛАСТИ Новыми трудовыми успеха­ ми встречают праздник Вели­ кого Октября рабочие Борнн- ского сахарного завода. С начала сезона сахароварения они выработали более 5 тысяч тони сахара. . По итогам сентября коллек­ тиву присуждено переходящее Красное знамя Липецкого про­ изводственного объединения работников сахарной промыш­ ленности и первая денежная премия. Лучшие показатели среди родственных предприя­ тий области у борннцев и за первые две декады октября. Успех дела обеспечивается ударным трудом всего коллек­ тива, в перувю очередь пере­ довиков социэлистинского со­ ревнования, таких, как Л. Е. Смородин, А. П. Рукавишни­ ков, А. С. Винокуров, А. Е. Нехаева и другие. В. ФЕДОРОВ. Н А МИНУСОВЫХ ДОПУСКАХ Отличными показателями в труде встречает 64-ю годов­ щину Октября бригада за­ ливщиков - труболитейщиков В. И. Рязанова из трубцеха № 1 завода «Свободный со­ кол». Сменное задание она вы­ полняет постоянно не менее, чем на 150 процентов. С начала года этот коллек­ тив сверх производственного задания отлил уже свыше 4,5 тысячи штук труб. Следует за­ метить, что вся выпускаемая сверхплановая продукция, как в бригаде, так и во всем цехе, отливается из металла, сэко­ номленного за счет работы на минусовых допусках и сниже­ ния потерь от брака. Из труб, которые отлила бригада В. И. Рязанова до­ полнительно к заданию, можно проложить водопровод протя­ женностью свыше ^ .к и л о м е т ­ ров. п. мысин. С хорошими трудовыми по­ казателями встречают свой профессиональный праздник — День работников автомобиль­ ного транспорта водители Ли­ пецкой автоколонны № 1415 М. Ф. Шабалин, И. С. Попов, И. П. Вереникин и В. Т. Кади- ленко. Они неоднократно за­ нимали призовые места в со­ циалистическом соревновании шоферов автоколонны и поль­ зуются заслуженным автори­ тетом в коллективе. На снимке: М. Ф. Шабалин, И. С. Попов, И. П. Вереникин и В. Т. Кадиленко. Фото Е. Самохвалова. Хмурится октябрьское утро. Зябка Но го­ лоса у контрольно-пропускного пункта Ли­ пецкой азтоколонны № 1498 звучат бодро, как всегда: — А ну, КамАЗы, сторонись!.. — Следующий, следующий подъезжай!.. Обы чн ое утро. Обы чн ое начало дня. С обычным вниманием присматривается к про­ езжающим мимо грузовикам и бригадир во­ дителей Анатолий Никифорович Гранкин, вслушиваясь в добродушную перепалку своих ребят. У бригадира правило, — выезжать со двора последним, в хвосте колонны. Прове­ рит, все ли у каждого экипажа в порядке, выяснит, понятно ли задание. А как же ина­ че? Анатолий Никифорович возглавляет пе­ редовой коллектив, который по итогам вто­ рого и третьего кварталов удостоен звания «Лучшая бригада транспортного управления». А звание лучших обязывает. В чем секрет успеха А. Н. Гранкина и его товарищей? Ведь коллектив бригады совсем молодой, он — ровесник одиннадцатой пя­ тилетки. Слагаемых плодотворной работы не­ мало. Возьмем подготовку автомобилей к работе на следующий день. Ежедневно, в конце смены, бригада готовит машины к выезду «на завтра», сама устраняет возник­ шие поломки. Не потому ли здесь исключены случаи опоздания с выездом на линию, про­ гулы и другие нарушения дисциплины. Налицо и забота о росте производительно­ сти труда. В бригаде Гранкина, как и в авто­ колонне в целом, машины КамАЗ-5511 гру­ зоподъемностью 10 тонн переоборудованы в автопоезда. В результате грузоподъемность каждого автомобиля увеличи­ лась до 20 тонн, то есть в два раза. Первый такой автопоезд стал водить сам А. Н. Гранкин. Теперь у него в бригаде поя­ вились последователи. Это профгрупорг депутат Левобе­ режного райсовета Липецка Владимир Андреевич Шацких, Анатолий Серафимович Золо­ тарев... А какова квалификация шоферов? Преимуществен­ но '■ь— первый класс. Многие учатся дальше. Тот же А. С. Золотарев в этом году поступил в Горьковский автомобильно-до­ рожный техникум на заочное отделение. —Успешно совмещать работу и учебу помо­ гает нравственный микроклимат в бригаде, —- замечает А. Н. Гранкин.—Это и надежное чувст­ во локтя каждого из нас, и неукоснительное соблюдение транспортной, трудовой дисцип­ лины. Мы не имеем ни одного нарушения правил уличного движения, работаем без аварий, не допускаем и серьезных поломок, хотя и совершаем ежедневно пробег до двухсот километров с тяжелым грузом. Большое внимание в бригаде уделяется организации социалистического соревнования внутри коллектива, а также воспитательной работе. Каждый шофер имеет личные обяза­ тельства, работает над повышением своих знаний. Кстати, о самом Анатолии Никифоро­ виче. Для каждого из 26-ти водителей брига- Т Р А С С А М И ПЯТИЛЕТКИ ды он является примером. Анатолий Никифо­ рович работает в атоколонне № 1498 с авгу­ ста 1970 года. Водитель первого класса, ударник коммунистического труда, он являет­ ся наставником молодых шоферов. К ис­ полнению этого общественного поручения относится с особым старанием. Сегодня у Анатолия Никифоровича празд­ ничное настроение. К своему профессиональ­ ному празднику в числе 106-ти водителей ав­ токолонны он выполнил годовой план. А в целом автоколонна по итогам третьего квар­ тала заняла первое место и удостоена перехо­ дящего Красного знамени обкома КПСС, обл­ исполкома, облсовпрофа и обкома ВЛКСМ. Г. КРАСНОКУТСКИЙ, начальник контрольно-ревизорской службы Липецкого транспортного управления. На снимке: А. Н. Гранкин. Фото Ю. Клюева. С НАГРАД ОЙ , ТОВАРИЩИ! За успехи в выполнении производственных заданий и в связи с выпуском миллионного трактора Президиум Верхов­ ного Совета СССР наградил орденами и медалями СССР рабочих, инженерно-технических работников и служащих производственного объединения «Липецкий тракторный завод имени XXIII съезда КПСС» Министерства тракторного и сель­ скохозяйственного машиностроения СССР. ОРДЕНОМ ТРУДОВОЙ с л а в ы III СТЕПЕНИ ' Меркулову Нину Егоровну— протяжчицу. Мещерякова Ивана Захаро­ вича — слесаря. Отрубянникова Алексея Его­ ровича — слесаря механосбо­ рочных работ. Плугина Александра Ва­ сильевича — токаря. Пономарева Михаила Михай­ ловича — плавильщика метал­ ла. Попову Зинаиду Алексеевну — шлифовщицу. Попову Марию Андреевну— шлифовщицу. Попову Раису Васильевну — маляра. Провоторова Анатолия Ива­ новича — наладчика. Пыльнева Анатолия Геор­ гиевича — модельщика. Райкову Марию Дмитриев­ ну — стерженщицу. Реву Виктора Львовича —- электросварщика. Скакова Алексея Васильеви­ ча — наладчика. Скворцова Александра Ива­ новича — слесаря механосбо­ рочных работ. Сосновскую Тамару Яков­ левну — доводчицу-прйтирщи- цу. Стрельникову Нину Матвеев­ ну — заточницу. Тагинцева Василия Митро­ фановича — слесаря. Тамбовскую Марию Яков­ левну — наладчицу. Тимофеева Виталия Михай­ ловича — кузнеца-штамповщи- ка. Толмачева Анатолия Влади­ мировича — бригадира тер­ миста. Торшина Василия Михайло­ вича — слесаря-инструменталь- щика. Фатеева Николая Василье­ вича —• слесаря - инструмен­ тальщика. Федорову Татьяну Дмитри­ евну — машиниста крана. Хохулину Зою Дмитриевну ■— шлифовщицу. Худякова Ивана Лукича — слесаря-сантехника. Чекрыжова Петра Иванови­ ча —• водителя-испытателя. Швецову Валентину Кузь­ миничну — шлифовщицу. Юшкова Петра Ивановича — выбивальщика литья. М Е Д А Л Ь Ю « З А Т Р У Д О В УЮ ДО БЛЕС ТЬ » Абрамову Валентину Яков­ левну — наладчицу. Аникеева Ивана Ивановича — наладчика. Артамонову Марию Василь­ евну — фрезеровщицу. Батракову Валентину Тро­ фимовну — токаря. Бахаева Виктора Денисови­ ча — электросварщика. Болдыреву Ираиду Егоров­ ну — токаря. Бородину Елену Афанась­ евну — обрубщицу литья. Буланову Галину Владими­ ровну — формовщицу. Бутырину Марию Александ­ ровну — рабочую. Васильчикова Николая Пет­ ровича — заместителя дирек­ тора Липецкого машинострои­ тельного техникума. Вербицкую Нину Григорьев­ ну — лаборантку. Вирясову Марию Кузьми­ ничну — бригадива малявов ЛнивЭД&о'го реписитГ№Ь-стр<УН- тельного управления № 1 про­ изводственного объединения «Липецкремстроймонтаж». Гаврилову Надежду Василь­ евну — фрезеровщицу. Галайбу Ивана Николаевича — заместителя начальника отдела. Горбунову Надежду Федо­ ровну — оператора вычисли­ тельных машин. Грибанову Тамару Митрофа­ новну — заточницу. Губареву Любовь Яковлев­ ну — монтера пути. Данилова Виктора Филиппо­ вича — термиста, Ефимову Марию Николаев­ ну — трактористку. Золотых Раису Алексеевну — наж дачницу, Калинина Льва Николаеви­ ча — заместителя начальни­ ка корпуса. Кобзеву ,Дину Павловну — гальваника. Коблякова Михаила Ивано­ вича — шихтовщика. Коростелеву Веру Антоновну — контролера. Косыгину Эмилию Васильев­ ну — машиниста крана. Косых Клавдию Михайловну — токаря. Косых Раису Филипповну — маляра. Кривопускову Нину Петров­ ну — фрезеровщицу, Кузнецову Екатерину Кузь­ миничну — шлифовщицу. Кузнецову Надежду Анто­ новну — старшую кладовщи­ цу. Куликова Виктора Ионовича — заместителя начальника це­ ха. Лебедеву Александру Нико­ лаевну — фрезеровщицу. Леликову Нину Михайловну — шлифовщицу. Лимову Раису Петровну — сверловщицу. Макаревского Павла Ивано­ вича — начальника отдела. Макарова Филиппа Алексе­ евича — транспортировщика. гпгщерякову Александру Андреевну — консорт*иропщицу оборудования и металлонзде лий. Миронцеву Зинаиду Сергеев ну — сверловщицу. Мязину Тамару Андреевну — термиста. Неретину Анну Федоровну— оклейщицу резины. , Нестерову Александру Гав­ риловну — формовщицу. Никулина Михаила Василь­ евича — начальника цеха. Новикова Якова Андреевича ■— электросварщика. Овчинникову Марию Василь­ евну — транспортировщицу. Окорокову Марию Яковлев ну — шлифовщицу. Отрубянникову Антонину Денисовну — электромонтаж­ ницу. Пашинова Анатолия Ва сильевича — слесаря Липец­ кого специализированного ре монтно-монтажного упранле ния № 7 производственного объединения «Липецкремстрой монтаж». Пиванова Василия Андрееви­ ча — наладчика. Поленникову Антонину Алек­ сеевну — маляра. Пронина Ивана Ивановича •— главного технолога объеди­ нения. Путилина Григория Михай­ ловича — начальника' отдела. Ракитского Эния Ивановича — заместителя * начальника отдела. Рахманову Лидию Никола­ евну — штамповщицу. ' Россомагина Ивана Михай­ ловича — наладчика. Рябову Галину Антоновну — штамповщицу. Самсонову Марию Михай­ ловну — чистильщицу метал­ ла. Сарычеву Валентину Дмит­ риевну — токаря. Сахарову Екатерину Ива­ новну — рэздельщицу лома и отходов. Севостьянову Любовь Ива­ новну — стерженщицу. ( Продолжение следует). Р О СТ ОВ-НА-ДОНУ , 24. Вторую «профессию» ос­ воил рыбхоз имени Во­ рошилова Вешенского района. Известное образцовым ведени­ ем добычи «живого серебра», это хозяйство становится те­ перь и важным поставщиком диетического мяса, отличных меховых изделий. Почти пол­ тысячи гектаров неудобий ос­ воило хозяйство, разместив на них фермы, фуражные поля. Успешно выращивается пшени­ ца, ячмень, организована служ­ ба плодородия. Хозяйство име­ ет кормоприготовительный цех, мастерские по выделке меха. Ежегодно подсобные фермы дают хозяйству более 150 тысяч рублей дохода. Х ЕРСОН, 24. Эффектив но го использования резер вов орошения добилось звено лауреата Государствен­ ной премии СССР А. Корчин- ского из совхоза имени 60-ле­ тия Советской Украины Бело­ зерского района. С каждого из 180 гектаров земледельцы по­ лучили по 112 центнеров зер на кукурузы. Высокий урожай обеспечила индустриальная технология выращивания. В нынешнем году ее внедрили с помощью ученых более 150 механизаторских коллективов области. К ИР ОВАКАН (А рмян ск ая ССР), 24. Скрипичны» ключ, палитру и весело го Самоделкина избрали эмбле мой своего праздника самьк юные жители города. Здеа состоялся традиционный фе стиваль «Золотая сказка». Н< улицах, площадях- и сквера: открыты выставки детскоп творчества, состоялись кон церты самодеятельных коллек тивов детских садов и школ Композиторы, музыканты, ар тисты, поэты и писатели горо да принимали своих юных кол лег. Завершился праздни! большим концертом, где каж дый детский коллектив высту пал вместе со своими шефам! — профессиональными теат ральными и музыкальным! коллективами, деятелями лите ратуры и искусства. Т АЛЛИН, 24. Первый вы пуск механизаторов со стоялся в политехниче ском институте Таллина. Сту дентам разных факультето! вручены удостоверения ком байнеров. Экзаменом для ни стала завершившаяся на поля Эстонии страда. Год назад ко митет комсомола вуза органи зовал вместе с Пайдеским рай комом комсомола для студен тов курсы механизаторской всеобуча. Практику ребят* провели на полях подшефны хозяйств. Почти у каждого сту дента-механизатора на счет не менее 300 тонн собракноп зерна. (ТАСС}.