Ленинское знамя. 1981 г. (г. Липецк)

СЕГОД НЯ В ВЫПУСКЕ! Ав тотран спорт и город П о ч е т е н ТРУД у ч и т е л я Ж илой фонд — наше богатство Восемь лет Ольга Ивановна Ма ринкова работает старшим продавцом продовольственного магазина в Хлевном. Она При­ ехала сюда после окончания Лебедянского техникума совет­ ской торговли. О. И. Маринко­ ва считается одним из опытных продавцов. Коммунист, настав­ ник, она передает свои знания молодежи. На снимке: старший продавец Ольга Ивановна Маринкова. Фото Ю. Клюева. С комментарием корреспондента ОБЪЕЗДНЫЕ ДОРОГИ Л И П Е Ц К А Уважаемая редакция! В ряде корреспонденций, опублико­ ванных в «Ленинском знамени» ранее («Пробки на магист­ ралях города», «Актуальный вопрос», «Судить лишь специа­ листам» и др.), читатели ставили вопрос о разгрузке напря­ женных уличных магистралей, таких, как проспект Победы, улицы Гагарина, Циолковского, Неделина, от потока автомо­ бильного транспорта. Известно, что жители этих улиц испыты­ вают бог&шне неудобства от нескончаемого гула моторов, загазованности выхлопными газами автомашин. Расскаж ите, пожалуйста, что конкретно делается по упорядочению дви­ жения и, в частности, по строительству окружной дороги, которая должна освободить центральную часть города от потока грузовых автомашин, особенно следующих через Ч Е Л О В Е К ЩЕДРОЙ ДУШИ Недавно коллектив учителей Ярлуковской средней школы Грязинского района проводил преподавателя русского языка и литературы Б. Н. Цветаева на заслуженный отдых. В эту школу он пришел в 1947 году, сразу же после демобилиза­ ции из рядов Советской Ар­ мии. В годы Великой Отечествен­ ной войны Борис Николаевич воевал с гитлеровскими захват­ чиками в составе 5-й Ленин­ градской партизанской брига­ ды, а позже был разведчиком в действующей армии. Грудь его украшают многие боевые награды. Работая в школе, Борис Ни­ колаевич пользовался неизмен­ ной любовью односельчан, был инициатором многих интерес­ ных дел. Он руководил драм­ кружком при сельском клубе, был активным селькором. На страницах районной и област­ ной газет часто появлялись его корреспонденции о трудо­ вых успехах хлеборобов, о культурной жизни села. Но, пожалуй, самым боль­ шим увлечением сельского учителя была и остается по­ эзия. Его стихи проникнуты лю­ бовью к Родине, к русской природе, уважением к труду хлеборобов. Борис Николаевич написал также документальную повесть «Юность, меченная свинцом». В ней он рассказывает о рат­ ных делах партизанского отря­ да, в котором воевал. Отрывки из повести публиковались и на страницах нашей грязинской районной газеты. Несмотря на большую заня­ тость, Б. Н. Цветаев был от­ личным классным руководите­ лем. Он всегда умел заинтере­ совать учеников. После уро­ ков, разделившись на группы, мы с увлечением занимались любимым делом. Одни готови­ ли программу художественной самодеятельности, другие вы­ пускали очередной номер стен­ газеты, третьи ремонтирова­ ли школьную мебель. Если что не так, Борис Николаевич всегда подскажет, поправит. На субботниках и воскресни­ ках вместе с ним мы работали всем классом: ухаживали за овощами на совхозном поле, сажали березки у школы. Те­ перь они, как и мы, подросли, весело шумят на ветру зеленой листвой. При каждом удобном случае он говорил нам о зна­ чении природы для человека, о том, как надо беречь ее, при­ умножать ее богатства. Уже в седьмом классе он вел с нами беседы., о выборе профессии, часто мы' писали сочинения на эту тему. Окон­ чив среднюю школу, мы хоро­ шо знали, чем будем занимать­ ся дальше. Д а и позже мно­ гие из нас обращались и обра­ щаются за добрым советом, к Борису Николаевичу. В его столе хранятся письма бывших учеников. Анатолий Попов, будучи в армии, часто писал своему учителю, рассказывал о нелег­ кой службе танкиста, спраши­ вал, в какой институт ему луч­ ше поступить. По совету Бори­ са Николаевича остановился на педагогическом. Окончив его, А. Г. Попов преподает в Ка- зинокой средней школе. А вот письма Нины Севость- яновой. Она писала их Борису Николаевичу, когда училась в Чаплыгинеком сельскохозяй­ ственном техникуме, где теперь сама стала преподавателем. Часто пишет своему уваж ае­ мому учителю Нина Потапова, которая окончила сельскохозяй­ ственный институт, работает агрономом; в Запорожской об­ ласти. Недавно в Ярлуковской средней школе была встреча с выпускниками разных лет. Бывшие ученики, ныне препо­ даватели, врачи, сталевары, механизаторы, сказали немало добрых, искренних слов своим Учителям, воспитателям, на­ ставникам. В том числе и Б. Н. Цветаеву. Мы присоеди­ няемся к ним и желаем наше­ му любимому учителю доброго здоровья, бодрости и новых успехов в его замечательной деятельности. Н. СВИНЦОВА, учащаяся ГПТУ № 11. Л. КУЗНЕЦОВА, учащаяся технического училища № 27 г. Липецка. ПО БЕСПЛАТНОЙ П У Т Е В К Е Еще раз мне пришлось убе­ диться, как много можно сде­ лать, если относиться к своей работе с душой. Меня в марте Этого года в тяжелом состоянии доставили в Елецкую город­ скую больницу № 2 со вторым инфарктом. В борьбу с недугом вступили лечащий врач кардио­ логического отделения Ирина Николаевна Малявина, заведу­ ющий отделением Александр Николаевич Кострюков, меди­ цинские сестры. Они сделали все, чтобы спасти мне жизнь. А через некоторое время направи­ ли меня в санаторий «Липецк». Здесь в 8-ми этажном корпусе два года назад открыто кардио­ логическое отделение. И «ин­ фарктники», пройдя определен­ ный курс лечения, возвращают­ ся в строй. Во многих санаториях страны я побывал за свои годы. И на Черноморском побережье, и в Прибалтике. Й вот теперь сана­ торий «Липецк». Такую заботу о больных я не встречал нигде. Тебя окружают внимательные, чуткие, заботливые люди. Соз­ дана такая обстановка, что больные обретают твердую уве­ ренность в быстром выздоров­ лении. / Сейчас/я чувствую себя хоро­ шо. И очень хочется сказать большое спасибо врачу Алек­ сандре Анатольевне Камыни­ ной, медицинским сестрам Ва­ лентине Тимофеевне Огневой, Антонине Николаевне Ларноно вой и другим. Хочу подчеркнуть особо: рас ходы на лечение взяло на себя государство. Путевка в санато рий сроком на 24 дня стоит 245 рублей. А я, как инвалид Вели» кой Отечественной войны, ле­ чился бесплатно. В какой капи­ талистической стране проявля ется такая забота о человеке? Поэтому от всего сердца хочет­ ся сказать большое спасибо нашей партии, правительству, нашему гуманному обществу. В. СЕЛЕМЕНЕВ, инвалид Великой Отечественной войны. Н А К Л У Б Н О Й С Ц Е Н Е Большой популярностью у мо­ лодежи г. Чаплыгина пользует­ ся самодеятельный эстрадный оркестр «Синхрон». Вот уже более пятнадцати лет возглав­ ляет его большой любитель эст­ радной музыки, большой энтузиаст художественной са­ модеятельности В. Б. Равичев. Стоит лишь однажды побы­ вать на концерте в районном Доме культуры и вы по досто­ инству оцените исполнительское мастерство музыкаитов-люби- телей. Вот звучит со сцены зна­ комая мелодия русской народ­ ной песни «Есть на Волге утес», и слушатели словно Забывают о концертном зале, воображение переносит их в далекое прош­ лое, перед глазами возникает широкая и могучая матушка- Волга. Рассказать обо всех произве­ дениях, исполняемых «Синхро ном», невозможно — ведь их более двухсот. За этим стоит большая, напряженная работа Коллектив музыкантов живет как одна дружная семья. И ес ли случится кому-либо времен но уйти из оркестра, связи ним он не порывает. Вот пнсь мо, пришедшее на днях из Со ветской Армии от солдата Пет ра Лыкова. «Дорогие друзья! Очень часто вспоминаю о вас и заверяю; как только отслужу армии — непременно вернусь оркестр». Чаплыгинский «Синхрон» ■ участник показательных выс туплений в Москве. Совсем не давно ему присвоено звание на родного оркестра. Е. ВОРОПАЕВ. П О Л Е З Н А Я Э К С К У Р С И Я Недавно большая груп­ па учителей Задонска по ини­ циативе райкома профсоюза совершила интересную экскур­ сию в Пензу. Выбор маршрута не случаен. Пенза — ста­ ринный русский город, исто­ рия которого неразрывно свя­ зана с именами В. Г. Белин­ ского, М. Ю. Лермонтова. A. Н. Радищева, И. Н. Улья­ нова. В этом городе начинали свой Творческий путь Й. Н. Бурденко, П. Ф. Филатов, B. А. Карпинский. Неизгладимое впечатление у экскурсантов оставила поездка в Тарханы, где прошли детские, годы М. Ю. Лермонтова. Ме­ мориальный. музей-заповедник, живописное озеро, дом ключ­ ника, зеленые поляны вокруг усадьбы — все это как бы позволило соприкоснуться с тем далеким временем, когда жил и творил великий русский поэт. Наше пребывание в Тар­ ханах совпало с проведением XI лермонтовского праздника поэзии. Л. АЛЕХИНА. Нам отвечают « У Л И Ц ы Б Е 3 ТРОТУАРОВ» По статье, помещенной в газете «Ленинское знамя» 28 мая С. г. под заголовком «Улицы без тротуаров», ис­ полком Грязинск ого го р о д­ ск ого Совета народных де­ путатов сообщает, что в настоящее время ведется коренная р ек о нст­ рукция городск их улиц. На месте старой одноэтаж ной индивидуальной застройки о существляется стр о итель­ ство новых многок вартир­ ных ж илых домов, пока пятиэтаж ных, а в дальней шем будут строиться девя ти- и двенадцатиэтаж ные дома. Существую щие ныне подземные коммуникации города Строились ранее без учета быстрого роста на­ селения, п оэтому сейчас параллельно со строитель­ ством ж илья в го р о де ве­ дется полная реконструк ция всех инж енерных подзем ных сооруж ений. Завер ­ шается строительство го ­ родск ой насосной станции перекачки в районе улицы «Правда» и прок ладк а к а­ нализационных к оллек то ­ ров к ней. В 1982 году по всему го р о ду будет про­ к ладываться новый водо вод, теплотрасса от юж ного промышленного райо на города в центральную его часть. Имеется техни ческая док ументация на строительство здания АТС на 10.000 номеров, под­ земные сети связи. Осу­ ществлять строительство капитальных до р о г в горо де в настоящее время нецелесообразно, так как с прокладкой коммуникаций они будут разрушены Производятся периодиче ский поддерж ивающий ямочный ремонт дорож ного покрытия и времен нее асфальтирование от дельных улиц. По завер шению прокладки подзем ных сетей будет осуществ лено строительство авто до р о г по всем у городу твердым покрытием, газонами и тротуарами. В. ЗАЙЦЕВ, председатель исполкома Грязинского городского Совета народных депутатов. Вспоминает ветеран Т А К Н А Ч ИН АЛ СЯ З А В О Д В этом году ■исполняется пятьдесят лет с начала строи­ тельства Новолипецкого ме­ таллургического завода. Слав­ ный путь прошла Липец-С кая Магнитка за эти полвека. Ныне НЛМЗ по праву называ­ ют флагманом технического Прогресса в отечественной ме­ таллургии. Огромные светлые цеха с новейшим оборудовани­ ем, выпускаемая •ими про­ дукция по своему качеству ни в Чем не уступает лучшим ми­ ровым образцам. А когда-то на месте завода- гиганта был лес, пустынным выглядело Левобережье Л и­ пецка. Помшо, в 1931 году прочитал я в газете воззвание к молодежи: «Тот, кто свобо­ ден от сельскохозяйственных работ, пусть идет на стройку Новолипецкого завода!» К нам, в село Варва ринку бывшего Трубетчинского района, при­ ехал наш земляк, старый боль­ шевик Александр Дмитриевич Королев. Собрал молодежь, комсомольцев и повел речь о строительстве металлургиче­ ского завода. В частности, он сказал; «На. Новолипецком за­ воде будут построены несколь­ ко первоклассных цехов. в том числе доменная печь, ко­ торая в сутки будет выплав­ лять тысячу тонн чугуна». Многие тогда не поверили. 1000 тони! Может, 1000 пудов? Не поверил и я. Однако после собрания ребята изъявили же­ лание поехать на стройку. Попросил и я внести'свою фа­ милию в общий список. В том же году летом мы приехали на стройку и вли­ лись в только что созданную организацию «Липецкет рой». Поначалу думали, что будем укладывать кирпичи, а нам вместо мастерков дали в ру­ ки пилы и топоры: надо было рубить лес. Так мы стали рас­ чищать площадки под будущие цеха: ТЭЦ, механический, железнодорожный и Первур доменную печь. Прямо надо сказать, работа была не из легких, техники не хватало, приходилось все де­ лать вручную. Жили в доща­ тых бараках, да и питание не ахти какое. Однако народ ду­ хом не падал, особенно моло­ дежь: по вечерам устраивали танцы, ходили в кино, в Ниж­ ний парк. Н о , вот площадки расчище­ ны; бревна вывезены. Началась закладка завода — рытье котлована под первую домен­ ную печь. Сооружение это по тем временам было гигантское. Предстояло вынуть н перевез­ ти тысячи кубометров грунта. Экскаваторов и в помине не было. _ Мне лично на стройке долго работать ие пришлось—в ,1932 году меня призвали в Крас­ ную Армию. Уже в ар­ мии я все время следил по газетам за ходом строительст­ ва, переписывался с товарища, ми, интересовался, как идут дела на Новолипецком. 7-го ноября 1934 года для меня стало особым днем: во- первых, вышел приказ об увольнении из рядов Красной Армии солдат, отслуживших свой срок службы, а во вто­ рых, я услышал по радио о том, что первая доменная печь в Липецке пущена и дала пер­ вый чугун, Я тогда на всю казарму закричал «Ура!». Ведь в этом была, пусть не­ большая, доля и моего труда. После службы я возвратился на Новолипецкий завод и по­ ступил в доменный цех. Вскоре меня избрали секретарем ком­ сомольского бюро. Вот тут-то я своими глазами увидел, как работают металлурги: ежесу. точно домна выплавляла 1000 тонн чугуна. ...2-го июня с. г. нас, вете ранов, пригласили на митинг; посвященный выплавке сто­ миллионной тонны чугуна Этот митинг состоялся на пло­ щадке доменной печи № 6. Ги гантская печь не идет ни в ка. кое сравнение с теми первыми печами, которые были пущены в первой пятилетке. Если ког­ да-то мы сомневались, что до. менный цех будет выплавлять 1000 тонн в сутки, то сейчас он выплавляет 26000 тонн еже дневно! Это огромное достиже. ние новолнпчан. А начало ему ведь было положено тогда, в 30-е годы молодежью моего поколения. Многие из нас дав­ но уже на заслуженном отды хе, в том числе и я. Но мы не сидим без дела, мы и сейчас принимаем участие в заводской жизни, выполняем обществен­ ные поручения. С. ПАРШИН, ветеран труда. Липецк транзитом! Р ОСТ строительства и промышленности обус­ ловливает интенсив­ ное движение транспорта, в том числе тяжелых грузовых автомобилей, пере­ возящих материалы и оборудо­ вание. И совершенно очевидно, что для любого населенного пункта, и тем более для боль­ шого города, каковым явля­ ется Липецк, требуется упоря­ дочение движения. Это снижа­ ет засорение атмосфеоы вы­ хлопными газами и пылью, шум, уменьшает опасность "Для пешеходов.' Для разрешения подобных проблем необходимо в первую очередь осуществить вывод тяжелого транспорта за пре­ делы города, освободить от И. СИДЕЛЬНИКОВ. улицам Гагарина, Терешковой. Циолковского, проспекту Побе­ ды, улице Космонавтов. Для разгрузки этих магист­ ралей и сокращения пути по городу по заказу УКСа Липец­ кого горисполкома выполняют­ ся работы по строительству двух внутригородских дорог. Одна из них соединит улицу Космонавтов с проспектом По­ беды, другая — улицы Папина и Циолковского (через Камен­ ный лог). ительство все равно не ведет­ ся. Оказывается, рабочие этого управления переведены на другие объекты. Вторая дорога, как уже го­ ворилось выше, соединит ули­ цы Папина и Циолковского. . Сейчас ведется ее реконструк­ ция, поскольку она разбита, имеет превышающие нормы ук­ лоны и ие обладает надлежа­ щей пропускной способностью. Ее протяженность — 560 мет­ ров. На ней преимущественно закончены наиболее трудоем­ кие работы по укладке ливне­ вых труб, есть железобетонные сборные лотки, но осталось большое количество работ по снятию старого покрытия С отвозкой его в отвал и соо­ ружению насыпи земляного полотна- Все это должно сделать управление «Мехзем- строй» треста «Спецстрой». Руководители управления за­ веряют, что рабоуты по отсып­ ке грунта могут быть закон­ чены в течение одной недели при условии выделения 25 ав­ томашин в сутки. Пока же в наличии только три-четыре ма­ шины. Мы об ратились за разъясн е- нием к главному инженеру треста «Липецкстройтране» бук- Следует сказать, что с за вершением строительства этих А. К. Гуну. Он ответил двух новых дорог движение вально следующее: грузовых автомашин по улич­ ным магистралям сократится по меньшей мере на 50 — 60 процентов, а движение грузо­ вых потоков по проспекту него наиболее, оживленные Победы прекратится совершен центральные улицы. С этой Но. целью вокруг Липецка соору­ жается окружная дорога, поз­ воляющая транзитным автома­ шинам следовать' по своему назначению, не заезжая на городские улицы или, в случае надобности, подъезжать к го­ роду с наиболее удобной сто­ роны^ Работы по сооружению ок­ ружной дороги ведутся област­ ном производственным управ­ лением Строительства и эксп­ луатации автомобильных до­ рог — «Липенкавтодором». Вот что рассказал начальник управления строящихся дорог В. Д. Махотин: — Окружная дорога вокруг Липецка состоит из двух полу­ колец: северного и южного. Северное, в основном, закон­ чено, идет доделка отдельных участков, но движение автома- спектом Победы) строится уп- Таковы вкратце перспективы упорядочения движения в не­ давно застроенной части горо­ да. Цо есть еще одна нерешен­ ная проблема. Необходимо ос­ вободить всю улицу Гагарина от грузовых автомашин. Эта улица, пожалуй, наиболее пе­ регруженная. По данным ГАИ около 80 процентов всех грузо­ вых автомашин проезжает по ней на предприятия левобереж­ ной части города. Для разгруз­ ки от всей этой массы машин улиц Гагарина, Терешковой, Неделина строится объездная дорога от улицы Студеновской вдоль поймы реки Воронеж до первого мостового перехода. В каком же состоянии на­ ходится строительство назваи- — Об этом м<ы уже говори­ ли в горисполкоме, и мы выде­ лили для перевозки грунта 26 автомашин: 16 — в дневную смену, 10 — в ночную. — С какого числа работа­ ют эти машины? — пытаюсь уточнить информацию. — С сегодняшнего дня. Этот разговор состоялся 10 июля. В тот день по сообще­ нию учетчицы, ведущей запись количества рейсов, работало всего 4 автомашины. Однако вернемся к окружной дороге, точнее к ее южному полукольцу. В каком состоянии дела здесь? Прежде всего сле­ дует пояснить, что согласно транспортной схеме по левому берегу реки Воронеж пройдет магистраль, которая направит транспорт на четвертый мост в районе завода «Свободный сокол». Но это в будущем. А пока, как временный вариант, / должно быть закончено строи- шин уже осуществляется на всем его протяжении — от ну­ левого пикета у завода «Центролит» до пересечения с Чаплыгинским шоссе и дорогой на Тамбов. Это полукольцо позволяет всем транзитным ма­ шинам, подъезжающим к 'н а­ шему городу с запада и севе- чЦп!> в третьем квартале теку­ щего года, если бы не перебои с асфальтобетоном, поставка которого сейчас задерживается из-за отсутствия необходимо- лениям, минуя Липецк. Что же касается южного полукольца, то оно находится в стадии проектирования. Это полукольцо даст возможность объезжать город автомашинам, следующим из южных и вос­ точных областей. Строитель- все_ же полагать ствр этого, участка предполага- .... " " ется начать в 1982 году. Однако помимо иногороднего транзита улицы нашего города заполняет немалое количество автомашин, перевозящих гру­ зы для объектов, находящихся в пределах городской черты и в особенности в левобережной части, где сосредоточены круп­ ные промышленные предприя­ тия. Автомашины, идущие в Левобережье, а также следую* щие в сторону Воронежского ныхдорог? Первая (между тельство дороги на правом бе- улицами Космонавтов и про- РегУ от первого мостового пе- ~~ ' рехода вдоль пляжа с выхо­ дом на Студеновскую улицу. В сущности, дорога эта уже есть, осталось выполнить не­ большой участок и состыко­ вать ее с улицей Студеновской. Но с 1975 года никак не ре­ шится вопрос о сносе ряда ча­ стных домов, оказавшихся на пути будущей трассы. По этой причине работы здесь не ведутся.- Правда, начальник горкомхоза А. И. Гайдаш за­ веряет, что объект будет включен в план 1982 года, од­ нако с предоставлением квар­ тир жителям домов, подлежа- равлениями «Сантехстрой-2» и «Дорстрой-2» треста «Спец­ строй». Работы вошли в ста­ дию завершения: отсыпано земляное полотно, на 90 про­ центов устроено бетонное по­ крытие, на большей части -до­ роги проложена ливневая " ка­ нализация, уложен нижний ра, следовать по своим направ- слой асфальта. Все строитель'-' ........ * п ...... стМ можно было бы закон- го количества битума. Следует Щих сносу, никто не спешит. что остав- Итак, положение со строи- шийся второй слой асфальта тельством объездных дорог в на площади около 25 тысяч Липецке, а следовательно и с квадратных метров будет уло- разгрузкой центральных улиц- города от грузового транспор­ та пока нельзя назвать удов- жен в назначенный срок. Однако если «Саитехстрой-2» .ведет работы удовлетворитель­ но, то на участке «Дорстроя-2» мы Не встретили вообще ни одного человека. Работы по существу прекращены. Началь­ ник управления «Дорстрой-2» В. М. Челенко вначале отго­ варивался отсутствием бор­ дюров, поставляемых ЖБИ-1 шоссе, движутся нескончаемым треста «Железобетон», «но те- потоком по густонаселенным перь бордюры имеются, а стро- летворителъным. Между тем решение проблемы не терпит отлагательства. Липецкому гор­ исполкому и Гла.влипецкетрою следует изыскать дополнитель­ ные возможности для заверше­ ния работ на этих важных для областного центра объектах. В. АНИСИМОВ, внешт. корр. «Ленинского знамени». ПИСЬМО ПОДСКАЗАЛО ТЕМУ К ВА РТ И РЫ БЕЗ ХО ЗЯЕВ 25 февраля я с семьей вселился в новую квартиру в доме N8 55 По улице Нёделина. При переезде мы обратили внимание, что в квартире № 33, находящейся на нашей лест­ ничной площадке, открыта дверь и выломан замок. Позвонили в ЖЭК N8 6. Там посоветовали забить дверь гвоздем. Однако на другой день забитую дверь кто-то взломал. В квартиру стали наведываться подозрительные личности. Тогда ж ена пошла в Советский райком КПСС. Там обещали пресечь бе­ зобразие. Однако дальше разговоров дело не пошло. Сегодня квартира разграблена полностью, украдены даж е стекла, не говоря уж е об оборудовании и линолеуме. Сколько же че­ тырехкомнатная квартира будет ожидать хозяина! Г. МАРКУС, сталевар ККЦ-1 Новолипецтого металлургического завода. \ г КВАРТИРЫ № 33 V в доме № 55 по . 17 улице Неделина в Липецке, о которой пишет Геннадий Федорович Маркус, есть хозяева. Д а вот вселиться в новое свое жилье они не мо­ гут. Акт о приемке дома № 55 государственной комиссией подписан еще 30 сентября 1980 года. В счет положенных десяти процентов от вводимой жилой площади здесь были выделены квартиры для Глав- липецкетроя. 29 января одна из них, именно тридцать тре­ тья, была распределена тресту «Железобетон». Инженер-кон­ структор Альбина Михайловна Попова узнала о том, что мо­ жет готовиться к новоселью, только перед праздником 8 Марта. Ордер же ей был вручен лишь в мае. Нет, не потому, что она сама тянула с оформлением документов. Н а­ против, ее очень беспокоило, как бы побыстрее переехать, чтобы не задерживать передачу своей, ставшей тесной для большой семьи, квартиры кол­ легам по работе, молодым специалистам. Она никак не предполагала, что ее ждут сов­ сем иные заботы. Приятные волнения, обычно связанные с устройством в но­ вой, долгожданной квартире, сменились горечью, когда вме­ сте с мужем и дочерьми Аль­ бина Михайловна пришла на нее посмотреть. Входная дверь оказалась разбитой. Срывая линолеум, злоумышленники от­ рывали плинтуса, а вместе с ними и обои. Из кухни похити­ ли газовую плиту и мойку, из ванны — раковину. Кому-то понадобились двери, кому_то'— стекла в дверях... Словом, сле­ ды беззастенчивого грабежа свидетельствовали о том, что ворам здесь некого было опа­ саться. Конечно, пришли соседи, пригласили милицию, предста­ витель которой заявил, что это не его дело. Совместно с ра­ ботниками ЖЭКа № 6 управ­ ления жилищно-коммунального хозяйства НЛМЗ составили акт. Одни должностные лица сочувствовали, другие обеща­ ли, третьи пытались даже об­ винить новоселов в приверед­ ливости... Три месяца потребо­ валось начальнику ЖЭКа В. М. Поздняковой, чтобы заменить входную дверь. За это время из квартиры исчезло то послед­ нее, что еше можно было обо­ драть, вырвать, выломать. ...Поповой все обещают от­ ремонтировать новое ее жилье. И она вместе с ордером на квартиру носит в сумочке за­ мок, чтобы врезать в дверь, хотя охранять давно нечего. А строительное управление домо­ строительного комбината, кото­ рому поручено восстановить квартиру, не спешит. Там то нет плиты, то линолеума. История с квартирой номер 33, к сожалению, не исключе­ ние. В последние годы участи­ лись случаи, когда в новых домах квартиры подолгу ждут своих хозяев, и нередко туда являются любители поживиться тем, что плохо лежит. В том же доме № 5 5 по улице Недели­ на разграблены шесть квартир. Четыре из них заселены бук­ вально в последние дни. В до­ ме № 16 по улице Мичурина еще до заселения содран ли­ нолеум в десятой и двадцать второй квартирах. Перечисле­ ние можно продолжить. Речь нд,ет не о забронирован­ ных квартирах резерва пред­ приятия. задерживать заселе­ ние которых разрешается в от­ дельных случаях, а о самых обычных. Согласно решению Липецкого горисполкома после подписания акта о приемке дома государственной комисси­ ей квартиры должны быть за ­ селены не позднее, чем через пятнадцать дней. Ясно, что «бесхозная» квартира не выгодна ни лю­ дям, ждущим свою очередь на жилье, ни государству, ни д а­ же ведомству, которому она принадлежит. Тот же ЖЭК № 6 только в одном назван­ ном нами доме не получает квартплату с шести будущих квартиросъемщиков почти де­ вять месяцев. Домостроитель­ ный комбинат там же на по­ вторную отделку, потратит не одну сотню рублей. Мы по­ просили бухгалтерию УЖКХ НЛМЗ посчитать ущерб толь­ ко по тридцать третьей квар­ тире. По их подсчетам полу­ чилось — 125 рублей. Стран­ ная арифметика, если учесть, что газовая плита стоит сто тридцать рублей, да линолеум — около шестисот, не говоря уже обо всем остальном. Вооб­ ще товарищи, имеющие отно­ шение к истории с квартирой № 33, старались представить дело пустяковым. В отделе распределения жилья Липецкого горисполко­ ма нам подтвердили, что изло­ женный эпизод, не исключи­ тельный, что часто проволочки происходят по вине райиспол­ комов, жилищные комиссии ко­ торых неоперативно рассмат­ ривают документы на предо­ ставление квартир. В большин­ стве случаев они связаны с претензиями, которые предъяв­ ляют граждане, чьи индивиду­ альные дома попадают под снос. Часто ведомственные домовла­ дельцы не могут урегулировать эти дела без вмешательства суда. Судебные же органы по шесть-восемь месяцев рассмат­ ривают такие дела. Доходит до смешного. Пока шло оформ­ ление документов холостяку Д. на однокомнатную кварти­ ру, он обзавелся семьей, состав которой уже несколько раз из­ менялся. Мо в конечном счете претен­ зии все-таки разрешаются, и законные требования граждан удовлетворяются. Однако пока стороны договариваются, квар­ тиры пустуют и остаются при этом безнадзорными. Между тем хозяин у квартиры все-та­ ки есть. Это — жилищно-ком­ мунальное управление. С мо­ мента сдачи дома оно отвеча­ ет за его сохранность. Разные имеются способы охраны. в том числе и вневедомственная охрана. Но самое лучшее, что­ бы тот, кому жить в квартире, быстрее получал от нее ключи, В истории с тридцать треть­ ей квартирой странно выглядят администрация, профсоюзная организация треста «Железобе* тон». Получив еще 29 января 1981 года письмо от Главли- пецкегроя о том, что им выде­ лена квартира, они почему-то до мая тянули с оформлением документации. ...Гражданская совесть не позволила коммунисту Генна­ дию Федоровичу Маркусу рав­ нодушно смотреть на преступ­ ную бесхозяйственность. Он бил тревогу, обращался в раз­ ные инстанции. Сам пытался охранять государственное доб­ ро. А должностные лица, кото­ рым положено заботиться о сохранности государственного жилого фонда, со спокойной совестью допускают служебное преступление. Одни не спешат с оформлением ордеров, другие не заботятся об охране пере­ данных им строителями квар­ тир, третьи не утруждают себя поиском преступников, растас­ кивающих народное добро. Ну, а строители соглашаются повторно (благо деньги-то го­ сударственные!) отделывать квартиры. Сталевар Г. Ф. Маркус, знающий цену труду, сам с семьей несколько лет ждавший очередь на благоустроенную просторную квартиру, глубоко возмущен тем, что отличное жилье, в котором так нужда­ ются многие, пустует, стано­ вится временным прибежищем для хулиганов. Он, а вместе с ним и редакция газеты, ждут ответа от руководителей соот­ ветствующих организаций о принятии практических мер, которые исключали бы подоб­ ные безобразия. Г. ШЕВЧЕНКО.