Ленинское знамя. 1977 г. (г. Липецк)

Взаимодействие п а р т н е р о в П о оп е р ати вн ы м д ан н ы м , лучщ е всех в ию ле п о р а б р т а л на п ро и зво д ствен н ы х о б ъ е к т а х Л и ­ пецкой М агн и тки ко л л ек ти в тр ес та « Л н п ец к - .м е т алл у ргстрой ». З д е с ь сум ели н аи б о л ее четко и р а зу м н о о р г ан и зо в ат ь д ел о , у стр ан и ть д о п у ­ щ енн ы е р ан ее просчеты . К стати , им енно это т ко л л екти в, р а б о т а я в о д и н ак о в ы х у сло в и ях с д р у ги м и стр о и тельн ы м и и м о н таж н ы м и орга - н и оаии я м и, п о сто я н н о п р еп о д ает у р оки х о з я й ­ с тв о в ан и я . Р аб о тн и к и « Л и пец см ета лл ур гст р о я » не у х о д я т о т тр у д н о с те й , не т о р о п я тс я п е р ев а л и в ат ь их на ч у ж и е плечи, а в первую очередь п ы таю тся п р ед в и д еть в о зм о ж н ы е с л о ж ­ ности. И не т о л ь к о п р ед ви д еть, но и п о д го т о ­ ви ться к ним, п р и н ять н ео б х о д и м ы е м еры , ч то ­ бы не о к а з а т ь с я в кри ти ческой си ту ац и и , не с у ­ ети ться, к о гд а о о с та н о в к а п о тр еб у ет д о п о лн и ­ тел ьн о го н а п р я ж е н и я сил. « Л и п ец к м етал л у р гстр он, п о ж ал у й , ед и н ст­ венны й у н ас тр ест, п оли ти ка ко то р о го с тр о и т ­ ся с расч етом на ш ироки й м ан евр с у б п о д р я д ­ чиков. П а р т н е р а м зд ес ь всегд а п р е д о с та в я т б о ­ лее вы го д н ы е усло ви я, п о б ес п о к о я тс я о сво ев ­ рем енн ом р аск р ы ти и ф р о н то в. Н е случ ай н о с п е ­ ц и ал и сты П Р У М и н м о н таж сп ец стр о я С С С Р л ю б я т п о в т о р я ть : «С этим тр есто м с о тр у д н и ­ ч ать интересно». К со ж а л ен и ю , те ж е сп ец и али сты теп ерь п ер естал и ц ен и ть д и сц и п л и н и р о ван н о сть своих п ар тн ер о в и р е гу л я р н о стал и п о д в о д и т ь к о л ­ л ек ти в « Л и п е ц к м е та л л у р гст р о я » . О б этом мы сего д н я р а с с к а зы в а е м в с та ть е « Н а пусковы х о б ъ е к т а х без м о н таж н и ко в ?» . У тр еста «Л и п ец кстр о й » п р о б лем а в з а и м о о т . нош ений с с у б п о д р я д ч и к а м и сто и т б олее остро, т ак к ак за ч а с т у ю сам и строи тели у с у гу б л яю т п о л о ж ен и е д ел . В от и в ию ле о р ган и зац и и « Л и - п ец к стр о я» н е с ум ели н а л а д и ть совм естную р а ­ б о ту с у п р ав л ен и ям и « К и сл о р о д м о н таж » , « П р о м в ен ти л яц и я» , «Т еплострой », « Т еп л о и зо л я­ ция». Н а д о с к а за ть , что р у к о во д и тел и неко то р ы х су б п о д р я д н ы х о р ган и зац и й в ию ле доп усти ли н ем ало ф а к то в недисц и п ли н и рован н ости и б е з­ ответствен н ости . Т ак. н ач ал ьн и к уп р авл ен и я М .ПМ -2 В. У пит порой п о д м ен яет п ракти ческую д ея тел ьн о сть р а зд ач ей обещ ани й. О собенно неп он ятн о поведение р у к о во д и тел ей м о н т аж н и ­ ков в дн и р а б о ты го су д ар ствен н о й ком иссии на участке стал еп л ав и л ьн ы х ш лак о в . Н а з а с е д а ­ ния сп ец и али сты у п р ав л ен и я не яв л яю тс я , за* м еч ан и я ком иссии не у стр ан яю тся. Ч етко е в заи м о д ей ств и е всех у частн и ков с тр о и ­ т ел ь с т в а — вот основной зап ои лю бой с тр о й ­ ки. И очень ж а л ь , что м инувш ий м есяц о с та в и л нам прим еры , не согласую щ и еся с ним. О неу­ д о в л етв о р и тел ь н о й п о став к е и при ем ке бетон а на п л о щ ад ке дом енной печи м о ж н о су д и ть по м ате р и ал у р е й д о в о й .б р и гад ы , о п у б ли к о ван н о м у на этой полосе. Н е у д о в л етв о р и тел ь н о о р ган и ­ зу е т зд ес ь д ел о и тр ест «С пецстрой». М е х а н и ­ за то р ы лиш ь на 50 п роц ен тов вы полнили свои за д а н и я . П ри чем , и на это н ад о о б р а ти ть в н и ­ м ан ие го р о д ск о м у п ар ти й н о м у ш таб у стр о и ­ тел ьс тва д ом н ы № б, тр ест -в ию н е в ы по л нил р а б о т н а 800 т ы сяч р у б л ей , а в и ю л е — то ль ко н а 400 т ы сяч. С н и ж е н и е п рои зо ш л о им е нно т о г д а , к о гд а от сп ец строевц ев о ж и д а л и у ско ­ рения тем п ов тр у д а. Н а р о д н ы м к о н тр о л ер ам , п ар ти й н о м у ш таб у стройки н ад о всерьез р а зо б р а т ь с я и с д е я т е л ь ­ ностью к о л л ек ти в о в тр есто в «Л и п ец кстр о й - тр ан с», « С т р о и м е х ан и зац и я» , в р а б о т е ко то р ы х т а к ж е н е м ало п роб елов. В ист екш е м м е сяц е на м ногих о б ъ ек т ах Л и ­ п ецкой М а г н и тки от д ел ьн ы е б р и гад ы , у ч астки д о б и л и сь вы соких р е зу л ьт ат о в . Т р у д о вы е п о ­ беды , д о сти гн у ты е н ак ан у н е Д н я стр о и теля, д о л ж н ы в ы зв а т ь в отстаю щ и х к о л л ек т и в ах стрем лен и е п о в то р и ть опы т п еред ови ков. Б у д е т п р ави л ьн о , если свой п роф есси он альн ы й п р а зд ­ ник строи тели и м о н таж н и ки о т м е т я т у д ар н ы м т р у д о м и тем сам ы м п р и б л и зя т вы полнение о б я з ат ел ь ст в , п р и н яты х в честь 6 0 - л е ти я В ели ­ ко го О к т я б р я . :: Д о с р о ч н о с п р ав и л и сь с в ы по л н е ни е м в а ж н о ­ го з а к а з а стро и т елей ш е стой дом ен н ой печи Л и п ец к о й М агн и тки слесар и б р и гад ы Г. З ю зи ­ н а из ц ех а м ет а л л о к о н с т р у к ц и й к о м б и н ат а п од собн ы х п р ед п р и яти й т р ес та «П р о м стр о й » . В с ж а т ы е ср о ки они и зго то ви л и б о л ее д в у х с о т м етал л и ч еск и х т р о л л е й б у с н ы х оп о р д л я кон­ так тн о й сети стр о ящ ей с я т р ам в ай н о -т р о л л е й - бу с но й л и нии, к о то р а я со е ди н и т новы й ч у гу н о ­ п л ави л ьн ы й к ом п лекс Н Л М З с ж и лы м и м и к р о ­ р а й о н ам и го р о д а. Н а сним ке: слесар и , к оторы е при вы полнении срочного з а к а з а д о б и л и сь в ы соки х п р о и зв о д ст­ вен ны х п о к а за т е л е й ,— А. К остин, А. С и льм а - нович, В. Р а е в и б р и г а д и р Г. Зю зи н . Ф ото М . Н осова. В П Е Р В О М полугодии т р есту «Л и п ец км етал - лу ргстрой» п л а н и р о в а ­ л о сь с д ать в эк сп л у атац и ю б л о к эн оргорем онтны х цехов и главн ы й у ч асто к по п е р е р а ­ б о тк е стал еп л ави л ьн ы х ш л а ­ ков. К сож ален и ю , они не введ ен ы в строй н по сей день. П ри чи н а о д н а — н еу д о в л етв о ­ р и тел ьн ая р а б о та о рган и зац и й М и н м о н таж сп ец стр о я С С С Р . И бы ло бы не т а к д о сад н о , если б ы н а пусковы х о б ъ е к т а х пред - в то м, что 200 к уб о м е тр о в б е­ то н а Для ч е р нов ы х по ло в с тр о ­ ит ел ям при дется у к л а д ы в а т ь вручную , а не с пом ощ ью к р а ­ нов, к а к это бы ло бы с п р и х о ­ дом м о н таж н и ко в. К главны м о б ъ е к т а м второй очереди К К Ц -2 от носи тся ц е х ро л ико в. О н со о р у ж а е т ся ря дом с цехом к р и стал л и зато р о в . У ж е три н едели п о д р я д зам ести тел ь н ач ал ьн и к а у п р авл ен и я «Ю го - восто к стальк о н ст р у к Ц и я-1» Б . А н друсенко о б ещ ает отде - м е т аллокон стр у кц и й . Н о в ию ­ н е м о н таж н и ка м у ж е ничто н е м еш ало тр у д и ться в полную силу. О д н ак о з а м есяц вы став­ лено лиш ь 9 блоков. Н е д а в н о м не д овелось бы ть на конвейере. И н ж ен ер ы -стр о ­ ит ели, м р ачно п о с м атр и в ая в сторон у д в у х (а не десяти , к ак это п р е д у см атр и в ал о сь проек т о м ), н ах о д ящ и х ся на позици­ ях блоков, с тал и р а с с у ж д а т ь о том , почем у р у ко во д и тел и у п ­ р авл ен и я «Ю говостоксталь - НА ПУС КОВ Ы Х О БЪ Е К ТА Х Б Е З М О Н Т А Ж Н И К О В ? П о ч е м у с о р в а н ы с р о к и в в о д а в эксплуатацию блока энергоре мон тных цехов и участка по переработке сталеплавильных шлаков с то я л о в ы п о л н и ть боль ш и е об ъ е м ы р абот. А то в е д ь од н а «м елочевка» о стал ась! К при м е­ ру, у п р авл ен и ю «М етал л у р г - прок ат, м о нтаж -2» на корп у с е пе р вичного д р о б лен и я с т а л е ­ п лави л ьн ы х ш лак о в по гал л е - р е ё № 2 н еоб хо ди м о освои ть всего 15 ты сяч рублей! Н о м о н таж н и ки р аб о ты не вед ут. В прош лом году н аш а г а з е ­ та н ео д н о к р атн о о тм еч ал а со­ гл асо ван н о сть дей стви й р а б о т ­ ни ков т р ес та « Л и п ец к м етал - лу р гстр о й » и о р г ан и зац и й М и н ­ м о н таж сп ец стр о я С С С Р . В з а и ­ м опо ни м ан и е, стр е м л е н и е к в за и м о в ы р у ч к е спо со б ст во вал и сокращ е н и ю сроков стр о и т ел ь­ ст ва а гр е г а та поп е р еч но й р е з­ к и с т ал ьн о й по ло сы на стан е «2000 », ки с ло ро дн ой станци и N° 2 и д р у ги х о б ъ ек то в. К а з а ­ лось, что д о б р о ж е л ат ел ь н ы е о т­ нош ен ия б у д у т у к р еп л я ть ся и р а зв и в ат ь с я . С л у ч и л о с ь ж е о б ­ р атн о е: строи тели п ерестали вер и ть н а сло в о м о н таж н и кам . К при м еру, п о ж ар н о е депо N° 3 Н Л М З , ко то р о е во зв о д и т ко л л ек ти в п ервого у ч а с тк а СУ -4, о б ъ ек т н е и з л е гких. З д е с ь пр ед сто и т возвести б о л ь­ ш ой ди спетчерский пункт, об­ щ еж и ти е, г а р а ж . К ром е того, ср о ки сдачи депо перенесены с 1979 на 1978 год. Е стественно, строи тели реш или ф о р си р о в ать зд есь работы . О б этом ж е они просили и суб п о д р яд ч и ко в. В частности, к у п равлен и ю «Ю го - восток Э ' л ек тром'О нтаж -1» б ы л а просьба у скори ть п р о к л а д к у трубн ой р азв о д к и по н улевом у ци клу. То бы ло п олгод а н а за д . Э лектри ки и по сегодняш ний день на о б ъ ек те не появились. И д ело у ж е не то льк о в том, что Ю ВЭМ -1 н е о с вои ло . з десь оп ределен н ую сум м у средств, а лочн икам « Л и п е ц к м е та л л у р г­ стр о я » п р ед о став и ть ф рон т р а ­ б от по устр о й ству кровли. Н о... д а л ьш е обещ ан и й д ело не идет. Н е вы п олн яю т м о н т а ж ­ ники свои раб оты . А это, оп ять ж е, не то лько ч р ев ато недовы полнением п л ан а по ген ­ п о д р я д у , но и ср ы вает гр аф и к д в и ж е н и я б р и га д в уп равлен и и «О тдел строй<2». В^ -ц ело м з а ш е сть м е сяц ев с у б п о д р я д н ы е о р ган и зац и и н е­ д о вы п олн и ли по « Л и п ец к м етал - лу ргстрою »- ^м о н таж н ы х р а б о т н а 1,7 м и лл ио на р убл ей. В ию ­ л е э то т р а зр ы в б ы л у в еличе н. В о р ган и зац и я х М и н м о н т аж ­ сп ец стр о я С С С Р п о-п р еж н е м у н е д о стает м еталлокон струкц и й , а те, к о то р ы е есть,— неком п­ лектны е. Н о глинное — на о б ъ е к т а х очень м ал о м о н т а ж ­ ников. С трои тели Л и п ец кой М агн и т­ ки р егу л яр н о сообщ аю т в г а ­ зе ту о р аб о те к о н вей ер а по у стр о й ству кр о вл и ц ех а х о л о д ­ ной п р о к атк и у глерод и сты х сталей . И если п ервы е сообщ е­ ния бы ли полны оп ти м и зм а, то послед ую щ ие и зо б и л о вал и тр е­ вогой. Д а и к ак не тр ев о ж и ть - -»ч ж - п о р асч е т а м 70 ты сяч к в а д ­ ратн ы х м етров п окры ти я п л а ­ н и р о вал о сь вы п олн и ть за 40 дней, ф акти ч ески ж е за 7 м е­ сяц ев сд ел ан о лиш ь около п о ­ ловины . В о зн и к ае т закон н ы й вопрос: почем у ж е конвейер не д в и ж е тс я , а ползет?, В н ач ал е у м о н таж н и ко в не­ д о с т а в а л о опы та. Н о у ж е в первы х ч и с л а х ‘ап р ел я они п о л ­ ностью освои ли сло ж н ую о с­ н астк у к о н вей ер а и вы ш ли на первую ступень п роектн ого ритм а — стал и в ы ст ав л я т ь в су тк и по о д н ом у блоку. А за - ко н стр у к ц и я-1 » н е п ри ни м аю т н и как и х м е р д л я того, чтобы конвейер р а б о та л в проектном ритм е. «У стан овка к а ж д о г о б л о к а приносит управлению 50 ты сяч рублей. В от они вы ста­ вили в ию ле 9 ш тук — 450 ты­ сяч освоено. А это — п олови ­ на м есячного п лан а. Х отя вы ­ полни ли его три д е ся т к а р а б о ­ чих! Т ак зачем им тороп и ться? П л а н есть, а п ер евы п о л н ять его — не к чему». В идим о, эти расчеты не во всем верны . Н о и л оги ку циф р, п ри веденны х строи телям и , о с ­ п а р и в а ть труд н о. Д ей ств и тел ь­ но, под руко во д ство м п р о р аб а В. Л и х о п ер ско го зд есь т р у д я т ­ ся 32 м о н таж н и ка, к оторы е ос­ воили в ию ле около 400 ты сяч рублей. Э то м ного д л я у п р а в ­ лен и я в целом . Н о м ал о д л я д ан н о й б ри гады . Е сли бы с м о н т аж н и к а м и бы ли заклю че­ ны д о го во р ы на п о д р яд , о р г а ­ н и зо в ан а р а б о т а вторы х смен, то в ию ле в ер х о л а зы м огли бы д оп олн и тельн о освои ть, к а к ми­ ним ум , 500 ты сяч рублей. У о р ган и зац и й М и н м о н т аж ­ сп ец стр о я есть ещ е врем я, что­ бы и сп рави ть с о зд а вш е ес я по­ л о ж е н и е на о б ъ ек т ах треста « Л и п ец к м еталл у р гстр о й » . У луч­ ш ив свою д ея тел ьн о сть на теп ­ л о си ловой э с т а к а д е «Н о вая» , устр о й стве к ровли цеха х о л о д ­ ного п р о к ата, второй очерёди у стан о вк и ац ети лен овой с а ж и н д р у ги х о б ъ ек тах , (в авгу сте тр ест « Л и п е ц к м е та л л у р г­ строй » п р е д о с та в л я ет д л я мон­ т а ж н и к о в ф р о н т р а б о т на 2,5 м и лли он а р у б л е й ), о р ган и за ­ ции М и н м о н таж сп ец стр о я С С С Р см огут д о конца года л егко н а в ер стать упущ енное. В. С Л А В И Н . Ч Л Е Н Б 1 р ей д овой б р и га ­ ды д о го в о р и л и сь бы ть на о б ъ ек т ах дом енной печи к н а ч а л у вто р о й см ены , о том ж е мы сообщ и ли р у к о ­ в о д и те л я м строи тельн ы х о р ­ ган и зац и й , д и сп етч ер ам т р е ­ с т а «Ж ел езо б ето н » . М ы не д е л а л и с ек р ета из проверки , н ао б о р о т, хотели , чтобы сам ф а к т п р о вед ен и я р ей д а о т р а ­ зи л с я на д ей с тв и я х р аб о тн и к о в, при частн ы х к п о став к е бетон а. И н ы м и сло в ам и , в т о р а я см ена 28 ию ля б ы л а во всеу слы ш ан ье о б ъ я в л е н а кон тр о л ьн о й и нас, конечно, на о б ъ е к т а х ж д а л и . О д н а к о н еко то р ы е из членов р ей д о в о й б р и гад ы , а т а к ж е н а ­ ш и д о б р о во л ь н ы е пом ощ ники, у ж е в п ервую см ен у за ф и к с и ­ р о в ал и т р ев о ж н ы е ф а к ты . С у п о м и н ан и я о них мы и д о л ж ­ ны н а ч а ть р а с с к а з об о всем , что видели, что поняли... И так , ПЕРВАЯ СМЕНА 28 ИЮЛЯ С утра д о л ж н ы бы лн р а з ­ в ер н у ться р аб о ты по б ето н и ­ рован ию на бун керн ой э с т а к а ­ де, во д о п р о в о д н о м тоннеле, в о д о н ап о р н о й баш н е, п ри точ­ ной станци и, пон изительной п од стан ц и и N° 7, прием ном у ст­ ройстве и р я д е д руги х о б ъ е к ­ тов. Н ам к азал о с ь, что всю ду б у д ет соблю ден обы чны й по­ р я д о к : стр о и тельн ы е у п р а в л е ­ ния о п р е д е л я т тр еб у ем о е к о л и ­ чество бетон а на к аж д ы й о б ъ ­ ект, сд ел аю т за я в к и , и тр ест «Ж ел езо б ето н » эти за я в к и у д о в л е тв о р и т. Ф о р м ал ьн о все т а к и вы гл яд ел о , во... Н а со о р у ж е н и е прием ного у стр о й ства б ы ло з а к а з а н о 50 ку б о м етр о в б ето н а, п ри н ято т о л ь к о 29. Н а приточной с т а н ­ ции, где т р у д я т с я строи тели С У -6 тр е ст а « Л и п ец к стр о й » , и з за я в л е н н ы х 30 к у б о м е тр о в п о ­ т р е б о в а л о с ь то л ь к о 4. Н а б у н ­ к е р н ую э с т а к а д у (С У -8 тр е с т а « Л и п е ц к м е т а л л у р гст р о й » ) д о ­ став и л и 15 к у б о м етр о в, но б е ­ тон зд ес ь во все не т р еб о в а л ся . В о всех сл у ч ая х стр о и тели о т ­ к а з а л и с ь о т при ем ки, т а к к а к не бы ли готовы к вед ен ию б е ­ тон н ы х раб о т. Н о в ед ь весь «лиш ний» бетон н ах о д и л с я ту т, на п л о щ ад ке. К у д а ж е его о п р ед ел и л и ? О к а ­ зы в а е т с я , м ас т ер а и п р о р а б ы «полю бовн о» д о го в о р и л и сь с. д и сп етч ер ам и тр ес та « Ж е л е з о ­ бетон», и те ни одн ого с л у ч ая о т к а за не заф и к с и р о в ал и . А з а ­ чем им к о н ф л и к т о в ат ь со с т р о ­ и телям и ? С его д н я они п р о ви н и ­ лись, за в т р а — ди сп етчеры «Ж е л езо б е то н а » , в о т и б у д у т кан ты ... Э та « п о лю б о вн ая» п о ­ л и т и к а к р асн о р еч и во п р о я в и л а себ я на участке, гд е С У -8 тр е­ с т а « Л и п ец к м е т ал л у р гстр о й » е го з н ач и т ел ь н о сн и ж ал и сь. Ч то б ы в ы яс ни ть, ско л ь к о ж е ку б о м е тр о в т о в а р н о го б е то н а в о т т ак и м о б р а зо м « г у л я е т» по строй к е, мы зап р о с и л и д ан н ы е о п о с та в к ах бетон а в т р ес та х «Л нп ецкетрой », « Л ипецкетрой - тр ан с» , « Л и п е ц к м е т а л л у р г ­ строй » и «Ж ел е зо б е то н » . С т р а н ­ н ы е э то бы л и дан н ы е... Д и с п е т ­ ч е р с к а я с л у ж б а к о м п л екса ут­ в е р ж д а л а , к п ри м еру, что н а п о п ы тал и сь вы ясн и ть, к ак о й т у т гр аф и к д ей ств у ет или, м ож ет, ин струкции к ак и е им ею тся на сей счет? Н и к а к и х гр аф и ко в . И стр о и тели , и м о н таж н и ки вы ­ х о д я т н а см ену « к ак д о г о в о р я т ­ ся» . Д о г о в о р я т с я н а п ять ч а ­ с о в — в ы й д у т в п ять. А м огут и в ш есть. М ы реш или вести счет вто р о й см ен е с м ом ен та п о явл ен и я на п л о щ а д к е п ервой м аш ин ы с б е­ тоном , то есть с 16.30. Д у м а ем , это п р ави л ьн о , т а к к а к б р и гад ы на к а ж д о м из о б ъ ек то в н ач и н а ­ ют п о - н асто ящ е м у р а б о та т ь то л ь к о с п оявл е н и е м ‘ б е то н а. Н о е с л и р абоч ее в р е м я сч и т ать по ко л и ч е ст в у исп о ль з у е м ого б е то н а, то всю втор ую см е н у м ож н о и зм е ри ть д в у м я -т р е м я ч аса м и. К прим е р у, п е р в ая п о р ­ ция б е то на п о ст у п а е т в 18-00, в то р ая — ч е р е з час, а ч е т в е р ­ т а я п ор ц и я — в 22 ч аса, и на то м вс е ко н ч а е тся. И м е нно т а ­ к а я к ар ти н а н а б л ю д а л ас ь на больш и н стве о б ъ ек то в д о м ен ­ ной печи. В прбчем , б ы вали ис­ клю чения... Р а б о ч и е СУ -1 тр е ст а « Л и ­ п ецк строй» д в а часа о ж и д а л и первую м аш ину с бетон ом , по­ том бетон пош ел р егу л яр н о вп лоть д о 21 часа. А затем вы ­ ш ла п о л у ч асо в ая зам и н ка. П р и б ы л а о черед н ая м аш ина с бетон ом , но кр ан о вщ и ц а в то ­ рого у п р ав л ен и я м ехан и зац и и т р ес та « С тр о и м ех ан и зац и я» Л . П л еш ко ва о т к а за л а с ь ее р а згр у ж а т ь . М ол, врем я кон ч и ­ лось, п ора по дом ам ... И если бы не вм еш ател ь ств о членов рей довой б р и гад ы , в р я д ли к р ан о вщ и ц а с та л а бы р а б о та т ь д а л ьш е. В о всяком случ ае, В. А сташ ов, в о д и тель « за п о з­ д авш ей » м аш ины , у т в е р ж д ае т , « Л К К * к И . МЙСЯ Ц с тр о й к у лучш е не е х ать: все р авн о р а з­ г р у ж а т ь с я н ек у д а д а и неком у п ри н и м ать бетон. В от то гд а -то н а м п риш ло сь вн о вь в о з в р а ­ щ ат ь с я к в ы яс н е н и я м о в р е м е­ ни в торо й см е н ы . К о г д а она н ач и н ается, ни кто н а п л о щ ад ­ к е точн о не зн а е т , А к о гд а к о н ч ае тс я ? Р а б о ч и е СУ -1 т р е с т а «Л н - п ецке трой» у ш л и с о б ъ ек т а в 22-30- Р а б о ч и е СУ г8 т р е с т а « Л и ­ п ец к м е т алл у р гстр о й » — а 22-00. М о н таж н и к и в торого у ч а с т ­ ка «Ю со во сто кстал ько н е т- р у кц и я-1 » в 21-50. К 23-00 на п л о щ а д к е д о м ен ­ ной печи м ож н о бы ло ви деть т о льк о редки х про х о ж и х . В н екоторы х в аго н ч и к ах , п р ав д а, светились окна: наверн ое, м а ­ стер а «вы вод и ли » сем ерки за о тр аб о тан н у ю смену. В основном , наш е вним ание бы ло п ри ко ван о к п о с та в к е бе­ тона. Н о у ж чересчур много встр еч ало сь на наш ем пути ф ак то в , мимо которы х нельзя было, проходить. К прим еру, исп ользован и е техники. Зд есь, на п л о щ ад ке дом енной печи, сосредоточен о больш ое количе­ ство маш ин, м ехан и зм ов. П р и ­ чем — сам ы х новейш их м арок! П о беда в том , что м ощ н ая техн и ка п р о стаи вает. И з 50 действую щ их кран ов во вто ­ рой см ене р аб о та л о только И . Д н ем мы повсю ду видели р а ­ ботаю щ и е эк с к ав а то р ы треста «С пецстрой», вечером н асч и ­ тали то лько 7, причем, три эк с­ к а в а т о р а не р а б о та л и у ж е в 21 -00. А тр е ст «С п ец строй», м еж д у прочим, не вы полнил м есячны й алан зем л ян ы х раб о т ВО ДОЖОВВОЙ ВПК. Ц рж Ш О В - ТО от но ш е нии р а з в е м о ж н о б ы ­ л о е го в ы по л нить? В о второ й см е н е ' н еко м у к о н тр о л и р о в ат ь соблю дение техни ки б езопасности. И н ж е н е ­ ры с соответствую щ и м и полно­ м очиям и на ком п лексе «не пре­ ду см о тр ен ы » . А сам и м астер а, к со ж ал ен и ю , б ы ваю т не очень строги . К п ри м еру, р аб очи е СУ -6 тр е с т а « Л и п ец к стр о й » вс е к а к о дин р а б о т а л и б ез к асо к. И то льк о один ч ел о век и с п р а в ­ но и сп олн ял т р еб о в а н и я инст­ р у к ц и и — м астер М . М оч али н. Н а нем бы ла к а с к а , к а к п о л а­ гается. П р о безо п асн о сть свои х п одчин енн ы х он « те п о д ум ал». В ечером н егд е на строй ке перекусить, поп ить г ази р о в а н ­ ной воды . Е ди н ствен н ы й киоск за к р ы в а е т с я в 20 -00. \ Ч то ж е к а с а е т ся собст в е н но б е то н а, то мы о к а зал и с ь л ю д ь ­ ми наивны м и, п о л а га я , что к н а ч а л у р ей д а -п р о в е р к и на стро й к е, х оть что- н и б у дь и зм е­ нится в лучш ую сторону. С трои тели СУ -1 тр е ст а «.Ли­ п ецк строй» п о тр еб о вал и 25 ку б о м е тр о в б е то н а, , п ри н ять с м ог л и то ль к о 13,5 к у б о м е тр а. Р аб о тн и к и СУ -9 у ш л и с о б ъ ­ ек т а в 22-30, а ч е р е з п ять м и­ н у т при бы л а м а ш и н а с б е то ­ но м. П об л и зост и никого н е б ы ­ ло, и ш оф е р гр у зо в и к а с н о м е р­ н ым з н ако м 50— 8 2 'Л П М с в а ­ лил б е то н на з е м лю . З а всю с м е н у р аб о ч и е СУ-7 тр е ст а «Л и п ец к строй » при няли вс е го л иш ь 4,5 к у б о м е тр а, т а к к ак авто м а ш и н а, д о с т а в л я ю щ а я бетон на о б ъ ек т, п о л о м алась. Н а участке, где со о р у ж а ю т в ы тя ж н у ю станцию , д о л ж н а бы ла т р у д и т ьс я б р и га д а из се­ ми человек. П р е д с то я л о м онти­ р о в ать сборны й ж елезо б ето н . Р абот бр агат была сар ш . т а к к а к на п л о щ ад к у не при­ ш ла к р ан о вщ и ц а из тр еста « С тр о й м ех аи и зац и я» . С тр о и тел и СУ -б тр е ст а « Л и ­ п ецк строй» д о л ж н ы бы ли при­ н и м ать бетон на бун керную эс ­ т а к а д у . Н о ни одн ого ку б о м ет­ р а бетон а они т а к не д о ж д а ­ лись, и всю см ену п ростояли без д е л а. Э тим ф ак то м мы особен но заи н тер есо вал и сь и с тал и вы ясн ять, в чем ту т д е ­ ло. В ы ясн илось, что р яд о м , на вен ти ляц и он н ой гради рн е, ре­ ш ила. п о р а б о т ат ь вечером б р и га д а из СУ -4 тр е ст а « Л и ­ п ец к м е т алл у р гстр о й » . Б е то н они н е за к а з ы в а л и , но по л у ­ чи л и е го сто ль ко, ско ль ко хо т е­ ли. Д л я этого о ни п е р е х в а т ы ­ вали на д о р о гах м аш ины и по­ м огали во д и телям д о б р ат ьс я д о о б ъ ек та. З а так о е к себе вним ание ш оф еры , обы чно с т р у д о м доб и р аю щ и еся до пун кта назн ачен и я, (на строй ­ ке нет у к азател ей , нет п о д ъ е з­ д о в ), о тп л ач и вал и тем , что все следую щ ие рейсы они готовы бы ли д е л а т ь им енно на участок СУ -4. Т е м ж е м е то дом д ей ств о в али рабочи е из строи тельн ого у п ­ р а вл ен и я N° 8 на рад и ал ьн ы х отстой н и ках. З а так у ю « п ар ти ­ занщ и н у» строители от нас б л аго д ар н о стей , конечно, не п о ­ лучи ли . Н о они х оть что -то д е ­ л ал и , / чтобы о п р а в д а т ь свое п о явл ен и е н а строительной п ло­ щ адке! В стр еч ал и сь бри гады , к о то р ы е си дн ем сидели, д а ж е не п ы таясь вы ясн и ть, где бе­ тон, б у д ет ли он сегод н я или иет. К стати , в ы я сн я т ь не т о льк о кто н еобходи м о, Н им рейдовая Йрвпмш ирв* ш ла к убеж ден ию , что во вто­ рую см ену строй ка стан о ви тся н еу п р авляем о й . П о то м у вопрос первы й: почем у в ш таб е ком п ­ лек са не ор ган и зую т д е ж у р ство ответствен н ы х раб о тн и ко в, а если о рган и зую т — почем у они не н ад ел ен ы полном очиям и и не вли яю т на ж и зн ь стройки? В опрос второй : почем у на строй ке п о д п и сы ваю тся в о д и те­ л я м путевки, в к о то р ы х стоит ш там п , сви д етел ьствую щ и й о при ем ке б ето н а, но ш там п сов­ сем не той о р ган и зац и и , к у д а вы п и сан а п у тевка? В опрос третий: д о к аки х пор д и спетчерские слу ж б ы стр о и ­ тел ьн ы х трестов, а т а к ж е т р е ­ стов «Ж ел езо б ето н » , «Л ипецк - строй тр ан с» б у д у т дей ство вать д о так о й степени н есо гл асо в ан ­ но, что на стройке тр у д н о р а ­ зо б р ат ь с я , где, в каком о б ъ е ­ ме и к о гд а тр еб у ется бетон, а где в нем поп росту не н у ж д а ­ ю тся? Н е у ж ел и нельзя за оп­ ределенны м об ъ екто м за к р е ­ пить группу авто м аш и н и р а ­ б о тать по едином у граф и ку? В едь строители СУ -4 тр е ст а « Л и п ец к м е т алл у р гстр о й » у ж е д о к а за л и о д н аж д ы , какую по л ьзу это м ож ет принести. О ни на понизительной п о д ­ станции N° 7 р аб о тал и с одним ш оф ером . И тот одной м аш и ­ ной (!) сд ел ал 10 рейсов, д о ­ стави л 23 кубом етра бетона. Д л я ср авн ен и я с каж ем , что в некоторы е дни так о е количест­ во бетона поступ ает почти на все объ екты огромной стр о и ­ тельн ой п л ощ ад ки дом енной печи. В опросов у членов рейдовой бр и гад ы накоп и лось нем ало. И з л а г а т ь их все — нет н а д о б ­ ности. Д л я пользы дел а лучш е, если бы о н еразберихе,, к о то р ая прои сходи т вечерам и на стр о й ­ ке, за д у м а л и сь те, ком у это вм енено в о б язан н о сть, -— хо­ з яй ст в е н н ы е и па рти й н ы е р у к о ­ во ди тели к о м п л екса ш естой д о ­ м енной печи. Ч лены р ей д о в о й бри гады : Ю . С Ы РЫ Х , начальн и к к ом сом ол ьского ш та б а стройки . И. Ф АУС ТОВА , м астер тр ес та « Л и п ец к ­ строй». А. К А Л И Н И Н , к о р р . м н о го ти р аж н о й т а ­ к т ы «С трои тель». Н Е У П Р А В Л Я Е М А Я С Т Р О Й К А РЕ Й Д «ЛЕНИН СК О ГО З НА МЕНИ »: к а к о р г а н и з о в а н а п о с т а в к а б е то н а на п л оща д к е д о м е н н о й и п р и е м к а печи № 6 в о зв о д и т в о д о н ап о р н ую б а ш ­ ню. П е р в а я Х а,ш ина с бетоном п риш ла сю да в 8 часов. И 30 м инут с то я л а , т а к к ак с тр о и те­ ли не бы ли готовы к прием у. П отом бы л б ольш ой переры в, после ко то р о го п риш ло с р а ­ зу (!) сем ь м аш ин. В первом с л у ч ае оп л ош ал и строи тели , во вто р о м — р аб о тн и к и « Ж е л е з о -, б е то н а». А д ен ь кончился без взаи м н ы х претензий. Х отя всю первую половину его опы тны е рабочи е пустячны м и, делам и за н и м а л и с ь и то л ь к о к концу см ены , в „спеш ке и суете, д е л а ­ ли то, чт.о п о л агал о сь ,— б е то ­ н и ровали . Н о т ак и не успели с д ел а ть н ам еч ен ного на день. Н еск о л ь ко р а з мы н а б л ю д а ­ ли, к ак от в о д о п р о в о д н о го т о н ­ н еля о т ъ е зж а л и н е р а з гр у ж е н ­ ны е м аш ины с бетон ом . В ы хо­ ди т, и зд есь о т к а з? Мы п ои нте­ р е со в ал и сь у п р о р аб а СУ -8 Н . М е д в е д е ва , зачем з а я в л я т ь бетон, если он не тр еб у е т ся ? — А мы и не за я в л я л и ,— по­ ясн и л п р о р аб . — Э то план овы й о тд ел н аш его у п р а в л ен и я ини­ ц и а т и в у п ро яви л . О т п од обн ы х «ин ициати в», к а к мы убеди ли сь, д е ся т к и в о ­ д и тел ей м етал и сь по стройке, бетон п е р ес ы л ал с я с о д н ого о б ъ е к т а на д р у го й , ■ когд а он, н ак о н ец , п р и б ы ва л — с во й ства б ун керн ую э с т а к а д у поступ ило 15,7 к у б о м етр а, а тр ест « Ж е ­ л езо б ето н » н а ст а и в ал , что сю ­ да о тп р ав л е н о всего 11,7 к убо­ м етра. Н а в о д он ап орн ой б а ш ­ не, по мнению строи телей , у л о ­ ж ен о 32,5 к у б о м етр а. Н ичего п од обного, го в о р я т ди спетчеры «Ж е л езо б е то н а » , на эт о т о б ъ ­ ект п о ставл ен о 42,7 к у б о м етр а, . С тр о и тел и за весь .ден ь у л о ж и ­ ли од н о к оли чество бетон а, а работн и ки « Л и п ец к стр о й тр ан - с а» п е р еве зл и е го з н ач и т ел ь н о боль ш е. И как мы ни р а з б и р а ­ лись в это й ари ф м е ти к е, т ак и н е м ог л и по нять, ско л ь к о ж е бе то н а на са м ом деле п о тр еб о ­ в ал о с ь стр о и телям . П отом р е ­ ш или, что вся эта н ер азб ер и х а — р е зу л ь т ат вчераш них о ш и ­ бок. Н а строй ке зн аю т, -что во в тор ую см е н у о р г ан и зо в ан р е й д -п р о в е р к а, и н а в е р н я к а п о ­ к а ж у т , что дело м ож н о о р ган и ­ з о в а т ь более ум ело и четко. Но вот н асту п и ла ВТОРАЯ СМЕНА 28 ИЮЛЯ.» В прочем , п и сать «н аступ и ла» е щ е н ельзя. Н а д о п р е ж д е вы ­ яснить, а к о гд а им енно н а с т у ­ п а ет в то р а я см ен а на п л о щ а д ­ к е дом ен н о й пёчи N° 6? Д е л о в том , что одни б р и гад ы выш ли на о б ъ ек ты » 16 30, д р у ги е — в 1&00, трегы — щ ИМ. Мм