Ленинское знамя. 1974 г. (г. Липецк)

ЛЕНИНСКОЕ ЗНАМЧ 9 октября 1974 г., :NI 237 04 013) ТРУДОВАЯ ПОБЕДА ЗЕМЛЕДЕЛЬЦЕВ ОБЛАСТИ В ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЗАКРОМА ЗАСЫПАНА 721 ТЫСЯЧА ТОНН ЛИПЕЦКОГО ХДЕБА -а Ц И Ф Р Ы и ФАКТЫ В с л о ж н ы х погодных ус­ ловиях самый высокий урожай нынешнего года зерновых и зернобобовых культур собрали Земледель­ цы колхозов и совхозов Доб- ринского района—по 28 цент­ неров зерна с гек т^ а . Труженики хозяйств района внесли весомый вклад в пере­ выполнение народнохозяйствен* ного плана хлебозаготовок об­ ластью. При задании в 72.800 тонн добринцы засыпали в за­ крома Родины более 97 тысяч тонн зерна. В МИНУВШУЮ жатву кол­ лектив уборочио-транс- портного звена Владими* ра Спиридоновича Исаева из совхоза «Ульяновский» Задон­ ского района четырьмя комбай. нами обмолотил зерновые бо­ лее чем с 2600 гектаров—это 45 процентов площади хлебных нив хозяйства. В. С. Исаев, Н. П. Архипов, Н. И. Трубицын и Н. И. Щерба­ тых намолотили более 42 ты­ сяч центнбров зерна. В ЕСОМЫЙ вклад в общую победу земледельцев об­ ласти внесли хлеборобы совхоза «Симдякинский» Хле- венского района^ При пла­ не 3074 тонна рни^^отлравили в закрома Родины почти 4130 тонн ржи, пшениц|||1, ячменя и других зерновых культур. Толь, ко за реализацию^; хлеба сверх народнохозяйственного плана совхозу начислено более 100 тысяч рублей. Щ ЕДРО оплатило в нынешнем году труд механизаторов сто­ гектарное гороховое поле в колхозе имени Ильича Добрин- ского района. Каждый гектар дал по 42 центнера гороха. Ш ОФЕР Липецкой ав­ токолонны 1143 6. И. Широкожухов высту­ пил в нынешнем году «е_ ИЩ’ циативой !— перевезти ВМПоЬн- од жатвы хлебов не мейее 1199 тонн зерна нового урой(ая. 1То^ чин опытнейшего вЬДиТепя поддержали не только многие его товарищи по автоколонне, но и сотни шоферов колхозов, совхозов, автопредприятий. Василий Иванович сдержал данное слово: с токов хозяйств Добровского и других районов на приемные пункты он доста­ вил более 1100 тонн пшеницы, ржи, ячменя, гороха и других культур. В эти дни В. И. Широкожу­ хов с большим старанием тру- дится на транспортировке с плантаций хозяйств сахарной свеклы. Е ж е го д н о большую по­ мощь в уборке урожая своим отцам и старшим братьям — механизаторам сов­ хоза «Красный колос» Липец­ кого района —<оказывают уча­ щиеся старших классов Ново- Деревенской средней школы. В нынешнюю жатву штур­ вальными и комбайнерами в тракторных бригадах хозяйства работало 8 учеников. Они вы­ дали из бункеров степных ко­ раблей более 14 тысяч цент­ неров зерна. •В В нынешнюю жатву в колхозе «Красное знамя» Усманского района впервые подбор и обмолот хлебов вели уборочно-транспорт­ ные звенья, в которые были выделены зер­ новые комбайны и автомашины. Такое при- • менение техники позволило хозяйству, эф­ фективнее использовать степные корабли и автомашины. Земледельцы колхоза одними из первых в районе завершили жатву и хлебозаготовки. На снимке: подбор и обмолот озимой ржи ведет коллектив уборочно-транспортного звена первой бригады. ^ Фото А. Драбкнна. ЗАКЛАДЫВАЕМ ОСНОВУ БУДУЩЕГО УРОЖАЯ Земля, говорят в народе,— мать богатства. Сделать ее плодородной, резко увеличить про- иаводство и заготовки сельскохозяйственной продукции — этой заботой живут и спеадиали- сты, и рядовые труженики совхоза «Набережая- ский» Воловского района. Здесь по-настоящему развернулась борьба за высокую культуру зем­ леделия. Весной этого года, благодаря высокопроиз­ водительному использованию машин, механиза­ торы за 8 рабочих дней сумели подготовить почву и засеять ее. Нелегко вырастить урожай, но не менее сложно вовремя и без потерь убрать его и до­ ставить на хлебоприемный пункт. Задолго до начала жатвы комбайнеры качественно отре­ монтировали свои машины. Готовя комбайны, ремонтники позаботились о восстановлении ав­ томобилей. К началу жатвы были на ходу все 23 грузовика. Для Нодработки зерна умельцы оборудовали автоматическую линию. На 1оку раббтали зерноочистительные машины ЗАВ-10, ОВП-20, ОС-4,5,' механизмы для погрузки л* разгрузки .дерна. , Вступая а жатву, механизаторы взяли Л1ИШ1ые обязательства. Первым откликнулся на при­ зыв задонежих комбайнеров А. Т, Иванов. За его плечами—-более 20 лет работы на убороч­ ных машинах. Через все годы он пронес звание передовика производства, награжден орденом Трудового Красного Знамени. На славу порабо­ тал Алексей Иванов и в текущем году: Он вы­ дал из бункера около 9 тысяч центнеров^зе^ ПетранИ'Н, А. С. Бачурин. на. Отличились на жатве комбайнеры В. Все полевые работы в страду прове^йI быст­ ро и в комплексе. Одновременно с обмолотом хлебов вели скирдование соломы, пахоту. : бы мунистов в отделеппях ли созданы посты на­ родного контроля и депутатские посты. Дозор­ ные контролировали ход работ по каждому агрегату, на каждом поле. Организованно провел коллектив хлебозаго­ товки. Зерно непрерывным потоком шло на ток, с тока—на приемный пункт. Совхоз согласно народнохозяйственному пла1ну должен был сдать 31.800 центнеров зерна. Сдано 36.800 центнеров.. На перевозке зерна автомобили работали круглосуточно. Шоферы П. Ф. Илюшин, А. В, Морозов, Н. В. Статин и другие делали по 15 и более рейсов с поля на ток и с тока на при­ емный пункт, перевозили за день по 400 и бо­ лее центнеров зерна. Шестерым водителям, пе­ рекрывшим задания на перевозке зерна, вру­ чены денежные премии и ценные подарки. Уборка хлеба, кукурузы и подсолнечника проведены в короткие сроки и с хорошим ка­ чеством. Думы земледельцев теперь о буду­ щем урожае. Зябь вспахана в августе и сентяб­ ре. Пахота велась с одновременным внесением органических я минеральных удобрений. Наво­ зом мы заправили около 200 гектаров, а мине­ ральными туками — более 700 гектаров. На пахОте многие трактористы перекрывали сменные нормы. Например, Л. М. Степанов и Н. М. Сазыкин на тракторе ДТ-75 поднимали ПО 20—25 гектаров. Перевыполняли задания на подъеме зяби трактористы В. В. Медведев, И. Е. Зуев, Н. В. Красов. Успешно справились хлеборобы о-подработ- кой'семенного зерна. Семена яровой'пшеяицы, Ячменя, гороха и других культур "соответству­ ют 1 и 2 классу. Одна из мер повышения плодородия полей — сокращение сроков полевых работ. А это во многом зависит от подготовки техники и от тех, кто управляет ею. В мастерской наведен образцовый порядок, отремонтированы станки, подъемные устройства. Отряд ремонтников скомплектован из квалифицированных специа­ листов. Нам предстоит в 4-м квартале восста­ новить 13 тракторов. Сейчас на ремонте 4 трак-. тссра. Приступили механизаторы к восстанов­ лению комбайнов и почвообрабатывающих орудий. Как и в прошлом году, на курсах трактори­ стов к весне подготовим не менее 12 водите­ лей. До посевной все агрегаты укомплектуем кадрами для двухсменной работы. Н. БОБРОВСКИЙ, главный агроном совхоза «Набережанский». П. ИЛЮШИН, главный инженер. ПОБЕДИТЕЛЯМ — ЗОЛОТЫЕ ЧАСЫ УСМАНЬ. |Соб. корр. «Ленин­ ского знамени»], во время уборки зерновых в усманском колхозе «Маяк коммунизма» работала группа водителей с Липецкого тракторного завода. Шефы оказали большую по­ мощь труженикам села. Мно­ гие из них, участвуя в соревно­ вании тысячников, перевыпол­ нили свои социалистические обязательства. Так, шофер И. Е. Лавров на автомашине МАЗ-500 перевез от комбайнов на ток и хлебо- приемный, пункт 1031 тонну зерна. Еще большего успеха добился водитель Д. С. Лопа­ тин, работавший на автомобиле ЗИЛ-555. На его счету •— 1049 тонн перевезенного хлеба. В Числе призеров—также М. А. Дорофеев. Победители поощрены м о . рально и материально. На тор­ жественном собрании, посвя. щенном Дню машиностроителя, им вручены Почетные грамоты Усманского райкома КПСС, райисполкома и райсовпрофа и ценные подарки — именные зо­ лотые часы. Одними из первых в Липец­ ком районе приступили к убор­ ке хлеба в этом году тружени­ ки колхоза имени Дзержин­ ского. На снимке: первая машина колхозного хлеба отправляется на элеватор. Фото А. Драбкина. БИТВА ЗА ХЛЕБ «За 20 часов непрерыа- ной работы комбайнер сов­ хоза «Ульяновский» Задон­ ского района В. С. Исаев на своем СК-4 намолотил 1.055 центнеров зерна. Сде­ лаем рекорд В. С Исаева нормой для всех1в. {Из га­ зет). Это было 10 августа. А всего за нынешнюю убо­ рочную страду комбайнер, «тысячник» намолотил без малого 14 тысяч центнеров зерна. Едва трудяга—автустоеский ветер Собрал с полей янтарную росу, 1*ассеет комбайны по-отцовски встретил За тихим Доном, где хлеба растут. Владимир Спиридонович Исаев — вожак партгруппы, командир эвена,— Окинув взглядом поле край от края, Заметил вслух: «Колосья-то звенят!» Привычно крепко сжал штурвал комбайнер — Не первый год корабль он свой ведет. Вздохнув от сна, золото звездный лайнер, Качнувшись, плавно покатил вперед. Полжизни все до зернышка молотит. Его учила хлеб беречь война* Тогда трехлетний сибиряк- Володька Познал, почем ломоть, сполна. Еще усвоил с малых лет отлично, Что не бывает в жизни черным хлеб, Бывает лишь ржаным или пшеничным. Цветного хлеба не было и нет! С Исаевым я встретился в райкоме. Открытый, словно поле, добрый взгляд. Он — коренаст, широкоплеч, спокоен, Имеет ряд заслуженных наград. Весь собранный. Как бронза, загорелый, Пропах он полем с головы до ног. Глаза его под цвет гречихи зрелой, А руки, руки — чудо у него! Все испытали: и жару, и стужу, Спасали хлеб, как мир отец в войну. Да эти руки — золота не хуже, Такие вот и кормят всю страну! Алексей ВЛАСОВ, спец. корр. «Ленинского знамени». СКОРОСТНЫЕ РЕЙСЫ ШОФЕРАБ. ГОЛОВАНОВА Хлевенекого авто- начался он, как Этот день очеиь запомнился шоферу предприятия Борису Голованову.- А ведь обычно- — Будь поосторожнее, — сказала жена. Вот уже шестнадцать лет, уходя из дома на работу, Борис слышит от нее эти добрые напутственные слова. Накануне, поздно вечером, пригнав машину в гараж, Борис тут же при­ нялся приводить ее в порядок: -мыть, смазывать, проверять узлы, сло'вом, готовить к очередному рейсу. На собрании, где принимались обязательства на девятую Пятилетку, Голованов поднялся и заявил, что он выполнит ее за Четыре года. Тогда из задних рядов кто-то вполголоса об­ ронил: — Зашул же ты, Борис! Головано-в резко обернулся, хотел было бросить: да, его на днях приняли в партию и за каждое свое слово он готов от­ вечать теперь как коммунист. Что прежде, чем взять обяза­ тельство, он не раз и не два все продумал, рассчитал. Борис было и бумажку с расчетом достал из кармана. Но сдер­ жался. С первых же дней Б. Голованов укладывался в свои расче­ ты. Заданий выполнял не мСнее чем на 170 процентов. В сутки делал 1200 тонно-километров, а в год получалось 240 тысяч. Особенно удачными оказались последние два года. И сейчас уже яйно, свое слово Голо-ванов сдержит: пятилетку выполнит к предстоящему празднику Великого Октября. А вот б тот день, с которого начался этот рассказ, ему не повезло. Направили в Конь-Колодезь, самое близкое к хлебо- приемному пункту хозяйство. Но уже на третьем рейсе не'! ожидаино поломалкш тормозной края. Кляня себя за то, что не смог предусмотреть поломку вчера, завернул в гараж. По­ ломка небольшая, но снова » путь Борис собрался лишь йбе- ле обеда. Направился в контору поинтересоваться, сколько успел вывезти хлеба. И тут вдруг сверху, со второго этажа донесся голос секретаря парторганизацйи: -г- Перевезти 1700 тонн хлеба за одну уборочную—это у Ю1с по плечу только Голованову. — Да у меня отец на старом «газике» по полторы тысячи Т01НН перебрасывал, — перебил его шофер начальника авто­ предприятия. — В будущем году попрошу себе тоже новую «Колхиду» и даю слово—3000 тонн перевезу! , Голованов хорошо знает отна этого шофера и его самого как отличных водителей. Но слова последнего задели его. Он не знал, с чего начался разго’вор в конторе. Повернулся, быстро зашагал к своей машине, повторяя про себя: «Перевезешь 3000 — первым поздравлю. Но это не так просто!». Первого рекордного резулЕ^тата на уборочной Головано1В добился в 1970 году, когда еще на старом ЗИЛ-164 перевез более тысячи тонн зерна. Вскоре ему дали новую «Колхиду» и он решил, что перевезти на ней меньше ему не к лицу. К жат- Ье стал готовиться, заранее. Нарастил борта. Вместо восьми тонн хлеба машина стала вмещать 10—11 токн. Только это позволило дополнительно перебросить свыше трехсот тонн “зерна. Проверил каждый болтик грузовика, тщательно изу­ чил маршрут. И в результате удалось перевезти без малого 1400 тО’НН. Но Борис видел и резервы. И потому в этом году в обязательствах назвал цифру — 1500 тонн. Поставил второй бак горючего. Прежде горючего хватало на 3--4 рейса, а теперь на 7—8. Еще нарастил борта. Вдо­ бавок в эту страду на токах колхозо1в н совхозов района, на хлебоприемном пункте почти полностью механизировали за­ грузку и разгрузку машин. И уже к концу того дня, когда случилась поломка, Борис перевез 1700 тонн хлеба. К десяти вечера в тот день Голованов перевез 82 тонны. Взгляпув на часы, решил, что успеет сделать' еще одну-две ХОДКИ; Но едва вывел «Колхиду» из ворот хлебоприемного пункта, как его остановили. Спрыгнул на землю, ц сразу, окаг. аался в окружении шоферов, рабочих пункта. Начальник авто- предприятия протянул телеграмму, сказал: — Обком, облисполком и облсовпроф поздравили тебя с победой: на 200 тонн перекрыл обязательство. Принимай и наши поздравления. А вот тебе и подарок, чробы помнил этот день! Позже Борис сделал еще сотни нелегких километров по хлебным трассам, перевез 700 тонн зерна. Но то, что пережил тогда, запомнилось особенно надолго. Вернулся домой тогда необычно рано. Жена забеспокоилась, не случилось ли что. Но* он с улыбкой протянул ей подарок. И. ЛЕСНИКОВ, соб. корр. «Ленинского знамени». V Ц' ГЕ РОИ Х Л Е Б НО Г О Ф Р О Н Т А На снимках (сверху вниз): комбайнер совхоза «Искра» Елецкого района Н. П. Ряза­ нов, помощник комбайнера совхоза «Вперед» Грязииского района А. В. Голобокова, шо­ фер совхоза «Петровский» Добринского района В. С. Старов и шофер Чернавского отделения «Сельхозтехники» Измалковского района В. Н. Чечурин. Э С Т А Ф Е Т А Е Ф С Т В А Сейчас, когда в колхозе за­ канчиваются полевые работы, я не раз вспоминаю прошед­ шую жатву. Это была настоя­ щая битва за хлеб. Коллектив колхоза в текущем году давал слово засыпать в закрома Ро­ дины 56.650 центнеров хлеба. И от нас, механизаторов, во мно­ гом зависело, будет взят этот рубеж или нет. Мы понимали, что на нас возложена большая ответствен­ ность, и ежедневно трудились с особым старанием. В то же время правление колхоза сде­ лало все, чтобы каждый агре- га1т работал бесперебойно. Впервые у нас ввели конт­ рольные обмолоты. Среди ме- ханизатор01В и шоферов развер­ нулось действенное соревнова­ ние. Комбайны обслуживали мастера-наладчики, которые по­ стоянно дежурили в поле. Вы- со'ким темпам уборки способст­ вовала и новая форма органи­ зации труда. Все агрегаты и автомашины были разделены на уборочно-транспортные звенья, одним из которых руководил я. Ныне, как и раньше, я сорев­ новался с опытным комбайне­ ром В. Ф. Литвиновым. Одна­ ко мы понимали, что победу коллективу обеспечат не от­ дельные личные рекорды, а ус­ пехи всех комбайнеров. В на­ шем звене, кроме ветеранов, было и несколько начинающих. Впервые за штурвал комбайнов сели мой ученик .А. Родио­ нов и сын В. Ф. Литвинова Сергей. Парни они старатель­ ные и трудолюбивые, но О'пыта у них пока мало*вато, и поэтому мы взяли над ними шефство. Ребятам помогали и словом, и делом. Вспоминается такой случай. Как-то во время уборки ячменя в четвертой бригаде ко мне подошел А, Родионов я с огорчением сообщил: — Дядя Леша, мой комбайн слабо тянет: в нем сильно ды­ мит мотор, а отчего, никак не пойму. Я посоветовал снять сетку я прочистить воздухоочиститель. Помог парню побыстрее сде­ лать это. Двигатель стал рабо­ тать лучше, и агрегат пошел быстрее. Однажды в комбайне Сергея Литвинова сломался задний мост. Одному ему с такой по­ ломкой не управиться и за сут- ки, а вместе с опытными това­ рищами он устранил ее за два часа. На помощь молодым мы не жалели времени и оил. А в дружбе работа спорится. Бла­ годаря крепкой сплоченности и товарищеской вз аимовыручке, каше звено постоянно шло впе­ реди. У наших комбайнеров — самые высокие намолоты. Пер­ венство по колхозу и первую’ премию удалось завоевать мне. За сезон из бункера своего комбайна я выдал нынче 11.620 центнеров зерна. Немногим от­ стал от меня и мой ученик. За страду А. Родионов намолотил 9.728 центнеров хлеба и тоже занял призовое место. Я от души поздравил Алек­ сея с большой трудовой побе­ дой. Он теперь уже — насто­ ящий =хлебороб. Я рад этому. Надеюсь, что таким же смека­ листым и трудолюбивым будет и Сергей Кучин, который нынче трудился со мной штурвальным. А. ЧЕРНИКОВ, комбайнер колхоза имени Нестерова Добринского района- НА ОСНОВЕ ВЫСОКОЙ АГРОТЕХНИКИ Земледельцы нашего сов.хоза одпима из первых в Елецком районе выполнили в ньшешием году план хлебозаготовок. В закрома Родины отправле­ но 4044 тонны зерна. Успех, разумеется, дался нам нелегко, В его 'ос­ нове—возросшее мастерство хлеборобов, постоян­ ная забота о повышении плодородия земли, Боль- ШИИСТВ.0 механизаторов хозяйства имеют 1 и 2 класс. Повышение квалификации н подготовка резервов кадров трактористов и комбайнеров проходит ежегодно на курсах, кото.рые организу-- ются в зимний период при центральной ремонтной мастерской. . Одним из главных слагаемых урожая являются семена. В последние годы мы используем на посев только районированные, хорошо зарекомендовав­ шие себя сорта: рожь сорта «харьковская-5^, озимая пшеница «мпроновская-808», ячмень «но сожжий-6», овес «льговский-1026». В настоящее время все семева, засыпашые в хранилища, доведены еще на току до высших по­ севных кондиций. Выполнением этой работы за­ нималась семеноводческая бригада. Об удобрениях. Под урожай нынешнего года механизаторы совхоза вывезли более 10 тысяч ТОШ навоза. Сев зерновых пров'однли с однов|ре. меняым внесением в рядки минеральных удобре­ ний, из расчета 50 килограммов на гектар. На части площади под культивацию внесли аммиач­ ную воду. Почву хорошо прикатали. Но те участ­ ки, где на поверхности появилась корка, обрабо­ тали легкими боронками. Благодаря этому расте­ ния лучше развивались. Механизаторы с большой ответственностью гото­ вились к уборке. Комбайны тщательно отремон­ тировали, жатки оборудовали стеблеподъемняка- ми и эксцентриковыми мотовилами. Исходя из погО'Дяых условий, широко применяли раздельный способ уборки. На случай необходимости совме­ щали его с прямым комбайни|ровапивм. Создали уборочно-транспортные бригады, в эффекте кото­ рых убёдились еще в прошлые годы. Разработаны действенные меры морального и материального поощрения. Ежедневно пэдводили итоги соревно­ вания. Как следствие, уборку завершили одними из первых в районе. Высокопроизводительно исполь­ зовали технику опытные комбайнеры В. И. Иван­ цов, Й. И. Тельных, В. Я. Алексеев, Н. Г. Куле- мин. Каждый из них выдал из бункера своего ко'мбайна по 5—6 тысяч центнеров, зерна. На днях мы завершили уборку сахарной свек­ лы. После этого все силы бросили на вспашку зяби, В соревновании пахарей первое место зани­ мает М. Д. Саввин. Его дневная выработка на ДТ-75 составляет 10—15 гектаров вместо 5,5 по норме, , А. ШИЛОВ, двректор совхоза «Маяк» Елецкого района.