Ленинское знамя. 1972 г. (г. Липецк)

ЛЕН ИНСК ОЕ 3 НАМЯ 15 марта 1972 г., & 62 (13 2301 ШШЩЩ Москва. Открылась выставка .произведении художников Бело­ руссии и Молдавии. Выставка: 'посвящена 50-летию образования СССР. На снимке: посетители выставки! знакомятся с живописью белорус­ ских художников. Фото В. Черсдинцева. (Фотохроника ТАСС). '*^'^^^^'^Л‘^ '" ^ ^ ^ ,^'^^4УЧЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ/' ЖИВОЕ ДЕЛО ПРОФОРИЕНТАЦИИ МОЛОДЕЖИ ШКОЛЬНИКИ ПОЛУЧИЛИ СПЕЦИАЛЬНОСТЬ Более полутора лет занимались старшеклассники Больше - Хому- тецкой средней школы Добров- ского района в кинокружке, ко­ торым руководил В. Бугаков. Ребята изучали киноаппаратуру, учились демонстрировать филь­ мы. А в начале марта большая группа кружковцев успешно сда­ ла экзамены и получила удосто­ верения на право демонстрации кинофильмов. Окончив школу, выпускники уже будут иметь ин­ тересную профессию. В. ПРОТОПОПОВ. САМАЯ ВЫСОКАЯ НАСЫЩЕННОСТЬ 1875 экземпляров газет и жур­ налов приходится на каждую ты­ сячу жителей, обслуживаемых коллективом Ново-Чемоданов- ского отделения связи Лев-Тол- стовского района. Это самый вы­ сокий показатель насыщенности населения периодикой в области. Каждая семья здесь выписывает по 3—4 экземпляра газет и жур­ налов. Успешному проведению подписки способствуют тесные контакты связистов с коммуни­ стами местного колхоза имени Кирова, преподавателями вось­ милетней школы. Почти вся под­ писка оформляется на год. Н. БАРИНОВ. СТЕКЛЯННОЕ АССОРТИ Коллектив елецкого завода «Эльта» приступил к массовому выпуску товаров широкого пот­ ребления, изготовленных из от­ ходов стекла, используемого для производства кинескопов. В тор­ говую сеть отгружены первые партии стеклянных салатниц, се­ ледочниц, пепельниц, пивных кружек, — всего 12 наименова­ ний изделий. В нынешнем году «Эльта» отправит в магазины бо­ лее 800 тысяч стеклянных изде­ лий. Л. АНТОШКИН. Ученые Академии педагогических наук СССР установили: свыше 80 процентов старшеклассников город­ ских школ хотят поступить в вузы и техникумы. Хотят! Фактически же реализует свою мечту не боле одной трети, почти каждый второй выпуск­ ник идет в конце концов на произ­ водство. И тут-то быстро сказыва­ ются прорехи в подготовке, недоче­ ты^ предварительной профессиональ­ ной ориентации. Сложное современ­ ное производство требует от рабочих высокого умения, приобретение про­ фессии связано с продолжительной учебой. Сколько же сил, средств н вре'мени окажутся затраченными впу­ стую, если молодой человек, пере­ ступивший порог предприятия, по­ том решит переменить свою профес­ сию? Текучесть молодых кадров на производстве — это сотни миллионов рублей убытка. Потеря рабочего вре­ мени из-за текучести превышает сум­ му трудовых потерь от болезней и прогулов. Считается, что забота О профес­ сиональной ориентации начинается с детских лет. Уроки труда в школе, занятия в кружках, производствен­ ное обучение призваны развивать у ребят трудовые навыки, все это — пролог к предстоящему серьезному знакомству с профессиями. «Первая проба» должна дать учащимся ощу­ щение радости труда, заронить в них искру творчества. Существенные не­ достатки трудового воспитания, увы, нередко сводят на нет то положи­ тельное, что призвана нести с собой начальная профориентация, серьезно ухудшают важнейшее дело подготов­ ки рабочих кадров. Не менее важно всячески разно­ образить также информацию о про­ фессиях. Ценно, когда инициатива й тут исходит от партийных и проф­ союзных организаций предприятия, тогда с особым успехом проходят «дни открытых дверей», объединен­ ные вечера самодеятельности, школь­ ники активно участвуют в чествова­ нии лучших мастеров производства. Но все подобные меры не должны сбиваться на фдрму обманчивой рек­ ламы, — важно показывать не толь­ ко увлекательные стороны той или иной специальности, но и не скры­ вать трудностей, требований, предъ­ являемых современным производст­ вом к рабочему человеку, необходи­ мости высокой культуры, творческого подхода к делу, постоянного стрем­ ления к совершенствованию. Подростки не всегда серьезно от­ носятся к своему здоровью, в боль- я н ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ шинстве своем склонны переоцени­ вать собственные силы и возможно­ сти. Между тем и среди школьников встречаются страдающие начальными формами гипертонической болезни, язвы желудка и двенадцатиперстной кишки, поражениями нервной систе­ мы, у некоторых нарушено зрение или слух. Профориентация, следова­ тельно. не может обойтись без уча­ стия школьного врача. Плохо, если ребенок слышит в этом отношении разноречивые советы —- одни от про­ изводственников, другие — от меди­ ков, тут обязательно должен быть найден «общий знаменатель». Если хорошо поставлено диспансерное на­ блюдение, то школьный врач и дет­ ская поликлиника располагают теми сведениями о состоянии здоровья каждого учащегося, которые необ­ ходимы для квалифицированного, обоснованного определения профес­ сиональной пригодности с медицин­ ской точки зрения. Разумеется, что диагностический подход не может и не должен затушевывать, оттеснять на второй план глубокое изучение личности учащегося, его потенциаль­ ных возможностей и способностей. Существует, как известно, специ­ альный перечень медицинских проти­ вопоказаний для той или иной про­ фессии, например, подросткам, у ко­ торых повышенное артериальное дав­ ление, не может быть рекомендована работа, связанная с воздействием вы­ сокочастотного шума или больших температур, с переноской тяжестей. Однако таких ребят вполне можно ориентировать на предприятия при­ боростроения, радиотехнической про­ мышленности. Перечни медицинских противопоказаний все время дораба­ тываются, уточняются, но ведь и ор­ ганизм подростка динамически раз­ вивается, изменяется. Ни с каких позиций профессио­ нальная ориентация не должна, ко­ нечно, суживать круга интересов ре­ бенка. В. И. Ленин не случайно пре­ достерегал от поспешной специали­ зации и ремесленничества. Развивая мысли Ильича, Н. К- Крупская писа­ ла, что раннее приобщение ребенка к профессии способно помешать раз­ витию его творческих способностей. Школа должна разработать точную поэтапную схему профессиональной ориентации своих воспитанников Б. СЕМЕНОВ А. ШАХГЕЛЬДЯН, кандидаты медицинских наук. (Центральный научно-исследоза- тельский институт санитарного про­ свещения). 11 А III II II ,У— В НАДЕЖНЫЕ Р У К И Анализ дорожно-транспорт­ ных происшествий в области за 1971 год показывает, что из 1030 зарегистрированных происшест­ вий 822 совершено по вине води­ телей транспорта. Причем стати­ стика добавляет, что на долю во­ дителей со стажем работы менее года приходится происшествий в полтора раза больше, чем на до­ лю тех, кто проработал более трех лет. Это соотношение—след­ ствие плохих знаний и недоста­ точных практических навыков, по­ лучаемых курсантами в учебных организациях, и низкой требова­ тельности при приеме у них экза­ менов на право вождения. Три года назад были введены новые, единые программы подго­ товки шоферов всех классов. Срок обучения шоферов (профес­ сионалов) увеличился до пяти месяцев, а время обучения люби­ телей автомобилистов — до 70 часов. Однако качество подго­ товки водителей по-прежнему остается неудовлетворительным. У нас есть хорошие автошколы, располагающие базами для под­ готовки водителей транспортных средств, укомплектованные опыт­ ными преподавателями, имеющие необходимую технику и обору­ дование. Это Липецкий, Елецкий и Усманский автомотоклубы, Ли­ пецкий учебный комбинат и Елецкая автошкола. Однако остальные учебные ор­ ганизации, как правило, продол­ жают готовить водителей в не­ оборудованных необходимыми учебными .пособиями, стендами и макетами кабинетах, в неприспо­ собленных помещениях. Так про­ ходят занятия в Воловском, Краснянском, Добровском и Ли­ пецком спортивно-технических клубах, Добринском, Хлевенском, Задонском, Лебедянском, Долго­ руковском учебных пунктах при автотранспортных предприятиях, Измалковском и Хлевенском профтехучилищах. На протяже­ нии длительного времени плохо ведут подготовку водителей- профессионалов преподаватели Грязинского автомотоклуба. А ведь вопрос подготовки во­ дительских кадров должен вол­ новать не только работников ГАИ. Это прямая обязанность преподавателей, обучающих бу­ дущих шоферов. Между тем мно­ гие из них, например, явно не­ дооценивают преподавание «Ос­ нов безопасности движения». Не случайно на экзаменах курсанты неуверенно отвечают на постав­ ленные вопросы по безопасности дорожного движения. Вручая курсанту удостове­ рение водителя, мы должны быть уверены, что машина будет в надежных, опытных руках. Н. САЛЬНИКОВ, начальник отдела квалификационной комиссии областной ГАИ. ВАЛДАЙ— ОЗЕРО КУРОРТНОЕ Двадцать тысяч человек одно­ временно сможет принимать в ближайшие годы Валдайская ку­ рортная зона, проект строитель­ ства которой разработали ленин­ градские специалисты. Изумитель­ ные по красоте озера, окруженные хвойными и смешанными лесами, наличие минеральных источников и лечебных грязей делают эти ме­ ста отличными для отдыха и вос­ становления здоровья. На бере­ гах Валдая, Ужин, Боровно, Пе- ретко и других озер построят са­ натории, пансионаты, дома отды­ ха, пионерские лагеря, два летних городка отдыха, спортивный ла­ герь, две турбазы, мотель и другие объекты. Новгород. (Корр. ТАСС). КАК УСТРОЕН ЛУННЫЙ РОБОТ Автоматическая станция «Луна-16» доставила на Землю минералы с соседнего небесного тела. «Луноход-1» совершил беспримерный рейд по просторам Моря Дождей. «Луна-20» опустилась на материк Луны. Это космические разведчики нового поколения, составные части сложного ракетно-космического комплекса, способного доста­ вить к Луне и на ее поверхность значительную полезную нагрузку. Мы расскажем лишь об одном звене этой многоступенчатой си­ стему — «унифицированной посадочной ступени», УПС. Автоматическая посадка на земные аэродромы — вот над чем бьются сейчас авиационные инженеры. Что же говорить тогда о посадке косми­ ческого аппарата среди лунных гор? Автоматика УПС уверенно проводит эту труднейшую операцию. Для создателей советской космиче­ ской техники характерно стремление к разработке многоцелевых, перспек­ тивных систем. Например, унифици­ рованная серия спутников «Космос». Они строятся по принципу блочной конструкции. Компонуя отдельные блоки, можно создать несколько ва­ риантов спутников самого разнооб­ разного назначения. Такой же принцип взят за основу создания УПС. По существу, это платформа, «грузовой вагон» экс­ пресса «Земля — Луна». Универсаль­ ность его в том, что в таком вагоне можно перевозить космические ав­ томаты самого разнообразного на­ значения. 3 одном случае — само­ ходная исследовательская установка, в другом — ракетная система для доставки с Луны образцов грунта, в третьем — стационарная научно-ис­ следовательская лаборатория дли­ тельного действия и так далее. УПС может мягко опустить на поверхность Луны значительный полезный груз. Вспомним, что «Луноход-1» весил три четверти тонны. И такой косми­ ческий робот можно оснастить комп­ лексом разнообразных научных инст­ рументов и приборов. Ступень начинает работу уже на пути к Луне, после отделения от ра­ кеты-носителя. Поскольку атмосфе­ ра отсутствует, причудливая форма аппарата нисколько не мешает поле­ ту. Привычная обтекаемость нужна только маши нал?, совершающим рей­ сы в атмосфере Земли. Самые крупные и тяжелые часта конструкции УПС —- четыре сфериче­ ских топливных бака. Соединенные вместе, они образуют основную си­ ловую конструкцию, к которой кре­ пятся другие части системы. Снизу к бакам подвешен главный маршевый двигатель. С его помощью проводятся коррекции траектории на трассе Земля — Луна, торможение для перехода станции на орбиту лун­ ного спутника, коррекции этой орби­ ты. Заключительный этап полета —- спуск на поверхность с окололунной орбиты — также проводится с по­ мощью главного двигателя. Он вклю­ чается примерно за 6 минут до по­ садки на высоте около 20 километ­ ров и переводит УПС на крутую тра­ екторию прилунения. На высоте око­ ло двух с половиной километров на­ ступает перерыв в работе двигателя. После того как скорость станции, па­ дающей на Луну, возрастет, а до по­ верхности остается около 700 мет­ ров, этот ракетный мотор снова всту­ пает в действие. В 20 метрах от по­ верхности он окончательно выклю­ чается и передает свои функции двум двигателям м^лой тяги. Они-то и обеспечивают посадку практически с нулевой скоростью. Снизу — четыре посадочные опо­ ры, «ноги» УПС. Каждая из них со­ стоит из трех толстых -фуб, образу­ ющих направленную вниз* треуголь­ ную пирамиду с опорным диском в вершине. Две нижние трубы опоры - жесткие, а верхняя — телескопиче­ ская. В .ней находится амортизирую­ щий элемент, который смягчает удар при посадке. При старте опоры сложены почти параллельно корпусу ракеты. Перед отделением УПС от последней ступе­ ни • ракеты-носителя опоры развора­ чиваются, становятся в рабочее поло­ жение. Телеметрия тут же сообщает на Землю, как прошла эта операция. Мы рассказали о главных силовых узлах и системах УПС. Их работой управляет сложная автоматика. Прежде всего, станция должна четко ориентироваться в пространстве. Си­ стема астроориентации использует в качестве маяков Солнце и Землю. Специальное устройство следит за тем. чтобы система «не спутала» Зем­ лю с Луной. Для осуществления ори­ ентации и стабилизации станции в пространстве есть несколько двигате­ лей малой тяги, работающих на сжа­ том газе или жидком топливе. На УПС установлен комплекс раз­ нообразной радиоаппаратуры не только для связи с Землей и переда­ чи телеметрических данных. Радио­ высотомер, например, определяет расстояние до поверхности Луны на этапе посадки. Приборы и агрегаты системы уп­ равления посадочной ступени снару­ жи не видны. Они размещены, в ос­ новном, з конструкциях, соединяю­ щих силовые узлы УПС. Но «мозг» станции умело и решительно «руко­ водит» всеми действиями сложней­ шей электроавтоматики. А. ТРОФИМОВ, инженер. (АПН). I! СлушАите, смотрите отдел ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ТРУДОВЫХ р е с у р с о в ОБЛИСПОЛКОМА ПРИГЛАШАЕТ НА РАБОТУ: 1 ш п 1 1 т ш т ш 1 т ш п т 1 ш т 1 ш п с 1 с ш 1 1 ш ш п г 1 ш п ^ На Липецкий трубный завод: д крановщиков мостовых кранов Я и кран-балок, электриков 3—5 в разрядов, токарей 3—5 разря­ дов. навесчикоз ванн (муж­ чин и женщин). штампов­ щиков. помощников машини­ стов ЦБМ, машинистов ЦВМ, обрубщиков литья, выбивщи- коз литья, слесарей по ремонту оборудования 3—5 разрядов, рабочих складов готовой про­ дукции (грузчиков!, ковшево- зов. На Липецкий радиаторный завод: инженера-механика, инженера или техника-строи­ теля по капитальному строи­ тельству, выбивщиков, фор- мозщиков, галтовщиков. шнх- тозщиков, слесарей по ремонту оборудования, электриков, ак­ кумуляторщиков, шоферов, трактористов, грузчиков, тока­ рей, слесарей-сантехников, га- зоэлектросварщиков. Одино­ ким рабочим литейного и транспортного цехов предо­ ставляется общежитие. Обра­ щаться: г. Липецк, 398675, ул, Октябрьская, 53. В жилищно - коммунальное управление НЛМЗ: воспитате­ лей общежитий, руководителей технических кружхов при пио­ нерских комнатах. Обращать­ ся: г. Липецк, 398017, ул. Фа­ нерная, 2, остановка «Лесная». В Липецкое грузовое автотранспортное предприятие Лг 3: глав­ ного бухгалтера, линейного диспетчера, шоферов на автомобили МАЗ, КРАЗ, КАЗ-608. автоэлектрика, автомотористоз, автослесарей, слесарей по ремонту автогаражного оборудования, медника-жестян- щика, инструментальщика, плотника, маляра. Одиноким предостав­ ляется общежитие. Желающих приобрести специальность шофера или азтослесаря, автопредприятие направляет на курсы с выплатой стипендии. Обращаться: г. Липецк, ул. Металлургов, 2, телефоны 3-11-14, 3-91-54, 3-62-53, 3-06-21. На автобазу Липецкого облпотребсоюза: шоферов, ав­ тослесарей, маляра-художника, медника-жестяищика, началь­ ника колонны.. аккумулятор­ щика. Обращаться по адресу: г. Липецк, 398032, Универсаль­ ный проезд, 4. Телефон 6-13-83. В бюро технической помощи: машинистку. Обр а щ а т ь с я : г. Липецк, 398024, проспект Победы, 87-а. Телефон 2-19-49, На Липецкий завод пусковых двигателей: слесаря по ремонту оборудования 3—5 разрядов, токарей-универсалов 3—5 разрядов, электрослесарей 3—5 разрядов, слесарей-сантехников 3—5 разрядов, фрезеровщиков 3—5 разрядов, наладчиков автоматов 3—5 разрядов, заточников инструмента 3—5 разрядов, слесарей-лекальщиков 4—6 разрядов, слесарей-инструментальщиков 4—5 разрядов, стропальщи­ ка, водителей электрокаров, слесарей-сборщиков, станочников. Слеса­ рям по ремонту оборудования и электрослесарям, токарям-универса- лам предоставляется благоустроенное общежитие. Обращаться: г. Липецк, 398002, ул. Балмочных, 15. Остановка азтобуса и трамвая — «Завод пусковых двигателей». Б проектный институт «Ли- пецкгражданпроект»: инжене­ ре в-строителей на должности инженероз, старших инжене­ ров, руководителей гвупп, глав­ ных инженероз проектов и главных специалистов. Обра­ щаться: г. Липецк, ул. Гагари­ на, 139. Ехать трамваем или ав­ тобусом до остановки «ул. Ти­ това». На Липецкий ремонтно-меха­ нический завод № 3: инженера или техника-гальзаника, инже­ неров или техников-технологов по металлоконструкциям и ме­ таллообработке, слесарей ме­ таллоконструкций, токарей- уииверсалоз. На заводе рабо­ тает транспорт по перевозке рабочих. Обращаться в отдел кадров РМЗ-З. Проезд трамва­ ями № 2 и № 12 до треста «Железобетон». В специализированное управ­ ление «Сантехстрой» № 2 тре­ ста «Спецстрой»: мастероз-ге- одезистов, слесарей-трубоук- ладчиков, кочегаров, машини­ стов экскаваторов Э-652 н Э-302. Одинокие обеспечива­ ются общежитием. Обращать­ ся: г. Липецк, ул. Ф. Энгельса, 1-а. Остановка азтобуса и - трамвая «Хлебозавод № 3 *. На деревообрабатывающий завод треста «Железобетон»: газоэлектросварщиков, слеса­ рей по ремонту оборудо­ вания, стропальщиков, разно­ рабочих (оплата труда сдель­ но-премиальная), шоферов на автобус ПАЗ-651, машинистку, ст. инженера по труду и зар­ плате, вахтера. Обращаться: г. Липецк, 398003, ул. Алмаз­ ная, 6. телефон № 38-6-91 или 38-4-67.________________ На строительно-монтажный участок Липецкого транспорт­ ного управления: плотников, бетонщиков-монтажников, ка­ менщиков, крановщика крана К‘161, штукатуров, маляров. Оплата труда сдельная и сдельно-премиальная. Обра­ щаться: г. Липецк, ул. Метал­ лургов, 1-а. телефон 3-68-55. В производственное объеди­ нение «Липецкмясопром»: ра­ бочих; бондов скота, слесарей по ремонту оборудования, сан­ техников, электриков, грузчи­ ков для работы на холодиль­ никах, в отделе снабжения н сбыта: экспедиторов по разво­ зу колбасно-кулинарных изде­ лий, инженера-строителя, зоо­ техников: Обращаться: г. Ли­ пецк, 398024, ул. Неделина, 137. В Липецкое трамвайно-трол­ лейбусное управление : слеса­ рей 4—6 разрядов, злектросле- сарей 4—6 разрядов, вулкани­ заторщиков. аккумуляторщи­ ков, радистов, шоферов, куз­ нецов, столяров и дворников. Обращаться: г. Липецк, 398600, ул. 9 Мая, 9, телефон 3-17-83. На машиносчетную станцию облупркомхоза: м е х а н и к а счетно-клавишных машин н бухгалтера, экономистов. Об­ ращаться: г. Липецк, 398002. ул. 2-я Липовская, 4. Останов­ ка-—«Завод пусковых двигате­ лей». В контору общественного питания треста «Липецкстрой»: шоферов, экспедиторов, опера­ торов для работы на машино­ счетной станции, поваров, ма­ шинистов холодильных устано­ вок, бондаря, рабочих в сто­ ловые. Обращаться: г. Липецк, 398017, ул. Гришина, 8. От­ дел кадров. В Липецкую спецконтору во комплектованию сельхозстро» ек: опытную секретаря-маши- нистку Обращаться по теле­ фонам: 6-33-29, 6-33-46. В Липецкое СМУ треста' «Липецксельхозмонтаж»: га­ зоэлектросварщиков 3—5 раз­ рядов, электромонтажников 2—5 разрядов, слесарей-венти- ляционников 2—5 разрядов, шофероз 3—1 класса, мастера- электрика. Обращаться: г. Ли­ пецк, 398025, Универсальный проезд, 10, тел. 6-22-48, 6-22-41. В экспедицию «Сельэнерго- проект»: опытную копировщи­ цу, инженеров и техников-элект- рикоз. Обращаться: у л . Гага­ рина, 147. . В Це нтральную научно-ис­ следовательскую лабораторию по строительству и строитель­ ным материалам Главлипецк- строя: для работы в отделе технологии строительных ма­ териалов инженера-технолога по сборному железобетону или инженера-строителя. Обра­ щаться: г. Липецк-3, Алмаз- 3 И ная, 10, ЦНИЛ, тел. 3-84-32. З т п а з я 1 п 1 п т н т т п 1 1 т в 1 т т 1 п ш 1 т т я 1 т п 1 1 > т и п к в т к 1 т п и п в п п п н п ш п п в т & « 1 « и т п п ТЕАТРЕ, КИНО К Л У Б А Х НОВЫЙ ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ДРАМАТИЧЕСКИЙ ТЕАТР. В. Шекспир, Ричард II! — 19.30. ФИЛАРМОНИЯ. Эстрадный концерт Горьков­ ской филармонии «Хохлома-70» — в Доме культуры г. Ельца — 20.00. «ОКТЯБРЬ». Преступник сидит на стадионе «Уэмбли» (две серии) 9.00, 11.40, 15.30, 13.10, 20.50. Мультсборник: Ну, погоди! — 14.20. «ЗАРЯ». За рекой — граница — 9.00, 10.45, 12.30, 14.15, 16,00, 17.40, 19.20, 21.00 (уд­ линенный). Малый зал, Софья Грушко — 15.00. Серафико — 41.00, 13.00, 17,00, 19.00. Польский альбом (две серии) — 21.00. «КОСМОС». Широкоформатный фильм; Ватер­ лоо (две серии)— 9.00, 12.00, 15.00, 18.00, 21.00. «МЕТАЛЛУРГ». Да здравствует любовь! (две серии) — 9.00, 21.00. Преступник сидит на стадионе «Уэмбли» (две серии)—12.00, 15.00, 13.00. «СПУТНИК». Бей первым, Фреди!— 9.00, 10.45, 12.30, 14.15, 19.00, 21.00. Десница велико­ го мастера (две серий) — 16.00. «ЛУЧ». Обнаженная маха — 17.00, 18.45, 20.30. «УРАН». Тропой бескорыстной любви — 16.00, 18.00, 20,00. «МАЯК». Преступник сидит на стадионе «Уэм­ бли» (две серии) — 8.30, 14.20, 16.50, 21.09. Королева «Шантеклэра» — 11.00, 12.40, 19.20. КИНОЛЕКТОРИЙ. 19,00 — Лекция; «Междуиа- родное обозрение». Лектор М. Ф. Ша­ рим. По окончании — кинофильм. ДВОРЕЦ КУЛЬТУРЫ. ПРОФСОЮЗОВ. Антрацит — 14.00, 16.00. ДОМ КУЛЬТУРЫ СТУДЕНОВСКОГО РУДОУП­ РАВЛЕНИЯ. Смертный враг — 17.00, 19.00, 21.00. КЛУБ ФЕРРОСПЛАВЩИКОВ. Пермская оби­ тель (дэе серии) — 18.00. КЛУБ ТРУБНОГО ЗАВОДА. Звезда моего го­ рода — 17.00, 19.00, 21.00. рядом. ГОВОРИТ ЛИПЕ ЦК (НА ВОЛНЕ 4,51 МЕТРА) 15 м арта. 7.10 — Обзор областной ты. 7.15 — Ни одного отстающего 8.25 — «В тесной связи с жизнью!». 18.00 — Последние известия. 18.15 — «Технология вы­ соких привесов». ПОКАЗЫВАЕТ МОСКВА (П е рв а я п ро г ра м м а ) 15 марта. 9.45 — «Приходи, сказка». Пере­ дача для детей; 10.15 — «Два визита». Худо­ жественный фильм. 10.35 — «Рабочая «есть». 11.05 — «Музыкальная афиша». 15.05— Проб­ лемы эстетического воспитания. 17.00 — «Веселые старты». 18.10 — «Наука сегодня». 18.40 — Концерт. 19.50 — «Ошибка резиден­ та». Художественный фильм (2-я серия). 21.30 — «Народный артист СССР Евгений Светла­ нов». 22.30 — Слортивн»|й дневник. 23.15 — Новости, события, факты. К Л Л Л А Л Л Л Л Л К Л А Л А А ф По сведениям Липецкого гидрометеобюро сегодня днем по области ожидается неболь­ шая облачность без осадков. Ветер слабый до умеренного. Температура воздуха по об­ ласти 0— 5, а Липецке 1—3 градуса тепла. Редактор А. КОЗУНОВ. МЕНЯЮ в е. Доброе * Липецкой области трехкомнатную квартиру площадью 42 кв. м. на любую жилплощадь в г. Липецке. Обра­ щаться; с. Доброе, ул. Победы, дом 6, кв. 1 к Сальковой Н. А. К СВЕДЕНИЮ ЛИПЧАН! 15 и 16 марта с 9 до 15 ча­ сов 30 минут движение трам­ ваев через площадь Победы будет закрыто в связи с произ­ водством работ. Горисполком. СМОТРИТЕ НА ЭКРАНАХ ЛИПЕ ЦКА ФИ ЛЬМ Д Ж Е М Т Д Е М Е Ш Е 2 (кинокомедия) З Г Д А Ч . Ш Авторы сценария: Георгий I Данелия, Виктория Токарева. | Режиссер - п о с т а н о в щ в к Александр Серый. О приключениях скромного и тихого человека, заведую­ щего детским садом Трошки­ на, чье поразительное сходство с вором по кличке «Доцент» послужило причиной неожи­ данных комических ситуаций. Роли исполняют артисты: Евгений Леонов, Георгий Ви­ цин, Савелий Крамаров, Ната­ лья Фатеева и др. Производство киностудии «Мосфильм». Граждане! Сдавайте порож­ ние бутылки на приемные пунк­ ты и в магазины, торгующие ликеро-водочными изделиями и винами. В случае опй за в приеме посуды сообщите об этом Елецкому ликеро-водочному заводу по . адресу: г. .Елец, ул. Пушкина, 6. КАЧЕСТВЕННЫЕ КОПИИ БЫСТРО УДОБНО ДЕШЕВО Липецкий горком КПСС, гориспоп- ком и областное управление внутрен­ них деп с глубоким прискорбием из­ вещают о смерти члена КПСС с 1922 года, пенсионера ГРИШИНА Михаила Ивановича и выражают искреннее соболезнова­ ние семье и близким покойного. ВЫ ПОЛУЧИТЕ С ПОМОЩЬЮ АППАРАТА ЭП-12 РМ 2, выпускаемого взамен аппарата ЭРА-—М. « Аппараты распределяет «Союзглавприбор»: г. .Москва, ул. Кржк* | жановского, 16—1. , 4 За подробной информацией обращаться на завод-изготовитель: Лит. ССР, гор. Каунас, ул. Драути стер, 7, экспериментальный завод средств автоматизации, телефон 51127. Ц редактора — 2—23—67; заместителей редактора — 2—23—68 и 2---- 27—32; ответ, секретаря — 2—35—33, заместителя ответ, секретаря — 2—30—82. ОТДЕЛОВ: партийной жизни — 2—82—32, 2—35—ЗЛ; пропаганды — 2—30—20: промышленности, строительства и транспорта — 2—30—19 и 2—34—61; сельского хозяйства — 2—24—71 и 2—30—24; советского строительства в быта — 2—37—12; культуры, литературы и искусства — 2—Зв—00: информации и спорта — 2—21—56; писем трудящихся и массовой работы — 2—31---- 72 и 2—33—41. Общественная приемная —2—26—84. Директор издательства — 2—33—40. Бухгалтерия—2—35—30. Прием объявлений — 2—34—55. АДРЕС РЕ­ ДАКЦИИ: г Липецк. Почтовый индекс 398600. Коммунальная площадь 44. АЭ 22184 Липецк, типография областного управления во печати Зэк. № 2426