Ленинское знамя. 1969 г. (г. Липецк)

20 сентября 1969 г., Л" 221 0 2 476) Л Е НИНС КОЕ З НАМЯ ОТ с л о в ШШ ^Ш - К Д Е Л У Отк р ыто е п и с ь м о к р у к о в о д и т е л я м т р е с т а „ Ш и л с т р о й “ Как это много значит для здоровья человека—отдохнуть, подле­ читься в санатории. За последние годы труженики сельского хозяй­ ства все больше и больше получают путевок на курорты страны. Это хорошо. И когда в обкоме профсоюза работников сельского хозяйства и заготовок родилась мысль построить на средства кол­ хозов и совхозов на Липецком курорте с б о й санаторный корпус, ее везде горячо поддержали. 75 колхозов, 90 совхозов, предприя­ тия системы хлебопродуктов, объединения «Сельхозтехники», «Обл- межколхозстроя» на долевых началах внесли на строительство бо­ лее 350 тысяч рублей. Это было в 1967 году. Тогда же постановлением облисполкома и облсовпрофа было узаконено строительство санаторного корпуса для работников сельского хозяйства. Подготовлена проектно-смет­ ная документация на пятиэтажный корпус, рассчитанный на 2 1 2 мест. Вести подрядные работы было поручено тресту «Жилстрой». С этого момента и застопорилось все дело. В сентябре 1968 го­ да строители могли начинать земляные работы и еще прошлой осенью закончить нулевой цикл. Но жилстроевцы не поспешили. Только весной нынешнего года на площадку пришли землеройные машины. В мае вырыли котлован под здание, и снова наступило за­ тишье. В июле привезли несколько плит для перекрытия. И опять — перерыв. Нам непонятно, почему трест так недоброжелателен к нашему заказу. Неужели наши земледельцы и животноводы не заслужили к себе внимания? На состоявшейся недавно сессии областного Совета депутатов трудящихся депутат К. Б. Елисеева сделала запрос о ходе строи­ тельства санаторного корпуса. На запрос ответил главный инженер треста «Жилстрой» М. А. Марголис. Он признал, что трест плохо ведет строительство, обещал, что примет меры, ускорит работу и вс второй половине 1970 года объект будет сдан. Но эти обещания похожи на те, что жилстроевцы давали в свое время на заседании президиума облсовпрофа, и не были выполнены. Жилстроевцам пора по-настоящему взяться за дело и без про­ медления построить санаторный корпус для работников сельского хозяйства. А. ЛУПЕНКО — звеньевая свекловодческого звена колхоза имени Нестерова Добринского района, Герои Социалистическо­ го труда, депутат Верховного Совета СССР, А. КОПАЕВ — звеньевой комплексного механизированного звена совхоза «Елец-Лозовскнй», Н. ВЛАДИМИРОВ — директор совхоза «Россия», П. КОМОЛЫХ — свинарка совхоза «Правда», Ге­ рой Социалистического Труда, П. МЕЛАНЬИН — директор совхоза «Красный колос», Герой Социалистического Труда, П. МЕЩЕРЯКОВ — управляющий Введенским отделением совхоза «Липецкий», Н. ШВЕЦОВ—звеньевой механизирован­ ного звена Липецкой опытной станции, Герой Социалистиче­ ского Труда, П. АЛЕКСЕЕВ— председатель рабочкома сов­ хоза «Конь-Колодезскнй»; А. АСТАНКОВ—председатель кол­ хоза имени Фрунзе Добринского района, Герой Социалистиче­ ского Труда. О ы н л МЕ Т А Л Л О Л ОМ ПОД НОГАМИ Прочитал я обращение металлургов Новолипецкого завода, в котором они призывают липчан собирать от­ ходы металла, и мне захотелось по­ делиться с читателями газеты свои­ ми мыслями. Страна наша богата залежами же­ лезных руд. Одна только КМА хра­ нит запасы в миллиарды тонн, но это не значит, что мы можем равно­ душно проходить мимо безобразного отношения к металлу. Болит душа, когда видишь, что под ногами, особенно на участках нашего кузнечного и металлозагото­ вительного цехов, ржавеет драгоцен­ ное сырье — чугун и сталь, а заго­ товки проката засыпаны землей. По­ дучается, что немало труда горня­ ков, доменщиков, сталеваров пропа­ дает зря. Мне близко и понятно желание новолипчан, взявших повышенное обязательство — дать Родине тыся­ чи тонн чугуна и стали сверх пла­ на, получить больше металлолома. П о м а т е р и а л а м яЛенинского знамени * „КОРРЕСПОНДЕНТ БЕРЕТ ИНТЕРВЬЮ" В корреспонденции под таким заголовком, опубликованной в «Ленинском знамени» 25 июля с. г., подвергались критике недо­ статки в благоустройстве и каче­ стве строительства домов в мик­ рорайоне № 8 г. Липецка. •Н-1*' На выступление газеты ответил и. о. управляющего трестом «Спецстрой» И. Соловьев. Как сообщает он, трест в течение сен­ тября—октября нынешнего года закончит строительство магист­ ральной автодороги и двух мест­ ных проездов между микрорайо­ нами № 8 и № 3 (работы по пе­ реустройству перекрестка в рай­ оне трамвайного кольца перейдут на 1970 год). В указанные меся­ цы будет завершено также соору­ жение автодороги по улице За­ городной на микрорайоны №№ 10, 11, 12. Однако открыть дви­ жение по ней можно лишь после сноса четырехквартирного дома против школы № 48. Вопрос об этом уже два года решается за­ казчиком — трестом «Жилстрой», но до последнего времени не ре­ шен. В сентябре—октябре будет закончено и строительство авто­ дороги севернее микрорайона № 8, и, таким образом, вокруг него бу­ дут созданы условия для кольце­ вого движения автотранспорта. Сооружение автодорог и верти­ кальная планировка, указывается далее в ответе, производятся в со­ ответствии с проектом и сдаются заказчику по исполнительным схемам. Однако качество техни­ ческой документации, разрабаты ваемой Московским проектным институтом ЦНИИП градострои тельства, на благоустройство и до­ рожное строительство, по мнению автора, имеет ряд существенных недостатков. Так, автодороги не должны служить местом водоза бора и отвода поверхностных вод; в пределах квартала должны быть запроектированы водостоки; кон­ струкция автодорог и тротуаров по своей прочности не отвечает действующим нормам проектиро­ вания. В связи с этим руководст­ во треста «Спецстрой» официаль­ но подавало свои предложения за- казчику—тресту «Жилстрой» по улучшению конструкций дорож­ ный покрытий, но ответа от него по существу вопроса не получило Но в то же время меня очень воз­ мущает, что даже на главной аллее Липецкого тракторного завода ва­ ляются готовые для сборки тракто­ ров тщательно обработанные корпу­ с а и узлы. Детали ржавеют под дождем и до них нет никому ника­ кого дела. "Т Строительные гвозди изготовлены из стали. Это тоже труд металлур­ гов, а вот бережно расходовать их у нас в цехе не научились. У каждо­ го рабочего места насыпано столько гвоздей, что хоть лопатой греби. Наши товарищи много раз высту­ пали на собраниях, сами пытались собирать гвозди, но, к сожалению, находились и такие, которые насы­ пали нам на рабочие верстаки гор­ сти гнутых гвоздей: мол, нате вам, экономные. Есть еще, к сожалению, у нас такие люди. Мне думается, что в борьбу за бережливость металла должны вклю­ читься все, и, в первую очередь, ру­ ководители цехов. Делать это нуж­ но не путем «грозных» приказов, а повседневным контролем, личным примером. Почему бы, например, не забетонировать специальные пло­ щадки вокруг цехов для сбора от­ ходов металла? Почему не содер­ жать в порядке подъездные пути? Ведь тогда не будут при транспор­ тировке теряться заготовки. Неплохо бы создать на предприя­ тии постоянную комиссию, которая бы не только вывешивала плакаты, призывающие беречь металл, но и руководила бы воскресниками по сбору отходов производства, сле­ дила бы за правильностью хранения сырья и (материалов. Нужно и можно практическими делами ответить на призыв новоли­ пецких металлургов — собрать тыся­ чи тонн дорогостоящего сырья. М. МОРОЗОВ, модельщик Липецкого тракторного завода. П Е Р В А Я П Р Е М И Я « Р О В Е С Н И К А » К числу успехов.советского искус­ ства за рубежом прибавилась еще одна. На международном фестивале фольклора «Румыния-69» первую премию в смотре народных ансамб­ лей получил коллектив ставрополь­ ского Дома культуры «Ровесник». (Корр. ТАСС). В СТРАНАХ СОЦИАЛИЗМА ВАРШАВА, 19 сентября. (ТАСС). Почти 7 миллиардов дол­ ларов дал народной Польше эк­ спорт машин и оборудования за последние 20 лет. Экспорт комп­ лектных промышленных объектов —самая молодая область польской внешней торговли. В 59 страна V Европы, Азии, Африки и Южной Америки действуют сотни про­ мышленных предприятий, постав­ ленных народной Польшей. Главным потребителем поль­ ского капитального оборудования является Советский Союз. Поль­ ская промышленность поставила в СССР около ста полностью ос­ нащенных объектов и 200 комп­ лектов оборудования для отдель­ ных цехов. Д ля железных дорог СССР, Венгрии, Болгарии, Румы­ нии будет поставлено 8.000 грузо­ вых и 5.000 пассажирских вагонов. По заказам из-за рубежа польские еерфи строят 49 судов общим во­ доизмещением почти в 400.000 тонн. - СОФИЯ, 19 сентября. (ТАСС). Советская строительная выставка, открывшаяся 1 сентября, пользует­ ся большой популярностью в бол­ гарской столице. Ее посетило свыше 15.000 человек. С интересом знакомятся посетители с новинка­ ми в промышленном, транспорт­ ном, жилищном строительстве, с производством строительных ма- териалов. На выставке читаются лекции о достижениях строитель­ ства в СССР, демонстрируются фильмы, проходят встречи специа­ листов. БЕРЛИН, 19 сентября. (ТАСС). Славный путь зй 20 лет существо­ вания Германской Демократиче­ ской Республики прошли ее маши­ ностроители. За годы народной власти были созданы целые отрас­ ли промышленности: судостроение и энергетическое машиностроение Почти заново были построены крупные судоверфи в Ростоке, Висмаре, Штральзунде. Значи­ тельного размаха достигло сель­ скохозяйственное и тракторное машиностроение, а также автомо­ билестроение. Доля машин и оборудования со­ ставляет 28 процентов всего про­ мышленного производства респуб­ лики. Если промышленное произ­ водство ГДР в целом возросло за период до 1968 года примерно з 4Д раза, то машиностроение и ав­ томобилестроение—в 6,5- раза,- а электротехническая и электронная промышленность — в 10 раз. Н Ь Ю - Й О Р К . (ТАСС). 18 сентяб­ ря на утреннем за­ седании Генераль­ ной Ассамблеи ООН началась общеполитическая дискуссия. С речью, посвященной вопросам современного международного по­ ложения, выступил президент США Р. Никсон. Он признал, что «за последние годы в Соединен­ ных Штатах раздается критика относительно масштабов и резуль­ татов международных обяза­ тельств» США. Среди них прези­ дент особо выделил войну во Вьетнаме, подчеркнув, что ника­ кой другой вопрос не отнимал у него «так много времени и энер­ гии». Никсон отметил, что «хоро­ шие слова не являются заменой конкретных дел, а благородная, риторика не является гарантией благородных результатов». Тем не менее и в речи с трибуны ООН он ограничился декларативными заявлениями о мире, которые, по мнению многих критиков амери­ канской политики в самих США, никак не вяжутся с практически­ ми делами руководства страны. Заявляя о стремлении США К. миру во Вьетнаме, Никсон со­ слался на только что объявленное ПА СЕССИИ Г Е П Е Р А Л Ь Н О Й А С САМБ Л Е И ООП решение американского прави- тельс1ва провести к концу года незначительное сокращение чис­ ленности американских войск во Вьетнаме. Однако даже в США это решение было воспринято не. как конкретный шаг к миру, а как попытка успокоить и ввести в за­ блуждение общественное мнение, настойчиво требующее немедлен­ ного прекращения вооруженной агрессии США. Никсон повторил высказанную им при вступлении в должность президента формулу, что в отно­ ш ениях'с к о мму ни с т и ч е с к ими странами США должны перейти от эры конфронтации к эре пере­ говоров. Президент не пояснил, однако, почему США на деле до сих пор препятствуют решению важнейших проблем, связанных с укреплением международного ми­ ра и безопасности. Никсон декларировал готов­ ность США вести переговоры с СССР по широкому кругу вопро­ сов, ко одновременно отметил, что между СССР и США имеются разногласия по важным пробле­ мам. Переходя к четырехсторонним встречам представителей великих держав —. членов Совета Безопас­ ности по Ближнему Востоку, пре­ зидент сказал, что резолюция Совет а Безопасности от 22 нояб­ ря 1967 года «намечает путь к .урегулированию». Однако, как известно, США. практически .пот­ ворствуют упорному отказу „Из­ раиля признать и выполнить эту резолюцию. Новыми поставками реактивных, истребителей-бомбар­ дировщиков «Фантом» пи других ‘наступательных видов ^оружия США поощряют агрессивные . ап­ петиты Израиля. К Л А С С О В Ы Е БОИ У С И Л И Л И С Ь ЯПОНИЯ Свыше 300 тысяч работников государственных железных дорог Японии начали новую кампанию борьбы против «рационализации» производства. Объясняя причины упорной борьбы трудящихся, председатель всеяпонското проф­ союза рабочих государственных железных дорог К. Мэгуро зая­ вил, что суть планов правитель? ства состоит в резком увеличении объема работы, которое ведет к авариям на транспорте. В 1967 году, например, только на госу­ дарственных железных дорогах ИО В0САЙ П Л Е Н У М ЦЕ П Р О Ф С О Ю З ПРАГА, 19 сентября. (ТАСС). Здесь закончился пленум Цент­ рального Совета профсоюзов Че­ хословакии, продолжавшийся два дня. Участники пленума заслушали доклад заместителя председателя ЦСПЧ Я. Дужего о современном политическом положении н .зада­ чах профсоюзов на ближайший период. Докладчик остановился на задачах профсоюзов по выпол­ нению решений майского пленума ЦК КПЧ и подчеркнул необходи­ мость укрепления единства чехо­ словацкого профсоюзного движе­ ния на принципах марксизма-ле­ нинизма, улучшения политической и организаторской работы среди членов профсоюзов. Я. Дужнй призвал членов профсоюзов к ак­ тивному участию в развитии на­ родного хозяйства. Мы заверяем Коммунистиче­ скую партию Чехословакии, под­ черкнул докладчик, что в чехосло­ вацком революционном профсоюз­ ном движении она имеет, твердую опору и что мы .всеми силами буУ дем способствовать претворению в жизнь решении майского плену­ ма ЦК КПЧ. Участники пленума обратились Н Т Р А Л Ь Н О Г О С О В Е Т А О В Ч Е Х О С Л О В А К И И к профсоюзным организациям и руководящим хозяйственным ра­ ботникам страны с призывом раз­ вернуть трудовое соревнование в честь 25-й годовщины освобожде­ ния Чехословакии Советской Ар­ мией. Выступивший на пленуме пред­ седатель ЦСПЧ К. Полачек зая­ вил, что революционное профсо­ юзное движение Чехословакии стремится прежде всего к сотруд­ ничеству с профсоюзами Совет­ ского Союза и других социали­ стических стран. Чехословацкие профсоюзы, сказал он, исходят из принципов интернационализма и социалистической солидарности. Они и впредь будут осуществлять эти принципы в интересах спло­ ченности и укрепления содруже­ ства социалистических стран, В заключение участники плену­ ма приняли резолюцию, в которой намечены задачи профсоюзов по дальнейшему развитию социали­ стического общества в Чехосло­ вакии. П О Л О Ж Е Н И Е В С Е В Е Р Н О Й И Р Л А Н Д И И ЛОНДОН, 18 сентября. (ТАСС). По последним сообщениям из Белфаста, сегодня в городе, в районе Крамлйн Роуд, раздава­ лись выстрелы, и от зажигатель­ ной бомбы пострадало здание в католическом квартале. Несмотря на отданный англий­ ским военным командованием и местными властями приказ о не­ медленном сносе баррикад, улицы Белфаста до сих пор перегороже­ ны оборонительными укрепления­ ми, возведенными населением. В ряде районов войокам уда­ лось добиться сноса баррикад, од­ нако баррикады немедленно воз­ водились на других улицах. Некоторые органы английской буржуазной печати признают ис­ тинные причины нынешнего кри­ зиса. «Неприятная для нас истина заключается в том,— пишет сего­ дня газета «Дейли миррор»,—что Северная Ирландия—не что иное, как английская колония, в той же степени бесправная и столь же чудовищно управляемая, как и всякая другая колония». произошло 16.208 аварий. Погиб­ ло 4.065 человек. ИТАЛИЯ После, недавних острых общена­ циональных забастовок строите­ лей, металлургов и машинострои­ телей в борьбу вступил 200-ты­ сячный отряд трудящихся хими­ ко-фармацевтической промыш*- ленности страны. Химики требуют заключения нового трудового со­ глашения, которое предусматри­ вало бы повышение заработной платы, сокращение рабочей неде­ ли, улучшение условий труда, признание прав профсоюзных ор­ ганизаций на предприятиях. АРГЕНТИНА Начавшаяся неделю назад за­ бастовка железнодорожников в городе Росарио принимает . все более широкий размах. Она охва­ тила не только всех работников этой магистрали, но и распрост­ ранилась на железную дор9гу «рока» на юге страны. Бастую­ щие требуют повышения заработ­ ной платы,, улучшения условий, труда. К решительным мерам прибег­ ли рабочие сахарного завода «Санта-роса» в провинции Туку- ман. Они захватили цехи завода и решили не покидать их до тех пор, пока не будут удовлетворе­ ны их требования о повышении заработной платы. ФРАНЦИЯ Всеобщая забастовка железно­ дорожников Франции заверши­ лась победой рабочих. Более 30 часов представители пр офсоюэов железнодорожников, входящих в ВКТ, ФДК.Т и Форс Увриер, вели переговоры с адми­ нистрацией национального обще­ ства железных дорог Франции об удовлетворении основных требо­ ваний бастующих: улучшении ус­ ловий : труда* четкой регламента­ ции рабочего дня и других. Основг ные требования бастующих удов­ летворены. - * * < . Ч - V* К*ЙЯ6868 Н о г о р о д & л х мира Слева — Рио-де-Жанейро — один из круп­ нейших городов Бразилии. Небоскребы на улице 13-го Мая. Справа сверху — Колумбия. Памятник мореплавателю Христофору Колум­ бу в Барранкилье — крупнейшем портовом го­ роде страны. Справа внизу — Индия. Крас­ ный форт в старом Дели, над которым 23 ян­ варя 1950 года был поднят флаг в честь про­ возглашения Республики. (Фотохроника ТАСС). ПОСЛЕДНЕЕ СООБЩЕНИЯ КАИР. Ожесточенная перестрелка завязалась вчера в б часов вечера по местному времени между израиль­ скими и египетскими войсками в зоне Суэцкого канала, говорится в заявлении представителя вооруженных сил ОАР, переданном агентством МЕН. Перестрелка про­ должалась до 4 часов утра и закончилась после того, как египетские вожжа подавили ряд огневых средств противника. ВАШИНГТОН. Огромный размах преступности и на­ силия в жизни американского общества неразрывно связан с пропагандой жестокости на экранах телевизо­ ров — к такому выводу пришла комиссия по расследо­ ванию причин и предупреждению насилия. По мнению одного из авторов доклада, «жестокость, агрессивность и садизм формируют сознание американца уже с того момента, когда он ребенком взирает на окружающий его мир». НЬЮ-ЙОРК. «Мы требуем немедленного возвраще­ ния домой всех американских солдат» — под таким лозунгом состоялись вчера митинг и демонстрация у здания ООН в Нью-Йорке. Молодые борцы за мир пришли сюда для того, чтобы заявить решительный протест против агрессин Соединенных Штатов во Вьет­ наме. ВАШИНГТОН. Сообщения об испытаниях нервно-па* ралитических газов, проводимых Пентагоном на Гавай­ ских островах, вызвали тревогу и возмущение амери­ канской общественности. Представитель Пентагона был вынужден признать, что армия США проводит на этих островах испытания смертоносных газов, запасы кото­ рых хранились на военных базах США на Окинаве. БОНН. Несмотря на глубокое беспокойство общест­ венности, правительство ФРГ отказывается сообщить какие-либо данные о месторасположении складов хими­ ческого и бактериологического оружия на территории Западной Германии. Боннский министр обороны Шредер в ответ на запрос обер-бургомистра Мангейма о расположении складов с газом нервно-паралитического действия в районе этого города заявил, что западногерманские и американские власти «договорились» не сообщать «никаких данных о районах расположения химического оружия». На этом основании, подчеркивается в письме, Бонн не может ни­ чего сказать о расположении химического оружия ц в районе Мангейма. 19 сентября. (ТАСС). П ОЛЕТЫ человека по около­ земной орбите имеют в наши дни огромное научное и прак­ тическое значение, сказал академик Б. Н. Петров в своем докладе на очередных, четвертых «Циолковских чтениях». Они посвящены разработ­ ке научного наследия и развитию идей К. Э. Циолковского. Чтения проходят в старинном русском горо­ де, который сегодня стал местом встреч всех, кого волнуют проблемы освоения космоса, в городе, который по праву имеет все основания пере­ расти в центр космонавтики между­ народного значения. ...Чем дальше уходит время, тем ярче свет великих идей. «Эфирные поселения» на орбите Земли были одним из самых сокровенных мечта­ ний К. Э. Циолковского, предвосхи­ тившего целую эпоху восхождения человека в космос. Сегодня эта меч­ та сбывается — создаются орби­ тальные космические станции. Они, Как отметил академик Б. Н. Петров, открывают совершенно новые пер­ спективы для изучения нашей род­ ной Земли. Большие возможности дает изу­ чение цветных и черно-белых фото­ графий, полученных с борта спутни­ ка иля орбитальной станции. Мно­ гообразную информацию о характе­ ре поверхности Земли и даже о породах, залегающих на небольшой глубине, может дать исследование спектров отдельных участков по­ верхности в ультрафиолетовом, види­ мом, инфракрасном и микроволно­ вом диапазоне электромагнитных из­ лучений. Анализ _________________ изображений уча- ‘■ . ■---------- =: стков поверхно­ сти и спектров излучений . позво­ лит получить гео- морфологическ и е характеристи к и местности, све­ дения о полезных ископаемых, о ха­ рактере почв и растительности, о состоянии посе­ вов, степени со­ зревания сельскохозяйственных куль­ тур, о лесных массивах. Исключительное значение имеют также проводимые уже сейчас с помощью спутников наблюдения из космоса за состоянием атмосферы, облачным и снежным покровом. Мы получаем информацию о границах ледового покрова в океанах и морях и их изменениях, о таянии ледников в горных районах, о паводке на ре­ ках и других природных явлениях. Важные и интересные данные приносят снимки ^умеренного орео­ ла Земли, сделанные с корабля. Изучения с борта спутников излу­ чения Солнца, отраженного *атмо­ сферой Земли, позволяют судить о состоянии этой атмосферы. Ценную информацию дают также измерения собственного излучения Земли. щихся на различных орбитах. Такой метод позволяет увидеть частную общую картину развития процессов во всей толще атмосферы и в раз­ личных зонах над поверхностью Земли. Ч Е Л О В Е К НА И З У Ч А Е Т О Р Б И Т Е З Е М Л Ю Трудно переоценить, подчеркнул Б. Н. Петров, насколько важно во­ время обнаружить из космоса очаги зарождения тайфунов и ураганов, наблюдать за их развитием и пере­ мещением. Это позволяет предупре­ дить о надвигающейся опасности, предотвратить бедствия и человече­ ские жертвы. Большой интерес пред­ ставляет также использование спут­ ников и орбитальных станций для исследований морей и океанов. Важное значение, как отметил до­ кладчик, имеет одновременная рабо­ та нескольких спутников, находя- К О М М Е Н Т И Р У Е Т АКАДЕМИК Б. Н. ПЕТРОВ Ученый особо выделил роль кос- монавта-псследователя, ученого, ин­ женера, находящегося на борту ор­ битальной станции. Ценно то, сказал Б. Н. Петров, что человек на орбите сможет активно выбирать для ана­ лиза наиболее важные и интересные объекты. Он считает, что важней­ шей задачей ракетно-космической техники на ближайшее десятилетие является сборка на околоземной ор­ бите особо крупных космических станций. Они весьма перспективны для решения различных задач осво­ ения космического пространства. Многие научные проблемы исследо­ вания космического пространства и внеатмосферной астрономии,. про­ должительные медико-биологические эксперименты требуют создания ор- __________ ' битальных косми- — ..... чески X СТЗНЦИЙ большого веса, рассчитанных на длительное (ме­ сяцы и годы) су­ ществование на околоземной ор­ бите. Полеты экс­ педиций к другим планетам, также предусматрив а ю т старт с около­ земной Орбиты тяжелого кораб­ ля весом в десятки тонн. Наиболее выгодна сборка косми­ ческих станций на орбите. При этом, отметил ученый, каждый блок такой станции может доставляться на ор­ биту отдельной ракетой-носителем. Для решения такой задачи отраба­ тывают методы и системы взаимного поиска двух кораблей, выведенных на близкие орбиты, маневрирования, сближения, причаливания, стыковки и расстыковки. В Советском Союзе, сообщил до­ кладчик, осуществляется планомер­ ная поэтапная отработка всех необ­ ходимых ракетно - космических средств для решения перечисленных задач. Пример этому — создание в январе этого года первой экспе­ риментальной орбитальной станции «Союз» и комплекс научно-техниче­ ских экспериментов, выполненных ее экипажем. Рисуя возможные контуры буду­ щих поселений человека в открытом космосе, на орбите Земли, К. Э. Ци­ олковский размышлял над способа­ ми существования человека в неве­ сомости, выдвигал идею достижения искусственной силы тяжести мето­ дом собственного вращения орби­ тальных станций. К проблеме невесо­ мости Константин Эдуардович при­ способил технические проекты заду­ манных им вариантов, орбитальных станций, вычислил необходимые ве­ личины скоростей вращения. На чтениях обсуждались также различные точки зрения на возмож­ ное число членов экипажа, находя­ щихся одновременно на борту стан, цяи. „ Подробнее 6 медико-биологиче­ ских аспектах невесомости было рассказано в докладе академика В.. В. Парияа и доктора медицинских наук профессора И. М. Хазина. Л. МАРКЕЛОВА, Н. АЛЕКСАНД. о 1, корр. ТАСС, г. Калуга.