Ленинское знамя. 1969 г. (г. Липецк)

Л Е НИНС КО Е З НАМЯ >§ августа 1969 г., >8 202 (12 457) ПОСРЕДНИК ОСТАЕТСЯ В ДОЛГУ Рассказывая читателям нашей га­ зеты о только что возникшем тогда в Липецке тресте «Оргтехстрой», его главный инженер Г. Э. Коротковский в ноябре прошлого года писал, что трест будет квалифццирова-нным по­ средником, который возьмет на себя заботу о внедрении передового опы­ та, достижений отечественной и за­ рубежной науки и техники в строи­ тельных организациях. Создание такого треста в Липец­ ке, где огромный размах приобрело промышленное и жилищное строи­ тельство, не случайно. Ясно, что ны­ не вести строительство по современ­ ному, с наибольшей экономической отдачей — это значит как можно полнее использовать последние до­ стижения науки и техники, на науч­ ной основе организовать все управ­ ление, тщательно, всесторонне вести инженерную подготовку к сооруже­ нию каждого объекта. Без этого не добиться повышения эффективности капитальных вложений, сокращения сроков их окупаемости. Внедрять пе­ редовой опыт, новук? технику, опре­ делять техническую политику в стро­ ительстве, активно влиять на уро­ вень организации труда и, следова­ тельно, уровень его производительно­ сти и призваны работники «Оргтех­ строя». Прошел почти год с момента об­ разования треста. Почувствовали ли строители Липецка его влияние и помощь? С таким вопросом мы об­ ратились к главным Инженерам и ве­ дущим специалистам липецких стро­ ительных организаций. Большинство ответило уклончиво, как в популяр­ ной песенке: «И не то, чтобы «да», и не то, чтобы «нет». О его существовании знают все. Кое-кто называет отдельные начатые совместно работы. Некоторые на­ строены скептически и пока не ждут реальной помощи. Есть и товарищи, которые не совсем четко представля­ ют, что можно получить от треста. В одном все единодушны—«Оргтех- строю» нужно активизировать свою деятельность и больше заниматься практическими делами. Руководители же этого треста жа­ луются на то, что пока не чувствуют со стороны специалистов строитель­ ных организаций отношения к «Орг- техстрою» как к соратнику и помощ­ нику. И они склонны объяснять это психологической неподготовленно­ стью последних. Не будем спорить по столь тонко­ му и труднодоказуемому вопросу. Лучше обратимся к делам. Ведь только они могут сломать психоло гический барьер, поднять авторитет коллектива треста и заставить ува­ жать его. Если посмотреть на отчетные дан­ ные за первое полугодие, то «Орг З а б о т ы и н у ж д ы т р е с т а ,,О р г т е х с т р о й а техстрой» работал успешно. План по объему проектно - технологических разработок, внедрению новой техни­ ки, достижений передового опыта и НОТ, по* выработке выполнен. Оку­ паются и затраты на содержание его штата. Но внимание привлекают две цифры. Из общего количества — 112 разработок, включенных в тема­ тический план на нынешний год, за­ кончено и внедрено всего десять. Слов нет, столь незначительное количество в известной мере объяс­ няется небольшим' периодом дея­ тельности коллектива, отсутствием переходящих с 1968 года тем. И все- таки именно этот небольшой объем выполненных практических работ и является, на наш взгляд, одной из главных причин того, что трест пока не завоевал популярности. Там, где почувствовали практиче­ скую пользу от проведенных работ, готовы расширять сотрудничест­ во. У треста, например, установились тесные связи со «Спецстроем» по ис­ пользованию технической информа­ ции. Спеастроевиы отобрали около 90 полезных для себя технических новинок и изобретений. Четыре за­ имствованных из нее изобретения внедрены и принесли большую поль­ зу. Начинают крепнуть и связи в области внедрения новой техники. Заключен договор, согласно которо­ му успешно разрабатывается маши­ на для механизации бетонирования дорог. Расширяется сотрудничество и с трестом «Липецкжилстрой». Для бригады каменщиков-монтажников, которой руководит В. Д. Скулков, разработан план научной организа­ ции труда, в котором предусмотрено все, начиная от оснащенности меха­ низмами, инструментом, способа вы­ полнения конкретных операций, кон­ чая комфортом труда, питанием, на­ глядной агитацией и спецодеждой. Внедрение его мероприятий нача­ лось. Сейчас в бригаде работает школа передового опыта под руко­ водством инструктора из «Оргтех- строя» Ю. Г. Бородина. Такая же школа н в другой бригаде «Жил- строя- 1 » — А. И. Чуносова. Одно­ временно ведется подготовка ко все­ союзной школе по изучению опыта использования декоративной кладки, которую намечено провести в Ли­ пецке в сентябре. Есть хорошие пла­ ны и на дальнейшее расширение со­ трудничества. .Голос работников «Оргтехстроя» начинает звучать увереннее. Недав­ но, составляя укрупненный сетевой график на строительство нов-ой—пя­ той домны, они сами убедились и доказали металлургам, строителям, что проект печи нуждается в дора­ ботке, иначе сооружение уникаль­ ной домны затянется. Но все-таки пока коллектив треста не стал штабом, центром организа­ ции борьбы за технический про­ гресс. Он остается в большом долгу перед строителями. Погасить этот долг, принять на себя ведущую роль мешает ряд причин, устранять кото­ рые нужно общими силами. Подрывают престиж треста н сни­ жают КПД его специалистов про­ счеты в планировании, выбор слу-' чайных тем, наконец, срыв сроков отдельных работ. Дорого обходится, например, непродуманный, случай­ ный выбор мероприятий по новой технике. Так, трест «Промстрой» за­ казал разработать предварительный электроразогрев бетонной смеси для одного из своих железобетонных за­ водов. Начали внедрять и обнару­ жили, что делать это нецелесообраз­ но и даже вредно, ибо удлиняется время формования изделий. Теперь решено разработать более совершен­ ную технологию. Подобные «бросовые» работы — результат просчетов инженерной службы треста-заказчика и самих г исполнителей. Характерно, что в большинстве овоем работы по механизации огра­ ничиваются отдельными операциями, мероприятиями. От трестов пока нет заказов на комплексные разработки. Это, несомненно, просчет в техниче­ ской политике, который приводит к неправильному использованию сил «Оргтехстроя», мешает ему развер­ нуться. Складывается впечатление, что ве­ дущие специалисты некоторых тре­ стов делают заявки наобум, заклю­ чают договоры по принципу «авось, что-нибудь получим». Согласно договоренности оргтех- строевцы, разрабатывая проект ор­ ганизации работ на сооружение ста­ на « 2 0 0 0 », предусмотрели использо­ вать для подачи бетона насосы. В срочном порядке готовились черте­ жи. Бетононасосы завезли на строй­ ку, но практически их почти не ис­ пользовали, хотя они сократили бы и время работ, и высвободили бы людей, краны. Сказались косность, неорганизованность, старая привыч­ ка брать количеством, а не техникой. Результат — убытки. Трест «Липецкстрой» из-за плохой работы инженерной службы, привер­ женности к устаревшим методам ру­ ководства и организации удорожает сооружение многих промышленных объектов. Разрабатывая для него проекты организации работ, оргтехстроевцы отлично видят, где и из-за чего бу­ дут допущёны излишние затраты. Однако они вынуждены идти на по­ воду у заказчика, закладывать в проекты устаревшие методы и тем самым «оправдывать» излишние за­ траты. Скажем, с точки зрения го­ сударственной, выгодно временные дороги делать из железобетонных плит, которые можно использовать повторно несколько раз. Тресту же «Липецкстрой» выгоднее делать шла­ ковые дороги: работы немного, а з денежном выражении получаются солидные суммы. Или взять такую проблему, как со­ оружение на каждом очередном объ­ екте Липецкой Магнитки стройбаз и стройгородков. Множество строи­ тельных управлений, ведущих там работы, имеют свои владения. И для каждого делаются свои коммуника­ ции, подъездные пути, эстакады, проекты организации работ. Чем больше СУ, тем больше требуется средств. Междоусобица мешает внедрению высокопроизводительных машин, единого инвентаря, опалубки. У каждого управления —- свое «на­ туральное» хозяйство. «Оргтехстрой» старается унифици­ ровать проекты, но его предложения не выполняются. Так, в частности, было в тресте «Липеикстрой» с ле­ сами для строительства стана « 2 0 0 0 ». «Оргтехстрой» в срочном порядке вынужден был готовить множество чертежей для индивидуальных ле­ сов. В итоге они обошлись в три-че­ тыре раза дороже, чем предусмотре­ но по смете. Работники «Оргтехстроя» не удов­ летворены своей дятельностью, тем что от их работ строители не полу­ чают отдачи, которую могли бы иметь, что приходится’ заниматься мелочами, которые в состоянии вы­ полнять сами строители. том, что в строи­ тельных организа­ циях не продума­ ли, что хотят по­ лучить от него. Они, как правило, составлены формально. Практически до сих пор на липец­ ких стройках не внедрено сетевое пла­ нирование. О пользе и значении его говорить просто излишне. На словах все за сетевые графики, а на деле пока они существуют для формы и не служат прямому своему назначе­ нию. Отсутствие четкого представления в стройтрестах о потребностях в проек тщ -те^нической документашш,. отсутствие специализации их управ­ лений на определенном виде строи­ тельства, ндконен, низкая персональ­ ная ответственнйсть за внедрение проектов' производства — все это снижает эффективность работ, вы­ полняемых «Оргтехстроем». Заявки, сделанные на 1970 год, говорят о Работники «Оргтехстроя» призва­ ны внедрять сетевое планирование. Они разрабатывают сетевые графи­ ки для отдельных объектов. Сейчас, например, разрабатывается сетевой график на работы треста «Липецк- жилстрой» в 1970 году. Видимо, причина того, что сетевое планирование не нашло у нас при­ менения, кроется в том, что сами руководители не уверовали в его пользу. Значит их нужно убедить. И здесь инициативу обязан взять иа себя «Оргтехстрой». Кстати сказать, ему следует вся­ чески усиливать техническую пропа­ ганду, расширять влияние службы информации. Она, конечно, делает уже кое-что. Однако могла бы де­ лать значительно больше, если бы не замыкалась в рамках узкой ведом­ ственности, ^объединила свои уси­ лия с Липецким информационным центром. «Оргтехстрой» обслуживает в нашей области шесть трестов сво­ его главка. И какое-либо новшество, применяемое в этих трестах, скорее будет внедрено где-то в Краснояр­ ске, чем в Липецке, в «чужом» тре­ сте. Ведомственность и специализа­ ция полезны, но порой порождаемая ими ограниченность, барьеры прино­ сят вред общему делу. Вывод ясен — нужно преодолеть эту ограничен­ ность, расширять по возможности сферы влияния треста, чтобы его со­ ветами, помощью могли пользовать­ ся не только организации «Главцен- тротяжстроя». У коллектива «Оргтехстроя» много трудностей. Нет еще нужной техни­ ческой базы. Порой его специалистов отвлекают на посторонние работы. Так, их использовали на должностях диспетчеров, мастеров и так далее при строительстве стана «2000». Это — расточительство. Тресту, несом­ ненно, нужна и будет оказана по­ мощь. Ясно и то, что руководители строительных организаций обязаны изменить к нему свое отношение и стараться как можно лучше исполь: зовать этого посредника в борьбе за технический прогресс, в подготовке к проведению хозяйственной реформ мы. г- - - В свою очередь оргтехстроевнам пора во_ весь голос заявить о своем существовании. Г. ШЕВЧЕНКО. Щ Ш ' Щ | 1 ЩЩЖ0 - Четверть века работает на Липецком тракторном заводе бригада слссарей-монтажников отдела капиталь­ ного строительства, возглавляемая коммунистом В. Иванищевым. НА СНИМКЕ ^слева направо): члены бригады В. Иванищев, Е. Бадаев, А. Шмелев и А. Косых. Фото Г. Солодкова. Газеты и ж у р н а л ы — в к аж д ую семью Ц Е Н Н Ы Й П О Ч И Н РАСПРОСТРАНИТЕЛЕЙ ПЕЧАТИ Современный человек хочет по­ лучить самую широкую информа­ цию, иметь осведомленных собе­ седников, помогающих разобрать­ ся в обилии разномасштабных сообщений. И здесь незаменима помощь газет, журналов. В Левобережном районе г. Ли­ пецка неуклонно растут запросы населения на периодические из­ дания. Удовлетворить их полнее помогают общественные распрост­ ранители печати. Накануне открытия подписки на газеты и журналы на 1970 год общественные распространители района собрались в райкоме партии, чтобы обменяться опытом, определить, как им достойно оз­ наменовать 100-летие со дня ро­ ждения В. И. Ленина. Собрав­ шиеся решили: обеспечить годовой подпиской на газеты и журналы всех тру­ дящихся района; распространить не менее 6200 экземпляров газеты «Правда»; значительно увеличить подпис­ ку на журналы «Агитатор», «Ком­ мунист», «Партийная жизнь», «Политическое самообразование» и «Политическая информация», на областные газеты «Ленинское знамя» и «Ленинец»; дооиться, чтооы каждый инже­ нерно-технический работник, каж­ дый специалист и новатор произ­ водства выписывал технический или отраслевой журналы; создать пункты приема подпис­ ки в каждом цехе, на каждом участке. Участники собрания обратились ко всем общественным распро­ странителям печати г. Липецка с призывом включиться в социали­ стическое соревнование за образ­ цовое проведение подписки. В. ИВАНОВ. Подходят к концу работы на комплексе водооборотного цикла стана «2000». Недавно коллективу монтажников из «Металлургпрокатмонта- жа-1», руководимого прорабом Г. Коноваленко, была поручена сборка десятитонного козлового крана. Сложную работу монтажни­ ки сумели провести вдвое быстрее запланированного. Вы .видите на снимке передовых монтажников В. Климова, В. Иванова и Б. Чернявского. Фото М. Носова. Это н у ж н о сдел ат ь в н а ж д о м н о л х д зе и с ов хо зе КАК ЛУЧШЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТРАНСПОРТ НА ПЕРЕВОЗКЕ СИЛОСА Увеличение емкости кузова, производительное использование транспортных средств в значи­ тельной мере определяется тЬм, насколько полно используется их грузоподъемность. При перевозке измельченной силосной массы ис­ пользование грузоподъемности за­ висит от- емкости кузова автома­ шин и тракторных прицепов. Для С ~по д ли н е борта «узоба 3 С . = > с * □ » ; □ 2 1 Зоо плот но стоо С г4Т) |т_ Хр С 3 = 3 с Г Т ' Г I У « } увеличения емкости кузова борта его наращивают по высоте. Целе­ сообразно для наращивания бор­ тов применять съемные щиты (рис. 1). Чтобы такие щиты не пе­ ремещались вдоль борта при дви­ жении транспорта, стойки их сое­ диняют с бортами при помощи болтов или гвоздей. Щиты для самосвалов (рис. 2 ) отличаются от щитов, показанных на рис. 1 тем, что их стрики не двойные, а одинарные, поэтому их лучше де­ лать металлическими коробчатого сечения и располагать с таким ра­ счетом, чтобы они входили в скобы переднего и боковых бортов кузо­ ва, специально предусмотренных для этой цели. В случае отсутст­ вия на самосвалах приспособле­ ний для крепленая- щитов они де­ лаются заново. Отверстия в за­ краинах бортов прорубаются, а скобы изготовляются и привари­ ваются. • Во время- перевозки зеленей массы задний борт самосвала це­ лесообразно заменить сменным ре. шетчатымД высота которого нз 700—1000 мм болцше заводского (рис. 3). Каркас такого борта из­ готовляют из труб и уголков и об­ шивают изнутри досками. В некоторых хозяйствах вместо заднего борта по .всей высоте от пола до верхней части щитов на­ вешивают веревочную сетку с диа­ метром ячеек 8—12 см. В переобо­ рудованный таким образом ку­ зов автомобиля ГАЗ-93 и ГАЗ-51 входит 2600—3000 кг измельченной массы. Разгрузочное устройство к авто­ мобилям и тракторным тележкам. Много времени и труда в хозяй­ ствах при силосовании расходует­ ся на разгрузку автомобилей и прицепных тракторных тележек, вручную. Для повышения произво­ дительности комбайновых агрегз- тов и трансцортных средств мож­ но оборудовать бортовые автомо­ били сетками (рис. 4) для раз­ грузки силосной массы. 04 во 1 Я 1 м ш а те Ё I Г- 1 НГ-Т • 9 4 0 <5 01 Ум Ч о ! <оI М Р ис 3 | О т в е ч а е м \ н а в о п р о с ы ЧТО ТАКОЕ СУВЕРЕНИТЕТ? урезанный. Это навет по их адре­ су. Ничто не мо­ жет придать бо­ лее полного со- 2 В письмах, поступающих в редакцию, читатели спрашивают: ♦ | «Какую роль играет суверенитет в современных международных X | отношениях!», «Почему реакционные буржуазные ученые отрицают ♦ | суверенитет!». Помещаем ответ на эти вопросы. ♦ I . Суверенитет — один из основных принципов международного права. Он означает, что в отношениях меж­ ду государствами следует соблюдать равенство, территориальную непри­ косновенность и политическую неза­ висимость государств, не вмешивать­ ся в их внутренние дела и т. д. В различные исторические эпо^и суве­ ренитет приобретает разную соци­ ально-политическую основу, опреде­ ляемую прежде всего экономическим строем общества. С момента возникновения • нацно- вально-освободительного движения, суверенитет выступает не только как свойство, присущее государству, но и как свойство нации — суверенитет национальный. В наше время госу­ дарственный' и национальный суве­ ренитет аыступают в тесной связи. С эпохой буржуазных революций свя­ зано возникновение идеи народного суверенитета. Однако в капиталисти­ ческих странах принцип народного суверенитета, являющийся нормой многих буржуазных конституций, ис­ пользуется лишь как маскировка ан­ тинародной сущности этих госу­ дарств. Только в СССР, в братских социалистический государствах на­ родный суверенитет стал объектив­ ной реальностью. Таким образом, суверенитет прояв­ ляется как суверенитет государства, суверенитет нации и суверенитет на­ рода. . , В пестром потоке антикоммунисти- чеглсой идеологии видное место за­ нимают концепции, «доказывающие» устарелость и даже вредность прин­ ципа суверенитета и, как следствие этого, пропагандирующие создание «мирового государства». Почему именно идеологам импе­ риалистической буржуазии суждено было совершить такой резкий пово­ рот от активной защиты принципа суверенитета к ярым нападкам на Него? Дело в том, что будучи неког­ да идейным знаменем идущей к вла­ сти' буржуазии, соответствовавшим' периоду образования самостоятель­ ных национальных государств, этот принцип постепенно превратился в оковы для исчерпавшей прогрессив­ ное содержание своей миссии бур­ жуазии, стал препятствием Для осу­ ществления экспансионистских уст­ ремлений капитализма, вступившего в свою высшую, империалистическую фазу. И если идеологи нарождавшейся буржуазии, выдвигая различные, во многом диаметрально противополож­ ные, но имевшие ярко выраженный классовый характер теории, так или иначе пытались утвердить принцип суверенитета, то в условиях импери­ ализма теоретически обосновывает­ ся отказ от этого ставшего «старо­ модным» принципа. Империалисты США и других бур­ жуазных государств, попирающие суверенитет Вьетнама, стран Ближ­ него Востока и иных районов мира, пытаются доказать «вредность» это- го принципа, его устарелость. В не­ давно выпущевной в свет книге Э. Кузьмина «Мировое государство: и л л ю з и и или реальность?» (изд. «Международные отношения», 1969) раскрывается классовая роль док­ трин отрицания суверенитета, как идеологического оружия империализ­ ма. Автор показывает, как эти док­ трины, различаясь между собой в от­ ношении философских схем, лежа­ щих в их основе, в конечном итоге преследуют одну цель — «научно обосновать» империалистич е с к у ю практику попирания суверенитета го­ сударств й народов. За буржуазными теориями ограни­ чения или ликвидации государствен­ ного суверенитета прямо или косвен-- но скрывается идея некоей «всемир­ ной организации», долженствующей прийти на смену сообществу суве­ ренных государств. Ярым пропаган­ дистом «мирового правительства» выступает, например, профессор Ми­ чиганского университета Айнис Клод. Его совершенно недвусмысленное высказывание о том, что «суверен­ ное государство является... злом, ко­ торое приговаривает человечество к неуверенности и войне, блокирует путь к доброму мировому порядку», говорит само за себя. Другое направление реакционных теорий — мондиализм (в основе ко­ торого также лежит отказ от госу­ дарственного суверенитета) — ут­ верждает, что современное состояние общества не отвечает его новым по­ требностям, что в . современный, атомный век войну и всеобщее унич­ тожение можно предотвратить лишь в резупьтаге замены существующей «анархии» в международных отно­ шениях «всемирным строем мира который, дескать, должен поддержи­ ваться надгосударственной органи­ зацией. Подобная аргументация, развивае­ мая в основном американскими бур­ жуазными идеологами, порочна з своей основе, она тГгнорирует дейст­ вительную причину острых междуна­ родных кризисов в современном ма­ ре. несущих в себе угрозу возникно­ вений войн. Эта причина кроется, как отмечено в документах между­ народного Совещания коммунистиче­ ских и рабочих партий в Москве (1969 г.), в политике империалисти­ ческих государств, и прежде всего в агрессивности главной империали­ стической державы — США. . Научная несостоятельность и реак­ ционность концепции «мирового го­ сударства» вытекает из того бес­ спорного факта, что она решительно противоречит объективным законам общественного развития, игнорирует современные тенденции к созданию и укреплению национальной государ­ ственности, особенно проявляющиеся в Азии, Африке, Латинской Америке. Жизнь убедительно демонстрирует огромную роль суверенитета в про­ цессе общественного развития. За­ воевание и укрепление национально­ го н государственного суверенитета —: это цель борьбы угнетенных наро­ дов против империализма, знамя антиимпериалистических и антифео­ дальных национально-освободитель­ ных революций. Отстаивание- и ук- «реплевие государственного н нацио­ нального суверенитета — жизненно важная проблема и в развитых ка­ питалистических государствах, под­ вергающихся экономической и поли­ тической экспансии империализма США. Борьба за подлинный националь­ ный и государственный суверенитет неизбежно связана в современных условиях с борьбой за народный су­ веренитет, за революционное пере­ устройство общества на началах со­ циализма. Наконец, только при условии не­ укоснительного соблюдения принципа суверенитета можно сохранить и ук­ репить мир на земле, наиболее ус­ пешно проводить в жизнь принципы мирного сосуществования государств с различным общественным строем. В последнее время, и особенно в связи с событиями в Чехословакии, западная печать, а также пекинская пропаганда и различного рода изда­ ния ревизионистского толка полны всевозможных измышлений о том, что Советский Союз якобы выдвинул «доктрину ограниченного суверените­ та» в отношениях между социалисти­ ческими странами. Основным тезисом этой злобной фальсификации являет­ ся положение, будто СССР и другие социалистические страны отрицают принцип полной суверенности и все вытекающие из этого принципа меж­ дународные нормы. Вряд ли можно придумать более беззастенчивую ложь, чем эта! Страт на Советов с первых дней своего су­ ществования всегда выступала истин­ ным поборником суверенитета. Этим принципам СССР неуклонно руковод­ ствуется в своей внешнеполитической деятельности: в отношениях и с со­ циалистическими странами, и со стра­ нами, освободившимися от колони­ альной зависимости, и в связях с ка­ питалистическим!* государствами. Па недавно состоявшейся сессии Верховного Совета СССР подчерки­ валась необходимость решительно от­ клонять домыслы, будто социалисти­ ческие страны стоят не за полный суверенитет государств, а за некий держания поня­ тию суверенитет, чем право народа защищать до конца избранный им путь против всяких посягательств — скрытых и явных — сбить его с этого пути, отнять у него завоевания социализма. Марксисты-ленинцы " никогда не противопоставляли суверенитет, на­ циональные интересы интернацио-' налъ-ным интересам, считая, что к во­ просу о.национальной я государст­ венной самостоятельности нельзя подходить абстрактно. В. И. Ленин учил ПОДХОДИТЬ К этому вопросу, «Не играя в юридические дефиниции, не «сочиняя» абстрактных определений, а разбирая историко-экономические условия...» (Поли. собр. соч., т. 25, стр. 259). В современную эпоху, когда мир разделен на две противоборствующие системы, независимость и суверени­ тет социалистического государства — это поежде всего его независимость от капитализма, его суверенное пра­ во идти по пути социализма, строить бесклассовое общество. Обеспечению такого суверенитета всемерно способ­ ствует тесное интернациональное сплочение стран социализма. Представители коммунистических и рабочих партий, собравшиеся в Мо­ скве на международном Совещании, призвали все народы умножить уси­ лия в борьбе за полное осуществле­ ние принципов мирного сосущество вания государств с различным соци­ альным строем, за ослабление меж­ дународной напряженности, урегули­ рование нерешенных международных вопросов путем переговоров, против посягательств империалистов на не­ зависимость * суверенитет народов. Б. ЖИРОВОВ Р и с 4 Разгрузочная сетка может быть изготовлена из местных материа­ лов — дерева, веревок, старых тросов, цепей, ремней. Наиболее доступными для изготовления яв­ ляются сетки из деревяннных бру­ сков, соединенных между собой канатами или ремнями. Вместо деревянных брусков могут быть применены металлические бруски из углового, швеллерного и дру­ гих профилей; при металлических брусках связи их также должны быть металлическими (из цепей, тросов). На рис. 4 показана сет­ ка, изготовленная из деревянных планок ( 2 ), соединенных между собой канатами ( 1 ) из пеньковой веревки диаметром 15. мм. Разгрузка силосной массы из автомобиля производится с помо­ щью трактора. Длина планок (2) выбирается в соответствии с ши­ риной кузова автомобиля; для ав­ томобилей ГАЗ-51 и ГАЗ-63— 1950 мм. В планках сверлятся от­ верстия с расстоянием между ни­ ми 350—500 мм. Для ограничения перемещения брусков в продоль­ ном направлении но веревкам их завязывают простыми узлами по обе стороны планок. Расстояние между двумя планками выдержи­ вается в пределах 700 мм. Длина сетки (расстояние между крайни­ ми планками) должна равняться длине кузова плюс высота нара­ щенного переднею борта. И. ПОПОВ, инженер отдела внедрения новой техники областного объединения «Сельхозтехника».