Ленинское знамя. 1965 г. (г. Липецк)

Г од издания 12-й ОПЫТ ГВА РДЕЙЦЕВ Ж А ТВЫ -КА Ж Д О М У ХОЗЯЙСТВУ! ПР ОЛ ЕТ АР ИИ ВСЕХ СТР АН, СОЕД ИНЯЙТЕСЬ! Л е н и н с к о е знамя ОРГАН ЛИПЕЦКОГО ОБЛАСТНОГО КОМИТЕТА КПСС И ОБЛАСТНОГО СОВЕТА ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ № 177 (3378) ЧЕТВЕРГ 29 ИЮЛЯ 1965 г. Цена 2 коп. Все было рас­ считано с предель­ ной четкостью: ка­ кие массивы уби­ рать в первую очередь, сколько регатов пустить ЛОСКА ПОЧЕТА 0 За у спехи, достигнутые на уборке урожая и хлебоза­ готовках, решением бюро обкома КПСС и облисполкома на областную Доску почета, учрежденную в газете «Ле­ нинское знамя», заносятся: Н. Г. Фролов — комбайнер колхоза имени Ильича Доб- ринского района, скосивший широкозахватной жаткой ЖВН- 6 за день 28 гектаров ячменя. А. Ф. Зубаков — машинист жатки совхоза «Двуреченский» Грязинского района, скосивший жаткой ЖРС-4,9 за день 45 гектаров озимой пшеницы. П. В. Еремин — машинист жатки колхоза «Советская Рос­ сия» Долгоруковского района, скосивший жаткой ЖРС-4,9 за день 33 гектара ржи. Е. М. Лихачев — машинист жатки колхоза имени Фрунзе Добринского района, скосивший жаткой ЖБА-3,5 за день 18 гектаров гороха. И. П. Демин — шофер Добринского автохозяйства. За день на хлебоприемный пункт из колхоза имени Калинина на рас­ стоянии 20 километров он перевез 25 тонн зерна. 0 0 Слава передовикам с о р е в н о в а н и я ! САМОЕ САМОЕ ВАЖНОЕ, ГЛАВНОЕ Идет вторая половина завер­ шающего года семилетки. На предприятиях, стройках, транспор­ те ширится соревнование за ус­ пешное его окончание. Там, где партийные, профсоюз­ ные и комсомольские организа­ ции, хозяйственные руководители глубоко вникают в дела каждого производственного участка и це­ ха, где вопросы повышения про­ изводительности труда находятся в центре их внимания, там макси­ мально используются резервы, там налицо успех. Именно так и поступают на Липецком трактор­ ном заводе. Партийный комитет предприятия в своей практиче­ ской деятельности неослабно сле­ дит за всем новым, передовым, что связано с ростом производи­ тельности труда рабочих, мобили­ зует коллектив на решение стоя­ щих перед заводом задач. На Тракторном, например, по­ лучила постоянную прописку вполне оправдавшая себя система учета выработки и оплаты труда рабочих по конечной операции. Она способствует повышению про­ диаторов и дру­ гих важнейших видов изделий — всего на 17 про­ центов или 55,4 миллиона рублей, а производитель­ ность труда за этот период воз­ росла на 11 процентов. Но все ли коллективы заводов, фабрик и строек области шагают к финишу семилетки в ногу, не отстал ли кто от требований вре­ мени? Надо признать, что и отстающих еще немало. В пер­ вом полугодии сорок два пред­ приятия недовыполнили план по производительности труда. Осо­ бенно медленно растет про- и з в о д и т е л ь ность труда на елецких заводах Механическом, Станочной гидроаппаратуры, Аг­ регатном, горпищекомбинате, Ус- манском механическом, на задон­ ских сушильном заводе и рай- промкомбинате, на Липецком экс­ периментальном ремонтно-меха­ ническом заводе № 3. Выработка на этих предприятиях значитель­ но ниже плановой. Беда в том, что здесь стараются все прорехи прикрыть валовым выполнением плана, мало заботят­ ся об увеличении выпуска про­ дукции с каждого станка, с каж­ дой машины. На некоторых же заводах велики простои оборудо­ вания, плохо с механизацией тру- изводительности труда, улучше- доемких процессов, обеспечени- нию качества выпускаемой про- ем прогрессивной оснасткой и дукции. Она направлена на борь- инструментом, не все благополуч­ но с трудовой дисциплиной. Вот и получается, что время, сэконом­ ленное передовиками производ- бу со всякого рода потерями, не­ рациональными затратами, бра­ ком. Но ее преимущества не ис­ черпываются этим. У рабочих по­ является чувство ответственности за порученное дело. При этом личная материальная заинтересо­ ванность работников сочетается с результатами коллективного тру­ да — выполнением производст­ венных заданий бригадой. По-боевому тракторостроители взялись за разработку и внедре­ ние планов научной организации труда. В цехах завода организо­ ваны общецеховые и участковые творческие бригады, которые при­ ступили к определению узких мест и составлению плайов НОТ на рабочих местах. Партийная ор­ ганизация постоянно контролиру­ ет их деятельность, организует инструктаж работников, занятых разработкой и внедрением планов НОТ. И это положительно сказы­ вается на росте производительно­ сти труда. К примеру, творческая бригада цеха сборки тракторов предус­ мотрела перепланировку и пере­ оборудование рабочих мест сбор­ щиков, дополнительное оснаще­ ние участка механизированным инструментом и разделение объ­ ема работ между слесарями. За счет этого трудоемкость на рабо­ чем месте снижается на 15, а про­ изводительность труда повышает­ ся на 11,7 процента. Настойчивую борьбу за повы­ шение производительности на каждом рабочем месте ведут кол­ лективы электросталеплавильно­ го, второго листопрокатного це­ хов Липецкой Магнитки, трубо­ литейщики Трубного, металлурги «Свободного сокола», данковские химики. Здесь хорошо понимают, что стоит «проглядеть» какой-ли­ бо участок, оставить его на тех­ ническом уровне вчерашнего дня — жди неурядиц, срывов, штур­ мовщины. Промышленные предприятия нашей области уверенно иабира- к х темпы. Они успешно выпол­ нили полугодовой план выпуска валовой продукции и роста про­ изводительности труда. Значи­ тельно больще, чем за то же вре­ мя прошлого года, произведено чугуна, стали, проката, труб, ре- ства, «съедают» простои и другие всевозможные неполадки. Руководители предприятий, пар­ тийные организации призваны от­ четливо уяснить себе всю меру ответственности, которую они не­ сут за выполнение главного эко­ номического показателя. Постоян­ ный рост производительности тру­ да вот основной критерий в оценке деятельности любого за­ вода, фабрики и стройки. В программе Коммунистиче­ ской партии намечено: в течение двадцати лет увеличить объем промышленной продукции не ме­ нее чем в шесть раз. Чтобы справиться с этим, необходимо в четыре—четыре с половиной раза поднять производительность тру­ да. Партия указала и конкретные пути к этой цели — технический прогресс, лучшая организация производства, совершенствование нормирования, ликвидация потерь рабочего времени, внедрение хозрасчета. Большую роль в увеличении производительности каждого стан­ ка и агрегата, каждого рабочего могут сыграть планы научной ор­ ганизации труда, успешно осуще­ ствляемые уральцами. Инженеры, техники, экономисты, нормиров­ щики, врачи и художники, пере­ довики производства, объединен­ ные в творческие группы и брига­ ды, обязаны помочь рабочим в составлении личных планов повы­ шения производительности труда, планов НОТ на каждом рабочем месте. При этом надо учесть все новое, передовое, что есть не только в цехе, на заводе, фабри­ ке, но и на других предприятиях. Партийные и профсоюзные ор­ ганизации должны взять под свой неослабный контроль осуществле­ ние планов научной организации труда. Непрерывный рост производи­ тельности труда — задача огром­ ной государственной важности. И ее решение должно быть постав­ лено в центр внимания руково­ дителей предприятий, партийных и профсоюзных организаций, всей общественности! I X А Е Б — ! г ос ударс т ву | ЕЛЕЦ. (Соб. корр. «Ленинского | знамени»). Совхоз«Маяк»первым | врайоненачалсдачухлебагосу­ дарству. ОтсюдавзакромаРоди ныпоступило400центнеровржи.З Скоростнымирейсамидоставляют! зерно нового урожая водители^ Н. А. РодионовиВ. Иванов. Всовхозеорганизованнопрохо­ дитжатва. Механизаторыстремят­ сяиспользоватькаждый погожий I час, умеломаневрируюттехникой. *Накосовицехлебовпримерпока-1 взывают И. П. Булатников, Б. И.З | Пальчиков, В. Н. Черных. Напод- ♦боркеиобмолотехлебовотлича- ! ютсяН. П. Тельных, А. П. Овсян­ никовиН. Г. Кулемин. В хозяйстве подготовлен от­ личныйкрытыйток. Онзабетони­ рован, покрытшифером, хорошо освещенвночноевремя. Натоку! действуетагитпункт. \ -----------------------— За ч етыре дня 12 0 г е к т а р о в Хлеборобов колхоза «Ленинский путь» Тербунекого района облете­ ла добрая весть: комбайнер А. М. Золотухин самоходным ком­ байном СК-4 уложил в валки за четыре дня 120 гектаров ржи. Он довел сменную выработку до 48 гектаров. Нынешняя уборка имеет свои трудности. Хлеба высокие, густые, во многих местах полегли. Часто мешают косить сильные ветры, а в последнее время—дожди. Но в том-то и заслуга комбайнера, что он, преодолевая трудности, доби­ вается высокой выработки. А. М. Золотухин надежно под­ готовил комбайн к жатве. Все уз­ лы машины работают безотказно, комбайнер умело маневрирует ско. ростями. Где рожь очень густая, водит агрегат на первой—второй скоростях, где пореже — на тре тьей. Н. ЛУКИН. Соберем с полей все до зерныш ка жа твенны х а г- на одно поле, чтобы за день уложить весь хлеб в валки, На вооружение взяли груп­ повой метод работы машин. Он хо­ рошо зарекомендовал себя в прош­ лом году, Поля у нас не такие у ж ма­ ленькие— 12 0— 180 ге к таров, та к ч то четыре — шесть агрегатов могут ра­ ботать одновременно на одном пол е. Массивы заранее обкосили, сделали прокосы, У нас уже стало твердым прав'штм — убирать только челноч­ ным способом, Механизаторы знали, сколько нескошенных гривок остает­ ся на углах поля при косовице вкру­ говую и как неудобно «добивать» по­ следний гектар в середине массива. 18 июля началась массовая косо­ вица. На поля вышли семнадцать жатвенных агрегатов и шесть само­ ходных комбайнов с навешенными на них широкозахватными жатками ЖВН -6 и ЖВН-1 0. В отделении «Ро­ за» на шестом поле к осили рожь сра^у шесть агрегатов? За день хлеб на г8 4 ге к тара х был уложен в вал­ ки, Д обрая весть пришла из отде­ ления «Заветы Ильича». Комбайнер И, И , Абрамов широкозахватной жаткой скосил 40 ге к таров ржи, Это была первая ласточ ка. Н е ре к орд, к онечно, но выработ ка х орошая, А продержалась она не долго . Уж е на следую щий д ень к оммунист Ни к о­ лай Семьяни хин и з соседнего отде­ ления «Энергия» с к оростной жат к ой ЖРС- 4,9 ск осил 48 ге к таров . И он не снизил темпы. На озимой пшени­ це довел выработку до 55 ге к таров За четыре дня Семьяни хин ск осил х леба с пло щади 207 ге к таров . М е хани заторы * ведут счет мину­ там . А д орожить временем надо особенно, та к ка к п огода не балует, частень к о перепадают дожди . При х одится работать урыв ками, Чу ть продуло ветром массив — и пошли жат ки в работу . С п ервого дня надо было обеспе чить образцовое те хнич ес к ое обслу­ живание уборочны х машин. И ра­ ботники ремонтных мастерских под руководством главного инженера В, М , Березовского сделали это. Две «апэмки» непрерывно курсируют по полям отделений, Случится неожи­ данная поломка, механизатору не 'приходится искать, терять время Шофер коммунист А, А, Коробов привезет электросварщиков М. И Болдырева и П. И, Бирюкова. Они сделают все, что надо: заварят, по чинят, заменят испорченную деталь, В дни жатвы ремонтные мастер­ ские на центральной усадьбе превра тились в своего рода пункт неотлож­ ной помощи, Заказы механизаторов выполняются немедленно, А срочных заказов немало. У Ивана Клещина старая жатка Ж Р-4;9, Она и е щ е нес к оль к о та ких ж е «старуше к» спи саны. Н о за недостат к ом новы х, при­ ш лось и х восстановить и пустить в дел о. О них у ремонтников особая забота. У Клещина часто выходил из строя ведомый валик большого полотна, Избавиться от поломок нельзя. Надо было просто заменить лопнувший другим и продолжать ра­ боту. Токари выточили ему шесть запасных валиков. На замену ухо­ дило не более получаса, На старой, как мы считали, негодной жатке Клещин уже скосил более 1 50 ге к­ таров х лебов . В сов хозе не было случая, чтобы какой-либо агрегат простоял из-за неисправности. Боевой настрой взят с начала ко­ совицы, Люди стремятся быстрее убрать хлеба, не оставить в поле ни одного зернышка. Чтобы ускорить подбор и обмолот валков, меха­ низаторы отделения «Энергия» дву­ мя агрегатами в прицепе с жатками ЖБ- 4,6 и ЖР-4,9 с тали к ласть ным . Ч тобы быстрее убрать горо х, м обилизовали ручны х к осарей . Э той ку льтуры у нас немного — 248 ге к­ таров—и ее убрали в течение полу­ тора дней, Обычно потери горо ха бы вают больши е. Но предельно сжа­ тые сроки нынче помогли нам свести их на нет, В этом году есть низкорослые хлеба, есть полеглые, Мы заблаго­ временно учли это обстоятельство, Чтобы не остались несрезанными низкие стебли, на планки мотовила нашили ремни. Так оборудовали все агрегаты. Но полеглый хлеб все-таки трудно окосить чисто, У нас есть массивы, где ячмень полег полосами, шириной в два метра. Произошло это потому, что под сахарную свек­ лу (ячмень посеяли по свекле, это уже последействие предшествен­ ника) минеральные удобрения вно­ сились под культивацию разбрасы­ вателями, изготовленными в совхозе. Расп ределяли они удобрения нерав- АРШРУТ Л е н и н с к о г о ЗНЙМЕ ИИ В с о в х о з е «П р а в д а»: □ ГРУППОВОЙ МЕТОД РАБОТЫ УБОРОЧНЫХ АГРЕ­ ГАТОВ ПОВЫШАЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА* □ КОММУНИСТ Н. СЕМЬЯНИХИН ЖАТКОЙ ЖРС-4,9 ЗА ЧЕТЫРЕ ДНЯ СКОСИЛ ХЛЕБА С 207 ГЕКТАРОВ* □ ВЫГОДА «СДВОЕННОГО» ВАЛКА. □ КАК МЫ УБИРАЕМ ПОЛЕГЛЫЕ ХЛЕБА. □ ЧТО ДЕЛАТЬ В НЕПОГОДУ* □ КОМБАЙН С ПОЛЯ, ПЛ УГ --В БОРОЗДУ. сдвоенный валок. Вдвое уменьши­ лось количество валков на гектаре, значит в два раза возрастет произ­ водительность комбайна на подборке. Тут очень просто: если косить каж ­ дой жаткой в один валок, комбайну придется пройти на гектаре 2 км, а если делать сдвоенный— 1 км, Этот способ особенно выгоден, если хлеб­ ная масса небольшая. Опыт механи­ заторов «Энергии» применили в дру­ гих отделениях, Только в «Розе» бригадир тра к торно-полеводчес к ой бригады А, К , Бур к ов не х отел «во­ зиться», Бригадир он тол к овый, а тут спло х овал . Все же убедили Андрея Константиновича: теперь и здесь работают та ки е агрегаты, В сов хозе придается исключитель­ ное значение борьбе с потерями. Мы считаем это задачей номер один. Каждый механизатор прежде всего заботится о качестве уборки. Даже незначительный случай потерь в колектнве не остается ыезамечен- номерно — к центру больше, по кра­ ям—меньше. И вот на этих двухмет­ ровых полосах ячмень вырос с более мощной массой и полег. Мы извлек­ ли для себя урок — удобрять почву надо равномерно. Но хлеб все-таки полег, а терять его мы не •имеем права. В отделении «Энергия» такого ячменя 1 09 ге к таров, На по­ леглы х х леба х раб отают бобовые жат ки ЖБА-3,5. Они лучше подии-; мают полегшие стебл и. М е хани зато­ ры следят за тем, чтобы срез был предельно низ ким. На отдельны х учас т ках к осовицу ведем толь к о в одну сторону, в сторону полеглости . И все же после жаток остаются не­ скошенные «гривки», примятые стеб­ ли. Сюда вышли ручные косари, они все скашивают подчистую, подбира­ ют мас<?у в валок. Потери, таким образом, сведены до минимума, Преодолевая трудности, вызван­ ные неустойчивой погодой, наш кол­ лектив добился первого успеха. За- пять полных рабочих дней ско- 1 1 1 "Ш И Н 1111111! 111Й1111 Более 4,5 тысячи ге к таров к олосовы х ку льтур предстоит убрать ме хани заторам сов х оза «Владимире кий» Зад онс к ого район а. На к осови­ це работают 17 лафетны х жа то к и 10 к омбайнов, на подбор к е вал к ов *-* 8 к омбайнов . Х леборобы намолачивают по 18 « 2 0 ц ентнеров зерна с ге к тара . Б ез задерже к его подрабат ывают на то ках и сра зу же отправ ляют в за кр ома государства . НА СН ИМКЕ: на току отделения «Путь Ильича». Фото П. Лисенкина. На посту—народные контролеры шены на свал озимые хлеба на всей площади 29 06 ге к таров, весь горо х, 820 ге к таров ячмен я. Теперь другая важная задача •—< быстрее подобрать и обмолотить валки, круглые сутки очищать зерно на токах, бесперебой­ но вести хлебозаготовки, засыпку се­ мян. Но дожди сдерживают эту работу, Только в воскресенье — 2 5 ию ля — на подбор к е работали все 21 к омбайн, За световой день обмо­ лотили хлеба с 480 ге к таров, Сдали в за кр ома государства о к оло 3 ты­ сяч центнеров зерна? Начало сдела­ но хорошее. Если бы не мешали дожди — десять дней, и урожай полностью был бы обмолочен. Но 26 июля прошел дождь, на второй день только с обеда начали обмолот, а к вечеру—снова ливень? В таких условиях комбайнерам приходится работать урывками, чуть протряхнет валок — включают машины. Наши опытные механизаторы И. И. Абра­ мов, Е? А. Мешков, А? Ф. Кобзев, М. А. Дегтярев, С? И, Вяльцев за счет тщательной регулировки машин обмолачивают валки, когда солома еще не совсем подсохла, Для влаж­ ной массы зазор между входной де­ кой н билами барабана комбайна устанавливают в 12—1 5 мм., а м еж­ ду вы х одной де к ой и билами —* 3— 4 мм., т . е . ум еньшают зазоры, чтобы колосья лучше вымолачива­ лись. Комбайны, как правило, рабо­ тают на малой скорости — меньше массы поступает на соломотряс и она лучше протряхиваете^. А то ведь влажная масса менее сыпуча, полова сильнее сцепляется с зерном и оно, если не увеличить колебания соломотряса, пойдет в полову или солому? Поэтому двигателю даются обороты побольше. Надо еще учесть такое обстоя­ тельство, После пахоты остаются развальные борозды. Мы, * правда, принимаем все меры к тому, чтобы заделать их после пахоты, но все же они остаются, хотя и пологие, Если подбирать валок вдоль пахоты, а наши механизаторы большей частью так поступают, можно держать вы­ ше скорость агрегата, избавиться от толчков. Но нередко валок ложится в развальную борозду и тогда его полностью не подберешь. Мы после комбайнов пускаем грабли? Делаем это на озимых и особенно на ячме­ не? Ячменная стерня мягкая, валок проминается почти до земли. Стебли остаются неподобранными? Мы при­ обрели поперечные широкозахватные тракторные грабли ГПТ-1 4? Они пр о­ х одят всю убранную пло щадь, с о­ бирают оставшуюся массу в вал ки, а п отом и х п одбирают комбайны? За счет сгребания колосьев после под­ борки на гектаре набирается 1— 1, 5 ц ентнера зерна? В этом году на убор к е в сб вхозе применен поточный метод. Сразу после подборки освобождаем поля от пожнивных остатков. У нас 12 тросовых волокуш? Ими успеваем быстро стащить солому на края по­ лей, В «Энергии» с 55 ге к таров со­ лому уже зас кирд овали, начинают с кирд ование в отделении «Роза» . На освободившиеся пло щади пус тим дис к овые лу щи льни ки, пр олу щим их в два—три следа . Учас т ки и з-под горо ха и ячм еня обязательно надо х орошо пролу щи ть . А д ней через 1 0— 12 после лу щ ения начнем па ха ть почву . П од посев озимы х уж е под­ готовлено 7 70 ге к таров паров? Н . МЕР КУ ЛОВ, дир е к тор сов х оза «Правда» Грязинс к ого района, С. АПРЕЛЕВ, главный агроном сов х оза . Труженики полей вырастили хоро­ ший урожай. Они дали слово убрать его в короткий срок и без потерь. Но вырастить и убрать урожай — это еще полдела. Доставить зерно по «зеленой улице» к местам переработ­ ки — важнейшая задача работни­ ков транспорта? Члены группы содействия парт- госконтролю из совхоза «Трубетчин- ский» обратились к народным дозор­ ным с призывом — закрыть все ка­ налы потерь зерна, Активисты не­ штатного транспортного отдела Елецкого городского комитета парт- госконтроля, отвечая на их призыв, решили взять под свое наблюдение продвижение вагонов с зерном, по­ вести решительную борьбу с потеря­ ми? Они заявили, что будут стре­ миться к тому, чтобы зерно непо­ средственно с автомашин поступа­ ло в вагоны и потом — на склад. Каждый хлебный маршрут будет передаваться народными контроле­ рами со станции на станцию, Для этой ■цели на всех станциях Елецкого отделения дороги созданы дополнительные посты и отряды «Комсомольского прожектора». Пе­ ред началом уборки они провели рейд-проверку готовности станций, подъездных путей, хлебоприемных пунктов к массовому поступлению зерна. Народные контролеры выявили, например, что на станциях Лев Тол­ стой, Лутошкино, пути, идущие к хлебоприемным пунктам, содержат­ ся плохо. На станции Лебедянь склады еще не освобождены от ста­ рого зерна, не хватает хлебных щи- тов, Особенно тщательно проверяли наши активисты ход подготовки крытых вагонов для перевозки зерна нового урожая? Выяснилось, что многие вагоны отремонтированы на­ спех? Народные контролеры нашли массу неисправностей в 2 5 вагона х, к оторые считались уже готовыми . Все они возвра щ ены в депо для по­ вторного ремонта, О ка залось та кж е, что из 2 000 х лебны х щи тов подготов­ лена толь к о половина? На отделении дороги по нашим предложениям от кры то 79 дополни­ тельны х точе к п огруз ки и выгруз ки зерна . В пр ошлом'году случалось, что ва­ гоны с хлебом, погруженным на ма­ леньких полевых станциях, подолгу простаивали в ожидании, пока их прицепят к проходящему поезду. Теперь специальные локомотивы бу­ дут собирать вагоны и доставлять их без промедления к местам фор­ мирования? Ценную инициативу проявили селькоры елецкой районной газеты «Ленинский путь». Они создали по­ сты на всех точках хлебного потока? Народные контро­ леры ст? Елец и рабкоры город­ ской г а з е т ы «Красное знамя» подхватили начина­ ние сельских товарищей, По инициативе групп содействия коллективы станций и хлебоприем­ ных пунктов приняли конкретные обязательства, Так, работники Елец­ кого мелькрупкомбината решили со­ кратить время простоев автомашин у визировочной будки до трех ми­ нут, взвешивать и выгружать авто­ машину за 12 минут. Активисты группы содействия обязались взять под контроль работу зерносушилок, зерноочистительных машин, следить за тем, чтобы железнодорожные ва­ гоны ни минуты не простаивали с зерном у мест разгрузки. Члены партгосконтроля станции Елец и ра­ ботники диспетчерского отдела будут следить, чтобы поездам с зерном всегда была открыта «зеленая ули­ ца», больше отправлялось скорост­ ных и маршрутных составов, И. шишов, зав. нештатным транспортным отделом Елецкого комитета партгосконтроля. П о д ф л а г о м С С С Р За десятилетие грузоподъемность советского морского торгового флота увеличилась в два с половиной раза, Сейчас он перевозит больше внешнеторговых грузов, чем все остальные виды транспорта ССС Р, взятые вместе, Суда под флагом СССР завоевали популярность у грузоотправи­ телей многи х с тран мира, Д оля заграничны х п еревозо к в общем грузообороте советского морского транспорта еще в 196 4 году до­ стигла почти 85 процентов, Растет пропус кная сп особность советс ких м орс ких п ортов . За д есятилетие и х внешнеторговый грузооборот увеличился в 7 раз . В 1964 году советс ки е порты посетило о к оло 13 тысяч иностранны х су­ дов —- в пять раз больше, чем десять лет назад, (АП Н ), П О Д Р У Г И Б ЬЮТ М И Р О В О Й р е к о р д Мос к овс ки е спортсмен ки- летчи­ цы Светлана Котова и Тамара Фо­ мичева на серийном вертолете МИ- 4 пр олетели по зам кну тому 5 00-ки лометровому маршруту со средней с к оростью 195 ки лометров в час, Этот результат на 53 ки ло­ метра в час превышает официаль­ ный мировой ре к орд, установлен­ ный та кж е советс к ой летчицей Татьяной Руссиян в 196 0 году, Светлана Котова и Тамара Фо­ мичева работают инженерами. (ТАСС)? о® ф НА Д УШ АН БИНС КОМ Ш ЕЛКОВОМ КОМ ­ БИНАТЕ ПУЩЕН НОВЫЙ ЦЕХ, оснащенный автоматическими станками. Шелковые предприя­ тия Таджикистана постоянно оснащаются новой техникой. В нынешнем году предприятия респуб­ лики выработают свыше 3 5 ми ллионов метров шел к овы х т кан ей — на пять миллионов метров больше прошлогоднего . ф 28 ИЮ ЛЯ В СЕВЕРНОМ ЛЕДОВИТОМ ОКЕАНЕ завершен самый трудный в нынешнем году рейс. Караван судов, около месяца находив­ шийся в плену у торосов и огромных ледяных по­ лей, прибыл в арктический центр Певек. Суда, до­ ставившие горнякам Заполярья оборудование, тех. нику, промышленные и продовольственные товары, встали у причалов порта под разгрузку. А В НУЛИ—ЖИВОПИСНОМ МЕСТЕЧКЕ близ Ашхабада — Туркмения — вырос большой пала­ точный городок. Это первый республиканский спортивно-трудовой оздоровительный лагерь. 4 ! ИЗДАТЕЛЬСТВО ХУДОЖЕСТВЕННОЙ ЛИТЕ РА ТУ РЫ впервые выпус ка ет четыр ехтомное собрание сочинений поэта Алексея Суркова. Пер­ вый том только что появился на прилавках книж ­ ных магазинов. Ряд ма териалов собрания публи­ ку ется вп ервые. ф 2 8 июля премьер-министр Уганды д-р Апол­ ло Милтон Оботе отбыл из Советского Союза.