Ленинское знамя. 1956 г. (г. Липецк)

1 2 мая 1 9 5 6 3* 9 3 (5 7 3 5 ЛЕНИНСКОЕ ЗНАМЯ 3 Быстрее завершить посадку картофеля и подготовку почвы под посев кукурузы! С в о д к а о ходе сева яровых культур по районам области По данным областного управления сельского хозяйства на 10 мая 1956 года. П ервая цифра показывает процент вы- полнения плана сева яровых, вторая— в том числе картофеля, третья неплодов. — кормовых кор- Дмитряшевский 79,8 13,6 5 Хворостянский 78,3 15,3 41 Талнцкий 73,8 24,7 71,2 Грачевский 70 51,4 99,6 Тербунский 69,5 6,6 26,5 Д обр инекий 67,9 5,2 69 Водовьяновский 67,5 3,4 59,6 В а л о в о й й 66,9 7,3 31,6 - Троекуровский 66,4 4,8 23,8 Боринский 64,6 — Долгоруковский 63,7 2 * 34,2 Усмаясхий 63,5 20,7 42,3 Трубетчинский 63^ 5,1 24,1 Колыбельский 63 18 20,4 Малотовский 62,5 15,3 86,9 Грязинский 62,2 36,4 87 Чернявский 62,1 24,4 86 Б.-Полянский 62 0,5 18,1 Измалкавский 61,8 14,5 71,1 Волынский 61,3 19,6 53,5 Задонский 60,8 3,7 10,3 Чаплыгинский 60,7 2,1 8,6 Добровский 60,3 13,3 7,3 Липецкий 60,3 5,6 57,1 Становлянский 59,7 3,1 22,2 Даиковский 59,6 0,3 103 Л ебедянский 59,5 3,6 3 8 3 Березовский 58,9 10,2 3,8 ,Л--Толсговский 58,8 1,4 10,5 Чибисовский 58,7 87,8 Воскресенский 58 2,4 8,1 Хлевенский 57,4 6,3 9,7 Краснянский 56,7 4,3 67,8 Елецкий 53,8 8,6 78 На б ум а г е -—гл адко , & ☆ П осадка картоф еля задерживается а на д е л е . . . В « о л о в е имени Жданова, Колыбелыжо- го района, планируется засеять к ук ур у­ зой значительную площадь— 2 8 0 гектаров. Работы предстоит много, и чтобы ее вы­ полнить, нужно к ней хорошо подгото­ виться. Однако председатель колхоза М. В. Чухрай и агроном С. Д. Фокин по­ шли по легкому пути: несколько месяцев назад они составили еписок членов куку­ рузоводческих звеньев и на этом успокои­ лись. Вот-вот нужно приступать к севу кукурузы, а в колхозе недостает семенно­ го материала. Правление сельхозартели до сих пор неполностью перечислило чаплы- гинскому пункту «Заготзерно» деньги за семена. По расчетам тт. Ч ухрая и Фокина все выходит хорошо: звенья организованы, две кукурузосажалки «СШ-6А» выделены Путятинской МТС, семена закупаются, что же еще надо! Да, на бумаге гладко, а на деле — про­ вал, Об этом говорят факты. Если верить бумаге, в колхозе — 9 кукурузоводче­ ских звеньев, в их составе 14 4 человека. Мы решили поговорить со звеньевыми. На­ звали фамилию колхозницы А. П. Вадико­ вой. — Я звеньевая? — удивилась т. Вади­ кова. — Первый раз об этом слышу. — Как же, — говорит Фокин. — Мы вас давно утвердили звеньевой по выра­ щиванию кукурузы. — Что ж вы не сказали мне об этом?— спрашивает колхозница.— Нужно было бы люден подобрать в звено... — Люди подобраны. — Кто же? — интересуется т. Вади­ кова. Фокин не помнит фамилий членов звена. — Приходите в правление, там еписок есть, — отвечает он и затем обращается к другой колхознице — П. М. Русановой: — Расскажите, Пелагея Михайловна, как ваше звено готовится к севу куку­ рузы? — И я звеньевая? — Русанова удив­ лена не меньше Вадиковой. В колхозе «Маяк коммунизма», Уоман­ ского района (председатель т. Золотухин, секретарь парторганизации т. Бунин), в прошлом году картофеля сажали очень ма­ ло, земли отводили под эту культуру не­ плодородные, урожай собрали низкий — лишь 18 центнеров с гектара. Новые заготовительные и закупочные цены, установленные правительством, и з­ менили отношение в картофелю, В теку­ щем году решено расширить площадь под эту культуру на 50 гектаров и получить урожай не менее чем по 12 5 центнеров клубней с гектара. За осуществление этой задачи настойчи­ во борются колхозники и механизаторы Поддубровской МТС. Трактористы, подгото­ вившие с осени глубокую зябь, е наступ­ лением весны закрыли влагу на всей пло­ щади, предназначенной под картофель. Во время предпосадочной обработки почвы бы­ ло внесено на каждый гектар по 5 тонн навоза и по 1,5 центнера суперфосфата. Как только позволила погода, началась посадка. На эту работу вышло более 1 00 человек. Посадка картофеля ведется квад­ ратно-гнездовым способом. Трактористы — братья Николай и Виктор Зайцевы зара­ нее размаркировали площадь. За первый неполный день под навесной культиватор поеажено 13 гектаров картофеля. За каче­ ством посадки следят бригадиры полеводче­ ских бригад тт. Баскаков, Пономарев и аг­ роном т. Рыжков. Организованно идет посадка в сельхозар­ тели «Заветы Ильича» (председатель т. По­ жидаев). В хорошо удобренную почву кла­ дутся яровизированные клубни. К сожалению, в остальных пяти колхо­ зах зоны Поддубровской МТС медлят- с по­ садкой картофеля. Е примеру, в колхозе имени 18 партсъезда (председатель т. Дур­ манов, агроном т. Пешехонова) должны по­ садить 4 0 гектаров картофеля. Почва дав­ но готова, однако, посадка еще не начата. Дело в том, что в колхозе не был своевре­ менно подготовлен посадочный материал. Только на днях председатель колхоза т. Дурманов распорядился начать перебор­ ку семенногс картофеля. Кстати, эта рабо­ та идет недопустимо медленно. За три дня здесь смогли перебрать только 20 центне­ ров клубней. Дирекция МТС в начале весны присла­ ла в колхоз картофелесажалку «СКГ-4» с туковысевающим аппаратом. До сих пор для ее обслуживания не выделено необхо­ димое количество людей, не проведено ни одного практического занятия по технике посадки. Агроном т. Пешехонова не позабо­ тилась об этом. Нельзя сказать, что обо всем этом не знают директор МТС т. Тафинцев и агро­ ном т. Витодь. Они часто бывают в колхозе имени 18 партсъезда, но не обеспечивают должного разворота посадки картофеля. Не приступили к посадке также в кол­ хозе «XXX лет Октября». Недооценка картофелеводства проявляет­ ся не только в затягивании посадочных работ. В колхозах зоны Поддубровской МТС игнорируются многие прогрессивные прие­ мы, оказывающие большое влияние на по­ вышение урожая. Во многих хозяйствах, например, не ведется яровизация клубней. — Это еще полбеды, — заявляют в Поддубровской МТС. — В некоторых на­ ших колхозах мало посадочного материала. Так, в колхозах «Наша победа», «Ерасный бор» семенных клубней хватит только на половину площади. В зоне Поддубровской МТС не борются по-настоящему за получение высокого уро­ жая картофеля, повторяют ошибки прош­ лого года. , ' * Г. ТАРАСОВ. (Соб. корр. «Ленинского зн ам ен и »). Картофелесажалки простаивают Колхозники сельхозартели «Путь к ком­ мунизму» в числе первых в Волынском районе приступили к посадке картофеля. В этом году они намечают засадить 2 00 гектаров и получить урожай не менее 150 центнеров клубней с гектара. С большим подъемом трудятся в эти дни колхозники. Сажают картофель вручную В. Кузьмин, В. Климов, М. Матвеев и H, Седов, их ежедневная выработка I , 10— 1 ,2 0 гектара при норме 0 ,7 5 гек­ тара. В колхозе уже посажено более 40 гектаров картофеля. — Но показатели были бы значительно больше, если бы наши механизаторы лучше выполняли договорные обязательст­ ва,— говорит председатель колхоза В. Бел­ городцев.— Из 11 тракторов работают только. 5. Остальные стоят по техническим неисправностям. Из двух картофелесажалок «СКГ-4» используется только одна, да и то не на полную мощность. Ее сменная вы­ работка не превышает трех гектаров. Дру­ гую же картофелесажалку руководители Лебяженской МТС боятся пускать в дело из-за отсутствия опытною машиниста. В напряженные весенние дни многие ме­ ханизаторы, например, Бузданов, Еремин, Сенин, являются на работу поздно. 7 мая по вине трактористов долгое время про­ стояла картофелесажалка «СКГ-4» в чет­ вертой полеводческой бригаде колхоза име­ ни Буденного. — Сделали один загон, а правильные квадраты не получаются, поэтому п броси­ ли, — рассказывает директору Лебяжен­ ской МТС т Голубеву бригадир тракторной бригады т. Богомолов. Причина же в том, что на картофеле­ сажалке были неправильно установлены маркеры. В этот же день не организовали как сле­ дует труд и в четвертой полеводческой бригаде. При наличии в колхозе 2 6 рабо­ чих лошадей и 10 сох, на посадке картофе­ ля участвовало. только двое колхозников. Их дневная выработка составила не более 50 процентов нормы. Низка выработка картофелесажалки и в колхозе имени Булганина. 5 мая, напри­ мер, опытный машинист сажалки «СКГ-4» т. Носонов посадил всего лишь 2 ,7 гекта­ ра, 6 мая — 1 гектар и 7 мая — около 4 гектаров. Мешает неорганизованность и слабая дисциплина коллектива агрегата, к тому же, трактор, закрепленный за агрега­ том, часто останавливался по техническим неисправностям. Посадка картофеля срывается также в колхозах имени Крупской, имени Ленина и других, расположенных з зоне Лебяжен­ ской МТС, г — Что делать, не знаем,— сетует предсе­ датель колхоза имени Ленина т. Козлов.— Нужно посадить 1 5 0 гектаров, а в МТС все совещаются, кто на картофелесажалке будет работать. П действительно, руководители МТС (ди­ ректор т. Голубев, главный инженер т. Ма­ ликов) еще не разобрались как следует с делами на посадке картофеля и сейчас разъезжают не колхозам, не оказывая су ­ щественного влияния на ход работ. В эти дни в шести колхозах зоны МТС находится более 10 уполномоченных рай­ кома и райисполкома, во их влияния так­ же не чувствуется. Неповоротливость руководителей Лебя- женской МТС и колхозов привела к тому, что колхозы зоны МТС к первую пяти­ дневку посадили веего лишь 6 0 ,5 гекта­ ра картофеля при плане 8 9 8 гектаров, а в зоне Островской МТС и того меньше. Необходимо как можно быстрее испра­ вить ошибки и промахи в организации по­ садки картофеля, повысить производи­ тельность труда колхозников и механиза­ торов, чтобы провести посадку картофеля в лучшие сроки и высококачественно. м. НОСОВ. , Ваши руки будут умелыми“ Весна. Вместе с радостью цвете­ ния она несет учащимся тревоги и волнения экзаменационных дней. Го­ рячим, страдным временем назван этот период учебного года. Успешно и плодотворно идет под­ готовка к экзаменам в Елецкой шко­ ле рабочей м олодеж и № 1. Заканчи­ вается повторение пройденного м ате­ риала в 7— 10 классах, много ре­ шается задач по химии, физике, м а­ тематике. Силами учащихся изготовлены д е ­ сятки ценных наглядных пособий по физике, химии и другим предметам. Ученик 10 класса В. Першиков хо­ рошо потрудился над чертежами и макетами геометрических фигур. Ин­ тересный прибор по физике сделал ученик этого ж е класса В. Ртищев. Д р угим » учащимися изготовлены све­ товые схемы, таблицы. Все это по­ могает при подготовке к экзам енам . Д ля лучшего повторения материа­ ла по литературе были проведены два литературных вечера на темы: «О браз положительного героя в ли­ тературе XIX—XX веков» и « Д р у ж ­ ба и любовь в произведениях совет­ ских писателей». Выступления уча­ щихся на этих вечерах охватывали обширный литературный материал. П од руководством педагога Е. А. Мироновой выпускается школьный бюллетень, в котором подробно раз­ бираются наиболее трудны е литера­ турные темы. Н едавно в школе состоялась кон­ ференция, на которой выступили р а­ бочие — отличники учебы. Они рас­ сказали о своей работе, о красоте своих профессий, о том, как знания, полученные в школе, помогают им успешно трудиться. Аплодисментами были встречены слова фрезеровщика, учащ егося 10 класса тов. Удовенко, который, об­ ращ аясь к учащимся-непроизводст- венникам, сказал: «Н есите к нам, на производство, свои знания, с нашей помощью ваши руки будут умелыми, вы получите интересную специаль­ ность». В. ЧЕРЕПОВ , токарь Елецкого завода гидроаппаратуры. Неотложные задачи работников автомобильного транспорта Навстречу школьным экзам енам ■ До начала экзаменов остались считан­ ные дни. Сейчас в школах Липецкого рай­ она идет успешная подготовка к ним. Учи­ теля направляют основное внимание на повторение пройденного материала. Для этой цели в школах отведены комнаты или уголки подготовки к экзаменам, которые оборудованы необходимыми учебно-нагляд­ ными пособиями. Здесь организовано де­ журство учителей. Для закрепления теоретических знаний в школах района проводятся экскурсии на предприятия, в колхозы, в поле, лес. Уча­ щиеся Сокольской семилетней школы не­ давно побывали на заводе, «Свободный со­ кол», ученики Плоско-Кузьминской и К.-Отвержковской школ познакомились с колхозным производством, посетили кол­ хозные фермы. Интересные познаватель­ ные экскурсии провели учителя Сырсжой семилетней школы. Коровинской и Хру­ щевской начальных школ. Особый интерес представляет экскурсия в колхозную кладовую, организованная учителями Сырской семилетней школы. Учащиеся познакомились здесь е работой весов различной системы, с измерительны­ ми приборами и т. д. Вопросам подготовки к экзаменам подчи­ нена в районе деятельность комсомольских и пионерских организаций, работа библио­ тек, школьная стенная печать. На стра­ ницах районной газеты «Сталинский путь» проходит заочная конференция родителей по воспитанию школьников в семье. В статьях, публикуемых в этом разделе газе­ ты. много внимания уделяется подготовке к экзаменам. > § Д. КОРНЕЕВ, заведующий Липецким райсно. Главный задачи шестого пятялетнего плана состоят в том, чтобы на базе пре­ имущественного развития тяжелой индуст­ рии, непрерывного технического прогресса и повышения производительности труда обеспечить дальнейший мощный рост всех отраслей народного хозяйства, осуществить крутой подъем сельскохозяйственного про­ изводства и на этой основе добиться значи­ тельного повышения материального благо­ состояния и культурного уровня советско­ го народа. Решение намеченных шестым пятилетним планом хозяйственных задач немыслимо без технически совершенного автомобильного транспорта, без дальнейше­ го улучшения его работы. Директивами XX съезда КПСС по ше­ стому лятилетнему плану предусмотрено увеличить грузооборот автомобильного транспорта в 1 9 6 0 году по сравнению е 1 9 5 5 годом примерно в два раза, объем перевозки пассажиров автобусами — • в 3,5 раза, легковыми такси — в три ра­ за. Перед автомобильной промышленностью поставлена задача — заменить устарев­ шие модели автомобилей, автобусов н дви­ гателей новыми, е более высокими эксплу­ атационными качествами. Выпуск грузо­ вых автомобилей предполагается увели­ чить примерно на 32 процента, легко­ вых -— на 8 6 процентов, автобусов — на 8 8 процентов, запасных частей — в 2 ,2 раза, автоприцепов — в 4 ,3 раза. Автохозяйства получат новые автомоби­ ли малой, средней и большой грузоподъем­ ности. Намечено производство новых, со­ вершенных конструкций автобусов и лег­ ковых автомобилей. Предусматривается также улучшить качество автомобильного топлива и масел, увеличить производство автошин в два раза. Работники автомобильного транспорта призваны максимально использовать новую и имеющуюся технику и добиться выпол­ нения и перевыполнения заданий пятилет­ него плана. Директивы XX съезда партии предусмат­ ривают в шестом пятилетии сосредоточить основную массу грузовых автомобилей в системе транспорта общего пользования. Это позволит улучшить использование ав­ топарка и снизить себестоимость перево­ зок. Однако автомобильный трашянург нашей области все еще распылен на сотни мел­ ких ведомственных автохозяйств, насчиты­ вающих от одного до 15 автомобилей раз­ ных марок. Во многих из них нет гаражей и ремонтных средств. Слабо развита также сеть дорог с твердым покрытием, особенно в северных и юго-восточных районах об­ ласти. В автохозяйствах общего пользования, в частности в Липецком автотреете, пока что находится не более 35 процентов грузового автопарка области. Именно это приводит к неудовлетворительному использованию гру­ зовых автомобилей, увеличению их просто­ ев, порожним пробегам и завышению себе­ стоимости перевозок. Слабое внедрение новой передовой тех­ ники и прогрессивной технологии в авто­ транспортном хозяйстве, неудовлетвори­ тельная организация работ — главный тормоз на пути улучшения работы авто­ транспорта области. Основные пути улучшения использова­ ния автопарка, предусмотренные шестым пятилетним планом,— это внедрение цент­ рализованных перевозок грузов (к 1 9 6 0 году они должны составить не менее 60 процентов всего грузооборота); полная ме­ ханизация погрузочно-разгрузочных работ; внедрение маршрутизации перевозок и централизованного управления ими; широ­ кое применение прицепов и полуприцепов различных назначений; внедрение агрегат­ ного метода ремонта автомобилей с полным охватом им к 1 9 6 0 году всех автохозяйств; механизация пунктов заправки, мойки, смазки автомобилей; организация в каждом автохозяйстве типовых постов по монтажу и ремонту автомашин. Большинство этих мероприятий преду­ сматривалось выполнить в автотранспорт­ ных организациях нашей области еще в 1 9 5 5 году. К еожалепашю, автотрест и мно­ гие другие автохозяйства в этом отноше­ нии сделали весьма мало. Так, в 1 9 5 5 го­ ЕГ * автотреете не № ставился вопрос еб организации централизованных перевозоо; грузов и в первую очередь с кирпичных заводов, песчаных карьеров и руцоуправ- леший, где, как правило, скапливаются де­ сятки машин разных организаций. В ожи­ дании погрузки они часами простаивают, в то время как па других работах ощу­ щается острый недостаток в автотранспор­ те. У нас робко решается также вопрос о ликвидации мелких автохозяйств и объе­ динении их в крупные хозяйства общего пользования. Никого ие волнует и низки н уровень механизации погрузочно-разгру­ зочных работ на автотранспорте, особенно при перевозке массовых сеагьошхозяйст- вевных грузов— зерна, свеклы, картофеля, овощей. Применяемая сейчас преимущест­ венно ручная погрузка и разгрузка сель­ скохозяйственных грузов приводит к боль­ шим трудовым затратам я простоям авто­ транспорта, несвоевременной вывозке про­ дуктов вельского хозяйства на заютявн- тельные ш т а ты . Следует сказать я о плохом оперативном планировании и диспетчерском управле­ нии массовыми перевозками продукции сельского хозяйства. В этом повинны не только автохозяйства, но и некоторые об­ ластные организации, которые, как прави­ ло, первоначально распределяют авто­ транспорт по районам, а затем дают мно­ гочисленные распоряжения о передислока­ ции его. При этом не учитывается дейст­ вительная необходимость таких переста­ новок. В 1 9 5 6 году необходимо внедрить цент­ рализованное управление . перевозками сельскохозяйственных грузов, тщательно и продуманно распределять автомобили по районам, больше прислушиваться при этом в мнению работников автотранспорта. Задачу резкого подъема работы автомо­ бильного транспорта нельзя решить без коренного улучшения строительства и ре­ монта дорог, а также их содержания, осо­ бенно в зимнее время. В нашей области терпимо относятся в тому, что большая часть дорог находится обычно в непроез­ жем состоянии. Из-за этого, например, в прошедшую зиму была парализована рабо­ та почти всего грузового автотрадгспорта области, отсутствовала постоянная связь между Липецком и многими районами об­ ласти. Прошедшая зима показала, насколь­ ко наша дороежно-эжталуатациолная служ ­ ба оказалась неподготовленной в поддер­ жанию дорог в проезжем состоянии. Одной из важнейших задач шестой пя­ тилетки в области автомобильного транс­ порта является повышение его техниче­ ского уровня путем развития базы для об­ служивания и ремонта автомобилей. В автохозяйствах Липецкого облавтотреета— в Липецке, Ельце, Грязях ведется строи­ тельство трех гаражей, будет начато строи­ тельство автобусной станции и станции технического обслуживания в г. Липецке, а также нескольких автопавпльонов. На. эти цели выделены значительные средства. Долг работников автотранспорта— полно­ стью и умело их использовать. Решающим условием выполнения зада­ ний шестого пятилетнего плана в области автотранспорта является повышение про­ изводительности труда. Это во многом за ­ висит от уровня производства и развития творческой инициативы, дальнейшего раз­ вертывания социалистического соревнова­ ния шоферов за увеличение межремонтных пробегов автомобилей и экономию мате­ риалов — бензина, шин, аккумуляторов, запчастей. Необходимо серьезно улучшить распространение опыта шоферов-новато- ров, помочь отстающим подтянуться до уровня передовиков. Важнейший резерв роста производительности труда на авто­ транспорте заключается в повышении квалификации шоферов, в овладении ими передовыми методами вождения автомоби­ лей. Работники автомобильного транспорта нашей области могут и должны успешно выполнить задачи, поставленные XX съез­ дом КПСС на шестую пятилетку. И. САДОВОЙ, главный инженер облавтотреета. Д О Р ОЖ И Т Ь Т Р У Д О Д Н Е М Оказывается, не только Вадикова и Р у­ санова, но и П. Т. Фролова, А. Т. Ельча- нинова и другие колхозницы не знают о том. что они назначены звеньевыми но выращиванию кукурузы. Их просто внес­ ли в список, «за глаза» утвердили руко­ водителями звеньев. Звенья по выращиванию кукурузы су ­ ществуют в колхозе только на бумаге. В действительности же их нет. Налицо фор­ мальное отношение к делу большой госу­ дарственной важности со стороны правле­ ния колхоза и прежде веего тт. Чухрая и Фокина. В колхозе повторяются ошибки прошлого года, когда кукуруза на боль­ шой площади погибла потому, что уход за ней был обезличен. По расчетам тт. Чухрая и Фокина на посадке кукурузы будут работать две ку­ курузосажалки тракторной бригады т. Ба­ ранова из Путятинской МТС. Но одна ку­ курузосажалка не имеет мерного уетрой- ства, вторая в разобранном виде валяет­ ся на усадьбе МТС. До сих пор в колхозе неполностью подготовлена площадь к п е­ сету кукурузы, 1 4 0 гектаров зяби не за­ культивировано, а на обработанной пло­ щади, в прошлом сильно засоренной пы­ реем, допущен брак — мелкая культива­ ция. После дождей на участках вновь по­ явился пырей. Однако это нисколько не волнует колхозного агронома. В колхозе имени Жданова редкий день не бывают директор . Путятинской МТС т. ^Баранов, работники райкома партии и райисполкома. Ош интересуются ходом подготовки к севу кукурузы. Председатель и агроном пускают пыль в глаза руково­ дителям МТС и района. По бумагам в кол­ хозе подготовка к севу кукурузы идет ор­ ганизованно, а что на деле, это их, оче­ видно, не интересует. А. ЮДАН0В. (Соб. коро. «Ленинского знам ени»). Колхоз имени Маленкова, Тербунского района в минувшем году только по расте­ ниеводству перерасходовал 1 3 .8 3 3 трудо­ дня. Это вызвано отчасти тем, что в ар­ тели несколько увеличилось производство продукте® земледелия. Но главная причи­ на не в этом. В колхозе на больших пло­ щадях осталась неубранной кукуруза. Меньше, чем планировалось, было затра­ чено трудодней на такую трудоемкую культуру, как картофель. Это обстоятель­ ство, а также широкое применение ме­ ханизмов должно было привести к умень­ шению расхода трудодней, Но уменьше­ ния не произошло. Все дело в том, что сельхозартели не дорожат трудоднем. В этом убеждают фак­ ты. Взять хотя бы подработку зерна. По признанию самих руководителей колхоза, на очистку зерна тратится в три— четыре раза больше трудодней, чем предусмат­ ривается в производственном плане. По­ ступающее от комбайнов зерно из-за пло­ хой работы зерноочистительных машин обрабатывается по меньшей мере три раза. Притом, на обслуживание зерноочи­ стительных машин обычно ставилось больше людей, чем было нужно. Трудо­ дни начислялись колхозникам не от вы­ работки и качества работы, а как забла­ горассудится бригадиру полеводческой бригады. Или другой пример. На выращивание 7 гектаров овощей артель затратила более 1 0 0 0 трудодней или 1 56 трудодней на гектар посева. А каков результат? С 2 гектаров посевов вследствие плохого ухода вовсе не получено продукции. За каяусту, помидоры, огурцы, собранные с остальной площади, колхоз выручил 5 1 6 8 рублей. Если учесть стоимость се­ мян, минеральных удобрений, продукции, выплаченной на трудодни овощеводам, и другие расходы, связанные с обработкой почвы, транспортировкой овощей и т. д., то овощеводство не только не дало кол­ хозу прибыли, но и принесло большие убытки. То же самое можно наблюдать и на многих других работах в растениеводстве. В этом одна из причин больших затрат па центнер продукции. В минувшем го­ ду на производство центнера зерна кол­ хоз затратил 1,5 трудодня, свеклы — 1,8, а картофеля— 3,6 трудодня. Но сюда входят лишь непосредственные за­ траты на производство единицы продук­ ции (подготовка почвы и семян, внесение удобрений, уход за посевами и т. д.). Ес­ ли же учесть все затраты, а также рас­ ходы трудодней на содержание админист­ ративно-управленческого и хозяйственного аппарата, то затраты трудодней чна про­ изводство центнера продукции значи­ тельно возрастут. В колхозе имени Маленкова неэкономно расходуются трудодни в строительстве. Например, на строительстве коровника колхозникам, занятым каменной кладкой, ежедневно начислялось по 3 трудодня; колхозникам, которые выполняли подсоб­ ные работы, — два трудодня) За обли­ цовку стен силосных сооружений также еж едневно. начислялось три трудодня. Дневные нормы выработки строителям не устанавливались. Разумеется, это приво­ дило к разбазариванию трудодней, к сни­ жению производительности труда. А как оплачивается труд шоферов и других специалистов? Им в колхозе ю ге-1 ни Маленкова установлена твердая став- ка-^-75 трудодней в месяц, независимо от того, работают они в производстве или нет. Нынешняя зама, как известно, бы­ ла исключительно снежной. Весь колхоз­ ный автотранспорт почти полгода стоял без дела. На ремонтные работы потребо­ валось не^ так уж много времени. И тем не менее 'всем шоферам колхоза ежеме­ сячно начислялось 4 5 0 трудодней. Кроме того, механику, нанятому со стороны, каждый месяц выплачивалось 5 5 0 рублей деньгами. В те дни, когда специалисты не заня­ ты света основным делом, их можно ис­ пользовать на других колхозных рабо­ тах. Но этого не делалось. Такая щед­ рость правления колхоза в расходовании трудодней ничем не оправдана. Колхоз имени Маленкова три года тому назад был в числе наиболее отстающих хозяйств в Тербунском районе. Теперь то­ варность общественного хозяйства значи­ тельно повысилась. Возросли отчисления на капитальное строительство. За по­ следние два года в колхозе построен до­ бротный свинарник, сооружены силосная башня, облицованные силосные траншея большой емкости, установлена пилорама, приобретены трактор, несколько автома­ шин. Однако многое еще предстоит сделать для улучшения управления делами арте­ ли. В колхозе, несмотря на произведен­ ные сокращения, все еще громоздкий администрати вно-у правленчеека й аппарат. Зачем, скажем, на четыре бригады дер­ жать 7 постоянных учетчиков? Нельзя дальше мириться с отсутствием контроля правления колхоза за расходо­ ванием трудодней. Установившаяся прак­ тика, когда бригадиры произвольно оцени­ вают труд, не учитывая количества и ка­ чества его, наносит большой вред колхозу. С фактами непродуманного нормирова­ ния можно встретиться и в других кол­ хозах Тербунского района. В сельхозарте­ ли имени Ленина (председатель т. Смир­ нов)- некоторые виды работ оценивают формально, без учета производительности труда, достигнутой передовыми колхоз­ никами- своей и соседних артелей. На­ пример, возчикам кормов на ферму круп­ ного рогатого скота, независимо от рае- Прорывка сахарной свеклы Проверка сахарной свеклы Посадка картофеля под соху Прополка картофеля тяпкой И так по многим видам р&бот. В этом одна из причин того, что в кол­ хозе имени Левина затраты труда на по­ лучение центнера продукции значительно выше, чем в сельхозартели «Верный путь». В колхозе имени Ленина на цент­ нер зерна (без учета косвенных затрат) израсходован» 2 трудодня, на центнер сахарной свеклы — 3 ,2 трудодня. А в колхоза «Верный путь» на центнер зер­ на израсходовано 1,8 трудодня, на цент- нор сахарной свеклы — 0 ,8 9 трудодня. В колхозе «Верный путь» более , вдум­ чиво, чем в сельхозартели имени Ленина, подходят и к введению дополнитель­ ной оплаты труда- за певьпнение продук­ тивности животноводства. В текущем хо­ зяйственном году правление колхоза «Вер-, ный путь» с целью повышения матери­ альной заинтересованности доярок решало выдавать т а 5 процентов молока от вало- стояиия, начисляется полтора трудодня. Тем, кто возит корма для остального скота, хотя они затрачивают больше тру­ да, ежедневно записывается один трудо­ день. Сравнение действующих норм и рас­ ценок во некоторым видам работ в кол­ хозах имени Ленива и «Верный путь», имеющих одинаковые почвенно-климати­ ческие условия, оснащенность техникой, примерно равное количество трудоспособ­ ных (на единицу земельной площади) дает следующую картину: вого издоя, полученного в течение меся­ ца от закрепленной группы коров. До­ ярки, заинтересованные в результатах своего труда, улучшили кормление, содер­ жание коров, повысили надои молока. За 6 месяцев (с 1 октября по 1 апреля) на­ дой молока в колхозе «Верный путь» составил 6 2 2 килограмма на корову. В сельхозартели имени Левина допол­ нительно оплачивается труд доярок после того, как о т достигнут надоя молока по 1 4 0 0 килограммов на корону. Том еамьгм правление колхоза лишило доярок возмож­ ности получать за свой труд по итогам каждого месяца. Поэтому и интерес к работе у доярок не гот. За полгода в колхозе надоево 4 2 6 кьдограммов молока на корову, хотя положение е кормами в колхозе имени Денина ничуть не хуже, чем в сельхозартели «Верный путь». С. БЕЗЛЕПНИВ. К ол хоз им ен и Л енина К ол хоз „Верны й путь" В И Д Р А Б О Т Ы Н орм а вы р абот­ ки в гек ­ тарах Расценка в тр у­ додн я х Н орм а выра­ ботки Р асценка в трудоднях 0,06 2 0,06 1,80 0,10 2 0,12 1,80 1 2 1 1,5 1,10 1,5 1.12 1,5