Ленинское знамя. 1954 г. (г. Липецк)

ЗНАМЯ Липецком заводе силикатного кир- епрерывно механизируются произ- :нные процессы. Это способствует шию выпуска продукции, повыше- оизводительности труда. Недавно ’становлен мостовой кран для по- кирпича в вагоны, нимке: погрузка кирпича краном, грузчик М. Т. Седогин, ежеднев- гвыполняюгций норму выработки. Фото И. Нарциссова. ------ * -------------------- / е з ж а й т е к н а м , у р о г и е з е м л я к и ! Письмо с Алтая але этого года много комсомоль- шодежи Липецкой области по при- мму’нм’С'шгчвскюй партии выехало аие целинных и залежных земель, а были комсомольцы Николай Ту­ злестриж чугунолитейного! цеха юго завода и Николай Сондарев, шй долгое время слесарем на Ли- иаслозаводе. Оба они теперь рабо- ферами в г. Змеиногорске, Алтай- ая. IX Н. Губин я Н. Сондарев присла- [тое письмо комсомольцам и моло- гецка и Липецкой области, кото- ликовано в змеиногорсквй город- ле «Серп и молот», м письме молодые шоферы расска- как тепло и радушно встретили вом месте. Помогли хорошо уст- ; квартирами, создали все необхо- ювия для плодотворной работы, па авторота, — рассказывают в ■,ьме комсомольцы, — непрерывно ся новыми машинами. В этом го- аучили 70 новых автомашин, из - марки «ЗИС-150». В автороте рупное строительство. Построено вое здание ремонтных мастерских, я база оснащается оборудованием. новый сварочный аппарат, мощ- шляционные установки. Для ра- даются благоприятные жилищные На зиму всех обеспечили топли- [лой одеждой. Ожидаем в этом го- гть три стандартных сборных до- (ециалистов, приезжающих на ос- (линных и залежных земель. Но орота испытывает большую нуж­ ных разных специальностей, осо- шоферах. У нас 60 автомашин ько потому, что не хватает шофе- юченше г г . Губин и бондарев пи- огие земляки! Мы обращаемся к зывом: приезжайте к нам в Ал- край на освоение целинных и земель! Здесь вас ждет блато- почетная работа по претворению шшений партии и правительства нем подъеме сельского хозяйства. >м вас, дорогие .земляки! Пис> Непорядки Липецког Много непорядков в столов< го цеха Липецкого тракторнс Книга жалоб и предложений испещрена заявлениями работ щих наладить общественное и Потребители жалуются, щн на плохое качество пищи. Втс чай подаются всегда холодным обедов перечислены десятки блюд, но получить болышияст почти никогда нельзя. В столовой недостает таре; канов. Вилок, как правило, дают. Мало мебели. Частая смена заведующих н желаемых результатов. Теперег дующий столовой т. Хромкин вает на меете, и у нас неволь вается впечатление, что он избе: с потребителями. СОКОЛОВ, ШАБАНОВ, Ю1 * * * Трудно поверить, что одна в: 41 копейку. Но это факт. Про по такой цене в столовой пре ха Липецкого тракторного зав вали ее на днях в стакане об Л учш е орга населен Автоколонна М! 61 в Ельце в время очень плохо обслуживает 1 _ ся города и района. Приведем один пример. Решением гор­ исполкома была установлена автобусная линия Елец (центральный рынок)— Лавы. Эта линия имеет большое значение. Много рабочих и служащих, проживающих в Ла­ вах, работает на заводах и фабриках Ель- * Между районным центром Долгоруково и Ельцом через село Стегаловку зимой и летом поддерживается оживленная тран­ спортная связь. Но беда в том, что пас­ сажиры и грузы между этими пунктами перевозятся только попутными автомаши- . . . . о вечерних 1 дгоуОДЗ». Однако сообщение по этой лин) сяца два тому назад прекратилось, ние горисполкома оказалось на де. менянным начальник-ом автоколоннь Л. КАВЕРИ учительница Лавской средней шко В * нами и отчасти гужевым транш Давно уже назрела необходимость новить регулярное автобусное сообг между с. Долгоруково и г. Ельцом с. Стегаловку. П. ПОЛОС! П р о я в л я т ь з а б о т у о с п о р т с м е н а х В Измалковском районе свыше тридцати физкультурных коллективов. Большой лю­ бовью у сельских спортсменов пользуется лыжный спорт. Ежегодно проводятся рай­ онные соревнования во лыжам. Однако более широкому развитию этого вида спорта мешает отсутствие в торговой сети необходимого инвентаря. Нет лыж и лыжной мази. Делю в том, что заведующий торговым отделом райисполкома т. ! рожцев и председатель райпотребс т. Соловьев не заботятся о спортсш не выполняют решений райисполкома, торый обязал их организовать завоз се инвентаря. А. ГРАЧЕ! председатель Измалковского районнш комитета по физкультуре и спорту ♦ ------------ П р и в е ст и в п о р я д о к дороги Недавно мне пришлось побывать на Ли­ пецком известковом заводе (директор т. Амелин). Картина, которую я там уви­ дела, меня немало удивила. Машины, иду­ щие на завод, карабкались одна за другой в гору, сползали назад, буксуя в полутора метрах от обрыва. Не в лучшем состоянии и дорога, веду­ щая из карьера к печам. С неохотой едут шоферы на извеот вый завод, и понятно почему. Перерас горючего, преждевременный износ шин буксовок и перегрев двигателя пагу( ртражаются на машинах. Дороги эти можно и нужно быст! привести в порядок. Зимой по ним езди небезопасно. ~ М. ЮШКОВА. П о м а т е р и а л а м <г Л е н и н с к о г о з н а м е н и » „Холода не будут ждать1* В обзоре писем читателей под таким заголовком, напечатанном в «Ленинском знамени», указывалось, что общежитие № 12 Новолжпецкого металлургического завода плохо подготовлено к зиме. Заме­ ститель директора завода т. Капорулин сообщает, что общежитие в настоящее время утеплено. Заместитель председателя Елецкого гор­ совета т. Иванов в письме в редакци: признал правильной критику по адрес горсовета за недостаточное внимание к ре монту отдельных объектов жилого фонд г. Ельца. Домовладение № 4 пб улиц Ровенской, о котором шла речь в обзоре действительно нуждается в капитально! ремонте. В нынешнем году ремонт бы; произведен частично. Окончание работ включается в ш ин 1955 года. эв, о достижениях сельскохозяй- гауки в большинстве колхозов не Райком партии не наметил ни- [кретных мероприятий по вне- ыта участников выставки в кол- ШЗВП1ТРТИП Едлц-ттитттптг... -------- группу , дополнительная подкормка их не организована. В наше время вести хозяйство без уче­ та опыта передовых колхозов, МТС и сов­ хозов, достижений новаторов — значит низаторской работой. Секретари райкомов партии и группы инструкторов по зонам МТС должны повседневно оказывать по­ мощь первичным парторганизациям и правлениям колхозов в ,рщл