Ленинское знамя. 1954 г. (г. Липецк)

12 сентября 1954 г., X* 148 Л Е Н И Н С К О Е З Н А МЯ 3 V С В О Д К А о ходе полевых работ на 10 сентября 1954 года (в процентах к план у , по данным облуправления сельского хо зяй с тв а ) . Наименование М Т С и районов я а , 1 1 = а -о О, 2 , и со I 3 °1Т * 3 1? “ о Н а им е н о в а н и е М Т С и районо в СТЗ СXО— 5 'в СО п Я |=а§ X и о Р «ч СП КЗ § О. О I & о «- г2- а оо §3 ?! Ц 8 1 <о - х 3 1 § Им. Стаханова Чернавская Чернявский Талицкая Верхне-Матреновская Т алиц кий Поддубровская Усманская У сманский Краснянская Ищеинская Дрезгаловская Кра сн ин с ки й Добринская Плавицкая Д о б рин с ки й Калининская Путятинская Колыбельская Колыбельский Спартаковская Измалковская И зм ал ксвс ки й Воловская «Победа» Васильевская Волевский Добровская Каликинская Доброве кий Вязовицкая Долгоруковская Жерновская Д о л го р у ко в с ки й К.-Отвержская Липецкая Л и п е ц ки й В.-Матреновская Хворостянская Хворостяиский Чибисовская Екатериновская Чибисовский Грачевская Родниковская Грачецский Калабинскзя Владимировская Паниковская Задонская Задонский Б.-Заводская Дубравская Б оринский ОстроКаменская ЛевгТолстовская 99,3 84,9 — 43,4 Лев -Толстовский 30,3 67,3 30,0 72,0 77,3 — 48,0 Куйманская 33,2 61,5 — 82,1 80,2 49,2 45,7 Шовская 27,7 76,1 — 55,5 85,0 — 27,0 Трубетчинская 25,1 61,7 — 53,0 88,9 — 23,6 Трубетчинский 28,5 65,4 49,3 54,2 87,4 53,7 25,3 Петровская 38,7 57,4 — 74,6 85,4 — 34,7 Казацкая 26,6 47,7 — 29,0 68,6 — 42,4 Елецкая 18,7 38,1 — 50,6 74,4 59,4 38,9 Елецкий 28,4 47,9 35,4 66,1 63,1 — 36,5 Воскресенская 28,6 59,1 — 39,9 63,7 — 28,4 Борятинская 25,1 53,2 — 39,3 63,2 — 25,0 Воскресенский 27,0 56,7 35,0 49,1 63,3 60,0 30,5 Грязинская 30,4 60,8 — 50,8 80,7 — 51,1 Матырская 23.2 63,8 — 35,6 77.8 — 44,1 Грязинский 26,6 62,2 36,1 43.8 79,4 39,9 48,4 Становлянская 28,4 63,9 — 70,5 81,9 — 27,5 Им. Димитрова 23,1 46,4 — 50,0 50,2 — 13,9 С та ковлянский 25,8 55,3 33,0 31,7 51,5 — 26,4 Пружинская 31,9 62,6 — 42,2 55,1 35,4 22,4 Им. Водопьянова 17,7 69,7 — 48,0 80,8 — 39,1 Водопьяновский 25,2 66,0 43,4 27,5 68,8 — 41,4 Синдякинская 27,2 70,0 — 37,5 74,6 35,2 40,4 Хлевенская 22,0 74,5 — 60,6 90,8 — 18,8 Хлевенский 24,2 72,7 40,6 28,2 79,9 — 17,3 П.-Казацкая 26,8 46,2 — 26,8 83,4 — 24,0 Б.-Поповская 23,4 67,1 — 37,5 84,5 42,7 19,7 Лебедянская 20,4 68,2 — 41,8 61,6 — 21,5 Л ебедян ский 23,1 61,3 44.6 32,8 56,0 — 32,9 Н.-Чемодановская 28,7 58,4 — 36,9 58,4 48,8 26,9 Чаплыгинская 17,5 59,2 — 42,4 83,9 — 47,3 Ч аплы ги н с кий 22,3 58,8 36,7 33,6 60,3 — 60.2 Островская 31,5 74,1 — 32,3 64,8 — 30,1 Мещерская 17,4 83,0 — 36,2 70,5 38,2 45,2 Лебяжинская 16,0 61,3 — 39,0 65,6 — 15,8 Волынский 22,2 72,1 52,8 33,8 54,0 — 29,7 Молотовская 21,9 68,2 — 36,2 58,7 62,7 23,8 Сошкинская 21,3 72,0 — 35,3 82,4 — 15,6 М олотовский 21,6 69,6 30,0 32,6 86,4 — 39,3 Данковская 23,2 56,3 — 33,9 84,5 43,6 26,8 Сторожевская 19,7 52,6 — 53,2 67,6 — 32,7 Д а н ко в с к и й 21,6 54,5 38,1 8,5 47,0 — 26,9 Дмитряшевская 20.0 63,9 — 33,0 58,5 31,2 30,2 Дм и трящ е вс кий 20,0 63,9 46,0 34,0 79,3 — 34,0 Набережанская 29,7 84,3 — 31,5 82,0 — 38,8 Тербунская 22,2 85,0 — 32,9 80,5 50,9 36,1 Анненская 8,1 61,0 — 45,1 83,6 — 28,2 Тербун ский 19,7 76,8 46,9 35,0 68,6 — 27,7 Больщепрлянская 20,0 61,0 — 25,8 67,1 — 14,4 «Путь Ильича» и л 73,8 — 15,8 76,3 — 42,2 Б ольш е -Полянский 15,8 66,7 39,0 31,6 75,3 40,8 28,1 Политовская 15,5 51,1 — 33,8 74,2 — 16,8 Березовская 13,0 65,7 — 29,0 61,5 — 11,7 Березовский 14,2 58,8 33,2 31,4 68,0 45,9 13,8 Троекуровская 21,5 42,1 — 31,2 71,7 — 25,0 Веднс^ская 7,0 56,0 — 29,5 63,5 — 22,5 Троеку.ровский 13,9 49,2 31,6 23.6 40.4 24.6 45.7 35.5 36.5 14.6 39.1 29.2 24.3 41.6 29.3 22,2 27.3 24.6 57.0 27.6 40.7 16.4 16.8 16.6 10.4 20.1 15.6 31.0 21.3 25.7 25.7 31.0 35.4 33.4 32.2 22.0 25,7, 27.5 51.5 42.5 47.6 35.5 33.8 34.8 49.7 49.7 22.9 21.2 27.2 23.6 24.3 15.1 19.6 30.3 43.2 37.2 24.0 9,3 16.1 Творческую мысль новаторов— на ускорение выпуска и повышение качества тракторов Долг хозяйственных руководителей, партийных и профсоюзных организаций Липецкого тракторного завода— активизировать деятельность изобретателей и рационализаторов ☆ ☆ Б е з граничны во зм ож ности применения творческой инициативы в про ­ мышленности . Это я р ко подтвердило состоявшееся на днях в Л и п е ц ке со­ вещание рационализаторов тр а кторны х заводов страны , созванное Глав- тра кторопром ом М инистерства автомобильно го , тр а к то р н о го и сельскохо ­ зяйственно го машиностроения . К а к отмечалось на совещании, внимание рационализаторов следует направить на дальнейшее совершенствование техноло гии производства , на решительное улучш ение качества и снижение себестоимости вы пускаемы х Тракторов и запасны х частей к ним , на л и кв идац ию б р а ка в работе, повы ­ шение производительности труда . Работа рационализаторов д о лж н а полу ­ чать всемерную п о дд е рж ку , и то гда она будет д ости га ть определенного результата , содействовать кол ле к тиву предприятия в борьбе за выполнение И перевыполнение плана. Н иж е п убл и кую тся выступление на совещании гла вно го инженера Л и ­ пец ко го тр а кто р н о го завода т, Изотова и письма у ча с тн и ко в совещания — рабо тни ков С тал ин град с ко го и Владим ирско го т р а к то р ны х заводов- Авторы этих писем побывали в цехах Л и п е ц ко го тр а кто р н о го завода и о зна ком и ­ лись с их работой. Теперь они вносят свои предложения по улучш ению ор гани заци и тр уда и производства , совершенствованию техноло гических процессов. Дорогу новому, передовому Из выступления главного инженера Липецкого тракторного завода А. Е. Изотова В обстановке равнодушия и безответственности В Чаплыгинском районе срывается выполнение плана хлебозаготовок Чаилы-1 де ®с©го потому, что его председатель райкома | т . Кювлвико® продал забвению интересы КПСС т. Бобровешй и председатель райис­ полкома т.. Илюхин на многих совещали- В канул жатвы руководители пинского района — секретарь ях заявляли, что колхозы района во-время проведут уборку дожа,я и к 20 августа завершат выполнение плана хлебозаготовок. И, правда, район имел все возможности в сжаты* сроки убрать урожай и досрочно рассчитаться с государством по хлебопо­ ставкам, МТС района располагают мощной техникой. В колхозах имеется много соб­ ственных грузовых автомашин, что позво­ ляло организовать бесперебойную доставку верна на заготовительные пункты. Однако при наличии всех возможностей в районе недопустимо затянулись уборка урожая и хлебопоставки. В колхозах еще до сих пор не убрано около 200 гектаров колосовых культур и свыше 1000 гекта­ ров гречихи и проса. Еще тревожнее поло­ жение с выполнением плана хлебопоста­ вок. Район задолжал государству тысячи центнеров хлеба. Из 21 колхоза план хле­ бопоставок выполнили лишь три. Особенно плохо сдают хлеб государству колхозы имени Буденного, имени Чапаева, «Пролетарская победа», имели академика Чаплыгина. Несмотря на то, что эти кол­ хозы еще далеко не выполнили план хле­ бопоставок, доставку верна на ваготоюи- тельные пункты они прекратили. Некоторые руководители колхозов под всяким предлогами пытаются уйти от своевременного выполнения плана сдам хлеба государству. Колхоз имени ака­ демика Чаплыгина (председатель т. Си- лосин) еще не сдал государству по обязательным поставкам 1600 центне­ ровзерна. А ведь на токах и в ам­ барах колхоза имеется достаточное количе­ ство зерна, которое давно следовало бы вывезти на заготовительные пункты. Тов. Оолосин почему-то рассчитывает на то, что за их колхоз план хлебозаготовок вы­ полнят передовые артели района. На это же надеются и некоторые другие руково­ дители сельхозартагей. Странно, что райком партии и райис­ полком ие ведут борьбы с такими нездоро­ выми настроениями. Почему колхоз «Пролетарская победа» выполнял план обязательных поставок зерна всего лишь на 60 процентов? Преж- государства. Надеясь на то, что за колхоз выполнят план другие сельхозартели, он не принимает мер к усилению темпов очи­ стки и отправки зерна на здготовительные пункты. На токах скопились сотни цент­ неров зерна. Очистка его не организована. Мало того, Козиеижов запретим комбайне­ рам убирать 70 гектаров созревшей гре­ чихи. На самотек пущены хлебопоставки в колхозе «Заря коммуны». Председатель этого колхоза т. Еопдращии вместо орга­ низации подработки зерна на токах занял­ ся пьянством. Глядя н,а своего руководите­ ля, не выходят на работу и некоторые другие колхозники. А на долях артели на площади 100 гежтар, ов остаются неубран­ ными крупяные культуры, не обмолачи­ вается заскирдованная рожь. Несмотря на наличие зерна в колхозе имени Хрущева, председатель этой артели т. Игумнов дал указание шоферам прекра­ тить отправку зерна на заготовительные пункты. В эту горячую пору Игумнов за­ нялся пьянкой, Недавно в рабочее время его нашли в ресторане, там он пробыл с утра до позднего вечера. В райкоме пар­ тии, куда вызвали Игумнова на объясне­ ние, он заявил: — Выпил с горя, с женой поругался. Такой нелепый «'довод» вполне удовле­ творил членов бюро райкома партии, они не приняли никаких мер. А результат это­ го потворства пьянице такой: Игумнов по- прежнему пьянствует, не организует охра­ ну верна и сдачу сто государству. Подобного рода факты и приводят к срыву выполнения плана хлебозаготовок.. Руководители района как-то равнодушны К*о всемэтим явлениям. Вместо живой ор­ ганизаторской работы да местах они зани­ маются проведением всевозможных сове­ щаний и заседаний. Только в период убор­ ки их проведено боле тридцати. Чаплыгияск.ий район располагает всеми возможностями для того, чтобы резко под­ нять темпы сдачи хлеба государству и в ближайшие дня завершить ее. Эти воз­ можности надо использовать сполна. А. ЮДАН0В. (Соб. корр. «Ленинского знамени»). Громадные успехи в развитии социа­ листического хозяйства и культуры вы­ зывают у сорвфских людей полый прилив творческой эиеррри. Рабочие, инженеры и техники изыскивают все новые и но­ вые возможности для увеличения вы­ пуска продукции, вскрывают дополни­ тельные резервы производства, совершен­ ствуют технологию, применяют все более производительные методы труда. Рационализаторы Липецкого тракторно­ го завода вносят ценный вклад в дело внедрения новой техники, экономии ме­ таллов, механизации трудоемких процес­ сов, облегчения и оздоровления условий труда. Их пытливая мысль направлена на дальнейшее увеличение выпуска про­ пашных тракторов и запасных частей, то есть на решение задач, поставленных перед машиностроителями сентябрьским Пленумом ЦК КПСС. В коллективе липецких тракторострои­ телей насчитывается около 600 рацио­ нализаторов. За 8 месяцев этого года ими дано 1200 предложений. От внед­ ренных предложений получено условной годовой экономии боле пяти миллионов рублей. Благодаря инициативе наших ра­ ционализаторов трудоемкость трактора снижена на 6 часов 18 минут. На из­ готовлении каждого трактора теперь эко­ номится 24,5 килограмма черных и цвете нцх металлов. Большое внимание уделяют наши но­ ваторы механизации трудоемких работ. Так, раньше обрезка ленты радиатора производилась вручную. Наладчик прес­ сового цеха т. Саввин разработал кон­ струкцию специального штампа. Внедре­ ние его в производство снизило трудоем­ кость трактора на 15 минут, экономиче­ ский эффект составляет 15 тысяч руб­ лей в год. Работник отдела главного технолога т. Дергунова предложила реацедоржатель для обработки шестерен, позволяющий за один проход производить полную то­ карную обработку детали. Внедрение пред­ ложения дало возможность снизить тру­ доемкость трактора на 68 минут и еже­ годно экономить 60 тысяч рублей- Значительную работу ведут рациона­ лизаторы по улучшению конструкции трактора. Конструктор т. Виноградов, на­ пример, разработал новую оригинальную сцстому натяжного устройства ходовой части «КДП-35». В результате ликвиди­ рован существенный недостаток пропаш­ ного трактора— соскакивание гусениц на ходу при поворотах. Инженер т. Ткачевский разработал конструкцию катка с жидкостной смаз- Пв материалам , Ленинского знамени" „Пустующие газетные витрины" Под таким заголовком 10 августа с. г. в газете была напечатана заметка т. Кор- ддвкюаа о тем, что в районном центре — селе Боринево© не следят за газетными витринами. Заведующий отделом пропаганды и аги­ тации Боринского райкома КПСС т. Чер­ ной, что позволило аннулировать на тракторе часть деталей и снизить трудо­ емкость трактора на 4 часа 56 минут. Предприятие теперь может экономить на этом 3 миллиона рублей в год. На нашем заводе внедрено немало предложений, способствующих экономии черных и цветных металлов. В этой свя­ зи хочется сказать об инициативе тех­ нолога прессового цеха т. Яковцева. Он предложил изготовлять пистоны, идущие на окантовку прокладки головки блока, из стального проката. С внедрением это­ го предложения расход цветного металла на каждый трактор сократился на 150 граммов. Выполняя указания XIX съезда Ком­ мунистической партии, партийная и нрофсанадпа«дР'гаыизацш завода наме­ тили мероприятия, направленные на раз­ витие рационализации и изобретательст­ ва. В отделах и цехах завода были раз­ работаны специальные темники. Состоя­ лась заводская конференция изобретате­ лей и рационализаторов. С 15 мая по 15 июня этого года на заводепроводился общественный смотр изобретательства и рационализации. Однако в деле рационализации и изо­ бретательства у нас имеются серьез­ ные недостатки. На заводе до сих пор не решен вопрос о конструкторской раз­ работке принятых к внедрению предло­ жений. Сейчас более 200 предложений по снижению трудоемкости, экономии ме­ талла и улучшению качества деталей трактора ожидают конструкторской раз­ работки. Имеют место факты формально- бюрократического отношения отдельных руководителей цехов и отдеолв к рас­ смотрению, разработке и внедрению пред­ ложений рационализаторов. Слабо постав­ лена пропаганда изобретательства и ра­ ционализации. Комиссия завкома по массовому рабо­ чему изобретательству и рационализа­ ции не занимается главным — мобилиза­ цией творческой инициативы рабочих, определением полезности предложений, контролем за внедрением наиболее цен­ ных из них. Не случайно поэтому план по сбору рационализаторских предложе­ ний за 8 месяцев выполнен лишь на 75 процентов, из 1200 предложений внедре­ но только 365. Цервецший долг рационализаторов — помочь скорее ликвидировать отставание нашего завода. В борьбе за выполнение плана коллектив липецких тракторостро­ ителей как можно полнее использует опыт новаторов других тракторных заво­ дов страны. На Липецком тракторном заводе много рабочих-рационализаторов. Слесарь ре­ монтно-инструментальной мастерской моторного цеха Н. Я. Юров внес в этом году че­ тыре рационализаторских предложения. Недавно было внедрено его предложение, по­ зволившее заменить на фрезерных станках сложный мерительный инструмент простым приспособлением. Это дало также возможность сократить вспомогательное время. На сним ке (слева направо): рационализатор Н. Я. Юров и передовики производ­ ства — слесари Н. Д. Карасев и В. С. Беляев. Фото Л. Чер каш и на . Брак—бич сталелитейного цеха Йрисиатось, мне ие приходилось еще ви­ деть лучшего, чем на Липецком трактор­ ном заводе, стаде,титеивдго цеха. С©етдьш, просторный, оснащенный первоклассной тедицтай, он произвел та меня большое вцшютдвК'пе. И когда мне сказали, что цех отстает, является нередко виновником невыполнения дрщавддетвеанрй програм­ мы, то я с трудом по®ерия этому. В цехе, оказывается, высок процент брака. Брак «съедает» труд сталелитей- щижюв, тяжелим бременам ложится на се­ бестоимость. Оршрэдщркь детальна с работой фор­ мовщико®, обрубщиков, плавильщиков, я прешел к выводу, что одна из причин от­ ставания цеха — это несовершенство тех- нотгорим на ряде прошаюдешеиных участ­ ков. Для примера сошлюсь на организацию изготовления такой детали, как, «опорный катов». Она в плащ: цеха занимает аиа- чцтаД|ВН 1 ый рос. Однако технология ее из­ готовления весьма несовершенна. Црц отливке «юморного ватка» а цехе прибегают к «прибыли», тогда как и лит­ никовая система и подвод металла, к фор­ ме этой детали позволяют обойтись без «прибыли». Надо лишь производить под­ вод .металласифонной заливкой. Это даст вдедожадеть экономить на отливке только одной детали приблизительно восемь ки­ лограммов жидкого металла, сарцть брак из-за мддашаа металла, в формы,а также Повысить производительность труда за­ ливщиков, На детали «звездочка» облегчение в аубьдх липецкие сталеплавильщики про­ изводят при помощи стержня, который центрируется в обеих цолуформах, что приводит к значительному бражу отливов по земляным раковинам и смещению стержня. Между тем, брак можно редко сократить, сделав стержень в нижней ио- ДУФорме накладным. Б формовочЕОТ! отделении ( т а углероди­ стом участке) литниковые чаши изготов­ ляются вручную. Применение же стацио­ нарных литниковых чаш дало бы возмож­ ность избежать ручного труда, улучшить качество отлива®, увеличить выпуск про­ дукции. * Да участке закалки звеньев гусеницы в термических печах применяется так назы­ ваемое «седло» для укладки деталей из стали 45— 5512. Они быстро выходят из строя. У нас же они отливаются из мало­ углеродистой стали с добавкой 2,5 про­ цента алюминия. Этим самым повышает­ ся жзраетютшост’ь «седла», увеличивается продолжительность его работы. IIерадяодалрно используются в стале­ литейном цехе Лишркхпо тракторного за­ вода плиты, на которых монтируются мо­ дели. На плитах образуется много свобод­ ного места, которое можно было бы без труда использовать — падмонтирова/гь мел­ кие детали паразитками. Например, под- монтяротть деталь «рейку» к детали «каток». Это позволит экономить формо­ вочную земшо и жидкий металл, снизить трудоемкость изделий. А. ИГНАТОВ, мастер бюро технического контроля сталефасонного цеха Сталинградского тракторного завода. Быстрее осуществлять предложения рационализаторов ницын соющо ил редакции, что теперь га­ зетная витрина у здания райкома отремон­ тирована, в ней аккуратно вывешивают­ ся газеты, Секретарям партийных органи­ заций поручено срочно привести в порядок все газетные витрины районного центра. Так называлась заметка, ная в газете аа 18 августа. Как сообщила заведующая Лебедянским районным отделом культуры т. Скуратова, факты, приведенные в заметке, полностью „ Х а л т у р щ и к и опубликован- соответствуют действительности. За само­ вольные поездки в Труветчинекий район и за халтуру заведующий клубом Лебедян­ ского машиностроительного завода В. И. Дарин с работы снят. Движение новаторов настоятельно дик­ тует необходимость укрепления заводских бюро рационализации ц изобретательства (БРИЗ’ов). Между тем, на Липецком трак­ торном заводе оноработает еще неудовлет­ ворительно, не опираясь на своих уполно. моченных в цехах. II в результате работники БРИЗ’а (их всего двое), взяв на себя слищком много, естественно, не в силах продвигать быстро в производство предложения рационализа­ торов. На Сталинградском тракторном заводе работа с рационализаторами организована по-иному. В цехах у нас имеются уполно­ моченные БРИЗ’а, которые вместе с заме­ стителем начальника цеха несут перед на. пальником цеха ответственность за свое­ временную регистрацию и реализацию предложений. Предложения рационализа­ торов рассматриваются в цехе. Судьбу не­ больших предложений (их бывает немало) решает начальник цеха, а крупные— на­ правляются в БРИЗ и рассматриваются главным инженером и бюро. При такой постановке дела начальник БРИЗ’а имеет возможность отбирать наи­ более ценные предложения, использовать их в цехах, если в этом есть необходи­ мость, пропагандировать через печать, ра­ дио, отдел технической информации. У ра­ ботников БРИЗ’а остается время для обме­ на опытом с БРИЗ’ами других предприя­ тий, для живого общения с новаторами, для оказания помощи им. Важный резерв увеличения выпуска продукции Мы считаем, что на Липецком трактор­ ном заводе искусственно создается волоки­ та с рассмотрением и внедрением рациона­ лизаторских предложений. Судьбу предло­ жений, за которые после расчетов их эк.о- аталческой эффективности должно быть выдано авторское вознаграждение свыше 1.000 рублей, 'решает директор, а при вы­ дач© вознаграждения до 1.000 рублей — главный инженер. Целесообразнее было бы поднять роль начальников цехов в этом делес тем, что­ бы они самостоятельно рассматривали и внедряли предложения, не требующие ка­ питальных затрат. И только наиболее сложные предложения должны рассматри­ ваться главным инженером. На Липецком тракторном заводе, как и на многих других заводах, рационализато­ ры испытывают серьезные трудности из-за того, что цехи и конструкторские отделы плохо выполняют их заказы. Я имею в ви­ ду конструкторскую разработку, изготов­ ление оснастки и т. п. Мне кажется, что плановый отделзавода поступит правиль­ но, если будет в планах отводить до 10 процентов производственных мощностей вспомогательных цехов для реализации предложений новаторов. У нас на заводе именно так и делается, и это способствует быстрому внедрению предложений. В. ЧЕРНОЗУБКИН, начальник БРИЗ'а Сталинградского тракторного завода. Три года тому назад кузнечный цех Опалинградского тракторного завода был одним из наиболее отстающих на пред- прдарг. Цочему? Попаду, что руководи-1 тедц цеха, да н всего завода, мало уде­ ляли внимания ©го работе, недооценивали значение поковочных заделов. Сейчас —- иное дело. Кузнецы своеире- менню обеспечивают мехам©обрабатываю­ щие цехи поковками. Что решило успех? Прежде всего, создание в кузнечном це- Х|! специальной подготовительной смены. Раньше у нас, как теперь у липецких куз­ нецов, работа в цехе проводилась в три смены. Каждый наладчик производил на­ ладку оборудования только' для той смены, в которой он работал. Пока он наладит ме­ ханизмы, бригада кузнецов его ожидала. В результате— уйма времени тратилась впустую. Тогда мы решили организовать дело так: наладке оборудования, подготовке металла, опробованию и проверке контролерами от­ штампованных пюкюерж посвятить одну смену целиком. Остальное же время в те­ чение рабочего дня затрачивать только па изтотордеиве поковок. Это оказалось, весьма целесообразным. Сейчас у цае выдалпение дневного произ­ водственного задания фактически обеспе­ чивается в основном одной сменой. Так же организована работа кузнечных цехов Харьковского и Алтайского заводов. Мне пришлось слышать от отдельных мастеров кузнечного цеха Липецкого трак­ торного завода об их желании ввести у себя специальную подготовительную сме­ ну. Но. администрация зарода почему-то не идет навстречу этим желаниям. И на­ прасно. Заимствование опыта сталинград­ цев, харьковчан и алтайцев позволило бы лучше организовать производство в юуз- дачнюм цехе Липецкого завода. П. САВИН, инженер-технолог кузнечного цеха Сталинградского тракторного завода. Использовать технику до дна Посещение цехов Липецкого трактор -1 На кругло-шлифовальных станках отсут- ного завода, несомненно, принесет нам,! етвуют навесные индикаторные скобы, владимирским тракторостроителям, апре- что, разумеется, отрицательно сказывает- делюн уто пользу. Здесь мы видели, что ся на производительности труда и каче- отдельяые универсальные станки специа­ лизированы для выполнения определен­ ного комплекса операций. Это позволяет сокращать вспомогательное время при изготовлении деталей, увеличивать их выпуск. Заслуживают также внимания оригинальные наладки на токарно-револь­ верных станках- \ Вместе с тем, мы обнаружили на мно­ гих производственных участках непро­ изводительное использование оборудова­ ния. Мы видели, как детали на станках обрабатываются в одноместных приспособ­ лениях с ручным гаечным зажимом. На шлице-фрезерных станках типа 5618 (Средне-Волжского завода) липецкие ста­ ночники почему-то не применяют пнев­ матический зажим шшоля задней бабки. стве изделии. У нас на заводе на всех многорезцо­ вых станках обработка металла ведется только скоростным резанием. На Липец­ ком же заводе скоростное резание, на­ пример, на токарно-винторезных станках типа 116 (завода имени Орджоникидзе) не применяется. Токари работают на обычных малопроизводительных режи­ мах. Эти неиспользованные еще резервы следует поставить на службу производ­ ству, на улучшение количественных и качественных показателен предприятия. Л. БОДРОВ, ведущий инженер-технолог цеха шасси Владимирского тракторного завода.