Ленинское знамя. Приложение. 1969 г. (г. Липецк)

Ленинское знамя. Приложение. 1969 г. (г. Липецк)

■1 • - — ... *и4^ .и тпл1 г:Ли<’...,^ . .. ПР0ЛЕ'1|^РИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! - КVв^,4^ччшщГ^ ■"I «..А. .в ?*!5ешавв№ВР1я* № 23 (745) 2! марта 1969 г., ПЯТНИЦА ВЫШЕ ТЕМПЫ Р А БО Т Стан «2000» должен войти в строй действующих в июле ны^ нешнего года. Это значит, что за оставшиеся месяцы нужно закончить строительство объ­ ектов первой’ очереди, смонти­ ровать оборудование и выпол­ нить наладочные работы. За­ дача трудная,-но вполне вы­ полнимая. Теперь на ударной стройке ^наступило такое время, когда руководители комплекса, на­ чальники управлений, прорабы , и мастера должны обращать основное внимание не на от­ дельные объекты, а на целые технологические линии, систе^ мы коммуникаций, сети авто­ мобильных и железных дорог. Первым долгом строители и монтажники должны подать на стан воду, то есть включить в действие водооборотный цикл. Л это — километры больших трубопроводов, десятки насос­ ных станций, целая сеть си­ стем установок охлаждения, химической очистки, отстойни­ ков. Положение на объектах вод- ^ного цикла, можно сказать тре­ вожное. Еще не готова основ­ ная магистраль, которая сое­ динит насосную ,№ 7 с рекой Воронеж. Ее прокладывает коллектив управелния «Сан- техстрой-1» треста «Спец­ строй». ' Сантехстроевцы могли бы выполнить свои работы месяц назад, но управление произ­ водственно-технической комп­ лектации треста «Липецк- строй» не обеспечило монтаж- ников листовой сталью для из­ готовления труб. Не были свое­ временно прорыты тоннели под железными дорогами, идущи­ ми на смоло-дОломитную фаб­ рику. Еще хуже обстоят дела с вводом насосных станций. По­ чти ни одна не смонтирована и не подготовлена к работе. В запущенном состоянии на­ ходятся водоводкые тоннели. Километры подземных железо­ бетонных сооружений сильно захламлены. Во многих местах не закончено бетонирование столиков, не зак.оыты монтаж­ ные проемы. Недавно начальник комплек­ са обсуждал вопрос пуска на стан воды с работниками экс­ плуатации, с монтажниками и руководителями строительных организаций. Был разработан график, но он пока остался на бумаге. Прищло время славить Ьа сущку методические печи. В ближайщие дни огнеупорщики «Союзтеплостроя» завершат футеровку нагревательных аг­ регатов, боровов и дымоходов, но не закончат свои . работы слесари «Энергометаллургмон- тажа» на котлах-утилизаторах, а’ монтажники «Высотспец- строй» — на дымовой трубе. Не будут опробованы в мар­ те черновые клети. Слесари «Металлургпрокатмонта ж а-1» закончили монтаж прокатных агрегатов и рольгангов, но не установлены до сих пор двига­ тели, нет подстанций, не про­ ложено тысячу километров ка- балея. Много еще незаверщенных и строительных дел, Не уложены металические полы, не приве­ дены в порядок станции мас- лосмазки в подвалах. Пока не поздно, нужно при­ ложить как можно больще уси­ лий, чтобы ввести в действие технологические линии. ПАШН ПЕРЕДОВИКИ | Это — Виктор Вощаникин. Он один из лучших бригадиров десято'- го управления ^ треста «Липецк- строй». К^олле'ктнв, который воз­ главляет Виктор, трудится на стро­ ительстве объектов стана «2000». Сменные нормы систематически пе- ревыполщяет. ‘ « * Бригады Александра Краснова и Владимира Л1инокого .из «Метал­ лу ргпрокатмО'Нтаиса-1» завершают монталс толкателей в печно.м отде­ лении стана. Скоро мощные агрега­ ты будут переданы в налдку. г. КОНОВАЛЕНКО. ^ ^ Строители третьего управления треста «Промстрой» сдали в экс­ плуатацию кабельную трассу от главной понизительной подстанции № 8 к пасосной станции № 7. Рабочая подкомиссия поставила строителям .хорошую оценку. А. КАЧУР.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz