Ленинское знамя. Приложение. 1969 г. (г. Липецк)

Ленинское знамя. Приложение. 1969 г. (г. Липецк)

СДАЙТЕ ОПОРЫ! Электрики «Югово- стокэлектромонтажа - 1» прекратили навеску про­ водов и установку изоля­ торов на высоковольтной линии в 110 киловольт. Верхолазы «Сталькон- струкции» задерж а л и сдачу под монтаж опор №№ 2, 8, 10, 13 и 14. Электрики много раз об­ ращались к руководите­ лям СТК и просили уско­ рить работы, но в ответ слышали только одни обещания. Мы брали обязатель­ ство к десятому марта подготовить линию к приему напряжения. Ес­ ли бы не подвели верхо­ лазы, мы бы свое слово сдержали. Н. МАРИН, нач. участка ЮВЭМ. На снимке: передовые слесари I Ну жен ^мертель 1 ■Вот уже месяц на площадку х стана «2000» с большими перебоя- ми завозится мертель — материал второго участка МПМ-1 Иван Ви­ ноградов, Дмитрий Мохов й Иван Дьяконов. Они монтируют системы маслосмазки в главном корпусе стана. Сменные нормы перевыпол­ няют на 60—70 процентов. Пришла весна. Солнце днем пригревает, как следует. На крышах зданий и промышлен­ ных сооружении стана «2000» тает снег. Вода пока малень­ кими ручейками просачивает­ ся сквозь незаделанные щели и каплет на оборудование. Чем интенсивней будет тая­ ние снега, тем больше будут ручейки. Этот капеж может принести много неприятно-, стей. В машинных залах уста­ новлено ценное электрообору­ дование, приборы. От сыро­ сти они придут в негодность. Пока не поздно, кровельщи­ кам управления «Отдел- строй-1» нужно немедленно приступить к ремонту руберо­ идной обклейки. Настало время привести в порядоц- водосточные ворон­ ки, трубопроводы ливневок. Во многих местах зданий еще нет магистралей для сбро­ са воды в подземные канали­ зации. Да и канализации' пока не проложены. Руково­ дители треста «Спецстрой» и управления .^«Юговостоксан- техмонтаж» должны как мож­ но скорее выполнить свои ра­ боты. М. ЧЕРНЫШОВ. Помогите найти отметки! Мы сдали под подливку ста­ нины двигателей в машинном зале № 1 стана «2000». На­ чальник первого участка СУ-4 т. Финкель на нашей заявке написал: «Подливку выпол­ нить нельзя. Нет отметок вер­ ха бетона вокруг двигателей. Нет ясности, как выполнять подливку, какая должна быть конфигурация бетона. Без ре­ шения этих вопросов работы выполняться не будут». Может быть, т. Финкель и прав, хотя в чертежах на фун­ даменты отметки подливок должны быть указаны. Если проектировщики харь­ ковского института «Пром- стройпроекта» забыли внести отметки в чертежи, то они должны немедленно исправить эту ошибку. Иначе монтаж двигателей прекращается. А. БОБЫЛЕВ, лрораб ЮВЭМ. для приготовления огнеупорного : раствора. » На прошлой неделе снабженцы Новолипецкого завода совсем прекратили поставку жаростойко­ го порошка. Это привело к тому, что монтажники «Высотспецстроя» прекратили футеровку ствола ды­ мовой трубы, а огнеупорщики «Союзтеплостроя» — кладку боро­ вов -и дымоходов методических пе­ чей. , г. ГЕОРГИЕВ. : Примите меры! Мы монтируем шинопровод, ко­ торый соединит главную понизи­ тельную подстанцию стана с под- I станцией № 50. На каждом шагу встречаемся с трудностями. ^ На галерее должна быть полная | строительная готовность, но этого | пока не наблюдается. Коллектив : СУ-11 треста «Липецкстрой» до | сих пор не сделал полы, не устано- | вил закладные детали. | Многие строительные работы : выполнены с отступлениями от I проекта. Допущен брак в проемах | для выхода шинопровода к под- : станции № 50. г Электрики каждый .день просят I прораба СУ-11 Игоря . Сорокина создать нормальные условия' для монтажа шинопровода, но он не принимает никаких мер. А. ПОКАЧАЛОВ. т I РЕДКОЛЛЕГИЯ. Липецк, типография областного управления по печати. АЭ 91116

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz