Ленинское знамя. Приложение. 1969 г. (г. Липецк)

Ленинское знамя. Приложение. 1969 г. (г. Липецк)

^НАШИ передовики ! ло л го да , I I Сколько времени понадобит­ ся для того, чтобы расточить пять полумуфт? Одни скажут; «Два часа». Другие согласятся выполнить эту работу за сме­ ну. А вот работники управле­ ния капитального строительст­ ва Новолтшецкого завода тт. 'Юнченко и Комяков другого мнения. У них масштабы по­ шире. Монтажники шестого участ­ ка «Металлургпрокатмонта- жа-1» передали т. Юнченко д я расточки две полумуфтыг- насосов «32д-19б» и три полу- ’ муфты насосов «24 НДС» еще в сентябре и до снх пор не .мо­ гут и.х получить. , Сколько уже раз ходили М'Ы к тт. Юнченко и Комякову — счет потеряли. Сначала они нам обещали ускорить выпол­ нение заказа, а теперь и обе­ щать перестали. л . КЛТУШОНОК, прораб МПМ-1. Ф у т е р о в к а п р е к р а щ е н а Огнеупорщика.м «Союзтепло- строя» нужно зафутеровать два километра воздуховодов первой ш второй методических печей. Работа большая. Толь­ ко одного шамотного кирпича нужно, уложить 760 кубомет­ ров. Футеровка не ведется. В воздуховоды должно быть по­ дано тепло. Это поручено сде­ лать слесарям «Юговостоксан- техмонтажа». Но они пока не приступили к работе. Г. ГЕОРГИЕВ. На этом снимке вы видите одного из лучших прорабов десятого уп- ■равления Александра Ушкова. Под его руководством возводились мно гие объекты печного отделения ста на «2000». Работы выполнялись бы стро и с высоким качеством. Недавно Александр Ушков со своим коллективом готовил под монтаж силового оборудования по­ мещения машинного зала № 2. За­ дание было выполнено точно в срок. Сдайте под монтаж ФО-27 Сейчас опытный прораб руково­ дит сооружением фундаментов под машины и агрегаты. Он умело ор­ ганизует труд строитед^ей. Плотни­ ки и бетонщики, выполняют смен­ ные задания на 110—120 процентов. фундамент ФО-27 под обо­ рудование в хвостовой части главного корпуса стана дол­ жен быть сдан под монтаж еще в начале декабря. Однако строители второго управления плохо организовали на этом объекте работу. Слесари «Ме- таллургпрокатмонтажа-1» и сейчас не могут на нем монти­ ровать оборудование. Начальник СУ-2 т. Шамар­ дин назначил новый срок сДз^^ чи — первую половину январ5Щ | Но и Он окажется не реаль­ ным. Людей на объекте мало. Работы ведутся в одну смену. М. СКОРИКОВ. А В А Г а Ш На строительной площадке химической очистки воды сто­ ит железнодорожный вагон. Старик-ледник отслужил свой век. Теперь его приспособили под склад металла, оборудо­ вания и деталей. Почему отказываются от бетона? Возле вагончика, в котором нахо­ дится диспетчерский пункт, собра­ лось восемнадцать самосвалов. Ав­ томашины все время подходят и подходят. Вскоре на большой пло­ щадке стало тесно. А в вагончике шум. Шоферы тре­ буют у диспетчеров: — Куда разгружать бетон? За­ мерзнет в кузовах. Схватываться уже начал! Звонят телефоны. Диспетчеры пытаются дозвониться до прорабов и мастеров, которые должны прини­ мать бетон, но никто не отвечает. Такая картина продолжалась целый день. Повторилась она и в последующие дни. . Итоги печаль­ ные. Позавчера, например, из заяв­ ленных 819 кубометров бетона строители приняли только двести! СУ-1 отказалось от 65 кубометров бетона, СУ-2 — от 40 кубометров, СУ-11 — от 30 кубометров. Причины разные. Одни ссылают­ ся на остановку кранов, другие — на отсутствие прогревных устано­ вок, третьи — на поломку рикш. Причины, может быть, и уважи­ тельные, но их бы не было, если бы руководители управлений побеспо­ коились об организации труда в морозные дни. Н. САМОЙЛОВ. с т о я т Никто бы не обратил на не­ го внимания. Доживал бы он свой век спокойно, если бы ру­ ководители управления «Энер- гометаллургмонтаж» не поста­ вили его на место, где должна проходить трасса подземных коммуникаций. Теперь из-за этого ледника идет деятельная переписка между начальником ЭМ-Ч т. Черепановым и представите­ лями треста «Спецстрой». О том, чтобы перевезти гон на новое место, ренш. вопрос даже на оперативном совещании. — Нам бы легче было свер­ нуть гору или пересыпать зем­ лей Волгу, — говорит главный технолог треста «Спецстрой» т. Пылев. — А к вагону при­ коснуться не можем. Вдруг вы­ падет какая-нибудь железка-^ горя не оберешься. Черепанов" по судам затаскает. дЛгн м. ВОЛ^ДИЙ. АЭ 93007 Липецк, твшография областного упраилення по мчатя. рвдколлвгия

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz