Ленинское знамя. Приложение. 1969 г. (г. Липецк)

КОРОТКО Коллектив у ч а с т к а т. Руднева из управления «Сантехстрой-1» треста «Спецстрой» сдал по ак­ там в эксплуатацию во­ доводы, фекальные и лив­ невые канализации скла­ да масел стана «2000» и будущей железнодорож-, ной станции «Прокатная». и. ИВАНОВ. Строители десятого уп­ равления сдали по акту строительную часть мас- лоподвала № 1 в печном отделении стана. Комис­ сия дала труду строите­ лей .хорошую оценку. Н. ПЕРЕГУДОВ. » ^ ч!{: Бригада Михаила Мер­ кулова из «Сталькон- струкции» приступила к монтажу каркаса здания машинного зала № 2 от­ деления отделки горячег катаных рулонов. Верхо­ лазам предстоит устано­ вить 1200 тонн м'еталли- ческих конструкций и 1000 кубометров сборных же- лезобетонных"Деталей. На этом снимке вы видите здание вальцешлифовальной мастерской. Объект принял законченный вид. Строители навесили стеновые пане­ ли, застеклили оконные переплеты. Сейчас на объекте полным ходом идут монтажные работы. Слесари «Металлургпрокатмонтажа-1» уста­ навливают на фундаменты станки, насосные агрегаты, электрики про­ кладывают кабели и монтируют шинные сборки. _____ ЭЛЕКТРИКИ ПОДВОДЯТ Между вальцешлифовальной мастерской и главным корпу­ сом стана «2000» должна хо­ дить передаточная тележка. Она будет возить в зону мон­ тажа подшипники жидкостного трения. Рельсы проложены. Тележ­ ка установлена на место. Дело осталось за троллеями, кото­ рые навешиваются в специаль­ ном тоннеле. Монтаж троллей поручен коллективу управления «Юго- востокэлектромонтаж-2». Эта специализированная организа- Кровельщики, поторопитесь! ция не торопится выполнять работу. Я несколько раз обра­ щался к главному инженеру ЮВЭМ-2 т. Аржанову, но он все время отделывается от ме­ ня обещаниями. Кроме троллей, в тоннеле нужно проложить и кабели сигнальной связи. И эта работа не выполняется. Когда же слесари получат возможность подвозить под­ шипники к черновым и чисто­ вым клетям? Ю. ТРОШЕНКОВ, нач. участка МПМ-1. I Слесари шестого участка «Металлургпрокатмонтажа - 1» завершили монтаж труб испа­ рительной галереи печного от­ деления стана «2000». В неко­ торых местах водоводные трас­ сы прошли через кровлю зда­ ния. Весной в эти отверстия будет течь вода и заливать оборудо­ вание. Стройке может быть нанесен немалый ущерб. Пока не поздно, строителям СУ-10 необходимо в первой половине февраля замоноли- тить отверстия бетоном, а кро­ вельщикам «Отделстроя-1» уложить утеплитель и обклеить его рубероидом. М. ЖИЛЯЕВ, ПРИМИТЕ МЕРЫ! Температурный шов, соединяю­ щий здания печного отделения ста­ на и цеха слябов, не заделан. В не- ^ го залетает снег. Весной будет за-^|А ливать вода от таящего снега. Кровельщикам «Отделстроя-1» не­ обходимо немедленно приступить к заделке отверстий. М. КОРОГОДИН. * !*• * Очень медленно ведется монтаж камер подстанции машинного зала № 1 стана. Товарищи верхолазы «Стальконструкции»! Ускорьте ра­ боту! в. ПОРЯДИВ. * ф * Верхний зал электромашинного помещения № 1 до сих пор 'не сдан под монтаж электрикам «Юго- востокалектромонтажа-1». В поме­ щении нужно навести порядок К уборке мусора приступили только строители четвертого управ­ ления треста «Липецкстрой». Ос-Щ тальные организации, как СУ-1," СУ-9 и СУ-11, медлят. П. МИХАЙЛОВ. О дороге к котлам-утилизаторам разговор идет больше м|есяца. Ме­ ханизаторам треста «Спецстрой» было поручено навозить грунта, за­ сыпать котлованы и спланировать площадку. Экскаваторщики и бульдозеристы обязались выполнить работу в тече­ ние трех дней, но слова не сдер- ^ жали. К котлам-утилизаторам цевоз- .можно подвозить конструкции. -АЭ92174 Люмид, ятография в&истног* упрш 1 лвнн)| по мчат*. РКДКОДЛВГНЯ.