Ленинское знамя. Приложение. 1969 г. (г. Липецк)
^ Швпвловхгтстг удлржоА сггро&хи ^ На этом снимке — прораб пятого участка «Металлург- прокатмонтажа-1» Геннадий Федченко. Он руководил рабо тами на монтаже оборудова ния во многих цехах Новоли пецкого завода. Геннадий воз главлял коллектив слесарей, который устанавливал больше- ,грузные конверторы. Сейчас опытный инженер ру ководит монтажом оборудова-' ния в печном отделении стана «2000». Выполнена уже боль шая работа. Слесари устано вили рольганги подачи слябов. Сейчас они собирают узлы и детали толкателей. За корот кое время им предстоит смон тировать полторы тысячи тонн оборудования. Геннадий Федченко поль зуется в коллективе авторите том. Коммунисты участка из брали его своим вожаком. Г д е ж е б ы л а я с л а в а верхолазов „Стальконструкции‘ 1111111и111И11П |11 |||11111111т1и1111111111Ш 1И 1П 111^ Третье обещание | = в начале января на оперативном Ё совещании, посвященном пуску во- Е до'оборотного цикла стана «2000», Е встал вопрос; как быть с мощным Е задвижками? Руками их не злкро- = ешь; нужно усилие в несколько ло- г шадиных сил. Е — Не печальтесь, — заявил тогда Е заместитель директора Новолипец- г кого завода по капитальному строи- Ё тельству т. Кошка. — Выдадим вам Е специальные двигатели. За мотора- Е ми пошлем в Ленинград грузовые Е машины. Е Прошло двадцать дней. Слесари Е шестого участка «Металлургпрокат- Е монтажа-1» обратились к работни- Е кам УКСа; = Е — Где же требуемые двигатели.? Е Е — Скоро будут, — последовал от- § 3 вет. 5 Е Наступил февраль. Сотрудники 5 Е управления капитального строи- = = тельства- теперь заявляют, что обо- = ' 3 рудование, видимо, прибудет в пер- г 3 вой половине февраля. , Е Е Оказывается, они только на прош- § 2 лой неделе послали в город на Неве Е 3 автотранспорт. Е Е к. чЕлнокой. Е *;1ИШ11т111И1тт1И1тп1пц|.итпц|пит11р Что случилось со «Сталькон- 'струкцией»? Было управление передовым. Какую бы работу \ни поручали верхолазам, всег да они выполняли его быстро и с отличным качеством. »Те- ' перь только и слышно; — Верхолазы подвели! Из- _за нерасторопности верхола;зов не выполнена важная работа. Трудно дать ответ, что про исходит с этим, когда-то сла вившимся далеко за пределами стройки _Липецкой Магнитки, коллективом. Дела у' «Стальконструкции» идут.,плохо. Вместо того, что бы мобилизовать коллектив на выполнение заданий начальни ка комплекса,, главный инже нер СТК т. Кубрин и замести-' тель начальника управления т. Меньшиков занялись выко лачиванием времени для про дления монтажа конструкций. Нужно было верхолазам ус тановить каркас пультов уп равления в главном корпусе стана< На эту работу требова лось три дня. Тт. Кубрин и Меньшиков заявили; — Дайте нам десять суток. Им пошли навстречу. И что бы вы думали? Семь дней вер холазы не появлялись на объ екте. Первые колонны б ьЛ | установлены только вторсЯГ февраля. Для монтажа каркаса зда ния КИП тт. Кубрин и Мень шиков потребовали пять дней. Начали работы лишь на чет вертые сутки. Подобная перестра.ховка произошла и на "монтаже тор ца машинного зала № 1, на клонной части кабельной гале реи и других объектов. Подобное отношение к важ- -но.му делу расхолаживает ра бочих. Верхолазы нередко за являют; ■— Куда торопиться? Мы по ступаем так, как наши руково,- дители. Н. АНИЧКИН .^ Думать будут после ]у\ногие люди, прежде чем приступить к какой-нибудь ра боте, подумают, как ее сде лать. То есть, семь раз отмеря ют и один раз отрежут. А вот работники цеха водоснабже ния Новолипецкого завода на кануне пуска насосной станции № 7 вдруг ни с того ни с сего взялись снимать с фундамен тов смонтированные электро двигатели насосов и отправ лять в мастерскую для реви зии. На транспортировку и реви зию каждого мотора уходит больше десяти дней. Моторов много — около двадцати. Им будут проводить ревизию до, мая. Когда же начнет действо вать насосная? Она необходи ма уже в феврале. , А. МИТРОФАНОВ. АЭ 93147 Лняшс ‘мпим-рафия вбласшоге уоршлвняя оо аячатк. 1>1ДКОДД11ГИЯ.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz