Ленинское знамя. Приложение. 1969 г. (г. Липецк)

и у ж и ы ФП1 ДАМЁ НТЫ Строители первого уп - . равления треста «Липецк- строй» должны забетони­ ровать восемь фундамен­ тов под колпаковые печи цеха холодного проката. Работа в основном 'вы­ полнена. Монолиты нуж­ но сдать слесарям «Ме- таллургпрокатмонтажа-2» под установку оборудова­ ния. Руководители СУ-1 на оперативно.м совещании давали клятвенные заве­ рения, что фронт работ монтажникам будет пре­ доставлен первого нояб­ ря. Сегодня — одиннадца­ тое. Фундаменты не гото­ вы. Вчера строители по­ просили новую отсрочку, не назвав даже срока окончания работ. М. ПЕТЕЛИН, бригадир МПМ-2. '“-"М М щ г :? /: .. I # .. л -•'х, . . .^ 1 1 Верхолазы первого участка «Стальконструкции» готовятся к монтажу каркаса главного корпуса второй агломерационной фабрики. На новую строительную площадку завозятся опорные плиты. С В А Л К А ~ Н А ОБОЧИНЕ По дороге, идущей на строи­ тельную площадку цеха холод, ного проката, будто Мамай прошел со своим диким вой­ ском. Чего здесь только нет! Кто- то бросил арматуру. Стальные прутья так измяты и изуродо­ ваны колесами автомашин, что они годятся теперь только на переплавку. По обочинам дороги, утонув в грязи, лежат совсем еще но­ венькие газовые и водопровод­ ные трубы. Взметнувшись на дыбы, торчат железобетонные колонны, стеновые панели, опа­ лубочные щиты, бардюры... Добра много. Если бы все это собрать и пустить в дело, можно было бы построить еще один цех холодного проката. Но вот беда, что все на это народное добро смотрят с хо­ лодным безразличием. Руково­ дители строительных управле­ ний, проезжая мимо, даже не удосуживают взглядом эти добротные изделия. Может быть, на свалку по обочинам дороги обратят вни­ мание работники народного контроля треста «Липецк- строй» и города Липецка? А. МИРОНОВ, рабочий ЦХП. Олимпийское спокойствие в бытовках №2 цеха холод- нето проката стана « 2000 » пе­ шеходный тоннель залило во- до^ Кто-то из сантехников от­ крыл кран, и вода лилась из трубы несколько дней. Мимо проходили сотни лю­ дей. Но никто не поднял тре­ вогу. В результате этого объек­ ту нанесен большой ущерб. В здании отделения раздел­ ки рулонов много ворот. Отде­ лочники начали было их стек­ лить. Работу выполняли кое- как. Многие стекла повыпада­ ли и побились. И это безобразие прошло незамеченным. Руководители «Отделстроя-1» отнеслись к бракоделам с олимпийским спокойствием. С. МИТРОФАНОВ, работник эксплуатаций. Позабыты-позаброшенА На станции «Прокатная», которая будет обслуживать стан «2000», дав­ но не ведутся строительные и мон- тажные работы. На проходной через железнодо­ рожные пути и в пешеходных тон­ нелях прекращена отделка. Маляры ушли отсюда полмесяца назад. Проходная и тоннели должны бы­ ли войти в строй действующих в конце октября. Они вряд ли будут сданы в эксплуатацию в декабре. В. ПЕРМИНОВ. Помещение пароперегревательнон станции открыто всем ветрам. Окон нет. Стекла должны были вставить | рабочие управления «Отделстрой-1», 1 но в ноябре на объекте не появля^! лось ни одного стекольщика. \ А. К У П А Н С К И И .^ .* * * На площадке второй .аглофабри- ' ки до сих пор не начато строитель­ ство склада металлоконструкций для верхолазов. Спланировать грунт, выкорчевать пни, проложить железнодорожную ветку и пути под козловый кран должны механизато­ ры треста «Спецстрой». Верхолазы напоминали спецстро- евцам пять раз, писали даже в газе­ ту, но их тревожные сигналы пока остались неуслышанными. Монтажники хотят все-таки услы -/, шать ответ от управляющего тре- , стом т. Кунина, когда будет склад? : Металлоконструкции уже начинают ; прибывать. > А. БАБИН .