Ленинское знамя. Приложение. 1968 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ всех СТРАН, СОЕДИНЯИТва яй с щ и / ц к о х ^ I Л ипецкой н <1 гпитки № 33 (651) 23 апреля 1968 г., ВТОРНИК Равняйтесьнабрнгадуверхолазов А. Морозова Этот коллектнв выполняет по две нормы Начался монтаж стана На строительстве стана « 2 0 0 0 » п р о и з о ш л о знаменатель­ ное событие. Коллектив восьмого участка «Металлургпрокат- монтажа-1» приступил к монтажу третьей и четвертой чер­ новых клетей. Бригада Петра Жиглова на фундамент ФО-7 укладывает плитовины под 135-тонную станину. На фундамент ФО-5 начала устанавливать оборудование бригада Валентина Иванова. Монтажом руководят опытные инженеры Юрий Трошен- ков и Альберт Никулин. Эти специалисты недавно возглав­ ляли коллективы слесарей, которые собирали прокатные станы в Сумгаите. ^ Теперь они по заданию Министерства монтажных и спе­ циальных работ приехали в Липецк. С первых же дней взят хороший темп. Бригады перевы­ полнили сменные задания на 40 процентов. Счастливого трудового пути вам, друзья! Коллектив стро­ ителей и монтажников желает, чтобы вы быстро и с высо­ ким качеством установили все пять черновых клетей стана. Т е м п ы нара с т аю Бригада Михаила Опольского из СУ возводит фундамент под передаточнук тележку в пристройке, которая соедини ет главный корпус стана со зданне^ вальцешлифовалыюй мастерской. За трое суток плотники на сооруже НИИ опалубки выполнили такую работу на которую требовалось больше ста ча сов. М. КОРОЛЬКОВ. Ко п о т к о Бригада Вяче с л а в а Шабарина из СУ-9 при­ ступила к сооружению фундамента ФО-9 под пя­ тую черновую клеть ста­ на. С. КОЛЬЦОВ. Слесари «Эиергоме- .таллургмонтажа» при- гступили к установке ем­ костей на хи'мводоочист- ке стана. М. БОЧАРОВ. « =!= Верхолазы второго уча­ стка «Сталькон с т р у к- ции», которыми руково­ дит Станислав Кожухов, за трое суток смонтиро­ вали около ста тонн ме­ таллоконструкций. В. КИТАЕВ. На многие километры тянутся по пло щадке стана «2000» железные дороги. П этим магистралям подвозят стропмате риал и оборудование. Прокладывали их умелые руки Вален тины Панариной, Нины Семиколеновог Александры Комаровой, Марии Карава евой и Валентины Талдыкиной. Сейчас эти женщины строят новы железные дороги.