Ленинское знамя. Приложение. 1968 г. (г. Липецк)

Что бы вы сказали работнику адресного бюро, если бы он вместо города Липецка с необыкновенной легкостью написал: «Владивосток». Пожалуй, не поблагодарили бы. А вот кладовщица завода железобетонных изделий № 1 треста «Железобетон» А. Кухарева допускает грубее ошибки — и все ей сходит с рук. Седьмого марта шоферу Б. Сакулину была выдана товар- по-транспортная накладная, в которой значилось, что железо­ бетонные плиты «ПП-92» должны быть доставлены на пло­ щадку стана «2000» для второго управления треста «Липецк- строй». Шоф^ер со спокойной совестью отправился по адресу. Груз т я щ е л ы й , дорога избитая. Пришлось как следует поволно­ ваться, пока прибыл на место. — Плиты нам не нужны! — удивились в СУ-2.— Мы такие изделия не заказывали. Ищите настоящего хозяина. —■У меня вот накладная,— пытался доказать шофер, но зто ни к чему не привело. Пришлось ему возвращаться назад. На полигоне ЖБИ-4 плиты тоже не приняли. Б. Сакулин вернулся в гараж. Железобетонные изделия стояли в гараже до 11 марта, пока, наконец, не уточнили, что они предназна­ чались для СУ-9! ^Позавчера произошел еще один не менее, неприятный слу­ чай. По рассеянности все той же А. Кухаревой .цва больше­ грузных балковоза отправились в СУ-9 с тяжелыми плитами. Шоферы до двенадцати часов дня искали адресата. А в это время мастер четвертого участка «Стальконструкции» т. Асю- тин беспрерывно звонил на второй полигон ЖБИ-4 и просил эти изделия. У него несколько бригад верхолазов сидело без дела. О «рассеянности» кладовщицы знает , старший диспетчер завода т. Володькин, но он смотрит на это, как на обычное явление. А. 'ФЕДОРОВ, старший инженер АТБ-1 треста «Липецкстройтраяс». Тревожные сигналы Недавно в газете была опублико­ вана заметка о строительстве ли­ нии электропередач, на 110 тысяч вольт. В ней рассказывалось, что этот объект «повис в воздухе».. Чер­ тежи лежат в пйльных папках тех­ отдела треста «Липецкстрой». Работники отдела приняли меры. Чертежи были переданы в трест «Спецстрой». Там к этой докумен­ тации тоже отнеслись не особенно' радужно. Положили ее в папки и сунули в столы, пока не обрастут толстым слоем новой пыЛп. Управляющий трестом «Спец­ строй» говорит, что его коллектив строить ЛЭП-110 киловольт не со­ бирается. П. АКИМОВ. Фундамент под ‘дымовую трубу стана «2000» строится, что ' назы­ вается, черепашьими темпами. Ру­ ководители СУ-4 относятся к этомм объекту, как к неродному дитяти. — Нам не дают бетона, —часто можно слышать от начальника и главного инженера управления. На самом же деле никто этим объектом по-настоящему не зани­ мается. в. КАПСИН. В О Л О К И Т А На большой, занесенной сне­ гом, площадке, уныло торчат железобетонные колонны. Не многие строители знают, что это будущая ремонтно-механи­ ческая мастерская стана « 2000 ». Сооружать этот объект на­ чали давно. Теперь там никто не работает. В чем же причина? Неужто Новолипецкому заводу не нуж­ на мастерская? — Нужна, — говорят работ­ ники эксплуатации. Тормозит дело технический отдел треста «Липецкстрой». Проектировщики разработали чертежи на фермы сложной конструкции. Трест «Железо­ бетон» отказался их изгото­ вить. — Нужно железобетонные фермы заменить металлически­ ми, —р е ш и л и руководители стройки. Сделать это поручили техни­ ческому отделу треста «Ли­ пецкстрой». С тех пор прошло восемь месяцев. Злые языки говорят, что техотдел тогда даст ход делу, когда испол­ нится год. Так что, дорогие товарищи, осталось ждать недолго, |?а- ких-то четыре месяца. Больше ждали. С. БЕССОНОВ. На снимке — один из участков междуцеховой теплотрассы стана. Монтирует ее коллектив «Энерго- металлургмонтажа». Бригады Вла­ димира Кукушкина, Станислава Бабенкова и Ивана Чернышова проложили больше двух километ­ ров труб. фундаменты «2000». Для Многострадальны машзала № 1 стана сдачи их под монтаж назначалось шесть сроков. Последний — деся­ того марта. Но и он был сорван. Строит этот объект девятое уп­ равление треста «Липецкстрой». м . к о т о в . РРЛУПДЛНГИЯ