Ленинское знамя. Приложение. 1966 г. (г. Липецк)

^ # к €^р,т-^]рИо г о В е с т и Г о т о ® я т с ] ^ . Й : ; э д л а ^ к е В корпусе отделения ус- В ближайшие"* дни кра- тановок непрерывной раз­ ливки стали заканчивает­ ся монтаж мощных мос­ товых кранов для второй очереди кислородно-кон­ верторного цеха. Бригады Петра Жигло- ва, Владимира Линско- го, Алексея Титова из уп­ равления «Металлургпро- катмонтаж-1» установили все механизмы, двигатели, мостики и площадки. ны будут сданы в налад­ ку. Параллельно с механи­ ками ведут монтажные работы и электрики уп­ равления «Юговосток- электромонтаж». Они ус­ танавливают пусковую аппаратуру, прокладыва­ ют силовые и сигнализа­ ционные кабели. А. САРАНСКИЙ, слесарь-монтажник МПМ-1. Т Л и к с е р с о б р а н Бригада Григория Сер­ дюкова из управления «Металлургпро к а т м о н- таж-1» закончила предва­ рительную сборку второго большегрузного миксера. Слесари обяз а л и с ь сдать гигантскую сталь­ ную бочку под клепку в третьей декаде мая. В. ИВАНОВ, слесарь МПМ-1. Н]а реконструкции котла № 3 " Заканчивается реконст­ рукция котла-утилизатора № 3, который обслужива­ ет третий большегрузный конвертор. Слесари упр 1 авления «Энергометалл у р г м о ‘н- таж» решили в ближай­ шие дни поставить паро- образовательный агрегат на промышленное "испыта­ ние. в. ТОРШИН, слесарь ЭММ. Н О в ы е т р о т у а р ы Благоустраивается стро­ ительная плошадка кон­ верторного. Возле про­ мышленных корпусов и бытовых зданий появля­ ются новые; тротуары. -Плотники СУ-9 Николай Зубков и Анатолий Леликов соору­ жают фундаменты под кадкас здания бункерной эстакады. ■'Сменные нормы перевыполняют на 10—15 процентов. Планирующий центр поднимает тревогу Об анкерных болтах и арматурных каркасах Экспериментальный ре­ монтно-механический за­ вод № 3 систематически срывает заказы строите­ лей. Для коллектива СУ-9 он полтора месяца не вы­ дает анкерные болты на фундамент пылеуловите­ ля. Из-за этого не начат монтаж металлических конструкций очистного сооружения. Не получили строители девятого управления и ар­ матурные каркасы для фундаментов газопрово­ дов воздухонагревателей. Создалось тревожное положение и на строи­ тельстве турбовоздуходув­ ки № 6. Строители СУ-1 никак не могут получить по заказу № 37 арматуру. Подобных примеров можно привести десятки. Центр сетевого планиро­ вания почти каждый денф> напоминает директору за­ вода т. Мыльникову, тре­ бует от него своевременно изготавливать для удар­ ной стройки изделия, но тот даже не прислуши­ вается к нашим сигналам. Не бывает т. Мыльников и на оперативных совеща­ ниях, которые проводятся в штабе стройки. Наши дела его, видимо, мало интересуют. Пора уже п о н я т ь т. Мыльникову, что завод построен для того, чтобы помогать строителям воз­ водить объекты Липецкой Магнитки. В. КУЗНЕЦОВ зам. начальника ЦСПУ. Двое суток ждем бетон Утром восемнадцатого мая нам сообщили с раст­ ворного узла завода «Стройдеталь-1»: —Ждите! Начинаем вы­ полнять вашу заявку на жароупорный бетон для доменной печи! Мы обрадовались. На объект была срочно на­ правлена лучшая в девя­ том управлении брига>^ Вячеслава Шабарина. Строители опробовали транспортер, приготовили инструмент, стали ждать. Прошел час. Звоним на завод «Стройдеталь-1». Диспетчер отвечает: — Произошла неболь­ шая заминка. Посылаем первые машины. Еще прошел час. Бето­ на нет. Но диспетчер про­ должает заверять: — Скоро будет. Не получили мы бетон ни в первой, ни во второй смене. Не дали его и на следующий день. Бригада просидела без дела. Нужно за обман призы­ вать к порядку. В. ТАРАСОВ, мастер СУ-9, ж' На шламовом тоннеле Полным ходом идет ;строительство шламового тоннеля для новой домны. Бригада Николая Долго­ ва из СУ-4 укладывает бе­ тон в основание тоннеля. РЕДКОЛЛЕГИЯ. АЭ 93369 Липецк, ткгкг.-рафт! управления оо авчап! Яш. М 9019.