Ленинское знамя. Приложение. 1966 г. (г. Липецк)

Эти парни - Валерий Рыжик, Александр Яськов и Иван Не-| ^ стерев — строят для новой богатырской доменной печи опуск-1 ной колодец гидросмыва. Они сооружают опалубку. Встав на ( / у « трудовую вахту в честь ХХПГсъезда КПСС, выполняют смен- \ ное задание на ПО—120 процентов. По п о л т о р ы н о р м ы Бригада Исаака Вольф- сона из управления «Ме- таллургпрокатмонтаж- 1» монтирует технологиче­ ское оборудование в цехе кристаллизаторов. Слесари успешно несут трудовую вахту в честь XXIII съезда КПСС. Они ежедневно выполняют по полторы нормы. Бригада обязалась к 1 мая выполнить полугодо­ вое задание. По полторы нормы в с.мену вырабатывают и слесари МПМ-1, которые трудятся на' монтаже обо­ рудования в лаборатории сталеплавильных цехов. Л. ЯКИМОВ, слесарь МПМ-1. Д о м н а с т р о и т с я В о з в о д я т с я к а у п е ры второй очереди, к о н в е рто р н о г о Кто о т к л ю ч и т т р о лл еф? На монтаже воздухона­ гревателей новой домны трудятся лучшие бригады второго участка «Сталь- конструкции», которые возглавляют Михаил Мер­ кулов, Иван Уколов, Ва­ силий Рожков. Они уже подняли кау­ перы на 22 метра. Обшая высота воздухонагрева-! телей 46 метров. I Бригады несут трудо­ вую вахту в честь XXIII съезда КПСС. Они выпол­ няют сменные задания на 180—200 процентов. — К концу месяца, — говорит прораб Ефим Еги- дис, ~ кауперы будут смонтированы и переданы под футеровку. и. ЛЕОНОВ. На бункерной эстакаде Началась подготовка к монтажу бункерной эста­ кады. Бригада Алексея Акиньшина из управления «Стальконструкцця» соби­ рает козловой кран «К-184». С помощью этого подъемного механизма будут устанавливаться ко­ лонны, балки и ригеля. На объект завозятся металлические конструк­ ции каркаса будущего сооружения. в. РОЖКОВ. Д о р о г а не г о т о в а Наступило время йачи- нать монтировать мосто­ вые краны для второй оче­ реди отделения установок непрерывной разливки стали. Эти подъемные ме­ ханизмы нужны для мон­ тажа сталеразливочных машин. Но слесари управления «Металлургпро к а т м о н- таж-1» никак не могут приступить к работе. Дело уперлось в... троллеи. Для того, чтобы под­ нять мосты на подкрано­ вые пути, нужно обесто­ чить небольшой участок троллей. Слесари полмесяца про­ сят работников эксплуа­ тации отключить электро­ энергию, но те и слушать не хотят. — У нас сейчас поваж­ ней дела, — сказал заме­ ститель начальника цеха по УНРС т. Крулевецкий. Оспаривать не будем. Работы у руководителей цеха сейчас много. Но за освоением смонтированно­ го оборудования не сле­ дует забывать и о второй очереди цеха. К новому году кисло­ родно-конверторный дол­ жен работать на полную мощность. Б. ЛАЗАР е А слесарь МПМ-1^^ Заказы не выполняются Недавно механизаторы треста .«Спецстрой» про­ ложили дорогу, которая соединила строительную площадку домны с объек­ тами шлакопереработки. Они выровняли полот­ но, насыпали шлак, ука­ тали его. Осталось немно­ го; привести дорогу в экс­ плуатационную г о т о в ­ ность и передать ее тресту «Липецкетрой». Но на это у дорожни­ ков почему-то не хватает времени. Б. ЛЕОНИДОВ, шофер АТХ-17. Десятое стройуправле­ ние еще осенью прошлого года выдало ремонтно-ме ханическому заводу А'» 3, который находится на тер­ ритории «Стройдетали-1», заказ на изготовление ан­ керных болтов для второй очереди ОНРС. Заказ до сих пор не вы­ полнен. Строители СУ-10 просят директора завода тов. Мыльникова немедленно Принять меры. Из-за от­ сутствия болтов мы не можем сооружать фунда­ менты под технологиче­ ское оборудование и воз-, водить междуэтажные пе*^ рекрытия. Чтобы вы, т. Мыльни­ ков, смогли поскорее ра­ зобраться в своих делах, напоминаем, что заказ наш №1-а. И. ФРОЛОВ, плотник. РЕДКОЛЛЕГИЯ.